K-report
 

Archiv do 20. dubna 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv do 20. dubna 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3661
Registrován: 7-2007

Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 15:08:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_Šimral: tak kdo dává tabulku 4 do SJŘ? A myslím, že minimálně do el. lok SŽDC kecá (trakční zařízení). Jinak by přeci nebyl důvod, že po rekonstrukci tratě, trolejí i měnírny se sníží norma (člověk by spíše čekal zvýšení).
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor.
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2621
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 15:38:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo ták, ty myslíš tabulku v SJŘ? Ta nás netrápí. Jednou se nám tam ocitla 745, ale moc to nepasuje.
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 388
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 15:39:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry: Prezentuji,prezentuji,ale proboha snad nemusím tady prezentovat kde,jak,s kým atd...Jestli ani tohle nechápeš,písni ev.na mail.
Jinak stránky máš pěkné,jen co je pravda
ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2622
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 16:09:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to se v mém případě šeredně pleteš. Jsem pro, pokud jsou parametry nastavené takhle (aby chudáci soukromníci měli práci), tak všema deseti. Pronajmout X Herkulů propustit tisíce lidí (minimální údržba), Pars, Č.T..může zavřít krám a co pak?

Jsem to v noci nějak přehlédl. PARS má a bude mít práce dosti. CZ Loko by třeba místo reinkarnací Brejlovců za vyšší peníze než za ER20 (porovnáváno dvojče) mohlo tyto lokomotivy vyrábět v licenci.
O udržující personál v depech bych se taky moc nebál. Máš pocit, že nemají co na práci? Třeba se budou starat o to, co nyní nestíhají.
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3662
Registrován: 7-2007

Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 16:12:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Filip_stožecký:kde,jak,s kým atd JJ a pak se nedoplatíš aloušů...
Stránky? Tak to nevím o čem mluvíš. Rozvrtaného toho mám dost, ale nějak není čas něco dotáhnout ke světu...
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor.
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3663
Registrován: 7-2007

Odesláno Středa, 14. dubna 2010 - 16:36:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_Šimral: No nevím, že by zas byli ti Němci takoví dobráci a rozprodávali? Myslím, že mají starosti i se svým dělnictvem.
Jednou ty reko bednosráčů skončí a co pak?
V depech dělat lidi mají co jen protože se snaží udržet zastaralé herky. Když dojde k náhradě většiny lok novým strojem, bez nároku na údržbu (je v ceně), tak co s lidma? Jednou k tomu stejně dojde, ale pozvolna. Teď by se to dalo spáchat za krátkou dobu, ale ty sociální otřesy by byly obrovské...Jen úvaha tupcouhláková.
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor.
749.241
Neregistrovaný host
Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 07:03:40    Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry: úvaha sice uhelná, ale naprosto pragmatická.
Posláno z mobilu.
Martin240025
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 11:45:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vážení, víte, jak dobře propaguje kraj spojení do Vídně vlakem? Pouhé 4 h a 14 minut v sobotu, kdy by to spojení mělo potenciál... Bude zaveden opět přímý vlak po dokončení elektrifikace?

detail spojení

EDIT: nejen v sobotu. Denně. Co je v tom Gmundu tak zajímavého, že tam běžný občan musí trávit hodinu? Cesta zpět je OK, 3h33 min s odjezdem v 18.57 a 16:57

(Příspěvek byl editován uživatelem Martin240025.)
Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY :-)
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3471
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 12:46:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy)
Cestování vlakem a busem na jednu jízdenku? Zatím ne
15. dubna 2010 0:00

ČESKÉ BUDĚJOVICE Pohodlné cestování autobusem a vlakem na jednu jízdenku se obyvatelům regionu vzdaluje. Jihočeský kraj se rozhodl zrušit projekt takzvaného kartového centra, na který už měl přislíbenou dotaci z regionálního operačního programu (ROP).

„Po konzultaci s dopravci a krajským koordinátorem dopravy jsme v radě kraje schválili odstoupení od vybudování takzvaného kartového centra, které mělo být jako pracoviště integrovaného dopravního systému (IDS) vybaveno počítači se speciálními programy,“ potvrdil včera vicehejtman Martin Kuba. Ke zrušení projektu za 40 milionů korun, z něhož měla evropská dotace pokrýt zhruba polovinu, přiměla kraj především nepříznivá ekonomická situace.

Novinka byla navržena před více než dvěma lety, později však na dopravce dopadla ekonomická recese a s klesajícími tržbami by se ještě víc zvyšovala zátěž kraje na doplácení jejich ztrát. „V této chvíli nejsme schopni připravit projekt IDS tak, aby byl přínosný. Je rozumnější ho přerušit a připravit nový,“ zdůvodnil vicehejtman.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy
Autor: * (lim)
1899-2009 - 110 let blatenských lokálek!
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 970
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 12:55:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mibl: Bude to znít jako paradox ode mě, jakožto podporovatele IDs, ale já jsem rád, že tohle neprošlo. Než parodie na IDS, jež by se skládala jen z čipových karet, to radši nic.
Jen aby ale ten nový návrh IDS skutečně připravili...
ICQ: 338-873-999
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3472
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 12:57:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Osobně jsem taky názoru, že je dobře, že to bylo shozeno ze stolu. Další vývoj ale těžko předjímat.
1899-2009 - 110 let blatenských lokálek!
Martin240025
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 14:15:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nápodobně souhlasím, základ je kvalitní spojení /které ovšem není/ a přiměřená (současná) cena jednotlivých jízdenek.
Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY :-)
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2883
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 21:17:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Věděl by někdo, jak dopadlo dnešní jednání na budějovickém Katastrofálním úřadu ohledně jízdních řádů? Dík.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3051
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 15. dubna 2010 - 23:10:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Než parodie na IDS, jež by se skládala jen z čipových karet, to radši nic.
Tak tak. Mám pocit, že se v blbosti kraje Jč. a Vysočina předhánějí, kdo tomu dá víc na
Hlasujte do ankety na http://www.transverzala.ic.cz, které vozidlo by podle Vás mělo brázdit koleje Vysočiny příští léta. Má to samozřejmě souvisost s vř na 17 nových mot. vozů.
Haan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 43
Registrován: 2-2010
Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 08:30:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahojky chlapci.
To Petr Šimral 2619:"...já teda nevím, ale my si normy určujeme sami..."
Paráda,no vidíte,jak ČDC ušetří plat jedné funkce "dynamika",kterého nepotřebujete, ušetříte i další hnací vozidlo. A jízdní doby ať si výpravčí,či dispečer jen představuje jako zbožné přání,že mu ze stanice A do B dojedete "někdy".Pojem "šustrování" tak zcela vymizí ze slovníku a každý dispečerák zdůvodníte. Po pravdě ideální stav, ale nechtěla bych být ani táhlem,či šroubovkou vozu,aby jste mě předčasně neunavili a pak případně někdy nepřetrhli a nechtěla bych být ani vyhřátým a upoceným trakčním motorem,aby má izolace předčasně nezestárla.
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2626
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 09:18:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Paráda,no vidíte,jak ČDC ušetří plat jedné funkce "dynamika",kterého nepotřebujete, ušetříte i další hnací vozidlo. A jízdní doby ať si výpravčí,či dispečer jen představuje jako zbožné přání,že mu ze stanice A do B dojedete "někdy".Pojem "šustrování" tak zcela vymizí ze slovníku a každý dispečerák zdůvodníte. Po pravdě ideální stav, ale nechtěla bych být ani táhlem,či šroubovkou vozu,aby jste mě předčasně neunavili a pak případně někdy nepřetrhli a nechtěla bych být ani vyhřátým a upoceným trakčním motorem,aby má izolace předčasně nezestárla.
a) naše řady hnacích vozidel jsou v SJŘ naprosto výjimečně, takže prakticky nikdy nepasuje uvažované hnací vozidlo s jízdním řádem. Velice často máme čísla elektrických jízdních řádů, kde jsou rozdíly v jízdních dobách i násobné. Ostatně, pokud místo 363 vyrazí Barča, taky to asi z Libně do Benešova načas neujede.
b) táhla, šroubovky, TM: Maximální tažná síla 235 kN (v reálu cca 245 kN) je ještě o dost níže než je dovolené namáhání a upocený trakční motor jsem na tom ještě neviděl: (povolená teplota 160°C, maximální, kterou jsem viděl po 1,5 hodiny jízdy na plný výkon 120°C u 4.TM)

Zdravím : -)
Haan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 44
Registrován: 2-2010

Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 09:30:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nic ve zlém, sleduji to tady velmi ráda a to bylo taky jen takové popíchnutí.Čest Vašim vědomostem.
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3666
Registrován: 7-2007

Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 09:40:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_Šimral: No vidíš jak to mají ty Rakousy vyřešené jednoduše 4kW na tunu a nazdar...To je divné SŽDC je ve všem tak cimprlich a na ty vaše stroje nemá normativ? Takže po ČDC se vozí kde kdo, honí se kontroly a extrémisti mohou dělat psí kusy a vše je v pořádku.
Šemíku raději přibrzdi, nebo opravdu nějakého ouředu nasereš a budeš se divit.
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor.
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3475
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 09:54:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No vidíš jak to mají ty Rakousy vyřešené jednoduše 4kW na tunu a nazdar...

Něco takového u nás nemůže ještě dost dlouho projít, neb by to např. znamenalo konec 842 + 2 vozy či 810 + 1 vůz. Ne, že by nebylo třeba, ale ten řev ČD + krajů by SŽDC asi neustála. Holt se Rakušák pohybuje někde jinde.
1899-2009 - 110 let blatenských lokálek!
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2627
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 10:08:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže po ČDC se vozí kde kdo, honí se kontroly a extrémisti mohou dělat psí kusy a vše je v pořádku.

Otázkou je, kdo se po vás honí. Neděláte si tu vozící a kontrolní pakárnu sami?

Můžu Ti říci, že v žádném případě nepřekračujeme zátěžové tabulky pro potřebné řady lokomotiv.
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3667
Registrován: 7-2007

Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 11:15:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_Šimral: Neděláte si tu vozící a kontrolní pakárnu sami? Jo to umíme taky dobře.
Už mě ale vážně sere, jak si kde kdo otírá o ČDC hubu. Když něco spácháme my nebo osobka, tak se to propírá jakou dobu a dělají z nás blbce. A když extrémistům ujede posunový díl(jen zázrakem to nikoho nezabilo), tak je ticho po pěšině...Nebo snad vyšel nějaký "poučný list" na ujetí Wapek + lokomotiv z Táborské teplárny? Když extrémisté na teplárně způsobí mnohamilionovou škodu tak je opět ticho...
Že stavitelský a SŽDC je banda debilů (promiňte mi ten výraz, ale vhodnější nemám) a kvůli jejich idiocii jsou výluky tam i onde v dokonalém souběhu, aby opravdy nic nemohlo jezdit, tak ti blbci jsou ČD a jejich trochu nechtěná dcera. No samozřejmě, kdo jiný než ta "černá díra".
v žádném případě nepřekračujeme zátěžové tabulky pro potřebné řady lokomotiv. Samozřejmě, to si nikdo ani my ani ostaní v žádném případě nedovolí...
A už se moc těším na potvrzení kvality "dynamika" v úseku Ben- Bys. To bude zas divení, dyť je to suprově spočítané a ono to nefunguje....
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 54919
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 11:30:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Os 8002/Os 8009 dneska v modré úsporné variantě:
242.244+BDs449 hadr (435)+Bdt279+1×nic

I R 1249 byl dneska delší - 749.162+Bee243 (890)+BDs450 hadr (439)+B249 (813)

Dva vozy ze šesti správně je docela pěkná úspěšnost. :-)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Esc_lock
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 142
Registrován: 11-2007
Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 11:31:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry: Naprosto s tebou souhlasím
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 54925
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 12:41:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U Lannovy loděnice se bude kotvit už v létě
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2628
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 14:29:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad OC: Poučný list určitě vyšel, ale sorry: nepřísluší Tobě, ale tomu, kdo tam ten průser spáchal. Já své vyšetřování MU taky neposílám ani ČD, ani ČDC.

Až ta "norma" jednou pojede, dej vědět, přijedu se kouknout : -)
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3668
Registrován: 7-2007

Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 15:11:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_Šimral: Pokud spácháš něco v areálu soukromé fy tak nic proti, věc zainteresovaných firem. Pokud dojde však k ohrožení veřejnosti, tak se mi to moc nezdá.
A vzhledem k tomu, že po těch kolejích jezdím, tak bych rád věděl, proč k tomu došlo (selhání techniky, člověka nebo systému?) Takže tutlání pokračuje dále...ČD, ČDC jsou blbci kteří nic neumějí a stále jsou na tapetě. Extrémisté jsou elita a z těch bychom si měli brát vzory. No děkuji pěkně.
A pamatuj V ČECHÁCH SE VŠECHNO VYKECÁ. Ty "normo"
Jéžiš, to jsme zas zaprasili diskuzi ČB a okolí. Sorry pánové.
Zas dám chvilku pokoj....
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor.
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2631
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 15:21:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ber to tak, že nedošlo k ohrožení jiných dopravců. Proto je není potřeba seznamovat s výsledkem šetřením. Pouze v případě, kdyby příčinou MU byla závada, která by mohla jít průřezem mezi dopravci (chyba v Zákoně či Vyhláškách nebo technikálie na vozidlech) bych považoval za slušné seznámit s výsledkem i ostatní dopravce (a předpokládám, že by to udělal DU stejně, jako přišlo upozornění třeba na upevňování kontejnerů na základě průseru ve Velké Británii, kde ztratili při rychlosti 112 km/h nějaké bedny z vozů).
Externisti nejsou elita, ale jsou výrazně menší skupinou, z které nepronikají věci jak na běžícím pásu a proto ti to může tak připadat.
DI občas zveřejňuje závěrečné zprávy o šetření MU, najdeš tam i nás.
Tak co, pohladil jsem Ti ten Tvůj "extremní" morybundus?
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3862
Registrován: 11-2003

Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 16:47:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vzhledem k uzavření nebe nad půlkou Evropy se sice dnes a asi ani zítra nikam nepoletí, ale kdybyste chtěli někdy letět třeba na chorvatský ostrov Unije:
Z Budějovic mohou lidé poprvé letět na Jadran

(Příspěvek byl editován uživatelem zdeněk.)
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.

SAC 2000-2022: Život okolo nás
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2884
Registrován: 1-2007
Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 17:12:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když budu hodně jedovatej, tak hodně lidí má spíš starost, aby v této době nevyletěla z práce.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 54934
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 16. dubna 2010 - 22:26:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco málo z odpoledne:
R 662 - 242.249+2×Bp282 (461, 402)+BDbmsee451 (031)+AB349 (028)/242.282; +B255 (29-48 055)
Sp 1932 - 1116.157+2×Bmee248 (025, 028)+BDbmsee448 (050) (BDbmrsee nejezdí ani na Prahu... )
Os 8653 - 242.213+BDs450 hadr (440)+2×Bdt279 (051, ???)
Os 8011 - 242.255+2×Bdt279 (189, 139)+BDs450 hadr (380)
Os 8217 - 242.216+2×Bdt279 (147, 194)+BDs450 (431)
Os 8108 - 809.208+BDtax782 (93-29 008; býv. 012.113)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Tomt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3169
Registrován: 5-2006

Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 14:39:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

8105 : 810.393
8104 : 809.208


To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3866
Registrován: 11-2003

Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 17:38:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomt: krásný barvičky
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.

SAC 2000-2022: Život okolo nás
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 972
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 21:21:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomte, odkud je ta druhá fotka?
Jinak se Ti fotky jako vždy povedly.
ICQ: 338-873-999
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 331
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 21:40:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomt:

téda, to je sestava, čéče, kdes to dal?
To je zajímavý, a pěkný. To bude někde u ČKříže,ne?
Bardotka - co je víc? :-)
Rammstein
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 882
Registrován: 6-2009

Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 21:46:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardotka : Ta předposlední je na 100% Kájov .
Já se nepovažuji za šotouše, já jsem příležitostný fotič
http://zeleznice.hostuju.cz/ Nová stranka(důvod zrušený tamte byl že byli napadeni virusem .)
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 54983
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 21:57:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ta druhá na 99 % na rozpletu nad Úvrati.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 332
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 21:59:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

áha, mě zmátla ta druhá kolej....
Bardotka - co je víc? :-)
Náklaďák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.3.236
Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 22:35:41    Odkaz na tento příspěvek  

Vlak klesá dolů do Kájova,vpravo kolej pak klesá do JIP Větřní.Tam je pořádnej sešup!Do stanice Úvrať je vždy vlak sunut,návěstidla jsou již několik let zneplatněná a Cargo obsluhuje vlečku až do Závodu.Dříve býval ve stanici Úvrať vlečkový výpravčí,ale od časů,kdy JIP přestaly vozit ložené cisterny do Polska tam výpravčí není.A do roku 1994 se tam vozilo i uhlí ve Wapkách.Ale ten dřívější provoz na této vlečce byl opravdu velmi silný.To už dnes není pravda.
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3869
Registrován: 11-2003

Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 22:47:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ony jsou to všechno fotky z Kájova, včetně té jedné z Úvratě... První a poslední je u vjezdu od Hořic...
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.

SAC 2000-2022: Život okolo nás
Macek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1585
Registrován: 3-2004

Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 22:50:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já přidám video M262 0209 z Číčenic z mýho dnešního putování s přáteli: http://www.youtube.com/watch?v=2IhD7Trs1II
S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy.

ICQ 312-249-479
Miki_trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 235
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 23:12:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomte fotečky povedené.Jako vždy .
Taky přihodím pár :


Fotky z prostředí železnice: Mikitrainz-Želgalerie
Mikitrainz@seznam.cz
ICQ 434725972
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 333
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 23:42:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

u Budvaru...730602

)

(Příspěvek byl editován uživatelem Bardotka_749.)
Bardotka - co je víc? :-)
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 54990
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 23:50:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vida, tak aspoň někdo, když Trojaze má SMS asi zastihla někde jinde... :-)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 334
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 17. dubna 2010 - 23:52:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vždy připraven
Bardotka - co je víc? :-)
Macek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 3-2004

Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 07:57:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No koukám 730.602 mám taky na videu ve Zlivi:
http://www.youtube.com/watch?v=tifvHNJZWEQ
S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy.

ICQ 312-249-479
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 55017
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 19:00:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mírné ochlazení asi vyřadilo Bdt279.

Os 8018 - 242+BDs450 (329)+2×B249 (728, 858 hadr)+B255 Plzeň (29-48 066)

Na jih od soupravy pro Lipenku navíc stálo pražské Bt 502.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


242_216__0
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 585
Registrován: 3-2007

Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 19:08:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ: Ráno na R 893 přijely za WLABem dvě pražské Bt.
Tkan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1816
Registrován: 1-2005

Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 21:54:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...na R 893 přijely za WLABem dvě pražské Bt
Neb dvě pražská Bléé bylo třeba jako posily na Vindobonu.Ještě měsíc bude chrlit a R na 220 budou řazeny z vozů 010/012/015 a jako restáurák na EC do vídně bude jezdit Elinka
http://tkanlokopage.ic.cz/
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 55028
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 21:55:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už vím proč - dle Martina_laminy jely na R 656 dvě posily pro Spartu. Což odpovídá tomu, že to stálo na 5. SK. Záloha si to tam schovala, aby ty vozy pak po odstavení jednoho vozu z 649, na soupravu strčila.

Jinak podle 220 mají zejtra trať místo Bček brázdit patráky - Bčka byla asi vypůjčena na pražské posily.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2089
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 09:11:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě opožděně ze soboty:
8106: 809.179
8107: 810.109 (8115: 810.077)
Martin240025
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2438
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 09:32:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ: já se přepočítal, ve Veselí vykoukl z okna a souprava byla osmivozová. A budou ty patráky jezdit i v pátek/čtvrtek? At se podívám přes PHS
Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY :-)
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 740
Registrován: 5-2007
Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 09:34:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdo si dneska ráno stihnul dvojče Taurusu na os.8501 táhnoucí 810-tku a jeden vlečňák?
Mám to,ale nepublikovatelný.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 55052
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 16:28:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z odpoledne:
R 1253 - 749.011+BDs450 (421)+B249 (702)
Os 8653 - 242.215+Btee289 (132)+Bdt279 (047)+BDs450 (433)
Os 8111 - 810.265+BDtax782 (93-29 054)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 55054
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 17:33:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stavební povolení - SO 102 Cyklistická stezka podél silnice I/34 České Budějovice

Bohužel tam není nic víc...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2886
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 20:14:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jsem zaslechl v rádiu krátkou informaci o jednání na KÚ ohledně jízdních řádů. Nedošlo ke shodě a kraj kritizuje ČD za taktovou žel. dopravu na hlavních tratích, která nezohledňuje potřeby /návaznosti/ "lokálek", jejichž provoz především financuje. Bude vyvoláno další jednání mezi krajem, ČD a MD.
Takhle nějak jsem tu krátkou zprávu pochopil...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 55060
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 20:40:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Samo o sobě to zní divoce, máme se asi na co těšit.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 741
Registrován: 5-2007
Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 21:36:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám to brát,jako že si nedělaj ?:

Nebo se to ještě krapet změní?
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 55064
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 23:16:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ne, tak tomu skutečně má být...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3870
Registrován: 11-2003

Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 23:38:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jsem zvědav jak si regína poradí s lipenkou... Mmch - nebylo by lepší ty dráty z lipenky hodit do sběru?
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.

SAC 2000-2022: Život okolo nás
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 742
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 05:37:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_zlivský:No nádhera.Už se teda těšim,až bude potom zas nějaká výluka.Pak ta pseoudonávaznost na další spoje a do škol vezme za svý.
A s Sp1938,resp.1936 se tedy nijak hejbat nebude?