| Autor |
Příspěvek |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2248
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 01:13:32 | 
|
OK, díky. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3219
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 06:13:45 |
|
Aee145 zásuvka - tentokrát opět český/francouzký typ. To mě teda picni, jaký v tom mají ČD "systém" |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7514
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 12:32:04 |
|
Jaký v tom je systém? Žádný. Resp. co kdo dodá.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
 MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Mettys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 13:05:46 |
|
České dráhy zmodernizují 15 kombinovaných vozů 1. a 2. třídy pro rychlíky
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7517
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 14:17:17 |
|
No vida. Vozy na rychlíky Praha - Trutnov jak dělané. 
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Marek000
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.202.85
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 14:28:30 |
|
a řidičáky s 1+2 třídou se z Bdt dělat už nebudou? Jak bylo původně v plánu.
Jinak jsem tedy zvědav, jakých sedaček se ve 2ce těchto kombinovaných vagonech dočkáme. Zda opět Borcad regio (ta nejnižší verze) a nebo nějakých lepších (měkké za hlavou, a naopak pevnější sedák).
Snad alespoň u těchto vagonů ČD dojde, že pokud chtějí konkurovat busům a autům (při podobné jízdní době), tak sedačky z elefanta to nebudou. Minimálně ne na rychlících, kde převažuje dálková frekvence (tj. těch, které dublují neexistující vlaky vyšší kvality).
Neb ano - ČD logicky posílají EC/IC (a dnes Ex) jen na tratě, kde to má smysl, ale uměle si vytvořily dojem, že pro jiná krajská města nemusejí posílat kvalitní vozy.
Dá se pochopit, že když jich moc nemají, tak kvalitnější vagony pošlou tam, kde to bude smysluplnější. Ale když už dělají nové modernizace vagonů pro rychlíky, tak si to musejí začít uvědomovat.
Je velmi naivní, tvářit se, že cestující bude považovat sedačku Borcad regio na stejné úrovni, jako třeba sedačku v Bee, Bpee a tak. Přesněji je velmi naivní si myslet, že cestující z Budějovic či Plzně do Prahy neví jak vypadají SA busy/sedačky v autech, a proto bude sedačku Borcad regio brát za atraktivní.
A prosím fanoušky Borcad regio, aby si přiznali pravdu a všimli si, že do EC/IC vagonů se tyto sedačky FAKT nedávají. Takže argumentovat, že Borcad regio je na 100 a více kilometrové trasy fajn, je prostě komedie. Pro vás možná ano, ale ani sami dráhy si to nemyslí. Akorát tím pak tvrdíte, že cestující do Plzně či Budějovic (kam lepších vagonů jezdí poskromnu) je méně významný než řadový cestující do (Kolína), Pardubic, Třebové, Olomouce a tak. A čekáte, že vezme za vděk i horším... naivní.
Až budou ČD chtít zavést EC/IC/Ex na 3. + 4. koridoru, pak se budou dát borcad regio v doplňkových rychlících zkousnout. Do té doby ale dnešní R tyhle kvalitnější vlaky zastupují a cílem by mělo být, zlepšit jejich kvalitu na úroveň toho, co zastupují. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 15:29:43 |
|
Trutnov bohužel ne, bude to náhrada AB349/350.
České dráhy nasadí tyto vozy do ucelených souprav především s nově dodávanými řídicími vozy známými jako řada 961 (Bfhpvee295) a s vozy 2. třídy, jejichž modernizace se nyní připravuje. V provozu budou například na rychlících Olomouc – Přerov – Břeclav – Brno a Ústí nad Labem – Lysá nad Labem – Kolín, kde nahradí současné starší kombinované vozy s oddíly 1. a 2. třídy.
| Sledování trutnovských brejlovců - radekedar.xf.cz/brejlovci11 || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 15:45:07 |
|
Zmodernizovat vozy Bdt na vozy ABpee je perfektní nápad! Sice budou (bohužel) použity sedačky Borcad Regio, ale věřím, že 1.třída bude na úrovni 21.století! |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7518
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 15:48:41 |
|
No nic takže do Trutnova stále prázdné vagony... Nehledě na to, že s řidičákem to zase bude pěkně promixované 2. 1. 2. 1. (nebo 2. 1. 1. 2.?)
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 15:51:45 |
|
Když uděláme řazení Bfhpvee295 (2.) + n * "Bpee" (2.) + "ABpee" (2. + 1.), tak nic promixované není. Pod "Bpee" (kterých je volitelný počet) si představte reko Bdt na stejný způsob jako "ABpee".
| Sledování trutnovských brejlovců - radekedar.xf.cz/brejlovci11 || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7519
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 17:00:05 |
|
To jo, ale já jsem měl za to, že v řidičáku má být taky 1. třída...
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 17:10:52 |
|
21272: Praha Trutnov rychlíky jsou plné většinou často s nimi jedu dopoledne a nenajde se volné kupé, prázdné jezdí možná tak mezi 10-12 hodinou jinak je nejmín 5,6 kupé plných
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 17:24:14 |
|
21272: V prvních syslech je pouze dvojka, řidičáky s jedničkou možná budou později.
Canopus: Jde o první třídu, která je z Prahy do HK plná, z HK do Trutnova ale spočítáte obsazenost jedničky na prstech jedné ruky.
| Sledování trutnovských brejlovců - radekedar.xf.cz/brejlovci11 || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5882
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 17:42:26 |
|
Canopus:
Hezká definice obsazennosti...
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 17:45:01 |
|
Bkp: To nevíte, že pro správného šotouše je vlak přeplněný v momentu, kdy nenajde volné kupé? 
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5883
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 18:03:06 |
|
Chio:
Právě že vím.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 19:12:59 |
|
Ad modernizace Bdt: Výborně a na osobácích budeme jezdit předpotopními Bt  . |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62128
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 19:20:26 |
|
Spíš by mě zajímalo, zda to bude tak vtipná rekonstrukce jako ARmpee s průchoďákem, nebo bude první třída aspoň nějak oddělena od druhé i od procházejících.
Jinak zejména pokud by to mělo jezdit na R přes Brno, bude oproti AB nepoužitelnej krám.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4097
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 19:31:49 |
|
No já nevím ale pokud by jednička měla mít zhruba stejnou obsazenost jako dvojka, t.j. 2-4 ks/kupé, tak nevím proč si ji kupovat.... Už dnes třeba u takový 751 je lepší jet volnější dvojkou (jednička kolem 5 ks/kupé) a pokud se najde souprava s AB tak ta jednička nestačí. A úplně stejně dopadnou "Trutnovy" - ranní do Prahy a odpolední z Prahy. To znamená na takový 3 páry vlaků přidat další A (rozuměj 3 ks - 3x ráno Praha a 3x odpoledne Hradec). Což mi přijde jako kravina a lepší odjezdit celej den s A i do toho Trauče... |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 20:09:06 |
|
Pro R-linku do Trutnova by byla ideální půljednička v celé trase denně, protože když je zvýšená poptávka po jedničce, je zvýšená poptávka všeobecně a to se dá řešit posilami v úseku Pha-HK, což se již děje. Jediná nutná změna by byla posilovat i jedničkou, takže kmenovka by byla 1/2 + 2/služ + 3*2 a posilovalo by se třeba 2*2 + 2/1.
| Sledování trutnovských brejlovců - radekedar.xf.cz/brejlovci11 || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.213.74
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 20:23:29 |
|
Spíš si myslím že to ABpee bude něco jako 954 s 1. třídou. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62130
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 20:27:34 |
|
A proč vlastně byly z 954 odstraněny dveře mezi oddíly?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4100
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 21:08:55 |
|
Takže dnes máme kolik?
8xA "kmen" na R (TU-HK-PH) + 1xA co jede ráno jako posila HK-PH a odpoledne zpět. Celkem 9 vozů.
Až budou AB tak jich do oběhu bude stejně, t.j. 8. K tomu ale přibudou 3xA na posily (zapomeňte na AB jako posilu - ráno do Prahy je i 2xA velmi solidně obsazený).
Tedy úspora bude znamenat dva vozy navíc.... Neboli "budem šetřit ať to stojí co to stojí". Mch i třeba v neděli odpoledne není vyjímkou R kde jsou v jedničce do Prahy obsazený všechny kupé 1-2 ks. Tedy obsazenost AB bude ca. 12-15 ks. Což v AB znamená obsazenost 3-4 ks/kupé. To je skoro jak ve dvojce a lépe ušetřit a jet v Bp ve 2 - 3 na čtyřce. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4101
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 21:10:41 |
|
MZ: asi proto že je v PRASu neuměj udělat tak aby neplandaly.... Řek bych že jsou poněkud těžký na ty panty a aretaci. Onehdy jsem je ale v nějakým řidičáku viděl - jen nevím jestli Praha nebo Trutnov. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5884
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 21:11:29 |
|
A proč vlastně byly z 954 odstraněny dveře mezi oddíly?
Těžko říct, to je tedď taková divná móda.
Třeba 471 mají ještě postaru vnitřní dveře, proto jsou beznadějně zastaralé.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 21:31:58 |
|
Martin_zlivský: Nevím jestli to bylo ve všech vozech 954, ale při rozjezdu i brždění se svévolně otevírali, tak asi proto je odstranili, když to odborníci v Parsu neumí udělat. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62134
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 23:05:36 |
|
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 23:16:55 |
|
To už ČD na revitalizaci os. vozů vyhlašuje VŘ na ČT 24? |
Tom88cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 23:17:18 |
|
Petr_vlček: Jeden vůz 954 je určitě má. Byl před 14 dny na R Rakovník - Praha. Byl od nich slyšet skřípot a při otevření do určitého úhlu i praskot. Uchycení pantu dveří bylo na stěně tak o 2-3cm odhadem výš než uchycení na dveřích, takže máte asi pravdu s váhou dveří.
| http://www.youtube.com/user/tom88CZ?feature=mhum |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4103
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 08:15:55 |
|
Jo tohle dělaly dveře hned když byly nový - první co mně zaujalo po rozjezdu z Urnova když jsem tím jel vůbec prvně tehdy na 041.
Tudíž - dveře zřejmě tak zprasený že je nešlo ani uvést dodatečně do použitelnýho stavu. Nechápu proč tam (a ostatně i z plošiny u jedničky) nemohly bejt automatický šoupačky - tlačítkáče jako jsou na druhý straně vozu ve dvojce. |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5885
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 09:30:49 |
|
Když tak přemýšlím o tom ABpee, tak v první třídě při třiceti místech mi to vychází na stejnou rozteč sedadel jako ve druhé. Fakt boží.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62138
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 09:53:31 |
|
Ale bude to moderní a s jistě úžasným designem a zmrdovychytávkami.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 11:58:23 |
|
Martin_zlivský: Vy nevíte proč to dělají? No aby lidé měli k sobě blíž. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 13:45:21 |
|
Ad Bkp: Vůz Bdt má nyní 88 míst (11 oken), ABpee tak bude mít 40 míst ve dvojce (5 oken) a 30 míst v jedničce, což odpovídá tomu že na prostoru "6 oken" bude rozmístěno deset "trojic", tzn rozteč mezi sedadly bude oproti dvojce větší o jednu šestinu dosavadní vzdálenosti. Doufám, že to jedno okno zrušej a ostatní posunou, jinak to bude "pasovat" asitak stejně jako v 814.
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 13:53:05 |
|
Ad Peva:
Doufám, že to jedno okno zrušej a ostatní posunou, jinak to bude "pasovat" asitak stejně jako v 814.
Tak tomu bych moc nevěřil. Jednak by to byl přecijen slušný zásah do skříně navíc a jednak mi přijde divné, aby jedna polovina vozu měla jinou rozteč oken než ta druhá, i když proč ne. Berte to tak, že ne všichni cestující sedí u okna a zdaleka ne všichni cestující tráví cestu vlakem čučením z okna, nehledě na to, že v zimě se brzo stmívá a jak to vypadá, tak již brzy stejně budete téměř všude koukat tak maximálně do 3 metry vysoké obludné betonové zdi...
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 17:20:18 |
|
Ahoj,
Jaké Ampz jezdí na EC 178/9 častěji?146 nebo 143?A jak často se dodržuje páteční řazení dvou Ampz?Chystám se v Pátek na otočku do Drážďan...chtěl bych tam jet v Ampz146 a zpět v Ampz143:-)Podle želpage právě v pátek jezdí. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3456
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 19:06:56 |
|
Bkp: Nikolivěk.
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5886
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 19:07:13 |
|
Peva:
Ale výchozí vůz není "emkový", takže i při velkorysejším uspořádání jedničky oproti stávajícímu stavu bych si nebyl jistý, jestli rozteč sedadel dosáhne standardu ve vozech A, Aee, Ampz, apod.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4106
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 27. července 2011 - 21:03:44 |
|
Jinou rozteč oken v blešničce a dvojce (resp. původně 2+3) měly např. "papíráky". Qidění ještě někdy koncem 70-tých let. |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 19:24:57 |
|
Asi takhle si představuji ABpee, číslo bude 336 nebo tak nějak ne?
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5901
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 20:06:47 |
|
Nebude ten nátěr přece jen už trochu jiný?
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 20:27:29 |
|
Ajo, zapoměl jsem ale za dva roky bude nakonec opět lak nový :D
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 21:35:38 |
|
číslo bude 336 nebo tak nějak ne
Index? V současné době jsou podle KOV obsazeny pouze indexy 348 - 351, tedy není důvod na tak nízké číslo
A pokud po vzoru Sysla nebudou RIC, bude index nad 350.
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 21:42:24 |
|
Canopsus - dobrá práce |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 08:35:07 |
|
Indexy tak nějak divergují od "výchozí" padesátky, takže v případě AB vozu v RIC by byl nejspíš 347 (348 byl kdysi obsazen a "není v módě" používat 2x stejný index), v neRIC 352 (351 dtto jako 348).
| Sledování trutnovských brejlovců - radekedar.xf.cz/brejlovci11 || Baimy.jdem.cz | Bdtn756.jdem.cz | Bdtn757.jdem.cz |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 10:53:55 |
|
tak sem si ještě jednou pohrál a zde je souprava 750.7+Bpee(stejná modernizace jako ABpee)+ABpee+Bhfpvee
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 10:54:47 |
|
+zde ještě ty najbrt návrhy ABpee...
(Příspěvek byl editován uživatelem canopus.)
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube
http://www.flickr.com/photos/petrvolf/
Moje fotogalerie |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 15:28:23 |
|
Dnes Bohumínem projížděla souprava osmi vozů, zajímavě "maskovaných" 
|
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 15:35:33 |
|
Canopus 253: Vypadá to skvěle, jen bych tu jedničku dal na začátek k těm brejlím, ať není uprostřed...
Doufám, že jak časem budou vozy jen v Najbrtím kabátě, že přesto nebude každý jiný...jako v cirkuse...
Rumek: Že by Jančurovci... Září se blíží a slibovali vyjet... |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 15:38:35 |
|
Ne-e, to se akorát Norove vracejí z omlazovací kůry v Dunakeszi |
Ghost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 15:44:59 |
|
Canopus: 750.7+Bpee(stejná modernizace jako ABpee)+ABpee+Bhfpvee
...švejci léta páně 2013?  |
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 16:35:01 |
|
Pershink: Co je to za vozy? |
Davca
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.162.143
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 16:51:15 |
|
Rumek : A o něco málo dříve stejná souprava postávala i v Ostravě hl.n. ...
Dle nápisů na skříních šlo o nové a "zabalené" osobní vozy pro NSB /Norské státní dráhy/.Na jednom z vozů bylo uvedeno "NSB B5 ... .Výrobní štítek /výrobce/ se mi jaksi najít nepodařilo. Podvozky jsou zcela jistě produkty firmy Bombardier / http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/bog ies/intercity/high-speed-trains?docID=0901260d80010395 /.
David |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 17:08:51 |
|
...jaké to má malé podvozky:-)Vypadají jako by je vyparali a oni se srazily ale skříň zůstala celá:-)Pro jakou rychlost jsou? |
Davca
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.162.143
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 17:38:39 |
|
Za to slovo "nové" v mém předchozím příspěvku se omlouvám. Souprava byla včera viděna také na jihu Slovenska,takže podle všeho půjde o tu modernizaci provedenou v Dunakeszi /viz. příspěvek č.587 od Pershinka/.
Co se týče rychlosti,na vozech byl spatřen údaj 160 km/h.
David |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 18:00:13 |
|
Zkuste zadat do Google hesla NSB a Dunakeszi a vypadne na vás několik odkazů na obrázky ... |
Bulgur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 21:20:08 |
|
To to od nás pojede až do Norska po kolejích? |
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 22:16:00 |
|
To to od nás pojede až do Norska po kolejích?
Nikoliv, tipuji, že nejpozději před přejezdem česko-německé hranice TO BÍLÉ rozvine svá křídla a vznese se to samo do oblak !!!...... |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 29. července 2011 - 22:19:04 |
|
Add. vozy - pokud jsem četl správě, tak se mají modernizovat pouze vozy 2.třídy. A co se dívám na fotky, tak jednoznačně - nejnovější 2.třída je lepší než ta první. I v norských jedničkách je uspořádání sedadel 2+2, což je "shodou okolností" shodné s modernizovanými vozy. A sedačky od Grammera je také něco velice pohodlného. Mít takové vlaky v Česku nebo na Slovensku, utopili bychom se blahem... |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 09:32:15 |
|
Vagon- hospoda po desetiletích zmizel z nákladového nádraží v Praze. Objeví se někde?
|
