A teď si představte, že obce mají na svých bedrech starost o busí zastávky, stavbu zálivů u nich až po starání se o své dopravní podniky.
Nemělo by to být naopak a třeba, když si chtějí tramvajáci jezdit, ať si zaplatí i celkovou opravu nejen ulice, ale i kolektorů atd. a závěrečných úprav.

Ještě S10.

S10 není trať, ale linka. Mezi ní jezdí R10 v ne810.

Ohl: "S10 není trať, ale linka. Mezi ní jezdí R10 v ne810."
Veškeré okecávání nic nezmění na tom, že tam u vás v Chacharstánu jezdí těch šrotů 810 stále víc než dost, na delších a důležitějších linkách než v jiných krajích, a že tedy tvrzení že se MS kraj ani ČD nesnaží situaci napravit, je pravdivé.

No jo, no. Ideální je srovnání s krajem, kde je pár km tratí s mdlým provozem, na který stačí pár nových levných malých vlaků, které je tím pádem víc vidět. O rozdrbanách nádražích se nezmiňovat.

Leinad: Pokud jo, proč výrobci nepřidávaj možnost odpojení motorů?
Ono to kupříkladu na vozidlech s naším ŘS jde, ale:
- převodovka se stopnutým motorem maže jen od sekundárního mazacího čerpadla = snížená Vmax,
- z rozboru bezpečnosti vyjde výrobci převodovky požadavek dát u stoplého dieselu reverz do neutrálu = nejde jen tak přistartovat za jízdy,
atd. atd.

možnost odpojení motorů
praktikovali někteří fíři na x6x. Na rychlíkách na rovině si odpojili skupinu za sebou, aby nemuseli poslouchat bzučení.

U vozidel zastávkových to snad ani nemá cenu na pár vteřin.

No a 380 to při malém tahu dělá automaticky...

A Panter také.

Ad Apollo_17:

A Panter také.

A můžu se zeptat, jak to dělá? U 380 je mi jasné, že pokud je požadovaná tažná síla malá, tak se v tom "eko-režimu" (nebo jak se to jmenuje) napájí pouze zadní podvozek ve směru jízdy. Ale co se odpojuje z trakce u Pantera, když je na každém voze hnaný jen jeden podvozek? Třeba prostřední vůz třívozovky? Resp. je v tom nějaký systém? Díky za případnou odpověď...

Panter jede na tři podvozky a když potřebuje jen malou sílu při ustálené rychlosti přestane tahat jeden,nebo dva podvozky a jede se jen na jeden.Ze sledování to vychází tak,že nejdřív přestane první vůz ve směru jízdy,pak druhý a tahá jen poslední(třeba až na 50 procent).Nedochází tak k neustálému najíždění a sjíždění z výkonu jako u x6x.

To umí za určitých okolností automaticky i 471. Ale není to moc žádaná funkce.

@Priapos: Ten byl výborný , klidně pokračujte.

Předevčírem jsem viděl v Blavě 363 145 s 3-mi vložáky z push pulla.

skutočne s vloženými vozňami, nebol to náhodou celý Push- Pull? Oni totiž bežne jadzia s 363, kedže 263 sa dosť kazia odkedy sú v NZ, navyše jedna je po požiari.

Matus: kvůli tomu jsem se jel podívat dopředu (foto 363) vjel mi tam můj vlak s 380 017. Řidičák tam nebyl.

Zauímavé, donedávna chodila jednotka VV + RP+ obyčajný vozeň, a teraz VV+VV+VV, v NZ už v tom začínajú mať chaos.
Osobne sa mi už stalo, že keď som pozrel na súpravu myslel som si, že sú to 3 VV, a až pre pohlade z blízka na oba konce som si všimol, že je tam aj RV, on keď je pred ním mašina dosť splýva.

Os9111 - 2x471. To je natrvalo, nebo jenom dneska?

čelakovičan: natrvalo, stejně jako 9110 a 9112

Supeeeer.

Škoda toho 9115, ten zůstal beze změny, tj. 1x 471.

471.077 dostal ridičák 971.040, dnes to jezdí na Benešov, za cvhvíli na 2545. Co je vlastně s 971.077?

Tohle stojí chcíplé v Běchovicích a okolo se manévruje u jediného nástupiště. Vím jen číslo řidičáku - 971-003

číslo přední jednotky je 471 074

Ty Ešusy poslední dobou nějak lehaj. Dneska na Balabence si to pálil ten s posledním najbrtem ale na jednom konci se vezl červeno modrej kus.

Neumíš číst o 3 řádky výše?

No jo jdu se zahrabat

No konečně se 471 074 dočká svého.Ikdyž v létě to bylo pěkné na 471 bylo třeba + 56, kdežto na 971 003 bylo krásných 22

Jaké jsou aktuálně 471 na Evy v Přerově?

Už se ví co bude se 471 040 z Masaryčky? Šrot nebo oprava?

Manemb: čím jsi měřil tu teplotu?

Asi si myslí, že teplotu ve voze ukazuje displej vedle schodiště.

Manemb zcela jistě myslel klimatizaci na stanovišti

Janek_lemoch: Podle fotek to tipuji na novou skříň. Otazníkem ale bude KDY se k tomu ve Vítkovicích dostanou, práce tam mají víc než dost (Panteři a patráky pro DB)

Myškin: A ono ne?

noreg Díky

Páteční nešťastný Os 2551, nakonec stávkoval na trati mezi Hostivaří a Uhříněvsí.

Včera 52. a 30. EJ CityElefant Praha - DPOV Přerov

https://www.youtube.com/watch?v=tRdpTrvAlB4

Včera 53. a 30. EJ CityElefan DPOV Přerov - Praha

https://www.youtube.com/watch?v=TgCrJJuWbrk

Včera 52. a 30 EJ CityElefant Praha - DPOV Přerov

https://www.youtube.com/watch?v=tRdpTrvAlB4

Včera 53. a 30 EJ CityElefant DPOV Přerov - Praha

Čistě teoretický dotaz - do kterých okolních zemí se můžou podívat Jánošíci resp. PP? U 671 samozřejmě odpadá Rakousko a Ukrajina, ale jak je to s Polskem a Maďarskem? PP s 381 může mimo UA do všech okolních zemí (platí schválení pro 380 i pro 381?)?
Děkuji za odpověď.

Tak práveže do UA by sa Jánošík pozrieť mohol, 1435 do Čopu ide. Tam by sa mohol teoreticky stretnúť s jeho ukrainskou bielomodrou verziou (netuším či sa jedná o obojsystémuvú, alebo zelenú, či červenú šťavu).

Kdosi tu psal, že v HU se schvaluje každé jednotlivé vozidlo.
Takže když se chtělo schválit jánevím 10 ks 363.5, tak tam těchto deset vybraných mašin muselo po(s)tupně dojet, maďarskej úředník na každou jednu vylezl, okouknul, porovnal ten konkrétní kus se schválenou dokumentací, vykonal nějakou zkušební jízdu a pak zamumlal ono toužebně očekávané "Proud generátoru" ("Igen").
Pokud by tam chtěla zajet jiná 363.5, až na číslo na cedulích zcela shodá s některou schválenou, tak smůla.
Tudíž závěr je, že 381 do Čabajska zatím nemůžou, i kdyby tam bylo schválenejch sto třistaosmedsátek.

tak nějaké "hliníčky z dubna 2015 "

a nějaké "hliníčkyz května 2015"

471.077 zase barevně ladí.

Koukal jsem ( ono je to ale asi už od září ), že ráno jedou DVA ešusy i na obratovém Os5813 na Kolín, nikoli jen na Os9404 do Prahy.

Dvě fotky z minulého měsíce

Už i 471.074 nám barevně ladí, dneska jezdila na S1.

nějaké "hliníčky" z června 2015

nějaké "hliníčky" z července

Jedna od cesty ...

Si říkám proč tam tak houká a On to jeden ze zdějších

Jnd
Také jsem včera oný "Ešus" fotil

Malý kvíz - uhádni co je špatně.
omlouvám se špatnou kvalitu fotky



(Příspěvek byl editován uživatelem vlk_v_tanci.)

Vejde se to tam?.-D

Snickers: Bejt to na Masně, tak bych řekl že ano.

Někde se ztratil jeden vůz...?

Ten je schovanej za rohem, tedy za pátým vozem.

Překvapivě se nevešel, tak musel zpátky do tunelu a na druhý pokus už to vyšlo.