| Autor |
Příspěvek |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 20:47:16 | 
|
Study: Jak jako myslíš : víc a víc svojich prvků???
Rába neni moc polská a jiný motor taky není moc polský.........a jiné...
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5566
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 21:11:01 |
|
Svých = neoriginálních
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 21:30:00 |
|
706rto: není to u Ráztel?
web: www.trolejbus158.ic.cz
icq:348-506-861 |
|
Kosťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 15:35:16 |
|
Já přidám něco trochu veselejšího.
Karosa ŠD 11
Autorem fotografií je pan Miroslav Novotný z Plané u Mariánských Lázní.
|
Fik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 18:08:49 |
|
Pro Studyho:omyl chlapče,Poláci si toho svého vlastního do Jelcze moc nepřidali,střešní obrysová světla,hodiny řidiče,přední blinkry a po skončení výroby světlometů Bosch své typické reflektory Jelcz.Všechno ostatní přišlo od nás v souvislosti s ukončováním výroby agregátů řady RT.Uvědom si,že řada RT byla oficiálně ukončena roku 1971,později se už dělaly jen speciály a to maloseriově(např.hasičáky,kropičky).Proto se v polovině 8O let objevily nejdříve nápravy MT-pevné kolové šrouby,zad.nápravy Rába,později i motor M 634,převod Praga a servořízení Technometra.Poslední vozy měly šasí označené z výroby Š706 M T O.Po ukončení výroby šasí si Poláci údajné pro pár autobusů udělali nějaké své,asi okopčené,ale chybí podrobnosti. |
čsad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 20:14:23 |
|
Sháním vlek PO1E, nevíte o něčem na Znojemsku (opravitelné).
Tahaly tyto vleky taky Karosy ŠL11? |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 20:17:37 |
|
čsad:  netahaly
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 20:20:35 |
|
Sxman: by ses divil jak ešelka táhne PO1
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 20:21:34 |
|
čsad: Věděl bych o tomto: Vrak v Příkazech
Bohužel moc renovovatelně to nevypadá a nekdy v srpnu 2007 to stálo v Příkazech (Olomoucký kraj, poblíž Litovle). Buhví, jestli to tam ještě je, při pohledu na vraky Škododvek a Trabantů okolo...
Gasonův blog|ICQ: 472-137-831|Skype:migagason|754 068  JE BEST 4.12.2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru-Toť asi všecko,co sem Vám chtěl řéct...
Neváhaj a hlasuj o foto roku na mém blogu!!!
Zvolte si foto roku 2007 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5576
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 20:45:51 |
|
Máme jich na okrese dost, i s interiérem a v mnohem lepším stavu.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5577
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 21:01:50 |
|
Psárská ŠL11 na akci Connexu
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 22:33:03 |
|
319: Já vím, taky jsem si na tebe vzpomněl, když jsem to psal, jsmem si říkal že Ti musím napsat ať sem hodíš nějakou tu dokumentační fotku
Ale dotyčný zřejmě myslel v pravidelném provozu (s lidma a na pravidelné lince s licencí) i když, kdo ví...
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 22:50:56 |
|
No původně tam mělo být jedno z mích aut ale nestihlo se to(technika, leštění). Tak tam byla psárská ŠL
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Středa, 06. února 2008 - 17:14:26 |
|
Fik
Asi si se uklepl:
Proto se v polovině 8O let objevily nejdříve nápravy MT
Chtěl si asi napsat v polovině 70 let
já jen aby nedocházel pak mezi méně informovanými k šumu. |
Busmagor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 18:14:57 |
|
To ČSAD: Jeden vlek stojí údajně v Troskotovicích. Vím to jen z doslechu, vlek jsem neviděl. |
Fik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 20:12:20 |
|
Adam Št.omlouvám se a upřesňuji nápravy MT r.74-76. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 23:55:22 |
|
To 319: Vzhledem k tomu, že Š 11 měly závěs s povolenou maximální celkovou hmotností přívěsu 1500 kg, je tahání PO1E nesmysl...Myslím v provozu, nemluvím o nějakém případném přetahu vraku apod.... |
čsad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 09:47:51 |
|
to nevím,ale já jsem viděl že šl 11 mela i v TP zavěs pro 3,5t,mozná zě né každá. |
čsad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 09:51:50 |
|
Karosa B732LUX
|
čsad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 10:09:41 |
|
Karosa B732lux je již vybavena závěsy a zavazadlovými koši(síťky). |
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 11:14:54 |
|
To je ex ČAS Znojmo. Vypadá pěkně  .
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 11:56:06 |
|
čsad:už už som chcel rýpať,prečo to nemá závesy,keď ja mám závesy a to ani nenazývam svoj stroj LUX
Inak pekný stroj,ešte mu dorobte nejaký inteligentný spojler pod predný nárazník |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8374
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 18:37:58 |
|
Dnes jsem v Jihlavě potkal RTO s reklamou na GFI. Vypadá moc hezky a při té příležitosti bych se rád optal (pokud sem jeho řidič ještě chodí), jaké jsou další plány s vozem. Díky a omlouvám se, že jsem skoro zablokoval křižovatku Znojmeská x Brtnická. Musel jsem se prostě podívat.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 19:34:08 |
|
Bobyk: Též jsem ho viděl jet po Jiráskově ulici. Koukám nic se neutají.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2192
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 09:50:08 |
|
Slim: aby ses nedivil...
jinak jedna T 11 v Plzni měla úpravu pro tahání vleků. Viz kniha o nich.
Joo, v Jihlavě se teď toho bude dát potkat...
Ad Eugen-ne ještě nedojel. Trochu vyteklo oleje.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 10:09:28 |
|
9_Tr: Co se bude potkávat v Iglau?
Byl to první prototyp T11, jinak hák vzadu měly všechny T 11. No ŠL má psáno 1500 kg, ale věřte tomu že utáhne víc (15 000-20 000 kg)
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2193
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 17:09:49 |
|
To co nedojelo...
no já myslel hák a serepetičky na propojání vzduchu a 24V pro vlek.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 17:24:10 |
|
9 T: Však jo já sem to pochopil, že myslíš propojky vzadu, ty měl jen prototyp. No na tahání vleků byly uzpůsobeny i ŠD 11 určený k rotelům, ty taky mají vzadu přípojku na vzduch
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 23:18:44 |
|
Pánové,nepleťte dohromady vozy na tahání rotelů a ostatní. Vozy na rotel (typ 2033) měla speciálně zesílenou zadní část roštu a tím pádem i v papírech maximální hmotnost přívěsu 7000 kg (tuto úpravu má podle tovární dokumentace i Jihotrans, i když původně ji ten vůz neměl).Ostatní vozy měly (mimo ŠM) v papírech 1500 kg a tomu odpovídala konstrukce roštu, samozřejmě s potřebným mnohonásobným předimenzováním kvůli bezpečnosti (lano výtahu taky unese mnohonásobně víc než kolik je váha plné kabiny). Takže netvrdím, že jednorázově nemůže Š 11 utáhnout třeba 20 tun, ale člověk, který je za ni připřáhne, je u mne magor...A toho, kdoby za ni připojil PO1E a provozoval to takhle, toho bych si rád vyfotil barevně...sorry za drsnější slova, ale zase se tady rozvíjí neskutečný blábol...A pokud nějaká Š 11 měla v TP 3500 kg, nezbývá než říct, že v TP může mít kdekdo kdeco a dřív to platilo dvojnásob...I kdyby to tam bylo z Karosy, byl by to nějaký prototyp nebo unikát, ale v sérii to prostě nebylo....Ostatně zeptejte se pana Kolenského v Plaňanech, jak vypadá zadek jeho busu, když s ním tahá přívěs s loděmi...a kolikrát ho vařil a vyztužoval... |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 23:29:14 |
|
Jo a ještě dlužím vysvětlení ohledně té hádanky, kterou jsem sem dal před časem...Zklamali jste, čekal jsem nějaké fantasmagorie a vy jste zůstali na zemi...;-))) Takže díky majorovi Zemanovi za zdroj informací (bus hraje dost velkou roli v jednom z nejdebilnějších dílů, kde se Zeman žení ne Varech), pro ty, co fakt neví, je to evidentně po bouračce upravený bus s užitím dílů ze šestikvaltu. A taky díky Chmeldovi za info, že původní podobu toho vozu lze nalézt v publikaci 20 let ČSAD...Jinak hluboká poklona tomu klempířovi z ČSAD KV, zřejmě in memoriam....takové řemeslo se v těch 40 letech vlády lidu moc nenosilo... |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 08:52:45 |
|
Mám problém,chtěl bych nahradit kapilárový teploměr na kolejové vozidlo řady M131.1.Dá se to nahradit elektrickým? Původní teploměr má průměr 60 mm.Problém je s čidlem,protože kolejová vozidla nemají na kostře - a ani +.
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 10:29:38 |
|
Tak v tomhle Vám já určitě neporadím, ale jestli teploměr chcete vyměnit za jiný jen kvůli jeho špatnému stavu, tak tyto teploměry jsem nedávno viděl na aukru, tak tam třeba někdy budou zas. ( dnes sem koukal, nebyly tam, našel jsem jen tyto tlakoměry, jy jsou v M131 na měření tlaku oleje. http://www.aukro.cz/item311130079_tlakomer_4_kusy. html)
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Pan_bean
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 16:12:49 |
|
Tyhle teploměry se taky dávaly do zetoru |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 13:08:14 |
|
Ano, mají je i V3S. ale na rozdíl od auťáků mají motoráky M131 drsně dlouhou kapiláru (cca 6 metrů). sháníme tedy někoho, kdo by to uměl předělat na elektrické, nebo kdo umí tyto kapiláry vyrábě. Kdysi to dělalo jakési družstvo v Praze, ale to odvál čas. Víte-li někdo, dejte vědět. Je to problém všech provozovatelů M131.
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 13:32:54 |
|
Motex Praha na Černokostelecké, ale vozili je k pánovi do Nelahozevsi, který dělal ty kapiláry a údajně na podzim zemřel.... |
čsad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 09:11:13 |
|
Karosa šl11 1310 před a po opravě
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 16:23:28 |
|
Bdlm: nabízí se použití integrovaného obvodu LM35... je to teploměr od -55 do 155°C. Stojí asi 50 Kč. Je napájený napětím 9 V (klidně z baterky). Napětí na jeho výstupu odpovídá teplotě (třeba 200 mV = 20°C). Když se k tomu připojí normální multimetr, tak se dá dost přesně měřit teplota. Postavil jsem si to a mám s tím dobré zkušenosti. Akorát že digitální měřák asi nebude na pultu hurvínka moc dobře vypadat...
Rychlík Praha-Košice, ten mě láká nejvíce.
Firefox rulezzz
E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722 |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1908
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 22:53:48 |
|
Nemáte niekto odfotený erb ktorý je na T11 na bočnici? Ak áno tak prosím pošlite orig. fotku na mail. Diky.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2895
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 22:56:48 |
|
Peto5220: To je znak města Plzně. Dá se najít leckde na webu.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 23:35:10 |
|
M__r: no leckde sa presne taky isty ako je na T11 najsť neda.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
http://furcan.myminicity.com/ |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1910
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 10:57:44 |
|
M_r: Keby som ho leckde na webu našiel dostatočne veľky tak by som ho tu nezháňal, pregooglil som všetky stránky s Plzeňskými logami a nikde nič
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5678
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 11:48:17 |
|
Existuje ta Erena ještě?
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1535
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 20:36:35 |
|
Study: Neco podobného jsem ve Zlíně na Prštném viděl přejíždět minulý rok přes přejezd...
Jináč, dnes jsem je vlakem kolem Vítkova (trať Suchdol n. Odrou - Budišov nad Budišovkou) a po pravé straně směrem na Budišov byl vidět neaký vrak RNky...
Gasonův blog|ICQ: 472-137-831|Skype:migagason|754 068 JE BEST4.12.2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru-Toť asi všecko,co sem Vám chtěl řéct...
Neváhaj a hlasuj o foto roku na mém blogu!!!
Zvolte si foto roku 2007 |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4093
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 00:15:49 |
|
peto5220 + m__r:
stejně jako všechno, i plzeňskej znak má svůj vývoj. dřív se používal ten "hranatej" s ocáskem na středu spodní hrany ve formě obtisku, dnes se na vozy lepí "kulatá" samolepa. a koukám, že zlatá se změnila na žlutou.
 
omluvte sníženou kvalitu, je to vyřízlý z fotek.
v křivkách je pak nová podoba třeba tadyhle v Radničních listech
(v odkazu je pedofil)
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 09:12:37 |
|
Pavel2:dik, už som si poradil:
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
http://furcan.myminicity.com/ |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4097
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 10:01:17 |
|
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2907
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 16:03:55 |
|
Pavel2: No tak z heraldického hlediska v tomto případě nejde o vývoj. Fakticky jde o krok zpět. První případ je totiž renesanční štít (štít = tvar erbu), kdežto druhý případ je pozdně gotický štít.
A ještě jedna poznámka. Podle heraldiky se zlatá na žlutou nezměnila. V heraldice žlutá reprezentuje zlatou, bílá reprezentuje stříbrnou.
Tímto končím s pvh...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4101
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 05:06:17 |
|
m__r:
dobrá, z heraldického hlediska mám tedy napsat "vývoj", pseudovývoj, parodie na vývoj? s tímhletím vědním oborem nemám nic společnýho, proto to tak pls i chápej 
(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.)
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 05:58:54 |
|
Vážení kolegové - obracím se s dotazem .
I když to s autobusami přímo nesouvisí, ale hodně lidí, co se zajímá o tuto historickou techniku sem chodí - a nehledě, stejný "srdce" má i RTO bus...
Snažíme se dát náš RTD-d z Výtopny ve Zdicích do tohoto nátěru
Zajímalo by nás, aby věrnost byla co největší, zda někdo nemáte náhodou toto auto v barevném provedení. Případně, jaké barvy (odstíny dle ČSN / RAL) se na to používaly.
A případně zde kolegům i velké díky za ukázky plzeňského znaku, který taky budeme potřebovat - neměl by někdo ten "hranatější" znak města Plzně v lepším rozlišení či doknce v křivkách...???
Bohužel zatím snaha navázat spolupráci s pivovarem selhala , tak si musíme pomoct sami, nebo pokud někdo bude moci poradit, budeme jenom rádi.
Pro některé to může být i motivace ke stavbě pěkného modelu....
Díky za každou věcnou připomínku, Radim ,",
  Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
 VÝTOPNA ZDICE Nejbližší otevření muzea v tomto roce je o víkendě 5. a 6. dubna 2008 s nemalým překvapením v přístupné expozici |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4105
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 10:08:42 |
|
Bohužel zatím snaha navázat spolupráci s pivovarem selhala
co to? prazdroj má peněz na rozdávání, neříkej že neupustí nějakej deseti/statisíc na opravu "jeho" vozidla... vztah k historii snad podle dosavadních aktivit mají.
ty fotky si myslím že by se měly najít hlavně v pivovarským archívu. pamatuju se, že jsem něco skenoval z nějaký knížky, byly tam liazky, ale už stovkový a žlutý. podívám se po tom jestli tam bude něco použitelnýho. RAL odstíny ale ode mě nečekej 
a napadá mě - zkus zapátrat ve větší knihovně - třeba v takový svkpl.cz stopro pár knížek o historii pivovarnictví v plzni bude.
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 13:06:45 |
|
To Saxiradim:... s kým jsi jednal v tom Prazdroji? Zkusím se nějak pozeptat v práci, myslím, že by se tam možná nějaký kontakt dal najít....na archiv i na spolupráci... |
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 15:16:37 |
|
Super předloha- hned jsem dostal chuť na jedno orošené.
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 16:30:01 |
|
Tak dnes odpoledne odjela naše ŠL do vozovny Komín za účelem položení podlahy.
|
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 17:05:57 |
|
TMB- prosím nebylo by foto té T 111, co je na prvním obr. v pozadí
dík Standa |
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 17:58:34 |
|
Jaký byl původní stav tohoto vozidla?
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Internet má dneska každej magor, co má do  díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k) |
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 18:17:15 |
|
Hanzhonzik: http://tramvajklub.hyperlink.cz/Foto/2004/301/s11- 001.JPG |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 18:46:48 |
|
TMB: moc pěkné, práce jde pěkně od ruky, jak koukám
Za to chystané pražské RO si jen na lak počká minimálně další rok
|
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 19:09:06 |
|
Když jsem uviděl fotku toho RTN, tak jsem si vzpomněl na jednu starší fotku, co mám v počítači, taky zajímavá variace na RTO/RTN, vůbec nevim, že se něco takového dělalo
|
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:00:21 |
|
http://www.pragos.cz/veterani/clanek1.php3?id=279& katcis=88&lang=cz&business=0&PHPSESSID=74d1bff605f 13ea0c4d991cc6cc8cc85
Toto jsem našel nedávno a je tam asi čtvrt milionu nádherných pohlednic s dobovými obrázky převážně RTO. Je luxusní, že je u každé místo a někdy i datum |
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:00:52 |
|
No nebylo to tak hrozný
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Internet má dneska každej magor, co má do díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k) |
|
