Archiv do 23. června 2009

Autor Příspěvek Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:33:02       ad budul: trochu se koukněte na význam slova otrok - to jste ještě ve škole neměli??? Nebo Vás zapřáhli do vlaku? Za to autobus už jsem tlačil z křižovatky pryč. budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:38:15       Mcx: Já se nechci opakovat, ale informovanost o dnešní události byla velmi špatná a pak ještě ta příhoda s tím střídáním... Cestující IC 518 se stali nedobrovolnými otroky, protože jim nebyl umožněn přestup do Ex 520, i přesto že se vědělo, že se bude v MuN stát. Otrokem se může stát člověk, který je nedobrovolně držen v zajetí ČD v díře jako je MuN a ještě se mu nedostává informace proč tomu tak je. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:39:27       Hajnej: Promiň,ale myslíš,že má cenu tady něco vysvětlovat..? Donkichotské..Stejně Ti tady B. nenapíše,JAK by to udělal /s NAD i porážkou železnice/,protože by mu to z černý díry vykoukali..Nechápeš,že někdy je rozumné se nehádat..? Dneska jsou asi fakt skvrny na Slunci či co.. Dráha je a bude stejně vošklivá,úplně blbá a ředitelé zeměkoule by ji řídili líp,nemyslíš?? Já už fakt rezignuju,rozumná diskuse /tj s argumentama z OBOU stran tady stejně nebude. Končím,pokud tě to aví,klidně bojuj až do bezvědomí Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:39:58       Chlapci, je s Vámi bohovská sranda, ale než chorobné DF je přece jen vodorovná poloha výživnější. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:43:21       ad budul: tak jsis měl vystoupit, co jsi tam seděl jak .... vybral bys zbytek jízdného, objednal taxík a hyje do Práglu. Chlapče trochu operativnosti k vlastní osobě a to chceš řídit firmu s 10000 zaměstanci v krizovém okamžiku Trénuj nejdříve u sebe a nespoléhej, že všechno za tebe někdo vyřeší. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:46:35       Otrokem se může stát člověk, který je nedobrovolně držen v zajetí ČD v díře jako je MuN Já to přežil osm týdnů a jsem bez následků, aspoň doufám. Jen si pamatuju, že Gambrinus se nedá pít. Mcx, VláďaH: Nemluvě o tom, že jsem onehdy marně v busu hledal zásuvku na 230V. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:50:23       Budul:Otrokem se může stát člověk, který je nedobrovolně držen v zajetí ČD Človeče 35 minut v suchu a teple čekáte a vy jste pořád jak by vás v tom NuM vyhodili z vlaku na peron a odjeli čepovat Gambrinus do depa. Bych chtěl vidět ty chudáky, co nocovali jeden den na letišti Mošnov, na jejich reakce. A to 4 krát startovali s letadlem, které se jen trošku chvělo a byl cítil letecký benzín. Nepřeju vám, aby jste někdy zkejsnul třeba 2 hodiny na D1, to už by jste asi nerozdýchal. Jinak nechcete telefonní číslo na Bakalu? budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:51:19       Jak se vybírá zbytek jízdného u eLišky ? Dlouho teď smlouvu s ČD uzavírat nebudu Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:55:36       budul: konečně slovo chlapa - a do toho, dej vědět jak dlouho jsi vytrval. Chlapi s vámi je tu taková , že snad dnes ani nepůjdu spát. ad VláďaH: oni nelítají a nejezdí gumokolem - mají jen na socku s ČD, tak se jim nediv. budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:57:42       VláďaH: Když už jsme u té zácpy na D1, tak 2 hodiny jsme tam nikdy nestáli ani ve žluté konkurenci, protože vždycky se řidič snažil kolonu nějak objet. Prostě někdo snahu dopravit cestující co nejdříve má, u ČD jsou cestující až na posledním místě, což bylo vidět dnes. budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:01:06       budul: konečně slovo chlapa - a do toho, dej vědět jak dlouho jsi vytrval. Já bych se moc neradoval, když vidím počty lidí i v dálkových vlacích. Docela jsem zvědav na letošní statistiky, kde určitě dojde k poklesu vzhledem k poslednímu zdražení. Aby se brzy nezavřel krám... Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:01:25       ad Němec_z_ova: já jsem taky zásuvku nenašel, když jedu gumokolem aspoň nemám pokušení ji pro comp hledat. Na hodinku v HGK by se mi již zásuvka vyplatila. Ale v tom křápu nic není. Ale v jednom jsou zdejší HGK nepřekonatelné za 30 let a různé dopravce (tedy ten stejný různě se jmenující hrabivý HGK dopravce) nezměnili jízdní řád ani o ťuk - stejný počet busů, ve stejné časem, ale dnes už jezdí skoro prázdné - tož ani se nedivím při takových službách. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3468 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:01:47       protože jim nebyl umožněn přestup do Ex 520 Oni tam byli zamčeni nebo ten Ex zapomněl zastavit? Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:04:58       Pes38: Ex 520 jel pár minut před námi. Dalo se do něj přestoupit v Přerově nebo Nezamyslicích. Stačilo, kdyby cestující informoval, ale to bych chtěl od ČD asi moc. Nepřál bych vám vidět nálady těch lidí, co rušili obchodní schůzky a zkoušky. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:07:50       Chlapi s vámi je tu taková , že snad dnes ani nepůjdu spát. To nedělej .. ráno budeš malátný a ospalý,až pojedeš IGK do rachoty .. a kdo by tady pak tak "odborně" diskutoval ... ICQ 237-113-861 Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:07:55       ad budul: tož alespoň bude mít žlutobus našlapáno. Ale mně šlo hlavně o tebe - abys by tvrďák a vydržel ignorovat ČD. Potřeboval bych radu jak se na dálnci objíždí když uváznu v koloně - když už minu ten správný poslední sjezd, no a na objížďkách po asfaltu je to jak po kolejích - hodně pohybujících se krabiček, hodně zpoždění. Mně stačily objížďky s místním HGK, kde mne navíc za každou objížďku zkasírovali - bo prachy je třeba, my za to nemůžeme řekli, že musíme jezdit o 5 km delší trasu - tak plaťte. To by asi zdejší ČD klientela nerozdýchala. Boha jaké máte štěstí, že jezdíte vlakem. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:10:34       ad Láďa: neboj vodorovná poloha se blíží a takový svátek diskutérský si hned tak znovu zase nedám, Tady je srandistů dost. budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:11:46       Mcx: Spíš mám tu smůlu, že musím cestovat na trati Praha-Ostrava, kde si z nás ČD udělaly dojnou krávu. Opravdu závidím takovým Brňákům, Zlíňákům, Jihlavě, že mají alternativu v podobě dálnice. Naštěstí letos už se to změní a dálnici do Ostravy otevřou alespoň v polovičním profilu. Jsem zvědav na obsazenosti vlaků do Ostravy po komplet otevření D1 (včetně úseků okolo Přerova). Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3469 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:14:05       Nepřál bych vám vidět nálady těch lidí, co rušili obchodní schůzky a zkoušky. Viděl jsem mockrát (dokud nedojde na hrubé násilí, je to ještě dobré), ale zejména u "svátečních cestujících". Ti, co jezdí denně, už ví, že na dráze se může stát kdykoli cokoli. Ztrátou lopatky na uhlí počínaje a pádem mostu na trať konče. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:15:10       Mcx: S tebou je taky , jsi evidentně zaujatý proti busům a dáváš to náležitě najevo a nám vytýkáš, že jsme se obuly do ČD. Taky hezký. Já teda nevim, ale podle mě se ta dnešní mimořádka dala zvládnot lépe, to by se ovšem musely ČD plácnout přes kapsu a dispečeři by měli volnou ruku. Vše je o penězích,ale chápu ČD, šetří si na další ztrátová pendolina... Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:16:08       ad budul: tak to musíš místo brečení na DF buzerovat Jančuru ať jezdí alespoň žlutobus (neb virtuální žlutovlaky jsou vzdálené asi stejně jak měsíc od země), protože jak to vypadá tak se na Vás se žlutobusy Jančura vysr..... budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:17:57       Pes 38: Právě že tam byla skupinka tří (asi podnikatelů), kteří byli velice naštvaní, protože měli v Ova-hlavní auto a kdyby věděli o nehodě, jeli by rovnou autem a vlakem by jeli třeba příště. Jeden z nich druhou polovinu cesty vykřikoval, že vlakem jel naposled před 20 lety a za tu dobu se vůbec nic nezměnilo, což mu dávám částečně za pravdu. A taky že pojede nejdříve za dalších 20 let. Tohle není dobrá reklama. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:19:25       ad Pes: zlatá slova, doplň si tam ještě všechny ostatní druhy dopravy a zbytek lidských činností a doplň doporučením : všude dobře, doma nejlépe. Tím zničíš Černou díru, ale sakra to bude blbé - o čem tady budeme diskutovat, ještě to promysli. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:20:40       ad budul: to jsem tě nedocenil - ty jsi před 20 lety jezdil samostaně vlakem nebo v kočárku? budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:20:44       Mcx: Já mám alternativu, která se jmenuje Octavia Combi Na Jančurovy žluté busy kašlu, nicméně byl to on, kdo donutil ČD změnit tarifní politiku Pendolin. Doufám, že si pamatujete na prázdná Pendolina s místenkou za 200 v roce 2006 a zdvojené posily na žluté lince Ostrava-Praha. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:22:22       ad budul: tož ku.... co lezeš do vlaku, když máš Oktávku, to tedy hlava nebere. To valím s IGK po D1 a neseru se. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3470 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:22:39       Tím zničíš Černou díru, ale sakra to bude blbé - o čem tady budeme diskutovat, ještě to promysli. No právě, to nejde, to by tu pak nebyla žádná sranda. všude dobře, doma nejlépe Ano, ve společenské místnosti u krbu si nohu težko zlámeš. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:22:51       Mcx: V kočárku určitě ne, ale samostatně možná ještě taky ne. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:23:54       ad Sipi: ale houby, jen jsem s Němcem hledali tu zásuvku a člověče prd tam bylo. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:25:02       ad Pes: moje řeč i nepřátele je si třebě hýčkat budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:25:59       Mcx: No až bude zprovozněna komplet D1 Praha-Ostrava, tak už asi vážně nebude co řešit. Jedině by mi ČD musely nabídnout rychlejší spojení, což se obávám po otevření D1 dlouho nenabídnou. Pak to s vlaky do Ostravy bude vypadat podobně jako Brno, Plzeň apod. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:28:09       ad budul: ale to jsi řezník - Ostrava - Praha za necelé tři hoďky Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:29:40       MCx: 31 km za 50 Kč s jízdní dobou hodinu - skvělé služby busogumokolů. Tanvald - Liberec, os 16202 27 km za 42 Kč s jízdní dobou 64 minut (HV - ř.810) A co jako? Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:30:24       No poslanci ti schválí 160, ale bacha na D1, každý druhý den zavřená - bo havárky, to víš po polámaných betonech budou jezdit 160 a víc i když tam to nikdy poslanci neschválí budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:30:55       Mcx: Po komplet D1 to bude 354 km, což je při průměru 120 km/h naprosto v pořádku. Dnes je to 400 km a jezdím to něco málo přes 4 hodiny. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:31:21       Chlapče, ale to je výkon po rovině a hlavních cestách. budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:33:27       Mcx: bavíme se doufám celou dobu o D1, prostě vyjedu z Prahy, řekněme u Muzea a jedu celou dobu po "hlavní" a po D1 a sjedu na Exit 354, což u Svinovksého nádraží. Na dálnici není problém udržet průměr 110-120. Co je na tom nejasného ? Denzo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:34:23       Dneska je tady fakt Jen škoda že tu nejni už Boblick. Budoucí likvidátor Černé díry v osobní dopravě Amper Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.21.67 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:38:32       Sipi,B. a B. a spol.: Ujišťují vás, že ad a) ČD (téměř) jistě náklady na NAD nezaplatí, resp. škoda jim bude nahrazena viníkem; ad b) při takové situaci nikdo neuvažuje o bodu a) ale snaží se sehnat tolik autobusů, kolik je potřeba. To je ovšem někdy problém odhadnout správně, třeba cestující začnou z vlaků jedoucích dlouhým odklonem přecházet na NAD za osobáky a rázem je máte přeplněné, atp. Že při takovém zásahu do GVD se budou dělat i chyby je jistě možné, či spíš jisté. GVD se připravuje prakticky celý rok dopředu a pak to někdo dokáže řídit od stolu operativně? Geniální lidi nám, jak vidím, přebrala autobusová doprava. Každopádně při tom nadávání na ČD by bylo dobré si uvědomit na co vlastně nadáváte. Jednak při takovéto MU je řada institucí, od kterých odvisí kdy se zprovozní koleje. V první řadě to je PČR a DI. A od těch, až na výjimky u DI, je nějaká starost o cestujícího skutečně až to poslední. Pak je SŽDC, k nimž asi brzy budou patřit i výpravčí. Co vám pak zůstane z ČD? Takže závěr k heslu "Konkurenci na vás" - ta konkurence bude beztak jezdit v prostředí z ČD vzniklého státního SŽDC. Jiné budou "jen" pokladní, vlakové čety, dispečeři a managment. Jste si jisti, že konkurence bude až tak odlišná? A bude chtít jezdit i na prodělečných lokálkách? Těch otázek je více ale i na příkladu v nákladní dopravě, kde ČD Cargo mělo mnohem lepší výchozí pozici, bych byl s takto jednoduchými řešeními, opatrnější. Sry za slohovou práci, ale busáci by měli makat ať s pomocí státu porazi ČD v konkurečním boji a ne v hádkách na internetu. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:43:17       Proč se tak dobře bavím. Jeden z nich druhou polovinu cesty vykřikoval, že vlakem jel naposled před 20 lety a za tu dobu se vůbec nic nezměnilo, což mu dávám částečně za pravdu. No vidíte, co se za tu dobu všechno změnilo. Před 20-ti lety by OKDD neprováželo chemické kotle přes Olomouc. Doufám, že jste mu to objasnil. Buďme rádi, že ty kotle byly prázdné. V případě proražení ložených vozů jsme mohli mluvit o obyvatelích Olomouce v minulém čase. A to prosím bez rozdílu autobusák nebo železničář. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Amper Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.21.67 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:43:20       Čety jsem myslel, samo, personál, ať se fiři nenasíří. budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 22:58:25       Já bych se ještě vrátil k té dálnici do Ostravy. Oni by si měli na nábřeží uvědomit, že dálnice do Ostravy tady bude co nevidět a pokud se budou opakovat takové excesy jako dnes, tak zmiňovaní cestující z dnešního IC 518 utečou okamžitě do aut. Pak ale nevím, co s Pendolíny Otevřením dálnice D1 se zároveň srovná vzdálenost vlak-silnice a pak si dokážu představit i autobusovou konkurenci, která by trasu ujela řekněme za 4 hodiny (IC jede 3:50, SC jede sice 3, ale to je cenově úplně mimo). Aby to s Ostravou nedopadlo, jako s vlaky do Brna (a to ještě doufám jednou bude R35, což bude Praha-Ostrava 320 km). prag Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.203.67 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 23:12:33       No já mam už delší dobu pocit, že jedinný řešení havárií a mimořádek je, aby policie i DI viděla jako prioritu nejen vyšetření události, ale předevšim co nejrychlejší obnovení průjezdnosti .. prostě během 10 minut zdokumentovat situaci (technika je) a mávnout na odklízecí jeřáby .. jinak se v těch zácpách jak na dálnici tak na dráze za chvíli udusíme. Dřív se třeba ve městě daly ty hromady někudy objet, teď už ne, bo uzavřený kanalizovaný průtahy a kolem síť jednosměrek se zpomalovacíma prahama. Čili situace jak na dráze. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.203.67 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 23:21:10       No útěkem do aut na D1 to dostane do Mirošovic a kolem Brna takový grády, že budete rád ve frontě aspoň popojíždět. Dál na Moravě situaci neznám Amper Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.21.67 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 00:37:58       prag: Buďme realisti. I kdyby vyšetřovatelé měli obnovu za jednu z priorit tak třeba v té Olomouci počítejte s 1 hodinou jen na dojetí, 2-3 hod na zakreslení a ofocení stop, takže bysme se dostali na 3-4 hodiny. To je ostrý termín i na to, aby dorazila technika. Skutečnost byla 6 hodin /dříve uvedených 7 byl nějaký informační šum/, 2 hodiny rozdílu. Je to moc? Dost nasr..štvaných cestujících by určitě řeklo že to je dost velký rozdíl. Ale v tomto případě jen teoretizuji a odhaduji. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2570 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 10:43:51       budul: s váma je ale sranda. Právě že tam byla skupinka tří (asi podnikatelů), kteří byli velice naštvaní, protože měli v Ova-hlavní auto a kdyby věděli o nehodě, jeli by rovnou autem a vlakem by jeli třeba příště. No já zase ondyno poskakoval tři a půl hodiny po jižní spojce a Strakonické, protože mi cedule na portálech byly schopné sdělit akorát datum, čas a teplotu, zatímco informaci o uzavírce půlky Strakonické si nechaly pro sebe, takže jsem nemohl nechat auto v Krči u nádraží a jet na Zbraslav vlakem. Na dálnici není problém udržet průměr 110-120. Jo, třeba v pátek 12. po šesté směrem z Prahy. Akorát to nebylo v km/h, ale v m/min, protože bouračka v Průhonicích a a chvíli repete, protože zdechlý auto na I/3 nad Mirošovicema (kde to problém už byl, protože to volnoběh neutáhnul). Dtto ve čtvrtek na Jižní spojde směr východ, kdy exlo auto na tobogánu (čímž vznikla řetězovka před ním). Tak si tu Koktáffku na D1 pěkně užij... Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2571 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 10:47:28       Prag (23.12): Naprostý souhlas. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 11:19:06       Budul : A ešte malá otázočka . Aké zabezpečenie je na diaľniciah pre jazdu v hmle, hustého dažďa, poľadovice, námrazy ? Kto sa o vás stará a informuje o tom, čo sa deje momentálne o 5- 10 pred vami? Aké spojenie majú navzájom vodiči medzi sebou ? Lebo vždy, aj na diaľnici je to jazda cestných vozidiel na dohľad ! A mimochodom, za hmly jazdiť na diaľnici je hotová samovražda ! budul Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.57.226 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 12:06:47       Vážení, nemusíte mě přesvědčovat o tom, jak to vypadá na D1. Já tam jezdím o víkendu a taková hrůza to zase není. Třeba když jedu v neděli večer z Ostravy (ve 21 hodin), tak jsem neměl nikdy problémy to zajet pod 4 hodiny při dodržování předpisů. Stejně tak v sobotu ráno z Prahy. V pracovní dny to tam samozřejmě vypadá jinak, ale já potřebuju jet o víkendu, proto volím auto. Jinak nějaké debaty o zabezpečení na dálnici apod. bych neřešil. To snad všichni víme. Za čím si stojím je, že po dokončení celé D1, což bude co nevidět, se Ostrava stane rychle dostupná po silnici a pak budou muset ČD nabídnout víc, než mizerné služby a požadovat 200 Kč za místenku. Znovu bych ctěl připomenout fiasko s prázdnými Pendoliny na jižní větvi, viz místenka zdarma. Zkuste si představit opět prázdná Pendolina i na větvi severní (pro ty, co zapomněli, připomínám rok 2006). Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3675 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 12:08:48       budul: Tak si přilep tu svou do fára, jeď si po D1 a nepruď tady, stejně tě nikdo nebere vážně. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. budul Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.57.226 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 12:10:47       Hajnej Já nemůžu za to, že neznáš Prahu. Z východní Prahy na Zbraslav zásadně po pravém nábřeží a pak přes Most závodu míru. Zvlášť teď, když napojují R1 na Strakonickou. Stát v koloně na jižní spojce směrem na P5 není nic pro mne budul Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.57.226 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 12:12:25       Drn: To je právě váš problém nádražáků. Místo toho abyste se zamysleli, kde dělají soudruzi chybu a nabídli nějaké služby, posíláte zákazníky do ... Tohle nemůže pro takovou firmu dobře dopadnout Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3676 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 12:33:10       No když je ten zákazník, tak natvrdlý, že se mne přijde ve 21,14 v Ústí na hlaváku zeptat, kde je přistavený ten rychlík do Chebu, kterým chce jet domů (do Chebu) a přitom mu právě před nosem ve 21,14 odjíždí Excelsior od Chebu směrem Praha, pak nemám moc duchaplnou odpověď. Jestli jsi to nepochopil, ten pán si vyhledal spojení tak, že považoval odjezd vlaku od Chebu za odjezd vlaku do Chebu, čímž drsně zkejsnul v Ústí na celou noc. Jiostě je to ale vada ČD, že si neumí najít spoj, viď? Podobně mi přijdou tvé myšlenky o službách na trase Pha - Ostrava. Kde ten chudák pán v tom Ústí do rána přespal to netuším....také by ti mohlo dojít, že na tvé návrhy a teze jsme tu my všichni malí páni, to musíš bulit inde. Řada lidí stále není štonc pochopit, že Gay report není oficiální stránka ČD. Ale neboj, Jančura už pro tebe chystá šest vlakových tříd, s kinem, bazénem, bowlingem, střelnicí, lezeckou stěnou, posilovnou, peep show a tenisovým kurtem. A to vše téměř zadarmo. Budeš moct své autí odložit do garáže a cestou fakovat ČD. Já ti to ze srdce přeju. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 49981 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 12:42:10       Drn: No, nejhorší je, že Ty (nebo Ty zrovna konkrétně moc ne) se takto přiblblým kaštanům (=zákazníkům) musíš bohužel přizpůsobit, protože se nakde někdo jiný, kdo jim nabídne něco jednoduššího a blbuvzdornějšího. Jak se má cítit průvodčí, kterej místo lomenýho jízdnýho nabídne zpáteční a dál normální jízdné, a ještě pak dostane vynadáno (asi že takový slepici ušetřil)? Ke včerejšku se vyjadřovat nechci, naštěstí jsem neměl zpoždění přesahující +120, což pro ČD není ve vztahu k cestujícímu žádná míra (pravda, taky jsem se vyskytoval od Olomouce nějakých 200 kilometrů, takže ta mimořánost mi mohla bejt celkem ukradená...), ale dneska se zase modré myšlení předvedlo (viz sem: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1450615). Ale já vím, nikdo nioc nevěděl, nikdo nic nemohl řešit, všechno se rozbilo a zbytek byl někde na obědě, a co je nějakých blbých +40 v modrém světě. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 13:27:08       Budul: děkuji za hraběcí radu, ale v daném případě nešlo o (ne)znalost Prahy, ale o to, že nějakej mamlas povolil uzavírku Strakonické kvůli nějakému Ironmanovi současně se závody Zbraslav - Jíloviště (Strakonická se tehdy ještě ani nezačala překopávat). Takže jedna akce dopravu ochromí a druhá indukuje... Z Modřan přes Komořany to (nejen) toho dne poskakovalo samozřejmě taky (sešlo se nás tam nasranejch vícero z různejch směrů a bylo to všude stejný). Extrémní sobotu jsem přitom vybral záměrně, protože nebylo účelem podchytit každodenní stav, ale mimořádnost srovnatelnou s vykolejením v Olomouci. Finta jet z Ostravy ve 21 je použitelná leda pro mlamodyje s Koktáffkou, ale pro rodinu s dětmi už ne, protože je potřeba dostat je do postele dřív než ve 2 ráno. Stejně tak nepůjde libovolně šoupat v čase s poptávkou po hromadné dopravě, aby se to vešlo na D1 a Boblickovi do autobusů. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3304 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 14:05:10       Po komplet D1 to bude 354 km, což je při průměru 120 km/h naprosto v pořádku. Já tedy nevím, ale bych dosáhl s tou Oktávkou průměru 120km/h, tak to po tý dálnici musím valit furt takových 150-160, co chvíli pak brzdit, protože v levým pruhu překáží pomalejší auta, atd. Jízda v noci touhle rychlostí je pak docela o držku, aby se unavený člověk nerozplácl o nějaký blbě osvětlený kamion. A zřejmě asi tančíte až někde večer u tyče a nevadí ten ranní příjezd. Skoro mám ten dojem, že jste brácha Boblicka, soudě podle inteligence příspěvků. Klidně si jezděte autem - to je Vaše věc, ale proboha nás tady nelakujte takovejma krávovinama. budul Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.57.226 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 14:33:45       Já nikomu nepřikazuju jezdit po D1, prostě když mě vyhovuje cestu absolvovat z neděle na pondělí, tak než se trmácet přecpaným vlakem, který poslední použitelný z Ostravy jede v 7, jedu autem. Do práce chodím na 9, takže žádné tyče... pokud někdo chodí v dnešní době na 6, tak je mi ho upřímně líto. Když mi vyhovuje jet až v pondělí, jedu vlakem, viz včera a jak to dopadlo. Celou dobu tady řešíme jen to, že způsob, jak se včera jednalo s platícími zákazníky, není dlouhodobě udržitelný, viz Brno. Pokud si vážení nádražáci myslíte, že i po otevření D1 budete vydělávat na cestujících z Ostravska, tak jste velice na omylu. Asi sem přihodím nějaká čísla o poklesu počtu cestujících za 1.čtvrtletí. Takže je načase řešit strategii, co dělat po otevření D1. Poradím vám, že místenka za 200 to fakt nebude, viz rok 2006. budul Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.57.226 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 14:49:38       RadekŠ: Souhlasím, že udělat průměr 120 km/h v ČR je při dnešním provozu utopie. Ale průměr 100 km/h běžně mívám i při striktním dodržování předpisů právě na Praha-Ostrava po trase D1+R46+R35+I/48+R56. Při dokončené D1 si dokážu představit průměr vyšší, protože člověk pojede celou dobu po D1. Dnešní unikátní výhoda Ostravska je v tom, že vlakem jedete ve špičkách rychleji, mimo špičku pak srovnatelně rychle s IGK. Tato výhoda však po otevření D1 padne a pak se skutečně obávám výrazného přesunu lidí do aut, protože ČD nejsou schopné reagovat, viz Brno, Zlín apod. Je proto nejvyšší část začít si zákazníků v dálkově vážit, kde právě z Ostravska je jich snad největší skupina. reklama Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.56.98 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 15:59:00       REKLAMA: www.strans.cz REKLAMA Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.56.98 Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 16:00:20       REKLAMA: www.strans.ic.cz