Vsetín: Protože stránky dopravce, o němž je tato diskuze, určitě umí každý navštívit...

Křižovatka, která se bude opravovat, nijak nesouvisí s provozem MHD.

Mamlasova křižovatka..... Jeden zdejší návštěvník stále propaguje semafor v těch místech a nejlépe kloubak do Prstneho co 15 minut..,

Tak neco malo pro sotouse. Vse bez zaruky
http://www.dszo.cz/online/
Ne vse jeste funguje stroprocentne, tak to berte s nadhledem ...

ť

(Příspěvek byl editován uživatelem w12.)

Tak to je fakt luxus! v Brne casto sleduju iris.bmhd.cz - nejen proto, kde je ktery vuz, ale jestli neni nekde zasekly provoz a necekam zbytecne, hlavne v zime. Toto je parada

Pina: To začíná nová dimenze šocení . Asi to souvisí s tím, že dopravce je povinen uveřejnit údaje o zpoždění?
Pak mě také zaujala linka 24=4X.

Ale původně jsem zde chtěl psát o něčem jiném...
Už od stavby/zprovoznění mě zaujalo proměnné značení na křižovatce v Malenovicích (ve směru od Tečovic). Normálně je tam šedá plocha, ale v době kdy je mimo provoz světelná signalizace, toto značení ruší odbočovací levý pruh a je zde přikázaný směr doprava (na Otrokovice). Jelikož semafor již pěknou chvíli nefunguje, tak to nikdo nijak neřeší... Zajímalo by mě, zda-li má někdo vůbec tušení co to tam je za značky.


ad Prštné. není pravda, že se nedotkne MHD. 3x denně tudy projíždí školní spoj. Otázka jestli jen zruší, či bude výluková trasa .

Pina: Chválím
Škoda jen, že to nebylo o dva roky dřív, v době, kdy kvapem ubývaly 14/15Tr.

Na druhou stranu mělo to svoje kouzlo chodit po městě a odchytávat vozy na základě vlastních znalostí a umu :-)

672: Zajímalo by mě, jak bys situaci vyřešil Ty, být řidičem MHD

ad Prštné: Po lehce podrobnějším studiu dané uzavírky se dá zjistit, že uzavřeno bude jen nábřeží kolem Dřevnice a průjezd do Prštného po ulici Přímé (od Intersparu) bude dále možný (s určitým omezením) kromě termínu někdy koncem listopadu, kdy se bude pokládat asfalt.

Zlin__24tr: Je to zvláštní, na proměnné značky se asi nějak zapomnělo, nikdo to neřeší a taky je otázka, proč nejedou ty semafory (a jestli o tom vůbec někdo ví).
Co s tím má potom dělat chudák řidič? Objíždět to přes půlku Malenovic za dotazů cestujících (a dispečera), co blbne, nebo to vzít tak, jak vede linka – proti značkám?
Mimochodem, ostatní řidiči značky dodržují, nebo je provoz na Zlín „jako obvykle“?

tr348: Bych se řídil akustickým hlášením – resp. palubním počítačem, ne?

Mám otázku, zda 205-ka jezdí již znovu s dieselagregátem nebo pořád bez jeho využití?

205 je bez dieselagregátu.

A už tak i zůstane...

Malé připomenutí - už za týden bude Soukromá skupina přátel dopravy pořádat ve Zlíně podzimní fotojízdu s prototypovým vozem 25 Tr ev.č. 401. V případě Vašeho zájmu rezervace směřujte na e-mail sspd.zl@seznam.cz

1) Když by bal elektrifikace a jezdilo to mezi Otrokovicemi a Zlínem co 15 min. tak to by byly RegioSharky asi že jo .. by to ekologii moc nepomohlo.. nebo myslíte že tam dají něco na elektriku jak jezdí mezi Ostrava hl.n. a Svinovem el. loko a vozy 2. třídy.... 2) Nějaké nové info ze setkání s DSZO ? ) Linka do Prštného atd ? 3) Kdyby bylo spojení vlakem pak rychlejší, jezdili byste radši MHD nebo tím vlakem 4) Když bude ta křižovatka v Prštném tak bude pak linka do Prštného schůdná ? Se čekalo na křižovatku ni ? Ne na Prštenskou příčku že jo.

Dotazy: Setkání s vedením DSZO teprve bude - v pátek 23.10.2015 v 16:00.

Dotazy: Je to jedna z podmínek linky do Prštného, o lince se dle Zlínského deníku uvažuje - http://zlinsky.denik.cz/zpravy_region/oprava-krizovatky-v-prstnem -otevre-cestu-i-pro-spoje-mhd-20151014.html

No, na elektrifikované trari by Sharky asi nejezdily, možná Regiopanteři?

Urcite regiosharky, ale vic ti reknou u oddeleni zeleznice - trate 330 a zlinka (331)

Řekl bych, že až bude Zlínka zadrátovaná, tak Dráhy budou mít dávno zaobstarané Pantery či podobná vozidla elektrické trakce. Žraloci by pak mohli eventuelně jezdit na Horní Vláře, pokud tomu nebudou bránit ty dotační podmínky.

Určitě pod dráty bude jezdit nějaká elektrická jednotka. Buď panter, nebo než to bude hotové možná aj něco novějšího.
Žraloci pak můžou jezdit kdekoliv ve Zlínském kraji. Myšleno kdekoliv, kde nejsou dráty samozřejmě... Což tady je možností dost.

Proč 205 již zůstane bez dieselagregátu? Je ještě některá Škoda 24 Tr také bez dieselagregátu?

Naty..protoze ho na točně ukradli z vozu a nákup nového se již ke stari vozu nevyplatí.jezdí na linkách kde není třeba agregát. Linka c.4 a 9,10...

Jak chces ukrast adregat z trolejbusu?

Skočil na to...

Delší dobu jsem neviděl bus 822. Neprovádí se na něm nějaká větší oprava?

Naty.byla mu během noční služby ukradena náprava, vzhledem ke stáří vozů je tento použít na náhradní díly.

Pro podobné dotazy typu co je s 822 a nebo proč nemá 205 diesel agregát připomínám, že zítra se koná setkání s vedením Dopravní společnosti, které začíná v 16:00, přičemž sraz je 15:55 na výstupní zastávce Baťova nemocnice. Zde můžete položit dotazy ohledně vozů, různých přímých spojů a podobných záležitostí, které se tady v posledních týdnech neustále řeší.

V Kostelci přibydou dvě nové zastávky: od pondělí Kostelec,U Řadovek (mezi Kostelec,lázně a Štípa,škola) a již od soboty (natrvalo) Kostelec,hřbitov. Zvláštní je, že obě jsou pouze v jednom směru, ale třeba se to časem změní (už jen proto, že v nákresech na webu města – viz odkaz – jsou plánovány v obou směrech).

Objížďka objížďky: http://zlinsky.denik.cz/zpravy_region/havarie-vody-uzavrela-ve-zl ine-ulici-bratri-sousediku-20151027.html

Dnes kolem 17:45 asi umřela 407 U Zámku směr JS. Moc kolem toho nevím, ale jako aktualita to není špatné...někdo bližší info?

Copak za novinky se vyjednaly na setkání, pár slovy, ať víme nezasvěcení na co se těšit. Dík.

Husky...asi nějaká závada....

Můžete uvést, jak se na setkání řešil problém s četností spojů na lince 70 ? Děkuji předem.

Naty...bez s tou 70 k doktorovi...aby jsi ty pakmene byl o 4 minuty dřív v Otrokovicích nebudou kupovat kloubaky....počkej si na rychlodráhu.... Budes 20minut čekat ve Zlíně na nádrž na spoj s pak budes za 10 minut v Otrokovicích..

W12: Jenom aby ta rychlodráha byla. Zatím prý je jistá tak na 50 %. A když bude tak až v roce 2023.

Nebude....a kdyby ano!!!????! Za ty prachy úplně zbytečná....!!!!

Naty: Jestli Vás ta linka 70 tak zajímá proč jste nepřišel na setkání osobně?

Mam nepotvrzene informace, ze 349 (dnes Trenopil 160) byla opravena a opet je v provozu.

Nákup trolejbusů s akumulátory už je definitivně schválený: odkaz. Jak bylo řečeno na setkání v říjnu, půjde o vozy v karoserii Solaris a dojezd bude okolo 12 km (jestli se nepletu).

Dále se blíží vstup komerční konkurence do zlínského systému MHD, i když půjde (zatím) jen o dvakrát dva spoje denně (Student Agency v trase JS–Otrokovice a Vizovice–Otrokovice): odkaz. Vsadil bych se, že nasadí nižší ceny než MHD (samozřejmě v kombinaci s příslušnou jízdenkou na vlak), a jsem zvědavý taky na jízdní dobu a vytíženost autobusů.
Akorát si nedokážu představit, jak to bude fungovat, když takový autobus zastaví např. na Slunečné a začne nastupovat třeba 10 lidí. Pak když přijede nějaký trolejbus, tak nejen, že nebude mít kde zastavit, ale taky zablokuje kompletně celý směr do města. Nechápu, kdo to schválil, aby na takové krátké zastávce zastavovala příměstská linka a blokovala provoz.

Super student z Olomóce bude spokojen, přímé spojení, kafe zdarma atd.
Aspoň že nemusí DP plýtvat peníze na studenty co děsně spěchají.

Kdyby se třeba radši místo těch busů domluvili s krajem na navazování vlaků od svých spojů do Vizovic když už ta trať stojí. Ale chápu že mezi ČD a RJ vlastně probíhá boj

672..tak to je roky i konkurence MHD i ČSAD....také jezdí souběžně s MHD...

Jedna kategorie studentů přestane kecat a ještě vyřešit student agency na lesní čtvrť a máme od studaku klid..

Konečně budou mít to zastavování "legální"...? Ne, jak kdysi - bez JŘ na zastávce a jen naskočit :-).
Taky jsem zvědav - neb tehdy si druhé dveře (od Volvo/Cygnus) krásně rozumněly s obrubíky (výškou), do kterých se vždy krásně zakously (Mal.křiž.).

Je Sa na lesni ctvrt. To schvaluju. Doufam i posily budou!

Třeba koupi SA kloubák a máme pokoj...

A mohlo by se i v tom kloubáku rozdávat kafe zdarma (studenti by ušetřili) a byl by potom pokoj už navždy

Ten bus SA buude sloužit jen pro návoz ke konkrétním vlakům, konkurence v rámci MHD bych tomu rozhodně neříkal

Stejně tak mluvit o "ceně nižší, než MHD" je zcestné - cena je v ceně jízdenky na vlak.

Trollino 15 ty jim také musíš zkazit každou radost.

Trollino_15: Otázka je, jestli v ceně jízdenky z Otrokovic, nebo v ceně jízdenky ze Zlína – pokud bude jízdenka za stejnou cenu, máš pravdu (i ČD jezdí ze Zlína „zdarma“), ale jestli bude jízdenka s autobusovým přípojem dražší třeba o 15 Kč, pak je to, podle mě, jednoznačné konkurence lince 6, protože potenciální cestující se bude rozmýšlet, čím pojede – já bych jel trolejbusem, protože mi z Louk stačí jízdenka za 12, ale někdo jiný by musel razit za 18, tak pojede autobusem. Rozumíme si?

Ares1: Nj, já byl na děti vždycky zlý

Tak znovu:
Otrokovice - Praha = 190 Kč
Zlín - Praha = 205 Kč

Rozdíl v ceně je 15 Kč, ale konkurence pro MHD to není, protože autobusem SA nebudeš moct jet bez jízdenky na vlak. Pouhá přeprava Zlín - Otrokovice nebude možná. Vůbec nechápu, co je na tom nepochopitelného.

Trollino_15: Že ty musíš mít vždycky poslední slovo. Aby se tady člověk bál něco napsat.
Uznávám, že jsem chtěl tu zprávu trošku zbulvarizovat, ale stojím si za tím, že kdyby zmíněný autobus nebyl, tak ti lidi využijí cestou na vlak (nejspíše) MHD, a právě o tyto cestující DSZO přijde, takže by se to konkurencí nazvat dalo.

Možná nasadí dszo na linky 2 a 6 stevardky. Na linku 6 kafe a na 2 urologicky čaj a pleny pro důchodce.... Na 4 budou pomáhat stevardky nakládat dvoukolaky z kauflandu....

http://zlinsky.denik.cz/zpravy_region/zastavka-sramkova-bude-mode rnejsi-20151117.html kdy opraví tankozastavku Šrámkova směr Otrokovice???

Uznávám, že jsem chtěl tu zprávu trošku zbulvarizovat
No, v tom je právě ten problém

kdyby zmíněný autobus nebyl, tak ti lidi využijí cestou na vlak (nejspíše) MHD, a právě o tyto cestující DSZO přijde, takže by se to konkurencí nazvat dalo.
Kdyby...kdyby byly v ryby, nebyly by rybníky .

DSZO o žádné cestující nepřijde, pouze žádné nové nezíská, neb si je RegioJet doveze k vlaku sám.

Pokud už se totiž máme bavit o "kdyby", tak kdyby nebylo RegioJetu, tak z Otrokovic vlak nejede a žádný s teoretických cetujících tam tím trolejbusem nepotřebuje jet. Ale to je jen "kdyby" které může pokračovat dalšími kdyby (kdyby jezdily jen ČD a kdyby jezdil ze Zlína návazný vlak atd.) a to je diskuze, která nemá smysl.

Tak či tak, RegioJet novým spojením vytvoří poptávku a tu pochytí vlastními spoji v návazných směrech. Nic konkurenčního v tom není, ani tarif, ani množství spojů, ani častost zastávek ani nic jiného.
A nakonec, pokud by spoje bylo konkurenční, tak takový spoj nepovolí Krajský úřad tak, jako nepolil Student Agency "vnitrokrajskou" přepravu na jejich autobusových linkách.

My ryby s tím zásadně nesouhlasíme.

Dobrý večer. Nevadí trolejbusům, když je v noci na troleji jinovatka a trajfl jiskří jak obří svářečka tak to s celým vozem cuká. Není lepší ten agregát, neublíží to vozu ? Nebo je to úmyslné, aby měli v servisu co dělat pak.. úplně se čadí od toho sběrače, jak jsem vysedl a díval se na to. Jednou řidička předjížděla linkou 6 linku 3, která si nasazovala sběrače a viděla, že to nemůže projet okolo, ale jela a strhla celou trolej úplně to ve vzduchu zasvištělo ne trolej ale to lano napínací vodorovné, pak v klídku volala servis, jako by nic.. : D třeba rádi jezdí v jinovatce.

Ve sběračích jsou uhlíkové vložky, které se tímto teda akorát mhohem dřív "otřou" a musí se vyměnit. Ale ty se mění tak či tak běžně i během dne.
Trolejbusům při jízdě při namrzlých trolejích samozřejmě hodně kolísá proud - hodně citlivé jsou na to spíš novější trolejbusy, které potřebujou určitou minimální stabilní úroveň, aby se rozjely. Blbě na to reaguje jejich software, ale se samotnými trolejbusy by se dít nic nemělo, si myslím. Nneí pravidle, že by snad po takové jízdě by musely do servisu. Výhodnější je to ale zkusit projet a tím námrazu strhnout - aby pak mohli projet další trolejbusy, třeba ty, co stejně dieselagregát nemají.
To, že řidička objížděla trojku (v Loukách tedy asi) a strhla lano, to nevím, jak souvisí s námrazou... to je prostě špatný odhad. Servis volají v klidu, když jsou to vyrovnané osoby (lepší než panikařit...) - prostě se to někdy stane, ale určitě ne schválně...

Jojo, zima je už u dveří

S některými ridickami panikarim ani nemusí být jinovatka.... Svěřit vůz se 150 lidmi osobě co sedí za kasou celý život v Tescu a neumí ani s osobakem je umění...