Archiv diskuse RegioJet do 19. 10. 2011

Autor Příspěvek soundman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2011 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 21:21:19       Ale upřímně - myslíte, že v souvislosti, ve které je tady o tom řeč, tohle platí? Kdo si tady myslí, že Jančura v kontextu všech svých velkohubých tlachů chtěl tímhle vyjádřením říct "mám stejně dobrý lokomotivy jako ČD?" Nebo že bych špatně chápal celé jeho PR? Vždyť to řekl. Jinými slovy řekl: mám stejně dobrý lokomotivy jako ČD. Tak o co vám jde? ... a taky jsou to zároveň nejlepší lokomotivy v osobní dopravě na českých kolejích Ty 2 věty se vůbec nevylučují. Zdraví Děd Vševěd. (Příspěvek byl editován uživatelem soundman.) Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 21:21:41       Tupoun A jinak dnes ráno jsem viděl na odstavném nádraží ex rakouský vagón v červené barvě a s logem ČD. Takže všichni, co neradi žluté si holt můžete užít vozy, které žlutý používá už jen na kávovar a sklad, jako vozy pro dopravu. Pravděpodobně překonají 90% běžně dostupného dopravního parku v ČR. (protože většina schopných vozů ĆD přes den vydělává KEVy v zahraničí) Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 21:22:26       Wlasta: OK, nemám s tím problém, pochopil jsme to. Tupoun: P...čovina v duchu toho, co tady blábolíte Vy. Když se budu držet doslovného výkladu toho, co to je dotace, tak bohužel, p...čovinu říká Jančura, když bleje o 12 miliardách... A držet se doslovného výkladu< to je Vaše doména, ne? Nebo to tak nemá být? Nebo dráha dostává prachy bez toho, aby měla určeno, na co je má použít? Může si za to nakoupit pozemky na Bahamách? T H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 21:31:00       Teda vy jste tu troubu za odpoledne zase rozhicovali... sorry, vynechám ty hysteráky kolem "Jančurova blábolení", zveličování detailů a vypichování marginalit, které se tu točí furt dokola a nemůžou sloužit už k ničemu jinému než ukojení se pisatele. Tupoun: To je věc názoru - lokomotivy ÖBB a PKP Cargo jsou pronajaté, Metrans Rail má pronajaté TRAXXy No to si klidně mějte názor jiný - nic to nemění na faktu, že nejlepší lokomotivy na české železnici má ÖBB, PKP Cargo a Metrans Rail (čučky do Petrovic a Bohumína s husarem a traxxy privátních Poláků nepočítám). Že je maji pronajaté nic neznamená, prostě je mají disponibilně a zpětný lízink u ČD taky neznamená, že ta vozidla nemají. takycestovatel: ale co zázemí, správkárny Tak to se snad ví celkem veřejně - správkárna na loko ČMŽO, správkárny na vozy KOS a DYKO, další služby nakupuje u subdodavatelů. Mimochodem, ještě jste zapomněl zmínit, že "vyžírka" nemá ani žádný šestipatrový barák s páternosterem na nábřeží, no totok! Jak myje vagóny? Má vytápěnou halu? Viděl jste někdy vytápěnou halu třeba v Děčíně? A to se tam udržuje dobrých pár desítek nevyžírkových, obětavých vozů. V Pardubicích? Tam pamatuju, jak vedle kolejí jezdila ještěrka s namontovaným kartáčem... Co řešíte? co tu prezentuje regiojet, to není ta obětavá nádražačina} Hlavně se nezapomeňte politovat, na to byli nádražníci vždycky mistři, jak jim všichni ubližují, nerozumí, nechápou a voni se stejně vobětují. kdyby začal jezdit kotěhulky a vydobyl si renomé Protože to tu už bylo samleto tolikrát, proč nezačal "jezdit kotěhůlky", tak to nepíšete z neznalosti, ale hloupé zaťatosti. Nehledě na to, že jezdit za 2% tutového zisku je luxus, který se mu u rizikového projektu v dálkové dopravě nikdy nestane, zato může velice snadno stáhnout roletu. Slim: negativem RJ je právě Jančura sám Vůči komu negativem? Vůči pár hysterickým křiklounům na pozici "Trockého" a panikařícím nádražníkům? Tak to teda mají problém, protože zbytek národa to má zcela u jater. při půlroční návratnosti to znamená denně splácet 2 777 777,- Kč Zkuste na některé věci vůbec nereagovat, pak nebude poznat, jaké hlouposti píšete... co velký žlutohub vyblil ...i když z vás ta nestrannost doslova sálá. Vlada749: Bohužel se zkouším dívat na věci z více stran a hledat Hle, zjevil se nám další tutový "objektivista" (a že jich tu už je, pro které je z ultramodré pozice vše jen o odstín jiné "p...vinou vyřčenou v zájmu obhajoby Jančury"). Tak hledejte, věcně argumentujte a kecy o pánabozích a uctívačích si zkuste nechat od cesty. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 21:35:20       Slim: Je zajímavé, že Jančurovi vyčítáte jeho slovník, sám však máte slovník mnohem horší. O tom, že Českým drahám spadlo jen tak do klína 12 miliard tady snad nikdo nepochybuje. P...čovina v duchu toho, co tady blábolíte Vy. Jěště jste mi ani jeden z mých argumentů nevyvrátil. Takže kdo tady blábolí p...viny? Nebo dráha dostává prachy bez toho, aby měla určeno, na co je má použít? Nevím sice, co si představujete pod pojmem dráha, ale předpokládám, že myslíte České dráhy. České dráhy dostávají peníze proto, aby se dorovnala ztráta z provozování osobní železniční dopravy a ČD měly přiměřený zisk. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 21:43:41       T.H.: od vás to sedí! Vy patříte zrovna mezi sortu,která hledá u modrých jen to nejhorší,kdežto u Boha je to vše perfekt.Z tohoto jsem vyléčen,neboť vím,že každá věc,každý přístup,každý názor má svůj rub i líc.Proto se diskutuje,proto se hledá.A občas to přináší i užitek. asdaf Neregistrovaný host Odeslán z: 212.20.77.225 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 21:58:41       Takže všichni, co neradi žluté si holt můžete užít vozy, které žlutý používá už jen na kávovar a sklad, jako vozy pro dopravu. Můžete tuhle blost na entou rozvést? Nějak nechápu vaše myšlenkové pochody... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 22:05:35       Tupoun? jaký argument k vyvrácení jste tady řekl? A mimochodem , tak, jak jste právě definoval prachy, které dráha dostává, jste (srovnej slovník cizích slov) potvrdil, že se nejedná o dotaci v duchu Vašeho slovíčkaření. A když už dlovíčkačíte - já neodsuzuju Jančurovo slovník, ale fakta, která vypouští. Jste schopen to rozlišit? T.H.: Můžete mi kromě osobního výpadu nějak podrobněji vysvětlit, co za hloupost je v tom, že když někdo doslova napíše, že investici (která prokazatelně činí daleko víc než půl miliardy) splatí do 3-6 měsíců, znamená to, že musí denně splácet minimálně 2 777 777,- Kč? Uveďte konkrétní fakta, jinak se usvědčíte z toho, co tady neustále podsouváte ostatním - totiž že když nejsou argumenty, nastupují urážky a osobní výpady... Mimochodem, zkuste si někdy nastudovat něco o Trockém a pak (ideálně zase za pomocí ilustrace fakty) vysvětlit, proč tady kdekoho nazýváte Trockým...víte vůbec, o čem a o kom mluvíte? T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 22:14:29       Slim: nějak podrobněji vysvětlit, co za hloupost je v tom, že když někdo doslova napíše, že investici (která prokazatelně činí daleko víc než půl miliardy) splatí do 3-6 měsíců Možná bude problém v tom, že já nezaměňuji "návratnost investice" se "splacením investice", protože to "doslova napíše" je jen vaše podsouvání. vysvětlit, proč tady kdekoho nazýváte Trockým...víte vůbec, o čem a o kom mluvíte? Radši mi to vysvětlete vy, jsem zvědav, jak je to doopravdy. Ať se pobavím. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 22:14:57       Slim: jaký argument k vyvrácení jste tady řekl? Psal jsem, že jste mi ani jeden z mých argumentů nevyvrátil a vy mi napíšete tohle? prachy, které dráha dostává Tak znova: Co si představujete pod pojmem dráha? Pokud České dráhy, tak ty samozřejmě dostávají dotaci. To, že neumíte číst ve slovníku cizích slov je vaše věc Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 22:19:05       Chcete-li zde žít,nedotýkati se žlutého,to je to,oč tu běží.Diskuze se zapovídá,nenapadejte nám páně Jančuru.Jen chvalme pána,vše nám odpustí.Jako v kostele,nebo na stranické schůzi. Dobrou noc. Vytrezvitel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 22:20:39       Že budou skákat jak čertíci z krabičky kolejníci, se po vypuštění "vlaku, který nemá smysl", dalo očekávat. Proč, ale křičí šotoušstvo, jež se přirozeným jízdním dokadem prokázat nemůže? Před vyjetím "nesmyslného vlaku" se cítil šotouš nenahraditelným, když některý jeho známých upadal do mdlob, po zjištění ceny jízdenky. šotouš přiskočil se znalostí tarifu svatého a poradil, jak se správně podrbat levou nohou za pravým uchem, aby cena jízdenky byla snesitelná. Když se v parném létě známý šotouše dotázal, jak necestovat v pařníku, vytáhl šotouš svojí sbírku oběhů a poradil, který vlak zvolit, do kterého vozu zakoupit místenku. Jenže dneska? Kdo se bude šotouše ptát jak zakopit nejlevnější jízdenku? Která dívka ocení šotoušovi seznamy oběhů, když najít vlak s klimatizací dokáže i bez něj? T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 22:22:36       Vlada749: Chcete-li zde žít,nedotýkati se žlutého,to je to,oč tu běží.Diskuze se zapovídá,nenapadejte nám páně Jančuru.Jen chvalme pána,vše nám odpustí.Jako v kostele,nebo na stranické schůzi To je ta "diskuze" a "hledání"? Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 22:46:46       To, že neumíte číst ve slovníku cizích slov je vaše věc Ono to tam fakt je, že je "dotace" je bez "bez přesného účelu použití". Takže abychom dostali současný význam, potřebujem sousloví "účelová dotace" ... Že slovníky nereagují na posun významů slov je známá věc. Byly napsány před mnoha lety a od té doby se jen kopírují a sem am se něco změní. Ale ne moc, protože lidi, co by to měli dělat, už byli propuštění nebo celou pracovní dobu pijou v někde ústavu kafe. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.166.220 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 23:01:54       Turista, Slim: Ve slovníku cizích slov je u hesla dotace doslova uvedeno: darování, finanční podpora; poskytnutí finančních prostředků z veřejných rozpočtů bez přesného účelu použití Slova uvedená ve slovníku mohou mít více významů. Jednotlivé významy jsou odděleny středníkem. "Finanční podpora" plně odpovídá tomu, co dostávají České dráhy, tedy dostávají dotaci. Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 23:38:15       Slim: Pokud budete uvážlivě vkládati příspěvky, můžete za chvíli oslavit, že jste se stal pravděpodobně rekordmanem k-reportu. Dne 19.9. jste zahajoval zdejší věcnou a plodnou debatu plnou objektivity s příspěvkem č.1406. Ještě tři kousky a bude to za 30dní rovných 350 příspěvků. Tak dlouho v jedné šňůře napsat tolik příspěvků zde s největší určitostí ještě nikdo nezvládl. Tak se neflákejte chlape a šup do toho, ať se může slavit. Drn už chrápe na vavřínech a jeho druhé místo se zhruba 200 příspěvky je vyloženou žabařinou. Tak nezklamejte. Do půlnoci již mnoho času nezbývá. kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.197.36.70 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 00:10:28       -on nemá dobrý PR,on je akorát hodně vidět a slyšet- a co by jste chlapče chtěl božínku víc?O tohle přece běží.A i jinak je to tady hodně dobrý kabaret.Netušil jsem kolik se kolem železnice motá pomatenců. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3859 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 00:38:57       a co by jste chlapče chtěl božínku víc ÁÁÁÁ! Za tohle sekat ruce. Slova uvedená ve slovníku mohou mít více významů. Jednotlivé významy jsou odděleny středníkem. A není to náhodou jedno, jak se tomu říká?? Každopádně jde o přelévání peněz ze státní kapsy do té privátní. Mně to samozřejmě nevadí. Vadí mně to, že Jančura říká, že to stát nic nestojí. Provoz jeho vlaků samozřejmě stát něco stojí. Není to prostě nula. Jinak se můžete pokochat pohledem na top vozidlo RJ: https://www.k-report.net/discus/obrazky/99/93/629993.jpg (foto: Zababa, z diskuze o 720 a 721) Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2984 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 05:40:55       Happy: A to si má RJ kvůli přetahům ze Společného nádraží do Zličína koupit třeba Herkulese nebo radši Maximu??? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 07:24:32       V duchu toho, jak se to tady hezky zvrhlo (díky nejlepším lokomotivám Radima Jančury) v chytání za slovíček a malicherné tahání se o významy slov, zeptám se T.H.: jaký rozdíl si vy představujete mezi návratností investice a splacením investice? Vy fakt už blábolíte z cesty. Topič: Líbí se mi, že debatu o RJ dovedete okořenit počítáním příspěvků, je vidět, že Vás téma hodně zajímá a máte k němu hodně co říct...Co asi tak ta Vaše informace vypovídá o RegioJetu? Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 07:25:36       Tupoun: A v zájmu objektivnosti - ano, máte pravdu, omlouvám se Vám a beru zpět, toho středníku jsem si nevšiml. Míněno zcela vážně. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 07:35:27       Kpt. Hejl: Samozřejmě máte v principu pravdu, pokud bereme PR tak,že se firma zviditelní. nicméně samotný význam toho slova - Public relations - veřejné vztahy - neznamená jen zviditelnění, ale i budování jména, image a pověsti firmy. Můj názor je, že kromě toho, že v části (pravda, nemalé) veřejnosti RJ budí dojem, že je levný, pružný solidní průkopník a samaritán, budí v jiné části večejnosti (a lhostejno, že tato část je menší, i kdyby ji tvořili jen šotouši a hlavně potenciální partneři) dojem, že to je arogantní agresivní neférový podpásový mluvka, jehož činy se v mnoha ohledech rozcházejí s realitou. To je to, čemu já říkám, že nemá dobré PR. Důsledkem jeho PR nejsou jen hrnoucí se nadšení cestující, ale třeba i to, že s ním z principu nechtějí nic mít ČD (viz myčka), proč s ním nechtěli jednat hejtmani, proč ho vyfakoval Dobeš. Řečeno slovy novináře z HN - to, že dokázal urazit a pošpinit všechny lidi, se kterými následně potřeboval usednout k jednacímu stolu. Tohle je taky PR. Rozhodně nevyvracím, že potenciální zákazníci k němu na základě jeho sebeprezentace vzhlížejí jako k bohu a že v této části byznysu mu to funguje jako nikomu. Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 07:36:42       Omlouvám se za dotaz k věci, ale nevíte, které vlaky mají být přidány od 1.11.2011? A aby na tento příspěvek někdo reagoval, napíšu, že Jančuru obdivuji. Jsem člověk stejně starý jako on a na to, co dělá, bych odvahu neměl. Konkurenci fandím, protože jedině tak se zjistí, kolik je skutečně reálná cena jízdného a kolik jsou náklady nezbytné na provozování železniční dopravy. Pokud bude jediný pekař na světě a bude tvrdit, že bochník chleba stojí tisíc korun, tak mu to taky budete muset věřit:-). Co se týče volání po síťovosti, integrovaném tarifu, jak si to představujete? To jako že by RJ musel převzít ceny ČD? Nebo by ho snad tvořil nějaký úředník? A co když každý dopravce má jiné náklady a umí nabídnout jinou cenu? Já myslím, že pokud něco takového vznikne, tak jedině dobrovolně, zespoda, na základě poznání dopravců, že to je pro ně výhodné. Myslím, že i v tom Švýcarsku to tak nějak muselo vzniknout. Rozhodně ne administrativně. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_j.) T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 08:26:04       Slim: jaký rozdíl si vy představujete mezi návratností investice a splacením investice? Pod návratností investice (Return of Investment - ROI) si představuju to co celý svět, tedy poměr rozdílu výnosů a nákladů k nákladům (krát 100 v procentech). To je první kapitola mikroekonomie. Ale možná že celý svět "fakt už blábolí z cesty", ještěže mu někdo "objektivní" otevře oči. No a pod splacením investice si představuju zaplacení všech nákladů na investici z tržeb. Rozdíl tedy je asi jako holínky a hodinky, vůbec nechápu, jak to můžete používat ve formě synonym... zato urážky máte stále na jedničku. P.S. něco o tom Trockém by bylo? Topič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 08:27:34       Slim: A co o Regiojetu vypovídá vašich 350 příspěvků? Fakticky nic. Neustálé opakování toho že RJ projel návěstidlo, nezastavil u peronu, že vyzobává rozinky a že vás sere Jančura a k tomu pár dalších píčovin. To se dá napsat do pár řádků. Vy s tím trávíte už měsíc. Dejte si bacha abyste si z toho nevypěstoval stihomam. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 08:38:44       Topič > muj skorojmenovec se tu mesic snazi predvest, jak se ma delat spravne PR kolem sve osoby ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality takycestovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.44.120 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 08:45:53       T.H. Proč nezačal jezdit kotěhulky a nejprve si vydobyl renomé a dobrou pověst- diskusní fórum jsem objevil před pár dny, ve volnu pohledám nebo mi to v krátkosti někdo sdělí. Hala, myčka, fekálka- já myslel, že to je u žlutých snad jasná věc. Co ti pracovníci? Zažili tancování v minus dvaceti v noci okolo vagónů? Na co jiného by je chtěl Janvyčura nalákat než na skvělé pracovní podmínky a zázemí. Asi při takovém projektu, co rozjel, to není zapotřebí. Stejně tak jako mu jsou zbytečné nádražní budovy. Jak třeba bude prohlížet sněhem zavalené podvozky, brzdové kotouče? A už vůbec si nedovedu představit kolaps někde třebas na Moravě. Kdo ho odsmýká? Kam? Je pravda, že páni na nábřeží mají ostrý budíček. V tom vidím snad největší přínos žluťase. Zase ale- co když nasadí hóóódně své energie, prostředků na to, aby RJ třebas Praha a Bohumín ujezdily. T.H. jinak dík za info o správkárnách, nejsem takový čmuchal, abych všechno věděl. Regiojet mě taky zajímá, ale nejsem nonstop slídil. Jen mě trochu zaráží Jančurovo velkohubectví a místama amatérismus. Prý se žluťasi učí, tak to je nejlepší. Nejlíp se poučí i z chyb. Praha- Ol- Ostrava se to mele. Co zbytek republiky? Jamamoto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 09:03:04       Napíšu jen takový malý postřeh z trochu jiné oblasti ohledně RJ. Při sledování videí a jejich hodnocení na netu, jsem zjistil, že u klipů s RJ je cca 1/3 ohodnocena alespoň jedním . A to u různých autorů, nejen u mne. Což o to, nemusí se klip líbit z různých důvodů. Zajímavé však na tom je, že ze stejného místa, ve stejnou hodinu, za stejných světelných podmínek, stejného scénáře (např.otáčení se za lokomotivou) se u jiných vlaků palec dolu neobjeví. Konkrétně u mých 160 zveřejněných klipů jsou tři s RJ, u dvou z nich je . Ale ze zbývajících 157 je po jednom záporném hodnocení pouze u dalších dvou, které si to, uznávám, zasloužily. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4120 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 09:04:24       Proč nezačal jezdit kotěhulky a nejprve si vydobyl renomé a dobrou pověst U koho ? U šotouškůů ? Uvědomte si prosím, že Jančura u převážné části veřejnosti žádnou špatnou pověst nemá. Veřejnost je víc než pár šotoušů a zhrzených nádražníků, který doteď dělali všechno nejlíp. Lidi si tak maximálně zapamatujou, že má nějaký žlutý dopr. prostředky a že ty se liší od béčka se zažranou špínou a Karosy LC. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4121 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 09:07:50       Jeho PR je založený na pomluvách konkurence Tak ať je, to není nic nedovoleného. Kdyby mu ČD nedodávaly střelivo, tak by takovou reklamu mít z definice nemohl. takycestovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.44.120 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 09:28:10       RadekŠ- u převážné části veřejnosti Jančura žádnou špatnou pověst nemá. Asi jenom mě /a nejsem šotoušek/ Jančurovy výroky nesedí. Převážná část veřejnosti je ale "masírována" jeho výroky- z těch mnoha zmíním třeba, jak po týdnu provozu je v plusu a s jeho managery se přou, jestli se mu všechny prostředky zaplatí za tři nebo šest měsíců. No já myslel, že takový vlak se splácí desítky let. Proč teda do toho byznysu na kolejích nevlítli takoví Kelner a další miliardáři, když to tak sype? Proč nám představuje žlutej zázrak a když se poohlídnem po sousedech PKP, ZSSK, ti jsou na tom možná ještě hůř? Valná část veřejnosti při vší útě k ní možná nezná celou problematiku provozování dráhy. A o tom to je. Zblbnout je třebas v rádiu, jak jsou Regiojet nejlepší, nejlevnější, zkrátka ve všem top. Ale politici a další podnikatelé a byznysmeni orají s lidem také tak. Jak dlouho? Turista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 09:54:06       Pod návratností investice (Return of Investment - ROI) si představuju to co celý svět, tedy poměr rozdílu výnosů a nákladů k nákladům (krát 100 v procentech). Ano. A tady se právě řeší, jestli bude mít Jančura ROI >= 0% po 6 měsících, jak tvrdil. Já si myslím, že ne. Rtuťový_muž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 10:00:17       Tak si to shrňme - garážová firma, s nedostatkem strojvedoucích, s nezkušeným personálem, s 30 let starými vozy, které prošly před několika lety rekonstrukcí, s 20 let starými lokomotivami z druhé ruky, s "občerstvením" prošlým otřesnými hygienickými podmínkami, s absolutně nedostatečným provozním zázemím, s nutností předběžné rezervace, s otřesnou komunikací svých produktů, cenově navíc srovnatelná s ČD - fakt nechápu, co tady máme jako obdivovat. To má být nějaká štika v rybníce? Sundejte si už ty žluté brýle. Arakain Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 10:10:39       a jsou ty vlaky plne ci skoro plne? Jsou. Takze cestujici spokojeni a nejaky k-rep jim je ukradeny Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3454 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 10:18:48       Dospělí chlapi a hádají se jak na pískovišti. Proč teda do toho byznysu na kolejích nevlítli takoví Kelner a další miliardáři, když to tak sype? Copak víme, od koho má Jančura půjčeno? Třeba do toho vlítli. jak po týdnu provozu je v plusu a s jeho managery se přou, jestli se mu všechny prostředky zaplatí za tři nebo šest měsíců. No a zato ČD jen vypouštějí informace o tom, jak jim chuděrám zase chybí peníze. Není důležité, co je pravda, důležité je, jak to vypadá. Když budu balit ženskou, tak ji nebudu říkat, že stodvacítku mám protom že jsem chudej, ale namluvím ji, že jsem sběratel veteránů a ukážu ji, jaká má perfekní sklopná sedadla. u převážné části veřejnosti žádnou špatnou pověst nemá Mojí známí co jezdí UnO-Praha jezdí s Jančurou, protože ČD jim nikdy lepší vlak z UnO nepustí (bo svaté MuN) a protože na nádro se vozí autem - síťovost je jim ukradená. ALE ČD drží v ruce všechny trumfy, které mohou RJ rozdrtit behem jednoho roku. Mají ty slavné vytápěné haly, mají obrovskou síť poboček, mají síťový tarif, mají síť zákazníků s čipovými kartami, letos začnou dostávat kupu nových vlaků. Pokud bude ve vedení ČD někdo s opravdovou vizí, tak ČD zvítězí. RJ Ale dokud se bude vedení ČD babrtat ve svých developerských průserech, na kolejích to projede. (Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 10:20:23       takycestující: Převážná část veřejnosti je ale "masírována" jeho výroky- z těch mnoha zmíním třeba, jak po týdnu provozu je v plusu a s jeho managery se přou, jestli se mu všechny prostředky zaplatí za tři nebo šest měsíců A což teprve, když hysteričtí šotoušci a panikařící nádražníci začnou vytvářet údajné Jančurovy "výroky" (aneb o "návratnosti investice za šest měsíců" tu plácal už před vámi někdo jiný, prezentujete jen svou hloupost). Valná část veřejnosti při vší útě k ní možná nezná celou problematiku provozování dráhy A to musí? A celou problematiku pečení chleba, rafinace pohonných hmot a asistované reprodukce taky? Podstatné je, že ty vlaky jezdí, lidi tím jezdí, tak co řešíte? Jo že kvůli tomu stoupá panika na Pobřeží a tlak "nestranně objektivním" pisatelům na K-report, to není Jančurův problém. A o tom to je. Zblbnout je třebas v rádiu, jak jsou Regiojet nejlepší, nejlevnější, zkrátka ve všem top Tyhle ublíženecké šotonářky mi připomínají ten vtip, jak se ptá krysa morčete: "Ty hele, ty máš hebkej kožíšek, já mám hebkej kožíšek. Ty máš rozkošnej čumáček, já mám rozkošnej čumáček. Ty máš krásný vočička, já mám krásný vočička. Tak proč tebe lidi milujou a mě nenáviděj´?" A morče jí odpoví: "Protože máš blbý píár!" Za svou "pověst" si každý může především sám, a Dráha si ji přece buduje už 170 let, jak si tu onehdy někdo plácal játra . Ostatně když ČD vypustí do budování píár sice za všech okolností loajálního, ohebného a zasloužilého, ale úplně tragického modroguma Blažka, tak to nemůže ani nikoho moc těšit, že je lepší než on... Turista: A tady se právě řeší, jestli bude mít Jančura ROI >= 0% po 6 měsících A tady právě pár hlupáků řeší, že to znamená splacení cca 3 miliónů denně, protože si pletou Dalmácii s decimálkou. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3860 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 10:32:40       A to si má RJ kvůli přetahům ze Společného nádraží do Zličína koupit třeba Herkulese nebo radši Maximu??? Ne vůbec ne, proč? Stačí, když přestane vyřvávat nesmysly o nej vozovém parku. A jakej že je průměrnej věk jeho vozidel? Nic lichotivého to nebude... Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte soundman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2011 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 10:34:44       Happy: 30 let staré Porshe nemůže lepší něž nová Fábie v základu? T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 10:39:14       přestane vyřvávat nesmysly o nej vozovém parku No nevím, cestující na stanovišti v hektoru vozila naposled Jizerská dráha před skoro patnácti lety... Ale pro "objektivního" šotouška každej "důkaz" dobrej tramtadáááá Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 11:18:09       T. H. - Jen plivejte, jen kydejte na ty modrý....jen trošičku zapomínáte, že kdyby jich nebylo, tak by nebylo ani vás, myšleno po profesní stránce..,i když u té ve vašem případě silně pochybuji.... Noo a když u jsme u toho, jak vy vše děláte dokonale, všechno znáte, všude jste doma a od všeho máte klíče a žloutenkář taktéž, tak se pochlubte, kolikrát vaše garážová firmička, co neustále mění názvy, měla co do činění třebas v Německu s projetým návěstidlem atd..... hurá s tím ven, ale pravdu, ne jak to velkohubé žloutenkové okřikovadlo..... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3490 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 11:34:37       ad tramtadááá: Tak já vím o jedné projeté ranžírce v Hannoveru letos. Jinak o ničem nevím. On je totiž v Německu zabezpečovač, víme? tramtadáááá Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 11:39:52       Petr_Šimral - to víme, ale jestli to vědí i ty vaše ovečky na mašinách.. )) a též on není všemocný... tramtadáááá Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 11:45:58       a zapomněl jsem dodat, že není na všech tratích... to jen tak pro upřesnění, víme... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3491 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 11:56:52       Tam, kde se hejbeme je. A ještě nějaký výkřik? Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.250 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 11:59:47       tramtadáááá: tak se pochlubte, kolikrát České dráhy, co neustále mění barvy vozidel, měly co do činění s projetým návěstidlem atd..... hurá s tím ven, ale pravdu, ne jak ty velkohubé modrogumní okřikovadla..... tramtadáááá Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 12:00:53       jen to že nějak zapomínáte...??? )) Ale rozumím tomu.. to by trošinku vaše dokonalost byla pošramocena.. takycestovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.44.120 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 12:03:23       T.H.- článek v Peníze.cz alias Pendolino je nešťastný vlak..... U vlaku Praha-Ostrava jsme podle mého nejpozději do třech měsíců v zisku.-Radim Jančura Radim Jančura v Ihned.cz 9.8. Lokomotivy a vagóny jsou pořízeny na finanční leasing. Návratnost investic? Maximálně 3-6 měsíců. Ale nechci tady citovat a není to účelem, to jen proto T.H.- že se zmiňujete o hlouposti, kterou tu dokonce i citoval někdo přede mnou. ---Na rozdíl od státního dopravce udržujeme vozidla tak, jak máme, čímž bychom měli výrazně zvýšit provozuschopnost našich souprav- Radim Jančura. To jen reakce na ty neexistující haly, myčky, zázemí, servis apod. Byla to odpověď na dotaz, jak se bude řešit např. porucha vlaku. RadekŠ- jeho PR je založený na pomluvách konkurence. Vaše odpověď---Tak ať je, to není nic nedovoleného.---bez komentáře- opravdu chcete žít v takovém světě? Schvalovat takové praktiky? Co když za ním někdo stojí? Za rok budeme chytřejší, hlavně i po zimě, železnice, to je boj i s náročnými klimatickými podmínkami. Z těch článků před rokem už taky leccos neplatí...viz. jméno ministr Bárta..... tramtadáááá Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 12:03:27       Tupoun - já se ptal první...a ta odpověď, co tu padla není ani zdaleka úplná.... mimochodem, můžete se to dočíst v každém vydání železničáře, kdyby jste náhodou nevěděl.., teda pokud umíte číst... Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.250 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 12:04:51       tramtadáááá: nějak zapomínáte...??? :-))) Ale rozumím tomu.. to by trošinku dokonalost Českých drah byla pošramocena.. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.250 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 12:09:25       tramtadáááá: mimochodem, můžete se to dočíst v příslušném věstníku DB, kdyby jste náhodou nevěděl.., teda pokud umíte německy... Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.250 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 12:13:35       tramtadáááá: Melete nesmysly. Buď uveďte konkrétní příklady, nebo mlčte. Pokud máte nějaké příklady, tak pište do diskuze Soukromí dopravci v nákladní dopravě, takhle diskuze se jmenuje RegioJet Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 12:21:10       ad Tupoun: Pozor, aby vám Topič nespočítal příspěvky Ale to on vlastně dělá jen u těch, u kterých se mu to hodí do krámu... Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte tramtadáááá Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 12:21:37       Tupoun - ale opičko opičko... nějak mě připomínáte někoho hodně moc z této žvatlárny..Buďte trošku originální, takto vás tu každý pozná..... no vidíte německy zrovna neumím, nějak mi ten jazyk nepřirostl k srdci a vůbec mě to nevadí....Není na světě jen němčina, naštěstí.... ale česky umíme všichny, teda skoro všichni tu, nee ? proč tam..pokud si vzpomínám, tak vaše garážová firmička spolupracuje se žloutenkářem docela dost a vyvíjela svůj imaginární Prágl - Chacharov expres...snad RT se tenkrát ten sen jmenoval.. T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 12:28:12       Petr_šimral: Myslíš, že má smysl reagovat na výstřiky z počítače nervózního anonymního nádražníka (připojení u ČD-Telematika), panikařícího, že by přišel o smrádek a teploučko, odpolední siestu v kanclu a za vlak by musel zaplatit? Já to nedělám. takycestovatel: to jen proto T.H.- že se zmiňujete o hlouposti, kterou tu dokonce i citoval někdo přede mnou Termín "návratnost investice" neznamená její splacení. Pro hlupáky opakuji podruhé. reakce na ty neexistující haly, myčky, zázemí, servis apod "Neexistující" zázemí nevidí jen šotokolektiv, protože nechce. Hektor (šotoušky taky poplivaný ) tahá vagóny do Zličína asi jen proto, aby se projely. Co když za ním někdo stojí? Ještírci a Aštar Šeran. Paranoia je blbá nemoc. Tupoun Neregistrovaný host Odeslán z: 95.85.240.250 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 12:36:01       tramtadáááá: Vám už asi definitivně hráblo Buďte trošku originální, takto vás tu každý pozná... Tak schválně - jak se ve skutečnosti jmenuju? tramtadáááá Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 12:50:53       Jej, jak aktuální je to i dnes: http://archiv.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2007092203 Pořád jim ubližují i po těch letech... chudáci garážový soukromníčci.. Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 13:01:10       T.H.: včera jsem vám na váš dotaz neodpověděl,protoože existují i jiné,příjemnější věci než se dohadovat s někým u PC. Ale měl jste dotaz,tak vám na něj odpovím. Diskuze je něco,kde si sdělujeme své názory,připomínky.Ale už delší dobu sleduji,že zde na tomto fóru,když někdo začne hájit něco jiného než RJ a SA,když poukáže na nějakou skutečnost,kterou p.Jančura nerad říká,tak mají oni diskutující smůlu,protože hned jsou uráženi. Nechápu proč.Vlaky snad zde nevadí nikomu,snad jen to,že RJ původně nabízeli něco,co je prozatím vzdušným zámkem. Čím si tento člověk spoustu lidí popudil je jeho vystupování a šíření určitých polopravd. Snažím se neutočit urážkami typu,jenž se zde objevují,ale nelíbí se mi zbožtění RJ a jejího hlavního představitele. Tass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 13:52:41       Někdy bych se chtěl dozvědět, zda si R.J. skutečně bere příklad z Michaela O’Learyho (Ryanair). Pokud ano, tak by měl postupně ještě přitvrzovat a vyprávění o 6 vozových třídách bude jen úsměvnou epizodou oproti tomu, co časem přijde. Aby bylo jasno - přístup R.J. nekritizuji, pokud má firma uspět proti takové mašinérii, jakou je národní železniční dopravce, tak klasické marketingové cesty nejspíš nemají moc smyslu, protože by se zadavatel nedoplatil. Takže je podstatně výhodnější posílat médiím provokativní a kontroverzní výroky, protože novináři se toho rádi chytí a postarají se o reklamu sami. Jen je nutno tohle umět a nebát se, že u části populace bude člověk za idiota. Ano, možná bude, ale ten zbytek mu to bude baštit a přinese zisk. Kontrolní otázka: Kdy se dozvíme, že vlaky RJ budou mít lůžkové vozy se speciálními službami? Šéf Ryanairu slibuje letenky včetně orálního sexu TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 14:16:52       Ale už delší dobu sleduji,že zde na tomto fóru,když někdo začne hájit něco jiného než RJ a SA,když poukáže na nějakou skutečnost,kterou p.Jančura nerad říká,tak mají oni diskutující smůlu,protože hned jsou uráženi A opačně to nesledujete (žlutí kriplové apod.)? Přitom vy sám jste zde zatím nenapsal jediný věcný argument, jen furt bláboly o "žlutém zázraku", "pánubohovi" a "zbožtění" (bez š)... nelíbí se mi zbožtění RJ a jejího hlavního představitele ...což tu nikdo nedělá, jen se vám s posunutým úhlem vnímání zdá, že kdo ho nedostatečně oštívá, tak ho zbožšťuje Tass: Zajímavé na tom MOL je, že Ryanair funguje a vydělává, takže to cestující očividně neodrazuje, zatímco někteří tzv. "národní dopravci" jsou na nejlepší cestě do kytek a musí být (nejen ČSA) masivně podporováni státem... ekonom Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.88.242 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 14:44:17       takycestovatel : Radim Jančura v Ihned.cz 9.8. Lokomotivy a vagóny jsou pořízeny na finanční leasing. Návratnost investic? Maximálně 3-6 měsíců. Pokud má tyhle dopravní prostředky na finanční leasing, tak nejsou jeho do doby splacení onoho finančního leasingu. Není to jeho investice, ale investice banky či silné firmy, která stojí. A pokud říká návratnost JEHO INVESTICE , pak to může být pravda, protože jeho investice zahrnuje pouze náklady na nové pobočky, zaškolení personálu a podobné věci, které jsou potřebné na rozjezd. Tedy je možné po šesti měsících generovat tolik tržeb, abych dokázal splácet splátky leasingu plus zaplatit výdaje na rozjezd. To co on do toho dal ze svojeho může mít zpátky během těch pár měsíců.