Autor |
Příspěvek |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 13:50:07 |
|
Tak jsem četl: V úseku bude zlikvidována stanice Szklarska Poręba Huta, kde budou odstraněny i dosud existující budovy. Na jejím místě vznikne zastávka s přístřeškem pro cestující. V jediné mezilehlé dopravně v Jakuszycích budou zřízeny dvě nástupiště pro osobní vlaky a dvě manipulační koleje, které spolu s boční rampou umožní provoz nákladních vlaků. Ale v navrhovaném JŘ nebylo o křižování ani slovo, jak to tedy je? Neví někdo? A ta nákladní doprava, ona je tam nějaká firma, která by něco přepravovala?
http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 |
|
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2009
| Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 17:42:32 |
|
Inkognito: Dle mého bude ta rampa pro strýčka příhodu , stejně tak druhá kolej pro křižování os vlaků.Dle mého bude na trati pendlovat jeden motorový vůz. Ale když jsou v Jakuszycích v zimě závody , je třeba tam přivézt hodně lidí a na to už ta kolej pro křižování bude dobrá. |
NAD :-) Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.71.121
| Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 18:19:57 |
|
doprava Harrachov - Szklarska Poreba |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112 Registrován: 5-2008
| Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 08:35:36 |
|
BUS Harrachov-JGcena a je 3 krát nižší než u konkurence.Trochu OT
Vlakem do Polska přes Harrachov snad ještě letos. |
|
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 10:30:58 |
|
Ještě jsem ani neviděl, jestli se počítá s nějakou zastávkou blíže Harrachovu?
http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 |
|
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242
| Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 10:48:00 |
|
Tam by to chtělo spíše odbočku do centra Harrachova, nebo raději až na Rýžoviště. O takové trati se už také mnohokrát uvažovalo (i ještě za socialismu, kdy se naopak nepočítalo s obnovou provozu do Polska). Taky byly plány na tunel pod Čerťákem - do Rokytnice. |
NAD :-) Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.235.250
| Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 14:24:22 |
|
Ad Karlos88: Bus ČSAD Jbc bude jezdit v sezóně 2x (v so 3x) denně. Vámi uváděný bus ČSAD Sm jede jednou ročně... |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113 Registrován: 5-2008
| Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 16:35:25 |
|
NAD :-) Sypu si popel na hlavu,máte naprostou pravdu. Za informaci kterou sem si neprověřil,se omlouvám. (Příspěvek byl editován uživatelem Karlos88.)
Vlakem do Polska přes Harrachov snad ještě letos. |
|
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 06:49:41 |
|
Cogwheel: Tak samozřejmě odbočka by byla ze všeho nejlepší. Ale to nikdo neudělá. Ovšem proč nevyužít bližšího místa tratě k Harrachovu? Pořád je lepší jít 1 km, než-li 3km.... Ale právě nevím, jak je to tam s dostupností tratě.
http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 |
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 08:42:18 |
|
Pokud bycho vychazeli z umisteni zastavky temer na statni hranici, tak by to bylo kratsi o priblizne 1100 metru a to uz je pomerne dost. Nicmene nova pristupova cesta by byla dost strma.
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... |
|
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 14:53:09 |
|
Wool: Takže bezvýznamné. Asi by bylo lepší, kdyby zde nový dopravce ještě provozoval busovou linku až k můstkům a ke všem / od všech vlaků.
http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 |
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 09:45:48 |
|
Přesně tak. Dle mého větší význam má prosazení projektu zastávky u Jizerského mostu - ale i to je ohraná písnička ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
29,844 – 43,138 na 311? Jednou Vám to budu všechno vyprávět... |
|
Demon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2009
| Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 17:45:57 |
|
Tak zase nějakej vůl nedával pozor...http://www.pozary.cz/rubriky/udalosti/stret-regionovy-s-osobnim-a utomobilem-ve-vratislavicich-nad-nisou_16860.html |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 14:54:29 |
|
Pozor, pozor! Dnes, kvůli neschopnosti 854.217-7, jela z Tanvaldu do Harrachova na vlaku 16205 / 16216 Regionova 814.213/214. Ačkoliv je to neuvěřitelné, od tohoto střepu dokonce neočekávané, do Harrachova prodloužila jízdní dobu pouze o 4´. Jednou zastavila pod Polubenským tunelem, ale nakonec se rozhrabala a dojela.
http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 |
|
qwe Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.71.121
| Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 18:59:33 |
|
A strkal jí elektronik anebo zubačka ? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 20:08:06 |
|
qwe: Strkala jí akorát silná vůle a touha po vyjetí... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 |
|
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242
| Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 08:36:17 |
|
Úpěnlivé modlitby strojvedoucího určitě také pomáhaly. A koleje byly suché, že? |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 09:44:07 |
|
Cogwheel: No to nevím, bylo ráno, první vlak. Ale vypískoval celé zásobníky.
http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 |
|
Rich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2008
| Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 09:54:09 |
|
Mate nekdo poneti,zda treba cd nemaji v planu nasadit na maxovku (034) nejakou jinou radu nez 810?814,nebo843,845?A jezdi na mn vlacich jen elektronici 743? |
Demon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 20:09:52 |
|
Na Mn jezdí i 742, co se týče maxovky tak to by mě taky zajímalo (těžko tam bude jezdit něco jiného). Na maxovku se dle mého 810 docela hodí. |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:07:39 |
|
Maxovka je kompletně provozována v režii strojů 810, v minulém GVD tam zajížděly 814.2 a 843+943. Objevil se tam i 854. Změnu ČD nechystají, alespoň se o ní nemluví. Cargo jezdí Mn se 743, výjmečně se může objevit 742. Když náhodně jely na Mn 753, do Josefova Dolu nemají přechodnost.
http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 |
|
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 12:39:37 |
|
Tak mě kolega opravil, že 753 do Josefova Dolu přechodnost má, ale ještě nikdy se tam toto HV neobjevilo. Snad už nekecám. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 |
|
Petr_fajgl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 3-2007
| Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 12:59:43 |
|
Když už se píše o maxovce: ve svodce se píše, že tam dneska v noci vypadl přes výkolejku 1 vůz. Neví někdo, co tam přijelo s nehodovým vlakem? |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 18:32:09 |
|
Petr fajgl!: Já teda nevím, ale pokud vůz vypadl jen jednou nápravou, tak to asi zvládli hasiči.
http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 |
|
Demon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2009
| Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 07:24:40 |
|
Vůz je relativně lehký oporoti loko., i kdyby vypadl oběma nápravama (či podvozky) lze jej dostat na koleje bez nehodového vlaku. |
Marc Neaze Neregistrovaný host Odeslán z: 79.76.238.45
| Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 14:16:33 |
|
749179, Tanvald, 17:12 do Prahy, 30.08.97. 749008, Tanvald, 06:53 z Prahy, 27.12.97 |
Tužka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 20:17:08 |
|
Dneska na trať 035 zavítala na 26279/16426 612. Mimochodem jsou už v Tanvaldě historická vozidla? Popřípadě na kdy je plánován jejich převoz? |
PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.156.78
| Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 20:49:41 |
|
A tady ještě fotečka té 612.001 ve Velkých Hamrech
|
Demon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2009
| Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 21:14:54 |
|
Z jakých důvodů tam ta 612 byla, nevíte někdo??? |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 11:12:26 |
|
Na Maxovce lehla 810. Takže 810 plánovaný na 26279 jel na Maxovku a 612 místo něj do Brodu.
http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 |
|
Rich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 19:25:31 |
|
fiiha, jo k tomu josefodolu: od vypravciho ze smrzovky sem se dozvedel ze nalozili vagony drevem a v noci kdyz sli nejaci ozralove z hospody naproti tak vozy odbrzdili a ty odjely a jedna naprava vylitla pres vykolejku...foto zminene vykolejky muzu dotlacit zitra...jo vi nekdo co to bylo za cislo 810tky? dneska ve tri sem videl 810 na smrzovce ale cislo uz nevim... |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 20:33:31 |
|
Asi 425. Dnes tam jezdila 470, zítra bude 207.
http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 |
|
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 23:47:13 |
|
Inkognito: věděli jsem že to jednou přijde, že...:-) v letních měsících (květen - červenec se máme naco těšit i na zubačce!) |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 5-2008
| Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 15:21:32 |
|
Výb. řízení na opravu tratě 311 v km 29,844 - 43,138 má vítěze.
Vlakem do Polska přes Harrachov snad ještě letos. |
|
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413 Registrován: 10-2007
| Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 15:29:06 |
|
Dneska mela 44201 radnou zatez. Chudaci kocky mely co delat :D
|
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 16:49:31 |
|
Zhor: Co bude zajímavého na zubačce?
http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 |
|
zarniwúp Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.57
| Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 17:04:15 |
|
Karlos88: zajímavostí je účast ostravského TCHASu v této soutěži, vzhledem k ocenění nabídky 58% přestřelil vítěznou cenu skoro o polovinu - evidentně to v Polsku nemá obšlápnuté :-) P.S. Vlakem do Polska přes Harrachov letos už opravdu ne. |
Levounpravoun Neregistrovaný host Odeslán z: 213.195.202.130
| Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 18:31:14 |
|
Prosim najde se nekde překlad toho výb.řízení?Předem děkuji.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif) |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 19:50:22 |
|
Až někdo zjistí, kdy začne stavba, dejte se vědět. Děkuji!
http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 |
|
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414 Registrován: 10-2007
| Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 10:31:34 |
|
nevi nekdo jestli pojede 63411 v 11 30 z Libu a jestli by na tom mohli bejt brejle? |
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416 Registrován: 10-2007
| Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 12:11:12 |
|
Odpovim si sam: ano jela, ano jely
|
Pavel_vlček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 21:57:52 |
|
Levounpravoun: Na překladu se pracuje. Již brzy na našich stánkách ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 11:43:12 |
|
750.103+277 dnes zřejmě poprvé spolu navštívily Frýdlant v Čechách na 44200/44201!
|
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pondělí, 20. dubna 2009 - 18:07:00 |
|
Předání části trati 311 vítězi výběrového řízení již 29.dubna v 10 hod!!!odkaz
Vlakem do Polska přes Harrachov v březnu 2010. |
|
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2009
| Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 09:14:39 |
|
Karlos88: Jen , aby to všechno vyšlo a v zimě bychom se dočkali prvních jízd. I když mám drobné obavy: - lze to konce listopadu stihnout ? - lze se vejít do rozpočtu ? Nevím , nejsem odborník na stavby , ale rekonstrukce tak dlouhého úseku za tak málo peněz ? Nevím...nevím. |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 19:07:01 |
|
Narozenej: Uvědom si, v jakém rozsahu oprava bude probíhat. Svršek bude uzpůsoben pro traťovou rychlost pouze 40 km/h, ačkoliv poloměry oblouků jsou pro rychlost vyšší (za války se např. v celém úseku jezdilo 70 km/h). Tzn., že stavba není tak náročná, jako třeba na koridoru. Je malinko náročnější, než výměna pokládky kolejí úseku Liberec - Chrastava a tam byla výluka 2 měsíce. Zde budou mít celkem 7 měsíců. Takže bych se bál snad jen toho, že zpoždění bude jen malinké a že sníh napadne velmi brzy. Jízdy vlaků by měly být až příští rok v dubnu(?).
http://zoosztanvald.wz.cz tratě 034, 035 a 036 |
|
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121 Registrován: 5-2008
| Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 20:27:10 |
|
Takže to že by vlak dopravil fanoušky z Polska na SP ve skocích na lyžích které se podle předběžného kalendáře mají konat v Harrachově 12-13 prosince je nereálné?Ta si myslím že by byla škoda.
Vlakem do Polska přes Harrachov v březnu 2010. |
|
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2009
| Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 08:59:38 |
|
Dle mého názoru by měl být zahájen provoz bezprostředně po jejím uvedením do provozu odpovědnými orgány. Ztratit zimní sezónu by byla obrovská chyba a plýtvání. Jak se nějaká stavba dokončí , ihned se musí používat. Žádný hypermarket po jeho dokončení se také nenechá 4 měsíce zavřený. |
Zhor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223 Registrován: 9-2007
| Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 10:51:07 |
|
Obávám se že schvalovací a kolaudační procesy "nové tratě" budou trvat trošku déle. Né ze den na den, ale skrz nějakou vyjímku by jízdy na MS třeba šly. |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242
| Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 13:16:14 |
|
A že by tamtudy přijeli Poláci podívat se na papeže Benedikta XVI., který se má vyskytovat na území ČR (konkrétně ve Staré Boleslavi) koncem září 2009, to už je úplně nereálné, že? |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5181 Registrován: 10-2004
| Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 19:15:21 |
|
Žádný hypermarket po jeho dokončení se také nenechá 4 měsíce zavřený. V nedalekém ráji nákupních hangárů, v Liberci, se tak nedávno stalo. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 12:38:27 |
|
Dle TKI došlo k přesunutí předání trati stavební firmě na 8 květen 2009.
Vlakem do Polska přes Harrachov v březnu 2010. |
|
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 3-2009
| Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 14:41:42 |
|
A sakra , první komplikace. |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 20:28:01 |
|
Možná to souvisí s tím že před 64 lety právě 8 května 1945 byl v podstatě zpečetěn provoz na trati.Ale jinak věřím termín bude dodržen.
Vlakem do Polska přes Harrachov v březnu 2010. |
|
Demon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 20:41:37 |
|
Docela by mě zajímaly plány s Kořenovem, zdali tam pak skutečně bude výpravčí či zdali by byla D3 (samozřejmě po legalizaci na polské straně) na celém úseku. Dále, budel li nějaká další možnost křižování, než jen Kořenov a Sklářská. |
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2009
| Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 08:13:41 |
|
Demon: Je třeba si uvědomit jedno. I když ta trať se zprovozní , stejně bude bojovat o přežití , neboť tady nebudou celoročně žádná kvanta cestujících. Dost lidí pojede v zimě , někdo v létě , mimosezóny budou totálně mrtvé. Ta trať bude pouze o turistice. Nelze počítat s tím , že zde pojede obyvatel Liberce na nákupy do Jelenie Gory. Přikláněl bych se k té variantě , aby provozní náklady byly co nejmenší , neboť tím se zvýší perspektiva tratě. Dělal bych všechno proto , aby v Kořenově výpravčí nemusel být a aby nikde na této trati nebyl žádný zaměstnanec , který by tuto trať obsluhoval. Nicméně plány , jak je zde plánován provoz , včetně zabezepečení jízd vlaků zcela určitě již musí být vyhotoveny a velmi by mne zajímaly. |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321 Registrován: 11-2008
| Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 10:25:54 |
|
Narozenej: Podle normy v Kořenově výpravčí musí být. Pokud vás napadne Královec tak tam není žádná vnitrostátní doprava a ke všemu se jednalo pouze o 2 páry vlaků. Podle mého názoru je jedno jestli bude sedět dirigující dispečer v Tanvaldu, nebo v Kořenově. |
Naroznej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2009
| Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 10:40:38 |
|
Anonym: Podle jaké normy ? Mě jde pouze o jedno. Provoz musí být co nejlevnější. Takže co nejméně nízkonákladových vozidel a co nejméně zaměstnanců. Nerad bych se dožil toho , že za dva roky po znovuotevření někdo prohlásí , že provoz je příliš drahý a zruší jej. Žijeme v absurdním světě a toto se klidně může stát. Apropo , jestliže někdo rozhodl , že sem zainvestuje takové peníze , tak by někde mělo být zpracováno něco jako analýza návratnosti investice , podnikatelský záměr atd.... Nevíte někdo , jestli je to někde na netu ? |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124 Registrován: 5-2008
| Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 11:47:59 |
|
Jediná věc která mě napadá a o které se psalo cca před rokem až 2 roky byl záměr udělat v okolí Červeného Potoka lyžařský areál s hotelem ale jestli je to ještě aktuální to nevím.
Vlakem do Polska přes Harrachov v březnu 2010. |
|
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322 Registrován: 11-2008
| Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 12:06:13 |
|
Narozenej: ČD D2 Nebojte se k žádnému zvýšení nákladů nedojde, fajfka bude přemístěný z Tanvaldu(dnešní dispečer) Pouze cca 500 000 na znovuzprovoznění zabzař. Kořenov. Pokud dobře vim tak zabzař je tam zakonzernováno a kdykoliv může být znovuzprovozněno. K tomu že se tam za 2 roky zastaví provoz rozhodně nedojde protože se strana žádající o dotaci musí zaručit, že min. 10 let se tam bude jezdit. S těmi vozidly souhlasím, ale kde je vzít. |