Autor |
Příspěvek |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2308 Registrován: 4-2005
| Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 11:21:40 |
|
tak ono jestli to má kastli regionovy nebo 810 neni takovej rozdíl podlahu to má stejnou
AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Cejnarxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2009
| Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 11:35:44 |
|
Nějaká fota by nebyla? |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421 Registrován: 8-2007
| Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 12:02:15 |
|
6120: Co to spojeni nejak takto? Zatim nemam model uplne hotovy, ale spojeni uz mam funkcni. Na ridicaku je spodek ze stavebnice LPH a kinematika Peho s magnetem, v motoru je pojezd Fiala v ramu pana Bartka a vykyvna sachta Peho. Spojka je odlevana, tusim od Detailu nebo DK model. Bohuzel na tom Fialove pojezdu je dost malo mista kam uchytit kinematiku, takze jsem musel pouzit jen sachtu a nedosahnul tak uplne tesneho spojeni, ale i ty necele 2 mm se daji prezit. Na burze jsem rozhodne videl prodavat za celkem hrisne penize hur spojenou Reginu...
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2309 Registrován: 4-2005
| Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 12:10:43 |
|
JBr:vypadá to dost dobře.díky za inspiraci.sám mám řidičák taky na pojezdu LPH a motor má podlahu též z LPH 810 ale zkracenou našroubovanou na pojezd vilinger což neni nejšťastnější pojezd pro regionvu zdá se mě dost slabej ale model je ještě celej v řešení jak budu moct tak to nafotim.
AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 21:20:47 |
|
Tak už se nám to vyjasňuje a obrázky skutečných loko dostávají modelovější obrysy... http://magazin.modely.biz/view.php?cisloclanku=2010100001 A za sebe můžu říci spokojenost...až na tu podivnou "předváděcí" stříbrnou barvu. Jako bych ho už v depu viděl |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 21:31:27 |
|
Tak ten vypadá přímo žrádelně!!A dokonce se bude dělat ve verze kterou chci tak že spokojenost,zatim. |
Pospa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 21:38:22 |
|
Brejlovec od Roca v TT dobrý.Nečekal sem, že bude tak brzy.Nelíbí se mi madla na boku skříně u dveří a na rámu pod dveřmi.To už tam ten kousek drátu taky mohli dát. |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 22:38:33 |
|
Pospa: Já právě čekal, že to bude brzo...příznivá zkušenost se Sergeji. |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 08:00:13 |
|
Pospa: Především si mohli odpustit ten protiskluzový plech na čelní steně ve stupačce v rámu.To je šílený. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2314 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 08:10:03 |
|
..nejhorší je ovšem ten děravej pluh díky "vyřešení" spřáhla.Každopádně to ale bude na míle vzdálené otřesně předraženým odlitkum které kvalitou za svojí cenou hodně pokulhavají takže budme rádi že to je a cena má bejt někde okolo 3 500 což jde.Jen mě udivuje ta nabídka nátěru že chybí klasika šedo zelená zato už je tam pokrokově najbrt.
AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Nexus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 08:45:36 |
|
V Lipsku Roco vystavil brejlovce sice bez detailů, ale na rozdíl od http://magazin.modely.biz/view.php?cisloclanku=2010100001 byl se závěskami.
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2010
| Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 17:07:55 |
|
Albatros498112: Vám tam plech vadí...a křivé odlitky nevadily ? 6120: Vyřešení spřáhla je takové, aby se loko spřahovala a pořád lepší než šílenosti naohýbané pod pluh kterýmí potom loko zůstává viset, nebo zkratuje výměny. Vzhledem k tomu, že s loko na kolejišti jezdím je pro mě spřáhlo nutnost a díra v pluhu mě netrápí...vitrínář si snadno dodělá pluh bez díry. Celkově podle mě můžeme slintat, že pro nás po době odlitkových bastlů světový výrobce také něco udělal (a udělat ještě hodlá), ale to by nebyla česká povaha, čecháčkům se holt nikdo nezavděčí. Já tedy jsem osobně rád za to co bude a už se na něj v červeném unifiku těším |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 17:08:15 |
|
Nexus: Narozdil od 754 na modely.biz to taky navic je 753 .) |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 15:57:45 |
|
ještěrka lítací: O odlitkách se radši nezminuji.Fuj.Sice jednu 754 tu mám delší dobu rozdělanou z plechu.Na druhou stranu já tu jednu 754 v TT odlitek v šuplíku mám,ale určitě se nedá mluvit,že by skřín byla křivá.Jen jsou neštěstí kabiny pro strojvedoucího.Jinak proti různým maličkým detailům jako pomačkaný plech atd nejsem,ale jen maličkých.Skutečná lokomotiva taky neni 100% rovná.Navíc ten plech ej konstrukční chba.Vodný odlitek je výrobní zmetek.Takže Brambory a jablka nejsou totéž. |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 16:01:21 |
|
Jinak na tý 754 bych ocenil závěsky a klapky na ventilátorech,ale klapky vem čert.To se dá za chvilku udělat samo domo. |
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203 Registrován: 4-2006
| Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 16:25:01 |
|
Čerstvá novinka TT od Roco na kolejišti SŽM Pečky:
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 16:25:23 |
|
no každopádně odlitý epoxidový brejlovci pujdou na cenně hodně dolu ale i tak to bude zajímavý porovnání dlitek vs roco dál si mužeme přát že příjdou další české loko..
AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 17:42:28 |
|
Ta BR 18 201 vypadá nádherně |
neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2
| Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 18:24:47 |
|
Technická poznámka: BR 18 = Baureihe 18, česky řada 18. 18 201 je konkrétní stroj, tedy je nesmysl psát BR. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453 Registrován: 5-2008
| Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 18:56:44 |
|
6120: Podle čeho soudíš že odlitky půjdou o dost dolu?Je to nesmysl.Kolik bude dělat roco těch brejlí??Navíc teda když tak opovrhuješ odlitky s čím doma jezdíš??Roco sergej,Tillig Sergej/Rosňa/Hektor a dál?? Když taky tak tvrdíš že odlitkové loko jsou předražené proč pak neuděláš nějakej stroj z odlitku na prodej za 2000kč??Hele řada lidí by si 100% koupila. V čem máš určitě pravdu tak v tom že někteří překupníci mají tyhle modely bez potisků,podlepená okna a cena je kolem 5000kč,to je pak na palici.Jinak kompletní model od ceny 3000-5000 za hotvku se vším a kvalitně udělanej je odpovídající,vždyť ten model dělá někdo od úplnýho začátku a ta piplačka,vše ti projde pod rukou. Já za sebe řikám že si model raději postavim doma a pěkně dle sebe než kupovat hotovky! |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67 Registrován: 8-2010
| Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 19:28:32 |
|
Wendy: Asi jste nepochopil podstatu...tady vůbec nejde o přiměřenost ceny modelů z odlitků. Ta je daná ruční výrobou a s vyjímkou kšeftařů je přiměřená. Jde o to, že v souboji kvality a ceny ty garážové odlitky už za tu cenu nikdo nekoupí, vyrobit je levněji nelze a tak asi hodně malosérií rychle skončí. Například já potřebuji na budované kolejiště dva až tři kusy Brejlí a jednoho už tu mám postaveného z odlitku. Kontrolní otázka...myslíte, že v téhle situaci budu sochat dalšího ? Jistě, že ne, za tu cenu a v té kvalitě bych ho totiž nikdy nedal. Takže po příchodu dvou Brejlí Roco nejspíše půjde v depu do roští (protože nebude mít srovnatelný vzhled) a následovat bude třetí Roco k doplnění stavu. To není modelářská lenost...uvažujte logicky a sečtěte si hodnotu odlitku, barev, doplňků, pojezdu, leptů....připočítejte taky spoustu času který to zabere a zjistíte, že se to prostě nevyplatí, když někdo nabízí hotový, bezproblémově jezdící a suprově vypadající model levněji. A to vůbec nemluvím o tom, že někdo si prostě loko postavit neumí. Domácí stavba z leptů a odlitků pochopitelně nekončí, ale má smysl už jen u vozů, speciálních strojů, nebo loko které zatím nikdo nedělá...zatím....může se snadno stát, že i taková loko půjde za rok do kopřiv nahrazena továrním modelem. Výrobci jsou totiž v nouzi a už nevědí co vyrobit, takže obrací svoji pozornost i do končin jako je ČR. To je prostě realita viz http://www.masinky.cz/produkt/8154-H0-Dieselova-lokomotiva-rady-7 51-CD/index.htm a dejte na mě, že do roka je i v TT a další odlitky v propadlišti dějin |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2323 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 19:30:25 |
|
Wendy:asi jsi špatně pochopil nebo já špatně napsal.Odlitky neopovrhuju ale s lidma který na nich vyvařují nekrestanské prachy.Sám mám samozřejmě brejlovce a další modely českých loko z odlitku a až na jeden jsem všechny dělal sám.Díky výrobcum odlitku za ně jinak by nebylo nic mimo 810 a toho co jsi vyjmenoval výše. Usuzuju dle toho že zpatlanina brejlovce někde v garáži asi nebude schopná konkurence tovarnímu modelu za stejnou cenu.Samozřejmě že vyjímky se najdou ale to nebudou zrovna modely na vejvar na burze ale jak ty řikáš lidi si je postaví pro sebe a to je velkej rozdíl..Doufám že je to srozumitelnější.
AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155
| Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 19:40:16 |
|
Wendy: ,,Jinak kompletní model od ceny 3000-5000 za hotvku se vším a kvalitně udělanej..." Prosím o odkaz na takovej model, v životě jsem neviděl třeba Bardotku z odlitku, která by za něco stála... Maximálně lept od M-Modelu. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454 Registrován: 5-2008
| Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 19:56:48 |
|
Já se v tomhle samozřejmě nehádám a pravda je taková jak psal Ještěrka lítací.Určitě nebude možno konkurovat takovému modelu jako Roco bude.Co se týče ale otázky stavby modelu z odliku budu se jí držet i nadále a hned napíšu proč. Na mém kolejišti rozhodně nebudu mít jen cca 10loko např.brejlí plánuji celkem 6ks zamračené v počtu 10ks + komplet hladká řada tak že 17 zamračenejch.Od Roca tedy celkem tedy 16ks ( nepočítám hladké )a tj při ceně cca 3000kč suma 48000kč což jistě uznáte je těžce nereálné. Když si model udělám sám vyjde mě to na úplně jiný peníze. Taky s tou prací.. no když si dělám něco pro sebe,je jasné že čas do toho počítat nemohu,raději přeci budu ve svém volnu dělat na modelu který bude brázdit kolejiště než třeba vysedávat v hospodě Na brejlovce,pak i zamrajdu se samozřejmě moc těšim proč bych taky takový luxusní model zavrhoval,navíc jak tu bylo psáno doma takto kvalitně udělat nepůjde ani náhodou.Ale v počtu max kus od každé řady když to bude ČSD. Tak že jsem rád že jsme to tu vyřešili v naprostém klídku a pohodě a né jak na jiných forech kde se dokážou hádat kuli každé prkotině |
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 07:02:38 |
|
Dovolím si k tématu Brejlovec od Roco doplnit pár obrázků z Lipska, kde je vidět mírný posun oproti modelu foceném ve výše uvedeném odkazu na modely.biz a také řešení pluhu: Viděl jste někdo v Lipsku Y-nky od Tilliga nebo Kuehna? Já jsem je asi přehlédl. |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 08:38:39 |
|
Ahoj. Na www.trainmania.info jsem dnes hodil reportáž z Lipska. Je tam 133 fotek. Odkazuji tam i na reportáž Davida Struppa, ten zachytil mimo jiné také vozy Y od Kuehna, viz. jeho fotka. Foto: David Strupp |
Ananas Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.227.23
| Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 17:13:28 |
|
Ten brejlovec vypadá dobře,škoda že lidi u Roca nenapadne "hodit" plastikový dílky do krabičky s obtisky a návodem, jako normální kit... Dost bych to ocenil jako "plastikový modělář". |
Vober
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 21:53:07 |
|
...jen tak mimo diskuzi.Pavel 23 na aukru prodává kolejiště a už se ani dlouho neozval. Nepřestal modelařit? |
Drlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 22:18:19 |
|
trainmaniak: po prezretí fotiek z Lipska ma trošku zarazila fotka bielo zeleného brejlovca, kto bol jeho výrobca, príde mi skôr ako odliatok, než s nejakej novej formy?. V porovnaní zhore uvedeným brejlovcom od Roca je to určite o triedu dole. |
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970 Registrován: 7-2007
| Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 06:18:47 |
|
Drlo: Ano, je to odlitek. S tím, co bude vyrábět Kuehn, to má málo společného. Ten zelený už bude mít i něco za sebou, na jedné straně mu chybí stutačky. |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 06:39:23 |
|
To tam bylo jako Handmuster pro ty, kdo nevědí, jak Brejlovec vypadá. Kuehn teď pracuje sotva na formách. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455 Registrován: 5-2008
| Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 09:34:07 |
|
Vober: Tak kolejiště na Aukru jsem nenašel ale je to s ním tak že staví ( bude stavět ) barák,jen tak mimochodem už staví plot, a modely dal zatim stranou. Kolejiště to co bylo na prodej a neprodalo se,rozebral a zkusí asi prodat po částech.Až dostaví plánuje stavbu celkem velkého projektu,jestli si to za tu dobu nerozmyslí. |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 11:57:14 |
|
Nazdárek. V sekci Video se dnes objevil záznam z letních parních jízd na mém kolejišti. Je tam BR 50 od MMC, BR 24 od Gützolda a BR 80 od Roco. Více na www.trainmania.info |
Drlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2008
| Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 12:14:32 |
|
T4783002, Trainmaniak: no to mi odľahlo, a som veľmi v očakávaní ako bude od Kuehna vyzerať |
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 10-2008
| Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 13:48:55 |
|
ad Trainmaniak a foto Y: ...není vám něco na tý ypsylonce divné - já na jednom podvozku vidím dynamo s kardanem a alternátor zároveň. |
romino Neregistrovaný host Odeslán z: 95.91.5.5
| Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 17:46:28 |
|
Y od Kuehna - ak ste mali možnosť ho vidieť, ako boli riešené hliníkové rámy okien? Je to len natlačené na kasni vozu, alebo je to samostatný výlisok ako to bolo (a aj zatiaľ je) u BTTB rychlikových vozov? |
igino Neregistrovaný host Odeslán z: 85.248.245.154
| Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 19:17:00 |
|
Romino: Pomôžu ti tieto zábery? |
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 07:10:28 |
|
...že by se vrhli rovnou do dvou provedení vozu? Ten žlutej vypadá na odporák, ten zelenej je teplovzduch...Ještě by to chtělo verzi s podvozkama Goerlitz V.a. |
Vober
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 22:00:48 |
|
...Wendy dík.Na tom aukru to už je nějaké dva měsíce zpět. |
121073
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270 Registrován: 9-2007
| Odesláno Sobota, 09. října 2010 - 18:35:58 |
|
Ač se na mě někteří kolegové zlobí,brejlovci jdou ode mě do světa, když už tu budeme mít ty tovární. Pár fotek z loučení 754075. |
Vladas Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.83.97
| Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 14:30:11 |
|
Zdravím vespolek, mám dotaz na pomezí této a vedlejší (DCC) diskuze: Umí někdo zvuky českých loko (brejlovec, bardotka, čtyřkolák,...) do zvukových dekodérů SL74/SL75 od CT-Elektronk (http://www.tran.at/)? |
Ananas Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.227.23
| Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 15:56:04 |
|
Tovární jsou super, ale ty si za x tisíc nekoupím abych je měl vystavené na poličce... |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75 Registrován: 8-2010
| Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 17:46:40 |
|
Ananas: To jako továrního Brejlouna, nebo Barču ? Co je to za logiku ? Tovární loko jezdí na kolejišti stejně jako domácí samodělka...vlastně spíše lépe, protože má kvalitní pojezd na který většina z nás dílenským vybavením nemá ani náhodou (pokud nepoužije rozkuchanou startsetovku). Co se poškození týká je to na stejno....spadnout může jak tovární, tak domácí a líto to bude v obou případech stejně. Podle mě je to spíše otázka "mám či nemám v peněžence", ale i to se tu už probralo a k pochopení, že stavba domáda vyjde při dnešních cenách zhruba stejně jak tovární model, ale v horší kvalitě snad není třeba dlouhé bádání. Prostě zadarmo se nedá dělat nic...ani modelařit |
Vober
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 1-2009
| Odesláno Středa, 13. října 2010 - 08:46:28 |
|
Ještěrko,kde jsou ty časy když jsme závistivě slintaly u vitrin se soutěžními modely.Zvláště ty mistrovské, ty parní, propracované do detailů.A dnes, dnes jsou tovární lepší kvality. Ano protože doma ani v klubu není vybavení jako v továrně. Ale mám radši ty domácí než tovární.Vždyť i ten tvůj štokr je luksus. |
Ananas Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.227.23
| Odesláno Středa, 13. října 2010 - 09:25:08 |
|
Mám na mysli toho brejlovce. No a k tomu co jsem chtěl vyjádřit, myslete taky trochu na ty co přímo nejsou železničnímy modeláři. To že Roco udělá pěknýho brejlovce v 1:120 vás co provozujete železniční modelařinu jistě potěšilo, ale mě taky jakožto modeláře, kterej nemá v hledáčku pouze železnici ale i ostatní obory a má chuť si do sbírky dát to co můžu skoro denno denně vidět když jsem venku. Mým takovým snem je aby konečně výrobce železničních modelů napadlo, že to můžou prodat pro ostatní modeláře i bez funkčních vnitřností a za menší cenu. Sice to co si myslím, tak nikdo nepochopí a stejně mě asi většina z "vaší" komunity odsoudí, ale u tohoto pěkného modelu brejlovce mi to nedalo něco napsat. |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 13. října 2010 - 09:33:11 |
|
Inu, pokud nejsi omezen měřítkem, řešením by mohl být model Brejlí od ČS Train v H0. Nabízí nefunkční makety bez střev. Jen si nejsem jist, zda je cena o tolik nižší než funkční model od Roco, resp. od Kuehna... Ta maketa taky stojí přes 2.000 Kč, viz např. zde: http://www.veramo.info/cs_train.html |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 13. října 2010 - 11:33:32 |
|
Potřeboval poradit, když použiju trojcestnou výhybku místo točny (nemám prostor na točnu), tak můžu vést přímé koleje od výhybky přímo do depa nebo musím mít do obou odbočení ještě nějakou obloukovou kolej? Týká se to všechno Fleischmanna N. Díky |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560 Registrován: 9-2003
| Odesláno Středa, 13. října 2010 - 13:11:13 |
|
Napsal jsem krátkou recenzi o stavebnici vozu Wa. Je na stránkách http://jacek-modely.cz/
Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz |
|
Polabský Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2010
| Odesláno Středa, 13. října 2010 - 13:52:28 |
|
Janek lemoch: Pokud se užije výhybka v trojcestné versi a stavba depa "kit", tak se musí uvažovat o dvou věcech: 1) úhel paprsků stavby, 2) úhel použité výhybky, 3) provedení výhybky (trojcestné se dělají ve dvou verzích, 1. tzv. tramvajová - stavebně kratší, která je symetrická a jazyky se opírají o sebe navzájem. Ta lze použít za předpokladu souhlasných hodnot úhlů podle bodu 1) a 2). Druhý typ trojcestné je "železniční" která má odbočení "za sebou" , je stavebně delší tam bude nutná korekce vložením vyrovnávacích oblouků. Neumím to specifikovat zcela konkrétně, páč nemám katalog kolejiva Fleischmann, doporučuji rozhodopádně hledat řešení s "tramvajovou" výhybkou, bude sice škaredší ale účelné a kratšejší. |
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 13. října 2010 - 16:20:58 |
|
Jacek:Podobnej návod je zde když jsem to stavěl plním odkaz: http://www.es-pecky.cz/modely.php?AnchorID=109&Lng=CZ Model s budkou bude také .Budka bude z leptu.Náklad uhlí bude k dostání cca do měsíce. Jinak bude stavebnice vozu Gbgs. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 13. října 2010 - 20:01:01 |
|
**Polabský** www.fleischmann.de 9475 - topírna, 9157 - trojcestná výhybka P.S. Topírnu ještě nemám, ale uvažuju o ní, proto sháním info. |
Polabský Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2010
| Odesláno Středa, 13. října 2010 - 21:44:09 |
|
Janek lemoch: No já tu osvětu cucal z prstu, páč eNko neumím a nebyl ani čas pátrat po nějakém katalogu. Tak jsem do toho vložil trochu teorie. Dokopal jste mne k náčumu do katalogu, z toho plyne že je známa hodnota 2), včetně podskupiny 3) verse 1. Většina prodávaných staveb rotund je koncipována na úhel 15 stupňů, podmínka 1). Navíc i při lidové tvořivosti to je rozumný úhel. Pravdivěji by to vypadalo v úhlu 7,5 stupně. No je to o kompromisech. Při znázornění Vašeho modelu bych ale možná šel do naznačení stavu "zrušené točny, například naznačením nenapojeného zaniklého paprsku vedle budovy, třeba i jako v současnosti cesta s lehce prokukujícím zbytkem koleje, nebo jen pozůstatek šturcu. Taková ta rezavá modrá "čtverečeka na koso". Tato úloha má řešení!!! Gratuluji!! |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 09:44:00 |
|
**Polabský** Úhel stání topírny je 7,5 stupně. |
Pojezdy_eu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 5-2010
| Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 15:34:51 |
|
Ananas: pokud chces kastli z Brejlovce (H0 nebo klidne TT), nemam problem Ti ji odprodat bez vnitrnosti, az budou prislusne modely na trhu. A rekl bych, ze nebudu jediny. Kdyz prisli Brejlovci v H0, po mesici se zacaly na Aukru a modelbazaru nabizet sundane kastle, protoze si je nekdo koupil cele prave kvuli tomu, aby do sveho modelu osadil pouzitelny pojezd. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458 Registrován: 5-2008
| Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 19:44:57 |
|
Esc_lock: Co je na tom sběratelsky zajímavého???? |
Polabský Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2010
| Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 22:29:01 |
|
Janek lemoch: A fčíl mudruj!!! a) upravit kolejový rošt. b) upravit barák! Teď se vokaž blamáž! Jsem zvědavý, jak to pojednáte! |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 09:35:56 |
|
Zdravím vás. Pokud máte možnost velkoformátového tisku a zalíbí se vám nějaký z kalendárů u mě na webu, můžete vesele stahovat a tisknout. Připravil jsem kalendáře na rok 2011. Najdete v sekci Různé nebo pod dnešní novinkou. www.trainmania.info |
121073
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 09:41:24 |
|
Venku říje jelení a u mě se to zelení. Ale teď vážně. Pánové nemáte někdo zkušenosti se setím statické trávy a elektronickými obvody zabudovanými při setí trávy v kolejišti? Mám strach, že si tím vysokým napětím (mám 17kV) odpravím ledky v návěstidlech a tišťáky u přejezdů atd. |
VIA Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2
| Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 12:51:26 |
|
pěkně se zelení... Co je to z materiál(y)? A šlo by nějak lépe popsat technologii sypání? Ty trsy na 3. foto jsou dolepované potom, předtím, nabo jak? Dík. |
121073
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 14:11:41 |
|
VIA: Materiál už kupuju pouze u p.Poláka.Technologie sypání:potřu lepidlem plochu, přivedu do ní mínus pól (oněch 17kV) a na druhým pólu mám železný cedník, do který házím statickou trávu, pak se s cedníkem přiblížím k ploše a už to seje samo. Drny dělám z kousku purexu namočenýho do lepidla který před setím rozházím na plochu do lepidla a osévám společně s plochou. Chce to jen správně míchat jednotlivé barvy a délky statiky. Problém je ten, že se tak velké napětí naindukuje do všech elektrických vodičů, kolejnic atd, a proto se bojím, že se mě prorazí ty diody a i jiné od elektroniky. |