| Autor |
Příspěvek |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.70.65
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 18:13:56 |
|
Naprostý souhlas s Čertem.
A jinak Regionova brzdí slušně, fíra tam měl rezervu ještě cca 20%.
Ty spekulace jsou myslím zbytečné. Kdyby, kdyby. Kdyby místo toho vlaku jel autobus, tak se to nestalo.
Ale asi je někomu líto, že bylo potrestáno jen 50% strojvedoucích. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2888
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 20:08:25 | 
|
Ale asi je někomu líto, že bylo potrestáno jen 50% strojvedoucích.
Taky mi to tak přijde. Zřejmě zažraná fikce, že v nehodě musej být vždy minimálně všichni zúčastnění fírové...ostatní jsou z obliga, ale nebudem točit otřepané téma potvrzené lety, že ne?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2889
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 20:15:50 |
|
Do chlapce už mám dávno daleko a s žádným čertem ani Čertem jsem si nikdy nepotykal...
Čert má u kolonky "věk" číslo začínající 5 kou, takže netřeba dělat pupínky. Kolikpak je tu asi přispěvatelů přes 50 let?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2075
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 20:46:32 |
|
Drn,host: Jestli jsem ve vás vzbudil názor, že jsem z těch kdo by chtěl někoho trestat či námáčet do průšvihu, tak jsem to napsal úplně blbě...Naopak!! Jen jsem chtěl poukázat kdo všechno to mohl "zachránit".
A že nesouhlasím s takovýmhle dojezdem k červené, to se nezlobte, tohle teda opravdu nemám rád. Je to naprosto zbytečný hazard a pak stačí malounko(listí,vlhkost) a je problém. Když už tedy pominu ten "zážitek" cestujících. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1949
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 21:46:09 |
|
Já si s dovolením taky smočím  .
Domnívám se, že takto prváděný posun tam byl běžnou praxí.
Domnívám se, že takovým způsobem jezdit k návěstidlu není normální. Já osobně bych si to nedovolil, byť výstrah na předvěstích je více než zdrávo. Opravdu nepovažuji za normální, aby strojvedoucí s jakýmkoliv vlakem měl 31 metrů před návěstí Stůj ještě rychlost 29 km/h, byť by to byl schopen ještě zastavit. Osobně brzdím tak, abych cca 100 metrů před návěstidlem byl již schopen zastavit a pak pomalu popojíždím (povolím brzdu a nechám vlak jemně doklouznout k návěstidlu). Jak takové vidle předvedené strojvedoucím Os zacházejí s cestujícími si taktéž dovedeme představit. Kdyby jel o trochu méně ostře, pravděpodobně bychom se o tomto případu nikdy nedozvěděli.
PŠ |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2890
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 22:09:19 |
|
Oldcerry:
Buď v klidu, já nereagoval na tvůj příspěvek, jen na poznámku Hosta. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2753
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 22:40:48 |
|
A že nesouhlasím s takovýmhle dojezdem k červené, to se nezlobte, tohle teda opravdu nemám rád. Je to naprosto zbytečný hazard a pak stačí malounko(listí,vlhkost) a je problém. Když už tedy pominu ten "zážitek" cestujících.
Tomu se říká jízda "na hulváta" a normální lidi to nedělají.  ano...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 22:53:18 |
|
Pse,už aby sis udělal ty papíry !!
Taková menší kontrolní jízda ..
Pánové,spíš se ten kluk na tý 814 trochu zamyslel,přidříml...a pak to tam v hrůze nasypal.
Že by někdo jezdil takhle normálně se mi nechce věřit. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1951
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 23:17:37 |
|
ad Mladějov: to si myslím taky. Holt nehoda není náhoda a skoro nikdy jí nezaviní jen jeden jediný člověk. Vzpomeňme na Stéblovou. Když už zoufalý výpravčí vyběhne za vlakem, tak ho průvodčí vidí a pomyslí si: "Tak jsme ti ujeli".
PŠ |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 23:52:09 |
|
Taková menší kontrolní jízda ..
Kontrolní jízdu provedu asi brzo u tebe a jelikož jsem mistr převleku, tak ani nepoznáš, že jsem tě zkontroloval :-)))
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 00:27:22 |
|
Zařídím Ti jízdní zácvik u Drna ,neboj se. Viděl jsi film "Četa" "Pahorek"
nebo včera "Pasťák" ? Ne ? Tak se nemáš čeho bát  |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 09:37:15 |
|
Jáchym smazal příspěvek ? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2759
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 09:41:10 |
|
Věnujme se raději nehodám.
http://www.novinky.cz/clanek/161476-na-jednokolejce-u-frydku-mist ku-se-srazily-dva-osobni-vlaky.html
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 09:41:24 |
|
http://zpravy.idnes.cz/u-ostravy-se-srazily-dva-vlaky-pro-ranene- priletel-vrtulnik-prm-/domaci.asp?c=A090216_093432_domaci_cen |
Jáchym_a_stroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 09:43:42 |
|
Já nic nemazal, zřejmě admin. A koukám, že zmizel i hafanův příspěvek, na nějž jsem reagoval.
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2760
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 09:46:47 |
|
Jáchym, Mladějov: Ono to sem asi opravdu nepatří.
Ale to víte.. já si to rejpání někdy opravdu nemůžu odpustit. 
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 09:47:15 |
|
Nojo,máš pravdu,psovy výhružky zmizely též.
Ono je to stejně legrace,když se zamyslíš,čím mi vyhrožuje :-))
No nic,nechme tohoto tématu,dobře,že to admin smázl. |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 10:30:47 |
|
tak copak to zas odneslo:
http://www.novinky.cz/clanek/161476-na-jednokolejce-u-frydku-mist ku-se-srazily-osobni-vlaky-patnact-zranenych.html
http://zpravy.idnes.cz/u-ostravy-se-srazily-dva-vlaky-pro-ranene- priletel-vrtulnik-prm-/krimi.asp?c=A090216_093432_domaci_cen
tipuju že to byl jeden z 754(750) a 810
hval-trainz.websnadno.cz stále se rozšiřující galerie reskinů brejlovců pro TRS 2004
---------------------------------------------------------------------------------------------------
|
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 10:34:38 |
|
Portabohemica: Odnesli to především lidé, jinak brejle a kvatro. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6005
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 10:46:45 |
|
Zeleznicni: a je předpoklad, že to odnese i jeden z fírů. Resp. si to "odskáče". Bohužel...  |
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 10:51:08 |
|
Porta:
A nebo 749 
Nevíte už někdo podrobnosti? Místní - Jena a spol...
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2423
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 10:58:12 |
|
Tak v tém Paskově na Os s klasou byla 754.040,kvatro zatím nevím.
Z Ostravy už se tam řítí nehoďák v čele s 742.366.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 11:16:23 |
|
Z informací na Idnes jsem vydedukoval, že vlak od Vratimova zastavil na vjezdu do Paskova a řachnul to do něj vlak, co z Paskova právě odjížděl. Kdo však selhal, to těžko říct.
FOTO TV NOVA
(Příspěvek byl editován uživatelem pes38.)
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 11:20:00 |
|
Tady je ta nehoda i s nějakýma obrázkama:
http://www.denik.cz/z_domova/vlak20090216.html
(Příspěvek byl editován uživatelem ice.) |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 11:24:06 |
|
Zde jsou i fotky: tn.cz |
Raty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.101
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 11:58:40 |
|
842 019-2 |
Jáchym_a_stroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 11:58:54 |
|
Hafan:já si to rejpání někdy opravdu nemůžu odpustit.
To neděláš dobře  , Jaromíre, to se ti vymstí 
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 12:25:21 |
|
Mezi Paskovem a Vratimovem na Frýdecko-Místecku na jednokolejné trati, konkrétně u vjezdového návěstidla žst. Paskov od Vratimova, se v cca 9:10 čelně srazil Os 3101 z Kojetína do Ostravy s protijedoucím Os 3116 ve směru Ostrava - Frenštát pod Radhoštěm. Os 3116 (tažený lokomotivou 754) zastavil před návěstí "stůj" na vjezdovém návěstidle ŽST Paskov a druhý, vedený motorovým vozem 842.019, do něj čelně narazil.
Dle záchranářů bylo ošetřeno 23 osob, z nichž dva byly transportováni vrtulníkem a další byli rozvezeni do nemocnic v Ostravě a Frýdku-Místku. Mezi zraněnými je jeden ze strojvedoucích s poraněnou hlavou, k žádnému úmrtí nedošlo.
Mezi Vratimovem a Paskovem již byla zavedena náhradní autobusová doprava, provoz na trati má být obnoven dnes v podvečerních nebo večerních hodinách. Podle našich informací byl vlak Os 3101 opožděn o 29 minut ze stanice Lískovec u Frýdku. Toto zpoždění nabral cestou z Kojetína pro opakované závady na jednom z vozů, ve Frýdlantu byl vůz vyřazen. V čase srážky měl být již v Ostravě. Vlak do Frenštátu měl počkat na vykřižování a teprve pak vyjet na širou trať, což se ale nestalo. Policie a Drážní inspekce již ohledávají místo nehody a zajišťují potřebné důkazy, zda se jednalo o technickou závadu či lidské selhání. Případ nadále sledujeme.
Nějak mi není jasné, když jede vlak v mezistaničním úseku a zastaví na vjezdu na stůj, jak proti může ze stanice vyjet vlak....nejsem zabezpečovák, tak snad někdo kompetentní vysvětlí....
Podle výše uvedeného lze předpokládat, že Os odjel z Vratimova proti stůj do mezistan.úseku na Paskov. Os v opačném směru měl zřejmě postaveno na odjezd...Mezi Paskovem a Vratimovem je automatické hradlo....copak nejsou kolejové obvody, které i při projetí návěsti stůj (Vratimov -> Paskov) nezaznamenají obsazený usek a postavenou cestu Paskov -> Vratimov "neshodí"???
Fýra možná chybu udělal, ale není něco špatně i v technice???? Navíc!! ve Vratimově je prý ESA!!!
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8393
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 12:28:01 |
|
ve Vratimově je prý ESA!!!  restart diskuze?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 12:31:08 |
|
Takže zpráva drážní inspekce:
zranění min. dvou zaměstnanců Českých drah, dvě desítky zraněných cestujících
a škodu přes 6,5 milionů korun si dnes v 9.10 hodin vyžádala srážka dvou
osobních vlaků v Paskově. Ke srážce vlaků došlo cca 30 metrů od vjezdového
návěstidla (na trati, směrem na Vratimov). Zpožděný osobní vlak jedoucí z
Kojetína do Ostravy v Paskově nepočkal na příjezd osobního vlaku jedoucího z
Ostravy do Frenštátu pod Radhoštěm, se kterým se měl ve stanici křižovat.
Motorový osobní vlak jedním podvozkem vykolejil. Výše škody na vlacích byla
předběžně vyčíslena na 6,5 milionu na vlacích, škoda v řádech tisíců korun
vznikla také na železničním svršku.
Na stanovení příčiny nehody je dosud brzy, s největší pravděpodobností k ní
však došlo důsledkem selhání lidského činitele. Provoz na trati je přerušen.
Během odpoledne pošlu další doplnění.
S pozdravem
--
Mgr. Zdeněk Neusar, tiskový mluvčí Drážní inspekce |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5298
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 12:32:59 |
|
a je předpoklad, že to odnese i jeden z fírů. Resp. si to "odskáče". Bohužel...
Pokud bude zjištěno, že nehodu zavinil a soudem bude odsouzen, tak je to snad normální a naprosto v pořádku, ne?
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 12:36:40 |
|
Podle toho co čtu mi připadá,že návěstidlo projel vlak na odjezdu. Výprava je dle čl. 502 (nevím jaká je viditelnost odjezdového návěstidla od místa zastavení), vlak povytahuje k odjezdu a fíra přehlédl,že je v poloze stůj. Zda je tam Esa či jiné SZZ je naprosto jedno- |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 12:51:40 |
|
Předpověď počasí: I mimo naše území můžeme očekávat srážky nejen sněhové, ale i vlakové a další jiné... odkaz
Budějčáááááák 
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Al.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.85.190
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:01:34 |
|
To je fakt nejlepší to shodit na strojvedoucícho. Chybu člověk udělat může, je to "jen" člověk. Technika by jí ale měla zabránit. Ale aby kompetentní dokázali zabezpečit, aby nemohly vyjet dva vlaky proti sobě, tak toho se ani v 21. století nedočkáme. Na co je vlastně LVZ na mašině? Ta by to měla hlídat. Asi opět nefunkční. Že ESA 11 nestojí za nic, o tom jsme se mohli přesvědčit už vloni v Moravanech. Taková firma AŽD by měla být žalována pro obecné ohrožení. A když na to upozorní Drážní inspekce, tak se všichni od vlády až po nádražáky postaví proti ni. Asi jim ohrozila koryta. Mám dojem, že dráha se začíná stávat masovým vrahem. Nestačila Studénka, Moravany, Mohelnice, nedávno Ždírec nad Doubravou. I za tu Studénku dráhy nesou odpovědnost. Dobře věděli o stavbě na mostu a přesto nenařídili pomalou jízdu, která by následky mnohem zmírnila. Čekali až jim tu pomalou někdo zaplatí. V civilizovaném státě by měli představitelé ČD, SŽDC i AŽD po takové řadě nehod ihned odstoupit. Anebo má fakt lidský život tak malou cenu? Jak je správně napsáno na novinkách.cz, tolik nehod jak za poslední 3 roky, nebylo nikdy, přestože provoz je podstatně menší než byl kdysi. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2111
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:02:14 |
|
František Plášek: Navíc!! ve Vratimově je prý ESA!!!
Člověče, Vy nejste Plášek, ale přímo Plašan... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6006
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:08:00 |
|
Quex: to nepochybně. Přesto mi je toho člověka líto. Od zrušení  v Paskově, kdy na objezd vidět není a člověk tam chtě nechtě musí objet od perónu bylo jen otázkou času, kdy se někdo přehlédne. Kdyby na tý trati bylo aspoň kódování, vzhledem k tomu kolik tam těch vlaků jezdí... |
Bambulin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:11:54 |
|
To Al.
Pleteš páté přes deváté. LVZ je jen na části lokomotiv a jen na části tratí jsou kolejové obvody s přenosem informace na hnací vozidlo. Jmenoval jsi 4 nehody a ani jedna nesouvisí s LVZ... a počet vypravovaných vlaků poslední roky roste po předchozím propadu. |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:12:25 |
|
Michal čb:to by šlo,teď by mne zajímalo jak to funguje na 200 je funkční dálkové řízení a jestli jo jsou stím nějaké problémy? |
Noltha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:13:06 |
|
Al.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.85.190
zajímavé co píšete .....a kdy se zakáže silniční doprava, protože ještě nikdo nevyřešil ani trochu něco aby se nemohla srazit auta ...je to bordel v tomto stavu se pohybovat po silnici, takže doufám že odstoupěj ředitelé všech fabrik vyrábějiích auta.
 |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:16:07 |
|
jestli to nebude asi tím že dráhy šetří a propouští lidi místo aby bylo zabespečeno zdraví cestujících. |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:16:57 |
|
samozřejmě i zdraví zaměstnanců ČD |
kkkk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:18:22 |
|
ad Al. ............jsme se mohli přesvědčit už vloni v Moravanech. Taková firma AŽD by měla být žalována ........... A co takovej Símens??? Tomu se to v německu stalo nejmíň dvakrát. |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:19:27 |
|
To Al : Ty jseš ale mimo.Radši buď ticho.Nejseš náhodou skrytý jezuita,ty byli stejní demagogové jako ty.
Zpátky do reálu.Počkejme co se zjistí důvěryhodné informace a potom teprve začněte vést akademické diskuze a teorie. |
Tomášk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:20:02 |
|
Jak se zabespéká zdraví cestujících? |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:23:20 |
|
Ono mnohdy nedojde k úspoře lidí. Výprava vlaku dle čl.502 je logická na dvojkolejkách,težko vypravím včas vlaky odjíždějící v XX:01 a v XX:02,tak aby oba odjely včas,ale na jednokolejce je to snad jedno. A tam kde z nástupiště nevidím na odjezdová návěstidla mi to připadá zbytečné. Přesto od 8.března bude zase mnoho nových stanic s výpravou dle čl.502 a to i na jednokolejkách. |
Tomášk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:28:23 |
|
Čert: A na jednokolejce nemůžou odjíždět vlaky v takřka stejný čas? Naopak mi přijde, že na jednokolejkách, kde se v jednom kuse křižuje, je to častější, než na těch dvoukolejkách. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:29:34 |
|
Jestli je tam výprava bez výpravčího,tak to bude trošku složitější(strojvedoucí měl být zpraven o zpoždění protějšího vlaku atd....). Bohužel strojvedoucí udělal chybu! To je smutný ,ale je to taky jen člověk.
Udělat něco víc,aby se takový nehody neopakovaly - to je otázka peněz a ty nejsou....- , takových nehod ještě bude . Je to smutný ,ale bohužel....., když vypravil výpravčí bylo spolehnutí ,že většinou je vše v pohodě.
Bohužel ,trendy jdou jinak a papaláše spousta věci nezajímá. To jsou potíže a ty se musí řešit a pohoda je vpr......
Abych nějak dokončil , DI to určitě vyšetří a udělá závěr, věřím jim. Bohužel ,to bude ,ale vše.
Vydá se poučný list ,udělá se bubu a tím to skončí,vedení se bude tvářit ,jak pro bezpečnost udělala vše co je v jejich silách.... |
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:33:02 |
|
Jena: JJ, to je ono, nevím co dráhy šetří tím, že ruší výpravu vlaků výpravčím. Že by plácačku, čepici a píšťalku? Kdyby výpravu nezrušili, tak si myslím, že pravděpodobnost podobných nehod by se určitě zmenšila. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2069
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:37:08 |
|
Před chvílí jsem si přečetl poučný list ke Ždírci a mohu říct jen to, že tam výpravčí byl a nezodpovědným jednáním ostatních tomu stejně zabránit nemohl.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Milý Mirku, nevím jak myslíš ty, ale já osobně bych raději než s uzurpátorem Nicolasem kamarádil s Angelou. |
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:39:23 |
|
TomášK Jistě,ale obvykle tam není peron a druhá věc. Sloužím (tedy nyní jsem marod) ve stanici, kde od 8.března zahajuji výpravu dle čl.502. Ale mám vysílačku a tak není pro mně problém (a budu to rozhodně využívat)seznámit fíru se situací. Bohužel na žádné z jednokolejek jsem vysílačku neměl. Ono by stačilo,kdyby se strojvedoucí vjíždějícího vlaku dozvěděl,že bude křižovat s vlakem číslo XXXX.
Jistě,odjel a projel návěstidlo. Je vinen. Ale kdyby tam byla vysílačka,nebo klasická výprava..... |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:41:08 |
|
Lakro: Cože? Když u vlaku bez výpravy výpravčím je zpoždění protijedoucího vlaku, tak musí být strojvedoucí o zpoždění protijedoucího vlaku spraven? Odjíždí se snad na dovolující znak hlavního návěstidla a ne na usmyslení strojvedoucího až mu klapne čas odjezdu ne?
A D3 tam předpokládám asi nebude
Kolik už bylo nehod díky výpravě dle čl. 502? Paskov, Brno, ... Ale vždy to odnese strojvedoucí a už byl i případ kdy vinu hodili i na vlakvedoucího. Výprava dle čl.502 je sice věc pěkná, ale absolutně nedořešená.
Co takhle "systém" doplnit o informovanost vlakových čet (tedy i vlakvedoucího - aby se mohli navzájem kontrolovat) o vlacích v nejbližších traťových úsecích na jednokolejkách a odjezdová návěstidla doplnit podobně jako v Rakousku návěstí "Souhlas k odjezdu" - malé přerušovaně svítící zelené doplňkové světlo, které po postavení návěsti dovolující jízdu obslouží vlaková četa ze stojanu na nástupišťi. Protože kolik je stanic kde není odjezdové návěstidlo vlakovou četou (a mnohde ani strojvedoucím  ) vidět? A kde vlaková četa nevidí zároveň na dveře vlaku a na strojvedoucího ... Praha hl.n., Brno hl.n. ...
Zvláště komické byli a jsou situace v Praze hl.n. u odjezdů nočních dlouhých vlaků ... na návěstidlo není vidět, strojvedoucího není vidět, protože je buď ve tmě nebo v oblouku a dva zaměstnanci obsluhy vlaku se nevidí navzájem pro délku soupravy
(Příspěvek byl editován uživatelem GlEx.) |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:42:18 |
|
Jgcp: No zabránit mohl. Stejně jako vedoucí posunu nebo strojvedoucí té bangle. Každý z nich měl šanci. Všichni museli vědět,že posun k označníku nebude možný a pro PMD neměli rozkaz |
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:45:40 |
|
Glex: Jistě máš pravdu, ale když tam ten výpravčí je, tak proč by to fírovi nemohl do vysílačky říct? Huba by mu neupadla a možná by k ničemu nedošlo. |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:46:40 |
|
Glex: Nemusí,ale já zásadně nedělám jen věci,které musím,ale které považuji za rozumné. Informaci strojvedoucímu (zvláště pokud je výprava dle čl.502,ale nejen tam)o křižování,či důvodu čekání považuji za rozumnou |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6007
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:47:21 |
|
Al.: nemůžu se nezeptat: není Vám tak kolem 40 +-, brýle, "kudrnaté" šedočerné vlasy? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5346
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:50:25 |
|
ČTK:
Viníkem dnešní srážky osobních vlaků v Paskově na Frýdecko-Místecku je zřejmě strojvedoucí motorového vlaku, který jel směrem od Paskova do Ostravy. ČTK to řekla regionální mluvčí Českých drah Kateřina Šubová. Nehoda si vyžádala již přes 40 zraněných a je pravděpodobné, že počet ještě poroste.
"S největší pravděpodobností přehlédl při vyjíždění ze stanice červenou a vjel na jednokolejný úsek, kde pak došlo k nehodě," řekla mluvčí.
"Záchranáři ošetřili na místě celkem 23 lidí. Nyní se k nám dostávají informace o dalších lidech, kteří byli zraněni, z místa odešli a postupně vyhledávají lékařskou pomoc. Nejvíce ve Frýdku-Místku. V tamní nemocnici už ošetřili 30 lidí," řekl ČTK mluvčí moravskoslezských záchranářů Lukáš Humpl.
Nehoda se stala v 09:10 asi půl kilometru před železniční stanicí v Paskově, vlaky jsou do sebe zaklíněny. Mezi stanicemi Paskov a Vratimov je zavedena náhradní autobusová doprava. Na místo by měl dorazit z Bohumína vyprošťovací vlak, který trosky od sebe oddělí.
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2763
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 13:53:57 |
|
Tedy v obecné rovině za to může také sekundárně to, co u ostatních nehod, kde někdo projel Stůj. Totiž, že když projíždím Stůj a obsluhuju VZ nic se nestane a to ani na kódované trati. Teď nevím kde, ale někde (Neměcko?, Indusi?) mají systém magnetů před klackem a pokud nejedu tak rychle, abych stihl zastavit, zastaví to samo. A ještě lepší věc je, že červenou mohu projet jen se stisknutým tlač., abych si uvědomil, že dělám něco mimořádného a mám na to rozkaz...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 14:01:43 |
|
Lakro: kecko, tady někdo nečet změnu..
"e) nemůže-li strojvedoucí před odjezdem pohledem bezpečně zjistit, že příslušné
hlavní návěstidlo dovoluje odjezd, a nezjistil-li to ani z návěsti samostatné předvěsti
(opakovací předvěsti), z návěsti předcházejícího hlavního návěstidla, které je
předvěstí příslušného hlavního návěstidla nebo dotazem u výpravčího, po provedení
úkonů podle předpisu dopravce (pro postup doprovodu vlaku před uvedením
vlaku do pohybu) uvede vlak do pohybu rychlostí nejvýše 40 km/h. Rychlost jízdy
vlaku však musí upravit tak, aby mohl bezpečně zastavit před návěstí Stůj hlavního
návěstidla. Rychlost smí strojvedoucí zvyšovat, až když bezpečně zjistí, že příslušné
hlavní návěstidlo dovoluje odjezd vlaku vyšší rychlostí.
No to je to věčné chvátání, kruci, kdy už si kolegové uvědomí, že se především musí starat o sebe. Už jenom tím, že se pohnul od peronu tak porušil předpis,(teda pokud se výpravčího nedotázal, což asi ne..pokud tam nejsou vysílačky,beru zpět).
když vypravil výpravčí bylo spolehnutí ,že většinou je vše v pohodě Šeredný omyl..i když tě vypravil, tak si musel (pokud si na něj neviděl) očekávat na náv. stůj! |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 14:09:15 |
|
Ano, ale tady je v mode resit a rvat u daleko mene pravdepodobnejsich veci (Moravany) a podstatne veci jako absence skutecneho vlakoveho zabezpecovace se pozornost nevenuje. Takze budeme mit skvele zabezpeceni stanice i proti podpiskovani, ale kdyz fira nezastavi na Stuj, tak stejne k dojde k nehode. A projetych navestidel je do mesice nekolik. |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 14:15:06 |
|
Oldcerry:
... tady někdo nečet změnu...
Tady dokonce ani před změnou nebylo pochyb:
D2 (mám pouze znění účinné od 1.7.2002), čl. 505, písm. e):
"nemůže-li strojvedoucí pohledem zjistit, že příslušné návěstidlo dovoluje odjezd vlaku, po provedení úkonů podle čl.504 uvede vlak do pohybu, musí však upravit rychlost jízdy vlaku tak, aby mohl bezpečně zastavit před návěstí Stůj hlavního návěstidla." |
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
