Archiv do 15. listopadu 2009

Autor Příspěvek Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4094 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 09:42:48       A ta je jedinecna stale Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 09:51:29       Když "S"kem jsem nikdy nejel. No, za kolik je? David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 28. října 2009 - 10:12:28       To mi připomíná jeden minimonolog v hospodě, který zněl zhruba takto: On není šotouš, on myslí docela normálně. I když... Na zahradě má železniční vagón a hodlá kupovat další! parodie na moderní nízkopodlažní tramvaje Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4136 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 20:38:35       Jaro, léto, burčák, zima. Lada_z_bmhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 01. listopadu 2009 - 23:09:06       Nemáte někdo fotky z té šrotace prototypu? že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 14:13:01       Máme. A něco je také v brožurce vydané nakladatelstvím Malkus. David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 14:49:59       Něco má snad i PvvS ve své galerce. parodie na moderní nízkopodlažní tramvaje Lada_z_bmhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2009 - 14:54:46       že_by: Bylo by možné je zaslat na email?? drapal.vladimir@seznam.cz Předem děkuji Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 18:56:36       Dnes RT6 venku, asi na průzkum sněhových vloček 1801 Má nový software, tak doufejme, že lepší než ten předchozí... Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4102 Registrován: 7-2003 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 19:46:19       Jo zdecha casteji .. Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 20:10:04       že by:a dáte je sem? Myslím že by to zajímalo většinu přítomných RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde! omfg- Oh my Forrest Gump! Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu. Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými. Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 20:55:55       Já panu inženýrovi důvěřuju, že to vyladil... brzdovky a jede se naostro Jedinej problém, kterej vím bylo, že to brzdilo míň razantně díky novému SW, ale to je teď snad už upravený Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 21:04:50       no tak to jsem zvědavej, kdy to vyjede a jak to pojede Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4103 Registrován: 7-2003 Odesláno Úterý, 03. listopadu 2009 - 23:56:38       A coto odtahne ) . Uz maji v medlankach sluzebni KT8 ? Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 14:33:45       Hhoonnzzaa: Dotaz na pana inženýra. Je to zaměstnanec DPMB, nebo jiné firmy a které? Jméno mě nezajímá. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3889 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 04. listopadu 2009 - 14:42:31       MKzB: SKD Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 01:41:48       1803 dnes 2/3. Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 10:32:35       Ajajaj. Zase na 2/3? To zase brzo skončí... Ale už se s třetinou opakuju, takže: Žanetko, ať dojezdíš až večer... A v čí šikovných rukách jezdí? V Tasových? Jak mi vyjde čas, zkusím si ji odchytit a po delší době se povozit. Věřím, že odpo bude ještě na lince... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3892 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 17:01:37       V Tasových sice ne, ale alespoň dopoledne už v šikovnějších být nemůže EDIT: Jak tak koukám na záběr z odpolední služby v sousední diskusi, tak chudák Žanetka. (Příspěvek byl editován uživatelem manil.) Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 18:38:07       Manil: to není tvůj favorit "R.", ale Luboš V. .... Podle Tasy zatím s 1803 vše OK, tak to asi prohraju sázku .... a bude to 1:1 Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3893 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 21:50:11       Neprohraješ, 1709 už se řadí na 2/3. Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 22:23:34       Copak se stalo? Doufám, že jenom nějaká prkotina. Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 22:45:27       Manil: ufff, potrápila, ale nezklamala ... ... takže skóre 2:0 ve prospěch Duše ... Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2009 - 23:20:43       Nezapomeňte, že 1801 před zařazením do provozu najezdila tisíce kilometrů. 1803 to za sebou nemá a tak se všechno ladí až za pochodu. Jinak na schůzku dvou "Ž" se už těším, tuším, že přijde brzy. Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 00:06:40       jj, brzy .... tímto tempem už možná někdo dostane rozum a obě se setkají na odstavné koleji za dílnama .... a pak dorazí kluci z Remetu Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 01:16:02       Duš: Dejte si pohov alespoň na dalších 20 let. Nic takového se minimálně tak dlouho nestane. Nebude se přeci šrotovat schválený typ. A navíc, za rok se dost možná budou vídat v provozu hned 3 Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1865 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 01:56:27       za rok se dost možná budou vídat v provozu hned 3 No nevím, zatím tady máme 2 a ještě se nějaké setkání nepovedlo. Aby to nedopadlo tak, jak už tady kdysi někdo psal, že jezdit bude jedna a ostatní jí budou krýt záda ve vozovně... Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3894 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 04:07:27       Honza (05. listopadu 2009 - 23:20:43): Hezká pohádka, až na to, že 90% problémů 1803 souvisí s brzdami prostředního podvozku, které jsou repase DAKO-CZ. Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 08:43:47       Nevím jak na 1803, ale na 1801 je střední podvozek v hodně zbědovaném stavu. Když se ručně povolí brzdy (takovím tím pazmekem, gunguje to jako pumpa) tak se stačí jen dívat jak se to pomalu zase stahuje. Neudrží to vůbec tlak. Tak jak to může fungovat v provozu? Řekl bych, že něco není v pořádku. Navíc se všechno mění až když se to úplně rozsype, tak pak není divu, že to pořád stojí. Kdyby se chtělo, tak by to jedzilo. Jenže to by na nich nesměly vozovenští pracovat jen "po práci" (myšleno na jinýc vozech) ale muselo by být pár lidí detailně proškolených na RT6. Vím jakou nenávist k nim vozovenští chovají a není malá. Celý problém je v tom, že je evidentní, že některé části dlouhodobým odstavením zařvaly, ale nikdo není schopen je vyměnit do tý doby, než skutečně způsobí někde na trati problém. Jak dlouho si myslíte, že bude trvat, než se rozsype střední článek od 1801, když evidentně blbě funguje "vzduch" na pravém předním kole stř. podvozku a celé to vrže jak divé? Je i vidět v interiéru jak jsou všechny kovy v klobech prorezlé a to bych radši neviděl odkryté ty černé "plenty" v kloubu, za kterými to vypadá hodně zle. Samozřejmě tohle škodí těm tramvajím víc než kdyby stála o rok dýl a i důsledky jsou samozřejmě dražší. To, že když se pokazí čidlo tak se použije čídlo "od rákostníka" tak se pak podepisuje na dalších problémech. Jen šetřit co se dáa kde se dá, že? Připomíná mi to případ bot. Když si koupím boty za 2 stovky tak je můžu za měsíc vyhodit (nebo za den, kdy prší) takže za rok utratím zhruba 2400 Kč. Kdežto když si koupím kvalitní za 1500 tak je mám na 3 roky nejmíň. Omlouvám se za slova v úvozovkách. Nikdo mě nepřinutí učit se správnou terminologii. Snad je jasné co jsem myslel. Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 09:13:03       vzduch na pravém předním kole středního podvozku Co tím chtěl básník říct? To že utíká tlak při nouzovém rozbrždění pumpou, to neznamená, že utíká i když to rozbržďuje běžně elektricky. Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 09:25:23       Já nevím, jak se tomu přesně říká, ale část středního článku nad pravým předním kolem je viditelně vysazená z linie vozu. Doslova je výš než zbytek. To znamená, že tam bude něco špatného. Správě by se měla tramvaj sama vyrovnávat do vodorovna. Možné taky je, že naopak nefungují 3 zbývající místa a jen to jedno ano, ale to se mi z bočního pohledu nezdá. Na fotkách z posledního asi měsíce provozu je to hezky vidět. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 10:30:25       Hhoonnzzaa: Prakticky jediné, co dlouhodobým odstavením na 801 zařvalo, jsou hadice hydraulického oleje na prostředním podvozku, které byly pochopitelně steřelé. Jednou tak zablokovala Úzkou, olej unikl, prostředek nerozbrzdil, hadice byly vyměněny a od té doby je prakticky od "prostředku" klid. Co se týče závad a jejich oprav RT6, je s nimi nakládáno jako se všema ostatníma tramvajema. Běžné závady řeší turnus, ty ostatní denní směna (poruchy elektro atd.). Myslet si o nich můžou, co chtějí, ale s profesionálním přístupem to nemá nic společného. Možná by bylo lepší, kdybys tu nevykecával o věcech, o kterých tušíš, jak vidím, jen střípky. Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 10:56:21       Duš: Dejte si pohov alespoň na dalších 20 let. Nic takového se minimálně tak dlouho nestane. Nebude se přeci šrotovat schválený typ. A navíc, za rok se dost možná budou vídat v provozu hned 3 Fakt si nemůžu pomoci, ale tohle je udržování něčeho co je v umělém spánku a už se nikdy neprobudí! Jinak díky za radu, jdu si dát pohov ... P.S. klucíííí z Remetu se již těšííí A malinká rada na závěr .... zkuste se podívat na osudy prototypů loko ČKD třeba řady T333.0 nebo T434.0, popřípadě metro R1 .... ale tehdy byla jiná doba, prostě nepojízdný šrot šel pali a vyjelo něco jiného Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 15:07:37       Duši, R1 tu neotevírej, za to tě dost lidí sežere. Podle mne to kupodivu krám nebyl, zato vadila politicky (a fest). V mírně jiných podmínkách by jí soudruzi uvítali i v Moskvě. Brněnské RT6 tu s PVVSem šrotujete už taky hezkou dobu a zatím jsou pojízdné. Dotaz na Manila či někoho, kdo vidí do turnusů: Proč je RT6 vypravována tak daleko od vozovny? To jí nestačí d-12, navíc když na stávající trase evidentně neustále chcípá? Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4109 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 15:54:10       No pojizdny bych zrovna nerekl. Nastesti, cim vic se je snazej zprovoznit , tim vic ty vozy odchazej. Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3898 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 17:59:11       Kalanis: Její kapacitu lze přirovnat k Poršeti, tj. na nejvytíženější linky není vhodná. Na d-12 by nestačila. Toto ale není záležitost turnusů, ale odd. JŘ. Quakeman Neregistrovaný host Odeslán z: 85.216.234.101 Odesláno Pátek, 06. listopadu 2009 - 21:06:05       Kto vie odpovie-čo ovláda hydraulické brzdy stredného podvozku RT6 ,nejaký elektronický menič bŕzd ovládaný regulátorom bŕzd alebo niečo iné?Kdo je výrobcom toho elektronického bazmegu? Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 09:58:31       Duš:T333 byla ze Škodovky RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde! omfg- Oh my Forrest Gump! Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu. Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými. Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 14:52:52       Rt6n26 a jo vlastně, máš recht! Lovil jsem to z hlavy .... tak snad mi bude odpuštěno Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4113 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 17:44:50       Quakeman : H&K , ktery se neosvedcily ani na K2R byly vykosteny , tady stale uspesne delaji neplechu. Na DP (a jinde) asi vedi , ktery komponenty ponechat. Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 21:24:01       Quakeman: H&K, přesněji Hahning & Knahl. (Stejnou zkratku má i jeden výrobce zbraní.) Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 08. listopadu 2009 - 21:35:38       No je otázka jestli Hanning&Kahl Gmbh. je skutečně výrobcem henteho elektronického bazmegu, ovládajícího brzdy Hanning&Kahl (jak se to správně píše)... Zkusim zjistit. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3901 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 11:18:31       1801 dnes na zkušební jízdě. Předpokládám, že TBZ. Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 12:03:18       Jo, okolo půl dvanácté jela po vozovně, takže asi ven... Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3731 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 16:08:58       Moment moment, TBZ na co? Nejsem si úplně jist, ale něco jako zkouška brzd se provádí na voze, pokud je více jak měsíc odstaven? Šmleč kroptně huhlyfňuk hranoplyš vrábně, kroč uklemčok břežklem čipkleť. Plážbluk netočšmuč dlátoťuk traťkryč. Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 16:52:40       Verusha: Možná proto, že má nový sw. (Třeba ani TBZ nejsou potřeba, ale DP si je pro jistotu radši neoficiálně udělal.) Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3734 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 16:56:18       No, otázka je, jestli ten soft pomůže vylepšit v některých případech přeplácaný hardware. Šmleč kroptně huhlyfňuk hranoplyš vrábně, kroč uklemčok břežklem čipkleť. Plážbluk netočšmuč dlátoťuk traťkryč. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3903 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 19:17:28       Verusha: V tomto případě je TBZ nutná. Se starým SW měl vůz slabou EDB. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3735 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 20:21:59       Aha, konečně nějaká konkrétní informace. Nevíš náhodou, kde se tím softem zabývají? Není to Regosoft/Elitronic? Ti dělají SW/regulátory pro 21 & 22Tr. Nebo to má na starosti nějaká odnož býv. ČKD? Šmleč kroptně huhlyfňuk hranoplyš vrábně, kroč uklemčok břežklem čipkleť. Plážbluk netočšmuč dlátoťuk traťkryč. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3904 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 20:41:31       Nepletu-li se, o soft se stará též SKD. Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2009 - 23:49:38       Manil: nepletete se Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3912 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 16:38:13       Krasavice dnes před polednem na svém kurzu: Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4021 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 17:40:37       Před pátou stále na lince: Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 14. listopadu 2009 - 17:56:20       Že by zvládla celou směnu dva dny po sobě? Snad to nezakřiknu. Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 20:27:56       Vypadá to, že zvládla hned 3 dny za sebou, tak teď už jen dotáhnout ten soft na 1801 a budou 2 Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4119 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 20:38:35       No jooo, on ted SW opravi i vadny HW . RT6 jsou asi napred... Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 21:17:37       Pvvs: Opravit hardware netrvá měsíce... a pravdou je, že se dobrým sw dá některým hw chybám předcházet, ale myslel jsem, že tenhle fakt je všeobecně známý. Jinak RT6 má dodneška vychytávky, který nenajdeš ani na 15t, takže stále napřed je. Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4120 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 21:29:58       Ktery ?? Trakcni podvozky z 85tyho, stredni pojezd taky tak nejak, vyzbroj 93 . Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 21:52:10       Která tramvaj má talčítko na kolejnicovou brzdu? Která tramvaj má minimalistické zakrytí kloubů, které se nikdy nevybuluje do prostoru cestujících? Která tramvaj se sama vyrovnává do stálé výšky nad kolejnicí a je odpružená vzduchem? (teď nevím přesně, jestli to 15t má, ale řekl bych, že moc českých tramvají to neumí tak mě kdyžtak hned nekametujte) A to už nemluvím o dokonalém prostoru pro cestující bez nesmyslných bílých plastových ploch, které přímo vybízejí k tvůrčí činnosti a dalších divných prostorových "výmyslů", o velmi šikovném rozmístění sedaček, o naprosto komfortním prostoru pro kočárky a vozíčkáře atd atd. Ať se to mnohým líbí nebo ne, jde o zcela nadčasový vůz nejen svým designem, za jaký by se nemusely stydět dnes vyráběné tramvaje, ale také nápady. O mém tvrzení svědčí to, že kromě ochrany proti sevření dveří se na ní nemuselo nic měnit aby mohla být schválená v roce 2008! Jejich osud byl do loňska poněkut šedý, ale teď už není důvod k pesymizmu Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 15. listopadu 2009 - 22:12:56       hhoonnzzaa: kromě toho, že furt stojí RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde! omfg- Oh my Forrest Gump! Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu. Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými.