Holešovice - Bubeneč: na trati odtěžený štěrk, v Bubenči EŽ betonuje patky TV v místech snesené koleje 4 (celé kolejiště se podle projektu o kousek posouvá, aby sloupy TV byly nově mimo kolejiště). Ve stanici se na štěrk zatím nesáhlo. V Holešovicích 1. nástupiště stále uzavřeno, jsou tam drobné nedodělky.

K Blbenci ma dotaz: Po korodorizaci se tam bude nadale zastavovat ? Protoze po zastavce "vzadu u smycky" este nejsou nejaky znamky stavby.

AD Mr_nobody první nástupiště v Holešovicích je akce RSM (potažmo ČD) teprve v průběhu prací v kolejišti se řešilo kdo to zaplatí a proto je uzavřeno oficiálně se buduje informační systém.
AD Agent zastávka bude poblíž smyčky a její budování bude probíhat v měsících 5 - 8 2014 29.08 2014 je termín otevření zastávky Podbaba.

Holešovice: Ještě drobnost, jedná se ale o tak běžnou věc, že se to sem už ani moc nepíše. V pátek v 19.hod na Rokytce ukradeny kabely; nefungují cestová návěstidla Lc92b (ani PN)ve 2.koleji od Hl.n a Libně, totéž v 1.koleji Lc91b.
Každý vlak od Hl.n. a Libně musí od předchozího náv.na PN, pak zastavit u postiženého návěstidla a strojvedoucí se musí spojit s výpravčím v Holešovicích a sepsat s ním PV rozkaz. Každý vlak do Hol. z daného směru cca +5 min navíc.
Protože kabely opravuje externí firma, která dělá na osmičky od pondělí do pátku, oprava se dá očekávat v pondělí.
Zpoždění vlaků a již snad už kilometry ukradených kabelů nikoho nebolí.

Tunel - ale fuj! Nějaký kabely a nefunkční návěstidla jsou prd, hlavně že jsme mutlikulturně obohaceni

honzaklonfar: Zase všechno svádět na multikulturnost mi nepřijde zcela správný. Těch socek bílého vzezření je v Praze také až až.

Mr_nobody, Agent:
Do stanice Bubeneč se letos sahat z hlediska kolejového víceméně nebude. Pouze se trahala 4. kolej (aby šla začít budovat trakce) a dojde k minipřeložce na holešovickém zhlaví, aby se uvolnilo místo pro rekonstrukci 1. koleje v nové poloze v rámci zvyšování rychlosti v oblouku. Z toho důvodu také nebudou dlouhodobě v provozu spojky na holešovické straně.

V Bubenči se bude zastavovat až do konce srpna (viz Jpnk), potom už jen v Podbabě.

Tunel:
Ty, které to trápí, s tím nic nenadělají a ti, kteří s tím mohou něco dělat (naši zákonodárci) se na ničem neshodnou a nějaké kabely a nefunkční návěstidla jsou pod jejich rozlišovací schopnost.

honzaklonfar, Zapa: Bydlím ve strašnicích kousek od sběrny mj. kovů, pozoruju ty týpky s dvoukolákama a můžu potvrdit, že cikánů je tady mezi homelesama minimum. Převažuje "white trash".

Ono hlavně, na těch zoufalcích s dvoukoláky (libovolné barvy) si nic nevezmete, oni nemají co ztratit a pokud za to nebude trest smrti, tak budou ty věci krást pořád. Je potřeba se zaměřit na sběrny, když se u nich najde "zboží" z katalogu SŽDC (nebo obdobných), tak poprvé citelná pokuta, podruhé 5x taková pokuta a potřetí zákaz činnosti.

Abych navázal na zvláštní průběh stavby v Bubeneči, kdy bude dlouhou dobu mimo provoz polovina nádraží, tak dnes byl zavřen "rámusák" v Holešovicích a půl roku bude trvat napojování tram.kolejí na nový most.

Jak to prosim souvisi se zeleznici ?

Nezdají se mi ty dlouhé doby mimo provoz, Bubeneč bych ještě nechal kvůli blížicí se zimě v provozu i pro nákladní vlaky. Za stávajícího stavu se čeká snad až v Kralupech.

a půl roku bude trvat napojování tram.kolejí na nový most. - ale to až tak néé. On nikdo neví, kdo to smí za jakých podmínek dostavět a zaplatit. Hrozí tepláky na několik let. Tedy termín otevření nového mostu je absolutně neznámý (původně letošní listopad a bylo to stíhatelné). A s Bubenčem to samozřejmě nijak nesouvisí - tedy pokud se i tam někdo nechce chystat do tepláků.

Jamessn:
Nezdají se mi ty dlouhé doby mimo provoz, Bubeneč bych ještě nechal kvůli blížicí se zimě v provozu i pro nákladní vlaky.
To si rád nechám vysvětlit, jak byste to chtěl udělat, když dochází na holešovickém zhlaví i ve vlastní stanici k posunům osy kolejí oběma směry (střídavě vpravo i vlevo ve směru staničení).

Borovička: takže napojené to bude dřív, ale otevření souvisí s jinými problémy, děkuji za upřesnění.

Hroch: pardon, beru zpět.

NádrHol 7.10.2013

video http://www.youtube.com/watch?v=qaz0X22UPh0

foto http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/vlak/ho/131007/

Opět velice pěkně napsané a fotečkami doplněné:
Optimalizace Praha Bubeneč – Praha Holešovice, informace ke stavbě
a s ním úzce související:
Optimalizace Praha Bubeneč – Praha Holešovice, stav 6.10.2013

Dobrá práce policie, v pátek v Holešovicích na odbočce Rokytka chytli zloděje kabelů, od té doby je v Hol klid.
Nešlo o náhodu, číhali na ně a chytli je při činu.

ad Tunel: Že to ale trvalo ..... Ale dlouho klid nebude. Daj si pauzu než snima sepíšou protokol, pak zas budou pokračovat. Nebo si myslíte, že je dají do vazby a pak do basy ....???

Uz bylo na case... Tam se to deje casto a dlouho.

Tak ať jsme u tématu:
Zloději kovů vyřadili z provozu železnici v Praze

osmatřicetiletý obviněný byl trestaný šestnáctkrát a osmadvacetiletý třináctkrát
Ochránci politické korektnosti mi jistě vysvětlí, k čemu je dobré si tady takové jedince pěstovat...

Hajnej 7105: V článku se sice o pěstování nic nepíše, ale vysvětlit tyto věci lze snadno jako nepřímé důsledky kroků uvedených do života v řadě oblastí kolem nás. Člověk třeba nemusí souhlasit s povodní, přesto by měl připustit, že je to často jen logický důsledek toho, co děláme někde jinde bez sebemenší ochoty poučit se.

Jchqs: explicitně se o pěstování jedinců nehovoří, to je pravda. Nicméně parazité, kteří strávili většinu svého života v lochu, kradouce po velkou část zbývajících roků, by neměli být šanováni. Naše euroatlantická civilizace na to dojede.
Vzhledem k pokroku v neurochirurgii bych jim za každou DOKÁZANOU krádež (n>3) nechal BEZBOLESTNĚ znehybnit jeden článek na prstech PRAVÉ ruky. Začalo by se samozřejmě od koncových. Výhody by byly 2 - stále obtížněji by se takovému jedinci kradlo a stále jasněji by byl na veřejnosti rozpoznatelný, aniž by se musely uvádět jeho fest chráněné osobní údaje (protože to by se jinak ignor němec asi pokakal).
Abych nebyl za rasistu - právě před týdnem jsem zdravil partu kopáčů na náměstí O. Ostrčila v Nuslích, měliť ti dobří PRACUJÍCÍ mužové na sobě vesty mého zaměstnavatele. A "černí" byli jako onen pověstný Cikán z písně!

honzaklonfar: Jestli byl jeden trestaný šestnáctkrát, druhý třináckrát a byli chyceni, není snad problém je potrestat po sedmnácté resp. čtrnácté. Na případnou náhradu škody náš trestní zákoník snad také pamatuje. Takoví lidé ostatně byli, jsou a budou. Ale je otázkou, zda takoví recidivisté s podobně bohatým trestním rejstříkem mezi těmi, co se krádežemi kabelů dnes živí, převažují. A pokud žijí na ulici a nelze z nich tedy náhradu škody nijak dostat, je ten název recidivista poněkud zavádějící.

Naši kotlinkovou 'civilizaci' ovšem lze ovšem velmi obtížně označit pojmem euroatlantická. A ta opravdová euroatlantická nejspíš nedojede na poměry panující u nás.

Vypadá to, že jste se inspiroval v islámském právu.

Jchqs:"není snad problém je potrestat po sedmnácté resp. čtrnácté"
Takoví lidé jsou NENAPRAVITELNÍ a po dalším propuštění budou krást a škodit dál.
Jinak mi lze přisoudit většinu záporných vlastností, ale inspiraci v islámském právu bych si vyprosil! Můj vztah k nim je stejný, jako vztah Cimrmanův k potkanům. A to od roku 1964.

honzaklonfar: Nenapravitelní jedinci byli, jsou a budou. Všude. I v té euroatlantické společnosti. Abychom tady neplevelili, tak jen pár otázek:
- Kradou se na západ od našich hranic kabely na dráze ve stejném rozsahu jako u nás?
- Je to dílo těch nenapravitelných, nebo jim vydatně (až rozhodujícím způsobem) pomáhají další?
- Není to nakonec organizováno o úroveň výš a ti, kdo opravdu kradou, jsou jen snadno nahraditelní pěšáci?
- Pomohlo by v takovém případě Vámi navrhované znehybnění končetin oněch pěšáků?

Mmch, aby Vám třeba nevykradli byt, musíte Vy sám vrazit nemalé prostředky do jeho zabezpečení, i když nekradete. Prostě Vy se za dané situace musíte přizpůsobit panující situaci, i když onu situaci zapříčinili jiní. Pochopila toto už i SŽDC? Nebo se to tak nikdy nedělalo?

Jchqs - odpovedi poporadku:

- nejen kabely, troleje taky.
- na kazdej kseft musi bejt dva, ale je pravda, ze to vetsinou delaji pricmoudli obyvatele tohoto kontinentu
- nepomohlo, prijdou dalsi

pozn.: pro ucely zodpovedet dotazy tim zapadem nemyslim (jen) Deutscheland...

No, zjevně jen kapka v moři...
Zloději se vrhli na zabezpečovací zařízení, ochromují pražské trati

Zřejmě je už z vazby pustili. Dnes v půl páté ráno opět krádež optiky na Holešovice - Rokytka....

Houmr : jaká je asi výkupní cena vláken singlemode a multimode?
Kolegovi Jchgs bych přál, aby si v důsledku marginální krádeže hezky postál a ujely mu následné spoje. Třeba by svoje názory přehodnotil!

A nejen tam, podle toho co jsem prave slysel ve zpravach - od UL jezdi vsechno na TGM a ML zastaven provoz...

honzaklonfar: Jaké že názory bych podle Vás měl přehodnotit? To, že Vy vidíte jen dvojici kabel - zloděj a já se Vám snažil naznačit, že to zdaleka není všechno, co by si člověk měl uvědomit v souvislosti s tímto odsouzeníhodným počínáním a že stejně jako na povodeň je zaděláno mnohem dříve, než začne pršet. Masivní krádeže kabelů a dalších komponent ZZ na železnici umožňují především podmínky, které se v zemi podařilo vytvořit. Tím, že vyhniju někde ve vlaku v důsledku krádeže ZZ, se na tom nic nezmění, stejně jako zůstanou stejné i příčiny toho, proč se tak děje. Zkuste vidět dál než na prsty jedinců, kteří ty kabely seberou.

Jchqs : My dva si asi neporozumíme. Nešť, přes noc to opláču.

honzaklonfar: Mluvte, prosím, za sebe, já Vám rozumím. Jen s Vaším viděním problému nesouhlasím.

2Jchqs
ono to spolu souvisí, trest za takovou krádež minimálně pět let a režim jako ve filmu Frajer Luke, tudíž by se ty podmínky atd. trochu změnily v neprospěch zlodějů. V kriminále žádný posilky, žádný televize ale makat a znova makat....

JGR a honzaklonfar: to máte marný. Dokud to bude fungovat tak, že to sběrny berou (a když to u nich najde policie, tak dělají, že nevědí, kde se to u nich vzalo), tak se vždycky najdou zoufalci, kteří jim to tam budou nosit. I kdyby se za to věšelo. Problém fakt není v nízkých trestech za krádeže, ale v žádných trestech za kšeftování s tím kradeným materiálem.

JGR: Zaměřujete se na nejslabší a nejsnáze nahraditelný článek řetězu. Stejně jako sdělovací prostředky (přečtěte si pozorně články, na které tu byl odkaz). Přesně v duchu naočkované snahy aby se vlk nažral (a lid si spokojeně uvědomil, že toho recidivistu odporného chytili) a přitom koza zůstala celá (a celý ten koloběh kšeftu od organizace krádeží, přes sběrny, hutě, výrobu nového zařízení a vynucených investic, které by jinak nebyly a nemohly sloužit pro různá odklánění, ten běží dál. S jinými pěšáky, klidně. Platí daňový poplatník a nemá do toho co kecat. Všichni ostatní vykazují zisk. A ten je přece až na prvním místě, ne?

2Jchqs
jste mravní défétista, promiňte nemám jiný slova

Kdybyste je hledal jinak, než přesměrováním diskuse od problému k osobě, která uvedla jiný názor, možná, že byste nějaká ta slova našel.

Podle Wikipedie je "defétismus čili poraženectví přijetí porážky bez boje. V každodenním používání, poraženectví má negativní konotaci, a je často spojeno se zradou a pesimismem, nebo dokonce s beznadějnou situaci".

To se s mým konstatováním o příspěvek výš nedá spojovat, protože v něm nejde o žádný boj, ale o popis existující praxe. A ani se v něm neříká, že se nacházíme v nějaké beznadějné situaci. Jen je nutno ten řetěz rozetnout a nejspíš na jiném místě, než se to děje. Že se budou dotčení bránit, s tím je ovšem nutno počítat.

podvečerní Holešovice obrazem

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/vlak/ho/131018/

A přitom existuje velice jednoduché řešení - zákaz výkupu barevných kovů od kohokoliv, kdo nemá možnost se k nim prokazatelně legálně dostat (elektrikáři, klempíři...). Platba pouze na účet a v případě zjištění výkupu kradené věci zrušení živnostenského oprávnění.
Mimochodem, nedávno někdo ukradl i kabely od elektrických ohřevů na mostě u měnírny Balabenka.

Michal: To už jsem si taky myslel, ale ten elektrikář - firma to začne za pár šupů vybírat i od známých a je to tu znova. Ačkoliv jsem prudce nesouhlasil s Jchqs v pražských tramvajích s bezdomovci, tak tady má pravdu

MichalS: Ale to by ty výkupní firmy nesměli vlastnit politici nebo jejich "blízcí". Nejen nepřizpůsobiví maj právo si takto vydělat.

81-71: Tak zakázat výkup barevných kovů úplně. Ostatně, jak asi člověk legálně přijde k většímu než malému množství mědi nebo bronzu? A klidně bych zakázal výkup kovů úplně.

Taky řešení, ale musíme řešit separaci kovů ze směsného odpadu, už takhle je málo surovin. A za sebe - já si k nějakému kilu ročně přijdu, když opravuji lidem věci, tak trafa, cívky a hlavně šňůry... Kolikrát přijde s několika kilovým trafem od promítačky po dědovi původně snad na napájení metra ...

A proč to neřešit jako v Německu? Tam se za odevzdávání kovového ODPADU platí! Málem mě omyli, když jsem zjistil, že za "vyhození" svojí sbírky vypitých 5l pivních soudků po půldruharočním pobytu v Porýní zaplatím asi 15Euro. Naštěstí měl hospodský z mojí Stammkneipe známého, přes kterého jsem to zlikvidoval zadarmo

Připouštím, že jsem zrovna včera byl poprvé (a asi naposledy) ve výkupně, kde jsem za solidní peníze udal 11 metráků ocelových plechů z rozebraného bazénu (pomíjím, že 40% z částky byly náklady na řezné kotouče, elektriku, piva pro pomáhající kamarády apod.). Kdybych za odevzdání měl zaplatit, asi bych taky hledal jiné řešení, byť to neznamená, že bych to hodil do lesa. Ale mohlo by se to přece vybírat zdarma, třeba v obecních sběrných dvorech, které již dnes mnohá města a obce provozují... Ti ať to pak prodají velkoobchodníkům se šrotem. Když dneska můžete zdarma dát do sběrného dvora starý koberec nebo skříň či nebezpečný odpad (barvy apod.), tak proč ne šrot?

Ale mohlo by se to přece vybírat zdarma...
Na spoustě vesnic a možná i měst funguje sběr železného šrotu pořádaný místními dobrovolnými hasiči. Přijedou, sami si naloží, odvezou a z vydělaných peněz pak mají děcka výlet nebo program na hřišti.

Samozřejmě to takhle funguje i u nás. Kdybych měl jenom nějaké harampádí, tak jim to za plot dám taky. V tomto případě se mi vyplatilo jet do sběrny. Ovšem kolikrát za život má člověk takové množství? Leda až budu předělávat topení => staré litinové radiátory plus trubky. Ale to je vše, nový kovový odpad v běžné domácnosti zase tak nevzniká.
(přiznávám ale bez mučení, že bych za ty radiátory taky rád dostal zaplaceno a ne abych je odevzdal zdarma Ovšem pokud by tady byl systém, který dokáže předejít krádežím kovů, tak ho samozřejmě i za tu cenu přivítám.)

Kdybys ty radiátory nechal hasičům, třeba byste pak měli další víkend v obci posvícení s večerní zábavou Jinak je to hřebíček na hlavičku. Taky jsme byli po dlouhé době ve šroťáku jen proto, že bratr měnil kotel a otec vyklízel kůlnu, tak to dalo pár stokorun za dva metráky. Nenapadá mě moc způsobů, jak legálně získat a vozit každý týden do šroťáku hromady drobného železa, o barevných kovech nemluvě.

Projíždka po Pražském semmeringu:
1.část Praha hl.n.- Praha Zličín: http://www.youtube.com/watch?v=Nc3AO5NVqqg
2.část Praha Zličín - Praha hl.n.: http://www.youtube.com/watch?v=XhRlfj1_ocg&feature=youtu.be

Něco z Bubenče - probíhají práce na jedné TK Holešovice - Bubeneč, ve stanici průjezdné dvě koleje, třetí zapojená jen od Roztok, v místě budoucí zast. Podbaba se zatím nic neděje.

Opět perfektní reportáž Bubeneč-Holešovice, slovem a fotem a s aktuální přehlednou mapkou:
Optimalizace Praha Bubeneč – Praha Holešovice, stav 1.11.2013.

Pár fotek z mobilu před setměním - Stromovka a Bubeneč:
- ve stopě 2. koleje ve Stromovce už je rozhrnutý a uválcovaný štěrk a připravené kolejnice
- u bývalé kolejové spojky v Bubenči na Holešovickém zhlaví zůstaly 4 původní sloupy TV - přeložku tady kvůli 1. koleji ještě nejde dát do definitiní stopy
- v Bubenči se betonuje sokl pod opěrnou zeď u bývalé vlečky papíren
- nové sloupy TV už jsou v celém úseku vystrojené

http://mrnobody.rajce.idnes.cz/2013-11-08_zeleznice_stromovka_bub enec

Bubeneč - Holešovice: dnes začala pokládka 2. koleje - od Bubenče se pokládají použitá kolejová pole na provizorní přeložku v místě bývalých spojek na Holešovickém zhlaví. Provizorní přeložkou 2. koleje se uvolnilo místo pro rekonstrukci 1. koleje do nové definitivní stopy - to by mělo vypuknout na jaře.

Fantova budova - 7. 11. 2013:

Ta Fantova kavárna je dokonalá! Těším se až opraví i venkovní fasádu + zastřešení!

Na tu střechu u nástupišt jsem také zvědavej jak to prokoukne.
Pmatuji když po letech opravili plavecký stadion v podolí jaká to byla změna ...