A teď si představ, že bys vyvezl 14 Tr do Litvy nebo Rumunska, kde by ten trolejbus dostal SPZ, protože v Litvě mají trolejbusy SPZ a v Rumunsku mají SPZ i tramvaje. A pak bys ho dovezl zpět do ČR.

Jak bude zajištěna MHD při zahájení EHMK2015?

Neco malo je tady: Start oslav zahájení města kultury zablokuje centrum

(Příspěvek byl editován uživatelem kanix.)

taky pěkný. takže v pátek 16.01. si mám vzít v práci radši volno. uvidím jestli to půjde.

my jako plzeňáci máme defacto dvě možnosti:
1. buď se pudem pěšky bavit s ostatníma
2. nebo se v pátek večer sbalíme a prchneme z města, v ideálním případě spíš už ve čtvrtek večer a vrátíme se v neděli po obědě.

nechci si ani představit ten počet vykradených aut na vyjmenovaných odstavných parkovištích - ráj pro zloděje.

bude zajímavý sledovat i poměr lidí nadšených a nasraných.

Ale jo, lepší oslavu mých 25. narozenin než to, že se z centra města udělá obří pěší zóna a bude velká párty jsem si nemohl představit!

Pořád si nedokážu představit to, že se očekává až 60 000 lidí to město dopravně úplně zkolabuje

Malý_inspektor - jo, tak to bude jenom kvůli tobě, žeáno?

cestujícý:
když plzeňácí nechají auta na sídlištích a do centra dojedou tramvají nebo dojdou pěšky, případně zmizí na víkend pryč, a ostatní doprava se odkloní po D5 a rádobyokruhem II/180 tak problém nebude

Po přečtení článku si říkám, zda to zahájení nešlo naplánovat přeci jen trošku komorněji. Ušetřilo by se nemálo problémů s dopravou a bezpečností. Toto vypadá dost megalomansky.

Martin_j: jedna věc je SPZ a druhá, jestli je to bráno jako silniční, nebo drážní vozidlo.
A mimochodem, já nespecifikoval vozidlo, které bych dovezl
Anebo z Bulharska, kde to je silniční vozidlo a nemá to SPZ, přesněji je to úplný vesmír, oproti našemu DA.

karosy řady 900 jsou již minulostí. Budiž jim sláva

zítra ráno Plzeň celá v nízké podlaze

27.12.2014...

A co ty pronajaté prkna 501 - 510? Pronájem prodloužen?

Správné možnosti:
a) stisknout dvě různá tlačítka
b) říct to řidiči dvakrát
c) na zastávce zvednout obě ruce (v případě invalidních spoluobčanů je možné použít alternativně ruku + nohu)

(Příspěvek byl editován uživatelem wlasta.)

ne, to znamená, že musíš přebíhat mezi stejnojmennýma zastávkama mezi směry TAM a ZPĚT a ještě k tomu mávat

btw jak je možný, že se zastávka v Touškově jmenuje podle firmy? to je přece skandál, podle plzeňských zásad se takhle pojmenovat nesmí

Za opravdu dlouhé peníze se přejmenuje na Město Touškov,,Líšťanská. Stačí jen poleštit

btw jak je možný, že se zastávka v Touškově jmenuje podle firmy? to je přece skandál, podle plzeňských zásad se takhle pojmenovat nesmí[pozor][biggrin]

- zastávka není v Plzni, tedy tam neplatí plzeňské zásady
- zastávka je v areálu té firmy
- dopravu v úseku Touškov - Novem Car sponzoruje zmíněná firma a cestující jsou přepravování zdarma. Platí překvapivě pro linku 460110, nikoliv 460090

Pavel2: bylo by zajímavý sledovat co by se dělo, až by město svýmu PMDP (se státní a/nebo evropskou dotací) přestalo financovat nákup nových vozů a BT a zbytek škodovácký grupy se musel starat o zastarávající stroje

A nezdá se ti, že bychom si tak trochu vylili s vaničkou i dítě? Sice bychom "potrestali" škodovku a přinutili jí lít stále větší peníze do údržby, ale s těmi zastarávajícími vozidly by museli dál jezdit cestující, takže bychom asi nejvíce potrestali je...

no, mezi dvanáctiletým citybusem a rok starou sorkou je propastnej rozdíl, to jako cestující vidíš ty, ale já jsem v tom případě asi slepej a ještě k tomu hluchej

jinými slovy, je snadný se předem holedbat 10% úsporou, když už mám na vyšších místech zajištěno, že ušetřím třeba 15 nebo 18%. investiční náklady pokryje zčásti státní nebo evropská dotace, takže se to dá prezentovat i tak, že město na tom nejen neprodělá, ale ještě bude mít 100% vozů v NP a s průměrným stářím třeba 6 let.

ale město aka PMDP by to při stejných podmínkách (razantní obměně vozovýho parku) ušetřit nedokázalo, tak ten kšeft radši mocipáni města přepustili kamarádům ze schade.

je to zvláštní dělba práce a přelejvání zisků z veřejnýho sektoru do soukromých kapes, akorát se to děje čím dál víc skrytě a z hlediska práva naprosto legálně. říká se tomu PPP.

Jezdí NSV i mimo Plzeň?

cesfujicý:
Mohu se zeptat,proc to potrebujes vedet?

(Příspěvek byl editován uživatelem anhart.)

Anhart:
Je to nějaké interní tajemství, kde jsou NSV?

528 vyrazila po SP do ulic, dnes spatřena s cestujícími na l. 16.

Je to nějaké interní tajemství, kde jsou NSV?

Ano. Ještě by tím nedejbože jezdili cestující, kteří tam nemají co dělat!

co je NSV

m_100:
1. za otázkou píšeme co? ano, otazník.
2. jak u blbejch: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3248625

P2:
1. ?
2. kuju

NSV je 30:00N A nebo taky 84020, případně 84021. Už je to jasně?

Možná by nebylo špatné na něj smazat návaznost v tom novém informačním systému - sady, čtvrtý políčko. :D Rozmazanějš to už bohužel nešlo

Martin_l, Pavel2: Teď už bychom samozřejmě vylili s vaničkou i dítě. Chyba byla už v tom, že se ten projekt uskutečnil.
Každý, kdo umí do pěti počítat, si mohl domyslet, že přijdou nové vozy (o opci na SORky se vědělo, o obnově vozového parku trolejbusů taky) i to, že z toho bude škodovka těžit. Už se mi to po roce nechce hledat, ale upozorňoval jsem na to stejně tak, jako jsem upozorňoval na fakt, že k nám dalších 30 let nepřijde žádné jiné elektrické vozidlo, než to ze škodovky. Ta si tedy bude moct ve výběrovém řízení říct o vyšší cenu, neboť ji nebude nikdo konkurovat. To je další místo, na kterém bude moct škodovka vydělávat. Řeči o desetiprocentní úspoře nákladů byly nesmyslné už od začátku a pokud tomu někdo věřil, lze jej označit za naivního blázna.

Co se EHMK týká, nemám nic proti omezení dopravy, když to bude jen na jeden den. O 60 000. návštěvnosti pochybuju, nicméně žijeme ve velkém městě, které se na rok stalo pupkem Evropy a takové omezení k tomu prostě patří.
Nicméně včera jsem čekal na hlavním nádraží na trolejbus a vybavenost zastávky minimálně dvojjazyčnými informacemi byla prakticky nulová (jedna počmáraná a roztrhaná mapa). Ať přijede turista do Plzně jakkoli, má téměř nulovou šanci dozvědět se, za jakých podmínek se dostane městskou dopravou do cíle své cesty. A už vidím, jak někde na záchytném parkovišti hledá směnárnu €/CZK, aby sehnal 30Kč na nepřestupní jízdenku u řidiče (v lepším případě v trafice, je-li otevřená, o čemž se u ZČU dá upřímně pochybovat).

EHMK není, resp. nemělo by být, jen o kultuře...

Ta si tedy bude moct ve výběrovém řízení říct o vyšší cenu, neboť ji nebude nikdo konkurovat.

Bohatě stačilo jako ukázka, když v jeden a ten samý čas šlo dodat do Rumunska trolejbus s kamerovým systémem a klimatizací za 10 mega a do Plzně bez této výbavy za 12...

Bohužel to pak likviduje ekonomiku celého trolejbusového provozu, viz Mariánky, byť s dotací, tak ekonomiku trolejbusů tam likviduje cena vozidel elektrické trakce (nové drahé Tr vs olítané busy). Je to poměrně zajímavé, ale někde jsem na to viděl podrobný rozbor jejich nákladů. No a i v Plzni je trolejbusový kilometr drahý jako svině, logicky musí být, v těhle cenách.


O 60 000. návštěvnosti pochybuju,

Souhlas, to se hlavně do města ani nevejde, ani 40 tisíc, to je z prstu vycucaná totální píčovina. Když hrála Viktorka Ligu mistrů, tak jestli tu bylo k 20 tisícům lidí (doprovod, novináři a tak) - hotely vyprodaný až do Přeštic. Dvoj či trojnásobek by musel bydlet někde v Praze a do Plzně by se ani nevešel, ani nedopravil. (Když už dopravil, nikam by se nevešel.)

Ale zrovna s jídenkama se náš drahý DP kasal že do léta stihne nové píčomaty ve vozech co budou umět normální platební karty. Tak to by bylo plus, výrazné.

(Aneb představa "desítek tisíc" návštěvníků jak jdou na nábřeží pro čipovku a pak si tam zkoušejí přehrát prachy a potom si jí domů vezou jako suvenýr - nevim, nevim )

No a kdyby byl ve vozech píčomat na normální bankovní karty, tak už by to pak mohlo umět prodávat taky místní Egronety (nevím jak se to jmenuje, taková síťová nabídka na vlaky + MHD Plzeň), aby člověk nemusel jet nejdřív MHD na nádraží a tam si koupit lístek který mu na tu MHD platí...

Mělo se zůstat u klasických automatů, lepší verze, co by brala i eurové mince a jako doplněk třeba tu bezkontaktní kreditku a nevymejšlet blbosti do vozidel.

jen krátce k EHMK 2015: http://www.plzen2015.cz/cs/zahajeni
jsem hodně zvědavej kolik lidí na zahájení přijde. v lednu

nejvíc záleží na počasí. třeba nás to všechny překvapí.

btw zatím jsem se nedostal k žádný mapce co všechno má být kde uzavřený ani jak bude třeba fungovat mhd, když má být uzavřený náměstí pro veškerou motorovou dopravu včetně tramvají.

neviděli jste někde na webu něco?

Pavel2:http://umo7.plzen.eu/aktuality/slavnostni-zahajeni-projektu-plzen -evropske-hlavni-mesto-kultury-2015.aspx v těch praktických informacích je to vše popsáno.

k nám dalších 30 let nepřijde žádné jiné elektrické vozidlo, než to ze škodovky. Ta si tedy bude moct ve výběrovém řízení říct o vyšší cenu

No počkej, co vím já, tak Škodovka má na starosti údržbu vozového parku, nikoli výběrová řízení na obnovu a nákup vozového parku. To snad bude dál vypisovat a vybírat PMDP, nebo se pletu?

Otázka k obnově busů, úplně podrobně jsem to tu nesledoval.
Na SA je již uvedeno asi 22 nových SOR, které předpokládám ovšem ještě nejsou dodány?
Kdy je počítáno jejich dodání?
Tyto nové vozy jsou jako posila na nějakou dopravu v souvislosti s tím městem kultury a pak až nastane obnova, vyřazování nebo rovnou jako přímá obnova parku?
Co takové množství nahradí, již vyřazené 931 se odečtou?, SOR 9,5? nebo rovnou všechny Citybusy? O jejich stavu si nedělám iluze.

Ad instrukce do průvodu:

PĚŠÍ

12:00 - 17:00
• zákaz vstupu na plochu náměstí + do ulic Pražská, Rooseveltova/Veleslavínova, Dominikánská/Veleslavínova, Solní/Sedláčkova, Riegrova/Sedláčkova, Prešovská/Sedláčkova, Zbrojnická/Křižíkovy sady, Dřevěná/Křižíkovy sady


Pěší??? Wtf?

No tomu říkám zklidněná doprava, každopádně.

cestujícý: dík, info o uzavírkách na plzen2015.cz prostě není. jestli bude i zbytek tak dobře organizačně připravenej jako web, máme se na co těšit...

h_k: úplně jsi mi to sebral z pusy. asi tam postaví jadernou bombu
můžeme to sledovat akorát z projíždějících tramvají, zajistěte si místenky

Tyto nové vozy jsou jako posila na nějakou dopravu v souvislosti s tím městem kultury a pak až nastane obnova, vyřazování nebo rovnou jako přímá obnova parku?
Co takové množství nahradí, již vyřazené 931 se odečtou?, SOR 9,5? nebo rovnou všechny Citybusy? O jejich stavu si nedělám iluze.

Zřejmě přímá obnova a po dodání těchto vozů budou vyřazeny zřejmě všechny Citybusy (449-464, 476, 477, 486, 487), zřejmě i malé SORy B9,5 (478-481), všechy SU 15 II. generace (482-485 a 494) a zřejmě i první Citelisy (490-493) ... ale ber to s rezervou

Nebo se ubytovat v continentalu :D

Posílí se linky 1, 2 a 16, o ostatních ani slovo. Přitom doporučují využít i parkoviště u univerzity - to vám lidi poděkují, až odstaví auto a zjistí, že tam jede autobus 2x za hodinu. Ty třicítky by v tu konkrétní sobotu chtělo z Bor prodloužit všechny k ZČU.
A proč pěší nemůžou do ulic v centru? Já tam ten den jdu, ale ne z důvodu EHMK.
60 tisíc lidí nebude, když na evropský fotbal jede 5 tisíc lidí autem a druhých 5 tisíc MHD, tak je z toho docela nátřesk. Šestinásobek by pobralo leda tak metro, které nemáme.

Nebo se ubytovat v continentalu :D

Ale běda jak si člověk něco mezi 12 - 17 zapomene venku.

Asi by to chtělo obnovit chodby v plz podzemí, aby jsme chůzí ve Zbrojnické nerušili budování světlých kulturních zítřků.

Nicméně provozovat restauraci třeba v Pražské nebo nedejbože až při náměstí, tak tady za to už ty blby asi ukřižuju, vstup se tam nikomu nezakazuje ani když pochodujou náckové, a docela by mě zajímalo jestli je vůbec možné, ze zákona, kvůli nějaké kulturní akci zakazovat vstup do ulic...

A proč tam bude zakázán vstup to si toto všechno někdo pronajal?

K těm pěším by mě zajímalo, jak moc VIP musím být, abych se dostal na náměstí (je to přece akce zejména pro obyčejné lidi, žeáno ) a nebo zdali jako obyčejný plzeňák budu rovnou odvelen do sadového okruhu, abych moc nepřekážel natřásajícím se papalášům ze všech koutů EU.

Plzák: Škodovka sice má na starosti "pouze" údržbu vozového parku a nová vozidla budou skutečně vybírat lidé PMDP, ovšem ukaž mi na světě jediného výrobce, který dobrovolně pošle svá vozidla a tedy své know-how dopravnímu podniku, kterému údržbu zajišťuje jeden z jejich konkurentů.
Tedy, ne že by aktuálně hrozila kdekoli v česku dodávka vozidel od jiného výrobce, než je škodovka, ale pořád se bavíme o 30 letech. O 30 letech, po kterých bude pravděpodobně vždy vítězem ten jediný přihlášený (s logicky vyšší cenou) - Škoda.

PĚŠÍ

12:00 - 17:00
• zákaz vstupu na plochu náměstí + do ulic

A to se mi líbí ... pujdu vyvolávat konflikty s městapem

Chápu, Przeň musí dělat tu kultůru pořádně a pro pořádný kultůrní publikum.

Každoroční zahájení lázeňský sezony v ML je na Kolonádě přístupno všem a zdarma. Asi bude nutno pány z LLML a MěÚ poučit, že bude vhodno objednat několik kilometrů mobilního plotu, bouchače z ochranky a vybírat tučný vstupný...

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Další otázkou je proč to není na webu Plzen2015, ale na webu Radčic tyto informace.

už to tam je:
http://www.plzen2015.cz/cs/prakticke-informace/slavnostni-otevren i-mesta
pracujou naštěstí rychle i o víkendu

pujdu vyvolávat konflikty s městapem

No to já asi taky chtě - nehctě.

Jsou to veřejné komunikace, kdo mi proboha může zakázat si dojít na náměstí koupit něco do krámu? To si neumím úplně představit... Něco jinýho je průchod průvodu, samozřejmě, tak to někde projde, projede, to samý když jsou tu fanoušci fotbalu nebo náckové - ale zákaz vstupu 12 - 17, kompletně do vyjmenovaných ulic ?

To je podle mě nelegální blbost... Můžou si pronajmnout plochu náměstí, ale ne přece kompletně deset ulic kde je funkční město - žijou tam lidi, jsou tam obchody, provozovny.

je to jednoduchý - ten krám bude stejně zavřenej

ale přesto... je to zvláštní. asi by se to mělo otestovat. třeba jít v 11h na náměstí a počkat až mě z něj ve 12:15 MP vyvede

Jo jo něco takovýho mam v úmyslu .... hele co tam udělat nějakej hepening? Ať má městapo s tim vyváděnim trochu práce

budou z toho nešťastný jak oni tak ty a řekl bych, že si nijak nepomůžeš. oni jen vykonávají příkazy shora.

mám ale dojem, že budování kultůry na náměstí začne dnes, jelikož krátce po devátý jelo 3nápravový Volvo FH s vlekem Františkánskou kamsi do města a na hrbu mělo dva oranžový zánovní telehandlery. nějak mě nenapadá co jinýho se v centru staví, kde by se ty stroje daly využít.

Trollino_15: Teď už bychom samozřejmě vylili s vaničkou i dítě. Chyba byla už v tom, že se ten projekt uskutečnil.

Ano, na tom se nás tu shodlo mnoho. Ale podle výsledků voleb si obyvatelé myslí, že město konalo správně...

Bohatě stačilo jako ukázka, když v jeden a ten samý čas šlo dodat do Rumunska trolejbus s kamerovým systémem a klimatizací za 10 mega a do Plzně bez této výbavy za 12...

To je ovšem dáno především tím, že si Rumuni objednali 50 kusů, kdežto do Plzně šla podstatně menší série.

Bohužel to pak likviduje ekonomiku celého trolejbusového provozu, viz Mariánky, byť s dotací, tak ekonomiku trolejbusů tam likviduje cena vozidel elektrické trakce (nové drahé Tr vs olítané busy). Je to poměrně zajímavé, ale někde jsem na to viděl podrobný rozbor jejich nákladů. No a i v Plzni je trolejbusový kilometr drahý jako svině, logicky musí být, v těhle cenách.

Ekonomiku provozu likviduje především to, že jde o malý provoz. Nefungují úspory z rozsahu, fixní náklady se rozpočítávají na malý počet vozidel i menší objem ujeté vzdálenosti. A i obnova vozového parku probíhá maximálně v jednotkách kusů a tudíž jsou ta vozidla tak drahá.

KGX12: Mělo se zůstat u klasických automatů, lepší verze, co by brala i eurové mince a jako doplněk třeba tu bezkontaktní kreditku a nevymejšlet blbosti do vozidel.

Pokud se podaří zavést nákup jízdenek přes bezkontaktní platební kartu do každého spoje, tak to bude skutečná náhrada jízdenkových automatů.

Pavel2: jsem hodně zvědavej kolik lidí na zahájení přijde. v lednu

Ono už se tak nějak stalo zvykem, že rok začíná v lednu. Zimní olympiády se také zahajují v zimě a obvykle tam bývá plno.

H_k: zákaz vstupu 12 - 17, kompletně do vyjmenovaných ulic ?

Pokud jsem to pochopil správně, tak těch pět hodin uzavírky je proto, aby mohla policie celou oblast důkladně prohlédnout a zajistit, že tam nějaký fanatik něco nenastražil. Pár desítek tisíc lidí na náměstí je pro někoho dost dobrý důvod k tomu, aby se o to pokusil.

Petr_k: Každoroční zahájení lázeňský sezony v ML je na Kolonádě přístupno všem a zdarma.

A kde je napsáno, že zahájení EHMK nebude přístupno všem a zdarma?

H_k: zákaz vstupu na plochu náměstí + do ulic Pražská, Rooseveltova/Veleslavínova, Dominikánská/Veleslavínova, Solní/Sedláčkova, Riegrova/Sedláčkova, Prešovská/Sedláčkova, Zbrojnická/Křižíkovy sady, Dřevěná/Křižíkovy sady

Šíříš bludy a pak si tu polovina fóra myslí, že je do uvedených ulic zákaz vstupu.
Skutečnost je taková:
12:00 - 17:00
zákaz vstupu na plochu náměstí

15:00 - 17:00
omezený pohyb v ulicích Pražská, Rooseveltova/Veleslavínova, Dominikánská/Veleslavínova, Solní/Sedláčkova, Riegrova/Sedláčkova, Prešovská/Sedláčkova, Zbrojnická/Křižíkovy sady, Dřevěná/Křižíkovy sady

Martin l : 5 hodin na prohledání náměstí? Když ohlásíte bombu v nějakém hodně velkém a členitém objektu, tak věřte, že policie ho má prohledaný za 2 hodinky a konec. Takže hrozbou šílence to asi nebude.

Ekonomiku provozu likviduje především to, že jde o malý provoz.

Ne, vozidla. Já ten rozbor nákladů viděl. Tzv úspory z rozsahu nejsou jediný činitel v ekonomice větších dopravních podniků, zabít to může mnoho dalších věcí.


Šíříš bludy a pak si tu polovina fóra myslí, že je do uvedených ulic zákaz vstupu[crazy].

Jakej blud sakra? Je to copy-paste z dokumentu města. Tadytoho:

SlavnostniotevrenimestaPlzne-praktickeinformace.docx (522.8 k)

H_k: Jakej blud sakra? Je to copy-paste z dokumentu města. Tadytoho:

Já tedy na tomto webu čtu něco docela jiného. Do všech vyjmenovaných ulic bude 2 hodiny omezený přístup a ne že budou 5 hodin zcela uzavřeny. Do toho dokumentu města si to nejspíše někdo kreativně zkrátil a pak mu vyjde takovýto nesmysl...

Strejcekms: Když ohlásíte bombu v nějakém hodně velkém a členitém objektu, tak věřte, že policie ho má prohledaný za 2 hodinky a konec. Takže hrozbou šílence to asi nebude.

Žádné jiné důvody než bezpečnostně-organizační mě nenapadají. Policie a pořadatelé si řekli, že na to potřebují 5 hodin a já nevím, zda-li je to hodně nebo málo. Ale pokud jde jen o plochu náměstí (tzn. bez chodníků po obvodu), tak to žádné drastické omezení není...

On je v zimě v sobotu odpoledne v centru nějaký větší provoz, že by uzavírka někomu extra vadila?

Nepřijede Obama, aby se musela dělat nejpřísnější bezpečnostní opatření. Zatím jsem neviděl plány, co přesně na Náměstí bude, ale nejspíš se bude připravovat technika - pódia, obrazovky, ozvučení... Tentokrát bude muset být slyšet na celé ploše náměstí, ne jako při spuštění Kolotoče, kdy nikdo tak velký zájem lidí nečekal.

On je v zimě v sobotu odpoledne v centru nějaký větší provoz, že by uzavírka někomu extra vadila?

Jinak. Chlapci, když tu tak remcáte, odpovězte mi prosím na jednu otázku. Kdy jste naposledy byli v centru města (tj. náměstí a přilehlé ulice) a co jste tam dělali? Já tam byl za uplynulý rok dvakrát kvůli nové občance, pak možná někdy na radnici na nějakém jednání a to jsou všechno záležitosti pracovních dnů, uzávěra o víkendu to neohrozí. Pak jsem tam nejspíš byl někdy někde s někým na nějakém obědě nebo večeři a to je aktivita, kterou je možné provozovat i kdekoliv jinde. A pokud budu vědět, že je centrum města takhle přelidněné, tak se mu vyhnu velkým obloukem a dobrovolně a na to jídlo půjdu někam jinam.
A občas tudy mám cestu prostě proto, že je tudy vede nejkratší cesta z místa A do místa B, ale pokud budu vědět, že na náměstí pro samé lidi není kam šlápnout, taky to nějak obejdu, a to zcela dobrovolně.

Takže mi prosím vysvětlete, jak každého jednoho z vás omezuje to, že bude náměstí na jedno odpoledne uzavřeno a co tam zrovna tou dobou potřebujete nezbytně nutně dělat. Vy konkrétně.