| Autor |
Příspěvek |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 04. září 2012 - 07:17:09 | 
|
Radar007, Mahel: díky za informace! |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2461
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 19:58:48 |
|
Zetka z J.Hradce v zahrádkářské kolonii, ještě s viditelnými
značkami na hranách stěn vozu. "Brzda na voze vyhovuje
podmínkám pro mezinárodní přepravu v nákladních vlacích"
září 2012 |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5568
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 21:36:57 |
|
Další čekatelé na autogen..(?)Sypák má nahoře klapky..DKV Č.T.
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 10:00:27 |
|
Dobrý den všem. Vím, že moje otázka nespadá až do takové historie a za to se omlouvám. Nevíte prosím Vás někdo původní číslo tohoto vozu se služ. oddílem, který má dnes číslo i 80 54 38-00 308-1. Zachytil jsem ho včera během průjezdu v Lipníku nad Bečvou. Má sice původní číslo na bočnici avšak dva mladíci zcela zastínili výhled. Děkuji za případné upřesnění.
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3271
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 11:02:55 |
|
nastoupil : Tak to je nádhernej kousek, bylo by prosím větší foto ?  |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3272
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 11:06:22 |
|
Ještě doplním předchozí příspěvek, není to prosím tento vůz ? |
nastoupil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 11:31:23 |
|
Pepík: kontrolka číslo 7 (ta je vidět za stojícími lidmi na mé fotce) ukazuje že jde zřejmě opravdu o tento vůz. Díky za odkaz na Janozu. Větší fotka je. Buď je v rozlišení cca 1160 na 800 volně k stažení na mém webu (bude asi večer) a nebo ji Vám mohu poslat tak jak jsem ji pořídil. Pište když tak na mejl ať zde neplevelíme :-)
|
OPBH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.239.163
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 11:42:30 |
|
Nic nového, navíc je to jen další papalášwagen pro prasátka z GŘ ČD a jejich kamarády a kmotry s pseudohistorickým nátěrem zaplacený z našich daní. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3947
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 12:04:03 |
|
ad OPBH: řekl bych, že o tom vozni víš docela guwno  . Vůz je jako doprovodný k akcím s historickými vozidly z depa Cheb a také je v něm krásné modelové kolejiště, s kterým jezdí po výstavách a ukazují lidem. Takže bohulibá činnost a žádné papalášství
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 12:46:11 |
|
Škoda, že se to BDs leskne jako psí kulky 
Můj VDP zde.
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
OPBH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.239.163
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 13:07:43 |
|
A cestující se vozí v těch hogo-fogo kupéčkách.
Už tomu věřím.
Takže s tou komedií, zaplacenou z našich daní, zase tak daleko od pravdy nejsem. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3948
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 13:50:34 |
|
ad OPBH: a jinak pravidelně souložíš?? Nebo máš jiný problém - alá tradiční česká závist. Já jim ten vagon přeju a nejsu sám. Reklamu pro železnici to mezi lidmi udělá a neregistrovaným jedincům z k-rep klidně ať prasknou 
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Romošrot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.49.1
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 22:24:50 |
|
Valach: Seš můj člověk, mluvíš mi ze srce. |
pterodaktyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 08:02:55 |
|
Dobrý den!
Chtěl bych se zeptat, jak často se mažou( dolévají olejem) kluzná ložiska historických vozů a jak často se domazávají ložiska valivá( tipuji 1x ročně-je to správně?)
Děkuji! |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1888
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 09:39:35 |
|
pterodaktyl > otázka je položená příliš obecně.
Základem je to, kolik toho vůz najezdí.
Protože při provozu je zákonitě vyšší spotřeba.
Pak záleží na stavu ložisek a jejich těsnosti proti úniku maziva.
Takže u každého vozidla má parta, co se o něj stará zhruba představu, že je to trochu jinak často a hlídá si to. |
pterodaktyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 12:34:31 |
|
Pavel_reiser: Díky za odpověď! |
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 19:50:10 |
|
no já nevím,ale i to BDačko už je dnes svým způsobem historický vůz,navíc je v původním nátěru s původními popisy,a pokud se jedná o obytný vůz k nějaké historické lokomotivě,jak tomu často bývá,pak je to výborné řešení,jak vůz do historické soupravy zakomponovat |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 06:13:23 |
|
Úplně původní nátěr toho BDa to není, ale prý je takhle hezčí... |
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 15:09:08 |
|
je pravda,pane Mahel,že jsem si nebyl jistý černým podélníkem...ale hezčí je,to je pravda |
FF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.131.62
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 16:04:53 |
|
Ona spíš ta zelená poněkud není jak by měla, nebo alespoň mohla. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1182
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 19. září 2012 - 19:03:00 |
|
Ze škodovky: První BDa začaly chodit až v době, kdy už se podélník černě nenatíral. Taky původně vypadal jinak nátěr čel střechy. |
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 09:38:39 |
|
to Mahel
No tak to nazvime "historizujúci" náter
Je to skôr komerčný vagón,ako historický.Ale je fajn,že sa venuje pozornosť už aj "moderným" vozňom typu Y. |
FF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.243.122
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 17:51:11 |
|
Je to jen rekonstrukce, udělaná do nějaké podoby. S historickým exponátem to nemá nic společného. Něco jako když si do roubené chalupy dáš plastová okna. Může to na první pohled vypadat slušně, ale z historického hlediska je to paskvil. |
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 18:03:41 |
|
tak jsem se pane Mahel trefil,děkuju |
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1785
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 21:30:18 |
|
Vůz "RINGHOFFER (bohužel nějaký sběratel z něj, cca v roce 2000, sejmul výrobní štítek, takže asi rok 1903, 1905 nebo 1907?)". Uměl by ho někdo identifikovat?
Foto: kolega Jiří T. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 06:10:18 |
|
Kuřil_p: Na podélníku v okolí místa výrobního štítku by mělo být vyraženo několik čísel (budou pod barvou). Ta by k identifikaci měla stačit.
A nemusí tobýt Ringhoffer, obdobné vozy se stavěly i jinde. |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 06:52:49 |
|
Kuřil_p:
To stojí někde v areálu SÚ?
| KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1786
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 08:13:02 |
|
Mahel: Moc děkuji. Ten vůz měl výrobní štítek "RINGHOFFER ....", ale už si přesně nepamatuji rok výroby (určitě 190?).
Stokr556: Ano, stojí na pozemku SU. Momentálně je pro mě nedostupný, proto mi to vyfotil bývalý kolega. Vůz dříve využívali kolejáři. Dnes je nevyužíván.
|
Vmucha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 14:45:10 |
|
Omlouvám se kolegové jetli sem můj dotaz nepatří, ale lepší vlákno jsem nenašel :-)
V knize Dráha pod Plešivcem od M.Roha je na str. 25 zmíněna "drezína systému Plank" - netušíte někdo, co by to mohlo být za drezínu? Časově jde o dobu těsně po roce 1900. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1935
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 23:25:31 |
|
Přátelé, mohl by mi, prosím, někdo pomoci jaké měly označení vozy Dsd 7-2714, Dsd 7-2724
(Dsd 6-6xxx a Dsd 50 54 93-21 xxx)? Díky moc |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2464
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 10:27:29 |
|
Vmucha: Drezína systému patent Plank (typu D?, používaná v Rakousku), dle tohoto článku:
http://www.zeno.org/Roell-1912/A/Draisine
By měla býti toto:
http://images.zeno.org/Roell-1912/I/big/Ro030365.jpg
(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.) |
Atsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 19:35:37 |
|
Janku, Dsd 7-2714 --> 50 54 93-21 090-8 a Dsd 7-2724 --> 50 54 93-21 100-5.
To předešlé označení (Dsd 6-6xxx) ale nevím.
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 06:04:11 |
|
Jeden odkaz - Aza 1-0086:
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10319920855-pribehy-predmet u/211563230140002-salonni-vuz/ |
Joe45smith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 17:52:26 |
|
Nějk jsem na netu nenašel žádné bližší informace o salonním voze Az 1-0017 KHKD. Poradí někdo? |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 19:47:07 |
|
http://colonel32.rajce.idnes.cz/Kolesovice_-_555.0153_expozice_KH KD_Knezeves/#XY083.jpg
+ pár fotek (skoro)současného stavu, když budeš klikat na další. A zajeď se na něj podívat někdy naživo! (Protože každá korunka za vstupné se jim hodí :-) |
Joe45smith
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 29. září 2012 - 20:43:01 |
|
Dík, přesně tohle jsem hledal.
A podívat se tam mam taky v plánu. |
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 19:46:22 |
|
dnes rozložili v M.Boleslavi služební vůz D 585 BEB,v.č.41303 Ringhoffer 1891!!!včera se dal konečně nafotit,jelikož byl pěkně schovaný.škoda... |
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20880
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 23:31:21 |
|
Už tu dlouho nebyly tárovací vozy pana Jirkovského, hlavně ten třínápravový:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2617351
|
Pavel23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 20:27:47 |
|
Dobrý den, měl by někdo prosím nějaké informace, fotky měřícího vozu za Chrochtadlem na fotce, které nejsem autorem. Děkuji pěkně
|
Cogwheel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 22:17:43 |
|
Podle archivu této diskuse: https://www.k-report.net/diskuse/archiv2011/28/1307-archiv-10.html byl rozřezán na podzim 2011 v Jaroměři. Nebo si zadejte do Google "měřicí vůz Jaroměř" a získáte odkazy na další informace. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11127
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 15:43:34 |
|
dotaz: měl nějaký os. vůz okna na kličku, systém M262? a co bylo dříf?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 15:59:58 |
|
no na kličku bývala i okna v začátcích 8mi dveřových bajek,a serie se od sebe lišily prevodovým poměrem..ale více vám sdělí ing.Mahel |
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.228.45.252
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 20:36:12 |
|
Bobo, ze škodovky: Ty baiky to měly na stěně vedle oken a ta klička byla plný kotouč v barvě obložení stěn o průměru tak 15 nebo 20 cm a s krátkou rukojetí. Kdežto dvaašedesátky měly klasickou kovovou kliku natřenou stříbřenkou pod stolkem. Ale to asi znají i mladší z muzejních jízd. |
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 22:10:43 |
|
co treba Bpjo |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 23:06:02 |
|
Nevím, že by byla nějaká okna na kliku u ČSD dříve než u M 262.0, u běžných vozů to u nás začalo rokem 1950 u tzv. "papíráků" (Ca, BCa, ABCa z let 1950 - 52), stejný systém byl i u starších vozů Cai. Jak píše hank, u vozů to byl plný kovový kotouč zapuštěný do obložení stěn, jen s malinkou rukojetí. Pokud vím, podobný systém jako M 262.0, jen s odebíratelnou klikou, byl u autobusů Škoda 706 RO (1947?), na kličku (ale zase jinak) byla polospouštěcí okna u autobusů Praga NDO, trolejbusů Tatra T 400 či u tramvají T1 a starších T2. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9156
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 13:41:02 |
|
Aktuel v ČB ....
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1954
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 15:47:40 |
|
Přátelé neměl by někdo i fotku toho Hechtwagenu DSG? Díky |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11130
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 17:52:23 |
|
dík za kličky.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 21:02:05 |
|
http://colonel32.rajce.idnes.cz/Ceska_Trebova_2012/
Zbytky původního "Skanzenu" |
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 21:15:43 |
|
colonel32: docela me tam zaujalo tech nekolik kosickych vlozaku...zajimave |
hank
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.228.45.252
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 22:16:55 |
|
Colonel32: A ten tendr na těch diamondech... je to 925.014? Dlouhá léta stál v ČT jako součást požárního vlaku. Předtím patřil k lokomotivě 459.014. To mě tedy šokuje, že ještě existuje. Lokomotiva byla zrušena 1971.
zdraví
hank |
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 23:12:49 |
|
Janek Lemoch:
Tohle ale není Hechtwagen (série z let 1921-1926). Tahle hospoda je Einheitswagen z "generace 28". Konkrétně jde o WR4ü-28 nebo WR4üe-28.
Pár hospod z generace 28 bylo po válce i u ČSD jako řada Ara:
http://www.parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=204&ktere=& razeni=0&odkud=0 |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 10:35:17 |
|
Dobrý den,neví někdo,co je to za vůz ????? : http://colonel32.rajce.idnes.cz/Ceska_Trebova_2012/#XY044.jpg |
Colonel32
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 13:02:50 |
|
hank:
Bohužel nemohu sloužit. Neměl jsem příliš času něco detailně zkoumat, tak jsem jen udělal rychlý přehled toho nejdůležitějšího a pár random fotek okolo, jak mi to zrovna šlo pod objektiv. |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 14:35:59 |
|
Colonel32: moc smutné přemýšlení... Proč třeba krokodýl "nulapatnáctka" nebyla nabídnuta k odprodeji...
|
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 18:12:22 |
|
Martink :To je no......nevíte,kde je přehled lokomotiva a vozů,kde prodává ČD ????? Díky za odepsání |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 18:33:06 |
|
obdivovatel: je to snad zde. Ovšem v současné době tam nic není, resp. to, co tam je, již bylo prodáno. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 18:43:16 |
|
Pene:Díky |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 07:42:41 |
|
Pene, OŽ: ...neboť tam je to jen taková legrace, aby se neřeklo :-)
Veřejný (otevřný) trh s použitými železničními vozidly v ČR prakticky neexistuje.
Ve světě je to jiná - např. http://www.rapid-rail.com/go/rapidrail/home/adverts.xhtml
|
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 10:52:03 |
|
Martink: díky . |
