| Autor |
Příspěvek |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 13:24:42 | 
|
Nostalgické jízdy na Zubačce v roce 2009Bohužel bez jízdy do Polska či na státní hranici
| věřím ve zprovoznění RT6 i v Praze. |
|
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 18:58:33 |
|
Něco ze včerejší trati 036:
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 22:30:21 |
|
Karlos 88 a jiní: Letos žádné mělnické vinobraní nebude. Jediné co bude je svatováclavská pouť se mší papeže ve St. Boleslavi . Taková náhradní trasa o týden později. Důvod-rozkopané náměstí na Mělníku.Toto berte jako informaci od místního. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 11:05:11 |
|
Zdalipak se ale při této příležitosti bude v dostatečném množství čepovat víno? Papež by si měl uvědomit, že dorazí do země starých husitských tradic, kteří už před zhruba 600 lety zavedli "přijímání pod obojí" pro všechny. Ne aby papež (spolu s círekvními hodnostáři) všechno víno vychlastal sám! |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 13:51:15 |
|
Anonym: Co máme informace z městského úřadu v Mělníce o konání slavností, tak se uskuteční v daném termínu... Pokud máte ovšem přesnější informace, určitě přijdou vhod. Neradi bychom vyrazily na nekonající se akci.
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 14:27:35 |
|
No, mně by docela zajímalo, kolik asi turistů z Polska přijelo na tu lyžařskou šaškárnu v Liberci. Jako že se v souvislosti s těmi "kvanty" návštěvníků hovořilo o opravě a reaktivaci trati z Polska přes Harrachov. Když se to nestihlo na tuto akci, snad by to Poláci mohli stihnout na toho papeže, na něj by z Polska mohlo přijet diváků i více. Docela rád bych si vyfotil "Pociag papieski" na zvláštním vlaku via Harrachov - Tanvald - Turnov - Všetaty - Stará Boleslav.
P.S.: Možná ještě atraktivnější by byl lyžující papež. |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 16:22:15 |
|
Bylo vyhlášeno výběrové řízení na zhotovitele opravných prací tratě č. 311 na úseku Szklarska Poręba Górna (mimo) - státní hranice. Více podrobností na stránkách správce infrastruktury http://dsdik.wroc.pl
Dodám pouze, že lhůta k předkládání nabídek končí již 23. března tr. Lhůta pro zhotovení a předání díla končí ke dni 30. listopadu 2009. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4931
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 17:33:27 |
|
Wool: To je ovšem velice dobrá zpráva 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 17:42:06 |
|
Paulo3: Ano, dokonce se mluví,že rekonstrukce náměstí potrvá 3 roky. Jinak i národní svatováclavská pouť je mnohem větší akce než je Vinobraní a to bez papeže, dokonce co jsem tak počítal tak je ve Staré Boleslavi více stánků s vínem než na vinobraní.Jinak jsem vám ochoten přidělit i vlakovou cestu.A doufám, že do Staré Boleslavi pošlete jednu z Rakušanek. |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 19:02:13 |
|
Anonym: Myslím, že rakušanku s sebou asi tahat nebudeme  a zvládneme to se singrovkama. Ještě zkusím jednou kontaktovat Mělnický uřad a přeptat se jak to vlastně bude.
V jakém termínu se koná ta národní svatováclavská pouť? A to je přímo ve Staré Boleslavi?
Zde jako bonusek dvě fotky 820.057
|
Levoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.202.130
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 19:30:44 |
|
Mám dotaz když se bude opravovat Polská čast tratě z Harrachova bude se oravovat i naše část? Pokud ano tak kdy asi? Děkuji |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 21:31:01 |
|
Kdy... no, to netuším, ale bude, SŽDC je partnerem projektu. Otázkou je, zdali to bude vyžadovat nějakou výlukovou činnost. Z toho, co vím, má být:
S49, pražce betonové (výzisk), výměna výhybky v Harrachově (je tam nějaká šílená soustava z dřevních dob železniční techniky). Mluvilo se i o svařování, ale kdoví... Teoreticky by to mělo jít bez zásahu do pravidelného provozu, nakonec se to bude dělat od krajní výhybky po 40,111 (st. hranice). |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 10:43:22 |
|
Paulo 3: akce se koná 25-28.9.2009, přímo ve Staré Boleslavi, hlavní program bude kousek od nádraží. |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. března 2009 - 17:33:13 |
|
Paolo3: případné dotazy na email: lucasodavid@seznam.cz |
Východočech
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.12.32
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 14:57:47 |
|
http://www.tki.info.pl/02_aktual/09-02-27_ogloszenie_o_przetargu. pdf . To bude sláva, jestli to vyjde. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:29:53 |
|
Pokud Poláci "máknou" a nebudou zbytečně marnit čas modlitbami, bohoslužbami, chozením do kostela a podobnými neproduktivními činnostmi, mohli by stihnout zprovoznit tu trať přes Jizerské hory ještě do té akce s papežem. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3070
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 16:42:54 |
|
Kruciš, to by chtělo vyrazit trať trochu profotit, než se tam začne kopat  ...
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 23:51:54 |
|
A hlavne behem praci to bude chtit dokumentovat  Skoda, ze zarvou vsechny puvodni budovy, zustane vlastne jen ta zdena v obvodu byv. zst. Szklarska Poreba Huta (patrova, prizemni budou pocteny demolicnim vymerem). |
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 09:53:06 |
|
Dnes projela v čase 9:40
Pilínovem ucelenka cisteren ..nespíš do Polska
Byly na tom 2 modrý kocoři a na postrku 742.170 .
| http://kodan-vlaky.webnode.cz/ - mé stránky s fotkami a videi |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5649
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 14:41:34 |
|
Vidíte, tady vám chyběj ty 814, co s nima jezdíme na 120 ve trojicích.
ČTK:
Liberecký kraj kritizuje zpožďování regionálních vlaků na trati z Liberce do Harrachova, kde spoje nabírají až třicetiminutová zpoždění. Pokud České dráhy problémy neodstraní, hrozí jim několikamilionová pokuta, řekl dnes novinářům Petr Prokeš ze společnosti Korid LK, která je koordinátorem veřejné dopravy v Libereckém kraji. Dráhy dostaly pokutu 4,35 milionu korun už v roce 2007 za zpožďování vlaků a nasazování zastaralých souprav. Stanovisko Českých drah ČTK zjišťuje.
Důvodem zpoždění je podle Prokeše přepřahání vlaků. Na zpožďování si podle něho hodně stěžují cestující, kteří vlakem jezdí do práce a mají pak potíže s pozdními příchody.
Trať z Liberce přes Jablonec na Harrachov patří k nejvytíženějším v Libereckém kraji. Vlaky tam jezdí každých 40 minut. Problémy se podle Prokeše táhnou od loňského prosince. "Jízdní řády počítají s nasazováním vlaků, které mají tažný vůz vepředu i vzadu a strojvedoucí na konečné jen přejde. Dráhy tam ale nasazují soupravy s jediným tažným vozem, který je na konečné nutné přepřáhnout, a tím vznikají zpoždění," vysvětlil Prokeš.
Pro Liberecký kraj je železniční doprava jednou z priorit. "Snažíme se do veřejné dopravy přilákat co nejvíc cestujících," řekl krajský radní pro dopravu Martin Sepp (ČSSD). Problémem jsou podle něho ale zastaralé vlaky a také nepořádek ve vozech i na nádražích, na který si cestující také stěžují. Kraj proto už loni vyhlásil veřejnou soutěž na zajištění regionální dopravy směrem na Harrachov a také na Frýdlantsko, což je zhruba třetina objemu regionální dopravy v Libereckém kraji. Slibuje si od toho nižší náklady a také nasazení moderních vlakových souprav.
Mezi zájemci o regionální tratě jsou podle Prokeše nadnárodní dopravní společnosti, mimo jiné i Arriva, která nedávno vyhrála soutěž na zajištění dopravy z Liberce přes Žitavu do Varnsdorfu. Tu společně vyhlásily Liberecký a Ústecký kraj a německý dopravní svaz ZVON.
"Arriva bude jezdit od konce příštího roku za cenu 112 korun za takzvaný vlakokilometr a rozhodně nebude dražší než České dráhy, naopak," řekl Prokeš. Za poslední čtvrtletí loňského roku podle něho ČD vykázala na stejné trati náklady na vlakokilometr přes 136 korun. "Přitom tam nasazují staré vlaky a ne moderní příměstské soupravy, jakými chce jezdit Arriva," dodal Prokeš.
Liberecký kraj má s Českými drahami uzavřenou smlouvu na zajištění regionální dopravy do roku 2011. V letošním roce to představuje téměř 3,999 milionu kilometrů, na nichž kraj uhradí Českým drahám prokazatelnou ztrátu téměř 216,38 milionu korun. Zhruba stejnou částkou dotuje Liberecký kraj také veřejnou autobusovou dopravu, jejíž rozsah je ale s téměř 14 miliony naježděnými kilometry zhruba 3,5krát větší.
|
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 14:49:14 |
|
Kodan: Jestli nejely na vlecku Ferony k benzince, nejake tam v nedeli staly.
Kaem: No rekl bych ze ten chaos je prave kvuli tem 814, ktere maji v zime na Harrachov problemy, tak tam radsi posilaji cokoli jineho a 943+843 se holt nedostavaji.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5650
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 15:13:14 |
|
Sidero.:Aha. No tak vám chyběj ty 842, co jezděj sólo na 200 kde by mohly jezdit ty 814 ze 120. Zkuste nezavěšený postrk :-)
Trošku mě překvapila ta cena za kilometr. Přepočteno na inflaci by to byla hyperinflace.
|
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 15:19:36 |
|
Kaem: 842 neni 843, nevim o tom, ze by kdy jela 842 na Harrachov, mozna tam nesmi. A solo by nestacila a 942 neni.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
Petrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 16:36:28 |
|
siderodromofil: Když není 942, tak je přece 943 |
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 17:52:49 |
|
Káem: Za poslední čtvrtletí loňského roku podle něho ČD vykázala na stejné trati náklady na vlakokilometr přes 136 korun.
Hmm, to je nějaký divný, já jsem jinde četl, že tam ČD loni jezdily za 50 Kč. |
Blesk2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.119.253.83
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 18:12:16 |
|
Ad Esox: Hmm, to je nějaký divný, já jsem jinde četl, že tam ČD loni jezdily za 50 Kč.}
A neříkal to jistý pan ředitel v rozhovoru v nejmenovaném deníku? Nejspíš měl Pan ředitel trochu nepřesné informace .
A nebo si plete úhradu prokazatelné ztráty od objednatele (což je těch cca 50 Kč / vlkm) s náklady na provoz, které má oněch 136 Kč / vlkm. Rozdíl představuje jízdné od cestujících, příp. nepokrytá ztráta. |
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 23:26:35 |
|
Blesk2: Tak v tom případě máš pravdu, taky jsem to spletl a vzal těch 50 korun za náklady. To mě teda ale zajímá co na 810+010 stojí těch 136 Kč. I když tam totiž započítám platy výpravčích,pokladní,nějakýho údržbáře,náklady na budovy tak mě to stejně vychází míň jak 100/vlkm. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 09:37:13 |
|
Ještě k výše uvedenému: Neuvědomil jsem si, že ten žlutý polský papežovací vlak (gruntovní rekonstrukce "panťáku" řady EN 57 na 14 WE 17) je trakce závislé (3 kV=). Takže i při "optimistické variantě" (včasném dokončení rekonstrukce a propojení harrachovské trati s polskou sítí) platí, že pokud do ČR přijede, tak jedině přes Lichkov nebo Bohumín. Jedině, že by v Skl. Porebě Górnej dostal na přípřež 743 (to by byla instradace přes Jakuszyce a Harrachov teoreticky možná). Pro jízdu vlastní silou pod dráty na území ČR by ale také musel dostat "požehnání" od panáků z českého Drážního úřadu. V tomhle zřejmě ani papež nepomůže. |
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 10:03:32 |
|
Esox: Ale nektere vlaky jezdi 612 DB a tam jsou ty naklady asi zase vyssi, nez 136 Kc.
Wsiąść do pociągu byle jakiego, nie dbać o bagaż, nie dbać o bilet...
Provozovatelem zdroje hluku je Statutární město Liberec.
MHD Liberec |
|
Blesk2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.119.253.83
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 00:30:12 |
|
Ad Esox: To mě teda ale zajímá co na 810+010 stojí těch 136 Kč?
K přemýšlení o nákladech na provoz vlaků na trati mezi Libercem a Hrádkem doporučuji pohodlnou lavičku na Nábřeží L. Svobody...  |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 10:54:09 |
|
Mohu se zeptat jak dopadla ta dotace pro trať do polska?? |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 09:17:37 |
|
Je pravda, ze nejaka informace o dotaci by se zde objevit mohla. Jelikož Poláci maji výběrové řízení na zhotovitele oprav v běhu, tak možná i dobře. Tak kdo co ví? Už to netajte...
http://zoosztanvald.wz.cz
tratě 034, 035 a 036 |
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 13:32:00 |
|
Podívejte se, povídají se různé věci a ještě bychom to mohli zakřiknout. Já bych počkal na oficiální vyjádření DSDiK/SŽDC |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 17:36:04 |
|
Operační program ČR-PL 2007-2013
Projekt na revitalizaci tratě 311 ve vlastnictví dolnoslezského vojvodství byl doporučen ke schválení.Viz tabulka doporučených projektů.
(Příspěvek byl editován uživatelem Karlos88.)
| Vlakem do Polska přes Harrachov snad ještě letos. |
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 20:41:37 |
|
Tak začnu konečně se obnoví stará sláva žst. Kořenov. Už se těšim až tu trať projedu pravidelným os.Pozn. co jsem slyšel tak jestli k tomu dojde jak to tak vypadá, tak se obnoví dopravní služba v D3 Kořenov.Jinak se zeptám má někdo zájem provozovat nákladní dopravu na přeshraničním úseku?? |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 20:49:14 |
|
Anonym: Jinak se zeptám má někdo zájem provozovat nákladní dopravu na přeshraničním úseku??
Proč by to proboha někdo dělal?
Je sice fakt, že nabídka železničních hraničních přechodů CZ/PL pro nákladní dopravu na západ od Lichkova je dost zoufalá, ale Harrachov bude z těch zoufalých ten naprosto nejzoufalejší. |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 21:22:27 |
|
No, mozna by mohlo dojit k pretrasovani vozby sody ci jineho substratu, co se vozi obcas do Polubneho ve vozech PKP Cargo. |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 21:28:07 |
|
Tak se zeptám takhle s kolika páry os. je možno počítat?? |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 22:09:50 |
|
Nekde vyse se o tom hovorilo. Predbezne s peti. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5037
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 22:28:40 |
|
Doufám, že nejsem slepý a skutečně to tu není, ale v jaké relaci ty Os pojedou? Tanvald-JG, Tanvald-Poręba nebo snad ještě jinak? A ještě bych měl dotaz, zda bych chtěl moc, kdybych se chtěl dožít v této trase vlaků Liberec-Wrocław...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 22:49:08 |
|
Anonym, Sergeilbc: Ano, v návrhu je skutečně pět párů vlaků. Návrh jízdního řádu a další informace najdete na stránkách www.zubacka.cz v článku Revitalizace tratě Szklarska Poręba – Harrachov. A co vím, tak se přes hranice počítá výhradně s osobní dopravou |
naroznej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.196.170
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 13:41:27 |
|
Já se zeptám jinak. Co to znamená , když projekt byl na tomto jednání doporučen ke schválení. Kdo jej bude schvalovat a kdy ?
Také jsem nerozumněl těm číslum , které znamenají kolik peněz je k čerpání a kolik bylo čerpáno. Protože mi z toho vyplynulo , že sice bylo schváleno , ale peníze došly. |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 14:48:40 |
|
narozenej:Mě jako člověka, který má školu veřejný správy to trochu taky zarazilo, ale je to asi spíše kolik prostředků se má čerpat a kolik jich je v tuto dobu na investiční akci uvolněno, někdo prostě spletl kolonky |
naroznej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.196.170
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 14:55:11 |
|
v jaké relaci ty Os pojedou? Tanvald-JG, Tanvald-Poręba nebo snad ještě jinak?
Já bych si tipnul , že současné vlaky od Tanvaldu budou končit v Kořenově a odsud pojede x párů vlaků do JG. Tak jako kdysi. |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 15:54:00 |
|
Když by platila norozenýho verze tak by se vlaky na trati Kořenov-Skalanska Poreba křižovaly v Jakuzicích a na hranicích by si je přebírala žst. Kořenov, v Kořenově by byly potřeba 4 dopravní koleje a jedna manipulační, jeden posunovač a jeden fajfka na směnu.
Akorát mi nedá spát jak to bude s tím D3 protože v tu chvíli by je Tanvald nemohl přebírat jakožto stanice na úplně jiném traťovém úseku. Pravděpodobně dojde k tomu, že Kořenov bude dirigující stanicí pro Harrachov, Dolní Polubný a Desnou. Že by se navracela stará sláva Kořenova?? |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 15:58:37 |
|
v dokumentu Analiza oddziaływania na środowisko.Jsou nějaké informaceo budoucím provozu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Karlos88.)
| Vlakem do Polska přes Harrachov snad ještě letos. |
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 15:58:55 |
|
Ještě doplním: http://www.ct24.cz/doprava/49110-uz-za-rok-mozna-vyjedou-vlaky-na -trat-z-harrachova-do-polska/ |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.3.150
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 16:45:46 |
|
Nechci být brán za zarytého pesimistu, ale až tam ten vlak skutečně přijede, bude veseleji. Zatím Poláci hrubě trumfli ČD v disciplíně nazvané hledáme 1000 a 1 důvod, proč to nejde... |
Demon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 20:13:37 |
|
http://www.iidol.cz/aktuality/34:vlakove-spojeni-z-harrachova-do- szklarske-porby-bude-obnoveno.html |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 20:40:18 |
|
Toto pondělí v 10:30 bude zveřejněn vítěz výběrového řízení na opravu tratě 311.
| Vlakem do Polska přes Harrachov snad ještě letos. |
|
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 07:16:04 |
|
Jsem zvědav, jaké soupravy se objeví na první jízdy. Asi bude narváno....
http://zoosztanvald.wz.cz
tratě 034, 035 a 036 |
|
Blesk2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.119.253.83
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 09:06:30 |
|
Při všeobecném optimismu ohledně zprovoznění trati z Harrachova do Szklarske Poreby mi je jen trochu líto, že se nepodařilo zahájit provoz před zimní sezónou. Na začátek provozu to mohla být velmi užitečná propagační injekce.
Trať bude opravená, hlavní změna JŘ je v prosinci. Jenže zatím není, kdo by uklízel sníh. Škoda, ale to bych chtěl už moc. |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 11:06:23 |
|
http://www.zubacka.cz/aktualne/20090320_trat_pres_hranice_se_bude _obnovovat/index.htm
| Vlakem do Polska přes Harrachov snad ještě letos. |
|
Marc Neaze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.76.167.25
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 18:15:38 |
|
751133, Zelezny Brod, 09.02 Praha Vrsovice - Tanvald, 04.06.05.
751163, Tanvald, 15.43 Tanvald - Praha Vrsovice, 05.06.05.
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 19:52:33 |
|
Jsem zvedav, kdy nabehnou na prihranicni usek ze SZDC, nakonec bude sance vyfotit na Jizerskem moste nejake sypaky se sterkem a urcite se bude navazet i kolejivo.
| 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... |
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 18:08:55 |
|
Mohu se zeptat kdo byl vybrán jako zhotovitel revitalizace Harrachov-S.Poreba?? |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 18:18:58 |
|
Omluva za chybné informace v příspěvku 109.Podle DSDiKje termín až tento pátek,a ne v pondělí jak jsem uvedl dříve,takže nezbývá než průběžně sledovat stránky DSDiK,kde by měly být aktuální informace.
| Vlakem do Polska přes Harrachov snad ještě letos. |
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 19:40:58 |
|
Dle mého názoru Karlos88 neposkytl chybné informace, došlo k přesunutí lhůty z důvodu předložení otázek zadavateli.
| 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... |
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 14:34:47 |
|
Mohu de zeptat jak to s tou revitalizací dopadlo-polsky se omlouvám, ale neumím. Díky moc. |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 14:47:36 |
|
Dopadlo to dobre, predpokladam, ze zanedlouho pozname subjekt, jenz zvitezil ve vyberku.
| 29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... |
|
