| Autor |
Příspěvek |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 08:04:51 | 
|
Tratovlak: Výluka se konala od 19.11. od7:55 do 14:00, Výluka byla zavedena z důvodu úpravy koleje a podbíjení na některých místech na trati, dále pak byly vyměněnny některé pražce a kolejové pásy. O den později byla výluka zavedena v úseku Brandýs nad Labem-Neratovice, kde se prováděly obdobné práce. |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 10:32:13 |
|
A traťovú rýchlosť nezvýšia a nezvýšia... |
Giba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 11:05:22 |
|
Neví někdo co se dělo včera na Hrbaté??
Vlak v 18:06 ze smíchova měl psané 40minut zpoždění. Místo toho aby ho zrušili a 19:06 jel podle JŘ, takhle jely pozdě všechny vlaky.
Pochybuju že tím někdo vůbec jel |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 13:06:49 |
|
Tratovlak: Obávám se,že tato výluka byla zavedena z důvodu udržení stávající traťové rychlosti a né z důvodu zrychlení provozu na trati. Dle mých informací by se měla konat delší výluka příští rok, přičemž by měla trvat v úseku Brandýs nad Labem- Čelákovice 7 dní a v úseku Brandýs nad Labem-Neratovice 9 dní. Důvodem je nové zabezpečovací zařízení přejezdů, výměna většiny pražců, oprava mostků a na nejpoškozenějších místech kompletní výměna štěrkového lože a kolejových polí. Po této opravě by jsme se mohli dočkat i vyšší traťové rychlosti na trati 074. Jestliže by se tato investice uskutečnila a vypadá to, že se s nejvyšší pravděpodobností uskuteční tak rozhodně této trati nehrozí záník |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 21:43:07 |
|
R854 to zalomil uz v revnicich, cestujici (i ti do klatov  ) cekali na dalsi rychlik. v beroune pred 6 hodinou viden druhy esus pro litvu |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 11:44:36 |
|
To zvyseni rychlosti by bylo super, vidim to ale max na 70 a to mezi Celakovicemi a Touseni pak zpomaleni tak na 40 a dale opet 70 az k prejezdu v Brandyse na zapské. Myslim ze by se jizdni doba docela zkratila. Bylo by to mozna i rychlejsi nez autobus, ktery jede v obcich max 50 a pres Tousen 40 a useku kde by mohl rychleji moc neni. Myslim ze vice jak 70 stejne nikde nejezdi. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 10:32:50 |
|
ROPID slaví 15 let a v rámci skromných oslav tohoto výročí se pokusí nastínit, jak by asi integrovaný dopravní systém vypadal, kdyby vznikl o nějaké to desetiletí dříve.
V rámci oslavy bude prakticky předvedena systémová návaznost vlak-autobus na příkladě průjezdné železniční linky Prahou, která propojí Český Brod a Strančice, a návazného autobusu spojujícího tytéž stanice příměstským prostorem.
Na mimořádnou železniční linku (můžeme ji nazvat S91) bude nasazena souprava M 262.0 + Balm (KŽC Doprava), na mimořádnou autobusovou linku 400 autobus Škoda 706 RTO s vlekem (OAD Kolín).
Na vlak z Prahy vždy v Českém Brodě navazuje autobus do Strančic a na něj pak ve Strančicích vlak do Prahy. Naopak ve Strančicích na vlak z Prahy vždy navazuje autobus do Českého Brodu a v Českém Brodě dále vlak do Prahy. Z toho vyplývá, že každý může uskutečnit takový malý okruh východním příměstským prostorem Prahy buď ve trase Praha - Český Brod - Strančice - Praha nebo v opačném směru Praha - Strančice - Český Brod - Praha.
Odjezdy vlaků z Prahy ve směru Český Brod:
8:06 (ze stanice Libeň), 11:56, 15:56 (oba ze stanice Praha hl.n.)
Příjezdy vlaků do Českého Brodu:
8:42, 12:34, 16:34
Odjezdy vlaků z Českého Brodu:
9:06, 13:06, 16:50
Příjezdy vlaků do Prahy:
9:52, 13:52 (oba do stanice Praha hl.n.), 17:34 (do stanice Libeň)
všechny vlaky zastavují v Libni, Běchovicích, Klánovicích a Úvalech
Odjezdy vlaků z Prahy hl.n. ve směru Strančice:
10:00, 14:00
Příjezdy vlaků do Strančic:
10:38, 14:35
Odjezdy vlaků ze Strančic:
11:00, 15:00
Příjezdy vlaků do Prahy hl.n.:
11:39, 15:39
všechny vlaky zastavují ve Vršovicích, Strašnicích, Hostivaři, Uhříněvesi a Říčanech
Odjezdy autobusů z Českého Brodu směr Strančice:
9:00, 13:00
Příjezdy autobusů do Strančic:
10:44, 14:44
Odjezdy autobusů ze Strančic směr Český Brod:
10:55, 14:55
Příjezdy autobusů do Českého Brodu:
12:39, 16:39
Všechny spoje zastavují na zastávkách: Český Brod, Jana Kouly, Přistoupim, Tuchoraz U sadů, Tuchoraz, Přehvozdí, Kostelec n.Č.l. Truba, Kostelec n.Č.l. nám., Prusice, Nučice, Výžerky, Výžerky rozc., Vlkančice, Pyskočely Na Bábě, Stříbrná Skalice žel.st., Stříbrná Skalice nám., Hradové Střímelice, Ondřejov nám., Hrusice, Mnichovice nám. a Všestary Vávrov.
Celodenní jízdné ve výši 100 Kč (děti 6 - 15 let 50 Kč, děti pod 6 let zdarma) lze zakoupit u průvodčího ve vlaku. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 12:57:18 |
|
Musím doplnit, že výše uvedená akce se koná v sobotu 29.11.2008. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2601
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 15:03:53 |
|
-aa-: Když už jste se tu objevil, tak mám obligátní otázku tohoto období. Jak jsou na tom letos, resp. k novému GVD, "kartičkové JŘ PID" ?
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 22:08:16 |
|
Zapa: Některé v tiskárně, jiné ještě na korektuře (zrovna dneska dopoledne jsem dokončil poslední). Fialová je v té druhé části. |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 07:38:41 |
|
Podla mna, ak sa tratová rýchlost na 074 zvýši, tak max. na 60 km/h - kvoli rýchlostnému pásmu do 60 km/h. Ale aj to by pomohlo. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2874
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 08:37:30 |
|
Podla mna, ak sa tratová rýchlost na 074 zvýši, tak max. na 60 km/h - kvoli rýchlostnému pásmu do 60 km/h.
Traťová rychlost na 074 je 60 km/h, ovšem s řadou místních omezení.
Jo sem to nemyslel špatně jenom sem napsal co sem viděl čili sem přitom nehleděl na interní předpisy, a ty 4 minuty je pravda, žádný blud to není
Jenomže to je speciální případ -jízda za vlakem na rozhledové poměry pro náš případ nepoužitelná - máte dva prostorové oddíly (Neratovice-Brandýs a Brandýs-Čelákovice) a vlaky musíte vypravovat v nich. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2875
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 08:44:21 |
|
Musím doplnit, že výše uvedená akce se koná v sobotu 29.11.2008.
To je zřejmě fáma, protože na WEBu "Rapidu" nic není a takovéhle akce se na WEB přeci dávají minimálně s týdenním předstihem. |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 10:00:06 |
|
Traťová rychlost na 074 je 60 km/h, ovšem s řadou místních omezení
Pokiaľ úsek Čelákovice - Brandýs považujete za miestne obmedzenie, tak potom áno. |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 16:06:10 |
|
Nevíte někdo co se děje v Brandýse nad Labem, že už je tam 3 dny zavřená osobní pokladna, strojvedoucí říkal něco o tom, že prý tam měli měnší problém revizoři. Akorát nechápu proč by se kvůli tomu měla zavírat osobní pokladna, která denně prodá 200 jízdenek. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2607
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 20:07:45 |
|
-aa-: Díky, ale co jsem teď koukal na stránky Ropidu, tak tam už jsou k vytištění.
http://www.ropid.cz/jizdni-rady/Kartickove-jizdni-rady-vlaku-2008 /9__s175x616.html
Distribuce bude probíhat jako obvykle? A můžu vědět termity  , abych také něco získal pro pozdější dobu?
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Pro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 09:31:22 |
|
http://www.ropid.cz/tiskove-informace/ROPID-slavi-15-let-–-jedte-s-nami-na-vylet__s193x617.html |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 15:12:58 |
|
Copak se nám to dnes dělo na 091? V Podbabě u mostu se na koleje vyrojilo pár ovestovaných mravenečků a něco tam určitou dobu robili. Neříkejte mi, že to má něco společného s plánovanou zastávkou Praha-Podbaba...?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 18:57:52 |
|
Přidávám pár fotek z tratě 171.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 19:39:22 |
|
Dejte už někdo těm zkur..nejm sprejerům přes pazoury!! Vždyť je to děs! |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 19:56:32 |
|
Mi se ty graffity líbí, hlavně na té první. Alespoň je každá souprava v něčem originální.
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 20:15:05 |
|
Dennis: Nevim co se vám na tý čmáranici líbí. Jěďte se kouknout na nádraží do Čelákovic a potom mi řekněte svůj názor co se vám na tom líbí. A jestli se vám to bude líbit tak ste zralí na Chocholouška. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2610
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 20:15:28 |
|
Dennis: Na té 452 to má alespoň nápad, i když i to je na zpřerážení hnát, ovšem u té 451 045/046 bych jim ty pazoury rovnou usekal, protože ta černá barva nejde vůbec dolů. Koukám, že očista oken na ONJ probíhá způsobem "tři okna za týden". To je fakt rychlost. Bohužel alespoň náznak očisty skříně tam také zatím chybí, což utvrzuje další "umělce" v tom, že můžou i oni něco přidat, protože to bude dlouho vidět.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2900
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 13:45:05 |
|
Radotín:
odstavena souprava cca 30 vozů Gas ....
Posláno z mobilu. |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 14:41:20 |
|
Dennis:
Ne, je to trapně primitivní a velmi ošklivé, a ještě to překáží výhledu z okna. Z těch "autorů" zřejmě nikdy umělci nebudou. Na vkusnou malůvku, co by se na to tvarově hodila, se zjevně nezmůžou, jen na nevkusné čmáranice.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 17:27:10 |
|
Začala se stavět nová zastávka Brandýs nad Labem-Zápská, náklady činí 1,9 mil Kč. Tak se nechme překvapit. |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 23:41:23 |
|
Dennis: jeden průbojný náboj prostřelí tři sprejery na jednu ranu... když příjdete ráno na směnu (po noční VSDZ) a najdete na budově čmáranice třeba jen lihovkou... dobrý sprejer, mrtvý sprejer.
| http://www.kromerizske-drahy.com/ |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:10:13 |
|
Dotaz k provozu trati 091 s nádechem stížnosti zaslaný obálce:
Dobrý den,
chtěl bych se zeptat, zda je v souladu s platnými předpisy pro řízení provozu, pokud je 10 minut zpožděný osobní vlak 2316 ve stanici Roztoky u Prahy vpuštěn za zpožděný vlak EC 172 TĚSNĚ před rychlík 778 (Os odjezd v 15:02, R průjezd v 15:04), který díky tomu v úseku Roztoky-Kralupy nabere neustálým bržděním a rozjížděním 10 minut zpoždění.
Tato konkrétní situace sice nastala mj.dnes, ale díky pravidleným zpožděním vlaků EC (zejména 370,174,172,170) je na denním pořádku.
Nebylo by v takovém případě lepší nechat osobní vlak předjet i rychlíkem, který by tak jel včas a rozdíl ve zpoždění u osobního vlaku by v úseku z Kralup nad Vltavou byl nulový?
Nebo je normální nechat 15 km popojíždět rychlík za osobním vlakem?
Uvítal bych případně přímý kontakt na pracoviště řízení provozu, které má toto v kompetenci.
Děkuji za odpověď |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1500
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:23:41 |
|
Livingproof: dříve se to normálně předjelo a to i když osobáka dojel rychlík až v Libčicích, ale ted nechávají se srát za osobákem a občas to hoděj v Libčicích odbočkou aby dostal osobák náskok. Myslím že to je možná tím že chtějí aby dojel do Kralup první vždy osobák, pač možná někteří lidi když jedou třeba z Libčic do ústí tak aby tam mohli přestoupit... ale nevím, to si myslím já, jak tomu je doopravdy nevím, nicméně mě toto taky dost rozčiluje když jedu rychlíkem domu  |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:50:08 |
|
Kralupan: To budou ale jednotlivci, kteří si mohou do toho Ústí dojet přímo tím osobákem Rozhodně si nemyslím, že by kvůli 2-3 lidem měl být rychlík se 400 lidmi 10 minut zpožděný.
Základem problému je bohužel to, na co jsem již obálku také upozorňoval, a to příliš těsný příjezd osobního vlaku a rychlíku do Kralup v kombinaci s neustálým zpožděním EC.
Na to mě bylo odpovězeno, že pro příští GVD byla prodloužena jízdní doba EC mezi Brnem a Prahou, takže by nemělo k tak častým zpožděním docházet.
Dále mě poděkovali za velmi podnětné připomínky ke GVD a předali návrh na oddělení konstrukce GVD.
(navrhoval jsem odjezd R z TGM až v X:57-X:00) |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 20:46:26 |
|
tak sem koukal do novyho JR a do Kolina se bude porad jezdit pres Vrsovice     
to to novy spojeni staveli pro srandu kralikum nebo co ??? |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 21:38:17 |
|
Libcha: Už se tady o tom několikrát psalo, pořád je omezená propustnost v úseku Praha Libeň - Praha Běchovice, kde bude i v příštím roce pokračovat modernizace. |
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 21:45:43 |
|
Navíc nové spojeni mělo být dokončeno až v r. 2010. Takže to sedí. Myslím, že některé vlaky co nestaví ve Vrškách pojedou operativně přes NS.
(Příspěvek byl editován uživatelem radekc.) |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 09:06:26 |
|
Libcha: A ono se NS stavělo jenom kvůli úseku hlavní-Libeň? Co se takhle podívat na JD osobáků linky S2 z Masny do Vysočan? A zjistit, že skončila úvrať přes Libeň? Takže se JD Masna-Vysočany zkrátila o polovinu. A třeba podkrušnohorské R nekončí v Holešovicích, ale "někde jinde". A na trati 221 se dají najít osobáky Strančice-Vysočany. Další příklady ( např. kratší JD u hradeckých R v úseku hlavní-Vysočany ) už jistě najdete sám. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1503
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 13:05:13 |
|
Livingproof: jo to máte vlastně pravdu, nedošlo mi že ty osobáčky ted jezdí až do oustí.... ten příjezd je za osobákem opravdudost těsný, ale museli by zase o něco prodloužit pobyt osobáku v Kralupech, ale 5 minut na víc by snad nikoho nezabilo |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 15:07:22 |
|
Kralupan: Nezabilo, protože by to odjíždělo z Kralup stejně jako teď, akorát teď to tak jezdí se zpožděním. Podle Babitronu snad nikdy žádný Os (v hodinu, kdy jede i R) neodjel z Kralup na Roudnici v X:19, ale průměrně s +5. Navíc v opačném směru mají Os příjezd v X:34 (i 6:32) a odjezd v X:44, takže proč by to tak nemohlo být i v opačném směru.
P.S. Dnešní R 774 byl opět 10 minut opožděn, protože Os 9632 byl zpožděný už z Prahy. Nevím na co se v tom případě dělal koridor, když díky špatně sestavenému jízdnímu řádu se jezdí delší dobu než za komunistů...
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 16:16:43 |
|
ja vim ze do vysocan se jezdi, uz sem tam sam i jel. ale pocet vlaku na kolin je dle me daleko vetsi nez na vsetaty a lysou, navic je tu jeste vetsi rozdil jd (cca 15-20 min)
a to prodlouzeni z 221 stejne zavedli jen diky hotovemu ns, kdyby bylo hotove az za rok, zavedli by to za rok. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1752
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 16:36:36 |
|
Libcha: Jistě, že je větší počet vlaků směr Kolín (přes Český Brod), ale pořád jim stojí v cestě ten úsek Libeň - Běchovice.´, to se nedá nic dělat.
a to prodlouzeni z 221 stejne zavedli jen diky hotovemu ns, kdyby bylo hotove az za rok, zavedli by to za rok.
Samozřejmě, přece by to netahali po té jediné koleji, co tam byla. |
Davidvrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 00:21:20 |
|
Zdravím a mám dotaz k trati 172:
jak moc tu jezdí vytížené spoje ? Předpokládám, že tam asi jezdí jen klasická 810 (sólo?). Jelikož je ta oblast blízko Prahy a navíc v 3.pásmu PID, nestálo by za úvahu alespoň z Litně do Zadní Třebaně zavést navíc vlaky v cca 5.50 a 7.50 a opačně v odpolední špičce aspoň do Litně v 16.38 a 18.38 ?
Přeci jen interval 120 minut ve špičce pracovního dne asi není to pravě, co by mělo cestující do vlaků nahnat ...
Díky za zkušenosti a nápady. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1753
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 00:48:36 |
|
Také se na něco zeptám, předem děkuji za odpověď - máte někdo osobní zkušenost s muzejními vlaky do Zásmuk a do Kolešovic? Stojí za to se tam v některý z hezkých letních víkendových dnů vydat a projet si tyto tratě, v případě Kolešovky i s návštěvou oné expozice v Kněževsi?
A ještě jeden dotaz bych si dovolil - je nějaký rozumný důvod, proč dosud jezdí osobní vlaky na trati Vraňany - Lužec nad Vltavou? Respektive - proč nebyl na této trati zastaven provoz již v roce 2005, jak tehdy bylo plánováno?
(Předpokládám, že pro tuto trať je potřeba jedna 810 nebo 809 navíc, včetně strojvedoucího, to asi není příliš efektivní). |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 06:17:42 |
|
Trať 172 je docela zajímavý případ. I kolem ní se staví docela dost nových obytných celků, takže by zahuštění dopravy ve špičkách pracovního dne alespoň v úseku Zadní Třebaň - Liteň, bylo veskrze žádoucí. Mám několik známých, kteří v okolí této trati bydlí a dojíždění do Prahy řeší jízdou automobilem do Řevnic a následným přestupem na vlak do Prahy. Potenciál tu je........ |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 06:19:53 |
|
David: Spíš než Zásmuky je daleko hezčí Kouřim, je tam mnoho k vdění. A tam dojedete pravidelnými vlaky. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 09:34:17 |
|
Libcha: Málokdy se podaří u velkých staveb sladit termín otevření tak, aby to vyšlo na stejnou dobu. Takže NS je otevřené a úsek Libeň-Běchovice bude snad hotový příští rok. Takže od GVD 09/10 by mohly jezdit po NS pravidelně i dálkové vlaky na Kolín ( a dále ). |
Sants
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 11:38:55 |
|
osobák vs. rychlík do Kralup: nechat poskakovat rychlík za osobákem není v souladu s předpisem. Úplně přesně podle předpisu by se měl ten osobák rychlíkem předjet a v Kralupech ten rychlík podržet na přípoj od zpožděného osobáku (zpoždění ještě zvýšeno předjetím rychlíkem). Takže tak; takhle byste to chtěl?
Naštěstí se v řízení provozu vyskytují lidé se zdravým rozumem a v rámci své pravomoci nahrazují tupě předpisové řešení vámi popsaným poskakováním.
Nejlepší by samozřejmě bylo, aby jelo všechno včas, to souhlasím... |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 12:03:38 |
|
Sants: A odkdy je čekací doba R na Os (pokud se nejedná o poslední spoj) 10 minut a více? Pokud má Os z nějakého důvodu 10 minut zpoždění, tak snad rychlík nečeká nebo ano? Navíc se jedná o vlaky jedoucí po úplně stejných trasách, takže ti jednotlivci jedoucí např. Dolany-Roudnice by si do Roudnice dojeli přímo tím Os.
Zkrátka nabírat na 24 minutové trase pravidelně 10 minut zpoždění je na pováženou a pokud Vámi zmiňovaný předpis existuje a není dodržován, jsem rád, že jsem na to obálku neupozorňoval zbytečně... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 12:47:58 |
|
ad 172: Tam narazíte na problém potřeby dalšího motoru na víc, na čemž to celé zkrachuje.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 13:14:39 |
|
David: Zásmucká lokálka je taková vcelku obyčejná trať, ničím zvlášť výjimečným nepřekvapí, ale kdo má rád lokálky, tak zklamaný nebude Ale dají se v jejím okolí uskutečnit docela zajímavé pochody. Asi před 3 roky jsem šel ze Zásmuk přes Kouřim do Peček (žlutá-modrá-zelená značka). Mezi Zásmukami a Toušicemi se nachází velmi staré kamenné mosty. Letos jsem šel po modré z Kouřimi do Církvice, taky docela příjemná procházka, zvlášť pokud se chce člověk vyhnout turisticky exponovaným místům a užít si trochu klidu Kouřim myslím netřeba představovat, ta je určitě všem dobře známá. |
Franta z PP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.36.18
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 16:20:04 |
|
Přijměte naše pozvání na Mikulášké jízdy o víkendu 6.(Kolín-Kouřim) a 7.12.(Praha-Kácov)
Zvláštní vlaky budou vedeny Hektorem T435.0108
více na www.posazavsky-pacifik.cz
|
Sants
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 16:38:54 |
|
Livingproof: když to vyjde na předjetí do Libčic, tak to musí vyjít i do 10 min. čekání v Kralupech.
A k té úplně stejné trase: možná jsem se špatně díval, ale nevšiml jsem si, že by ty ptg jezdily až do Chebu (a měly po cestě stejné přípoje)... |
Sants
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 16:41:55 |
|
Jo, teď koukám, píšete o Roztokách - tak na to jsem moc línej to počítat, jestli už by se mělo ujet :-) |
Omar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 19:57:40 |
|
Nevim kam, tak snad sem.
V sobotu 6.12, pojede Křivoklát Ex ve složení - 498.022 + 1*Pražská čtyřka Btjo + 1* Bt-k (možná budou dvě.) + +- 8 rybáků. Možná pojede ještě plzeňský Bam-bistro. Doufejte že bude pěkné počasí. hodně štestí při šotoušení.
| Tento člověk je do železnice uplný blázen... |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 20:22:33 |
|
Sants: Nemusíte to počítat, hlavně ať to dispečerům řídícím trať spočítá obálka  |
Davidvrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 21:41:35 |
|
ad 172:
Kolik může stát kraj ročně přidat 2 x vlaky ráno Liteň - Zadní Třebaň a 2 x vlaky odpoledne v opačném směru ? Je to 5 km vzdálenost, tj. 40 vlkm denně ...
Ten motor navíc mě hned napadl ... Jezdí tam asi po celý den sólo 810, že ? Jaká je vůbec vytíženost ?
Kdyby se interval trošku zahustil (ráno a odpoledne ve špičce aspoň každou hodinu), tak by určitě víc lidí uvažovalo o vlaku a netahalo by auta do Řevnic.
Jinak ta Liteň moc s Prahou zatim ani spojená není (busy hlavně do Berouna). |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2620
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 22:40:02 |
|
Davidvrt: Jenže ty motory se tam musí nějak dostat, to není jen o dvou párech vlaků. Až to odjedou, tak se s nimi bude dít co? Jo kdyby to bylo blízko Rakovníka, tak by asi nebyl problém je vystavit, ale takhle to nevidím moc reálně.
Obsazenost? Nejsilnější vlaky jsou ty na 7. do Třebaně a v 17 zpět., tam se i z/do Litně někdy stojí. Ostatní vlaky jsou takové "lokálkové", ale na jednu 810 to není zase tak strašné. Řekl bych, že Beroun - Rakovník, nebo Hrbatá a ta zvláště, v některých časech a částech tratě jsou na tom stejně, někdy i hůře. Víkendy záleží na počasí a ročním období.
Mmch, někdo tu nedávno prezentoval celkem slušnou představu o náhradě busy, tak doporučuju vyhledat.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2897
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 08:42:18 |
|
Zkrátka nabírat na 24 minutové trase pravidelně 10 minut zpoždění je na pováženou
Pokud je něco na pováženou, tak spíš to, že někdo dovolí předjíždění vlaků příměstké dopravy dálkovými vlaky ( i když tedy R Praha-Děčín není žádný dálkový vlak). Což je na některých tratích z celkem rozumných důvodů zakázáno (například 231), protože bez toho Vám žádný slušný suburban prostě fungovat nebude.
Jinak nezlobte se, ale řešení které bylo zvoleno považuji za prozákaznické (a zpopisu ani jednozančně nevyplývá předpisové pochybení). psaním takovýchto stížností akorát vyrábíte myslícím lidem zbytečnou pakárnu. |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 11:31:42 |
|
vyfotte mi btjo prosiim !! ja tu nemuzu v sobotu bejt ...  |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 12:12:19 |
|
RadekŠ: Dobře, tak ať v tom případě popojíždí až do Kralup za Os i Vindobona, když je tak geniálně sestavený jízdní řád, že právě ona denně Os i R zpožďuje. A příští rok odjezd EC z Holešovic v X:40, Os z Holešovic-zastávky v X:41. Jak to asi dopadne stačí domyslet. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 13:08:00 |
|
A mj. by se také měly ujednotit postupy pro řešení takových dopravních situací. V současnosti mi přijde, že se to řeší, jak zrovna koho napadne.
Např. odjezd Os z Roztok směr Kralupy v X:54, průjezd zpožděného EC v X:59. Stejná situace, ale mnohdy dva různé postupy: 1.Os se nechá stát 7 minut v Roztokách, 2.EC předjede Os až v Libčicích, což pro EC znamená cca +2.
Někdy se to udělá tak, někdy tak, asi si někdo hází mincí... |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2902
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 13:54:38 |
|
když je tak geniálně sestavený jízdní řád, že právě ona denně Os i R zpožďuje
A jste si jistý, že důvodem zpoždování Vindobony je právě jízdní řád ? |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 16:12:27 |
|
Tak já nevím, ale jestliže průměrné zpoždění za posledních 28 dní je 25 minut a jezdí to takto zpožděné celý rok, tak je asi něco špatně. I u ostatních EC (370,174,170) je zpoždění většinou 10-15 minut, což je právě to kritické zpoždění, které se přenáší dále na ten Os a R.
Pravděpodobně se příliš nepočítalo s výlukovou činností.
Kdyby aspoň ten rychlík nepřijížděl do Kralup tak nalepený na ten Os, tak by to jakžtakž fungovalo, ale takhle bohužel ne...
Špatné zkušenosti s takto sestaveným GVD z letoška byly a "vyřešilo" se to tak, že odjezdy EC a Os z Holešovic budou ještě těsnější než letos, takže bude na přenos zpoždění stačit již minutové zpoždění EC |
