9030, ale jde uz jen o zatah do HL.

Omh: Lepší je, se zeptat zkušenějších.

Náhradník: Domnívám se, ale jistý si nejsem, že výjezd z Motola na provizorní trať Kukulovou.

Přesně tam, kde se Iiii domnívá, že to je.

Jseš zakomplexovanej debil, Laminátko. Užij si to.S pozdravem Káem.

Káem: Akorat, ze ma laminatka pravdu. Obcas si omylem prectu Tve prispevky (predevsim kdyz zmenis avatara, stane se) a je to uz mesice to same.

Vsichni jste pitomci, koule ma rika ze to bude tak a tak, nerozumite, jste nevzdelanci, ja zadam omluvu, vsichni jste pitomci. Ano vime, jen Ty si letadlo, tak se prolet, pry je to zdrave se obcas probehnout...

Jenom naprostý blbec si o sobě myslí, že je génius. Což si o sobě Káem myslí. Stačí se na něj jen podívat a každému je hned jasné, že je to idiot.

Keám si o sobě myslí že je ten nejlepší...:ppp já být admin tak tomu kreté*ovi dám už dávno ban, když náhodou čtu jeho příspěvky tak si říkam jestli nepatří do bohnické léčebny...))

Tam může létat po zahradě jak chce.

Vážení, nechcete to vzájemné urážení přesunout alespoň do optimalizace MHD v Praze? Ta je už tak zahnojená, že se nedá číst, tak by se to tam skvěle hodilo.

KM: A jak by jsi definoval sebe? Jinak mimo téma. Četl jsem, že pro lidi jako ty, svitla naděje. Poslední vagon metra bude pro panice, nebo jak se to nazvalo, takže držím palečky...

P.S. Díky Ropidu musím jezdit i několika linkami tramvají, ale do září jsem to zvládl jedinou, jsem tedy v tuhle chvíli velice kompetentní

(Příspěvek byl editován uživatelem dj la défense.)

Pár včerejších úlovků

(Příspěvek byl editován uživatelem wrakr.)

wrakr: Proč zamazáváš ty držky?

Adam z Brna: před nějakou dobou se jeden nejmenovaný na fotce poznal a měl toliko řečí a nadávek, že když už nějaké fotky někam dám (což není příliš často), tak obličeje, které jsou moc výrazné tak zamažu, aby zas někdo neměl problém. Sice nemusím, ale dohadovat se mi s nikým taky nechce

Jako třeba zrovna já jsem zde (v elipse)

Mohl by mi někdo více obeznámený prosím říci, co za utajenou výluku se bude konat v noci ze soboty na neděli a z neděle na pondělí mezi Národním divadlem a Lazarskou? Celý týden jsem čekal, že se informace objeví na webu, ale jak DPP, tak ROPID mlčí.

Pokrok v Nuselském údolí

Dnešní Ortenovo nám.:


A na Nádr. Holešovice už pár lidí čekalo:

IV-klasik: To byl výpadek metra a nebo výpadek tramvají? Takový dav se tam jen tak neukáže...

Jinak by mě zajímalo jestli řidič natvrdo přejel přes to co leží na kolejnici.

Řekl bych, že to nebyl výpadek ničeho, ale "normální" sobotní interval + použitelná zastávka v pouze jenom směru. Ono na tom Nádrholu umí být celkem dav (hlavně když se sjedou busy a metro), ale většinou v opačném směru.

To co leží na kolejnici mi přijde jak obyčejná petka, takže klidně.

Ano, to vše souhlasí.
Jinak k autobusu X14 - interval 15 minut, na Maninách řidič přímo před nosem zavřel dveře lidem, běžícím k němu od tramvaje (ze směru od Palmovky) a odjel; nevím, co k němu dodat.

...ale teď už jinde jsme (je to jiná vesnice - totiž městská část):

Ještě jednou promiňte OT:
1) já si nezačal, laminátka mě napadla. Já si jí naprosto nevšímám. Trestat za názor je v této komunitě normální? Dík adminům, že naštěstí zatím ne.
2) velmi si vážím názorů týpků, co nemaj ani nick, jaxou odvážný
3)DJ: Nesuď podle sebe. A mrkni se jakou máš pověst v optimalizaci.

Jinak k autobusu X14 - Třeba měl zpoždění a měl už být dávno pryč, čili by ho ti lidé tak jako tak nestihli.

Adam z Brna: Prosím podstatu? NAD má snad za úkol nahrazovat. Pokdu evidetně ujel tramvaji, tak je asi něco špatně.

9001: Nevím, to byla spekulace. Což je jasně patrné podle slůvka "Třaba". Kdyby měl 10 minut zpoždění, což v Pražském provozu není žádný problém, tak by další jel za 5 minut, což by byl luxus

Autobus jel načas, v předních dveřích (typ Renault Citybus) ovšem stál kolega řidiče, který je blokoval, a proto se řidiči nechtělo je přibíhajícím cestujícím otevřít. Jinak frekvence provozu IAD na stupni 1 (či spíše 0,5).

Mám záludnou otázku - proč se Kaliforňanu říká Kaliforňan?

McBain: Oficiální název je Californien, takže počeštěná verze.

odkaz

Kde se používá Californien v zahraničí? Já jsem ho viděl v Norském Oslu ...

Bart: Já zas viděl úzkorozchodnou verzi v Halle, tady

9001 - Oficiální název je Californien, takže počeštěná verze.

No jo, ale proč se tomu tak říká?

dav na NH smer vystaviste: zde videno doopravdy hodnekrat, zejmena o vikendu normalka (tedy jeste za casu 12 jako jedine pouzitelne linky odsud; 15 myslim o vikendech nejezdila).

Za odjezd z výchozí zastávky o více jak 59 s později se řidič autobusu vystavuje postihu za nedodržování jízdního řádu a úmyslné zpoždění (300,-/první případ, 800,-/druhý, 2000,-/další případy + postupně návštěva dopravní kontroly, vytýkací dopis a ukončení pracovního poměru). Důvody pozdního odjezdu nikoho nezajímají (ať odbavování nebo čekání na dobíhače).

Petr_k: Tak to lituji řidiče jakékoli dlouhé linky co chytne nějaký průser a jede o hodinu později. I když možná se to pak srovná, tím, že vlastně kolo vynechá

Jak je to s pravidelností linek 14 a 24 na opačných koncích oproti Orteňáku? Jsou to úžasné vláčky 14+24+24, které se v tomto složení nevejdou do zastávky na Holešovicích směr Orteňák. Do minuty přijela další 14 a potom dlouho nic. Pozorováno při velmi dlouhém čekání na zastávce v protějším směru (směr Výstaviště) před 10. hodinou

Tuší někdo, jak budou situovány jednotlivé stanice tramvaje na trase Francouzská / Moskevská? Jel jsem teď dolů a všiml si, že po ostrůvku stanice Ruská DC zůstal jen asfaltem zalitý prostor. Takové podrobnosti jsou v materiálu o revitalizaci Moskevské na stránkách Prahy 10 bohužel ignorovány. Zatím je zřejmé, že obě zastávky Jana Masaryka zůstávají v původní poloze.

Co jsem slyšel, tak Ruská i Krymská mají být protilehlé. Čili "stará" Ruská DC je zrušena, nová bude před křižovatkou a vznikne nová Krymská DC.

Hlavně že na Orteňák musely 2 linky za každou cenu...
A k tomu NAD z Holešovic.
Ale to víte, je to ropidová smyčka :]

Bobík: Nejsem si jist a zítra se podívám, ale mám neodbytný dojem, že severní strana Francouzské mezi Moskevskou a Máchovou už je zalita asfaltem bez ostrůvku a bohužel také bez jakéhokoliv ohraničení tramvajové trati alespoň těmi poloválcovými výstupky.

Jchqs: jelikož akce Francouzská je RTT, tak DP u Krymské pouze udělal přípravu pro budoucí Krymskou dc tím, že rozšířil osovou vzdálenost tak, aby auta dc výhledově jezdila kolem budoucího zastávkového mysu. Mys ale platí a staví někdo jiný, tj. buď se tam ještě navezou provizorně panely ale Čechovo nám zc, nebo tam zatím zastávka nebude a udělá se ve stylu aktuální výstavby Botanické zahrady dc, až na ní bude mít TSK.

Pokud jde o Ruskou, tam už nedokážu říci vůbec. Měla být vstřícně v Moskevské ulici, ale opět to mělo být v koordinaci se stavbami Prahy 10 a kdo ví, jak to vlastně dopadne. On DP opravdu nemá moc peněz na to upravovat celé ulice jen tak sám...

Linka 14/24 byl úlet.
Hlavně, že ani jedna z linek nevede do Libně, opravdu výsměch vůči obyvatelům zdejší části Prahy.
24 měla končit na Výstavišti a 14 měla vést přes Libeňský most odbočit na Palmovce (teď tu žádná linka neodbočuje, fakt výsměch starým a imobilním lidem) do horní Libně s ukončením na Stírce.
To by musel DPP myslet !!!
I za cenu omezení přímého spojení horní Libně a Ohrady, klidně desítku obětujeme. Nebo je nutné spojení nemocnice Bulovky s Olšanskými hřbitovy?
Z horní Libně chceme do Karlína, Holešovic a do centra, nikoliv do hrobu.

Z-k: "To by musel DPP myslet !!!"
Sám nemyslíš a chceš to po DPP ?
Sorry musel jsem, jelikož jsem žil v domění, že zde přispívající mají aspoň částečnou znalost věci...

Dal jsem to na modrý, dám to i sem.

Aby se doprava v Praze 6 nemusela omezovat po částech a zavádět několikrát náhradní doprava, mělo se vše udělat ve stejném termínu. Jenže už teď hlásí DP potíže s rekonstrukcí Evropské. VŘ na zhotovitele totiž vypsal pozdě. V tuto chvíli se podávají nabídky uchazečů, říká Šurovský. I tady horzí, že trať nebude otevřená koncem září. Tím výčet komplikací nekončí. TT do Hostivaře se měla opravovat od 17. června do 1. září. Ale akce je ve skuzu. Nemáme ještě stavební firmu říká Šurovský. Celý proces může ještě prodloužit odvolání účastníků VŘ


Dnešní MF Dnes

Pardon, to je citováno z loňských novin nebo z letošních? (Včerejší mfDnes)

Zajmavé je také dnešní vyjádření pana Hudečka, že s nevýhodnou smlouvou pro tramvaje hodlá Praha, bude-li pod topkou, smlouvu vypovědět a případně jít do arbitráže.

Je to z dnešních novin.

A nemá náhodou pan Hudeček spíše silácké řeči? Kdy mu některý z novinářů konečně položí dotaz - čím chce vyřadit desítky let staré tramvajové vozy, když ne těmi, které jsou kontrahovány?

Tak zrovna vozy vyřazovat nemusí, ale něco na údržbu taky padne. Zůstanou tu T3 a T6 a cestující budou dále jezdit neNP vozidly.

Zůstanou tu T3 a T6
No právě

No lepší T3 než zbankrotované město.

Borovička : Lehce nesouhlasím. Ale Variová cesta by nebyla úplně k zahození jako dočasné řešení.

Variová cesta by nebyla dočasné řešení, pokud nepovažuješ za jednotku dočasnosti jeden furt.
Varia by byla na minimálně 25 let, což mi jako dočasné řešení nepřipadá.
Každopádně už je Topka a jmenovitě pan Hudeček s těmi žvásty trapný...

Demon: Samozřejmě, ale za pár let by se dalo opět přejít na úplně nové vozy. Takže na vypráskání Suchojů ideální.

Já pana Hudečka poslouchal v neděli u Moravce a tam zaznělo, že na stole jsou dvě možnosti. Vypovědět a 15T nekupovat, nebo 15T kupovat a zdražit jízdné. S tím, že vypovědět je dle zkušeností s jinými smlouvami krajně problematické.

Na trati do Hostivaře je další OR. Mezi Radošovickou a hasičárnou je dispečersky nasprejovaná 10 zatím bez dohledu. Jezdí se krokem.

Tak to je fakt vtipný. V posledních měsících jsme ukončili provoz tétrojek, hranatých Karos a teď dokonce hranatých obousměrných tramvají. Doufám, že až si to široká veřejnost přečte v teple panelákového domova, pojede pak nějakou B731 na tramvaj T3RP a v centru přestoupí na rekokachnu, udělá si obrázek, co jsou média zač. On ten článek nešel napsat jinak? Nešlo dát do titulku něco jiného, než že zde končí obousměrná tramvaj?

9001: Už tam visí 10, délka asi 5-10m pak zase 40.

Neví někdo z jakého důvodu je OR 20 před Malešickou továrnou ZC?

Dakob: Také sovětské vozy metra dle médií dojezdily.

Na Evropské najetí R.P do 14T. Řidič z R.P byl vystříhavaný

Nehoda

Martin Šubrt 4006: Tak jsem to dnes prošel. Krymská ZC bude nejspíš na svém místě, protože ostrůvek už je zaléván okolo asfaltem. Ruská DC bude buď za rohem v Moskevské, nebo nebude vůbec. Ale mate mne v současné době téměř stoprocentní strkání stanic na opravených úsecích za křižovatku. To by byla tady výjimka. Rozšířené místo pro případnou Krymskou DC je až nahoře, téměř před obloukem, což už pro ty, kteří používají stanici opačným směrem, ztrácí význam, protože ten kopec už skoro celý vylezou pěšky. Proti současné stanici Krymská ZC by šla udělat jen varianta bez nástupního ostrůvku.

Pokud to tady bylo, omlouvám se http://www.metro.cz/galerie-metropole-se-rozlouci-s-kacenou-napos ledy-vyjede-v-utery-pyt-/metro-extra.aspx?c=A130520_153003_metro- extra_row