| Autor |
Příspěvek |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 17:54:19 | 
|
Jo a ještě jedna oprava zde šířeného bludu - Eas s podvozky 26-2.8 je starší a Eas s podvozky Y25 je novější:
Eas 11.sk. - výroba 1979-1984 (podv 26-2.8)
Eas 51.sk. - výroba 1980-1983 (podv. Y25Cs)
tedy výroba souběžná, oba typy mají ocelovou podlahu
a pak šly do výroby další typy s kombinovanou podlahou a podvozky Y25. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 18:24:23 |
|
Mcx - Všechny modely vozů řady Eas jsou tedy dělány podle jednoho kopyta, kromě modelu od BV-model. Popřípadě je na voze jinak udělán detail, pro hádání o autorských právech. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 18:53:07 |
|
To ne, každý má něco jinak. U modelu Roco a KMB je mimo dveře navíc nedostatek chybějící rohový sloupek, u modelu KMB pak ještě chybějící stupačky a madla na jednom čele - čelnici. U BVmodel, špatně dveře jako u všech - ale kdo je bude dělat nové a jinak. A VDV jsem psal výše. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 22:38:35 |
|
pokud dobře rozumím, jedná se o rám dveří ... že české vozy je mají silnější?? nebo dalo by se označit do fotek o kterou část se jedná?? Předem děkuji. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 25. června 2011 - 22:46:11 |
|
Mcx
U KMB a ROCO a stejně jako u BV-model je navíc stupačka na každém boku u dveří na rámu. Skutečné vozy je nemají. Tedy co jsem pozoroval tak nemají.
Jinak u mojich vozů KMB (ZSSK verze) mam všechny stupačky i madla na čele (vždy po jednom kuse na pravé straně čela), špatně je jen to čelo, chybí zde nějaké další sloupky. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 01:20:35 |
|
cer.t: Mnitka vůbec neuvedl typ vozu a psal o 70. a 80. letech, nepsal o tom, že chce mít původní podobu. Ty kulaté nárazníky se v 70. letech houfně vyměňovaly za hranaté na všech vozech, co zůstávaly v provozu, a to i na mnohem starších (Ztr, Vtr,...). Přidávám fotku jednoho jugoslávského Es/Vte, pořízenou v roce 1982 - jaké asi má nárazníky?
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 09:56:12 |
|
ad Mahel: není kulatý nárazník jako kulatý, nárazníky na Es 31.sk. byly u první série při dodání s kroužkouvou zpruhou 350 kN a kulatými talíři tedy zdaleka tu nebyl takový tlak na výměnu jako například u vozů Ztr a Vtr, protože až na talíř měly shodné parametry s nárazníky 350 kN podle ON 282621. Takže tento typ vozu v 70. letech běžně k vidění s kulatými talíři, týká se to vozů intervalů 5550, 5552 a 5553. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 10:02:19 |
|
ad Kecup: dveře a jejich rám u Eas pro ČSD
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 10:06:37 |
|
ad Kecup - stupačka do vozu, tak to jsem vždycky přehlédl - to máte pravdu ta tam nepatří
Na čele jsem měl na mysli stupačky a madla na čelnici - KMB je nemá.
|
cer.t
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.66.177.11
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 16:32:52 |
|
ad Mahel: přesně tak, byly vyměňovány... tudíž klíďo píďo tam mohly být, takže tvrzení, že tam "musí" být hranaté, není správné. Pokud tedy má Mnitka obtisk ze 70.let, tak to má naprosto správně 
Jinak hezká fotka, pošlu taky jednu, Vte 27.sk...
|
cer.t
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.66.177.11
| | Odesláno Neděle, 26. června 2011 - 18:00:38 |
|
Omlouvám se, je to taky Vte 31.sk..  |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 06:18:24 |
|
cer.t: Děkuji za fotku. Jen další problémek - provedení nápisů. Ten můj má tu starší verzi. |
cer.t
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.215.166
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 08:37:59 |
|
ad Mahel: jasně, to už je popis dle norem z 80. let |
Popopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 13:19:46 |
|
Dokončil jsem pojezdy pro M262.0 a M240.0. Oba mají pohon zcela "pod podlahou". Poháněné jsou tři nápravy. Motor Mashima 10/24 nebo Faulhaber 13/19.
|
cer.t
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.215.166
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 13:33:13 |
|
ad Popopo: mohu mít jen dotaz na použitý převodový poměr? |
Popopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. června 2011 - 14:55:56 |
|
cer.t: Převodový poměr je 20:1
|
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 07:07:09 |
|
Zdravím. Na www.trainmania.info je nový příspěvek s obrázky a videozáznamem páry BR 10 DB od firmy Roco s dynamickým kouřovým generátorem.
------------------------------------------------
TRAINMANIA - Zajímavosti o velké i malé železnici |
|
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 12:15:01 |
|
Jelikož je na internetu málo fotek červenýho brejlovce od ROCO, tak Vám sem něco jednu dám 
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 29. června 2011 - 22:08:44 |
|
Popopo:jen skromnej dotaz zajímala by mně cena vašeho pojezdu pokud se dá koupit.
Čouda: ty brejle vypadají perfekteně za kolik se dají koupit |
Gogo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.95.193.142
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 06:30:27 |
|
Zde je odkaz na ty pojezdy http://pojezdy.wz.cz/, jinak tyto brejle se dají koupit od 3400 až po 3900 údajně ve slevě . . . to jen ukazuje na to jak nás rádoby přátelští obchodníci berou na hůl . . . |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 08:18:36 |
|
jak se to vezme skuste to stavět z čs-trainu a vyjde vás to stejně zvlašť když stojí 1800 |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1399
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 10:39:15 |
|
Gogo - tak si postav sám, jsem zvědav za kolik. Když dělám model pro přátelé, taky nedělám zadarmo ale nemohu si účtovat 100,- Kč / 1. hod. za práci na modelu. Hodin na stavbě je dost. A vlastní nápad a realizace se musí taky nějak zaplatit.
Jeden příklad.
Model vozu Roco řady Gbgs (za 600-Kč) stojí po předělání, dodělání a upravování podle soudního znalce na 4,500 až 5.000,- Kč, které mně těžko někdo dá kolego modeláři. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 18:31:18 |
|
Pokud si někdo chce osvěžit vědomosti o vozech Es z dovozu Jugoslávie a Rumunsko tak máte šanci zde http://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/Vte/vozy_Es.php3 |
Gogo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.235.105
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 19:44:22 |
|
Tempotaxi trochu jste ujel na mokré podlaze.Jen konstatuji,že výrobky od firmy Roco je prostřednictvím našich rádoby obchodníků předražené a ceny neodpovídají realitě. Pokud kupuji výrobky od této firmy od obchodníka - 200 až 300 Kč v průměru za výrobek proti např. Ben modelu,který určuje cenu na tuzemském trhu, tak to o něčem svědčí . . .
Já si Vážím ruční práce,ale co se týče cenové politiky továrních výrobků zdůrazňuji továrních výrobků nás kluci boubelatí berou na hůl.
Ruční práce je jiné kafe a to s Vámi plně souhlasím, mnohdy se ruční práce nedá vyčíslit a podstatě když to děláte pro kamaráda či kolegu,tak většinou za cenu komponentů.A to mluvím z vlastní zkušenosti,protože se touto čiností zabývám.
Možná jste si myslel,že narážím na ceny pojezdů od Popopo.Tak to opravdu ne.Vlastním již několik pojezdů a hodlám koupit další, jak pro dobrou cenu tak pro jejich kvalitu.To jsme se potom možná špatně pochopily . . . |
dedekmodelar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.186.148.209
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 23:21:32 |
|
Ad - Mcx
Mohl byste mi prosím podrobně specifikovat, v čem konkrétně jsou špatně křídlové dveře od VDV? Ale prosím pouze fakta, žádné dohady. Ve srovnání s fotografiemi a skutečností je to nejlépe provedený model. Samozřejmě má mouchy, ale který je bez chyb. Souhlasím s Vámi pouze v poznámce o částech brzdy u všech zmíněných výrobců, ale pokud vy sám vyrobíte alespoň jediný typ vozu stejnou technologií v sériové výrobě, poznáte, že je to pro výrobce velmi nákladná záležitost neadekvátní přínosu pro model. Odlitek od BV model s ním nelze srovnávat, je to kopie napodobeniny s výraznými prvky od Roca. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 18:05:25 |
|
Stačí se podívat na model VDV, Roco, KMB a na dveře příspěvek 1765 a 1769, všichni výrobci to mají stejně - výztuhy jsou rozměrove subtilnější - asi jak na německých vozech - já už nevím jak to jinak vysvětlit :-). |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1774
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 18:38:22 |
|
A ještě u VDV Eas končí boční křídlové dveře nad podlahou, autor modelu si neuvědomil, že ta horní "linka" v plechu na bočnici není rovina podlahy, ale zesílení plechu nad podlahou, opět lze dohledat na fotkách. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 18:44:43 |
|
Zde je to vidět lépe:
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1776
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 18:47:17 |
|
ještě k výztuhám dveří - porovnejte na modelu sloupek vedle dveří + výztuhu - šířka by měla téměř shodná |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1777
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 18:59:07 |
|
A když už zkoumáme vše - na popisu kombinace režimu 31 + OPW nesedí, mělo by tam být 11. Navíc byly někdy Eas 11.sk. v OPW? já bych řekl, že asi ne. |
Pojezdy_eu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 19:37:31 |
|
Na strankach www.pojezdy.eu jsem pridal kratky clanek o stavbe pojezdu pro Kocoura v H0.
Hezky prodlouzeny vikend!
|
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 18:15:12 |
|
Ahojda!
Mám dotaz. Napsal jsem na obtisky@parostroj.net, že bych si rád objednal nějaké obtisky. Bohužel jsem po 5ti dnech nedostal odpověď. Kdopa vyrábí obtisky? Je dotyčný na dovolené? Z parostroje mám obtisky na vůz Ds a zde je uvedena přezdívka cer´t - přezdívka jednoho z členů zdejší diskuze. O nic nejde, ale trošku mě znepokojuje naše jednostranná komunikace. Objednával jste někdo v poslední době?
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 20:14:35 |
|
|
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 22:32:29 |
|
No vidím,že ani u poslední verze brejlovce se Roco co se týká odstátých madel moc nepolepšilo... Jinak pročpak jsou ty houkačky tak strašně vysoko? Je lepší si tu díru, kde přijde houkačka trošku zvětšit, jinak ju tam nedostaneš.
http://www.flickr.com/photos/t6791225/
videa z kolejiště: http://www.youtube.com/user/laservis1
ICQ: 405-601-224 |
|
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 23:23:40 |
|
Otvor pro hukačku projet vrtákem a zaštípnout/zakrátit dřík houkačky. Jinak to takhle trčí. Někteří "takymodeláři" se zvětšování otvoru pro dřík houkačky rádi provrtávají až na stanoviště. Už jsem pár takto poškozených modelů viděl. Na vrták netlačit, jinak provedete připadně instalovanému fírovi trepanaci neb lobotomii.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
dedekmodelar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.186.149.253
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 23:42:05 |
|
RE-Mcx - na popisu kombinace režimu 31 + OPW nesedí -
Kontaktoval jsem s tímto sdělením VDV modely a bylo mi odpovězeno takto: Pan Veselý - výrobce vozů VDV modely není odborník na popisy vozů, proto mu dělali grafické předlohy pro potisk vozů lidé z Parostroje, kteří se těmito popisy zabývají a prodávají obtisky na internetu. Tudíž je předpoklad, že je potisk správně. Ke křídlovým dveřím mi bylo sděleno toto: vůz byl vyráběn dle dostupné dokumentace a fotografií, avšak vzhledem k tomu, že celý výrobní proces od konstrukce forem, výroby forem, veškerého technologického zpracování výroby, výroby plastových dílů, leptaných dílů, kompletace, nástřiku, výroby matric pro tisk, potisku a dokompletace leží na bedrech pouze dvou osob, což je pan Veselý a jeho manželka, stalo se, že tento detail panu Veselému při výrobě vagonu opravdu uniknul a mylně se domníval, že hrana podlahy je až hrana zpevňujícího pásu. Bude se prý snažit, aby podobných případů bylo v budoucnu co nejméně. Zároveň mi bylo sděleno, že již jsou ve fázi dokončování formy na vagon Hadgs, který by mněl být v prodeji cca za měsíc. Já osobně držím VDV všechny palce a těším se na jejich výrobky. Pan Veselý s chotí mají můj obdiv a uznání, když si představím, co za touto výrobou stojí práce a o to větší poklonu jim skládám za to, že jsou nato sami dva. Například ve firmě ROCO je na tuto práci tým několika desítek lidí. |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2514
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 16:10:52 |
|
Chlapi, kámoš z Týniště tu má několik vozů HO na prodej, neměl by někdo zájem například o tento AB nebo další Bdt, Bds?
http://aukro.cz/nabidka-vagonku-cd-ab-i1698853802.html
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/
http://www.spz.estranky.cz/ |
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1779
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 17:05:33 |
|
ad dedekmodelar: prosím nezaměňovat Parostroj a obtisky.parostroj.net, kdyby to bylo z Parostroje to bych o tom sakra musel něco vědět.
Jinak je to vždy problém - srovnávání modelů - můj názor je - Eas nebyla dobrá volba :-), o Hadgs jsem slyšel, to je lepší trefa a jiný model Hadgs určitě nehrozí a s Mášou Hadgs srovnání určitě dopadne pro VDV dobře. |
Semza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 20:25:50 |
|
Na své stránky www.ho-moduly.wz.cz jsem přidal fotky z upraveného vozu Es, s použitím mosazných profilů.
Také jsem přidal fotky ze stavby vozu Laaps.
Petr |
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 21:54:28 |
|
Pán z parostroje se mi ozval. Vše je v pořádku. Jsem trouba - jednal jsem unáhleně.
A drobný pokrok - dolepeny houkačky, hadice a nárazníky + drobné barevné korekce některých částí. Na řadu přijde ještě konečné dopatinování což bude fuška na několik týdnů. Snad jsem si nevzal velký sousto. Měl jsem mašinu umejt a nastříkat znova. Na druhou stranu to můžu udělat vždycky
(Příspěvek byl editován uživatelem Čouda.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Čouda.)
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 22:07:05 |
|
Čouda: Kecat ti do toho nebudu je to samozřejmě tvůj model ale za mě musim říct že to je paráda,nevidim důvod to stříkat znovu...kdyby se každý modelář vytáhl s takovou patinou tak je na kolejištích mnoho krásných modelů,těšim se na fotku hotového modelu a na pěkné soupravě!Jen tak dále! |
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 23:42:22 |
|
Slíbit ti můžu tak akorát fotku. Jestli model bude někdy hotový nevím - dycky je co zlepšovat. Vozy nevlastním i když vzniká mi tam hytláček:
a provozovat není kde (mám dva metry kolejí jen tak na zkoušku jestli opravdu jezdí ). Ovšem i v tomto směru se blýská na lepší časy. Roční pauzička a stěhování do jinýho města dělá svoje 
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1780
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 18:13:30 |
|
ad Čouda: u hytláku doporučuji zkontrolovat délku spodku proti skříni, většinou vychází pak podpěry na plošině mimo střechu :-) |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4823
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 23:49:00 |
|
Souhlas,hrubou stavbu mám hotovou a opracovanou a přesně s tímhle jsem se setkal..Dokončení asi v podzimních měsících..Teď na modelařinu moc není čas.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 06:12:41 |
|
Je to tak. Spodek je mírně delší. Taky podélníky jsou moc daleko od sebe, čelníky nesedí atd. Vůz bude asi trošku kompromis. Děkuju za upozornění .
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 09:14:05 |
|
Čouda: No hele, a pak kde pořád mízí ty směrové páky 
No vůz bude asi trošku více kompromis, ale kdo by nechtěl mít doma hytlák - jen té práce je na tom jak na lokomotivě 
Ten rám chce někde v vhodném místě říznou a zkrátit tak o 3 mm - při vší snaze už s tím pak moc nejde co dělat. |
Veka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 11:24:57 |
|
VláďaH:
Ahoj,ten model je úplně luxusní...jen bych ještě zjemnil tyto díly a bylo by to dokonalé.S dovolním jsem použil Vaše foto.
R
|
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 05. července 2011 - 13:08:04 |
|
Vláďa: Tahle páka pochází z vrakoviště v ČT. Kámoš měl kliku, že ji našel a já jsem ji pak s ním za něco směnil. Tenkrát jsem si myslel, že mi k něčemu bude... Jestli chceš, tak za pívo je tvoje.
Jinak vagon pěknej. Také mám obtisky na vůz Ds a proto jsem uříz komínek. V sedumdesátých letech se ještě hojně objevovali bez komínků, takže proč ne. Spokojenej budu já i počítači nejtů
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 22:18:02 |
|
sice to nesouvisí z předchozími příspěvky ale stejně to sem hodim z následujícím dotazem.Chtěl bych se zeptat jestli nevíte kdo by mohl v minulosti vyrábět tenhle odlitek brejlovce
753.002 |
Brejlovec3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.111.127.46
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 14:35:45 |
|
vypadá na Molatu |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 19:25:26 |
|
brejlovec3:díky |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 20:36:28 |
|
Popopo:
neuděláš pojezd na E422.0?
nemám rád když někdo nosí něčí trenky na hlavě = řiťolez
www.youtube.com/results?search_query=cdcoudak&aq=f |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 21:01:59 |
|
Zdravím přátelé. Nechci sem moc tahat inzerci,ale je vás tu nejvíce pohromadě.Poptávám pojezd o rozvoru 54mm pod řadu 709.7.Měl by tu někdo co nabídnout nebo se mám z fleku obrátit na pana Pletichu?Děkuji
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz
*Z |
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 21:21:56 |
|
Zazaoffice: Tady by se něco našlo jako inspirace.
Pojezd 709 |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 21:28:13 |
|
ČouĎák: stačilo by si upravit některý z pojezdů pro motorové loko. Zkrátit rozvor podvozků a jen by byl problém s rozvorem náprav v podvozku (2600x2400mm), ale kdopa si těch 2,5 v H0 všimne |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 21:29:25 |
|
Veka:bych ještě zjemnil tyto díly
Ale jo, jenže ono je dobré dodržovat u modelu nějaké proporce, aby celek vypadal vyváženě. Asi by možná vypadalo lépe zábradlí od Weinerta, ovšem při šílené kvalitě toho odlitku by to bylo jak pěst na oko. Taktéž byla snaha dostat na to zábradlí ty podpěrné tyče, ovšem k výše uvedenému vycházely nepěkně šikmo. Tak tam raději nejsou.
Čouda: Po směrové páce fakt netoužím, jen mě překvapila jako docela neforemný modelářský nástroj |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4804
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. července 2011 - 23:47:31 |
|
Kolegové, jsem na prahu přemýšlení, jestli mám nebo nemám rozprodat svůj vozový park HO. Mám jednu lokomotivu, asi dvacet vagónů (nějaké staré Piko a nějaké "novodobé", kupováno cca deset let zpět), plus nějaká HO autíčka (to nestojí za řeč). Jelikož nepředpokládám, že bych se k železniční modelařině vracel v dohledné době, rád bych vás požádal o alespoň předběžný odhad, kolik můžu očekávat peněz například za tuhle mašinu:
Je téměř nejetá (prakticky pouze občasné popojíždění po tehdy nehotovém kolejišti, které už jsem dávno prodal komusi odsud), patina je dělaná křídama plus temperama, myslím, že šikula by ji uměl v nejhorším odstranit a současně myslím že ta patina není nijak na závadu. Mašina tehdy stála myslím 4.500, nejsou na ní žádné úpravy. Možná bych k ní našel i krabičku.
Je to nějak rozumně prodatelný? Přijde mi, že je škoda, že se mi to válí ve skříni.
Případně kdyby měl někdo opravdu reálný zájem, možná bych se dokopal sem dát všechny fotky všech vagónů, mašinu mám jenom tohodle hektora.
Přiznám se, že jsem línej s tím chodit na burzu nebo si lámat hlavu s nějakým komisním prodejem.
EDIT: Aspoň ilustračně jsme našel fotku skoro celýho vozovýho parku, kterýho mám v plánu se zbavit:
něco z toho je Roco, něco starý Piko nebo co, pár kusů je myslím ČS train nebo jak se to jmenovalo, to je myslím ten žebřiňák na auta hned vlevo.
Měl by vo to někdo zájem za nějaký rozumný peníze?
(Příspěvek byl editován uživatelem Verusha.)
|
Fero_lc_736
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 00:02:48 |
|
Aj keď moja dioráma nemá nič so železnicou, ale je celá v mierke H0 tak som usúdil, že v tejto diskusii jej asi bude najlepšie.. Skôr ako by niekto chcel začať kritizovať, tak upozorňujem že je robená len tak z nudy a je to moja prvá dioráma
|
Obbbbb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.57.147
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 09:11:23 |
|
Ta masina tak 3000 - 4000 Kc.ty vagonky v rozmezi 100-600 Kc. |
Popopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 08. července 2011 - 10:11:51 |
|
ČouĎák: elektrické lokomotivy mě zatím nezlákaly.
Na E422.0 by šel přepracovat pojezd pro 714. Vypadalo by to nějak takhle:
Rám by se zkrátil a podvozky nastavily - mezi díly podvozku (viz foto) by se vložily distanční podložky z mosazného plechu třeba 4x 0.5mm + 1x 0.3mm - vyrobených třeba z mřížek leptů.
Kolečka by úplně přesná nebyla, mohla by vypadat takto:
V případě zájmu bych mohl přepracovat lept. Netroufám si ale odhadnout, zda by o tento pojezd byl smysluplný zájem.
|
