| Autor |
Příspěvek |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3148
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 12:36:16 | 
|
nemáte někdo výkresy na ČME 5?
Máme. Pošlete mi adresu, já je ve volné chvíli nakopíruju a pošlu Vám je poštou. Kontakt: stat@email.cz. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 17:34:02 |
|
Stavba zkušebního vozu č. 999.
|
Drlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 21:43:57 |
|
Tempotaxi: malý dotaz ako sú robené tie linky žltou farbou, maskovaním,alebo je to celé obtisk díky za odpoveď, inak ako vždy skvelá práca, vždy ma potešia nové počiny z Vašej dielne. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1292
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 22:18:47 |
|
Drlo - děkuji, ale přesto to není to pravé,popis jako zkušební vůz je větší něž na voze, aby byla ta správná ostrost, dále je problém sladění barvy vozu a vlastního obtisku na kterém jsou udělané žluté proužky. Potom je potřeba to vše rozstříhat, protože takhle velký kus se moc roztáhl a po nanášení se přechody olištují.
Obtisk je dělán na inkoustové tiskárně.
Zde je udělán tmavší obtisk, který jsem nepoužil. Tiskárna má plno programů, ale program na decal papír nemá, ale na každý program tiskárny udělá právě jinou zelenou barvu.
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4571
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 00:58:27 |
|
To je paráda!Tohle prostě neumím,nechápu..Všechna čest..Fakt pěkné.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 12:30:02 |
|
tempotaxi: k čemu se vlastně ten zkušební vůz používal?
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
http://www.modelarimhd.tym.cz/ |
|
Obbbbb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.57.147
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 20:27:21 |
|
Ve dvou se to lepe tahne...
|
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 21:51:04 |
|
Jo,jo.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 16:59:17 |
|
Malá ochutnávka modelu nádraží které připravujeme do prodeje
|
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 18:30:43 |
|
No hadam finale nesklame. Uz k nemu nie je daleko. Napajac LF XIII som nikde nenasiel, tak doslo na vlastnu tvorbu (21 dielov plus priruby na potrubi)  Druhy je od pana Murasa.
|
Venca_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 21:37:36 |
|
->Mdes
Dotaz. Podle jakého vzoru je to dělané? Já teď mám ve fázi prototypu vystřihovánku pro děti z našeho kroužku. Je to standardní a hojně rozšířená lokálková budova podle nějakého vzoru (z hlavy nevím), která měla dokonce podklady v Malé Železnici. Teď koukám na můj sestavený model a jestli je to tvoje ta samá budova, tak mi chybí okno mezi dveřmi a přijdou mi trochu ujetý proporce bočního štítu. Ta část budovy s čekárnou mi přijde užší, než by měla být. Možná to ale děla pohled z tohohle úhlu.
Já mam na mysli tento typ:
http://vlak.wz.cz/fotoalbum/bavorov.jpg
http://vlak.wz.cz/fotoalbum/cebiv.jpg
Ještě bych měl dotaz, o jaký materiál půjde? V.
| http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 21:45:45 |
|
Také mi ta budova přijde povědomá...
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4583
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 22:32:26 |
|
Stanopp - výborně!
Mdes - vypadá to pěkně,také bych uvítal více informací,viz dotazy kolegů..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6610
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 22:44:29 |
|
takhle z dálky mi to připomíná 1a/H...
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Venca_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 00:04:27 |
|
Už jsem se dostal k dokumentaci: scan
Je to scan z Malé Železnice, z dílu o stavbách. Konkrétní rozměr, na který se ptám, je na třetím obrázku okótován 720cm (v reálných cm). Pokud je to však podle jiného vzoru nebo je to práce na volné téma, tak už nic neříkám a hodnotím výsledek kladně: 5 kadibudek z 5
Ostatním modelářům mohu tuto konkrétní publikaci doporučit, protože jsou tu budovy rozkresleny ze všech pohledů a je k nim napsán i vysvětlující komentář, který je zasadí do kontextu kolejiště. Hlavně to není nic složitého a některé naše děti je mrskají jak Baťa cvičky. V.
| http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 06:18:17 |
|
David_pecina: Zkušební = měřicí podle dnešní terminologie. Tento vůz byl vybaven dynamometrem pro trakční zkoušky hnacích vozidel. Byl k vidění v akci např. v Hledání ztraceného času při trakčních zkouškách rychlíkových lokomotiv pro Litvu, které se pak dostaly k ČSD jako řada 399.0, jinak je k vidění na spoustě fotek z různých zkoušek lokomotiv včetně zkušebního okruhu, kde byl teprve v šedesátých letech funkčně nahrazen jiným vozem. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 07:34:08 |
|
Venca m
Takto ... typů a rozměru výpravních budov je několik. V Cebivy je opravdu bok čekárny ale i dopravní kanceláře užší. Ale to neznamená, že výše vyfocený rozestavěný model není podle skutečnosti. Zřejmě se jedná o jinou stanici či zastávku. |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 08:27:13 |
|
Čpavkař.Nádhera DR epocha IV mňam. |
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 08:34:19 |
|
Těchto staveb je u Nás hodně a každá má trošičku jiné rozměry.Podklady jsou čerpání z časopisu Svět železnice a z publikace Plány železničních staveb a fotek které se dají ještě nafotit v okolí .Materiál je Axon-odlitky.Nádraží je dle rozměru zmenšené 1:87 dle podkladů.
Na fotkách jsou další připravované stavby ,které budou dodělány.
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 08:45:21 |
|
|
Mnitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 09:57:43 |
|
pánové,
zajímá mě jaký odstín hnědé se používá pro nákladní vozy ČD -> ČDC, je to RAL 8012? Červenohnědá ČSN 8440 se mi nezdá... |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 12:29:52 |
|
Mnitka
Červenohnědá ČSN 8440/8445
Pro model: RAL 8012
Agama C 57
Humbrol 70 Matt
Revel 37 Matt
Každá barva od výrobce udává jiný odstín.
Do červenohnědé je potřeba přidatí barvu rez, barvu sazí, atd, nebo přidat červenou a hnědou. Vše zaleží na stáří modelu. |
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 12:39:35 |
|
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 13:04:08 |
|
Mdes: To je krása, to by Cecilka koukala!
|
Mnitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 18:21:24 |
|
Tempotaxi-> mnno..., jaká barva je dána od devadesátých let u ČD? Nemůžu si pomoct 8440 mi přijde moc do oranžova a RAL 8012 je zase moc hnědá. Tak nevím.
Mdes-> budova vypadá dobře. Kdy bude k mání? Kolik bude stát? |
U37002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 18:48:02 |
|
Mdes - budova je krásná, ale opravdu si nemůžu odpustit jednu drobnou připomínku. Zadní štít by měl mít pouze dvě okna a zděnou verandu (představek), kde býval umístěn záchod. Na odkazu od Vency m je to na obrázku vidět. Nebo v brožuře Vydol Místní dráha Ondrášov - Dvorce je výkres těchto budov. Pokud ovšem se nejedná o konkrétní předlohu, pak držím ústa a krok a jako bych nic neřekl.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6615
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 19:32:48 |
|
 , je to 1a/H ze souboru sebraných výkresů Vládi Londina
Chystám se to nakreslit jako klasickou jednoduchou vystřihovačku pro eNko a téčko... a následně si to totálně vytunit pro vlastní kolejiště.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 22:59:59 |
|
Mnitka
Jak už jsem psal, každý výrobce modelářských barev děla červenohnědou barvu podle svého výrobního odstínu a tím má každý výrobce i barvu jinou podle odstínu. Požadovaný odstín je potřeba namíchat podle potřeby. Do červenohnědé je potřeba přidati barvu rez, barvu sazí, atd, nebo přidat červenou a hnědou. Vše záleží na stáří modelu a modelářskému cítění k barvě. Prosím udejte o který vůz se jedná, zda je vůz české nebo zahraniční výroby a tím se vysvětlí i barva vozu. Každá továrna na výrobu železničních vozů používá právě jiný odstín barev. Dále zaleží na podkladové barvě atd. |
Mnitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 23:50:37 |
|
Tempotaxi->
ve svém modelaření se věnuji období po roce 2000. Momentálně se snažím oživit vrak vozu Es s brzdařskou plošinou. Záměrem je pomocí obtisků Parostroj nebo Jiran model uvést do stavu z doby ČSD. Vzhledem k tomu, že tyto vozy za trvání ČD moc nenajezdili dělám výjimku. Model jsem nastříkal barvou dle ČSN 8440. Moc se mi to ale nepozdává. Rád bych vůz měl v barvách ve kterých skutečně jezdil. Ne v ekvivalentech letecké a bojové techniky i když připouším, že léta provozu s barvami vozidel dělají své.
Proto mě zajímá zda se skutečně na nákladní vozy používala barva ČSN 8440 případně do kdy a zda vůbec se dnes používá RAL 8012.
Na obrázku je vůz den po revizi, zajímavé je jak barva jednotlivých oprav reaguje na povětrnostní vlivy.
stejný vůz po deseti letech provozu
(Příspěvek byl editován uživatelem mnitka.) |
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 08:25:30 |
|
Přesně tak je to tato budova z výkresů pana Londina,ale já jsem psal ,že je čerpáno Plánů železničních staveb.
Petr k děkuji za zveřejnění výkresu ,je to přesně tato budova Cholina.
Na budově jsem dolepil okapy ,trámky na střeše ,ještě to zasklít a udělat svody okapů ,stříknout matnym lakem a je hotovo.
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 09:22:01 |
|
Mdes: Pěkná česká stavba, žádné německo. Jen si dovolím malou poznámku: Žlutá mi přijde možná až moc sytá pro použití na budově. Možná se mi to jen zdá... Nechci kritizovat něco co bych sám nesvedl.
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 10:28:24 |
|
Toto je pravda .Je to dělané sprejema,proto tam je hodně barvy a odstín také není to pravé.Sprej schne rychle.Stříkací pistol mám také ,ale než připravim stříkání a následně umeju a model uschne tak je 14 dní v háji.Já potřeboval odskoušet přesnost odlitků a to co nejrychleji.
Povrchová uprava se dá udělat lépe pomocí stříkací pistole a krycích pásek pro modeláře .
Zde jsou použity pásky pro malíře a přechody barev žlutá bílá také nejsou ono. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 10:32:53 |
|
Mnitka
Nákladní vůz ČSD řady Vte/Es.
Základní barva vozu je červenohnědá, odstín 8400 nebo 8440 a spodek vozu černá barva odstín 1999.
Dále Vagónka v České Lípě uvádí, že některé vozy vyjížděly z vagónky v určitém období v barevné kombinaci červená skříň - černý spodek nebo šedivý spodek, popřípadě jsou vozy celé červené. Tato odchylka byla způsobena nedostatkem nátěrových hmot příslušných odstínů a vše bylo povoleno federálním ministerstvem dopravy.
Jinak, každá barva od odstínu 8400 až po odstín 8440, popřípadě až do odstínu 8445 bude ta pravá, záleží jen na barevném citu modeláře.
Model: KŽM Jesenice u Rakovníka, ing J. Berka.
Spodek odstín 1999 nebo barva na školní tabule.
Skříň, vně i zevnitř červenohnědá odstín 8400, 8440 nebo sprej Škoda 8430 /červeň zemitá/ a dále použít Humbrol 70 Matt.
Modelářské barvy - červenohnědá.
Každý výrobce má jiný odstín barvy ... opravdu ..., záleží jen na citu modeláře na danou barvu.
RAL 8012
Agama C 57
Humbrol 70 Matt
Revel 37 Matt
Jsou opravdu barvy pro železniční modeláře.
Dále, vozy ČD a DB mají rozdilnou barvu v odstínech. |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 11:05:51 |
|
Mdes:Já dělám stavby z papíru,takže kvalitu přechodů barev nemohu soudit. Každopádně je to pěkný počin, jen tak dál!
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 12:12:04 |
|
Mnitka
Vzhledem k tomu, že tyto vozy za trvání ČD moc nenajezdili dělám výjimku.
Ale jezdí jako dílenské vozy, pod logem ČD, na tento web jsem už fotky dával.
Dílny Louny mají vozy žluté a zelené barvy.
Dílny Plzeń mají zase modrou barvu. |
Mnitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 14:41:48 |
|
obrázky dokumentují jakým způsobem výrobci modelů přistupují k volbě barevných odstínů
model KMB barva odpovídá RAL 8016 hnědá mahagonová ve srovnání s modelem v ČSN 8440
ROCO DBAG RAL 8012/ KMB CZ-ČD stejný odstín/ ROCO ČD nespecifikovaná barva spíše do červena/ KMB nastříkán ČSN 8440
(Příspěvek byl editován uživatelem mnitka.)
|
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 16:39:06 |
|
Používám 8440 lesk, v podstatě je to syntetický email a nemám potíže. Máš to ještě v lesku, proto to zkresluje. Mě to v lesku padá takhle.
Po přelakování polomatem bez patiny to dostane tenhle tón a je to OK.
Po lehké patině je to ještě lepší. Pokud si s tím pohraješ bude to solidní i z toho základu co prezentuješ.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Aklman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 17:49:27 |
|
čpavkař:
kdysi sem se ptal na odstin/vyrobce barvy ktera byla pouzita na liliput cisternach...? |
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 19:03:35 |
|
No namíchanina olivová khaki barev, jak to vyšlo tak to vyšlo. Každý stříkání vyjde trošku jiný odstín, alespoň není odstín pokaždé stejný a souprava kotlů není jednolitá. Mě se to tak líbí. Žádný srxní, milá paní. Teď ti čísla barev z hlavy nepovím, barvy mám v dílně. Takže příště.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4594
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 23:31:06 |
|
Mdes - pěkné!znovu se zeptám za kolegu.Bude někde budova k mání a za cca kolik?Předpokládám jako stavebnice..(plast/laserem řezaný papír?)Jako "echt" českou stavbu myslím mnoho lidí nebude váhat..Díky za tento počin..Kdyby časem byly další typizované stavby tím lépe..
(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 09:38:38 |
|
Jedná se o odlitky z Axonu.Základ je dělaný na CNC.Cena bude asi kolo 900,- |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 17:42:05 |
|
Vereinigte textil druckfabriken "COSMANOS" Letovice Mähren.
Dvounápravový zavřený nákladní vůz řady Gg 1.00001 s brzdařskou budkou.
|
Mnitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 09:06:30 |
|
Tempotaxi->
odkud čerpáte informace?
|
Popopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 09:46:36 |
|
Dokončil jsem prototyp pojezdu pro M240.0. Řešení je kombinací rad Petrspk a Zapleho : motor je blíže jednomu z podvozků, kde je poháněna jen jedna náprava. Druhý podvozek má poháněné obě nápravy a s motorem je spojen teleskopickým kardanem.
Motor je Faulhaber 13/19, standardem bude Mashima 10/24.
|
Gugu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.235.105
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 12:02:35 |
|
Zajímavé řešení,jen malý dotaz z jakého materiálu budou převody? Na tomto prototypu jsou použity různé varianty.Díky . . |
Popopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 14:24:38 |
|
Šnek je mosazný od pana Šátka. Standardem bude mosazné ozubené kolo Šátek, na přání delrinové oz. kolo od ALS. Na tomto prototypu jsem mezi nimi zatím žádný rozdíl nezpozoroval.
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 08:48:26 |
|
Takto vznikalo nádraží Cholina
|
Beňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 17:21:12 |
|
Pokročil jsem lehce ve stavbě kolejiště https://picasaweb.google.com/Michal.Bena.Benicky/KolejisteH0e#559 2411681466062498 |
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 13:30:47 |
|
Konečná podoba nádraží
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 14:08:58 |
|
Mdes: No vida, české nádraží jako lusk.Ještě chybí truhlíky s kytičkama na oknech,lavička a je to idylka! Paráda!
|
Pojezdy_eu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 00:36:56 |
|
Mdes: moc pekna stavebnicka !
|
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 06:38:57 |
|
Mdes: Pěkná práce. Mohu drobnou výtku? Proč trámy krovu zrovna takto?
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 08:34:26 |
|
Zjednodušil jsem si přilepení krovů ,přilepenim přímo na střechu .V této poloze se to lépe stříká .Při poloze dle obrázku a skutečnosti se to musí nejdřive přilepit na stěnu a pak pracně překrývat páskou a stříkat ,když se to přilepí jen na hranu ke střeše ,tak krov skoro nedrží.
Krov se dá přepolohovat ale za cenu dosti práce a času.
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 20:42:44 |
|
Mdes
Jen výtka k tomu názvu Mladeč mohu sem hodit foto skutečné budovy je tam pár odlišností
s M120.417 a M131.101 na věčné časy a nikdy jinak!!!
KPKA o.s ,, Klub přátel kolejového autobusu,,
icq: 449359737 |
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 08. dubna 2011 - 20:49:10 |
|
Ještě pohledám fotky od cesty
s M120.417 a M131.101 na věčné časy a nikdy jinak!!!
KPKA o.s ,, Klub přátel kolejového autobusu,,
icq: 449359737 |
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 08:33:59 |
|
Boční okno opravdu na stavebnici není,ale součástí stavebnice je také název Cholině.Když se budova stavěla byla tam kovová střecha ,štukované komíny ?
Nechápu jak Naši památkáři povolej na tak pěknou budovu kovovou střechu a ještě horší tam je modrej nápis Mladeč ,ono nestačí opravit ten spodní . |
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 10:23:56 |
|
Já mám foto Mladče z Plánů železničních staveb a tam je málo odlišností proti modelu.
|
Loch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.75.186.122
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 12:55:40 |
|
Mdes
součástí stavebnice je také název Cholině
A díval jste se do map, kde leží obec "Cholině"..? Já jen, že taková obec neexistuje, když už, tak TA Cholina. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 14:10:02 |
|
Pánové, a bude pro vás tak velký problém vytisknout si jiný název? Stejně máte na kolejištích většinou vymyšlená jména stanic . Buďme rádi, že bude nějaká typická budova státních drah vůbec k máni.
Mdes: Mohu Vaši odpověď chápat tak, že trámky krovu jsou odlity samostatně a dají se instalovat dle skutečnosti?
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 14:50:31 |
|
Souhlasím tady s kolegou Němcem, název stanice je úplně to poslední...
|
