Měla by 750.705, po Šumavě jezdí.

R 1244 veden jako 210544 (2. nsl. ZvlR 10544) přes Zrůdnou v řazení 854.034+Bdtn⁷⁵⁶ (314).
Z Berouna +31, v ČB +41.

KaMus: děkuji, žeste potvrdil, že žvanim jen do toho co znám a ne jinde. Jinak to coste vypsal je opravdu takt. netakt by byl třeba 1-3-2-5-7-1-1-3. Chápete?

Káem - matematicky to je takt. Uživatelsky je to ale k hovnu, že?

Kdyby takhle jezdila pojízdná prodejna, tak by maníka ženský utloukly deštníkama xmrti!

Honzaklonfar: Tak uživatelé především necestují v taktu, že. Maximálně v taktu 8-8, do práce že.

To je mi logika. Tak proč v Práglu jezdí šaliny každých 3 až dejme tomu 15 minut, podle linky a doby ? Stačí na 6. a pak na 2., ne ? Jo už vím - v Práglu se tomu říká INTERVAL .

Káeme - 1 000 000 x probíraný, a 1 000 000 x zpochybňovaný. TAKT 2 hod. má základní výhodu pro nejširší kaštanstvo, že ví, že KAŽDÝ 2 hodiny mu to jede, a víc se nemusí starat. A když ví, že se dostane zpět, rádo to kaštanstvo jede i tam. Viz Švejkové na Protivínce - když mi poslední z Písku jede v létě v 16, je to 1. třídy a vlak je mi u . Přesedám na bus, nebo dokonce na .

Já jsem tou tabulkou chtěl dokázat, že tohle prostě NENÍ TAKT ! Každý den to jede jinak, a "interval" 2 - 6 - 2 mi rozhodně jako TAKT nepřipadá.

Je to o slovíčkaření, proto nemá smysl tuhle debatu dál rozvíjet. Radši něco z provozu.

Nějaký odklony se neplánujou ? Dokud je ještě večer vidět.

KaMusi: Nezáviďte Práglu. Je tu jaxi víc lidí než v údolí Litávky, a pak městský charakter cestování je jiný než meziměstský. Nejširšímu kaštanstvu je u že mu to jede ve 4,6,8,10,12,14,16,18,20 když ve 4 spí a od 8 do 16 je v práci a ve 20 u TV. takže potřebuje v 6 (když zaspí tak v 8) a v 16, a když maj schůzi tak v 18. Koneckonců vám to kaštanstvo dokazuje v praxi. A nelžete, z písku se po švejkovi dostanete ještě osobákem. Je to taky vlak. nevybírejte si, nebo vám ho zrušej taky.

Káeme, jestli něco, tak Práglu rozhodně nezávidím. Spíš Práglany lituju, ale za to Vy naštěstí nemůžete .

Z Vašich slov vyplývá, že pár kilometrů za Práglem už lidi nemůžou jet za kulturou, na návštěvu, na výlet. Prostě na 6. do fachy a odpoledne alou domů a spinkat ! Maximálně si ještě zaschůzovat .

KaMus: místo slov "je v práci" si dosaďte " je na výletě" a posuňte to o 2 hodiny a máte to na víkendy.
Vy prostě si furt myslíte, že když jednou jede vlakem, že pak už musí všude a furt, co? zatímco DENNÍ dojíždějí do práce autem neutáhne, jednou za tejden do dívadla jo. Buďte dialektickej čoveče.

KaMus, Rybák a další nekňubové:
Pochopte konečně, že směrem na Příbram a Písek se kaštanstvo už dlouho učí jezdit rychlými a levnými busy. A teď už se to holt naučili. A jezdí jen režijkáři, šotouši, důchodci a idioti. Bohudík idiotů je stále méně - a tak nám Švejci naštěstí již brzy zaniknou, neboť i MD pochopí, že vozit vzduch za tyhle peníze je dost drahý špás - a bude po diskuzi. A že tenhle vlak nikdy neměl vyjet dokazuje statistika MZ (i když ten jí myslí zajisté zcela jinak ).

Já ji nemyslím nijak.

A asi se vypravím prvním nočním Švejkem, R (EN) 1254 před chvílí opustil Smíchov, takže bych od něj snad mohl Os 8200 do Prahy stíhat.

BobligvonEdelstadt - diskuze na ÚROVNI .

Milý pane, husy jsme spolu nepásli, tak se laskavě kroťte !

Protože já si zase můžu myslet něco o těch idiotech, co jezdí těmi Vašimi gumokolními sráči, kdy si často říkám, jak to děláte, že tyhle vraky vůbec můžou na silnici.

levnými busy
Prosím? Jízdné Praha-Příbram (60 km) za 80 Kč Vám přijde levné? Mě to teda při běžné obsazenosti alespoň 50% a dotované lince přijde dost drahé. Zvlášť když to před 10 lety jezdily dopravci bez dotací za 35 až 45 Kč... zdným IN25 =65 Kč...

Jinak tvrzení, že idiotů jezdí čímdál méně dokazuje foto z 20.7. odkaz Zbytek již řekl KaMus výše a více není asi co dodat...

1242 odklonem přes Rudnou se 754.008

Mn dnes ...

708 006 Blatná - Březnice
709 001 Protivín - Březnice

708 013 Strakonice - Sedlice

Já bych řekl, že nejvíc kaštanstvo odláká neschopnost zprovoznit ddůležitou trať po půlhodinový bouřce během 15 hodin. Ještě dneska ráno se po S7 nejezdí, což je podle mě skandál ze kterýho by se měly vyvodit personální důsledky. V Praze byla Chotkova zprovozněna během večera. Takže asi tak.

Abys je mohl odlákat, tak je napřed v tom vlaku musíš mít:

Ještě dneska ráno se po S7 nejezdí, což je podle mě skandál ze kterýho by se měly vyvodit personální důsledky.
To by jako měl rezignovat traťmistr nebo jak?

Martin_zlivský:
To je pěkný

Jestli jsem dobře viděl, tak na os 7913 jede nějaká modrá 810 ...

Bohužel asi viděl, zřejmě 810.176 z Tejnky...

Že se neřešil obrat R 1248/R 1253, takže 1253 už z Budějc vezla +70, to už je snad skoro zbytečné psát. Takový vlak je úplně k hovnu, když už pak jel i R 664/Os 7913 dřív.
Os 7913 jen do Písku, kde ho R 1253 předjel a nadělil mu tak +30.

Mn dnes ...

708 006 Blatná - Březnice
709 001 Protivín - Březnice

BobligvonEdelstadt: Radši budu za idiota, pojedu o hodinu déle vlakem a zaplatím o stovku více než abych ještě někdy svoje zdraví či dokonce život svěřil do rukou vaší společnosti, kde mnoho nechybělo a já už tady taky nemusel být...

5.8.2011 autobus firmy A-Z Bus v Čestlicích na výjezdu z Prahy, divné chrastění v zadní části vozu, najednou rána bus se začal klepat a kličkovat, tak šofer začal rychle brzdit. Aj přesto, že v rozvodovce došlo k rozlomení zadní nápravy, tak při nás stáli všichni a zaplaťpánbů se nic nestalo, což vzhledem k tomu jak jel rychle a v jakým stavu byl bus už od pohledu to byl hotový zázrak... Toť vizitka dopravců pana Bobliga z Edelštatu(Karlshausu), který cestující jiných způsobů dopravy nazývá idiotama a nekňubama..

Ták ták. Přes nás (Humpolec) tyhle šroty jezdí několikrát denně, a je to pokaždé to samé - zvuková kulisa a kouřová clona.

Syn s takovým podobným šrotem (jeden byl Renault, už od pohledu pár let po klinické smrti) jel 2x, a prohlásil - NIKDY VÍCE. Teď, pokud si hledá spojení, "velkodopravce" A-Z Bus a H.F.Tour přehlíží.

Podobných incidentů bylo určitě více. Občas se tito dopravci přetřásají i na vlákně VYSOČINA, kde také "zdatně působí". Co se bude muset stát, aby tyhle šroty zmizely ze silnic ? Nějaká opravdu tragédie s řadou mrtvých ???

Dovolte mi ještě zaplevelit jednou OT poznámkou k předešlému.

Když si důkladně prostudujete jízdní řády těchto dopravců, většina oplývá tolika poznámkami, že nakonec zjistíte, že uvedené autobusy vlastně skoro nikdy nejedou, respektive že jedou jen pár dní v roce. PROČ ASI ? Pan Boblick ve všech svých reinkarnacích nás ujišťuje, že je to podle potřeb lidí. Ale není to spíš podle možností jeho autoparku (busparku) ? Není si vědom toho, že při častější frekvenci by mu za chvíli nehnulo ani kolo ?

Sorry, a teď už zase radši na koleje. Dráty nach Písek už jsou natažený ? Já že zase čtu varování před bouřkami dnes odpoledne a večer .....

Jelikož ranní R 1243 přijel do Prahy s +60 a odpolední R 1248 dorazil do ČB s +30 problémy zřejmně nebyly ani po 3 dnech vyřešeny...

Ad Modré_Béčko: 1243 měla +60 kvůli přejetému v Příbrami.1252 už jede normálně kolem Berounky, zatím +19.

Musím se přidat, teď Švejčiska docela plný jezdí, ale co je to plný? Ten 1,5 vagónku? A bavím se, když lidi lezou do vlaku nebo ho vidí přijíždět a pobaveně se diví, že tohle je rychlík? Když srovnám třeba takovej pohyb cestujících v Příbrami nebo v Čimelicích minulá léta (myslím teď konkrétně prázdniny!!!), tak je to absolutní propad tak cca o 60% baj vočko. Někdy byly i ty 3 béčka akorát, teď opravdu stačí tohle, ani cyklistů tolik není. Kdo nevěří, někde bych našel možná fotky...

O dostupnosti z PRG a dále večer na Protivínce škoda mluvit, po 19. hodině prostě nepoužitelné, nedávno jsem musel využít Beroun - Praha vlak a potom z Prahy do Příbrami bus, takže taky nic moc. A to nebylo nijak pozdě večer!!!

A o nedávno probíraném projíždění/neprojíždění krajů a X hodinových mezerách Písek - Březnice a dále samozřejmě, škoda mluvit. Když jsem psal na JIKORD (ne, že by mě odpověď překvapila), odpověď zněla, že mezery vyplňují rychlíky odpoledne a že je vše upraveno poptávce cestujících. Nic se měnit nebude.

Poté jsem psal dotaz na dráhy, jestli si myslí, že vyhovuje 810 místo regíny, kdy jezdila převážně myslím v tom červnu po nehodě 814 u Jinec nebo kde to bylo? Cyklisté, děti na výlet a opravdu to bylo někdy přehnaně plný, odpověď žádná.

Autobusy bych jako dobrou alternativu rozhodně nebral, to je vzkaz pro všechny "lobisty" za tuhle dopravu tady. Opomeňte Prahu a okolí a podívejte se na busy, na malá města a vesnice, tam je to konec. Do Prahy ze "satelitů" a "nocleháren" Prahy ano a vskutku najdeme i rozumná vozidla, Studenta, toho vyzobávače lukrativních tras, kterej nejde v praxi používat pro 90% normálních dojíždějících, nebudu uvádět. Ale zbytek je někdy k pláči. Viz na jihu spoje na zavolání nebo bus ráno a večer jen v pracovní dny. Zkuste si tím dojíždět, chytrolíni. A v tomhle počasí se vám zapaří nejen mozek... A prosím, o busech bych něco věděl, táta X let (od 1992 s malou přestávkou) jezdí u "rakousko - německé" ČSAD České Budějovice (viz majitel této společnosti a skupina, kam spadá, lze dohledat).

O tom, jak to vypadá v údolí Berounky posledních pár dní, asi taky škoda mluvit. Jedna věc je mimořádnost, druhá věc je nějaké řádné řešení. Ukazuje to absolutní nepružnost a neschopnost drážní dopravy a to i v okolí Prahy (kde jinde proboha už?!?!) zajistit nějaké normální řešení této situace. Ano, sešlo se toho více, z provozu jsem zažil poslední dva dny a mám pochopení!!!, ale pak dochází k situaci, kdy čekám na přistavení soupravy a lidi ke mně běhají, jestli jsem nekontroloval toho a toho, že na něj 2 hodiny čekají, že se po trase ztratil. Cizinci absolutně nechápali, vše se mění z minuty na minutu. Přípoje nečekají, na nic a nikoho se nebere ohled...

Příklad odklonu Švejka dneska: V 7:25 R1243 v Berouně hlášen, že pojede odklonem přes Rudnou. Minimálně 2x jsem hlášení slyšel. Za 5 minut ende, odřeknut. Ani nevim, co se stalo, něco pak stálo v Lochovicích. Více info o vlaku nikdo nedal a samozřejmě nevěděl, nebylo kde se ptát, když ani personál nemá info. Osobák na Prahu taky odřeknut a tak tedy další spoj na Prahu z Berouna sice až za 40 minut (co by za takovýhle doby dala Protivínka), ale dál jsem se nestaral. Čekal jsem na svůj zpožděný R1244, měl jen +25, což se dalo.

Nic, zítra se svezu R1254 do Čimelic, dej Bože, ať dojedu aspoň s max +60 minut (jedu jen PB - Čimelice) a pak snad budu mít na pár dní pokoj. +80 včera na 1253 mně stačilo (pak snad +75 do Berouna, dál nevim)...

PS: Berounka by měla být průjezdná snad prý dnes večer, oficiálně od zítřka. Ale nevim, jsou to info z POP, co jsem četl ráno kolem sedmé, třeba je vše jinak. Tak šťastnou cestu všem a pevné nervy, blížící bouřky třeba nadělí další překvápko...

neli13

Tak prosím najděte
Děkuji moc...

Ještě že ten jikord s bravurou reguluje tu poptávku. Jestli něco šéf téhle protekční organizace dokázal,tak je to právě regulace záporným směrem s využitím známého řešení z pohádky o slepičce a kohoutkovi. Jsou cestující - uděláme nepřípoje - ubydou cestující - uděláme nepřípoje jindy - ubydou cestující - uděláme nepřípoje tak, aby vlak nebylo možno použít v obou směrech spádovosti - žalostný zbytek hladce odvezou žlutočerveněmodro opruzené busíky kulatohubého šéfíka kamarádíčka z partaje. Žemlička měl o5 pravdu. Sláva. Výroba nezájmu o veřejnou dopravu v přímém přenosu.

Mn dnes ...

708 006 Blatná - Březnice
742 441 Protivín - Březnice

Ad neli13: ČD nereagují na žádnou stížnost, která je přes webové rozhraní na jejich stránkách.

tak boblickbusem jezdí do ČK akorát cizinci a nebo náhodní cestující, kteří si příště přečtou jméno dopravce... Písečáci dojíždějící do Prahy jsou nejspíše výborně zběhlí v rezervačním systému SA, na 75 min cestu jsou ty busy naprosto dostačující - myslel tím boblick tyto levné busy?

Co se musí stát, aby tyto šroty nebrázdily silnice? To nefunguje "neviditelná ruka trhu"? :-)

Mořepetr:
Ještě se mi nestalo, že by nereagovaly.

Dneska ráno lidi z Os 7941 měli radost... V Bratkovicích čekání 20 minut na zpožděný protijedoucí Os, i přesto, že se podařilo stáhnout zpoždění na 14 minut a příjezd do Zdic byl v 6:10, tak R 821 nečekal ani minutu a cestující museli přes hodinu čekat na R 751 a to i ti co jeli jen do Berouna, protože ranní osobáky jsou upáleny ve Zdicích.

Modré_Béčko: je to jistě nepříjemné, ale já být v této situaci, tak vyrazím na autobus - je to cca 700 m což je do 10 minut chůze - autobusy v tuto dobu jezdí pořád a za neprojetý úsek uplatním právo z přepravní smlouvy z důvodu na straně ČD - lze i dodatečně a pohodlně přes internet, není třeba se tím zdržovat na místě a dohadovat se.

Ad Martin_zlivský: Mě už dvakrát ano.
Ad Suri: Ne každý cestující tuší, že ve Zdicích mají dva dopravní terminály 700m od sebe. Také toto používám, ale vždycky si říkám, kdo tu SID na kraji koordinuje , že už to dávno nevyjíždí od východu z podchodu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)

Mořepetr: ten přestup ve Zdicích vlak/bus se dá přežít, používal jsem to docela dost, když jsem se pohyboval v Butovicích a potřeboval na Jince, a to ještě v dobách, kdy nebyl podchod - ten cestu zkrátil skoro o 300 metrů. Dnes je to do města (na náměstí) z nástupiště jen o něco víc, než co by kamenem dohodil, jen se o tom asi ještě neví. Využití potenciálu vlaku ve Zdicích má značné rezervy, což souvisí i s tou péčí, kterou kraj věnuje koordinaci a rozvoji SID a mnohaleté intenzivní snaze o integraci železnice do SID.

Ad Suri: Ano dá se použít o tom žádná, ale je to dost utajovaná skutečnost. Ani IDOS to nenabídne jako přestup do Berouna na sídliště. Prostě je pořád co zlepšovat.

Mn dnes ...

708 006 Blatná - Březnice

Ani IDOS to nenabídne jako přestup do Berouna na sídliště.

Napište správci dat, ať doplní do dat pěší přesun ve Zdicích. Kdysi jsem tak psal o chybějícím pěším přesunu ve Strakonicích a snad do týdne to bylo. Jen na tom bylo nejhorší, že se mě pak tázali, jak dlouhou dobu na pěší přesun tam mají zadat.

Spíš je škoda že v těch Zdicích nevytvořili autobusák v tgom prostoru nikoho mezi vlezem do podchodu od města a silnicej.

Všiml sem si, že autobusy stejně parkují před nádražím, tak by snad nemusel být takový problém u východu z toho podchodu udělat krákorec a potenciálně navazující spoje začínat tam.

Podle mého názoru to problém je a bude, protože:

1. je to "jen" o penězích - sice s tím budou možná všichni souhlasit, ale peníze nebude chtít dát nikdo s tím, že je to vlastně problém toho druhého

2. je taková džungle předpisů, norem, paragrafů a vyhlášek, že i ze zdánlivě jednoduché akce se stane monstrinvestice v řádu miliónů, a tím předem odsouzená když už ne rovnou k zániku, tak aspoň k odsouvání až až až někdy .....

Takže bych byl velice skeptický. Protože podobných "malých úprav" na Protivínce, které by v konečném efektu MOŽNÁ pomohly k jejímu oživení a zatraktivnění, by bylo určitě více.

Modré béčko - nikdy se to tak nedělalo
Navíc souhlas s K.M. - rozdíl mezi selským rozumem a zdeuředním postupem je PROPASTNÝ!

Ad honzaklonfar: Přesně tak, nikdy se to tak nedělalo - nejpoužívanější formule
Další výborná je "To je pro přespolní, nám to stačí, tak jak to je". Kdoví jestli nemají Zdice ještě v územním plánu u toho výlezu z podchodu nakreslenou tu novou staniční budovu o které se básnilo snad 40 let a vysvětlovalo se, že podchody nejdou udělat, protože "spodní voda"

Dnešní R 1253 ...

854 009 + Bdtn 314 + Bdtn 315 + 854 010

Mn dnes ...

708 013 Strakonice - Sedlice

Pepa Rákos: A hele, 1253 . Co to je? (Kromě toho že to jsou 4 vagóny na motoráku).

Ad Martin zlivský a Mořepetr: Mně už ČD podruhé za sebou taky neodepsaly...

Už jsem toho přes kontaktní formulář napsal hodně a matně si vzpomínám, že mi jednou nepřišla odpověď na dotaz, jinak vždy. Kvalita je různá - občas nesmysly (1x lži) a občas trochu "mimo", zbytek ok.

Káeme,to je vlak

Dobřé

Ve středu okolo 23:45 to Příbramí směrem na Protivín pěkně probublalo...

O co se jednalo?

Díky

749 187 ...

R 1251 - 754 008
R 1250 - 854 033

A obrazem. Při sluníčku R 1251 nefotitelný v tomto místě. Zdravím kolegu.


Káeme: Měl bys napsat na MD, co si to vůbec dovolují posílat na Švejky takto dlouhé soupravy. By ti mohla rupnout věštecká koule a co bys potom dělal?

A jedna vzpomínka, když na 200stovce bylo ještě dobře.

Maršál: Přesně tak To jezdila ještě na R i Os pohodlná a dostatečně výkonná vozidla a JŘ se každou chvíli nesypal jako dneska..

Jeny: Tak, tak. A ten samý den, ten samý R při cestě na jih.