Autor |
Příspěvek |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 4-2011
| Odesláno Sobota, 07. února 2015 - 14:17:33 |
|
Ono je to možná dáno také určitou psychikou. Jít 15 minut mezi barakama ve městě je něco jiného, než 15 minut ranní přírodou. Ale vše je jen o zvyku. |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.255.88
| Odesláno Sobota, 07. února 2015 - 20:49:25 |
|
Copak ranní přírodou, to bych šel i rád, ale co třeba potmě po silnici bez baterky ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) . V zimě je tma od pěti odpoledne do osmi ráno. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 08. února 2015 - 10:12:25 |
|
07.únor 2014 - žst.Jindřichův Hradec
T47.011 - 705.911-6![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) |
|
Budejcky_havran Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.52.10
| Odesláno Pondělí, 09. února 2015 - 09:57:10 |
|
Ve FB diskuzi se v jedné odpovědi JHMD objevila z jejich strany zároveň i otázka; Jak by jste si představovali rekonstruovanou 'kamennou brzdu', s budkou uprostřed nebo v původním provedení, s budkou na straně? Připojuji se k názoru, že uprostřed a souhlasím s diskutujícím, že s budkou uprostřed zaujme, kdežto s budkou na kraji z něj bude obyčejný nákladní vůz. Jaký máte názor vy? Doufam, že to s JHMD nedopadne dle scénáře, který zde nastínil M_g. |
M.120_421
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320 Registrován: 8-2011
| Odesláno Pondělí, 09. února 2015 - 14:45:58 |
|
Proč rekonstruovat kamennou brzdu? Jestli kvůli muzejním účelům, tak uprostřed.
http://vezik.rajce.idnes.cz/ M.120 4, M.120 3, M.130 2 M.140 0 a 1 a M.11= nejhezčí mašinky na světě. |
|
H.H. Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34 Registrován: 1-2014
| Odesláno Pondělí, 09. února 2015 - 15:22:05 |
|
Ad "kamenná brzda": Pokud se jedná o vůz N/ú 3006, tak ten by měl být majetkem NTM a dojezdil s budkou uprostřed. Léta stával odstavený na odbočce Dolní Skrýchov v dost žalostném stavu. Jeho případnou opravu bych hodnotil velmi kladně. Ale myslím si, že o umístění budky uprostřed/na plošině by spíše měl rozhodnout vlastník, tedy NTM. Leda že by se v JHMD rozhodli "přebastlit" na "kamenou brzdu" nějaký původní vůz (aby se vyhnuli "problémům" s NTM, viz U47.001), což bych hodnotil negativně. Nebo by se mohlo jednat nějaký nekompletní vrak původem z Rakouska. Nevím však, zda JHMD nějaký takový vlastní. |
Anatol J. Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.67.100
| Odesláno Pondělí, 09. února 2015 - 22:35:06 |
|
|
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517 Registrován: 1-2012
| Odesláno Úterý, 10. února 2015 - 07:07:44 |
|
Dejte někdo, prosím, odkaz na ten příspěvek na Facebooku, nemohu to tam najít... ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 10. února 2015 - 08:19:07 |
|
Na Bystřici(a zpět) dnes jede fréza a na Lovětín pojede něco na zkušební jízdu..
|
Budejcky_havran Neregistrovaný host Odeslán z: 178.255.168.4
| Odesláno Úterý, 10. února 2015 - 08:26:42 |
|
PepaN Už ten příspěvek odebrali, zůstali jen odpovědi. Je to u reportáže o zimní údržbě parních lokomotiv. Zůstal tam jen dotaz na ni. |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518 Registrován: 1-2012
| Odesláno Úterý, 10. února 2015 - 08:55:21 |
|
No... To je jejich styl... Nedávno se tam objevila anketa (okdaz vedl na jejich stránky) a druhý den už tam nebyla.
|
Budejcky_havran Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.44.254
| Odesláno Úterý, 10. února 2015 - 11:17:52 |
|
PepaN Mě se zdá, že se v JHMD někdo komunikovat snaží, ale že je vždy 'umravněn' někým z vyššího vedení. Jen ještě k tomu FB. Z titulní strany ofiko stránky zmizela adresa, Nádražní 203, a je tam mapka s polohou, která je v centru města. |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12310 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 10. února 2015 - 17:36:43 |
|
mam dotaza: kdy byla 1. zkušební jízda po zprovoznění U47.0 v r. 92? mam 2 datumy: 18.5.1992 nebo 11.5. co je správně?
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 4-2011
| Odesláno Úterý, 10. února 2015 - 17:51:56 |
|
Ví někdo, co jelo na tu zkušebku do Lovětína? Havran Na tom FB už není ani ta mapka. |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 4-2011
| Odesláno Úterý, 10. února 2015 - 18:23:15 |
|
Bobo V knize 'Na úzkém rozchodu ...' od Justa je na straně 279 fotka ze zkušební jízdy Malletky datovaná 6.5.1992. A včíl mudruj. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 13. února 2015 - 09:50:30 |
|
Přátelé, jak to vypadá se 705 917 a Btu 55 54 28-29 902? Stále jsou odstaveny v Třemešný? Díky |
Občasný čtenář Neregistrovaný host Odeslán z: 213.155.254.157
| Odesláno Pátek, 13. února 2015 - 21:43:16 |
|
705.917 tam dnes stála. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 13:08:39 |
|
T47.011 - 705.911-6![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) |
|
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12314 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 14:27:58 |
|
Turista_762 tak to co sem fotil byla asi 2. zkušebka....
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
kolenos Neregistrovaný host Odeslán z: 78.156.147.84
| Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 18:45:26 |
|
Zdravým všechny dnes na OS 211 M21.00x + balm nemá někdo foto? |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521 Registrován: 1-2012
| Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 19:44:13 |
|
Tramvaj může tahat železniční vůz? ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2052 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 19:54:55 |
|
Mám jen dokumentační fotku při příjezdu do JH.
T47.011 - 705.911-6![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) |
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944 Registrován: 10-2005
| Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 20:27:13 |
|
Tinhi, je dobře, že to jezdí i spřaženo s Balmem - Balm byl plný co.
Punk's not dead! ![happy happy](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 11-2011
| Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 20:40:03 |
|
Tinhi: Tak to je síla. Docela by mě zajímalo jak to zamávalo se spotřebou ![[rofl] [rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif) |
kolenos Neregistrovaný host Odeslán z: 78.156.147.84
| Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 20:54:43 |
|
Díky za foto. Jelo to dost pomalu před stoupáním U Křeče. Je to dobře že byl připřežen balm, vypadalo to zajímavě. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 14. února 2015 - 21:15:30 |
|
Ross: v Balmu nikdo neseděl, všichni v ponorce. Bombos3: no asi si to o trochu vzalo s tím balmem. kolenos: mě se tato kombinace moc nelíbila, abych pravdu řekl.
T47.011 - 705.911-6![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) |
|
Mad_noodle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704 Registrován: 9-2008
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 00:57:46 |
|
Jestli ono to nebude tím, že tahle věc nebude vypadat dobře v kombinaci s čímkoliv ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
honzaklonfar
Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.251.98
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 06:42:08 |
|
Mad_noodle: a co přestavět balm na "kulatý okna"? V eurofondech je prachů... |
mlojk Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.184.40
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 10:09:51 |
|
Honzaklonfar: To je nápad! Už jsem to hodil na papír a posílám to Borisovi. Snad se mu to bude líbit. |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.255.88
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 10:14:55 |
|
"v Balmu nikdo neseděl, všichni v ponorce" A jaký tedy byl účel toho připřažení Balmu za HB? Vyzkoušet "jestli to jde", ale protože se nevědělo jak to dopadne, lidi tam radši vpuštěni nebyli? ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
Pepefith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301 Registrován: 3-2011
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 10:22:46 |
|
Naštěstí peněz moc nemají, tudíž snad hovadin alespoň pro zatím přibývat nebude. Např nevyplatili ani bagr pro nakládku uhlí, takže pokud neseženou a sliby neukonejší někoho jiného, tak v sezoně 2015 zbrojí loko proutěným košíkem. |
H.H. Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35 Registrován: 1-2014
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 10:51:56 |
|
Tinhi: Nevšiml jste si náhodou jakým způsobem byl ten Balm připojen za HB? Vychází tam klasická "osma", nebo se musela použít nějaká delší spřahovací tyč? Jinak ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) za aktuální foto. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 11:29:13 |
|
H.H.: ruku do ohně za to nedám, ale myslím že tam byla klasická "osma".
T47.011 - 705.911-6![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) |
|
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.255.88
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 11:37:43 |
|
"myslím že tam byla klasická "osma" Podle fotky to tak vypadá, Balm je nalepený na čelo HB. Kdyby tam byla spřahovací tyč, byla by mezi vozidly větší mezera. |
H.H. Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2014
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 12:55:42 |
|
Tinhi, Majkl007: Děkuji. ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
Zderem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223 Registrován: 10-2005
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 15:47:45 |
|
|
Ythomas_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 10-2009
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 16:10:23 |
|
Když vidím fotku od Tinhiho, kde je za sebou hašišbedna a Balm, tak mě napadá, že obě vozidla jsou asi dělána do úplně jiného obrysu pro vozidla, ne? Nebo je to jenom tím, že při rekonstrukci motoráku se na obrys pro vozidla moc nemyslelo a naštěstí se to (snad) na síti JHMD s ničím nepotkává? Ve zúžení představků těchto vozidel je totiž sakra rozdíl, byť je jasné, že Balm tam má i dveře... |
Pikehead Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 16:21:42 |
|
Ythomas_ct: ona třeba čtyřnápravová cisterna na podvalníkách má lepší obrys než HB? ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2059 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 18:36:02 |
|
T47.011 - 705.911-6![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) |
|
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522 Registrován: 1-2012
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 20:26:04 |
|
Majkl007: to je jasné, asi jela nějaká skupinka v jedno msměru, takže se kapacita rozšiřovala (viz nabídka JHMD) no a zpět už nejeli, tak Balm se vracel prázdný. Tak jezdí zamčený. Tak to bylo i když na Obrataň jelo TU a 2 Balm...
|
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 4-2011
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 21:06:32 |
|
Tinhi Pěkný záběr. |
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 21:10:29 |
|
Díky, ale hezčí by byl, kdyby tam byli všude T47 ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
T47.011 - 705.911-6![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) |
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 21:30:17 |
|
Inu, nevděčný šotouši - brblaj místo toho, aby byli vedení a.s. vděční za skokové zhodnocení svých dosavadních fotek T47 a Balm/ú ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 1-2005
| Odesláno Neděle, 15. února 2015 - 22:30:28 |
|
Tak dnes jsem se odhodlal... Bohužel veškeré negativní reakce jsou důvodné. 1) K oknům - výhled není zlý, pravda v oddíle jsme jeli dva. 2) Vstupní dveře - tragikomické. Situace, kdy do toho osoby fyzicky zdatné lezou po čtyřech, nebudu komentovat. Pro cestu PRM (i matky s dětmi) nepoužitelné. Chlapík, co vystupoval v Lovětíně, nejdřív vyhodil pohorky a pak šel za nimi, bál se, aby si nerozbil hubu. 3) Nefungoval záchod, dveře od rozvaděče vytelené jak v béčku po 30 letech provozu. 4) Dílensky - nevím, proč to ve 4Railu zkoušeli dělat nohama, na výsledku je to znát. Lišty promáčklé, krátké (škvíry), bez akrylátového tmelu a silikonu ani ránu. Na vnitřním obložení skříně se objevují pod tou vroubkovanou fólií bubliny. Dojem je zoufalý, Čína před 20 lety. 5) Hluk je kapitola sama o sobě. Mnohdy není vůbec slyšet infosys. Suverénně důvod, proč to zkusit jen jednou. 6) Chodové vlastnosti - za 28,- Kč super lochneska. Kávu z Kolonialu doporučuji vypít před nastoupením. Obecně doporučuji zažít na vlastní kůži. |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 04:44:30 |
|
Jel jsem ponorkou několikrát a hajzlík nefungoval ani jednou... Co byste chtěli za 60 mega :D
|
KPtrain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 08:24:14 |
|
Balm doporučuji zprasit foliemi do designu HB, přelepit okna na kulatá, do dveří namontovat štafle, a v interieru nechat trvale zapnutou vrtačku s příklepem, záchod zavřít. Tím se dosáhne alespoň částečně vlastností Hašišbedny a souprava bude krásná při pohledu zvenku. |
Budejcky_havran Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.13.44
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 13:04:37 |
|
Neví někdo, co pojede dneska na Bystřici? |
Rambuteau Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 14:09:25 |
|
Situace, kdy do toho osoby fyzicky zdatné lezou po čtyřech, nebudu komentovat. Proto je právě potřeba dobudovat ta přiměřeně vysoká nástupiště. ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) |
cestující JHMD Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.205.70
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 14:43:49 |
|
Když s toho slezu i já, s chromejma nohama, tak to tak strašný není. Jen to chce zvolit správnou techniku. Je pravda, že takhle jsme si ten pokrok na naší trati nepředstavovali. Je třeba to brát pozitivně, hlavně že něco jezdí. Jen ten strašný hluk, to největší průsvih. Toto vyrobit za první republiky, tak se tím výrobce znemožní na dalších 100 let. |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 14:47:41 |
|
Hlavně, že něco jezdí? Na to se Vám místní brzy vy**rou... To tam může jezdit koněspřežná železnice...
|
cestující JHMD Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.205.70
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 15:16:04 |
|
PepaN Já s tím jezdím pravidelně. Prusvih je, ze cestující opravdu ubývají. Drží se jen na spojích, které nejde nahradit autobusem. Na stížnosti se neodpovídá. Ve vedeni jsou magori zahledeni jen do sebe, snad úplně odtržení od reality. |
Lovětín Neregistrovaný host Odeslán z: 195.191.204.146
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 15:24:36 |
|
To kraje nemůžou podmínit dotace pro JHMD tím, že je dostanou jedině v případě, že nasadí něco lepšího než ty otřesné rekomotoráky? To na to není žádná páka? Nebo jim je to jedno? |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 15:26:14 |
|
cestující JHMD - Nevyřizují se stížnosti? No, to je mrzuté, neb i to je povinností dopravce provozujícího drážní dopravu za účelem přepravy osob na dráze regionální dle nařízení ES a Rady (ES) č. 1371/2007 - nezbývá, než si stěžovat na Drážním úřadě, viz http://www.ducr.cz/drurad/2013/prcest_stiz.pdf |
Turista_762
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 15:47:57 |
|
Lovetin. Jak by jste to chtěl udělat? Až bude HB topit a udělá se něco s tou hlučnosti, bude to se zavřenýma očima použitelné. Nebo rekonstrukce dalších vozu Balm s teplovodnim topení? Podle mého se mělo pokračovat touto cestou, + rekoT47. Nestalo se tak, bbohužel. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6425 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 15:59:56 |
|
Drží se jen na spojích, které nejde nahradit autobusem. - pokud nějaký autobus vůbec jede. Třeba v sobotu jedou z Kamenice do Hradce 2 autobusové spoje. Takže tím vlakem musí. |
Jaroslav_T
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205 Registrován: 1-2013
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 16:13:05 |
|
... pokud nějaký autobus vůbec jede. Např. v Černovicích od pátku od večera do neděle do podvečera nejede vůbec žádný autobus. Buďto vlak nebo sedět doma. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6426 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 16:24:24 |
|
Takže i tu koňku s žebřiňákem na kolejích obce zkousnou a nebudou reptat. A budou rádi, když na nový žebřiňák a oves přispěje provozovateli EU. |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 19:03:43 |
|
Buďto vlak nebo sedět doma. Když kraj někde na zajištění dopravní obslužnosti platí vlak, tak proč by tamtéž měl platit ještě i autobus ? |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 19:50:28 |
|
Wool: potvrzuji, na stížnosti neodpovídají...
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 10-2007
| Odesláno Pondělí, 16. února 2015 - 20:23:54 |
|
To kraje nemůžou podmínit dotace pro JHMD tím, že je dostanou jedině v případě, že nasadí něco lepšího než ty otřesné rekomotoráky? To na to není žádná páka? Nebo jim je to jedno? Pořád dokola. Jak malý děti. Co je to kraj? Je to úředník, který může rozhodnout jen, pokud to má naprosto sichrované podle předpisu a doložené správnými papíry? Nebo je to zastupitelstvo, které rozhodne většinou v hlasování podle racionálně naprosto nepostižitelného klíče? Já tam žádný prostor pro selský rozum nevidím. To není kritika, jen suché konstatování faktu. No a druhá rovina je samozřejmě to, co se stane, když by tedy kraj dotaci na ZDO nedal. Železnice skončí? Nebo někdo z vlastníků JHMD sáhne do peněženky a zatáhne nová vozidla? Bude to dělat tak dlouho, dokud se to všem nebude líbit? Nebo je povoleno maximálně pět lidí, kterým se to nemusí líbit? Nebo deset? Nebo to zatáhne celá republika? Nebo celá Evropa? |