Archiv do 26. února 2010

Autor Příspěvek Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 16:36:09       [Tg]: no podle dnešních zpráv bych si tipnul následující postup: 1) zítra sněmovna schválí zrušení zdanění benefitů (ČSSD, KSČM, KDU a pár nezávislých pro, TOP09 proti, ODS a Zelení se zdrží nebo nezúčasní hlasování, někdo z ODS bude možná pro) 2) odboráři stávku úplně nezruší (aby si zachovali tvář, a taky kvůli tlaku na Senát), ale udělají ji symbolickou (např. 10-timinutovou od 7 do 7.10 hodin za mohutného troubení lokomotiv, nebo tak nějak) Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 17:06:19       Ano, samozřejmě, že včetně 281 posranců. Ti by měli mít jasně definované benefity, zdaněné rovněž jako ostatní. Popřípadě odvislé od výsledku hospodaření, ale to by vlastně již dlouho byli bez odměn. Takže od shora až dolů...a od začátku roku... Mkunt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 18:43:51       Dneska psali v E15, že má být použita základní daňová sazba (tedy 20%). Jestli je to pravda, je to neuvěřitelná lumpárna. Celé "odbourání výjimek" a "zjednodušení daní" je jen populistické plácání zprava. Dopadne to tak, že opravdu budeme mít úřad na stanovování ceny obvyklé (ono na MF je dost úředníků na tři takové úřady). Představte si třeba, že členové spolku dostanou za dobrovolnou práci (třeba na lokomotivě) pro sebe a pro manželky (které už nadávají, že nejsou furt doma) volné lístky na parní jízdu. Jsou osobou blízkou, je třeba lístky zdanit. Zavést do účetnictví, přiznat, vystavit popř. potvrzení... Teď přemýšlím, že když jsem pozván na vernisáž výstavy a prohlédnu si ji tedy zadarmo, že by to příslušné muzeum mělo také zdanit. Vždyť je to celé úplně dementní. Poslanci za to nemohou, připravilo to ono slavné MF (s politickou podpěrou páně Kalouskova). Mimochodem, jde o naprosté drobné, stejně jako v případě mateřské. Akorát hážou lidem písek do očí. Na veřejných zakázkách se ročně protočí kolem 600 miliard a do toho se každý sáhnout bojí. A zakázky malého rozsahu (teď je to myslím do 3 melounů) nekontroluje nikdo (ÚOHS na to ani nemá lidi). Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 20:06:01       MKunt: Jen mi jedno nebere - Jak může "pravice" tak "levicově" podporovat soukromý sektor. Lid si pak raději přihraje (demokraticky!) benefity, než někomu přispívat na zámek v Tichomoří. Vmorry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 00:05:18       Martin Zlivský : je vidět, že jsi člověk na správným místě. 5 hodin zpoždění je celosíťově přece naprosto normální jev ZFJ : pokud jde o mohutné troubení, tak jestli se nepletu, tuto formu zvolili při poslední výstraze pracovníci DP města Jihlavy, vlaky tenkrát stály. Petr Vlček : a pokud já vzpomenu rok 97, kdy jsem zůstal trčet ve Svitavách, tak autobusáky praskaly ve švech, do gumokolů se vešel zlomek lidí a ostatní smutně čekali, co kdy dalšího pojede ( a ono toho moc nejelo) - ten týden panoval hodně velkej chaos, protože tenkrát se projevil skutečnej objem lidí závislejch na dráze. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3890 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 09:07:55       Vmorry: V tom 97 to také byla moje poslední jízda autobusem z Prahy do Kladna. ten týden panoval hodně velkej chaos, protože tenkrát se projevil skutečnej objem lidí závislejch na dráze. Tak asi jak kde. Zrovna třeba to Kladno bylo zvládaný celkem dobře. Tam je to ale jasný. Třeba směr od Kolína musel ale stát za bačkoru. Sledovat to tenkrát nebylo prakticky kde. Net byl ještě v říši mých snů, věděl-li jsem o něm vůbec. Caracas Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.7.50 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 09:59:05       Je opravdu možné, že je 200 000 režijních jízdenek? Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 10:08:46       Caracas: řekl bych, že je; nezapomínejme na ČSD důchodce. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2761 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 10:10:53       Ještě zajímavější číslo by byl počet režijek v roce 1989. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 10:28:38       Borovička: Ono by možná některým díky tomu docvaklo, že na dráze už opravdu tolik lidí nedělá. Tam by se ale muselo ještě oddělit Slovensko, ale stejně by mě ty počty zajímaly. Tedy i ty současné. Zmar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 10:40:16       Mají se zdanit také benefity pánů poslanců ? Mimochodem - já který nejsem zaměstnán ani v dopravě ani v jiném podobném zařízení, které by mi dávalo benefity jsem takto ukřivděný. Asi budu stávkovat za to, abych naopak dostal kompezaci za to, že nemám žádné nezdaněné benefity. Jen nevím který politik by si na mé stávce dokázal honit tričko tak jako soudruh z RaJ na stávce dopraváků. TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 11:14:09       To já mám volný vstup do muzei sdružených v Asociaci muzeí a galerií. Nikdy jsem to sice nevyužil, ale až to zjistí MF nebo pan Kalousek, tak mě určitě nějakou daň vyměří. Umar Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 11:15:28       včera byla v Řecku generální stávka, takové bývají občas v demokratických zemích, ale tam kde měli dlouhá léta fašisticko-komunistický koncentrák, tam ta demokracie teprve musí dorazit TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 11:21:00       Jo, a málem jsem zapomněl - na pracoviště v Technickém muzeu (a samozřejmě mohu i do expozic) chodím denně, dokonce 2x (díky přestávce na oběd). To dělá ročně cca 300 x 2 x 50,- Kč, tedy rovných 30 000,- Kč. Neměl bych tedy FÚ posílat ročně 6000,- DPH? Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2303 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 12:31:26       Třeba směr od Kolína musel ale stát za bačkoru. Sledovat to tenkrát nebylo prakticky kde. Jo, kromě kolabujícího AN Florenc si matně pamatuju hrozny lidí v pražské ulici Na Florenci u Masaryčky kolem dvou narvaných Karos s drobným nápisem "KOLÍN"... většina zjevně zůstala veknu a mnozí se rozhlíželi, jestli ještě něco přijede. V dnešní době by obdobná stávka měla hmatatelný dopad v příměstské dopravě, ale jinak se obávám, že kromě největších městských aglomerací by se v osobní dopravě víceméně snesla... většina lidí by se zařídila jinak, na spoustě míst by vyjel nějaký ten náhradná stávkokazný autobus a D1 by holt byla ještě narvanější (takže každá nehoda na ní by měla velmi rozsáhlé následky), ale svět by se bez vlaků nezastavil. Rozezlený cestující Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.55.154 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 15:29:17       V každém případě každá taková stávka krásně ukáže výhody automobilové dopravy. A každý "nenádražák" se začne ptát, na co dávat peníze do veřejné dopravy, když stejně musí mít doma auto, aby se dostal tam, kam potřebuje. Proto jsem názoru, že by se měla zrušit nejméně polovina železniční sítě a na zredukovaném zbytku provozovat pouze nakladní dálkovou dopravu ala USA - ušetřily by se desítky miliard (žádné koridory, žádné dotace do železnice) a veřejnou dopravu pro ty , kteří nemohou mít auto, rozvíjet pouze na bázi busů. Dotovala by se pouze jedna infrastruktura (silnice) a "nádražáci" by si mohli trhnout nohou. Možná to zní jako utopie, ale čím více si budou "nádražáci" vyskakovat, tím dříve tohoto stavu dosáhneme. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3892 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 15:44:39       Ten názor vznikl v hlavě v posledních dnech, nebo je to Vaše dlouhodobá koncepce, která nemá s případnou stávkou nic společného? Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 15:50:47       na pracoviště v Technickém muzeu (a samozřejmě mohu i do expozic) chodím denně, dokonce 2x Soukromě?? TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 16:22:17       No, do jisté míry ano - pracovně do expozic chodit nemusím. Sbírkové předměty oboru MHD jsou jinde. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6461 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 16:33:46       Urpín: uschova během přepravy za 10kč To jste vzal kde, prosím? Mě už několikrát vlakvedoucí/průvodčí přesvědčovali, že je to normálně za 30 Kč. No a jelikož jsem neměl v ruce žádný papír a hádat se kvůli pitomé dvacce nemám chuť, tak jsem je vždycky zaplatil. ale ať mám potom skutečně stejnou věc V tom případě ale já chci za 22 000 Kč také bezplatné cestování po SR (klidně v 2.třídě). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 54041 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 16:40:26       Hroch: V SPPO. Lepší je si na trom trvat a mít to občas zadarmo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2358 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 16:47:36       Ta UBP "za pětku" je dokonce jako celodenní doplatek. Dnes už se to dost ví, ovšem před rokem jsem vozil patřičný kus SPPO (čl. 226?). Jednou dokonce aktivní vlakvedoucí volal někam revizorovi (aspoň tak mi to řek) a dověděl se "samozřejmě za 30". Když jsem ho naved na tu 226 tak jsme se shodli že by bylo dobrý si jednou zajít na pobřeží chujoviny nakopat někomu . Tqaky už jsem vez kolo za doplatek 5,- Kč a to dokonce vydanej z POPky - netušil jsem že něco takovýho existuje a de vydat. Nutno říct že vždy se jednalo velmi korektně a při požadavku na 30 následovala poté omluva. David J. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.254.45 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 17:36:02       Není vlastně režijka mezinárodní jízdenka, která by mohla být i po zdanění zaměstnaneckých výhod osvobozena od DPH? prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 17:41:28       Za 5 Kč se vozej jednokolky, neměls jednu gumu píchlou? No myslim že to berou nádražáci za špatnej konec, měli říct že zdaněný režijky nechtěj, ale ať jim přidá zaměstnavatel 22000 ročně čistýho, aby si mohli taky koupit ingolda .. nebo to profofrovat jinde podle vlastních preferencí. Jinak se přece na tu obdivovanou úroveň Deutsche Bahn nemůžem nikdy dostat Rozezlený cestující Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.55.154 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 19:33:50       to Zapa: Tento můj názor vznikl po podepsání desetiletých smluv mezi kraji a ČD. Od té doby je jasné, že se konkurence na kolejích nekoná (přičemž je pravda, že i při politické vůli je těžké na železnici vytvořit opravdu konkurenční prostředí, čili dálší bod pro auta a silnice) a ČD si může dovolit vše.....a bylo jen otázkou času, kdy si to uvědomí odbory a začnou toho zneužívat. Jsem přesvědčen, že tohle je jen začátek, železniční odbory si teď mohou dovolit opravdu vše a uvidíte, že toho budou zhusta využívat. Jenže jednou ten pohár trpělivosti přeteče a pak nastane to, co jsem napsal výše. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 20:46:37       Spojovat stávku s podepsáním desetiletých smluv, hmmm,to je dobrý. Tady už asi nepomůže ani Chocholušek Rozezlený cestující Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.55.154 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 22:58:52       to Hyvrysák: Je vidět, že rád sledujete filmy, více by ale chtělo vnímat realitu. No nic, více tady nebudu ztrácet čas. Bavte se dobře na svém nádražáckém Titanicu. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 09:03:51       Vedle jak ta jedle, televizi nesleduju skoro vůbec. Já se dobře bavím na zdejším fóru, takže doufám, že ještě nějaké to moudro vyprodukuješ Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2010 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 11:11:46       Rozezlený cestující: To jsou skutečně lidová moudra hodná zápisu do učebnic. "Zrušíme třetinu sítě a na zbytku budeme provozovat DÁLKOVOU nákladní dopravu po vzoru USA." Pán se asi často dívá do map, že? Víme jak je velká USA oproti ČR? Pořidte si prosím silnější brýle. A jelikož by tou třetinou byly zcela určitě lokálky z horní do dolní jak by si pán dálkovou dopravu na nich představoval? Něco jako Hamburg - Horní Kozoprdy, Vladivostok - Dolní Prskolety apod.? Jen klidně pokračujte. Já se bavím Poličská lokálka www.policska-lokalka.estranky.cz Web o místní dráze Svitavy - Polička - Žďárec u Skutče, o lidech a kraji kolem ní a o cestování vlakem, který tvoříme pro Vás Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2087 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 12:00:57       "Rozezlený cestující" možná použil nadsázku, ale šotouši by si měli uvědomit, že nějakých 90 % obyvatel ČR železnici ke svému životu nepoužívá (záměrně nepíšu nepotřebuje, to by byla blbost). Z toho pramení jisté "rozčarování" ve veřejnosti, proč nejvíc křičí ti, kdož jsou na veřejných rozpočtech silně závislí (a ještě produkují ztrátu a službu pochybné kvality). Já jako zaměstnanec veřejné VŠ (stejně jako velká část železničářů) taky především recykluju ve svém platu a jeho zdanění jen peníze, které někdo jiný do toho rozpočtu nasypal. Proto bych si netroufl nějak protestovat v tomto aktuálním případě. Chápu stávku jako formu vyjádření nesouhlasu se zdaněním "benefitů", proti tomu žádná. Je ale pozoruhodné, že zaměstnanci firem fungujících na komerční bázi slyšet nejsou, na rozdíl od "státních". Čím to je?? Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 13:01:55       Dopadlo to, jak jsem očekával. Krysám byla před volbami umyta hlava. A aby neztratili čest, tak stávku odložili na 4.3. - a pak jí odloží na neurčito. Já jsem ale stále připraven na tu jejich "akci". A jako při poslední stávce bychom opětovně nenechali na štaflu ani nohu. Už jsem se těšil, jak se nakrkám na tarifu (zlodějské tabulce). Škoda Duška - to byla škodná jiného kalibru, ten mi penízky přihrál. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 13:24:30       Jen nevím, kde se v Karlshausovi vzala ta jistota, že zrovna řidiči jeho "stávkokazičských" Boblickbusů určitě stávkovat nebudou. Že by byli tak loajální vůči svému chlebodárci? Umar Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 13:25:22       Kubrt :a ještě produkují ztrátu... To je sice pravda, ale ztrátová je osobní doprava ve všech státech. Proto je ve všech zemích dotována státem, třeba u sousedů v Německu dali během pár let do regionální dopravy 4,3 miliard Eur. Jenže tam zas neměli tu "českou" privatizaci, po níž zde chybí 1,5 bilionu korun. Pak je jasné že nám ty peníze chybí (nejen v dopravě, ale i ve školství, zdravotnictví), a ministr financí je teď doluje z obyčejných lidí, přeci je nebude brát těm, co si je nakradli. A pamatujde : když si to lidi nechají líbit , BUDE HŮŘ. tmsq Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.12.33 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 13:38:32       Jojo, čekají nás zlý NEČASy... Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 14:11:04       Umare, to já samozřejmě vím, že veřejná doprava je dotována ve světě i u nás. Já narážel na to, že náš majoritní dopravce má i přes financování z veřejných zdrojů značné finanční problémy. Být zaměstnancem takové společnosti, byl bych rád, že ještě vůbec funguje a snažil bych se její postavení a výsledky zlepšit, a ne jí odhánět zákazníky a poškozovat už tak nevalnou pověst. Nebo bych šel dělat jinam, pokud bych měl co nabídnout. To je každého volba. Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 14:14:11       ad Cogwheel: U nás mají benefity jiného druhu . A hlavně tam nemáme žádné krysy odborářské, které by si podřezávaly v době recese pod sebou pomyslnou větev. Ono u soukromníků i zaměstnanci chápou, kdo že je ta škodná. A hůř určitě bude, protože natažených pracek je mraky + obvyklá česká závist = výhra komoušosocanů = státní bankrot v dohledné době. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 14:52:18       Kubrt: já bych se naopak snažil dosáhnout stejný úrovně financování (a nejen z veřejných zdrojů) jako má doprava "kvalitní", tedy třeba DB. Nemyslim si, že by běžný zaměstnanci (fírové, čety ..) produkovali nějakou "službu pochybné kvality". Produkují docela dost na to, co se s tim "nářadim pochybný kvality" a "řízenim pochybný kvality" dá vůbec dokázat .. měly by se asi nejdřív sebrat benefity na nábřeží, a ne v provozu. Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 14:59:23       Že mě to netrklo: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/pristi-tyden-se-ochladi-az-o-des et-stupnu/441330 i odborářské krysy se asi podívaly na předpověď počasí a rychle na stávku zapomenuly: cestující by opětovně nepoznal, že vůbec nějaká stávka je. P.S.: už se podařilo zprovoznit Osoblažku? Caracas Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.7.50 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 15:41:16       Ironizovat Rozezleného cestujícího je krátkozraké. Odboráři si pod sebou řežou větev. Asi uhájí 200000 nezdaněných režijek, ale těžce ryskují ztrátu důvěryhodnosti u platících zákazníků. Težko se chápe, když zaměstnanci firmy tak masivně dotované z veřejných prostředku neváhají si brát zákazníka jako rukojmího pro tak malicherný důvod, jako je zdanění neuvěřitelného množství benefitů. Proč je zdanění režijního jízdného takovým zločinem? Ví ti, kdo stávku rozdmychávají co ryskují? Vyhlásím ji na pondělí, zákazník si podle toho ještě s pochopením zařídí své věci a stávka je přesunuta na čtvrtek. Je přesunuta v pátek odpoledne! Ten, kdo si zařídil jiný způsob dopravy na pondělí ho už rušit nebude. Vyřeší jinak čtvrtek a v hlavě mu zůstane přesvědčen, že na hromadnou dopravu se nedá spolehnout. Nebezpečí ztráty zákazníka velké. A zisk? Zabráněním zdanění benefitů se jen přiblížíte k jejich zrušení. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 15:45:33       Na slovo rukojmí začínám být alergický. Už je jen otázka času, kdy uděláte z odborářů teroristy prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 15:49:33       No nevim proč, ale mam takovej dojem, že ti co furt melou o "rukojmích" nejspíš žádnejma zákazníkama ČD ani nebudou .. prostě jen chtěj něčí dobro, a voni ho nemíněj vydat. Caracas Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.7.50 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:01:23       Ad prag: cca 1500 tun na vzdálenost 130 km s ČD Cargo denně se Vám zdá jako malý zákazník? ...prostě jen chtěj něčí dobro, - to je oč tu běží. Přesně to říkají vaši odboráři. Že chtějí mé dobro. I proti mé vůli. Co nás to všechny bude stát, to je nezajímá. Caracas Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.7.50 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:11:54       Chatující odborář Kadečka: Stávka, která byla přeložena na čtvrtek, zatím není přesně časově určena a o rozsahu stávky se rozhodne 3. března 2010 na jednání koalice. Musím podotknout, že pokud nedostaneme jasné záruky od Parlamentu České republiky, který bude jednat 2. nebo 3. března, může být stávka i časově neomezená. Brovo. Ve středu se rozhodneme, jestli od čtvrtka budeme stávkovat. A může to být časově neomezeně. Hezké! Co je to jiného, když ne vydírání. Zákazníci se na odborářích provinili asi tím hrozným zločinem, že je živí. Jen tak dál. Nakonec lidi do těch aut naženete. Kamiony mají v současné době přebytek kapacit. Nebo je toto cíl? prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:12:12       Ale kdepak všech, voni chtěj dobro svých členů, jako každý odbory. O mojim dobru nic neřikali. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:41:13       prag: jistě, úroveň financování jako v Německu by byla pěkná. Myslíte, že výkon naší ekonomiky bude stačit na to, aby se srovnatelné podpory jako "u nich" dostalo všem rozpočtovým kapitolám včetně té železniční (lépe veřejnědopravní)? Na služby ČD na "mojí" trati 091 si vskutku nemůžu stěžovat. To ale bohužel neplatí všude. Vím, že mezi železničáři je spousta lidí, kteří tu práci dělají poctivě. Ovšem zákazník vnímá tu železniční dopravbu jako celek, včetně toho nářadí pochybné kvality, včetně těch lemplovských zaměstnanců (ty si zákazník pamatuje déle a lépe, než ty slušné). A věřte tomu, že odborářské hřímání pocházející od "státních" zaměstanců většinu zákazníků i těch, co dráhu nepoužívají, dost popouzí. Caracas Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.7.50 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:42:13       Z Prohlášení koalice dopravních odborových svazů ze dne 23.2.2010: Tato akce je v zájmu všech zaměstnanců a má podporu všech odborových subjektů v České republice. Myšleno stávka. Jsem zaměstnanec, tedy mluví i o mém dobru. A prohlášení o podpoře všech odborových subjektů je lživé. Například některé odborové svazy zaměstnanců v energetice stávku nepodporují. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:44:32       O mojim dobru nic neřikali. Ale jo, říkali, že je to ze solidarity se všemi zaměstnanci. Ti prý jen nemají odvahu stávkovat. A až budeme mít problém my, tak dopraváci nám přijdou pomoci. Až zas budou nějaké akce na podporu AV ČR, tak si budu dělat čárky pokaždé, když mezi protestujícími uvidím nějakého dopraváka prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 17:01:48       Aha, čili za akademii OK, za dráhy nikoli? Trochu moc třídní pohled, ne? no když jinak nedáte, tak se budeme příště u stánku před Rudolfinem legitimovat. Jestli teda nevadí, že nésu od dráhy. Rozhodně mi ale Akada přijde daleko více "státní" než ČD,a.s. .. kdopak tenhle imidž, kterej už léta neodpovídá realitě asi vyrábí. Asi "státní" televize. Samozřejmě takhle to chodí a v tom maj trochu pravdu, protože až se bude příště ořezávat holičům nebo cyklistům, tak se na ně Fisher vybodne, protože nevytvořej kritickou masu. Co se týká financování, tak každýmu je snad už za těch dvacet let jasný, že za tuhle cenu je maximálně krabičák a na něco pitelnýho si bude muset připlatit. Nebo to zkousnout. Umar Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 17:04:00       V pondělí stávkovali piloti Lufthansy, v úterý dispečeři ve Francii, ve středu generální štrajk v Řecku, ve čtvrtek zas stávka v Anglii. V demokratických zemích patří stávky do normálního života, a ty vymoženosti, co tam mají lidi, ty si vymohli právě těmi stávkami. Zadarmo jim to nikdo nedal. Zkuste si spočítat kolik loni bylo stávek na železnici třeba jenom v Itálii nebo Francii. Jenže tam také mají určitý systém pro stávkování (něco málo jede), tady se furt spoléhá na to, že když se na nespokojené zadupe, že se z toho po.erou a zabalí to předem. Z toho je vidět, že totalita zde ještě zdaleka neskončila. Do demokracie je stále ještě daleko. A pokud jde o ty peníze, co by Janota získal z benefitů, tak stejné by měl, když by zrušil "Cestovní kancelář" našim zákonodárcům a nebo, když má rok 12 měsíců, proč "vyvolení" musí mít 14 platů. nestávkující Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.140.7 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 17:10:45       Přiznejme si, že jsem-li, či nejsem-li nakloněn stávce, ať už jako zaměstnanec, nebo cestující, závisí na náklonu k jistým politickým stranám. To volební divadlo co předváděl včera v TV s odboráři Paroubek, bylo opravdu nenápadné. Stejně tak hrají dobré představení pánové z ODS v parlamentu, kde stávkují pro změnu zase oni. Když to tak vidím, je mi ze všech na blití. Tohle se mělo rozpustit už na podzim a byl by (možná) klid. Takže když to shrnu, tak si nemyslete, že všichni cestující budou nadávat. Někteří to rádi zkousnou (podle průzkumů jich nebude málo), protože jim to bude patřičně zdůvodněno a povede to k "vítězství". Fakt nevím koho mám volit, jestli mám stávkovat. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 17:15:45       Akademici nestávkovali, protestovali odpoledne, poté, co měli hotovo A i kdyby stávkovali, tak to nikoho nepostihne, taková stávka nemá smysl. O tom, že AVČR je "státní podnik", není sporu. Jistě je tam řada pracovišť a lidí, kteří jsou zbytní a neefektivní(stejně jako na dráze). Cítím ovšem rozdíl v tom, jestli se protestuje proti naprosto nesmyslnému systému hodnocení vědy, který by zlikvidoval veškeré humanitní a podstatnou část přírodovědného vědění a výzkumu v této zemi, nebo proti zdanění stravenek a tramvajenek. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 17:30:03       Hřebíček .. A i kdyby stávkovali, tak to nikoho nepostihne, taková stávka nemá smysl. Naprosto nesmyslnýho a škodlivýho je tady kolem spousta, byť v tom nějakej rozdíl bude. Vikijous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 18:36:00       Kubrt:Ale jo, říkali, že je to ze solidarity se všemi zaměstnanci. Ti prý jen nemají odvahu stávkovat. Bodejť by měli odvahu, když někteří jsou rádi, že aspoň dělají na 80%. Pak si ale spočítají, že je ta "zákeřná" změna daně vyjde na stravenkách na dvacet, třicet korun měsíčně a je hned po stávce. Ani se nedivím, že se dopravním odborářům nelíbí jediná větička v tom zákoně. Možná ani nejde o těch hypotetických 2000Kč, ale o to, že by se konečně muselo vyčíslit, kolik ta sranda s režijkama pro všechny rodinné příslušníky stojí. A to by se zas nemuslo líbit objednavatali při výpočtu prokazatelné ztráty. Až zas budou nějaké akce na podporu AV ČR, tak si budu dělat čárky pokaždé, když mezi protestujícími uvidím nějakého dopraváka Taky jsem zvědav, jestli dopraváci podpoří peníze pro vědu. Před nedávnem jsem s jedním známým řešil, jestli má jít pracovat do firmy za 200kKč nebo s doktorátem dělat vědu za 15kKč na univerzitě. To jsou pak stávky za režijky a stravenky velmi "úsměvné". Umar Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 19:00:23       Vikijous :kolik ta sranda s režijkama pro všechny rodinné příslušníky stojí. Už tady zaznělo vícekrát, že mnozí ze zaměstanců musí do práce jezdit autem, kvůli nevhodným spojům vlakem, děti zas do školy jedou autobusem, protože staví u baráku, zatímco na nádraží to je daleko. Takže jediné využití pro mnohé je jednou, dvakrát do roka nějaká delší cesta. V tom případě ale dát za tu jednu nebo dvě cesty 8000 Kč je trochu moc , to ať si to pan ministr strčí do prd.le a udáví se s tím! Už tomu tak bylo za Stráského, když chtěl za režijku 500 Kč. Taky mu ji mnozí nechali, ať si ji sežere, hladovec jeden. Mnozí tady plácají nesmysly, jako kdyby majitelé režijek nic jiného nedělali, jen celých 365 dní v roce cestovali "krásnými" vlaky ČD ! tmsq Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.12.33 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 19:05:58       Bodejť by měli odvahu, když někteří jsou rádi, že aspoň dělají na 80%. Velmi správně. Ti co měli odvahu, jsou již jinde. Dám ti jeden příklad. Vedení jisté středně velké firmy je najednou velmi překvapeno, že zmetkovitost skokově narostla. Přeci by ti lidé měli mít zájem na tom, aby se vyrábělo a aby firma jela dál. To samozřejmě mají. Jenže si to vedení jaksi neuvědomí, že stylem jednání typu " podepiš pátky za 0% - nepodepíšeš, ráno nechoď, něco si na Tebe najdem" ti lepší odejdou a ti noví (úkáči) na to hážou bobek, páč to stejně neumí a nikdo se jim stejně nevěnuje, aby jim to vysvětlil. A staří mazáci spíš přemýšlí nad tím, jak se dožít důchodu a nepřijít třeba o byt, protože z platu kolem 9,5 až 11 tis. to není žádná sranda. A takových je tam 85%. Jenže to lidi s příjmem přes 100 papírů jaksi nenapadne, protože je to mimo jejich schopnost vnímání. Bohužel i to, že těch x peněz, co ušetří na mzdách, může znamenat mnohem ztrátu x krát 2. Bohužel ti, co na to upozorní, jsou označení za komouše... 363084 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 19:18:39       Víc jak 20 let po revoluci a tady se na stávkujícího zaměstnance nahlíží hůř než na masového vraha. Národe, tys dopadl... Caracas Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.59.69 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:24:56       Ad Umar: Komu se zdála režijní jízdenka za 500 Kč drahá, nevzal si ji. Nic divného. 500 Kč za režijku se zdá některým železničářům drahé. Vždyť ji nikdo nikomu nenutil a nenutí. Je zajímavé, jak někteří mají o produkt své vlastní firmy zájem, jen pokud je pro ně téměř zadarmo. Nesvědčí to o něčem? Ad 363084: To hodně přeháníte. Umar Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:43:31       Caracas - hodnota české koruny se od dob Stráského následkem klausovské privatizace značně změnila, i to vemte v úvahu. Tehdy těch 500 Kč opravdu byly velké peníze. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3896 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:55:42       Umar: hodnota české koruny se od dob Stráského následkem klausovské privatizace značně změnila Já tedy pana profesora nemusím, ale tohle bych bral jako normální vývoj, inflaci. Jasně, tehdy byla pětistovka trochu jiný peníz. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2763 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 21:12:45       No to zase tak normální vývoj inflace nebyl! Trochu počítat by neškodilo. Byly jasně a záměrně znehodnoceny úspory z dob totáče. Kompenzoval to jen rychlý růst platů a lepší kurs tvrdých měn (tedy pro ty co ještě nestačili naspořit, důchodci utřeli, ale mají zatím zaručené důchody...). Nicméně trumfy drželi (a drží) jiní.