K-report
 

Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 03. 10. 2014  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Železnice » Železniční uzel Praha » Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 03. 10. 2014 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1778
Registrován: 7-2008

Odesláno Pátek, 19. září 2014 - 17:20:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pikehead: tragická nevím, jen si pamatuji reportáž ČT z bourání mostů nad D1, že se jejich demolice pozdržela právě z důvodu jejich kvality. Ale možná, že to byl jen šum. Každopádně ty nové od naší staré známé firmy už praskají a naklánějí. Ale kdoví, ty média a na ty znalce už taky není spolehnutí.

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Kasme
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 512
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 19. září 2014 - 21:08:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hostivař podrobně od východu k západu...
vykáceno a tak...
na konci bouraný sloup u odbočky do Malešic

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/vlak/hostivar/140 919/

Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
GEK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.133.166
Odesláno Pátek, 19. září 2014 - 22:02:20    Odkaz na tento příspěvek  

Lukfi a spol. Nebuďte tak zblblí Modrou Frontou iHeute, šotouškové. Říká vám něco "konzolový jeřáb"?
Třeba GEK 80?
Lukfi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 10-2010
Odesláno Sobota, 20. září 2014 - 09:58:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebuď tak zblblý Britskými listy a Haló novinami, samozřejmě jsem to myslel jako žert.
K6S310DR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.81.247.200
Odesláno Sobota, 20. září 2014 - 10:10:03    Odkaz na tento příspěvek  

Kasme: Co je to za to betonové "čudo" na čtvrté fotce od konce?
Kasme
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 513
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 20. září 2014 - 14:17:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to bude mostovka nejakeho byvaleho mostu :-)

Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8376
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 20. září 2014 - 19:10:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám, že Kasme málem vyfotil moji zubařku. [wink]
Mmch vidět střechy vlaků ze zubařskýho křesla je docela zvláštní...
Jamessn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 9-2006
Odesláno Neděle, 21. září 2014 - 12:56:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hostivař (19.-20.9.)




To "čudo", kousek vedle je žel.mostek, asi odtud při výměně odložen a zapomenut.

To Klánovice, 3.kolej se nějak schovala [andel].
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70180
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 21. září 2014 - 15:55:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na běchovické zastávce u budované 2. koleje se již rýsuje hrana nástupiště. Po celé délce stavby se chystají patky pro PHS.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Mtw
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.128.89
Odesláno Neděle, 21. září 2014 - 18:47:51    Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte, zda bude v Hostivaři zdemolována střecha u současných nástupišť?
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1780
Registrován: 7-2008

Odesláno Neděle, 21. září 2014 - 20:48:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mtw: na těhle stavbách jeden nikdy neví, ale podle poslední verze zůstane výpravní budova ve své současné podobě, tedy i s verandou.

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8379
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 21. září 2014 - 21:34:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Bubenči na podbabské straně je docela kuriózní trakční podpěra na velkoprůměrové pilotě.
Mild
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 64
Registrován: 7-2010

Odesláno Neděle, 21. září 2014 - 22:06:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Běchovice+Klánovice.





Jamessn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1634
Registrován: 9-2006
Odesláno Neděle, 21. září 2014 - 23:44:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luxusní osobáček brousil pražský uzel při dni železnice, i trionova měla přednost:
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3750
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 22. září 2014 - 16:38:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár postřehů z dnešní Prahy Hostivaře písmem a fotem.

Web nejen o stavbě železničních koridorů Rádi přivítáme další spolupracovníky
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 23. září 2014 - 08:32:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun: pěkná reportáž![ok] Ta stará betonová váza je pamětník časů, kdy ještě byl zájem starat se o okrasnou zeleň a kytky ve stanici, jak bývalo zvykem...Ale odnést si ji na památku jako artefakt bude asi dost tíha [crazy]
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3752
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 23. září 2014 - 09:28:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky. Navíc je ta váza vyztužená ocelí - prostě svařené různé průměry silnostěnných rour a na ně je teprv aplikován beton. Sokl je pod betonem cihlový. Můj velmi hrubý odhad je cent metrický.

Web nejen o stavbě železničních koridorů Rádi přivítáme další spolupracovníky
Kasme
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 516
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 24. září 2014 - 17:32:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Kasme
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 518
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 25. září 2014 - 09:58:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a ješte vídeo "kolem dokola Hostivaře" [happy]

https://www.youtube.com/watch?v=ShPpHZjUaXw

Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8140
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 25. září 2014 - 11:58:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a ješte vídeo "kolem dokola Hostivaře"

První minuta a půl je přesně muj pohled cesty z práce. Akorát pak zahnu u stavědla brankou v plotě a přeskáču koleje.

Zrušení te branky bude největší průser celé rekonstrukce ....
Jamessn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1635
Registrován: 9-2006
Odesláno Čtvrtek, 25. září 2014 - 22:25:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Říkal jsem si kdo to jede s foťákem na kole a [fotic]
Jnd: jsou dvě alternativy, horem a spodem, kde to určo víte, to spodem není zrovna vábné, ale po reko to snad bude lepší.

(Příspěvek byl editován uživatelem JamessN.)
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8150
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 25. září 2014 - 23:00:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: jsou dvě alternativy, horem a spodem

Tak jasně,akorát spodem neuvidím zda na nádraží zrova nestojí přípřež 121+730 s bardotkou na postrku a horem je to opruz pač schody a těch mě doma čeká s kolem na zádech 8 pater [coze])
Nicméně si musím nafotit osvětlení té lávky,ta lampa nad schodama má své kouzlo ...


----------

Kasme
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 521
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 25. září 2014 - 23:09:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jamessn: bylo velmi málo času a jiný rychlý dopravní prostředek nebyl k dispozici [happy]

reko lávky není součástí stavby, ale také je to v plánu... byla by to ostuda, aby nad "novejma kolejema" byla "stará" lávka [happy]

Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3756
Registrován: 9-2005
Odesláno Pátek, 26. září 2014 - 13:47:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spodem se dá i myší ďourou [biggrin]

Web nejen o stavbě železničních koridorů Rádi přivítáme další spolupracovníky
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3757
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 28. září 2014 - 11:29:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dost se diskutovalo o projektu železničních dílen v Praze. A o účelu mostů v H.Měcholupech.
Simba tedy napsal historii těchto dílen, v tomto prvním popisuje první variantu: Zapomenuté železniční projekty I. – nové dílny v Praze-Jahodnici.

Web nejen o stavbě železničních koridorů Rádi přivítáme další spolupracovníky
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70201
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 28. září 2014 - 15:10:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aspoň dokumentačně ze včerejšího Os 9059 dvě fotky z výstavby kačerovské zastávky:

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Skalka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2008
Odesláno Neděle, 28. září 2014 - 20:17:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

.....před 35 léty bylo hřiště u myší díry na 4 místě.Jedníčka byla pěší lávka;dvojka hřiště vedle pozemáku;trojka zrušený přejezd u svědla 2......co já se tam nastál........a mamča mě nemohla od kolejí dostat ani párem volů:-).........kde ty léta jsou ....
Mild
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 66
Registrován: 7-2010

Odesláno Neděle, 28. září 2014 - 20:25:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Běchovice

Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3759
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 28. září 2014 - 21:13:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Skalka: viz. mail z profilu

Web nejen o stavbě železničních koridorů Rádi přivítáme další spolupracovníky
Jamessn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 9-2006
Odesláno Pondělí, 29. září 2014 - 00:16:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hostivař (26.,28.9.)



To by mě zajímalo co betonového se našlo v jámě podchodu?
Na 8. snímku prořezaná trať k Vršovicím u liché koleje, asi pro dráty ZZ.
Jeden zahrádkář si "trochu" zakouřil, tak ho musela policie "upozornit" na jednu vyhlášku.

(Příspěvek byl editován uživatelem JamessN.)
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1785
Registrován: 7-2008

Odesláno Pondělí, 29. září 2014 - 00:32:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hostivař bývala ves u Prahy utopená v zeleni lesů a luk s kopci v pozadí, dnes je to satelitní sídliště a historické centrum obepíná čtyřproudová magistrála. Možná pokrok, ale žít se v tom nedá.

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Dusanh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1947
Registrován: 3-2004
Odesláno Pondělí, 29. září 2014 - 14:40:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak nežijte [wink]
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3762
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 29. září 2014 - 15:14:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jamessn: to betonove v jame podchodu je s nejvetsi pravdepodobnosti propustek, ktery bude rekonstruovan soucasne s vystavbou podchodu

Web nejen o stavbě železničních koridorů Rádi přivítáme další spolupracovníky
Skalka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2008
Odesláno Pondělí, 29. září 2014 - 19:33:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun:nic nedošlo..email je funkční
Simba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1787
Registrován: 7-2008

Odesláno Pondělí, 29. září 2014 - 23:19:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dusanh: zřejmě jste to vůbec nepochopil ...

4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně:
"Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si."
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3765
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 30. září 2014 - 07:04:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Web nejen o stavbě železničních koridorů Rádi přivítáme další spolupracovníky
Kasme
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 525
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 30. září 2014 - 08:42:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to si snad projedu [happy]

Výstavba vlakové zastávky na Kačerově změní skoro na tři týdny provoz vlaků do Vraného

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) intenzivně pokračuje ve stavbě nové vlakové zastávky na Kačerově, od 29. září 2014 do 16. října 2014 (a také mezi 20. a 24. říjnem 2014) proto pojedou vlaky mezi Prahou a Vraným nad Vltavou odklonem přes Zahradní Město (bez zastávky). Objízdná trasa je přibližně o 10 minut delší, a proto odjíždí v naprosté většině případů vlaky linek S8 a S80 z Hlavního nádraží a Vršovic už o 10 minut dříve než obvykle. V opačném směru dorazí do centra Prahy cca s desetiminutovým zpožděním.

„Vlaky na své trase nevynechají žádnou zastávku, jen v úseku mezi Vršovicemi a Krčí pojedou delší trasou,“ vysvětluje Pavel Procházka pověřený řízením ROPID. „Z Hlavního nádraží a z Vršovic pojedou o 10 minut dříve, v Krči budou už na čas. Výjimku tvoří tři víkendové vlaky do Čerčan a zpět, sestavené z patrových vozů. Ty pojedou odklonem přes Prahu-Libeň a zcela minou nádraží ve Vršovicích. Jedná se o vlaky s odjezdem z Hlavního nádraží v 8:15, 9:13 a 13:45 a zpět s odjezdem z Čerčan v 11:12, 15:40 a 16:36“.

Z Kačerova vlakem ještě letos

Výstavba nové vlakové zastávky Praha-Kačerov je v plném proudu a první cestující ji budou moci využít ještě letos. V nové zastávce budou zastavovat všechny vlaky linek S8 a S80, které jedou do Prahy z Čerčan a Dobříše. Na Kačerově tak bude vytvořena návaznost na metro C a autobusové linky PID vedoucí do celé jižní a východní části Prahy.

Z Kačerova vlakem ještě letos

Výstavba nové vlakové zastávky Praha-Kačerov je v plném proudu a první cestující ji budou moci využít ještě letos. V nové zastávce budou zastavovat všechny vlaky linek S8 a S80, které jedou do Prahy z Čerčan a Dobříše. Na Kačerově tak bude vytvořena návaznost na metro C a autobusové linky PID vedoucí do celé jižní a východní části Prahy.

http://www.ropid.cz/tiskove-informace/vystavba-vlakove-zastavky-n a-kacerove-zmeni-skoro-na-tri-tydny-provoz-vlaku-do-vraneho__s193 x2630.html

Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70218
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 30. září 2014 - 12:59:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A pak že to přes Libeň nepůjde. [wink]

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Úterý, 30. září 2014 - 16:26:17    Odkaz na tento příspěvek  

budou na Kačerově stavět i odklony ze 171?
LubanH
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 143
Registrován: 7-2012
Odesláno Úterý, 30. září 2014 - 17:36:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jezdí Orient Expres (Benátky - Praha) na Smíchov přes hlavák, nebo přes Vršovice?
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7709
Registrován: 10-2003

Odesláno Úterý, 30. září 2014 - 18:27:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

honzaklonfar: budou na Kačerově stavět i odklony ze 171?

Doufejme, že při výlukách ano. Ale minimálně zítra je to problém pro 171, protože má být neplánovaná výluka Sm-Rad a 8821, 8825, 8829 a 8831 mají předpoklad nějakých +20, protože odklonem přes Krč to nejde.

edit: Vlaky R 755, Ex 351, R 757 a R 775 mimořádně zastaví ve stanici Praha-Radotín pro nástup cestujících do stanice Praha-Smíchov.

(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)

Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Jamessn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 9-2006
Odesláno Úterý, 30. září 2014 - 20:17:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun: podle fotomapy by to odpovídalo a mlhavě si vzpomínám na poklop u 8.SK. díky
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8158
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 30. září 2014 - 20:17:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Patra přes Liben budou pro fotografy fajn,ale nechápu proč to nestáhnou žehličkou z Vršovic tak jak se to dělalo dříve když jezdily 714 ... Myslím,že bude ve Vrškách o víkendu dost nasraných lidí ...
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70222
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 30. září 2014 - 20:43:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd:
Protože to stojí lidi navíc a časově to líp nevyjde, spíš naopak (zejména směrem do Prahy).
Vršovice se daly za určitých okolností obsloužit cestou na hlavák, ale je otázka, zda by to něco řešilo - když si někdo nepřečte, že to tudy nejde, nepřečte si ani o dřívějším odjezdu...


honzaklonfar, Zapa:
Spíš si myslím, že to bude jak s Vršovicema - tam se taky nestaví. Navíc na trati zastavení navíc bude zavazet ještě víc jak ve stanici (a o něco méně, než jak se občas stavívá, u depa).

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Kasme
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 526
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 30. září 2014 - 22:29:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Fotky RoPL * Hostivař * web Hostivař.EU * tunel Blanka - mo.ttnz.cz
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Středa, 01. října 2014 - 07:57:04    Odkaz na tento příspěvek  

Martin_zlivský: jakkoliv chápu pohnutky dopravce být s odklonem co nejdřív v cílové stanici, tak stejně chápu (budu chápat) lidi, kteří budou hnít v odklonu v době, kdy mohli dávno sedět v metru a jet ku svému cíli. Ve starém žabotlamu by to byl problém, ale elefanti mají takový informační systém (hlasový i obrazový), že by neměl být žádný problém po odjezdu z Krče (kde se v 90% případů stejně stojí) ohlásit, že "vlak zastaví v zast. Krč, kde je přestup na Metro a autobusové spoje".
Já jsem totiž tím odklonem párkrát musel jet[biggrin], pravda, zast. Krč byla v té době jen "tématem vášnivých debat v anarchistických kroužcích".
Cernosickej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 9-2012
Odesláno Středa, 01. října 2014 - 11:32:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ranní vlaky v pracovní dny z Radotína už se neplánují přes Kačerov?
V návrhu na rok 2015 nejsou, ale mám pocit, že pro tyto vlaky dokonce byla kdysi oficiálně prezentována trasa Radotín - Krč - Kačerov - Vršovice - Smíchov - Radotín.
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7713
Registrován: 10-2003

Odesláno Středa, 01. října 2014 - 20:04:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cernosickej: Tak o tomhle slyším prvně. Ono by to v současnosti asi ani takhle dost dobře nešlo, když některé ty radotínské soupravy jsou vlastně soupravy pro dále pokračující R. Nicméně si myslím, že ROPID s něčím takovým přijde.

Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Jirka_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 686
Registrován: 3-2004
Odesláno Čtvrtek, 02. října 2014 - 07:45:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono se na Kačerově bude hýbat s osou koleje, nebo proč je v místě budoucí zastávky snesena?
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8407
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 02. října 2014 - 08:46:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jj: možná se chystá do foroty pořádný odvodnění, aby se při nejbližší větší údržbě trati nemusel ten fungl novej perón rozvrtat.
Fucida
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 751
Registrován: 3-2004
Odesláno Čtvrtek, 02. října 2014 - 10:17:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ehm, jak dlouhej bude perón v tom Kačerově? Bude aspoň 160 metrů, aby se tam vešej dvojitej ešus? Hádám, že ne a tak se nikdo se zastavováním odklonů nebude párat.
Cernosickej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2012
Odesláno Čtvrtek, 02. října 2014 - 10:45:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Web SZDC:

Základní náplní stavby je vybudování nové železniční zastávky Praha-Kačerov s nástupištěm délky 150 m ...
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6139
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 02. října 2014 - 10:46:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jsetli se tam nevejde dvoješus, tak tam nikdy nebude plnohodnotný provoz esek a bude to pořád jen "pacifik".
Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7714
Registrován: 10-2003

Odesláno Čtvrtek, 02. října 2014 - 11:02:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Borovička: To bych zase tak tragicky neviděl. Jako když už, tak se to mohlo natáhnout na dvoješus, ale zase kdy tam ta 471 v tomhle řazení asi tak pojede, krom výluky? Pro 171 bude pořád hlavním směrem Rad-Sm-Ph. A dvojité 471 na Zbraslav opravdu asi zatím nehrozí.

Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Fucida
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 752
Registrován: 3-2004
Odesláno Čtvrtek, 02. října 2014 - 11:26:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na 150 metrů by se to vmačkat mohlo, ty krajní dveře přeci jen nejsou na koncích jednotky.
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Čtvrtek, 02. října 2014 - 11:41:57    Odkaz na tento příspěvek  

Zapa: je hodně "zalito" (vrátil jsem se z hub, rostou). Stačí trochu větší vítr, pár suchých akátů spadne na TV mezi Radotínem a Chuchlí a máme odklon (i když SŽDC pořezala neuvěřitelné množství toho šmejdu, CHVÁLÍM).
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3773
Registrován: 9-2005
Odesláno Čtvrtek, 02. října 2014 - 13:07:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já se byl pro změnu podívat o trať vedle [wink]
Praha Hostivař – postup stavby k 2.10.2014

Web nejen o stavbě železničních koridorů Rádi přivítáme další spolupracovníky
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8410
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 03. října 2014 - 10:55:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fučida: 150 m je pořád málo.
Normativní délka nástupiště je délka "projektové" soupravy + 10 metrů.
Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 70239
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 03. října 2014 - 13:53:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej:
A čím je to dáno? Např. ČSN 73 4959, čl. 4.10 takovou rezervu nezmiňuje...

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Petr_Ogar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2014
Odesláno Pátek, 03. října 2014 - 14:04:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_zlivský: A čím je to dáno? Např. ČSN 73 4959, čl. 4.10 takovou rezervu nezmiňuje...
Tak já myslím, že je to dané v předpisu D1:
Návěst Stůj
747. Návěst Stůj (červené světlo) zakazuje strojvedoucímu jízdu vlaku. Čelo jedoucího
vlaku musí zastavit alespoň 10 m (odhadem) před hlavním návěstidlem. Tam, kde
hlavní návěstidlo není přímo u koleje, musí čelo vlaku zastavit před návěstidlem
s návěstí Konec vlakové cesty. Vzdáleností 10 m před hlavním návěstidlem je stanoveno
obvyklé místo zastavení.
Proto mě učili vždy umisťovat návěstidlo min. 10m za nástupiště.
Ale možná se mýlím a je to z jiného důvodu....

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_Ogar.)