| Autor |
Příspěvek |
Vlak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 21:36:47 | 
|
Wejtass, Adalbertinum: Já tam viděl najbrt, a dle oběhu je to 371.201, včera měla totiž EC 172. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2571
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 21:53:23 |
|
Vlak: Děkuju za doplnění :-) A co bylo s 371.001? Ta jela jako nečinná právě na 379 |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 22:06:06 |
|
Adalbertinum:
S jedničkou nic nebylo, to jen pětka, co byla na přípřeži, se vracela z Drážďan z INDUSI-zkoušky. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2572
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 22:28:30 |
|
Country: Aha, díky 
Prosím, měl by někdo fotku Otíka? nějak na něj při svých cestách nemůžu narazit.. Díky předem |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2580
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 15:12:18 |
|
neměl by někdo prosím oběhy pro řadu 371? Budu rád za současné, i ty nové . Díky moc |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3152
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 15:27:48 |
|
Jako letos, lze i dle KJŘ, všechy EC mezi Prahou a DD, výjimka je 456/457 vedený 371 do a z Berlína a podvečerní R do Děčína a mašinka Lv do DD pro zadní díl 456 do Lipska a ráno jako přímý 459 do Prahy. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2581
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 18:12:28 |
|
Mladějov: Díky,a proč je výjimka zrovna u Phoenixu? když na všech EC se mění mašina v Drážďanech.. Proč se tedy nejezdí do Berlína se všemi vlaky? O kolik by byla vyšší potřeba lokomotiv? |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4294
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 23:03:36 |
|
Protoze Bastard je ludra lina.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2582
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 23:40:17 |
|
tak pokud mě paměť neklame, tak tahle mašina má akorát línej rozjezd.. Nebo je to jináč? |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 23:44:34 |
|
Jedna fotka 371.201 z minulé soboty:
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2584
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 00:05:24 |
|
Homer: A Otík by prosím nebyl?
Fakt na něj mám asi smůlu, ale ne a ne na něho narazit... |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2002
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 00:07:21 |
|
Adalbertinum: Tak se asi nacházíš vždy ve špatné vesnici. ohlík.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2586
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 00:16:39 |
|
Maršál: V praze na něj většinou nenarazím, a když přejíždím do Ústí, tak mi vždycky jedno EC zdrhne v protisměru,a v rychlosti cca 140 se nedá to jméno,natož číslo přečíst... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4296
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 00:42:22 |
|
Od Dresden Hbf dale na sever Vtr=200, coz jaksi Bastard nesplnuje. Holt to neni klon CS-200... i kdyz ma skoro stejny podvozky.
(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 01:04:09 |
|
A to "Vtr" znamená co? Poněvadž traťová rychlost to rozhodně není...
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1740
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 13:52:34 |
|
Včerejší podzimní Krippen.
|
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 21. listopadu 2012 - 18:11:24 |
|
Dneska dorazila 
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 19:20:04 |
|
Tam je podmínka Němců, že cokoliv dále za Drážďany musí mít rychlost minimálně 200 Km/hod, jinak odvěšení v Drážďanech. U Pendolína zase mají podmínku, že musí mít minimálně 9 vozů.
Proto se i do railjetů má přidávat další vůz, aby to Němec nebojkotoval (pokud se teda budou pořizovat).
Dle mého soukromého názoru je to kvůli vyrovnání výkonu na německém území, protože za to musí DB zaplatit ČD v penězích. A čím dál jede 371, tím je to pro Němce dražší. |
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2012 - 19:27:41 |
|
Spelcr: spíš ta vyrovnávka, jako my v Děčíně u ČDC jezdíme s 372 až do Lipska aby se to vyrovnalo. |
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 01:01:26 |
|
Bad Schandau 18.6.2012 EN 456 „Phoenix“ včele s 371.201-5
| Děkujem pane prezidente Václave Havle..čest Vaši památce ... |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 25. listopadu 2012 - 13:40:55 |
|
|
Mazda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 12:02:16 |
|
DB mají nějaké ES64F schopné na český stejnosměr? Když vidím ty dva kousky na fotkách Čouďáka z Děčína... Měl jsem za to, že nemají nic, o by umělo našich 3 kV SS.
Nebo tam je kolej zatrolejovaná německou střídavinou? |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 12:14:18 |
|
Kuťas:
Prosím Tě, to je co za velikost? Chtěl bych si dát N-kovýho bastarda pod stromeček a zatím ho skladem nemají.Dík. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 12:27:03 |
|
Country:co je tu od Kuťase je TT.
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 16:33:35 |
|
Ad Prádlo, Lokofanda, Skoda, Bdlm:
Normálně tuto bastardí diskusi nesleduji, ale jelikož zrovna hledím do onoho Eisenbahn-Kurieru Nr. 11/2012, tak jsem nahlédl. A tam se na straně 15 píše, že: "Die fünf 1990/91 bei Škoda in Pilsen in der damaligen Tschechoslowakei für die DR gebauten und nach wie vor in Tschechien zugelassenen Loks - jsou myšleny kusy 180.002, 007, 009, 010 a 019 - wurden nun vom Hersteller Škoda zurückgekauft, um sie aufzuarbeiteten und sie dann wieder zu verkaufen." A pak taky, že na poslední chvíli nesešrotovali ještě 180.003, bo jí chce též získat Škoda. Tak se chci zeptat, zda náhodou někdo zdejší neví nějaké další podrobnosti... ;o) |
Honnzin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 23:03:25 |
|
Starší "Gottlieb" na EC 177 "Johannes Brahms" v Kralupech nad Vltavou
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 23:15:57 |
|
372.006 Děčín-Přípeř 29.10.2010
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 29. listopadu 2012 - 23:21:03 |
|
Mazda: Řada 189 je v základu 4-systém: 1,5 a 3 kV ss a 15 kV-16 2/3 Hz a 25 kV - 50 Hz střídavých. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3727
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 30. listopadu 2012 - 07:50:08 |
|
Ythomas ct: Povídání o odkupu ř. 180DB škodovkou tady probíhala v září - říjnu a zůstalo tak trochu na úrovni JPP. Každopádně, pokud je Škoda skutečně kupuje, tak jistě ne proto, aby měla exponát do Techmanie. |
Mazda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 16:58:56 |
|
Lukys1987: Jo, o tom, že by to měla být vícesystémovka vím, ale nebyl jsem si jistý, jestli ji jako vícesystémovou DB koupily. Díky. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3198
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 17:08:41 |
|
cokoliv dále za Drážďany musí mít rychlost minimálně 200 Km/hod,
Když je do Berlína max. 160 ?
Ne ne, prostě Němci do Berlína 371 nechtějí, neb je to pro ně zcela atypický stroj a čím by vyrovnávali výkony mašin ČD na DB a platit nechtějí-chtějí práci pro své stroje a lidi.
Jinak Fénix jezdí ve stejných jízdních dobách jako EC se 101DB.
Dřív jezdily ještě vršovické 371 na EC Berlin-Rzepin na PKP.
Ovšem zatím mají tyhle mašinky "podmínku" od DB na 2 roky - pak by mělÿ mít DB na trase praha - Berlín jiného partnera (Jančura). |
Ferniii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 17:35:07 |
|
Jak daleko do vnitrozemí zajíždí pravidelně řada 372 ČDC? Dneska jsem na ni asi pět hodin číhal u Poděbrad, ale neobjevila se. |
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 17:56:03 |
|
Ferniii: "pravidelně" se dá těžko říct, ale často bývá na návěsech LKW Walter z Bad Schandau až do Kutné Hory, podle toho kolik je mašin v Děčíně na přepřah. Do Uhříněvsi už sem jí dlouho neviděl. Jinak v Přerově je 012 v dílnách, ta by měla jet kon cem roku domů. |
160 nebo 200
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.187.152
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 20:33:49 |
|
Z Riesy do Lipska je 200 a 371 tam jezdí na EN. Nebo se pletu??? Podle kabelu v kolejích si to myslím... |
Ferniii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 21:29:12 |
|
Lukys1987 : Díky, já to mám trochu z ruky, tak chci jet spíš na jistotu. Ale asi mi nezbyde nic jinýho, než vyrazit k Děčínu. |
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Sobota, 01. prosince 2012 - 22:00:02 |
|
Ferniii: tak ty návěsy by měly od změny jezdit údajně až 6x tejdně, jde o to v jaký časový poloze a jestli na tom 372ku nechaj dál do vnitra. |
55p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 20:21:55 |
|
Návěsy jsem už občas viděl se 122/3, tudíž ani tady není žádná extra jistota. |
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Neděle, 02. prosince 2012 - 20:36:24 |
|
55p: jak kdy no ... |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 00:29:39 |
|
Nedělní Krippen.
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2063
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 01:32:11 |
|
Mám otázku, EN 459 dovede z Lipska ř. 371 pak se poflakuje po depu, nebo zkrátka je v Praze a odpoledne vede v pracovní dny do Ústí nad Labem R 782 a poté strojově do Drážďan. Naskýtá se otázka proč o víkendu je jako Lv už z Prahy? Nebylo by jednodušší vézt ji na přípřeži EN 457? Neušetřila by se tím nějaká koruna? Já nevím, jaké jsou podmínky u nás, ale vím, že na Slovensku se škudlilo na Rv jak jen to šlo. |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 04:50:32 |
|
Pokud máte na mysli přípřež na 456,,tak o tom DB nechce ani slyšet.Párkrát jela na postrku na jejich žádost při výlukách |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3128
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 09:24:33 |
|
Čahoun: Taky už jsem o tom dumal - co DB na té případné přípřeži tak vadí? Obtíznější manipulace v Drážďnech? |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2064
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 14:08:37 |
|
Čahoun: A neví se proč jim to vadí? Mě to přijde uhozený totiž.
Kubrt: Obtížnější? Nevím. Phoenix má Drážďanech 7 minut. Rozvěsím v půlce soupravu, vepředu odvěsím mašinu ta si poodjede, a následně naposunuje zpět na soupravu Canopuse. Nevím, nezdá se to být jako tak extrémně náročný úkol, jen je potřeba dvou posunovačů stejně jako v Praze při přepřahu. Ale pochopil bych to ještě. Avšak v závěsu by to bylo ještě jednodušší, když je tam 18 minut. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 22:15:09 |
|
Ještě jedna z neděle.
|
Vladan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2012
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 22:38:12 |
|
Věděl by někdo prosím, co to mají některé 372ky za odvětrávání místo třetího okna na boku a kde a kdy se tato úprava dělala? |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 09:05:55 |
|
Kubrt,Dld - nemám tůšo,prostě ji tam nechcou a nikdo s nima nehne
Vladan - výměník klimatizace , průběžně |
ASDR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.21.111
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2012 - 15:19:31 |
|
Dnes si na 175 zajezdila Cargovácká 372 007. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 00:54:24 |
|
A na Vánoční Kometě letěl bastard 371 003.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 12:34:50 |
|
Podle oken se asi moc netopilo. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1779
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 21:43:40 |
|
Bohdane ani nemluv jel jsem Kometou z Bádu do Ústí kosa jak prase rámy oken jeden led na oknech krásné ledové květy |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 08:01:57 |
|
Ty vozy maj problém s topením každý rok! |
Tazmánský_čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 11:33:26 |
|
České Dráhy Vám přejí příjemnou cestu Hlavně, že zdražujou, ZMRDI! A pak vidíme v televizi tenisty nebo házenkáře, jak mají na dresech lodo ČD ! Nechápu, že jim to stát dovolí, sponzorovat sportovce, když sami vyžadují dotace! |
ertz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.96.187.152
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 13:12:23 |
|
to chce klid čertíku!!! Tak s nimi nejezdi a čekej na žluťáka. ten bude určitě jezdit lépe a levněji!!! |
Tazmánský_čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 13:31:50 |
|
Mám rád železnici, vlakem jezdím s rodinou často, nevynechám jedinou nostalgickou jízdu v okolí mého bydliště, ale organizace ČD mi opravdu pije krev. Nevadí mi zdražování jízdného, pokud s tím vzroste i kvalita a kultura cestování. Ale vozit lidi zmrzlými vagóny, to je od ČD sprostý. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 16:50:12 |
|
Tazmánský_čert:A pak vidíme v televizi tenisty nebo házenkáře, jak mají na dresech lodo ČD
Joo tak to mi vadí taky,když je to nějaká účelná reklama na produkt,tak budiž,ale jen logo,které na sportu nikoho vážně nezajímá mi hlava nebere...
Musím se ČD zastat,protože snaha o topení je vždy,jsou na to smlouvy,vychází vyhlášky apod.Věc jiná je ta,že vozy prostě občas zklamou a je jedno jestli je to nový vůz,nebo starý...Pak ale dojde na nejbližším možném místě buď k výměně vozu,nebo jeho opravě.A alespoň v mém okolí se pohybují průvodčí natolik prozákazničtí,že o tom cestující informují a doporučují jim nastoupit do vedlejšího vozu.A mimo hru-moje přítelka jezdí denně BUSem a některý topí a některý vůbec netopí a to jen proto,že když se projede míň nafty,dostanou řidiči větší prémie,takhle se o tom baví řidiči mezi sebou,osobně jsem zaslechl..Jen je s podivem,že tam cestující mlčí...
Kocourkov není jen pohádka,ale někdy i smutná skutečnost... |
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 19:35:29 |
|
Jenže ta samá souprava jela v sobotu a v neděli.Zima jak v rusku. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2012 - 20:18:29 |
|
Jeden kindershot Vindobony dnes před odjezdem z hlavního města.
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
850.030-8 , 810.663-5 (Kačenka), 810.191-7, 842.033-3, 754.009-9, 705.914-0, 705.913-2, 113.001-2
|
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 12:57:37 |
|
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 12:08:32 |
|
Dávno tomu kdy ještě fungovala dráha DR. |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 00:06:54 |
|
Bdlm:
Super, neměl by jsi takých fotek více? |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 17:39:12 |
|
Bdlm má jistě fotek toho správného Německa vícero...
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
Kdo chce moc, nemá nic
