Archiv do 22. listopadu 2008

Autor Příspěvek Peťan299 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 18:27:17       No jo, zřejmě už tak na stálo. Třetí "nová" souprava by snad měla být 83+53. zde Neregistrovaný host Odeslán z: 212.67.74.118 Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 09:15:16       kdy je to mistrovství? no když tam budete mít ty pražský KT8 tak to urči přijedu Sedlakh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 10:10:39       jsi vtipnej. Kde jsi vzal, že budou kachyn v liberci? Pokud jsi to nečetl, tak tramvaje nakonec nebudou, ale budou půjčené autobusy. A i kdyby byly tramvaje, tak jen t3 Autobusy a trolejbusy, to je moje ICQ 450034940 3xHonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.47.126 Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 12:17:03       Vždyť nebudou třeba ty tramvaje. Počítám, že linka číslo 2 v době pořádání MS jezdit nebude, bude jezdit jenom 3 a v úseku Fugnerova HH zavedou linku P (jako posila). Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4335 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 15:40:33       Předevčírem na ČT24 Kíťa tvrdil, že budou i tramvaje. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr 3xHonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.47.126 Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 17:09:29       Sergeilbc: A proboha na co? Bude snad v Liberci olympiáda nebo "jen" MS? Možná ani nebude sníh a budou busama jezdit do Bedřichova. Na Fugnerovce se dělala smyčka právě kvůli MS, aby se tramvaje ušetřily a mohly se otáčet už na Fugnerovce. Pak nevidím důvod ještě dávat KTčka, která tam budou překážet. Přeci nemůže být fronta tramvají z centra do Horního Hanychova a pak zpátky z Hanyhcova do Centra. Dyť to je hovadina. Vozový park to zvládne. Jakej tam hcceš proboha interval? 20 vteřin? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4336 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 17:14:11       Vyjíždíš na mě, jak kdybych si to vymyslel já. Jen upřesním, že smyčka na Fügnerově se nedělala jen kvůli MS a KTčka jsou blbost. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 19:29:28       Já bych do Liberce zapůjčil tramvaje 14T BANmister Neregistrovaný host Odeslán z: 193.200.150.23 Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 19:35:00       janek_lemoch: a já bych ti zapůjčil za ty blbé kecy BAN. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 20:32:02       **BANmister** Nevím proč se , když si všimneš smajlíka za mojim textem, tak uvidíš, že si dělám legraci. Jediný kde bych nejraději viděl 14T je šrot. Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 15:31:12       Dílna: když je tam lze dovezt rovnou. Ano, toť správná otázka. Proč ty lidi teda neodvezou tam a vykopnou je u Domova, aby si tak aspoň kilák došli? Předpokládám, že busy do Vesce zas budou končit na kruháči a u areálu bude zet prázdné parkoviště akorát tak vhodné pro otočení busu, jako to bylo při pohárech... MHD Liberec Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2227 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 15:47:36       Já si 14T umím představit ve spoustě provozů, ale Liberec by fakt nebyl to pravé ořechové. Zato 15T by do Liberce šla "Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam) Zil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 16:15:42       ...taky není úplně dokonalá. Copak po designové stránce je přímo suprová! Ale technicky vzato, jsou tam jisté nedostatky... My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde. My favourite trams: T2.R, T3R.PLF My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:15:09       ad sidero: http://www.liberec2009.com/cz/publish/6/Doprava.html Doporučuju prostudovat... Po přečtení pochopíš že bude celkově problém po Liberci cestovat natož řešit kde otočit BUS... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4338 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:26:16       Zato 15T by do Liberce šla Tak přece se to někdo odvážil vyslovit Také bych, kromě samozřejmě financí, neviděl problém, na zatím teoretickou čtyřku je to podle mého to pravé VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:42:52       ad Sergej: 6ku... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4340 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:45:36       ...ach tak Má ponechání mezery nějaký důvod? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Dílna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 22:24:47       Možná proto že 4ka tu už byla? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4343 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 22:27:40       Před 18 lety? Pravda, nesmíme mást "pamětníky"... VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 23:04:42       ad Sergei- já bych netvrdil před 18.lety.Pozorně si prohlédni boční cedule linky 5,kde je nalepená pouze ta 5 a zbytek tištěný text Viadukt-Vratislavice a uvidíš,že pod nalepenou 5 se rýsuje 4,takže úvaha zde musela před časem být.Nebo,žeby omyl? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4344 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 23:24:53       Podle mých informací 4 byla předchůdkyní 2 - přečíslování proběhlo v září 1990. A když už jsme u toho... Doporučuji se v tomto dokumentu podívat na poslední stranu - naleznete tam plán 3. etapy rochlické TT. Kompletní trasa je tedy venku. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 00:40:22       To máš správné informace. Kocovnik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2008 Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 11:44:23       Já bych trati do Rochlice dal číslo 2, jako měla původní dvojka na Poštovní náměstí, proto taky jezdí do Zeleného Údolí 12, a do Dolního Hanychova by jezdila 4....Jednoduše bych vrátil původní značení tak, jak ho vymysleli v průběhu první republiky a po zprovoznění meziměstské tratě....Koneckonců je to ale jedno, hlavně že by byla nová trať... Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 13:21:51       Koneckonců je to ale jedno, hlavně že by byla nová trať... Přesně tak, hlavně ať se začne stavět, označení bych moc neřešil - Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci. - Utopie? - Ano, utopie. fitr.rajce.idnes.cz Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4346 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 16:36:51       Smyčka Horní Hanychov po úpravách: VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 22:29:19       Dílna: Měl jsem pocit, že ty zákazy vjezdu jsou od toho, aby tam mohly ty busy... MHD Liberec Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4350 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 16:17:30       Výluka Fügnerova-Lidové sady: (Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.) VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Adamek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 16:39:24       Že by došlo k opravení výhybek v Lidových sadech? Tramvajak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 18:09:57       Vida, dnes brněnský Renovel svařuje (navařuje?) v Liberci a na zítra se přesouvá do Olomouce na sváry znovunapojované odstavné koleje v Sokolské. Ale když už jsem sem vlezl - měl bych jeden dotaz. Ty nové podvozky - Komfort 1000 mm pod 35 - jsou v majetku Pragoimexu a do Liberce pouze zapůjčené ke zkouškám, nebo jsou již přímo ve vlastnictví DPML? Pokud zde již o tom bylo psáno, pak se hluboce omlouvám, zřejmě jsem to přehlédl. Děkuji Trainz: Dobrý den, nezapomněl jste na mne? tramvajakovy webové stránky Trainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 20:27:15       Ad.Tramvajak: ...nezapomněl... Podvozky KOMFORT 1000 jsou prototypy, které z dílů, dodaných Pragoimexem, byly dle dokumentace konstruktérů postaveny v liberecké vozovně. Zatím jsou majetkem Pragoimexu - jinak tomu nemůže být, neboť jsou typově jediné a probíhají na nich teprve provozní zkoušky, nyní již po první úspěšné etapě v provozu s cestujícími. Tramvajak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 20:32:08       Trainz: děkuji za upřesnění. tramvajakovy webové stránky Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4355 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 19:30:51       Dnešní odklon linky č. 1: Výluka na lince č. 3: A něco z provozu... VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2738 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 19:48:21       Sergeilbc - kolego, vy jste mě docela nalákal k vám na vejlet, jak vidno z těchto pěkných foteček... Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4356 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 19:59:46       Výlet můžu jen doporučit - příští rok, nejspíše v létě, přijdeme o další kus jednokolejky (Fügnerova-Mlýnská). A úsek Mlýnská-U Lomu v současné podobě již pravděpodobně také nebude mít příliš dlouhého života. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 05:48:23       Sergeilbc: pěkné fotky PS: Moc často se nestává abych se těšil na něčí zánik, ale už aby to bylo - Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci. - Utopie? - Ano, utopie. fitr.rajce.idnes.cz M. Lošťák Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.134.119 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 10:33:01       Zdravím z Prahy do Liberce, jak tak čtu vaší diskusi, tak taky plánuju příští rok vejlet k vám. Zároveň by mě docela potěšilo svezení tramvají 6MT. Malá otázka - kam až se plánuje zdvoukolejnění trati na Jablonec? Zajímalo by mě hlavně, zda to bude jen tam, kde se bude oddělovat trať do Rochlice, či až do Vratislavic. Trainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 11:27:55       Přátelé , zítra budou z provozních důvodů pospojovány wany s druhými vozy v neobvyklých dvojicích.... Sergei, moc hezké fotografie z uplynulého víkendu Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4359 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 13:28:01       M. Lošťák: Zdvoukolejnění trati na Jablonec - v blízké době do zastávky U Lomu, výhledově v celé délce + možné prodloužení. Liberec si minulý rok při tvorbě strategického plánu vytyčil mezi jinými cíli mimo jiné ukončení provozu na úzkém rozchodu cca do r. 2015. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Rem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 17:50:40       Sergeilbc: Je tam zmíněno zda ten konec úzkého rozchodu platí jen úsek směr Jablonec, linky 5 a 11 nebo i ve městě, takže i linka 1? RT6N1nějak to dopadne Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4361 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 18:11:39       Věřím, že je tím myšlen pravidelný provoz. Splítky samozřejmě nezmizí. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 20:24:11       Sergeji, kde jsi vzal tu informaci že bude dvoukolejka až do JBC? Já mám totiž info že má končit u lékárny. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4362 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 20:42:25       Přišlo mi to logické. Jak to tedy bude jinak? Vratislavice-JN 1435 mm jednokolejka, nebo se snad stále uvažuje o tom napojení na železnici? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 21:20:32       No, pokud vím, tak projekt Regiotram nedostal podporu ministerstva dopravy, to znamená, že se počítá se zdvoukolejněním až k Lékárně a pak jednokolejka 1435 až do Jablonce. Železniční trať se má také opravit, ale tramvají se po ní asi nesvezem. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4363 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 21:29:56       Zajímavé, že ne až aspoň k vratislavické smyčce. Ale on by ten kousek už moc výhod nenesl... Díky za informaci. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr x_x_x Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.5.51 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 22:10:24       A v Jablonci dvoukolejka nebude? Místo by tam přece bylo, zvlašť jestli se planuje prodloužení trati v Jablonci. Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 22:49:08       V Jablonci se uvažuje o přesunu TT z ulice Budovatelů na Libereckou a dál do Mšena (i když si nedokážu představit kudy, je tam dost velké převýšení). Ale to je asi hodně daleká budoucnost. x_x_x Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.5.36 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 11:40:27       a hlavne otazka penez Zil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 17:50:37       Do budoucna - hodně do budoucna se snad počítá se zdvoukolejněním CELÉ tratě až do JBC, ale, jak už je tu uvedeno, je to otázka financí..., na železnici by se to snad napojovat nemělo - jiné koleje, alespoň z mých zdrojú( profily) My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde. My favourite trams: T2.R, T3R.PLF My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4364 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 18:08:02       Dokud na Jablonci kapacitně dostačuje jednokolejka, není, podle mě, důvod ji rušit. Koncepce jednokolejných tratí není až takovou záležitostí minulosti, jak by se mohlo zdát. To, co se jednou třeba ušetří na cca 8 km jedné koleje na Jablonci, se může vrazit do nových vnitroměstských tras, které jsou pro Liberec rozhodně důležitější. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Bobes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 19:49:03       Možná jsem zaspal, ale nenašla by se fotka úzkorozchodného podvozku Komfort, byť třeba jen z boku pod vozem? Dík předem. Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 20:23:04       Bobes: odkaz Bobes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 23:28:27       Přece zaspal... Dík! Zil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 13:14:35       Sergeilbc: Jeden důvod pro rekonstrukci je jistý - alespoň se zlepší stav tratě... My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde. My favourite trams: T2.R, T3R.PLF My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4367 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 15:40:56       Já také neříkám, že se nemá rekonstruovat. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr čertík Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.197.142 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 11:17:52       Zdravím,chci se zeptat, na webu www.dpml.cz je k dispozici j.ř. čertovské tramvaje. A musím říct, že je pro mě docela mepřehledný. Myslím ty dopolední spoje. To ráno budou jezdit dvě tramvaje? děkuji Trainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 12:24:18       ad.čertík: Ano, budou dvě samostatné tramvajky na Mikulášskou jízdu, jedna normální a jedna nízkopodlažní Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4370 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 22:17:33       Zima se v Liberci dnes k večeru přihlásila o slovo VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 23:11:07       Hmm bohužel, ale jinak fotečky Jak je to s 82?? Vždy ji vidím pouze jako sólo - Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci. - Utopie? - Ano, utopie. fitr.rajce.idnes.cz Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4372 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 00:18:08       Pokud vím, vůz 82 t.č. jinak než sólo nejezdí. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 11:40:59       No to vím, ale zajímá mě jestli měla dříve někoho do páru?? - Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci. - Utopie? - Ano, utopie. fitr.rajce.idnes.cz