Průjezd Rooseveltovkou v obou směrech stojí za to, zejména před vánoci. U jedné strany stojí několik zásobovacích aut za sebou (přitom tam je cedule zákaz stání, vyjímka: zásobování do 15 min., v čemž je asi jádro pudla). Uprostřed vozovky stojí auta od semaforu u saského mostu. A autobusy v protisměru neprojedou a musí čekat.
V sobotu jsem s autem čekal od Homolky ve směru ven z města u toho dvojsemaforu U Školky. Na něm padla zelená, trolejbus odjel, na semaforu u přechodu padla zelená. Ale na tom těsně před ním (jak je, aby zastavil auta a trolejbus mohl odjet) svítila červená následující 3 minuty. Nějak by to chtělo seřídit.

1741:

Všechny čtyři nyní prodané trolejbusy 14Tr čísel 449, 451, 452 a 453
jsou od 17. prosince odstaveny a současně vyřazeny.

Fyzicky ještě dnes dopoledne ve vozovně na Karlově bez ev. čísel, městských znaků, cardmenů a podobně.
Budou ale odvezeny velmi brzy.

Točna trolejbusů v Černicích se bude stěhovat. Vznikne nová silnice.

Znamená to, že sešlo z plánu, aby 13 zajížděla k Cihelnám a nová smyčka bude v podstatě na konci souvislé zastavby?

ještě tak vědět která ulice se jmenuje V Hliníku...

007: nic ti nebrání upozornit lenochy na lince 156, že v Roosveltce ímrvére od rána do večera stojí auta, který tam nemají co pohledávat.

zásobování si představuju tak, že na ulici stojí auto a někdo kmitá do baráku/z baráku s nějakýma krabicema. a ne že se vzdálím od auta na zásobovacím místě a hodinu někde obědvám nebo se půl dne poflakuju někde po městě. krásně to bývá vidět když občas napadne sníh

až se tohle naučí MP rozpoznávat a pokutovat, bude kde zastavit a něco naložit/složit.

Zelená vlna Radiožurnálu: na Domažlický u hřbitova trolejbus v příkopu.

4 zelený trolejbusy jsou ve vozovně naložený na ukrajinských tahačích a co nevidět odjedou, cíl je prej город Николаев.

To Pavel 2: Ul. K Hliníku je v podstatě silnice II-180 kolem fy výpalky Šlechta na Štěnovice. Nová silnice a obratiště by bylo před stávajícím tréninkovým hřištěm za průmyslovým areálem (dnes je tam panelka). Sice se o 1 km zkrátí trať linky k Olympii, ale zase se prodlouží všechny spoje ze staré konečné o 400m.

dvoutakt:
díky, už se chytám. zatím to tam vypadá jako území nikoho, takže pokud se ten stávající konec zástavby Černic trochu zkulturní, bude to jen dobře a vyřeší se problém se řvoucíma diselagregátama pod okny domů v kopci na návsi. když už je měnírna investičně vyřešená, je půl úspěchu v kapse

zkrátit o 1.000 metrů nebo prodloužit o 400, to je vždycky otázka toho jaxe to uchopí a odprezentuje, tady se zřejmě klade důraz na to, aby se z případnýho hendikepu vyrobila výhoda.

PlzDeník k tomu má článek i s náhledama výkresů:
http://plzensky.denik.cz/zpravy_region/zmena-pro-trolejbusy-v-cer nicich-20151220.html

k trolejbusu v příkopu na Domažlický jsem našel jen tohle:
http://www.qap.cz/object/na-domazlicke-havaroval-trolejbus-hlavni -tah-se-musel-uzavrit-74137

zkrátit o 1.000 metrů nebo prodloužit o 400, to je vždycky otázka toho jaxe to uchopí a odprezentuje, tady se zřejmě klade důraz na to, aby se z případnýho hendikepu vyrobila výhoda.

Hlavní otázkou jest, kdo provoz třináctky platí v jakém úseku. Dnes je to pokud vím tak, že město platí úsek do zastávky K Cihelnám, zbytek Olympia. Takže Olympia ušetří, protože bude platit kratší úsek a město, no.... Nevím, o kolik bude úsek "Černice - nová konečná" delší či kratší, než úsek "Černice K Cihelnám", to si spočítejte za domácí úkol. Nicméně jsem přesvědčený, že až dojde na lámání chleba, vyšší místa nepřidají na případné navíc najeté kilometry ani korunu a nařídí, aby se našly "rezervy v systému". Stejně jako tehdy, když kvůli nové vozovně narostly režijní kilometry při výjezdech z vozovny. A nakonec to dopadne tak, že se úspory najdou tím, že se některé třináctky a desítky zkrátí jen na Čechurov, protože se alibisticky řekne "Černicím vadilo, že se jim tam otáčí trolejbusy, tak jim nějaké sebereme a tím jim určitě uděláme radost. Ne? No ale to si měly Černice rozmyslet předtím, než začaly požadovat zrušení stávající točny. Teď už je pozdě."

Černicím stávající konečná nevadí. Ta vadí jen a jen jedněm konkrétním patrně V.I.P. majitelům nemovitosti.

Na druhou stranu asi bude pozitivní zkrácení závleku olympijské 13, třeba už jen proto, že mě nebaví pořád dokolečka zdůvodňovat i jinak poměrně osvíceným lidem, že opravdu, ale opravdu není možné vést do Olympie extra linku z Čechurova rovnou po Nepomucké nebo aspoň ulicí k Plzenci. To by se pak v Černicích oprávněně rozzuřili.

Mimochodem jsem zvědav, jak to do budoucna dopadne s placením toho agregátového úseku, protože kdysi totálně nevyužívaná zastávka K Radyni postupným obydlováním nového sídliště nabírá na významu a až se ještě zastaví druhá polovina ulice, význam ještě vzroste a nevím, nevím, jestli tamní obyvatelé budou nadšeni, když jim tam nebude jezdit MHD jen proto, že Olympia má zrovna zavřeno.

A nakonec to dopadne tak, že se úspory najdou tím, že se některé třináctky a desítky zkrátí jen na Čechurov,

Otázka je, čemu by to vadilo...dnes tam jezdí tolik trolejbusů prázdných, že takové úspory v systému podle mě rozhodně jsou

Rooseveltovka: Mě nic nebrání zavolat 156, to je pravda. Ale já tam jedu jen občas, pokud někdo nespěchá do práce/školy/k doktoru, tak ho pár minut nerozhodí. Ale řidiči autobusu by měli, protože trčí v zácpě a pak musí honit minuty, aby se jim na konečné nezkrátila pauza.
TM: Taktak, firem je tam dost, bytovek taky, i nějaká Genetika, poptávka cestujících a provoz aut tam bude jen zesilovat....
Pánové, přeji vám hezké vánoce.

007:
řidiči mhd už na tohle ve většině rezignovali, protože dobře ví, že je to boj s větrnýma mlýnama.

prostě se ti jeden den podaří vydupat aby vůbec MP přijeli a začali simulovat nějakou činnost a druhej den je to jako předtím.

můžeš se rozčilovat, můžeš obvolávat celej magoš i psát mejly na všechny strany, ale nakonec zjistíš, že je všechno úplně k prdu.

neznám moc lidí který dělají rádi zbytečnou práci. nakonec zjistíš, že jedinej, komu to doopravdy vadí, jsi ty sám a všem ostatním je to u

MJ:
já to tušil - ďábel se o5 skrývá v detailu, proto se tak mluví o zkrácení trasy

Pavel2: Hele, mě vůbec nevěř, já se až z tohohle článku dozvěděl, že se něco takového údajně má chystat. Jen jsem si dovolil vyslovit proroctví, jak to tak asi může dopadnout.

samozřejmě že ti nevěřím, ale jsem snad už dost starej na to, abych věděl jak to tu chodí

hlavně aby se jim třeba trolejbus do tý točky vešel (třeba i kloubák), mě to tam přijde nějaký moc pravoúhlý, přestože trolejbus při otáčení bude spíš opisovat nějakej oblouk než vytvářet pravej úhel. víme jak vypadá např. taková Bílá Hora. ale já tomu prdlačku rozumím, takže se necháme překvapit.

já se až z tohohle článku dozvěděl, že se něco takového údajně má chystat.

Číst emaily, věděl bys to už dávno.

V garážích pmdp na Karlově zmizela vyřazená Karosa čísla 439. Zároveň už se zde nenachází ani poslední devítka čísla 442

"Nenachází se" v místě, kde obvykle parkuje? A nebo zmizela z Karlova tak nějak úplně? To jsou dvě zcela odlišné věci...

ad M_j:
Černicím vadilo, že se jim tam otáčí trolejbusy, tak jim nějaké sebereme a tím jim určitě uděláme radost. Ne? No ale to si měly Černice rozmyslet předtím, než začaly požadovat zrušení stávající točny. Teď už je pozdě."

jak kulantně řečeno

ad P2:
prostě se ti jeden den podaří vydupat aby vůbec MP přijeli a začali simulovat nějakou činnost a druhej den je to jako předtím.

můžeš se rozčilovat, můžeš obvolávat celej magoš i psát mejly na všechny strany, ale nakonec zjistíš, že je všechno úplně k prdu.

neznám moc lidí který dělají rádi zbytečnou práci. nakonec zjistíš, že jedinej, komu to doopravdy vadí, jsi ty sám a všem ostatním je to u prdele

ták, ták, a osoby kompetentní se ti smějou do xichtu a ty se nervuješ
víš, jak jsem letos v nové práci prožil předvánoční atmosféru silničního provozu? skoro nijak, na kolejích je to každý den stejný a arogantní silniční prasata z Americký, Goethovy a Tylovky mi fakt nechybějí

ad T_m:
Černicím stávající konečná nevadí. Ta vadí jen a jen jedněm konkrétním patrně V.I.P. majitelům nemovitosti.

pan Večerníček je pan Večerníček, není nic uspokojovějšího, než mu pochcat plot

"Nenachází se" v místě, kde obvykle parkuje? A nebo zmizela z Karlova tak nějak úplně? To jsou dvě zcela odlišné věci...

439 zmizela ze sektoru vyřazených vozidel, tudíž mohla být odprodána. Vůz čísla 442 nestojí na svém obvyklém místě, tudíž je buď v opravě ( na štědrý den by to byla náhoda ) a nebo s nabízí otázka, zda nebyl z pravidelné dopravy už stažen vzhledem ke konci roku a tvrzení, že od 1. ledna má být výprava čistě nízkopodlažní. Třeba někdo objasní situaci.

Podle mě to je blbost. 439 by někdo musel koupit leda bez "výběrového řízení" (což je teoreticky možné, viz 401 atd..), páč "odprodej a pronájem" na webu dp sem tam sleduju a tam nic nebylo. Kdyby už neměla být 442 v provozu, tak se zas v Upozornění 331 - změny v provozu busů od 4.1.2016 nepíše, že
1) "Linka č. 25 Provoz linky bude zajištěn pouze autobusy s bezbariérovým přístupem. Beze změny rozsahu provozu linky a grafikonu."
2) "Linka č. 29 V sobotním a nedělním provozu bude j. řád 29/2 zajištěn výhradně nízkopodlažním autobusem."
To už by se tam předpokládám rovnou fláklo "všechny jř budou nově nízkopodlažní" ne?

(Příspěvek byl editován uživatelem Johny512.)

To už by se tam předpokládám rovnou fláklo "všechny jř budou nově nízkopodlažní" ne?

Nezapomeň na malé SORky. Ty sice mají u prostředních dveří nějakou plošinu pro nástup invalidů, ale nízkopodlažní nejsou.

Já vim, jsme to spolu řešili, ale stejně to nedává smysl. 25/1 patří smallSorkám a 442 je šejdrová. Takže "vysokopodlažním Sorkám s NP plošinou" sebrat skoro jedinou směnu kvůli vyřazení úplně jinýho vozu?
Kdyby se měl ten vůz vyřadit, tak chápu "znízkopodlažnění" 20/3,..,28/4,..53/2.

Karlov: Hledej na místě, kde stála 435.

podle mne se ze 439 a 442 stalo mimozemské vozidlo jako statická ukázka vrcholu dopravy na planetě Země. Viděl jsem oba autobusy včera na Bajkonuru, jak je nakládaly do nákladní doprovodné lodi Šun - těj - johny 512 s cílem někde okolo galaxie NGC 1097, nacházející se v jižním souhvězdí Pece, ve vzdálenosti 45 milionů světelných let od Země.

zpátky na zem (i na Zemi ):
vánoční dárky odjíždějí na Ukrajinu...





1x ultrazoom a autoškolní C734 na Bpolích

Liborku zas ti pečovatelky popletly prášky?

Takže "vysokopodlažním Sorkám s NP plošinou" sebrat skoro jedinou směnu kvůli vyřazení úplně jinýho vozu?

Ono v tom může být i ta logika, že je to linka k nemocnici a tam jezdí občas lidi, kteří mají problémy s pohybem.

Naopak, doba, kdy jezdily všechny čtyři miniSORky denně, už je taky pryč. A na 25/1 jsem kolikrát viděl "dospělej" autobus...

Tohle jsem našel kdesi na netu...

"Dnes se na plzeňské lince č. 24 oběvil bus solaris celí bílí bez nátěru konkrétně šlo o bus č.599"

A zatímco čeština sedí v koutku a tiše pláče, já přemýšlím, co to je a kde se to tu vzalo.

a není celí bílí jen ten 598 SOR? myslíš, že někdo, kdo nerozpozná kde psát tvrdý a kde měkký i je schopen rozlišit Solaris od SORu?

jasně, byl to "ten novej" autobus, žádná Karosa ani Citybus/Citelis, na ty už si lidi zvykli

Navíc o víkendech jezdí na lince 24 12-ti metrové autobusy..

Mimochodem, když už tu 598 zakotvila asi na stálo, nechystá se aspoň polep v "městském nátěru" plus unifikace interiéru, který nyní svým provedením připomíná spíše pouťový stánek?

Toť otázka, jak moc "nastálo" tu ten autobus je. A pokud bys chtěl cokoliv dělat s interiérem, přišlo by mi to jako zbytečně vyhozené peníze výměnou za pochybný výsledek, který snad ani nikdo neocení.