| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8883
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 17:13:14 | 
|
Proste dokud se TO nebude veset na nejblizsim klacku..
No jo, jenže to je co? No přece dyzgrymynádze, né?  |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 17:26:07 |
|
Arctia: A az to jednou, nedej Boze, skonci na nejake hromade, tak to budou jako obvykle "ty zle drahy".
Nikoliv, ten zlý výpravčí, který si neuměl poradit. A ten to odnese pěkně natvrdo. A i kdyby chytili člena sdružení " Za vět bez barevných kovů! , tak jeho obviní jen z přestpku, no možná z přečinu. |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 17:27:50 |
|
Nikoliv, ten zlý výpravčí, který si neuměl poradit. A ten to odnese pěkně natvrdo. A i kdyby chytili člena sdružení " Za svět bez barevných kovů" , tak jeho obviní jen z přestupku, no možná z přečinu.
* text po korektuře |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.181.46
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 17:43:08 |
|
Proč chytat jednotlivé zloděje kovů, když by stačilo pořádně provětrat sběrny a výkupny? Třeba se jednou dobereme k tomu, že kov se nebude vykupovat, ale budeme rádi, že ho budeme moci jako jiný odpad aspoň bezplatně odevzdat do sběrného dvora. Hospodaření téhle země je otřesné-koloběh kovů vesele dotovaný státem se nazývá svobodné podnikání. Obec, město, SŽDC ap. nechává jak na běžícím páse odlejvat nový litinový dekly na kanály v ceně 100kč/kg a kupuje kabely za 500Kč/m a po nahrazení ukradeného vše končí ve sběru za cenu ani ne desetinovou. Daňový efekt ze sběren je taky pochybný, protože náhodou jako na potvoru se ty ukradené věci platí načerno třetinou výkupní ceny (smažce nebo CKN to stačí, on potřebuje na toluen nebo hernu teď) a rozdíl jde sběrníkovi do kapsy. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 18:09:30 |
|
Mně by zajímala jiná věc. Teď někde řikaj, že tu nehodu u Stříbra zavinil vadnej vagon ČD a SŽDC měla škodu 3,5 milionu. Zatímco ve Vysočanech nastala MU z důvodu závady na infrastruktuře SŽDC (pomiňme že pod řízenim zaměstnanců ČD pracujících pro SŽDC ..) a dopravce z toho asi taky utrpěl nějaký škody. Bude se tohle řešit nějakou kompenzací nebo vymáhánim škod, když jde o dva rozdílný subjekty a ne o unitární dráhu? A jak to funguje ve vztahu k ostatnim nezávislym dopravcům?
Nebo se to pořeší až po tom, co nějakou ránu způsobí či naopak obdrží RapidExpres či JančurůvŽlutejVlak? |
host1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.15.238
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 18:25:24 |
|
Možná se to teď "vsákne" na základě nějakých oboustranně výhodných dohod. (dnes ti to zruším já, zejtra ty mě, tak jsme vyrovnáni). Až se něco velkýho stane v souvislosti s RE, SA a spol., bude to asi proces jako kráva. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2166
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 18:54:15 |
|
Už jenom to, že ta dráha slouží veřejnosti, by měla ty líné ACABácké zadky zvednout, aby taky jednou konečně něco začali dělat a přestali se vymlouvat na vstup do kolejiště, nebo na to aby si to provozovatel hlídal sám. Na co potom takové budižkničemáky platíme a ne zrovna málo? Na honění "závadných nálepek", nebo na mlácení lidí? Pak se nemůžeme divit, že kocábovy děti vědí, že si můžou všechno dovolit.
Mně na tomhle státě vadí dost zásadně jedna věc - že obyčejného chudáka je schopen vláčet pro blbost po soudech, ze svědeckých výpovědí že dělají start do kosmu, že zákony zakazující jsou jen pro chudáky a zákony ochranné a umožňující, jen pro šlechtu, Eurounijní chráněnce alias "nepřizpůsobiví občané" a podobně. S ostatníma se zametá jak jen to jde. Plať daně, drž hubu, nech si kálet na hlavu a až se ti něco stane ne vlastní vinou, tak ti nakálíme ještě víc.
Češi jsou strašně tolerantní národ. Ale jednou ta pěna přeteče a o co poslušnější bude většina, o to větší bordel budou dělat lidi, co jim to jedno nikdy nebylo. Možná zase dojde na další revoluci a tentokrát už by mohlo dojít na výstižnou pravdu, že revoluce bez krve není revoluce. Potom budou policajti a politici litovat, že nechránili celý ty roky svoje slušné občany víc. Jenže nám to evidentně příliš nevadí... Sorry za krátkou politologickou vsuvku.
|
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 19:07:01 |
|
Až se něco velkýho stane v souvislosti s
Však už se stalo např.: Varnsdorf 2.10.2007. Vina částečně za řidičem (protože na přejezd bez pozitivky vjel asi 45 km/h, což bylo jeho veliké štěstí, protože tak to koupil na zadek auta a ne na kabinu, ze které by ho v tom případě vynesli nohama napřed), část za ČD (jejichž zabezpečovací technik vypnul přejezd, aniž by si vyžádal dopravní opatření - Op). No, nevsáklo se to - pojišťovna auta zaplatila svůj díl bez velkých keců, ale bohorovné ČD holt musely skončit u soudu. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.157.241
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 20:08:26 |
|
Vono mezi náma se povídá, že vykolejenej Mn u Čisovic (blahé paměti 749.081) měla za vinu sice zhotovitelská firma, co odmontovala upevňovadla jako by se nechumelilo, ale firma se soudí. Přitom vyšetřování dalo jednoznačně vinu těm najatejm "odborníkům", víc se najde na webu DI. |
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 20:11:04 |
|
Cert: Myslena "neschopna draha" jako vinik obecne, neb lid (s)prosty nerozlisuje a rozlisovat nebude. Samozrejme, ze konkretne to pak odnese ten vypravci. Nihil sub sole novi.
|
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 21:22:35 |
|
749.241: Jenomže on holt to není odpad, ale cenná surovina, že? A čínská "dílna světa" za ni platí jako nikdy.... |
Výp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 09:49:08 |
|
Já už nic nevidím neslyším.Po tom co policie málem zatkla polici Rachot jako blázen,nepřeju |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2331
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 19:10:55 |
|
No ne ze by se s tema zlodejema neco nedelalo... By se melo na to jit obdobne i v cz: http://www.elpais.com/articulo/espana/Desarticulada/banda/robo/co bre/importante/Cataluna/elpepiesp/20110504elpepinac_17/Tes
Dovolim si z toho udelat vycuc, prekladat cely se mi to nechce:
Zhruba 180 policajtu (sel z nich strach) procesavalo oblast San Marti (Barcelona) 4. kvetna od 6:00 do 12:30, zadrzeno bylo 52 osob, krome dvou zen se jednalo o obcany s rumunskou statni prislusnosti. Dve zadrzene zeny poskytly pronajem bytu temto zlocincum a jsou obvineny z kryti trestne cinnosti. (...) Policie tvrdi, ze se jedna o zatim nejvetsi takove komando, zamerovali se na veskere typy kovu, zejmena na draznich a telefonnich instalacich, v prumyslovych zonach i na stavbach. Banda mela k dispozici veskerou infrastrukturu k odstraneni izolace atd. za ucelem pozdejsihoprodeje. Kde se banda zbavovala lupu, policie neuvedla. (...) Po dalsich 30 osobach policie dale patra. (...) Obyvatele oblasti tvrdi, ze skupina neprdstavovala nebezpeci, ale jejich "prace" je videt v mensich detailech, napriklad zmizely kovove pedaly k otevirani kontjneru na odpad, kanalove dekly atd. (...) Zabaveno bylo mj. i 20 automobilu, ktere banda pouzivala (...)
Vymluvy zadrzenych o nalezu trosky medi nekde v popelnici nezni moc presvedcive, ze ne ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Sobota, 07. května 2011 - 17:42:29 |
|
749.241 : nic nového pod sluncem, říká se tomu trestný čin podílnictví ... soudruh John by místo vicepremierování mohl za drobný peníz (1 Kč) napsat scénář jak se bude za přítomnosti TV v přímém přenosu zatýkat pracovník výkupny a soudce bude rozhodovat o uvalení vazby .... |
Arctia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 07. května 2011 - 19:38:05 |
|
To spis Troska, ten je na pohadky. :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem Arctia.)
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 09:31:20 |
|
Čekání na nehodu? Malé zamyšlení k protihlukovým stěnám na železnici. |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 13:19:50 |
|
K tomu hlášení osob v kolejišti.Ono se hlásí,ne že ne.I mimo stanice.Důkazem je moje březnová anabáze ve Srubech.Odkaz:https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2070500
a pak další diskuze.
Asi to tak má být.
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 15:01:37 |
|
http://prostejovsky.denik.cz/nehody/dalsi-smrt-v-kolejisti-polici e-zada-o-pomoc.html To byl ale zlej vlakvedoucí, že ten vlak nedokázal včas zastavit Zatím si tady ale držíme průměr 1 smrťák měsíčně... V úseku cca 4km... |
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 15:25:17 |
|
Dvaaosmdesátiletého cyklistu smetl na přejezdu vlak |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 16:13:00 |
|
P-z p. mluvčí má v tom príliš veľký miš-maš ! |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 18:07:46 |
|
Trať Rybník-Lipno nad Vltavou výluka na traťi zdůvodu :
vykolejení vozu na Os18809,čas události 14.34hod.
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 19:56:13 |
|
ČouĎák > jeste klika, ze se zastavilo pred tim mostkem ... resp. ze to nevylitlo na nem. To by asi pak byla lahudka vykolejeny vuz vyprostovat.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 20:17:20 |
|
k vykolejení došlo v oblouku,nechci dělat závěry od toho je DI a podle fotek je venkovní kolejnice dost ojetá.....
více fotek......vykolejení na lipence
(Příspěvek byl editován uživatelem ČouĎák.)
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2174
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 21:05:29 |
|
Ty protihlukovky mě taky štvou a to je slabý výraz. Byla by nějaká šance, že by se v budoucnu (až třeba konečně přijdou na to, že že jsou samoúčelnější, než účelnější) postupně odstranily, nebo snížily? Asi naivní představa, ale tonoucí se stébla chytá. Ty tratě tím dostaly strašně na frak.
Naštěstí se jim nepodařilo při koridorizaci tratě Senohraby - Čerčany, zlikvidovat ten desetiletí typický zvuk, když nad údolím Sázavy projíždí vlak. Hodně lidí co tam má chaty, se vyjádřilo, že by jim to po takové době chybělo, mně taky. Zbytek tratě ale zprznili jak se dalo. Snad aspoň něco ta modernizace přinese dobrého.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7243
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 21:30:34 |
|
Nehoda: okres Náchod — Meziměstí, nádraží ČD; únik plynu/aerosolu
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 08. května 2011 - 22:46:38 |
|
odkaz 1, odkaz 2
Nejen vlaky pořádají párty odstínů červené. Odpočíval v kolejiši, odpočívá dál - v pokoji.
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 16:20:07 |
|
Mzitka : ono nejde ani tak o zviřátka, ale o možnost únikové cesty v případě mimořádné události, resp. možnost nástupu záchranářů na místo nehodové události ...
Jak by vypadala "Studénka", kdyby se malér stal mezi protihlukovými stěnami a nikoli v relativně volném prostoru s možností "neomezeného" přístupu záchranářů ... a nebo taková nehoda v Eschede (ICE ...)
Docela rád bych viděl, jak se záchranáři s nosítky prodírají těmi únikovými" štěrninami ...
Mne osobně by konkrétně zajímalo, jaká je hlučnost sběrače při klouzavém pohybu po trolejovém drátě, zda je překračován limit hlučnosti, že to vyžaduje stavbu protihlukové stěny do úrovně trolejového drátu ... |
ivoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.167.15
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 16:56:54 |
|
Mě hlavně silně štve to, že z normálního vlaku vlastně nevidím kolem sebe. To musím v ešusu do patra. Děkuji co nejsilněji těm, co si na stavbě "protihlukových stěn" namastili kapsu. |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 18:53:02 |
|
Tak by človeka zaujímalo, koľko súčasných prúserov SŽDC je skutočných a koľko politizovanie medzi DI, SŽDC, MD a ďalšími skratkami. Ja len, že byť to súkromník, asi by sa už uvažovalo o odobratí licencie na prevádzkovanie železníc.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 19:28:18 |
|
Nakopat jim  s tema PHS. Tolik muj nazor. Duvodu, krome moznych MU zde jiz bylo napsano dost.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2103
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 20:23:14 |
|
Mezi stanicemi Včelná a Č. Budějovice došlo ke střetnutí CARGO nákladního vlaku s automobilem. V úseku Včelná- České Budějovice spěšný vlak 1936 nahrazen náhradní autobusovou dopravou .V úseku České Budějovice- Rybník osobní vlak 8553 nahrazen náhradní autobusovou dopravou.V úseku Rybník- H.Dvořiště osobní vlak 18815 nahrazen náhradní autobusovou dopravou.
Počátek: 09.05.2011 19:24
Plánovaný konec: 09.05.2011 22:00
|
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 22:10:48 |
|
Jeffer: Upřesněte.prosím,kolik průserů měla SŽDC,když je to na odebrání licence? Asi víc,byť já vím jen o jednom,a ten je ještě dost sporný. Díky. |
jo?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.119.28.111
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 01:30:34 |
|
ivoš:"Mě hlavně silně štve to, že z normálního vlaku vlastně nevidím kolem sebe. To musím v ešusu do patra. Děkuji co nejsilněji těm, co si na stavbě "protihlukových stěn" namastili kapsu."
Tak se povoz metrem a budeš mít po fobii z nevidoucí krajinky a už tě to nebude štvát, budeš si vážit alespoň vzduchu. |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 07:41:03 |
|
jo? : S tím vzduchem v metru jste to myslel jak? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4572
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 08:48:10 |
|
Lexa: S tím vzduchem v metru jste to myslel jak?
Tak, že chyběl ve škole, když se probíraly ventilátory... |
nereg.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.168
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 09:58:00 |
|
Moc mu fandíš, jůhelák jo do školy zřejmě nechodil vůbec... |
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.196.168
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 13:00:36 |
|
Náhodou, není nad to se v metru kochat pestrobarevnou škálou různě vlnících se kabelů. xD
Ale je fakt, že jezdit minimálně 2x denně štreku Jižák - Dejvice, tak mi začně pořádně hrabat. Naštěstí jsem bydlel 15 minut od školy tramvají. |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 14:22:54 |
|
Jeffer : musíte rozlišovat mezi provozováním dráhy a drážní dopravy.
Na provozování drážní dopravy je potřeba licence, provozování dráhy regionální a celostátní provádí SŽDC s.o. na základě zákona číslo 77/2002 Sb., § 20.
SŽDC s.o. tedy nelze odejmout licenci k provozování dráhy ... lze ukládat pouze pokuty za porušování zákona, resp. vyhl 173/1995 Sb.
Na rozdíl od mnoha jiných mne "alarmující" zjištění Drážní inspekce o nepřípustném stavu trvajícím "x" let nechávají zcela klidným ... na rozdíl od - po senzaci - toužícího novináře vím, že prostý lom kolejnice = mezera široká třeba 1 mm ohrožuje bezpečnost drážní dopravy výrazně méně, než volný prostor mezi konci kolejnic široký 1 - 2 cm ... velmi inspirující byl kdysi pohled na stav ŠRT na východě Slovenska, kde "díry" mezi kolejnicemi byly široké na dva palce a jezdilo se ...
Podobně zjištění o "podmáčené" trati někde na lokálce, kde jezdí vozidla rodiny 810 a nějakcí cargoví kocouři na nákladech. Pravda, nemělo by to být, ale příslušný inspektor zřejmě neviděl, v jakém stavu se nacházela zhlaví mnoha stanic na hlavních tratích před nějakými 30 lety pojížděná šestikoláky a Serjožky ... |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2104
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 20:03:24 |
|
Jj, když na to omylem pustili podbíječku, pražce jim opadávaly z kolejnic. Hřebíky a šrouby holt neměly v čem držet. A my říkali: Kdyby cestující viděli, po čem jezdí, chodili by pěšky. O bláťákách nemluvim, těch je pořád všude dost
|
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 20:13:27 |
|
příslušný inspektor zřejmě neviděl, v jakém stavu se nacházela zhlaví mnoha stanic na hlavních tratích před nějakými 30 lety
...a proto je v pořádku, že je to v podobných sračkách i dnes? Zvláštní logika. |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 20:50:43 |
|
T.H.:Ale ono to tak není. Miroslav Zikmund upozornil,lépe řečeno připomněl něco,co bylo. Udělal to zřejmě proto-a já s ním naprosto souhlasím-aby ztupil ostří pera senzacechtivých novinářů,kteří se honí jen za průšvihy a nedostatky,přičemž většinou jen překrucují něco,čemu nerozumí. Prostě nikde a nic na světě nemůže být být v absolutně bezchybném stavu-viz nehody letadel,kde je nutnost dobrého technického stavu daleko vyšší než na železnici-selhání agregátu,které na želenici způsobí zpoždění tam většinou skončí pádem s tragickými následky. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 21:16:20 |
|
Suchdol n.Odrou-Hranice n.M. zavedena NAD.Někde u Polomu smrťák.Z neověřeného zdroje sebevrah versus splašená tramvaj zvaná Pendolíno. |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 22:02:40 |
|
7477010: Zkuste to jinak, obhajobu "sereme na to, protože jiní na to serou taky" neuznávám. Asi někomu může chybět doba, kdy o sergejích vykolejujících na shnilém svršku nemohli "senzacechtiví novináři" psát, ale důvod pro to mít "nedostatek" i po několika letech po upozornění na něj to není. |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 22:15:59 |
|
T.H. Buď jste mne nepochopil,nebo si ze mne děláte srandu. Žádné,,sereme na to",neobhajuji ani maličko,už jen proto,že jsem strojvedoucím až příliš dlouho. Mne nezajímá a ani nikdy nezajímalo,co smí a co nesmí dnes či dříve novináři. Jen z vlastní zkušenosti vím,že pokud se týká čehokoli na železnici,z 90% novináři překrucují skutečnost,zpravidla v neprospěch železnice. Za svůj život jsem se mnohokrát přesvědčil,že žádná technika,žádný stroj,prostě žádný umělý výtvor nemůže být stoprocentně spolehlivý,trvalý a nezničitelný. Takže nic zkoušet jinak nebudu,zda moje názory uznáváte či ne je mi úplně jedno. |
T.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 22:26:19 |
|
žádná technika,žádný stroj,prostě žádný umělý výtvor nemůže být stoprocentně spolehlivý,trvalý a nezničitelný
To jistě ne, ale to už mluvíte úplně o něčem jiném, než že DI vytkne před X lety ČD/SŽDC nějaké závady a ty samé tam jsou i po těch letech. A není to trivialita typu nezaplombované táhlo záchranné brzdy (ke kteréžto výtce se musí dopravce vyjádřit  ). |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 22:46:13 |
|
T.H. Vytknout nestačí-když není chlup na dlani,tak se rozhledové poměry na přejezdu okresní silnice přes lokálku se vylepšit prostě nedají. Nejsou peníze na daleko důležitější věci. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3417
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 22:50:20 |
|
MZ: Kecy. Krom koridorů a pár set kilometrů kolejí, kde proběhla trochu kvalitnější TSO, než za komančů, je tak 50 procent délky tratí ve stejně dezolátním stavu, jako za komoušů.
Když pozoruju dění na trati 171 a 231, tak si troufám tvrdit, že zejména trať 171 je na tom co se týče kolejnic o dost hůř, než za komoušů. Jednoduše proto, protože ty kolejnice tam před těmi třiceti lety byly ty samý. Výjimkou jsou akorát 1. TK Karlštejn - ZT a odjezdová a vjezdová kolej na Tunel. Ty už nemají styky (vjezdová) a propadlé (spíš prasecky svařené) úplně všechny svary (odjezdová).
A o tom, co máte před svým pracovištěm v první a druhé SK, o tom nemíním vůbec diskutovat. To je šílenost. V těchto dnech se v tom trochu (víc) šťouraj. Pražce veme bagr, ty se rozpadnou na troud dřív, než je zvedne. To je fakt pohled.
A ten bordel kolem tratí a křoví, neřezané stromy, děs. Na trati 171 je to poslední dva roky trošku lepší, ale na trati 231 je to šílené. Pořád zelený tunel. Něco letos na jaře rozsekali cepákem, ale jen asi metr od koleje, takže křoví bují ještě víc. Místo aby to vyrubali až na zem a pěkně tři metry od koleje. On cepák má jednu dobrou vlastnost, křoví dokáže rozcupovat až k zemi tak, že nemůže obrůst, protože jsou kmínky rozpraskané až do země.
Jen ať DI neustává.
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 10. května 2011 - 23:02:55 |
|
ivoš, Agent: Ano! S těma PHS opravdu nakopat.
I na místech kde prokazatelně nemají smysl se musely postavit!
A je docala zajímavé že na tratích, které se dosud nijak nerekonstruovaly, to být nemusí, hluku to dělá 3 ty starý hrbolatý koleje a je to v pořádku. U těch nových, kde to jede potichu, to být musí i když to nemá smysl (vzhledem k poloze obytných domů vůči trati). |
Fořt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 76.10.222.195
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 01:03:00 |
|
Hajnej:
"Lexa: S tím vzduchem v metru jste to myslel jak?
Tak, že chyběl ve škole, když se probíraly ventilátory..."
Co tím chtěl akademik říci? Rekonstrukce ventilují salón? A čím? Větrákem z dolního kontejneru? |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 07:24:40 |
|
jo? , Fořt: on hlavně "jo?" zatím nespecifikoval, co má na mysli s tím vzduchem v metru.
Rád bych se přiučil něčemu novému. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4577
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 08:34:20 |
|
Fořt: Co tím chtěl akademik říci?
Že v metru existuje nucené větrání tunelů. Řeč byla o PHS a tedy o infrastruktuře, tudíž s tím nemají žádná vozidla co do činění.
Pokud jo? myslel něco jiného, je to jeho problém, že mele páté přes deváté... |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 09:25:33 |
|
Qěcy:Máte pravdu,ale obávám se,že pouze akademicky. I když DI neustane,stejně se nic nezmění,peníze nejsou a nebudou. Takže dokud se nynějšímu vládnímu establishmentu nepodaří úplně zlikvidovat železnici,tak všechny zprávy a výnosy DI o zanedbané infrastruktuře budou jen a pouze hezkým počtením. A pak už nebude ani to,přetížené silnice budou plodit další stovky mrtvých,tisíce mrzáků a statisíce trpících zplodinami a hlukem. Ale budou peníze,které by jinak spadly do Černé Díry a za ně se nakoupí třeba nová transportní letadla pro armádu,nebo se může ozvučit půl Evropy. Je to smutná ironie(ode mne),ale úplně nepravděpodobné to zase není. |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 10:12:44 |
|
no, ono nejde ani zadarmo, v jedné stanici kře lezly na jedem sousední soukromý pozemek a majitel , byl ochotný je vyřezat sám a na vlatní náklady ,jenom si přál zda zda by je mohl nechat na topení, samozřejmně to nešlo a jsou tam dodnes |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 10:37:00 |
|
Pozorovatelka: Nešlo by to česky? |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 10:45:02 |
|
7477010: To prirovnanie s lietadlami dosť kríva na všetky končatiny. Keby lietadlá ostávali za letu neschopné tak často ako lokomotívy za jazdy, už by žiadne nelietalo (pretože lietadlo za letu zostane neschopné len raz).
Ostatní ma, myslím, vhodne doplnili, čo sa týka tých problémov SŽDC.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 10:49:09 |
|
OT: tak je to všude, dokud doma nešáhnete do elektriky, mějte si tam třeba dráty co pamatujou Edisona a opředený bavlnkou .. jak chcete připojit novou větev, tak všechno se dvěma nulákama a chráničem. Autem z roku 80 můžete jezdit, dokud projde technickou, ale nemůžete ho nově postavit, a reko T3 je novostavba na starý papíry ..
PHS jsou prostě tam, kde to podle hlukových limitů a normových výpočtů vychází jako potřebný. Můžete se angažovat ve změně metodiky, norem a legislativě, nebo nadávat do světlíku. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 10:58:16 |
|
Hajnej: a extra je tam instalovaný i nucený šíření smradu. Z tohodle pohledu je luft ve vlaku s elektrickou trakcí opravdu suprovej, pokud má otvírací okna a neni venku abnormální hic .. což většinou platí i mezi PHS. Aspoň tak bych rozuměl tomu, co chtěl básník původně sdělit světu, kterej zná ventilátory. |
7477010
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 11:41:58 |
|
Jeffer:Porovnejte péči o letadla s péčí o lokomotivy,hlavně ve finančním objemu. Pak má smysl diskutovat,do té doby je to demagogie. A jediným problémem SŽDC jsou peníze. Když budou,půjde všechno. Zatím ale nejsou. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2360
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 11:46:42 |
|
A zapomnel´s rict, ze ani nebudou 
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2362
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 11. května 2011 - 14:28:23 |
|
http://www.novinky.cz/krimi/232932-z-prahy-do-ostravy-prijela-v-r ychliku-mrtvola-pruvodci-myslela-ze-spi.html
Nehoda to sice neni, ale normalni zalezitost taky neee
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
