| Autor |
Příspěvek |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10999
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 10:13:59 | 
|
Aha, díky. Byla by RZ, popř doba nákupu?
|
Lenka165
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 06:52:11 |
|
Dobrý den všem :-) Nejhorší vraky? Škoda, že nemám fotografie vozů , kterými se jezdilo u Connexu Prah před 2 a více lety. Byly bezkonkurenční! Hustý černý dým valil se v nezměrných množstvích z výfuků, vozy praskaly v švech, zrezlé kusy odpadávaly občas přímo při jízdě,dveře se buď neotvíraly nebo nezavíraly (většinou kombinace obojího), sedačky se houpaly a ten zvuk,panečku! |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1677
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 19:23:31 |
|
Podtitulek: Nejhorší trosky provozované v IDS
|
dnes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.246.64
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 18:47:23 |
|
Je to tak co sem v Jihlavě viděl jak ne jedně 700, přesný typ neznám vím že to byla linka Jemnice -Praha bílo-fialový autobus, jak se utrhl celý ten most jak sou na něm vlnovce ty se vysmekly a kolo se opřelo až o podběh. Během odtahu se kolo přodřelo až do vozu. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2605
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 18:55:01 |
|
dnes: A kdy to bylo? Dopravce mohl být buď Hofmann GmbH nebo REBAG, ale to právě závisí na tom, kdy to bylo... |
dnes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.246.64
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 19:31:03 |
|
už je to tak rok přitáhly to na DPMJ sem tam byl zrovna na praxi ale přesnej čas netuším |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2606
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 11:25:32 |
|
dnes: Takže REBAG... U toho se dělo víc podobných zvěrstev. Ale už skončil, teď jeho linky provozuje H.F. Tour. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 15:48:37 |
|
Jednda z HK:
Tuším že to byla Bílá LC 736 s růžovými nárazníky AX ??-??, která jezdila u Rebagu i linku do Rokytnice. Ale ta už to má tak čtvrt-půl roku za sebou...
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2220
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 18:08:46 |
|
Tak teď koukám na SPZ tej LC 736 a omlouvám se je to AV 09-58 a měla i fialová ušiska
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 18:12:12 |
|
Ad Jenda z HK: Ano linky místo Rebagu provozuje H.F. Tour, ale vozy jsou stejné (možná ještě horší...) - toto jelo třeba v pátek 13. března 2009 na lince 183104 - Praha - Pelhřimov - Telč - Dačice - Jemnice - Moravské Budějovice - Znojmo:
| http://cyclura.cz/fotodop/index.php |
|
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 18:21:56 |
|
Ten kloub u Stenbusu je bývalá Uherova PZA 74-77, resp. bývalá BVA 60-15 z ČSAD Mikulov. Vypadá to na novou RZ, konec by mohl být 3168, ale těžko říct. :-( |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2222
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 18:29:59 |
|
Twing:
Ty už neděláš mrtvýho brouka, kterej nasliboval databázi a nic ? 
Ale k věci:
Jo je to EX Uherova 1128/II a ta RZ u Stenbusu je 9A3 3169
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 19:00:40 |
|
Kulík: Ty Karosy od H.F.Touru vypadají docela důvěryhodně narozdíl od těch, se kterými jezdil REBAG. A taky jsou všechny dálkové - REBAG klidně na dálkovou linku poslal obyč C734... A taky H.F.Tour má kromě Karos i nějaké vysoké zájezďáky - Scanii, Volvo/Sunsundegui a myslím že ještě něco... Ano, dříve s některými z těch to vozů jezdil pro REBAG, takže se dá říct, že někeré vozy zůstaly. Jenže za éry REBAGU to byly ty zdaleka nejlepší vozy, co se na jeho linky dostaly. Sice přiznávám, že s REBAGem ani H.F.Tourem jsem nikdy nejel, ale jejich vozy jsem často vídal (a v případě H.F.Touru vídám stále) a zatímco s REBAGem bych jel, jen kdybych chtěl zažít trochu dobrodružství, H.F.Tour považuji za normálního důvěryhodného dopravce. |
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 20:52:25 |
|
Fedos: Bohužel čas je mocný soupeř a nějak se mi ho nedostává. Zkusím během letních prázdnin něco sesmolit. Taky se teď trochu podílím na sestavování evidence na jižní Moravě, takže by z toho mohlo něco vzejít. No uvidíme. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2232
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 20:57:59 |
|
Twing:
Tak časové vytížení je jistý problém-to známe asi všichni a když jsou větší povinnosti, tak ty malé musí počkat no 
Tak držím palce ať se vydaří
(Příspěvek byl editován uživatelem fedos.)
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 21:07:27 |
|
Ad Jenda - Rebag byl celkem spolehlivý dopravce, ale s H. F. Tourem s tímto jsem jet odmítnul... Ono to prostě na lak nejezdí... A zvuky, které tento 22 let starý bus vydával docela odradili...
| http://cyclura.cz/fotodop/index.php |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 22:02:05 |
|
Ad Kulík:
Myslím, že si někdo plete pojmy s dojmy. Buď někdo jel, nebo odmítl se sám přepravit. Na to, že majitel firmy je z té opravářské sféry, tak je zde podceněna především motorická část těchto jeho vozů. Přes věk jaký mají, tak obě jeho Karosy umí šternberský kopec na 5 a plně obsazeny. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2235
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 22:05:49 |
|
Aby ne vždyť ta druhá je "Dělo EX DP Praha " 
Ale taky si myslím že jsou busy v horším stavu...
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 01:46:12 |
|
Já bych řekl, že to žluté LCéčko na fotce ještě zdaleka nebude v tak hrozným stavu, jaký můžeme vídat u spousty dopravců i na mnohem novějších a "lepších" vozech. To že má někde otlučený kus laku nebo promáčklinu sice není na první dojem nejlepší vizitka, ale zdaleka to neznamená, že to nebude spolehlivé a bezpečné auto do každého počasí. Štáhlich jezdil na Plzeň mnohem horšími, dá se říct i totálkami, myslím, že kdo zažil tuhle éru, tak už prostě nemůže zažít nic horšího.
- NE!! současné podobě projektu Opencard
- Slušnou formu PID poškozují fyzicky vandalové, existenčně ROPID.
- - - - -
Důchodci MHD zdarma-zrušit tento neskutečně rozhazovačný přežitek! |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 11:19:25 |
|
Moje řeč, když jsme jeli na hory, tak nám třeba upadlo posouvací okénko a zlomil se stěrač, který se jednoduše narovnal. A i s obyčejnou LC735 jsme zvládly i smyk v zatáčce. Velkou roli hraje řidič, až na druhém místě je vůz.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11038
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 14:03:51 |
|
tak nám třeba upadlo posouvací okénko
Tak to je ovšem strašlivá katastrofa 
Vzpomínám, vozil jsem kdysi nějaké zájezdy předváděčky s LC735.20 (rv. 86, v.č. bylo 16xxx nebo tak něco). Dojeli jsme na konec, říkám lidem: "Ještě než se rozprchnete, dávejte prosím chvíli pozor. Budou tu dva auobusy, dávejte si pozor, ať to nepopletete. Rozlišovací znaky: Oboje je Karosa. Tamta je bílá, tahle modrobílá. Tamta má řidiče ve věku šedesát, tahle řidiče ve věku dvacet pět. Tamta má SPZ Kutné Hory, tahle má jedna-é-něco. A další věc. Otevřete prosím všichni okýnka, autobus bude stát na slunci, tak ať v něm není vedro. Pokud vým okýnko zůstane v ruce, nic si z toho nedělejte, položte ho na sedadlo, já ho tam pak zase vrátím."
Lidi se smáli do doby, než zjistili, že to nebyl vtip.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2226
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 19:18:53 |
|
Jak může u 700 vypadnout posuvka ?
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 19:30:41 |
|
Jednoduše: U Káček B, C, LC 7xx stářím oddělaná černá lišta, zatáhneš, a sklo letí do protisměru (sklo u řidiče) - u cestujících vypadne dovnitř. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 19:33:08 |
|
Velmi jednoduše, ta guma pod okýnkem ztvrdne a pak se neposouvá společně se sklem, ale sklo jede samotné a když dojede na konec gumy, jednoduše vypadne. Taky se mi vrátilo z linky pár autobusů bez větraček. Větší sranda ale byla, když jeden příliš aktivní řidič chtěl otevřít před výjezdem okýnka a opřel se dotoho takovou silou, až je obě o sebe rozmlátil - výměna po ránu autobusu a vymetání střepů snad 3 hodiny.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? 
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11042
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 19:41:27 |
|
Sice nemám po ruce žádné okýnko z Karosy, dokonce ani fotku, ale tam je myslím v té drážce na konci ucpávka, která zabraňuje, aby okénko dojelo až na konec a mohlo vypadnout. A když tam ta ucpávka není.....
(Jestli se pletu, opravte mě.)
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2227
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 20:10:56 |
|
Děkuji. 
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 10:55:26 |
|
Tuším, že je tam taková "meziguma" v pevné části toho vrchního dílu a o tu by se měla opřít západka svojí vnější částí. Gumy jsou většinou roztrhané, nebo tam nejsou vůbec a okno potom snadno přejede.
U 95x Euž to u těch lepených skel vůbec není a o co víc se otevře jedna strana, o to méně jde vyšoupnout druhá strana, jinak na sebe okna narazí.
- NE!! současné podobě projektu Opencard
- Slušnou formu PID poškozují fyzicky vandalové, existenčně ROPID.
- - - - -
Důchodci MHD zdarma-zrušit tento neskutečně rozhazovačný přežitek! |
|
Chuckie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 19:57:15 |
|
Lc přijď se podívat... názorně ukážu...
ale jak píše Ml636 - je tam meziguma, a ta když vypadne nebo ztvrdne, posouvá se okýnko v té spodní gumě, která by se jinak posouvala s ním... a pak okénko zůstane cestujícímu v ruce...
tak je to u K7xx i u některých K93x |
PKS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.180.232
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 14:18:08 |
|
A ještě u některých K 95x. |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 15:59:11 |
|
Přesněji C954ky i s B951/2
To se nejspíš vyřešilo možností E.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2783
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 16:11:05 |
|
Takto vypadá interiér poslední C734 u AD Podbořany:
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 21:24:18 |
|
ale takhle ty sedačky upravila cestující zvěř.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 21:18:46 |
|
Zvěř by tohohle schopna nebyla, tohle může udělat jenom pohroma zvaná člověk ( fujtajbl ) ...
|
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 17:09:40 |
|
V Sokolově byly takhle roztrhaný sedačky v té době v rok starý Sorce, řidič to pak jakžtakž sešil a zalepil a za 14 dní tam bylo to samý, co předtím. Je hrozný, co si ti vandalové dovolí.
Ještě dodám, že to roztrhali na vytíženém odpoledním spoji linky ze Sokolova do Plzně.
Sor LC10,5 1K1 0249 - nejhorší prostředek na dopravu ze Sokolova do K. Poříčí
1608.rajce.net |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2798
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 17:28:54 |
|
Minulej rok tenhle bus jezdil s ulomenejma sedačkama.
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 20:06:37 |
|
Pokračování "Nejhorší trosky v IDS JMK":
Po úspěchu VY 71-48 přikládám VY 71-47
A přehlídka vraků
Jako vždy foceno dědečkem mobilem |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 11:45:36 |
|
Který dopravce jezdí s TÍMTO linku Praha - Č. Krumlov?
|
Rova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 12:05:27 |
|
Mělo by se jednat o tento spoj. Bus H.F.TOUR (?).
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2638
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 12:25:46 |
|
Rova: Myslím, že tohle je přímo Kováříkovo... |
Rova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 12:37:50 |
|
Jenda_z_hk: Díky. Usuzoval jsem podle největšího nápisu „H.F.TOUR“ na boku autobusu, i když podobných mininápisů je tam víc a ten druhý je patrně Kováříkův.
Už se v tom přestávám orientovat, kdo pro koho a s čím jezdí...:-)
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 13:07:55 |
|
Jo, jo. Kovařík. To je tak, když klekne kmenový vůz. Tak se na linku nažene bus ze svozu HOPI. Ale spoj vypraven na čas. Humusácky na pohled vypadá kvůli barvě lina, jinak velice spolehlivý veterán, který i se středním zadkem umí jet velice svižně. |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 13:31:58 |
|
Rova,Jenda,Boblick: díky.
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3959
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 13:47:43 |
|
Swe: Přidal bych k tomu podtitul "Ostuda ReinkarDOSu"...
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 02:09:10 |
|
Ve čtvrtek ráno (cca v 7.30) mrtvý bus s logy Eurolines odstavený pár kilometrů za Hradcem na začátku D11. Kolem houf postávajících cestujících, čili se dá tipovat na spoj v 6.00 za Hradce do Prahy.
Typ vozu nevím, zahlédl jsem to při předjíždění kamionu na poslední chvíli...
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2654
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. května 2009 - 19:08:09 |
|
Tass: Náhodou o tom vím a linka HK-Pha to nebyla. Byla to linka Warszawa-Pha a bus byl polský. Odpoledne jsem ho potkal, když se prázdný a s otevřeným deklem motoru vracel do PL. |
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 23:49:24 |
|
Hoffman znovu hviezdi:
http://staznosti.sme.sk/cpld/2664/EUROLINES-Ceska-republika-spol- s-ro/Majitel-odmital-o-cemkoliv-debatovat-nazval-me-idiotem-a-zav esil.html
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. května 2009 - 06:22:22 |
|
Domoci se soudní cestou nějakého odškodnění apod. u Judr. Hofmanna by nebylo zas tak jednoduché. Jestli dobře čtu na jeho autobusech, tak je to "Hofmann gmbh, organizační složka". Protože organizační složka nemá právní subjektivitu, žalovat by se musela mateřská "Hofmann gmbh". Podle onoho "gmbh" typuju, že je založená v Německu, takže u německého soudu podle německého práva.
Judr. Hofmann zkrátka nenechává nic náhodě... 
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
Pozor! Zúčastni se tramvajovo-trolejbusové expedice Polsko 2009 - více tady |
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 19:59:03 |
|
Vím že to sem asi nepatří, ale nenapadá mě jiný vlákno kam to napsat.
Dneska jsem zažil snad jednu z nejhorších jízd autobusem v životě. Pěkný nový Intouro patřící ČSAD Slaný. Nastoupil jsem do něj na Dejvický a připadal jsem si, jako když jsem vlezl do skledníku, nebo raději do trouby. Říkal jsem si až se rozjedem, tak se to snad provětrá. A ejhle, jelo to už i po dálnici za Prahou a pořád to stejný. Celý propocený tričko, a navíc představa že v tom musim vydžet ještě další půlhodinu do Slanýho, děs běs...
Nakonec jsem se dověděl to nejlepší. V tomto autobusu jsou pouze 2 větrací malý vyklápěcí okýnka vepředu a počítalo se s dosazením klimatizace. Ale slavnej ICOM Transport asi dává přednost kvantitě nad kvalitou. A tak se asi rozhodl ušetřit cca nějakej 30 000 za klimatizace a místo toho koupil autobus v podobě supermoderního pojízdnýho skleníku.
Doufám že je to jen vyjimečnej kousek a že v ostatních Intourech jsou aspoň otevíratelný okna po celym voze.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6241
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 20:04:07 |
|
ad.Honzaloko: Ta klima je cca. 400 000 Kč. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5540
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 20:57:14 |
|
AD Honzaloko doufáš marně. Je to celá první dodávka a vozů je nemálo v tomto provedení. Jedna jezdila dokonce v počátku i na dálkové lince Luhačovice - Liberec.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
pd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.206.217
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 21:57:13 |
|
Obě Intoura, co jezděj linku Luhačovice - Liberec, jsou stále bez klimatizace i bez dalších větraček. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5542
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 22:20:19 |
|
AD pd omlouvám se ted jsem tu linku neviděl už pár týdnů. Ale bylo tam i Intouro s větračkami na více místech. Ale to byla patrně vyjímka.
Zlatá jejich 934 co to jezdila dřív.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 20. května 2009 - 22:26:07 |
|
Tak to s tou klimatizací jsem se trochu víc sekl...ale stejně. Mohli např. koupit místo 5 intour jen 3 intoura a postarší karosy 935 nebo SORky-co ICOM ve Slanym taky měl by jistě na kratších linkách mohly sloužit ještě dneska.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4266
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 11:21:13 |
|
jenže když by koupili "místo 5 jenom 3" (ty počty jsou podstatně obludnější, protože to kupovala Jihlava centrálně pro všechny složky), nedostali by takovou super slevu...
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2982
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 16:26:53 |
|
I u AKV jezdí Intoura bez větraček a klimatizace. A to na lince z Chebu do Prahy.
|
Student_v_ov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 18:14:23 |
|
Proboha jak to větrá? Pomocí pár větráčků ve střeše? Mohli by ještě přidělat výfuk do prostoru cestujících. V horkém počasí je toto na kolaps i u lidí, co nemají zdravotní problémy. Třikrát fuj. Pak to dopadá tak, že jak lidé můžou, tak takovouto veřejnou dopravu opustí, stejně jako já (krom mhd ve velkých městech). |
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 18:28:13 |
|
MMM: Ale kdepak, všechny Intoura u AKV mají klimu a nemají ventilačky.
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 20:19:42 |
|
Poznámka ke klimě.
Problém ohledně pořízení klimy není jen v pořizovacích nákladech, ale větší roli hraje hlavně drahý provoz klimy (elektřina+údržba/náplně) |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 20:25:18 |
|
Student: Odpověď je jednoduchá...nevětrá(=skleník jak jsem psal)
Neexistujou na to nějaký předpisy, nějaká hygiena atd..?? Dyť toto není normální, teda aspoň pro ty se zdravym rozumem.
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. května 2009 - 21:15:28 |
|
Je pravda, že pokud jede autobus s klimatizací, měla by ta být v provozu. Zároveň je velká chyba, že je do provozu schválené vozidlo, které při závadě klimatizace nebo její absenci nemá žádnou jinou možnost odvětrání interiéru (což lze vztáhnout i na Citybus / Citelis kromě novějších s otevírací větší čístí oken).
Pokud ji nemá, rozhodně s ostatečným větráním okny. |
