| Autor |
Příspěvek |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 14. ledna 2011 - 19:17:17 | 
|
Já se zase přidám tady ke kolegovi Tempotaxi. Moje drahá matka je učitelka ZŠ prvního stupně. Z jejích 20tiletých zkušeností vyplývá, že to co tady kolega popisuje, dnes neplatí. Rodiče jsou názoru, že veškerá výchova je na škole, takže v první třídě je běžné, že se děti nůžkama běžně bodají jakoby nic. Rodiče totiž děcka posadí k televizi nebo k počítači, a je jim jedno, co tam dělají. Hlavně že mají klid. A když je dítě pokáráno za prohřešek, je to vlastně vina učitele, že se dotyčné dítko neumí chovat a že je ve škole nic neučí.
|
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 15. ledna 2011 - 23:47:14 |
|
Po 2 letech dodělán špajzák od Liliput. Docela se povedl. Jinak samotný basis model Liliput je dost nekvalitní. Pokud bych ho dělal znova, zvolil bych tmavší modrou a jiný popis. Nápis jídelní vůz je moc velký. Co se ovšem povedlo je nástřik. Tak nádherný sametový nádech matu a nezřetelnost obtisků se mě dlouho nepovedl. Už vím jak na to.....zatím to ze mě netahejte, ještě to musím ověřit zda to funguje.
Díky za pomoc.
(Příspěvek byl editován uživatelem čpavkař.)
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Acline
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 01:02:56 |
|
čpavkař, ta hospoda vyzera super... mam par tychto voznov od Liliputu po obnoveni ich vyroby Bachmanom a jeden este z 80tych rokov a nie je tam ziaden rozdiel, takze formy su povodne od stareho Liliputu no a plus vyroba sudruzky defcata cinanky...
| Atlantic Coast Line, The Standard Railroad of the South |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4338
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 12:52:22 |
|
Pěkné stránky jednoho modeláře..
http://www.rdgsw.cz/zeleznice/
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Ok1xng
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 16. ledna 2011 - 19:34:02 |
|
Mno pokud děcka jen občas dělaj s rozpouštědly a podobně tak to jde. Větší prdel je chemický kroužek - to se ofiko v podstatě dělat nedá. Tak jen kluci občas přijdou se souhlasem rodičů na návštěvu. Klika je že maj rodiče výborný lidi.
| K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. |
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 18:00:52 |
|
Čtyřnápravový lehátkový a bufetový vůz řady BRcm 51 54 85-40 017-7.
|
kt8d5rn1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.216.219.190
| | Odesláno Pondělí, 17. ledna 2011 - 21:05:16 |
|
Ne zebych byl modelar vsech dob, ale dnes povecer sem koukal na to kolejsite rozpracovane...a neodolal sem nedat alespon jeden snimecek....
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1051
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 11:42:39 |
|
žeby nástin jakým směrem se ROCO bude ubírat v budoucnosti a opustilo nespočetné verze německých lokomotiv?
http://makieciarz.pl/product_info.php?products_id=29042 |
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 11:52:32 |
|
413 od Pika trochu inak. Chybaju este stupacky na celniku, tabulka s cislom na dymnicnych dverach + masinu treba dozbrojit uhlim 
Dalsie podnety su vitane
|
Gomez
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.235.105
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 20:10:12 |
|
Vypadá to dost gut, ty doplňky si děláte nebo máte dodavatele. |
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 20:25:32 |
|
Dynamo, napajace, piesocnik, pistala, dymnicny uzaver, madla s gulickou, sachty skrutkoviek, odvodnovacie ventily, odberny ventil, mazaci lis, napajacie hlavy a vymyvky su od pana Murasa.
Lampy, hadice, haky a kopresor su Roco.
Stresne haciky, priruby na trubkach a drziaky madiel su Weinert.Zvysok je moja amaterska tvorba.
(Příspěvek byl editován uživatelem stanopp.) |
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 20:57:35 |
|
Pěkné, mě osobně by se nechtělo upravovat ten HOBBY model aby byl průhled pod kotlem. To musela být vražda. Když jsem jí před léty dělal já tak jsem neměl dostatek fotek a pokazil jsem ze všeho nejvíc nástavbu na tendru. Zde je to OK.
Možná by to chtělo trošku do polomatu a vybarvit stanoviště na črv.hnědou.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 21:13:36 |
|
Ono to bude fotkou, model je striekany vodovou Revellkou 302 (polomat).
Budu mam vylozenu drevom, mozno este pec by sla na cervenohnedu.
Velmi uzitocne boli foto z webu:
http://www.holdys.pl/tomi/index.php?desc=on&par=tp2-34
a na nase stroje jedno cislo Eisenbahn kurier kde bolo foto deviatich roznych 413tiek.
|
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 21:19:39 |
|
Za "vrazdu" pod kotlom vdacim, ak sa nepletiem prave vasmu odkazu na nemecku stranku:
http://www.rbd-breslau.de/71-tips/12_model_loco_g_7_2/12_g_7_2.ht ml
Bolo treba odbrusit spodok kotla, nasledne ho dotmelit, ofrezovat ram a schovat nestastny plosak do pece,pretoze ten bol uchyteny prave na rame. |
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 21:27:08 |
|
Tak to potom s tou boudou beru zpět. Vypadá to velice hezky. Já bohužel frézovat nemohu, není místo na pořadnou mechanizaci.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4351
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 00:28:10 |
|
Stanopp - veelmi pěkné!!Máte foto nebo informaci že 413.097 byla se sdruženým parním strojem?To je totiž ten "hrb" na dýmnici - rozjížděcí zařízení..Což normální dvojčité verze nemají..Já jsem na tovární verzi jen vyměnil dýmniční dveře a dosypal pravé uhlí.Druhý stroj co mám bude s jiným kotlem a leccos jinak..Pěkné fotky jedné loko z obou stran jsou v nové knize Historia železnic na Slovensku a v podkarpatskej Rusi..
čpavkař - však jsme to tu rozebírali..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Stanopp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 15:31:18 |
|
Alf mam foto 413tiek s "hrbom" 59,11,45,62 (poslem na mail?). Cislo na modely ostalo povodne Piko. Tabulky len idem zaobstarat takze ak 97 zdruzeny parny stroj nemala, dam tam jedno zo spominanych. Dakujem za podnet. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4356
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 16:28:04 |
|
Také něco mám,můžeme vyměnittaky je dobré mrknout do literatury,zda daná lokomotiva dle epochy vůbec u nás jezdila..Myslím to tak,že některé 413.0 jezdící u ČSD před 2.sv.válkou se už nedožily socialistických ČSD atd..Já si teď "užívám" přestavbu 38DR na 377.0519.Časem jsem zjistil mnoho poznatků co jsem dřív nevnímal..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 09:35:25 |
|
Má někdo zájem o lokomotivu Sergej 781 462-7 Sergej Chebský od ROCO? Jestli má někdo zájem ozvěte se na mejl pro bližší informace.
Petan363@seznam.cz
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 11:20:05 |
|
Před nedávnem se zde diskutovalo na téma povrchová úprava modelů.
Jeho povrch je hladký, rovný jako sklo atd. O vlastní výrobu povrchu nejde, ale jde mně jen o názor modelářů, jaký mají pohled na fotku čtyřnápravového osobního vozu řady Bai/Bp 50 54 20 11 767-1, kdyby tahle se stvárníl železniční model, který má boky jako Vysočina. Jistě každý modelář bude míti jiný názor. Rád si přečtu Vaše názory.
|
Beňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 11:37:47 |
|
Vláďo, pokud někdo tohle udělá v modelu tak mu to pochválím, ale nutno uznat že v H0 to nebude žádná sranda, a nesmí se to zvlnění přehnat, pak by to bylo o ničem. Ale pokud se nepletu debata tu probíhala na téma hladkosti povrchu, ne vlnitosti. Pokud se koukneš tak lak je i na tomto voze naprosto hladký, pouze ty plechy se vlní jak čert. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 12:33:38 |
|
Míšo - mně právě nejde o hladkost plechů, ale právě o to vlnění.
Dostal jsem několik emailů od modelářů, kde má každý jiný názor na povrch modelu. Někdo ani nesnese právě takto vlnitý model. A právě mně jde o tento názor modeláře. Jak dalece jde zajít vlnitostí, nebo jinak poškozeným bokem vozu. Mnoho modelářů si právě hladkost modelu plete právě takovou úpravou modelu jako je vlnitost plechů.
Ještě před několika lety se takto udělaný model vyřadil ze soutěže pro jeho nedokonalost.
Jinak děkuji za názor. |
Beňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 12:43:14 |
|
Správný modelář hodnotí shodu s předlohou, pokud je předloha vlnitá a vlnění dobře znázorněno, neměl by být problém. Přemýšlím nad technologií výroby, asi bych ty plechy napájel na žebra v roztupech jako ve skutečnosti a pak to plamenem nebo něčím zažíhal, ono se to prodlouží a opravdu zvlní v těch mezižebrových prostorech. Akorát to jde jenom z leptu, nevím jak to udělat třeba z plastu. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 13:02:21 |
|
Ano, právě lep je ideální na vlnitost.
Plast nebo vlastně rezína je právě takto vlnitá. Zde právě záleží na délce skříně. Pokud je skříň krátká je odlitek rovný, ale už při délce nad 10 cm se skříň vlní. Tato vlnitost se právě dá využít. Ale jinak se dá každé poškození odlitku využít k modelovosti provozního stroje nebo vozu.
Jen záleží právě najit tu únosnou míru.
Krátký náhled na maďarské modelářské stránky.
Tohle nikdo do Čech nedováží - škoda.
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4359
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 17:04:42 |
|
Tak jsem se doplácal k dokončení 377.0519 co nejvěrněji dle fotek..Musel jsem předělat víc věcí než jsem si původně myslel..Model schne a zatím chybí popisy a čísla(vše objednáno)..Detailnější popis přestavby připravuju..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9994
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 18:50:43 |
|
u koho jsi objednával obtisky? předpokládám, že na zakázku.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4360
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 23:34:41 |
|
Obtisky parostroj.net ,mají leccos..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Kermit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 00:04:58 |
|
Řada 377.05 přijde od Fleischmanna: http://www.fleischmann.de/produkteshop/uebersicht/cat/8231/pr/dam pflokomotive-br-37705-pr-p-8-der-csd.html
Verze sound: http://www.fleischmann.de/produkteshop/uebersicht/cat/8231/pr/dam pflokomotive-br-37705-pr-p-8-der-csd-1.html
Přestavba Piko G 7.1: http://www.rbd-breslau.de/71-tips/12_model_loco_g_7_2/12a_g_7_1.h tml
Úprava rámu: Jeho partner pro frézování neměl čas a tak vzal pilku na železo a rozbrušovací pilu. Doporučuje při této práci nosit ochranné brýle. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4363
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 00:33:14 |
|
 Nevím jestli čtu na cizím pc dobře číslo,ale jestli soudruzi od Fleischmanna mají foto 377.0509 tak smekám..Z této verze 38 jsem stavěl..Jako FS Itálie..Jen nejpodstatnější ,jiný komín,budka,ev.podvozky tendru,napaječe..No klasika dát na něco cizího naše čísla a on to někdo koupí..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4365
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 13:12:17 |
|
Ještě malý dotaz..Stříbrný knoflík na spodku rámu je předpokládám kontakt pro tříkolejnicový provoz?!Foto z polských stránek..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 15:54:18 |
|
Alf: Nikdy jsem 3 kolejnicový provoz na vlastní oči neviděl, ale co jsem viděl fotky lokomotiv, tak mají dole lyžinu a výčnělky na kolejích jsou přesně uprostřed, což tento knoflík není...kdoví co to je
|
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 15:56:38 |
|
Alf: nemůže to být magnet na spínání určitých systému? Autoblok, rozpad vl. cesty, závory a tak?
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1648
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 17:04:01 |
|
Tak, tak je to spínač pro speciální zařízení, dá se jednoduchým způsobem odstranit. Já ho dával pryč. |
Kermit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 21:57:39 |
|
Je to tzv. "kontaktní hříbek" (Kontaktpilz), funguje společné se spínací kolejí: http://www.fleischmann.de/produkteshop/uebersicht/detail/cat/8534 /pr/schaltschiene-1-polig.html |
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 08:39:28 |
|
Kermit:Děkuji za školení kolego.
Mám dotaz ná přítomné stavitele lokomotiv. Funguje ještě pan Šátek? Já ho včera kontaktoval mailem, tak jestli má smysl čekat na odezvu či ne...
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 08:45:45 |
|
Pan Šátek stále funguje tel na něj 606926834 |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 21:09:15 |
|
nemá někdo navíc díly na 1116 ROCO,izolátor a střešní propojku sběračů a madlo?
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Obbbbb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.225.218
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 07:44:42 |
|
ČouĎák:Ta propojka se da objednat stoji asi 40 Kč.Ty madla se myslim daji objednat pokud si vezmete kompletni doplnky k lokomotive Bundesheer stoji asi 190 Kč. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 15:13:04 |
|
Obbbbb:právě nevím od koho to objednat,jinak bych to bral.
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Obbbbb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.225.218
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 16:31:12 |
|
ČouĎák:Predpokladam ze urcite v blizkosti mate nejaky modelarsky obchod urcite Vam tam zbozi radi objednaji.Je to skoda ja pred nedavenem prodaval kompletni dopnky k lokomotivam BH a Mozart vcetne pro ne tak atypickych celnich madel. |
Feldas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 18:33:20 |
|
Roco mi udělalo nedávno radost s výběrem předlohy k modelu, tak se s Vámi musím podělit...
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 20:25:31 |
|
Feldas: Jo Roco mi taky udělalo radost. Ovšem až do okamžiku, kdy jsem zjistil, že pracovnice této firmy Ksink Lia Ou Pinx posunula při potisku čela šablonu a bílé orámování brejlí natiskla na bok kabiny. Podívejte se pořádně na první fotku. Paráda. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 20:42:13 |
|
Obbbbb:
obchod by byl ale na truc tam nechodím je to ŽID.
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4370
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 20:43:23 |
|
No tak se jí smekla štetkaMohlo být hůř..už aby byla červená verze..
ČouĎák - ale ty malý antisemito.. vyčůraný může být křesťan i mohamedán..
(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Feldas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 22:00:33 |
|
No je pravda, že ty brejle by mohly být přesnější, ale na druhou stranu to není tak nejhorší. To foto z boku také trochu zkresluje, protože čelo - brejle jsou oblé. Uvidíme jak se Roco pochlapí s červenou verzí. |
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 22:42:16 |
|
Ta první série to asi neměla tak patrné. Ale když by jsi na to neupozornil, tak jsem to u té 113 přehlédl. Přikládám detail první serie /82/. Mě spíš štve hlavní světlomet, to zvládli u Riv. lépe. Nechce se mě to u Roco předělávat, mám strach že to dopadne ještě hůř než to mají z továrny.
(Příspěvek byl editován uživatelem čpavkař.)
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 23:15:06 |
|
čpavkař: Jo, je to jen na 113, všechny předchozí verze to měly přesně na hranu a tedy z boku neviditelné. Bohužel, zrovna tuhle verzi jsem chtěl nechat původní pouze s decentními úpravami, tak teď uvažuji jak dál. |
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 23:18:55 |
|
Felďas:
Ten měl krutej osud.Ještě by to chtělo natřít podstavec na černo,jako že je už po . |
Gomez
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.95.193.142
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 06:52:55 |
|
Buďme rádi za to, že vůbec někdo začal dělat české lokomotivy, tyto drobné detaily si každý trošku šikovný modelář upraví sám.Nemůžete od soudružky pracovnice Ksink Lia Ou Pinx, která bouchá brejlovce a jiné modely za hrstku rýže na hodinu zázraky . . . . Je to přád lepší než bastlit ČS train a pojezdy od roca . . . |
Feldas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 09:38:34 |
|
P.Zítko - ten podstavec jsem měl jen kvůli fotografování, jinak jezdí na kolejišti. Jo 113 skončila v listopadu 1983 u Hlinska... jsem proto rád že z ní mám tabulku a že Roco dělá i model. Nejspíš náhoda. |
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 18:05:41 |
|
Malé porovnání ÖBB Taurusů 1216 od ROCA a PIKA, vypadá to, že PIKO chce opět zabodovat (po Herkulesech), jak s cenou cca 2100Kč oproti cca 4200Kč od ROCA, tak zřejmě i s kvalitou zpracování skříně lok.-pro nenáročné či středně náročné modeláře to bude určitě dobrá koupě si myslím, no akorát malá nepřesnost bude při porovnání sběračů, ale za tu cenu to bude jistě velmi vydařený kousek, také si na něj brousím zuby. A co vy na to???
|
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 18:35:50 |
|
Tedy nevím, ale já za brejlovce platil trošku víc než hrstku rýže..... Když beru 1kg rýže za 18,- tak jsem skoro na na 2q. Raději bych si pošušňal na kvalitním modelu než se stále doblba omlouvat paskvily od modelleisenbahn Gmbh.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 18:55:49 |
|
H_n_m: Mám doma 1016 od PIKO a jsem s ním spokojen, pokud je na stejné úrovni i 1216, jdu do něj!
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 19:57:57 |
|
No není tohle kus....Roco je roco a do baráku mi jiný nesmí....
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4380
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:16:57 |
|
Od pohledu na sběračích nevidím rozdíl,snad vidět model v reálu,no a cena je jasná..Kdybych dělal současnou epochu tak bych se v poho spokojil s PIKO..Vozidla nových trakcí jsou přecejen vždycky nějaké "krabice"Tak se lze dohadovat o odstínu barvy a třeba tvaru sběračů či stupaček..Nic ve zlém,každého věc..ze vzdálenosti 50cm už vypadají modely téměř stejně..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Zazaoffice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:50:58 |
|
Alf: Dělám konec epochy V a 1216 mi nesmí chybět. Jinak moc krásně řečeno, od 50 cm vejš už se lecos ztratí, o pohledu na model za jízdy ani nemluvím. Ale každý dle svého gusta. Je opravdu rozdíl mít model ve vitríně a mít model na provoz.
Nebudu třeba tady kolegovi Čouďákovi rozmlouvat Roco (opravdu nic ve zlém) Mě zase nesmí do baráku jiné auto než Ford.
Jinak tohoto krasavce v nátěru A1 jsem viděl na vlastní oči a musím uznat, že to je opravdu kus!
|
čpavkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 22:22:01 |
|
Dávám na posouzení zkušební vzorek Ba. Potřebuji poradit zda toto číslo vozu sedí na 8dvéřový eilzugwagen.
Mělo by to sedět na ty 8dvéřové, beru to podle tun a počet sedadel, tyto údaje jsou shodné s popisy na DR vozech o 8dveřích. 4dvéřové mají 72 sedadel, jak Sachsen,Roco, jen Flm se nedá brát. Tam je víc verzí vozu. Jinak opět chválím obtisky Parostroj.
Toto je zkušební vzorek, vzal jsem jeden "levný" Sachsen ze svých nasyslených zásob a testnul jsem to. Model není zcela dokončen, chybí žebříky, madla a po kritice můžu ještě hýbat s popisem. Na profi přestavbu mám připraveny Roco vozy tohoto typu.
| "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4382
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 22:36:28 |
|
Pěkné!Jeden kus taky někde mám..to by šloPři své zatím jediné návštěvě toho super kolejiště Pha.Anděl (zklamání..)jsem v jedné z vitrín kde něco bylo vyfotil tohle..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 22:48:31 |
|
čpavkař: z jakého zdroje jste bral údaj o čísle Ba 3-0016? Čísla vozů z této doby nijak nesouvisejí s parametry vozu a protože přečíslování z roku 1957 (tomu to číslo odpovídá) se čísla přidělovala ne podle typů, ale podle domovských stanic, musí se řešit pro každý vůz individuálně. Já zrovna k tomuto číslu žádný podklad nemám...
Pak je ještě otázkou, že ty osmidveřové německé vozy existovaly v několika provedeních, které se vzhledově lišily. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 22:53:46 |
|
Alf: o čísle platí totéž jako v předchozím případě, tvar číslic pro označení vozové třídy neodpovídá ani jednomu vzoru, který se u ČSD používal. |
