| Autor |
Příspěvek |
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 20:57:55 | 
|
Tak pak byla na zeleno přelakovaná asi i PZ 94-12, jako zelenou jí pamatuju. Nevíš jakou SPZ dostala potom?
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. února 2009 - 23:40:38 |
|
A proč myslíš,že po těch létech pátrám? Ony tyhle dvě LC736 byly k vidění ještě tak v roce 2003 a pak se ztratily. Asi svoji pouť ukončily u Kačeny. Omylem je ta barva. To byly speciály - tyrkys. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 12:42:09 |
|
Tak dneska se ve Varech objevil ten atmos od VV AUTOBUSY, fotky sem hodim v patek. Pokud mohu soudit, byl v pomerne dobrym stavu.
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 23:09:43 |
|
MMM: No vida, už se těším. Já dnes objevil hezkou trosku v Prievidzi (a ať mi nikdo netvrdí, že když se umeje, bude dobrej  ). Zítra vložím do Autobusů na Slovensku ještě další pěkné kousky.
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Franc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.12.131
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 23:29:49 |
|
Musel jsem se zasmát příspěvku od 749.241
.Jak za jízdy poznal,jak se kastle na autobuse kroutí a prohýbá.Jen pro poučení.Jak Karosy 700 tak 900 mají úplně stejný rámy.V životě laik nepozná,jestli je špatný rám a už vůbec ne za jízdy v autobuse,možná tak po flašce rumu.A kdyby byl,tak se to nepřenáší na kastli,ale uhnívájí držáky měchů atd.To je jen pro upřesnění |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1854
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 23:36:17 |
|
Atmak: ked je špinavý tak na oko a na dialku to pôsobí ako keby bol ohádzany blatom 
Ja už som myslel že už ho rozobrali...
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 00:06:45 |
|
Franc: Můžeš se nám zde trošku představit, ať víme, o koho se jedná, když jsi tak chytrý?
Myslím, že poznat za jízdy stav rámu lze poměrně snadno, obzvlášť pro člověka, který má co dočinění s technikou. A laik (zajímající se o dopravu obecně) si může všimnout třeba potrhané lino a mezeru, která dělá za jízdy +- 2cm
Ještě EDIT k těm držákům měchů - aniž by byly uhnité, může být rám už nacucky.
Tootti: No myslím že škoda by ho nebyla.
(Příspěvek byl editován uživatelem Atmák.)
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 07:23:06 |
|
Přesně tak,rám jde poznat velice snadno,např.cestující dekly na podklaze,kývající stupínky.A přenaší se do kastle,ne jak píše Franc,když koukneš odpředu dozadu tak se pak hezky hýbou bočnice vůči střeše. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3905
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 09:51:01 |
|
K zlomení rámu jsou karosy náchylný, konstrukce autobusu odpovídá plánovaný životnosti cca 8 let. Praxe se ale otočila jinam, takže pro reálně dosahovanou životnost, řekněme dvojnásobnou, je ta konstrukce celá poddimenzovaná... Takže se nemůžem divit, že dvacetiletý karosy se nám na našich skvělých cestách vlní jak hadi. Držáky měchů praskají málokdy (tam se nějaký významnější namáhání předpokládá, takže tam je materiálu dost), většinou se to láme okolo nich.
Zlomenej rám se dá poznat i na stojícím autobusu, bočnice se okolo zadní nápravy viditelně vyboulí. A se zlomeným vozem jezdit, to je docela vo hubu, ještě když se k tomu přidají vůle v řízení, taky dost typický pro karosy (hlavně sedmičkový)...
| Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! |
|
Franc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.12.131
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 11:14:20 |
|
Dobrý názor od Petr_k.Trochu nesouhlasím,že držáky měchů praskají málokdy.Autobusy Karosa jsem opravoval,takže z 90%,když uhnil rám tak to odnesli právě měchy.Úplně jednoduše měch vyskočí z držáku a je po pérování.To,že ve voze se šklebí lino a odskočí podlaha podlaha,je tím,že uhnije zetko,které je k rámu přivařené.Takže vůbec nemusí být sežraný rám,vymění se zetko a je po opravě.Ano když se vyboulí bočnice nad zadní nápravou rám je hotovej,většinou začnou i lítat boční lišty.Ale za jízdy ve voze,pouhým okem přece nemůžeš vidět jak se hejbou bočnice vůči střeše.To je přehnaný. |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2477
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 11:32:08 |
|
Franc: No aj take extrémy jazdili. U nás v KE posledná B731 ak si sa pozeral dozadu ak autobus podskocil na nerovnosti, zadok sa pohyboval z boka na bok.
Ďalej sa to dalo vidieť na dverách, nedovierali sa, jedno krídlo bolo nižšie ako druhé. Po nastavení to vydržalo pár dní a chyba sa zopakovala.
Ako príklad uvediem moju B932. Ak nie cestujúci tak vodič isto pocíti keď ma bus zlomený rám. Mne vyvarili rám, vymenili priečky a podlahu od polovice busu do zadu. Po roku bolo pekne vidieť ako sa bus láme, praská podlaha, zvačšujú sa diery a zadok padá do zadu. Z toho potom vyplývajú ďalšie tech. problémy. A to nehovorím o tom, že vačšina KE 932-iek mala v čase keď som odchádzal zlomený rám a vek od 8 do 10 rokov.
A ešte jedna perlička, zlomená je len priečka ale kolegovi sa to stalo na linke v popoludňajšej spičke. Bola to zároveň posledná služba tejto Karosy na ktorej som kedysi začínal.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Franc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.12.131
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 11:57:24 |
|
Carchye:dobrý fotky.Je jasný,že v městský dopravě ty busy trpěj daleko víc.Ve městech samá díra a za den mraky cestujících.Jasný když se rám zlomí je konečná,autobus tancuje sem tam.Když koukneš třeba v Praze 7let a vozy se vyřazují. |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 11:57:47 |
|
Franc: Tak jo, z velké části máš pravdu. Prvotně byl asi problém s měchy, jenže když se ty opravily po pár letech provozu (nové plotny), tak autobus jezdil vesele dál až dodnes, jenže to už je v háji i rám. Ono strašně záleží kdo a jak s tím busem jezdí.
Pro ilustraci fotky jedné 4ky ... plotny jsou v rámci možností OK, ale pravý podélník je za prostředními dveřmi praský. A za jízdy je právě krásně poznat, jak se celý vůz vlní (jak had). Ještě ke všemu má toto vyhnilé podélníky (drží jen na té vnější straně hranolu) v oblasti zadní nápravy, ale je to jakoby zevnitř a na té fotce to není vidět.
Takže argument o tom, že to nelze poznat, neberu, je to poznat hned a velmi snadno 
Jinak tou LC735 Stropnického jsem jel v létě na NAD Kadaň - Vilémov taky. Připadala mi na takového soukromníka ve velmi dobrém stavu, popraskaná určitě nebyla a jízda s ní byla pěkná.
749.241 - jel jsi teda touhle?
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3906
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 12:56:05 |
|
Franc - máme v ML vůz, kde to za jízdy vidět je. Ten zázrak se jmenuje KVL 15-67, je to C734.40 ročník 1989. Dneska to drží pohromadě jenom díky podlaze. Za jízdy se bočnice vzadu hne běžně o 15 cm oproti předku, proto s tím je teprva "radost" jezdit . Během března půjde do šmelcu, naštěstí...
| Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! |
|
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 17:47:03 |
|
749.241: Než převzalo NAD Kralovice-Mladotice ČSAD Plzeň, jezdil na lince rohzrkaný, světle zelený rzí prožraný atmosférák firmy Anorexia Rakovník
Tu náhradku jezdila firma Lexa - LEXTRANS Čistá (ANEXIA už v té době takové vraky neměla). Ty světle zeleno - fialové atmosy byly dvě (jedna horší než druhá) a k tomu jedno stejně natřené turbo. Tu a tam se objevilo i nějaké Lexovo LC. Jo, to jsou vzpomínky, valit rozpadlým atmosem z roku 82 mezi Kralovicemi a Kožlany víc než stovkou, aby se stihlo v Kožlanech zajet k pumpě a nezpozdil se vlak...
Ani nevím, jestli Lexa ještě nějaký autobus má. "Garáže" míval na zahradě kousek od nádraží v Čisté. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.32.155
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 19:16:49 |
|
Franc: další oblíbené "prožírací" a pozorovací místo starých Karos je zevnitř na stropě nad zadní pětkou. Když vidíš že přechod plechové části do rantlu pro zasazení gumy je rzí sežrán ana tam zeje dlouhá díra a okraje té díry se při jízdě přes nerovnosti proti sobě pohybují, umím si o stavu karoserie vozidla udělat obrázek. Stejně tak při pozornějším pohledu za jízdy na prostřední dvoukřídlé dveře (v linkových busech)je u sežranin vidět, jak se rám oproti dveřním křídlům různě kroutí...a praskliny v lině vycházející z rohů prohlížecích vík v podlaze taky nic pěkného nevěští. Ty jsou bohužel vidět i u starších městských "devítistovek". |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10876
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 19:36:10 |
|
T4783363: Vzhledem k tomu, že provozuje čtyři autobusové linky, tak nejspíš ano
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2147
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 20:23:57 |
|
Jo já si myslím to co Bobyk:
A dokonce vím že má:
1x žluto-bílou LC 735
1x C 734.00>C 735 Turbo-Fialová
1x červenej Axer 12 M
1x červené Iveco Daily
Dále měl červenýho linkovýho Renaulta FR-1 , ale ten už je asi pryč
kdyby jste měli SPZ těch co jezdily na výluce či věděli o jiném jeho autobusem-pochlubte se
Ono tam je těch dopravců zajímavých víc
Slavomír Kohout-SL. Kohout
Neutras-Jiří Vodrážka
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 10. února 2009 - 21:07:07 |
|
....Když koukneš třeba v Praze 7let a vozy se vyřazují.
Tak tohle me fakt pobavilo  |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10883
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 08:27:19 |
|
S215SL: Zřejmě byl míněn vůz 6502
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 12:04:04 |
|
Třeba byla míněna 6139, která právě byla vyřazena přesně po 7-mi letech od dodání, právě pro zlomený rám, žádná bouračka.Zatím co mného její stejně staré kolegyně doťeď jezdí i bez SO. |
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 16:02:44 |
|
Fedos: SPZ jsem si nikdy nepsal, ale snad časem najdu nějakou fotku, z které by se dala vyčíst...
K Vodrážkovi: Ještě relativně nedávno (cca 2005) jezdil s jedním z prototypů C734 (prý snad CK4 z roku 75). |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2967
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 18:45:30 |
|
CK? CK byli kloubáci, ne?
edit: y/i
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
|
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 19:57:00 |
|
Jojo, chtěl jsem napsat C4... |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3614
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 19:57:51 |
|
Mauricio: Kloubák bez kloubáku jako hrad bez hradu. Byly hrady.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 22:33:36 |
|
Kloubák bez kloubáka jako pán bez pána. Byli páni ;)
Čeština, zvlášť ta obecná, je velmi krásná a nejen pro mnohé cizince mimořádně nepochopitelná řeč.
| Příroda nefunguje na tržním principu |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2153
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 22:40:50 |
|
Syverin:
hezký, ale on je kloubák životnej ? Pravda pod nohou některých řidičů jsou živý, až dost... 
Pravda s tím druhým řádek souhlasím
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 22:51:38 |
|
To máte jako sněhuláky a sněhuláci Slova lze zživotnět, ale pak se řídí jiným vzorem. Takže kloubáci je správně, jen by se to špatně jazykovědci vysvětlovalo 
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10534
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. února 2009 - 23:49:52 |
|
Ano. Když někdo u nás doma použije slovo "mimochodem", začnu se ho vyptávat, co že je to ten mimochod
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 15:51:12 |
|
Ten mimochod je zkráceně "mimo chod řeči", nebo-li vloženo do právě probíraného tématu. |
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 16:07:53 |
|
další oblíbené "prožírací" a pozorovací místo starých Karos je zevnitř na stropě nad zadní pětkou. Když vidíš že přechod plechové části do rantlu pro zasazení gumy je rzí sežrán ana tam zeje dlouhá díra
Mnohokrát když jsem ležel na pětce a usínal, tak jsem tu díru ustaraně pozoroval. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2971
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 21:05:20 |
|
vidíte? původně jsem tam měl "byly kloubáci", ale pak sem si řekl, že jsou "ti kloubáci", tak jsem to blbě opravil na "byli kloubáci"...
Mezi námi, sleduju, že od doby, co nemám na škole češtinu, mám s těmito věcmi čím dál větší problém... 
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.17.1
| | Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 21:14:51 |
|
Zrovna když se nakousli kloubáci(podle vzoru chrobáci), a bavíme se tu o troskách, jezdí ještě ta Kavkova BK3, prototyp C741, odkoupený z HK z MHD? Jako letmo vůz se nasazoval leckams, v létě třeba i na linku Most-Plzeň s jízdní dobou 3h . Za hlasitého hýkání nápravy a řevu motoru se řádně prožraný bus po I/27 "řítil" místy i 70. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10909
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 08:08:43 |
|
749.241: Vůz byl onehdy na prodej, dnes už v nabídce není.
|
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 09:26:03 |
|
749.241, Bobyk: Objevil se u pražského Stenbusu, ovšem v provozu ho nikdo neviděl a pak kamsi zmizel, takže čert ví.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2422
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 15:52:25 |
|
Tady přináším fotky toho atmose, od VV AUTOBUSY:
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 17:03:47 |
|
749.241: Jestli máš na mysli tento, tak ještě před nedávnem stá u Stenbusu na dvoře mezi těmi, co nevypravuje. Jestli budu mít zítra čas, tak ho tam zkusím zkontrolovat.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10925
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 18:20:14 |
|
MMM: Přeturbený
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2427
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 18:26:16 |
|
Bobyk: Ano, ale Rába zůstala. Zkoušel jsem ho ještě několikrát odchytit, ale marně, do Varů zas jezdil jen Axer a bastly.
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.5.73
| | Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 19:09:29 |
|
Houmr: Ano, dnes už tedy exKavkův kloubák je na té šikmé fotce. |
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 10:09:38 |
|
Tak pan JUDr. Hofman asi zabudol vystrojit svoj autobus nahradnymi ziarovkami, a niekde opat stratil kryt s laveho spatneho zrkadla
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 11:52:25 |
|
Ač to není vhodné zrovna do téhle diskuze, přináším pár foto od slibovaného Stenbusu. BK3 tam už skutečně není, nenašel jsem ani nějaké její zbytky.
exPlzeňské B732 se už vesměs likvidují.
Vozový park se, myslím, dost rozrostl a začíná se vylepšovat.
Po exKavkově BK3 ani po exLiberecké C732 ani památky.
|
0_251
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 13:07:02 |
|
Houmr: Taky ex Liberecká C734(ta co má troje dveře) stojí u Koutka.
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 13:55:10 |
|
Aha, tak to je pro mne novinka. Omlouvám se za neznalost - kdo je Koutek?
Já jí u Stenbusu viděl hned krátce po vyřazení z Liberce a to stála na place mezi vypravovanými vozy. Pak najednou zmizela.
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 14:03:16 |
|
ČSAP Nymburk |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2168
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 14:16:10 |
|
Jo je to tak
Houmr:
Nevíš jakou má RZ ta C 744 ? nejde to vyčíst
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10967
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 16:42:44 |
|
Houmr: Vedle za plotem u Kuthanů jsi se nestavoval?
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2041
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 19:37:23 |
|
Nemá ten doktorův Arway nějakou divnou přístrojovku, jakoby z Arese ?
Ten vůz je stále opředen řadou otazníků ...
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 10:57:08 |
|
RZ nevím, ale nejspíš to bude ta exUherova.
U kuthanů jsem nebyl, ani nevím co a kde "jsou", ale přespříště se stavím přes ulici u Štěpánka.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2984
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 11:43:48 |
|
Nemá ten doktorův Arway nějakou divnou přístrojovku, jakoby z Arese ?
Ten vůz je stále opředen řadou otazníků ...
pokud je to prototyp, nedivil bych se, kdyby to zbastlili z toho, co bylo zrovna po ruce...
| SOR LH12 - nejlepší český dálkový autobus na vnitrostátní linky. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10974
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 14:20:54 |
|
Houmr: A když budeš u Štěpánka, stav se, prosím, i u Kuthanů (sorry, splet jsem si Stenbus se Štěpánkem). Je to ve stejném areálu, jen o kousek dál od závory. Po levé straně je oplocená plocha, ve kterém by mohly stát fialovobílé sedmičky. Zajímalo by mě především, jestli je tam stále atmosférická LC 735 s SPZ začínající na AO.
Ano, ten Arway má atypickou palubku.
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2172
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 15:18:56 |
|
Houmr:
A když půjdeš zase ke stenbusu podívej se prosím
na RZ té C 744 a na RZ toho modrého RTO Car-má jí za předním sklem)
A u Štěpánka se podívej na zájezdové vozy (hlavně akrosy ale i třeba intoura)
Díky předem
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
0_251
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 23:14:34 |
|
Bobyk: u Kuthana stojí už jen turba, LC atmos už tam není.
Fedos: Co chceš u Štěpánka? Zájezdový: jedna LC735 co půjde .... pak 2 Intoura a pak něco v přípravě, možná už to bude brzo hotovo a jedna LC736 ta jejich po opravě převodovky.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10979
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 10:50:49 |
|
Takže to vypadá, že atmos je skutečně někde na Plzeňsku, jak se plánovalo. Díky.
|
0_251
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 14:21:18 |
|
Nemyslím, že je na plzeňsku
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 23:05:00 |
|
Z vlaku je tam vidět hned u plotu nějaká červená Oasa a podle okna nějaký atmos. V neděli jsem jel kolem.
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
0_251
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 18. února 2009 - 11:03:45 |
|
No toho atmose dodělávaj .....
S tím, že už tam není jsem to přehnal
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10988
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 18. února 2009 - 12:09:34 |
|
Tak jak to teda vlastně je? A ta Oasa je co zač?
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 11:18:02 |
|
Oasa je Kuthana. Mam dojem ex mirobus Č. lipa,ale nejsem si jist
(Příspěvek byl editován uživatelem erťak.)
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2178
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 20:02:59 |
|
Erťák je je Kuthana a dojem máš správný-skutečně to je EX Mirobus ČL
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
