Autor |
Příspěvek |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4609 Registrován: 9-2003
| Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 17:19:38 |
|
Mdes - ona je ta konkrétní budova památkové chráněná?Já jen že pokud ne,tak si můžou památkáří myslet co chtějí a majitel si tam může dát na střechu co chce..atd.Bohužel..Jinak souhlas s ostatními diskutéry..
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 08:49:30 |
|
Název je opsán dle foto z pramenu Plány železničních staveb a zde je psáno Cholině ,mrkněte na foto.Pramen je tedy špatně napsaný? Trámky jsou samostatné díly a dolepují se. Nejde o památkáře,ale takto spizdit takové pěkné nádraží je škoda.Za stejné peníze se to dá udělat lépe. |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 10:27:41 |
|
Mdes: Pokud jde o to foto ktere je vyse, tak tam je nazev mista sklonovany. Cholina = v Choline. Pokud by to byla Choline, tak by v tom textu bylo "prijimaci budovy v Cholini a v Mladci"... |
Mcx Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 13:48:51 |
|
Jo, v dnešní době SMS již skloňování není silnou stránkou..... |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6652 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 14:22:32 |
|
i když tady to ten případ zrovna není, občas starý názvy obcí podobný z dnešního jazykovýho pohledu "divnosti" obsahovaly. Osobně bych pro model zvolil spíš jinej název, něco víc neutrálního a univerzálního jako Lhota, Březová, Dubová,apod.
A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10142 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 19:29:22 |
|
pivová, rumová....
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 07:56:07 |
|
Mdes: velice pěkná budova,myslím si,že mnoho normálních modelářů uvíta,a kdo bude chtít ta k si ji upraví stejně dle svých představ a umění. Pro hledače nýtů stejně nikdy nebude nic OK,takže se mohou předvést sami svými výrobky. Vaše vysoké nároky chápu,ale spíše pro výstavní účely,nikoliv pro použití např.v domácích kolejištích. Ne každý z nás je perfektní,ať už dovedností či časově.A někdo nepotřebuje úplně do detailu,což už pochopili i výrobci modelů,takže se konečně taky dostanou koupit cenově dostupnější modely. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 08:17:08 |
|
Vlada749: Svatá pravda!
|
Jendaenglisu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 12:36:10 |
|
Přidávám další obrázek z rodící se sedmičky bardotky.
http://jenda-modely.blgz.cz/ |
|
Momo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 1-2011
| Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 17:11:14 |
|
Mám nejaké fotky z februárovej výstavy v Nitre, tak nejaké pridám a nakoľko sa moc nevyznám vo vlakoch, prosím o identifikáciu rušňa na obrázku č.1 Ďakujem. Časom možno ešte nejaké foto dodám |
Vojtik Moderátor
Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 17:38:20 |
|
350, alias Gorila. |
Polabský Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82 Registrován: 10-2010
| Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:59:25 |
|
Momo: Kolego, zadal jsem lokomotivy ŽSR na Gúglíku a světe div se, hned první obrázek. Toto uvádím spíše proto aby jste jako mnoho Vašich kolegů se více snažila více se kreativně rozvíjet. Proto to nepovažujte za výsměch a urážku. Přeji Vám Všem hezký den. |
Venca_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148 Registrován: 4-2009
| Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 20:13:22 |
|
Ještě dotaz k té 1. fotografii s 350. Co je to zelené vzadu na sousední koleji? Zelená Karkulka? V. Edit: spíš to vypadá na Pilsticka než na Karkulku, ale i toho Pilsticka mi to připomíná jen vzdáleně. (Příspěvek byl editován uživatelem Venca M.)
http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504 Registrován: 5-2008
| Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 20:36:24 |
|
Venca_m: Je to lokomotiva Polských železnic.... |
Beňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 20:39:06 |
|
wendy: Ne spíš maďarských? Řekl bych že jde o M42. (Příspěvek byl editován uživatelem Beňa.) |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505 Registrován: 5-2008
| Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 21:02:28 |
|
Beňa: Mohlo by být,ono loko SM 42 Polských drah vypadá stejně... Každopádně to neni Pielstik,ani Karkulka |
E27
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2011
| Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 21:40:16 |
|
Upravený model Roco ČSD cisterny pre dopravu kyseliny sírovej. Patina a pár detailov vie spraviť svoje.
|
Rich Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99 Registrován: 11-2008
| Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 11:01:50 |
|
M 42 je hranatá a tohle je oblý. Možná nějaká zahraníční verze karkulky?
www.zeleznicechodov.wgz.cz www.zeleznice.ddmpraha.cz |
|
E27
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2011
| Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 12:10:55 |
|
Predpokladám, že sa jedná o model lokomotivy M40, prikladám aj foto T444 a T466.0 to určite nieje Je to maďarské (Příspěvek byl editován uživatelem e27.) |
Venca_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149 Registrován: 4-2009
| Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 14:21:03 |
|
No... Musim uznat, že to vypadá dobře. To bude asi tím nátěrem. Ale nečekal jsem, že to bude něco od MÁV. V.
http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
igino Neregistrovaný host Odeslán z: 194.1.229.45
| Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 14:31:15 |
|
Keďže sa výstavy v hojnom počte zúčastnili i modelári z Maďarska, tak je viac než jasné, že ide o mašinku z MÁV. |
Momo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 1-2011
| Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 18:52:56 |
|
Pár dalsich obrazkov medzi nimi aj zelená lokomotíva
|
Mirda23 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947 Registrován: 5-2008
| Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 20:54:37 |
|
Jendaenglisu: model vzniká,předloha umírá,zatím to vypadá pěkně
|
3973 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307 Registrován: 9-2009
| Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 22:56:35 |
|
Ta 2M62 je boží
|
Rich Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100 Registrován: 11-2008
| Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 09:30:08 |
|
Nemate nekdo trojsvetlo od es pecky? Staci mi samotna svitilnova deska. Stavim krakorec a kupovat a rezat cele nove navestidlo mi prijde skoda. Popr. jestli nevite, kde sehnat.R.
www.zeleznicechodov.wgz.cz www.zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62
| Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 15:08:49 |
|
R: lept návěstidla by Vám nestačil? |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 22:57:22 |
|
Čtyřnápravový zkušební (dynamometrický) vůz 999. |
Venca_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153 Registrován: 4-2009
| Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 23:58:12 |
|
->Tempotaxi Zregistroval jsem se na mdc.sk a procházím jejich videoarchlív s výukovými filmy ČSD. V jednom videu je tento vůz v hlavní roli spolu s Kremákem a těžkotonážním vlakem. Tedy nevím jestli přímo tento vůz, možná je to nějaký jeho blízký příbuzný. www.mdc.sk Bohužel, na shlédnutí videa je potřeba se zaregistrovat. V.
http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 01:06:06 |
|
Venca_m - jedná se o stejný vůz. Vůz jsem dělal podle plánku a fotky. Pak jsem našel ještě další fotky v knížkách a ve filmu. Ale plánek a tovární foto je úplně něco jiného a ve filmu je už také nějak upravován. Jen výroba vozu trvala údajně 3 roky (1924-27). A v knížkách je zase jinak popsán. Jen podle technické dokumentace má vůz po výrobě osvětlení elektrické, plynové a nouzové olejové, ale na fotkách toho moc není vidět. Ono dělat historický vůz, který už dávno není, jen jedna část dynamometrického zařízení, která je přenesena do nového vozu je pro nedostatek dostupných podkladů dost těžké. Ale nějak jsem se s tím popral. |
Rich Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 10:56:01 |
|
Dekuji, to by slo. Casem se pochlubim s vytvorem.R.
www.zeleznicechodov.wgz.cz www.zeleznice.ddmpraha.cz |
|
735 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.40.253
| Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 18:11:44 |
|
Ty nápisy a nátěry jsou dle nového vozu nebo z pozdější doby ? V posledním čísle Světa želez by měl být za první Bobinou na hlavním 1953, ale fotka je moc zpředu. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4619 Registrován: 9-2003
| Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 02:08:02 |
|
http://www.novinky.cz/cestovani/230370-milovnici-vlacku-objevili- raj-v-nedalekem-saskem-polabi.html
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
E27
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2011
| Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 21:37:20 |
|
Kolegovia, existuje tuším Bieloruská firma alebo Ruská, ktorá vyrába modely ruských cisterien v mierke 1:87, no nakoľko su u nás cenovo nedostupné, kus cez 100 Eur, tak sa chcem opýtať, či existuje aj iný výrobca alebo nie.. |
BN30U Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.130.82
| Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 10:59:12 |
|
Prosím vás, neměl by někdo nějaký výkres M131? Děkuji moc! |
Sergej679
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2011
| Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 13:09:46 |
|
Výkres nemám,ale ve vagonářském muzeu ve Studénce takové věci mají a rádi okopírujou. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 18. dubna 2011 - 09:31:13 |
|
Dvounápravový prámový zavřený nákladní vůz řady Hfs/Ztff 214 0525-3 |
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2011
| Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 17:08:11 |
|
Po cakani na zasielku dielov, prisiel cas uprav. Model este chce dorobit nahon rychlomeru a s dalsim balickom snad dojdu aj tvarovo zodpovedajuce kridla. Dalsie podnety, postrehy, napady, kritika su samozrejme vitane. Za tie doterajsie dakujem.
|
3973 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313 Registrován: 9-2009
| Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 00:24:04 |
|
Stanopp: Krásný! Kde se dá sehnat takovej reflektor?
|
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2011
| Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 17:40:50 |
|
3973, vdaka. Reflektor je ROCO objednany cez predajcu ako nahradny diel 123903 z masiny 62273 (555.010). |
3973 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314 Registrován: 9-2009
| Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 17:41:46 |
|
Díky
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 18:16:50 |
|
Dvounápravový zavřený nákladní vůz řady Gbgs/Zts 157 0696-7. |
4587965210 Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.23
| Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 18:37:49 |
|
Ahoj, mohu se zeptat co je to za vozy a jaké mají katalogové číslo? Díky. |
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163 Registrován: 8-2009
| Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 20:15:28 |
|
Mě je tedy zcela jasný jak katalogové číslo i výrobce. Spíš mě zajímá jakou metodou jsou udělány prolisy/výstuhy na střeše a jestli jsou vyměny dveře. Připadají mě tovární. Ty leptaný jsou třísegmentové. Střešní lávky a žebříky jsou od malina.byl? Hezky jsou udělaný "roháčky" u jeř.háků.
"...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 23:46:05 |
|
Výrobce Roco RO 66668. Prolis je evergreen, dveře jsou tovární, vůz který má třísegmentové dveře nemá šedivě natřené větrací a nakladací klapky. Lepty Malina. Nárazníky odliteky. Páky brzd Bramos. Obtisky Kwasnica. Barva 8430 - červeň zemitá a střecha 1028. Madla drát 0,3 mm. Prolis na střeše mám udělaný na voze jako jeden celek, jinak na velkém voze je prolis rozdělen na několik dílů. Nedokonalost je lepší něž rovná hladká střecha. (Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.) |
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164 Registrován: 8-2009
| Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 01:57:46 |
|
Ano, až teď když bylo upozorněno že prolisy jsou přerušeny v místech žeber střechy tak jsem dohledal výkres. Asi to udělám podle výkresu, nebo bude střecha hladká pro případnou úpravu. Nicméně mě to nakoplo k dodělání mého kousku. S barvou experimentovat raději nebudu 8440 mě vyhovuje. V 80.létech už jezdily celohnědé nebo musí být šedá střecha? Šedá je hezčí, ale aby to sedělo do 80.l. Chci nechat střechu hnědou, jako je to u té "kotvičky" výše.
"...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Mcx Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 17:49:09 |
|
ad Tempotaxi: tam nejde o počet výztuh na dveřích, ale o to že vozy Gbgs 10.sk. měly vždy ve dveřích výsypné klapky a ty tam chybí. Výsypné klapky nebyly šedé, ale stříbrné. Dále když udělám stříbrné klapky nemohu natřít na žluto háky na tažné lano...... |
Mcx Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:28:58 |
|
A ještě k střeše a prolisům - vůz Gbgs 10.sk. má prolisy velmi malé, téměř neznatelné. Jsou široké cca 70 mm a vysoké cca 10-15 mm. Zde na fotce: Nezaměňujte s vozy Gbkks 12.sk. kde jsou prolisy daleko výraznější. Jinak taky bohužel leptané víka střešních násypek jsou řekněme trochu dost jiné, lepší jsou na odlitcích Máša - vozy Gags. Trochu jinak jsou i výztuhy na čele vozu. |
Mcx Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:32:52 |
|
Stupačky z leptu jsou velikosti vhodné na TT, pro H0 jsou nepoužitelné doporučuji lept Hekttor nebo odlitek BV - ten je vzhledově nejvěrnější. |
Mcx Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 22:17:43 |
|
Tady ještě doplňuji detail rohové výztuhy a rekonstrukce háku na tažné lano - provedená koncem 80. let, Je zde vidět že nelze doplnit výztuhu s dírou, protože na modelu je díl značně širší než je rohový sloupek. Na skutečném voze je vidět stopa po odpáleném háku.
|
Mcx Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 22:21:53 |
|
Další zmiňovaný rozdíl je čelo, a neexistence horní výztuhy nad sloupky ve skutečnosti. Pominu již jinak umístěné držáky UIC a madla.
|
Mcx Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 22:23:40 |
|
A nakonec ještě brzda, která na modelu v podstatě chybí. Samozřejmě modelář se musí rozhodnout kterým detailům se chce a umí věnovat.
|
E27
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2011
| Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 10:17:32 |
|
prosím Vás, ako sa dostanem k odliatkom od Máša okrem modelárskej burzy? Má nejakú stránku, respektíve niekto ponúka jeho odliatky? |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 7-2006
| Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 11:29:51 |
|
U vozu Gbgs 157 0696-7 byla provedena výměna dveří, které mají výsypné klapky. Dvounápravový zavřený nákladní vůz řady Gbs 150 0542-8 Vůz Gbgs, nátěr červeň zemitá 8430 a vůz Gbs základní barva červenohnědá. Klapky, základ je barva bílá a černá do které je přidaná stříbřenka.
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 12:11:09 |
|
E27: Elektroncké spojení na p.Mášu není, takže buď mu napsat dopis na adresu uvedenou zde: http://www.litomysky.cz/BIX/masa.htm a nebo mu zavolat na tel: +420 732 425 824
KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
Kyslik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 16:01:08 |
|
Z jake Nkove masinky se da udelat pojezd do TU47? |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741 Registrován: 7-2009
| Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 17:53:32 |
|
Kyslik: mám zato,že V200.
cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Venca_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154 Registrován: 4-2009
| Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 18:08:52 |
|
->Kyslik Co jsem měl tu čest, tak jsem pod sukní zapůjčené TU47 viděl francouzskou elektriku a červenou V180. Obojí od Piko. Společně s tou modrou V180 (negativní čelo) mají všechny tři lokomotivy stejné pojezdy. Otázkou je modelová věrnost. To jsem nezkoumal. V. foto, článek na našem webu
http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 19:22:13 |
|
Tillig v Najbrtu HO a 753 193 bez ČD |
Mnitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 11:05:02 |
|
Petan363-> jak jsi sundal nápisy z brejlovce? Díky za odpověď
|
Zaple
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 13:04:23 |
|
Mnitka: já jsem to provedl tak, že sem si ostříhal nehet na palci a seškrábl to, zbytel sem pak odstranil vatovou tyčinkou namočeném v ředidle REVEL, zde velice opatrně a spěchat velmi pomalu. Přeju mnoho zdaru. |