| Autor |
Příspěvek |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4475
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 17:44:00 | 
|
pavián - aha, já to pochupil, že jsi uvažoval o zakoupení. V roce 1997 mi bylo 15, to jsem měl v šuplíku obouchanýho angličáka Corvettu a plný školní sešity nakreslených aut a v životě by mě nenapadlo, že si v nějakým Camaru vůbec kdy budu vozit zadek 
| Stop zbytečné přetechnizaci & zpátky do mladší doby tyristorové |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 18:01:42 |
|
Ad Verusha: když mi bylo 15, ve Vídni u firmy GM Puhr zrovna vystavovali Camara, Firebirdy šilháky, poslední Elda, velký Oldy 98, atd. Někde poblíž Schottenringu byla obrovcká prodejna Meďáků a tam bamý velký a malý piána. Bylo to moc hezký. Ta prodejna amerik existuje pořád, ale ten sortiment se trochu  změnil.  No, to je běh času.
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3077
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 23:34:05 |
|
jedná dnešná náhoda na cestách
Skoda 1202?
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. ledna 2011 - 23:56:56 |
|
Škoda Octavia kombi
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 11:55:41 |
|
Tootti: doplním s dovolením Doktora  , je to Oktávka Combi, ale nějak kombinovaná, má masku z posledního typu (hranatou), ale vzadu ještě křidélka. Ona se sice takhle udělala necelá stovka "nouzovek", kdy nebylo buď to nebo ono, ale plán se plnit musel, ale zatím jsem objevil a nafotil jediné zdokumentované vozidlo z této série. Pravděpodobnější je výměna oválné masky (třeba po poškození) za novější, která byla k dispozici.
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3078
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 12:05:53 |
|
Ďakujem Vám za objasnenie, no nevyznám v starých modeloch Škoda.
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 15:10:18 |
|
Ad hřib: Chtěl jsem taky napsat, aď se přidá k nám dvoutaktářum na trabiMe, ale ty jsi mě předběhl.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2219
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 16:31:41 |
|
Ad Pavián - 100
Gratuluji k jubilejnímu příspěvku.
Nechal bych si vysvětlit tohle: "Ona se sice takhle udělala necelá stovka "nouzovek", kdy nebylo buď to nebo ono, ale plán se plnit musel, ale zatím jsem objevil a nafotil jediné zdokumentované vozidlo z této série."
Proč nouzovky??? Známý má Octavii combi přihlášenou do provozu 8. dubna 1968. Auto je dodnes v původním stavu včetně laku! Má novou přední masku se "šprušlíkama" a vzadu křidýlka. Co by na tomto provedení mělo být za nouzovku?
Model 1970 vyráběný od nástupu po celozávodní dovolené 1969 do jara 1971 má logicky novou přední masku (stejnou jako mnou zmiňovaná osmašedesátnice nebo auto na Tootiho fotce) a také již zadní lampy se Š 100. Někde jsem kdysi četl, že ta přední maska se začala monbtovat dříve, než na pověstný model 1970. A je to logické, auto se muselo alespoň trochu vzhledově modernizovat, aby nepůsobilo tak archaicky. U nové přední masky bych hledal nějakou souvislost s náběhem výroby Š 1203, která měla v přední masce šprušlíky ze stejného profilu. |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 17:31:12 |
|
Ad že_by: Tak to je druhá Oktávka, o které tím pádem vím.
K té nouzovce: "Nouzovkou" nebo taky kočkopsem to kdysi nazval jeden tátův známý, který dřív pracoval v bývalém AZNP, dnešní Škodovce. Každou návštěvu u nás jsme si povídali o autech a on mě už tehdy zásoboval drbama z fabriky. On ji totiž měl taky, ale poslední sérii, a říkal, že masky byly vyrobené dříve, protože se také prý dříve počítalo s modernizací. A termín se asi protáhl. Takže to slovo "nouzovka" je od jednoho, dnes již starého pána.
Ale stejně se to řešilo u přechodu mezi 450 a Felicií. Většina lidí je rozlišuje podle křidélek vzadu - zda je má, či nemá - ale také byly mezitypy, které křídélka neměly, ale už taky neměly původní předválečnou přední nápravu s příčným listovým pérem, co měly 440, 445 a 450. A byly označeny jako Felicie.
Možná jsem nemusel uvádět to slovo "nouzovka", protože je asi zavádějící, ale já to opravdu takhle slyšel.
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2222
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 18:05:55 |
|
Domnívám se, že historii nejde vždy popisovat podle "drbů", i když ve výjimečných případech to mohou být užitečné zdroje informací...
Spartak byl můj první automobil, takže řadu 440 až Octavia mám dost nastudovanou.
Typy 440, 445 a 450 byly ve výrobě (pokud se nepletu) do celozávodní dovolené 1959. Po ní naběhly Octavie a Felicie model 1960, tedy bez křidýlek, ale s novou přední nápravou. Octavie ještě měly na přední masce fous, ale už jen jeden otvor v masce a ne tři. O rok později nastoupil model 1960, kdy už měly Octavie a Felicie stelné přední masky (ovál s obdélníčkovou mřížkou), křidýlka a zadní oválné odrazky. Za další dva roky nastoupil model 1963 s přední maskou se čtverečky v oválu a kulatými odrazkami vzadu. Předpokládám, že už tehdy byly asi každý rok nějaké drobné inovace, ale ty hlavní a viditelné rozdíly se soustředily k modelům 1960, 61 a 63 - a pak 1970. Jen ta šprušlová maska začala dříve než u té "sedmdesátky". Že kolem toho byly blbé drby z továrny - to mě nepřekvapuje. Octavia se ve výrobě držela jako anachronismus, protože MB combi se do výroby (logicky) nedostalo. No a jako anachronismus už Octavia combi asi v továrně moc dobrou pověst neměla.
Takže bych se vyhnul různým neověřeným zkazkám a povídání o mezitypech. To co popisuju, byly standardní vozy modelových ročníků. Jen o té změně vizáže kombíku v r. 1967 (?) se asi moc tehdy nepublikovalo, byly jiné starosti než propagovat stárnoucí automobil vyráběný už jen okrajově jako "výběhový typ".
Dost se toho dalo nastudovat v různých příručkách k údržbě Octavií, ta poslední vyšla ještě někdy v první polovině 70. let :-)
Bývala to moje hodně oblíbená knížka. Kdysi jsem ji nadělil mému otci pod stromeček. Dávno tomu.
2222 |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 19:02:25 |
|
Ad že_by: díky za vysvětlenou o škodovkách  , my ji doma nikdy neměli a já jsem měl jen kdysi chvíli 1203. Ale o té poslední Oktávce bez křidélek jsem vážně uvažoval, když mi ji kamarád nabídl, ale nevešel jsem se za volant. Taková 1202 byla uvnitř možná větší, nevím.
Ale ještě k těm zkazkám: těžko se jim v povídání o starých autech vyhnout - já se veteránům aktivně věnuji přes 30 let a za tu dobu bych mohl vydat drby, fámy, zkazky, pohádky, slepičí teorie, apod. ve více dílech než má F.L.Věk. Tahle oblast je tím prostě prošpikovaná. Já jsem jezdil dvacet let auty z USA a za řeči o spotřebě už bych lidi fackoval  . To je z 90% taky blábol - mýtus na základě jakýchsi polopravd a domněnek. To samé: debata přední versus zadní náhom. Co člověk, to názor. Ale držme se faktů, já jen interpretoval svými slovy slyšené, čtené a poznané ...
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4478
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 23:16:14 |
|
Kolegové, platí pro veteránské vozidlo povinná výbava a povinná zadní mlhovka? Děkuji, nechce se mi to složitě gůglit a hledat, snad to někdo víte. Předpokládám že povinná výbava ano, mlhovka ne. Jde mi o to, čím vším Oldsmobile pro zprovoznění vybavit, aby to bylo při případné silniční kontrole v naprostém pořádku. Defakto se možná ptám trochu "zbytečně", protože výbavu tam vlastně stejně dám a nějakou vkusnou zadní mlhovku také z důvodu bezpečnosti plánuji, ale ptám se ze zvědavosti.
| Stop zbytečné přetechnizaci & zpátky do mladší doby tyristorové |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Středa, 19. ledna 2011 - 23:38:27 |
|
Ad Verusha: myslím, že běžná výbava ano, ale podle mého názoru není přídavná zadní mlhovka dobovým příslušenstvím a jako taková by ani neměla být schválena při klubové testaci. Naopak - novější vozy jí mají již instalovanou v zadní skupinové svítilně.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4479
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 00:25:19 |
|
Pavián - právě proto mám s tou mlhovkou problém. Popravdě, při současným počasí, kdy včera a předevčírem bylo u nás vidět asi na dvacet metrů, mě v Camaru napadlo, že "být viděn" by bylo vhodné i u Oldse - veterána. Zelený čísilka v RZtce a klubová testace mě v mlze nijak nezviditelní a nedovedu si představit, kdybych nedejbože do takovýho počasí s Oldsem vjel (což nikdy vyloučit nelze ani při snaze se tomuto počasí vyhnout). A současně ta mlhovka je asi jediná věc, kterou bych klidně překousl jakožto nepůvodní výbava auta. Podle mě je to věc, která má za za takto znížené viditelnosti dost podstatný vliv na bezpečnost.
| Stop zbytečné přetechnizaci & zpátky do mladší doby tyristorové |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 01:50:03 |
|
Ad Verusha: To máš pravdu, ale ostatní výbavu dáš do krabice a do kufru, ale představ si nádherně chromovaný dva metry široký beranidlo vzadu a na něm nějakej červenej prevít. Já jsem ale jednou viděl (nevím už u čeho, ale ono je to nakonec fuk - byl to veterán) mlhovku, kterou měl přimontovanou na držáku nárazníku na levý straně, byla na takový páčce buď s kloubem nebo jiným ohybným spojem a když bylo hezky, tak asi ji zaklopil pod nárazník, aby to nevypadalo blbě. Viděl jsem to na nějaké veteránské jízdě a on tam zrovna ukazoval, jak si to před sklopením přikrývá nějakým obalem, aby mu to kamínky od kola nepomlátily. Už jsem si na to kolikrát vzpomněl, že by to bylo řešení - chtěli jsme to udělat na Simku, ale pak z toho sešlo. Mně se to jeví jako přijatelnej kompromis a kdybych ještě dělal testačního komisaře, bez problémů bych to schválil.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4180
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 08:28:04 |
|
Někde jsem legislativní řešení mlhovky pro veterány už na netu četl a výsledek byl že povinná je. Hledat se mi to nechce, ale někdo tam reagoval například s tím, že mu na STK jako mlhovku uznali dvouvláknovou žárovku 5/21W v originálním zadním světle...
|
Hřib
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 08:55:03 |
|
353: jo, tak je to řešeno u většiny nových aut, že má společnou parabolu s obrysovkou (třeba u fóbie, co máš doma), ale zároveň musí být činná plocha mlhovky vzdálena min. 10cm od činné plochy brzdového světla a taky ta parabola pro mlhu musí být chromová-zrcadlová a ne jenom stříbrná (viz piáno) - prostě ta mlha musí svítit víc než brzda a musí být v určité vzdálenosti.  |
Isoptin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 09:58:18 |
|
Resite ptakoviny. Kdyz mam veterana,tak s nim fakt nebudu jezdit treba v tech srackach,co tam jsou dneska,abych potreboval mlhovku. A pak, nikdy jsem nevydel napr. starou aerovku na veteranskych znackach,co ma vzadu mlhovku.... Pokud to projde testaci bez mlhovky,jako ze projde,tak bych to neresil. |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 13:04:54 |
|
Ad Isoptin: já bych ji tam taky nedával - ale viděl jsem ji přidanou nejen třeba na Pobědu, ale i na Tatru 57b nebo jednou na Piccole sedmistovce - a to byla ještě taková ta plastová, co se dávala na škodovky 100 - to je pokoukání.
Ale když jedeš třeba jízdu na Ještěd, dole je krásně a nahoře padne během momentu mlha. To vím od kamarádů, tam je pro mně daleko. V zimě a ve srágorách jezdit nebudu, ale někdy tě to na cestě potká i s veteránem. Ale já jsem ji stejně na nic starýho nedával.
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 13:56:26 |
|
Isoptin: Je to sice na pohled kravina a testací to projde (ale nemělo by), ale pak riskuješ srážku s nějakým horlivým policistou, na jehož straně bude zákon... |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3731
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 15:42:10 |
|
Tiež mi dlho vrta hlavou či dorobiť na Š100 hmlovku alebo nie, testaciou to asi prejde ale čo na to povedia policajti neviem  Ale pravdepodobne ju tam dam aby som sa vyhol zbytočnym konfliktom... Ta mala chromova na chromovom narazniku nič nepokazi.
Karosa ŠD 11 2040 T - 1978
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2636
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 15:54:42 |
|
Peto: A keby si ju "skryl" za mriezku na zadnom cele? Zvonka to nekazi vzhlad a pritom to svieti.
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3733
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 16:45:12 |
|
Tomino: No neviem či by to bolo dosť vidno, uvidim aj keď nechce sa mi velmi vrtať do chromovaneho naraznika... Ale ma to čas, kym ju vezmem celu "do parady". Zatial idu peniaze do Golfa na kazdodenne jazdeniea prijem nič moc. Ona počka, je v garaži.
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
Karosa ŠD 11 2040 T - 1978
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 18:26:29 |
|
Jeden hezký starý obrázek Košic:
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3736
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 18:44:57 |
|
Pavián: Krása, nemaš ešte niečo z KE?
Karosa ŠD 11 2040 T - 1978
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 20:03:56 |
|
Myslím, že jo, ale musím to prohledat, to jsou za ty léta kvanta obrázků. Choď na fórum pravidelně a já tam zase brzy něco dám. Ze Slovenska mám obrázků dost.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2638
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 20:05:18 |
|
Pavián: Ak by sa u teba náhodou našlo niečo zo Zvolena, poprípade Banskej Bystrice/Bratislavy, bol by som ti nesmierne vďačný!
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3738
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 20:33:05 |
|
Pavián: Ok, diky. Ja to tu sledujem
Karosa ŠD 11 2040 T - 1978
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 22:38:24 |
|
Tak ještě něco, ten druhý snímek by mohl být z Piešťan. Beru to z PC, obrázky mám mimo, tak to nemůžu určit přesně. Něco z Bratislavy a možná i Košic jsem dával, je to v posledním archivu.
Omlouvám se za kvalitu, bohužel špatná.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2640
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 22:41:44 |
|
Pavián: Druhý snímok sú skutočne Piešťany.
Ale keď pozerám tie autá pred hotelom... Len zízam
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3739
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. ledna 2011 - 23:22:16 |
|
3 fotka su košice, dnes je tam pešia zona. Krasna fotka 
Karosa ŠD 11 2040 T - 1978
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 08:17:30 |
|
... a co takový Liberec roku 1929?
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 10:14:05 |
|
Ad Feudal: Bomba, loukotě a mosaz jsou nádherný.
Tak sem dám ještě něco z minulosti, pak třeba zkusím taky nějaký černobílý, ta Feudálova fotka je nádhera.
První foto Plzeň, druhé Praha pod orlojem, třetí Vranov nad Ťoplou a čtvrtá Bratislava.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2791
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 10:46:09 |
|
Pavián: Super, staré obrázky můžu pořád!
Feudal: Velice hezký obrázek! A v pozadí je dobře vidět synagoga, která o pár let později po připojení Liberce k Německu nepřežila tzv. Křišťálovou noc... |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 12:33:58 |
|
Pavián: Fotka Bratislavy je super, nemas ich viac? Najlepsie keby tam boli vidiet aj SPZ  |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4184
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 12:41:58 |
|
Naposled k té mlhovce. Já ji řeším u veteránů sice s testací, ale na normálních číslech. A tedy s povinnou kontrolou na STK, a pak ji tam prostě musím mít. Ale na druhou stranu - chybějící mlhovka je i na ne-veteránech pouze závada kategorie A. Viz protokol od mého karavanu, na kterém mlhovka úplně chyběla:
EDIT: kdyby si nějaký rejpal všiml druhu vozidla "Nákladní přívěs", tak je to tak, že skládací karavan je podle techničáku nákladním přívěsem s karoserií uzavřenou speciální  .
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 17:33:12 |
|
Pro všechny z Bratislavy (ale i odjinud ) Všechny 4 fotky jsou z Bratislavy:
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4308
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 21. ledna 2011 - 17:39:20 |
|
Navážu na diskkuzi o blinkrech z komory historie SPZ.
Už dříve jsem nabyl pocitu, že ukazatele směru se v různých státech řešily různě. Tím myslím i evropské státy, o USA ani nemluvě. U nás běžná "pohyblivá ramena" v USA určitě nikdy neexistovala a nějak si je nevybavuju třeba ani na britských vozech. Naopak jsem nabyl dojmu, že jedna z posledních zemích, kde se standardně používaly bylo (západní) Německo. Třeba VW Brouky z padesátých let na fotografiích z Německa žádné blinkry nemají a jsou na nich vidět ta "mávátka".
Ví o tom někdo něco víc?
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2797
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 16:21:35 |
|
... a taky v USA přešli na oranžovou barvu blinkrů až velmi nedávno, ještě někdy na přelomu století měla americká auta masově to, co u nás bylo standardem v padesátých letech - vpředu bílé poziční, které i blikají (a pokud je noc a poziční svítí, tak se při blikání jen rozsvítí o trochu víc...) a vzadu červené koncové+blinkry. I když mají vzadu světel několik, třeba i tři veliká kulatá, všechno svítilo jako koncová a zpravidla i všechno se rozblikalo jako blinkr.
Jinak to Německo je docela možné, Mercedesy 180 "Ponton" snad blinkry taky neměly (a u nás na nich bývaly k vidění všelijaké nabastlenosti, pamatuju si třeba přední blinkr z Trabanta) |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 19:36:33 |
|
Ponton (W120) mel blinky pouze na prednim blatniku v blizkosti sloupku predniho okna. Stejne jeho nasledovnik W110 (rok '61). Az pozdeji dostala tahle rada plnohodnotne blinkry pod predni svetla.
http://farm3.static.flickr.com/2501/3915118990_fd85942723.jpg
http://www.hahn-schmidt.de/fruehlingsfest09/e8_W110_IMG_5270.jpg |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 20:36:47 |
|
Ad S215sl: Blinkry u předního sloupku měl tzv. "malý ponton", "Velký ponton" (220) je měl v rozšíření ozdobných lišt těsně nad předními reflektory.
|
Hřib
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 22. ledna 2011 - 21:28:04 |
|
Jef: trošku tě opravím, právě že pozičky vepředu byly pro americké verze oranžové spojené s blinkrem, vzadu vše červené,
viz Amerika
a Evropa |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2798
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 01:01:34 |
|
Jo, to je fakt, přední pozičky byly častěji oranžové, tj. svítí i blikají oranžově. Pamatuju si třeba i klasický VW Brouk s oranžovými blinkříky nahoře na blatnících, které při rozsvícených světlech svítily... |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4491
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 21:41:35 |
|
Jef - nevím jestli v sérii, ale na dost amerikách je k vidění zadní blinkr klasicky v brzdě jako je pro USA typické, ovšem rozsvěcí se to po segmentech směrem "ven" z auta.
| Stop zbytečné přetechnizaci & zpátky do mladší doby tyristorové |
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2240
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 21:57:11 |
|
Verusha (4491): Máš pravdu, ale tohle je záležitost téměř výhradně přelomu 60. a 70. let.
V současné době to zažívá renesanci, ale i tak je to na současných autech všechno dodělávaný dodatečně jako frajeřina. Ale kdoví, třeba se toho někdy vbrzku dočkáme i u sériových vozů.
Jinak mně se tyhle sekvenční blinkry osobně ukrutně líbí. 
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4492
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 22:18:53 |
|
Goga - mě se to líbí naprosto stejně. A zároveň nechápu, proč se tolik bojuje proti "americkýmu" blikání a pozičkování. Argumenty, že není jasné, že auto bliká, jsou podle mě dost liché. Je to netypické, to ano, ale kromě klasickýho oranžovýho blikání a tady toho americkýho nic jinýho neexistuje.
| Stop zbytečné přetechnizaci & zpátky do mladší doby tyristorové |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 23:04:10 |
|
Ad Verusha: to sekvenční blikání bylo dost často za příplatek, ale silnější Chargery a Cougary to měly sériově. Dva Cougary, co jsou u nás už od půlky 70. let, to mají, a je to super. 
Ale bohužel, vypadá to tak, že dneska vadí všechno, co bylo hezké a co dělalo duši a charakter toho kterého auta. Viz třeba ty blinkry nebo žluté žárovky u Francouzů. Žijeme v divný době ...
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 23:43:27 |
|
Verusha: A zároveň nechápu, proč se tolik bojuje proti "americkýmu" blikání a pozičkování.
To pozickovanie podla mna ide "do mody" neviem ci ste si vsimli, ale pozicky su na novych BMW bezna vec. Plus dnes som videl nove MINI v euro-spec s pozickami v blatnikoch podobne ako v US, len vzadu naboku nema cervene svetielko ale oranzove. Podobne aj Jaguar na novych vozidlach. Takze Volvo uz nie je samo.
Nie som fanusik vysvietenych kamionov ala vianocny stromcek, ale pozicky sa mi na osobnych autach pacia |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8663
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 23:45:09 |
|
Simca Aronde [naštěstí je to na autě napsaný, tohle už moc nepamatuju :-)]
SPZ nerezavějící, tudíž aluminium
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2656
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 23:49:08 |
|
šmolko: Ja som fanúšik reflexných nálepiek na kamiónoch. Je vidno komplet celý náves a pri tom nemusí ani svietiť.
Ja napríklad červené smerovky neznášam - idem za nejakým džípiskom s dvojriadkovou značkou, svetlá má začiernené, zrazu pribrdzdí.. A dal smerovku alebo nie?..
Sekvenčné blikanie je už ale iná vec, tam už skutočne vidím, že auto odbočuje,
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3742
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 00:00:11 |
|
Pozičky letia teraz aj medzi "tunermi" na Golfoch a tiež ich planujem
Ale keď to dorazi aj k chlapcom na dedinu a začnu to davať na 120ky alebo 105ky a MBčky tak to dame zase dole
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
Karosa ŠD 11 2040 T - 1978
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Soooc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 00:16:10 |
|
Veruska: Mme treba na tech BMW to jako ridici vadi - nevim, jestli mu to sviti blinkr a nebo je to pozicka. Uz me takle parkrat zmatl, je to hodne velky nezvyk. Kdyby to meli vsichni, ok.
Moc nechapu ale, jak to muze jezdit, kdyz mme na TK rikali, ze i ten muj zazloutly plast na pozicce se jim moc nelibi ... asi dvoji metr. |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 00:16:30 |
|
Peto5220: Ja mam zas v hlave taky projek: Zohnat original VW pozicky z US golfa supnut ich na Octaviu. Tak aby to vyzeralo ako z vyroby.. Ktovie ci sa do toho niekedy ale pustim |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2657
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 00:21:19 |
|
šmolko: Kolega tvoj plan zrejme zrealizoval tu.
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3743
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 00:26:26 |
|
Šmolko: Ine ako original na auto nedam a myslim, že všetci golfisti tiež Daju sa zohnať s US verzie v pohode, aj čierne, aj prehliadne len treba trochu pohladat... Ale neviem či nebudeš mať problem na STK lebo na golfe sa možem vyhovoriť, že boli aj US verzie a bla bla, je to homologizovane ale octavia to nemala.
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
Karosa ŠD 11 2040 T - 1978
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3744
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 00:28:31 |
|
Tomino: Za to "prerobenie zadnych svetiel na "pozičky"" by som ho nakopal.
Karosa ŠD 11 2040 T - 1978
e-mail: peto5220@centrum.sk
|
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2243
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 11:24:40 |
|
Soooc (178): asi dvoji metr.
Přesně tak. Na všech současných BMW a Volvech je všechno v pořádku a jedná se o vynikající věc, přispívající bezpečnosti.
A když to má člověk na autě, které si pracně dovezl ze zámoří, je to pirát silnic co v lepším případě minimálně nebezpečně oslňuje.
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 13:06:35 |
|
Tomino: Vdaka za ten link, to s tymi prednymi blinkrami vyzera este jednoduchsie (netreba rezat do tej listy na narazniku), kazdopadne po namontovani poziciek to vyzera k
Ked nebudem nieco vediet, skocim sa tam spytat.
Hm len tolko prachov vrazit do Octavie ako ten chlapik? To
Ja som zatial spravil jediny styling a to, ze som zohnal listu nad SPZ vzadu vo farbe vozidla. Tie pozicky by boli maximum. Tato Octavia s kt sa hram je sice po facelifte (rocnik 2000, modelovy rok 2001) ale je to uplne holatko. Motor 1.6 vybava Classic, nic v elektrike a ani netusim ci tam je nejaka priplatkova vybava, ak tak su to tonovane skla
Na druhu stranu auto ma prveho majitela a po 10-tich rokoch ma najazdenych len 103000 km
|
Hřib
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 13:42:21 |
|
Hošani, nevím, co mají "soudobé" oktávky a golfy společného s diskusí nazvanou historická vozidla |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2801
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 13:48:46 |
|
Pavel2: Super, provozní auta nad 30 let věku můžu vždycky (a tomuhle už táhne na dvakrát tolik, řekl bych). Zkousnu i ten divoký "tuning", u nějž by mě docela zajímalo kdo (aspoň ročník narození "tunera") a kdy jej aplikoval... |
