Flaizer: Počkajte tak rok, kým sa zrovná tá "měsíční krajina". Potom to bude dobré.

nosiť archiválie podchodom\ clipart {biggrin}
To mě pobavilo.Mám takový tušení,že si radši zvolej tu desetiminutovku bez provozu na Letohrad...

ES499.0009: Čo bez Letohradu, ale bez predjazdnej smer Choceň, to môže byť to správne tóčo

(aspoň je vidieť aká bola celá idea zachovania tej staničnej budovy od začiatku zlá)

omlouvám se i panu ES499.0009
Jen to ne.To spíš moje reakce byla neadekvátní...
Ale přišlo mě to humorný.Já se omlouvám.

To je aj rozumné, páč sa tam budú dať nosiť archiválie podchodom. Pretože príjazd autom k budove znamená 5-10 min výluku Letohradskej skupiny...
To je možný jenom na dráze...

vlasak: mam jen tohle...


asfd: nojo, poušť zaroste, ale ta prosklená příšernost co by nádraží už zůstane příšerná napořád

Trupak: Tak mohlo sa tam dať plnohodnotné PZZ s tým, že by tam otravovalo ľudí tým pípaním. Stálo by to len 10 mega navyše a novinári by si tam chodili klepať na čelo jak do Kolína na most...

Flaizer: Mne teda nijak príšerná nepríde. Otázka vkusu.

Pokud vše dobře půjde, mělo by se během čtvrtka začít jezdit ze Stéblové do Opatovic n. L. (nová žst.) po nové koleji.

Ale to není konec, ne?

Není, bude se dělat stará kolej...

No s tou 5-10 minutovou výlukou letohradské skupiny to není až taková tragedie, nejsou to Poříčany, ale konečná jednokolejné lokálky. Lochnu na přejetí závor tam celkem snadno najdete i ve špičce.

Pikehead: A predjazdná koľaj koridoru. To je horšie...

U každého opraveného přejezdu si SŽDC dělá reklamu jak se stará o železnici, ale že natáhli dráty do Liberce, to se nepochlubí...
(samozřejmě je to jen náhradní souprava kvůli výluce za Jaroměří - konečně jsem šel okolo s foťákem)

Náhradní soupravy do Liberce mi víc vyhovují než 843 Až na to každodenní zpoždění R1274 mezi 15-35 min ta výluka jde

Ve Stéblové se již nastupuje na novém nástupišti.

Tak uz se jezdi steblova opatovice po novem? Jakou rychlosti se tam ted jezdi?
Posláno z mobilu.

Doporučuji se nejdříve svést na této trati a pak něco tady mrektat a ještě k tomu nesmysli!
Nejdříve bude(již je)spuštěn provoz na trat do EOP,sice je nové TV nad novou TK,ale nejsou zde aktivována návěstidla,chybí plno věcí které louží k bezpečnému provozu,ale vše se chýlí k záveru a poté se bude komplet měnit stávající trat

Aktuálně se nejvíc maká na úseku odbočka EOP-Opatovice n/L

Ja si rikal, ze to bude asi nejaka blbost, ze by se tam uz jezdilo. Jel jsem tam pred 2 tydny a jeste to nevypadalo, ze to hotove. A ve steblove u noveho se zastavovalo uz pred temi 2 tydny (mozna driv, ja nevim)
Posláno z mobilu.

Ještě pokud si vzpomínám se dodělává 2.nastupiště v Čeperce. Jinak ta rychovýhybka je luxus

Jasně, ve Stéblové se u nového perónu zastavovalo už před 14 dny. Ale poté, co se zjistilo, že nové nástupiště dosud není zkolaudované, strojvedoucí o zastavování u něj nejsou zpravováni a de facto vlastně "papírově" neexistuje, bylo nutno křižování osobních vlaků přeložit do Rosic, čímž došlo k totálnímu rozvratu GVD na této trati. Připočteme-li vypnuté SZZ v Opatovicích a několik pomalých jízd kolem, nelze se konečnému zpoždění v řádu 25-45 minut divit. Několikrát jsme tento problém urgovali,až se konečně někdo chytil za hlavu a nařídil otevření tohoto perónu !

Z HK do Pardubic po nové koleji vyrazí dvojče 750 213+338 strojně pro uhelnou soupravu a s ní zpět do Hradce

Právě jedu Os 5262 a ze Stéblový do Opatovic jsme se plížili po nové koleji.

Zdravím copak bude příští sobotu pendlovat v čáslavi mezi místním nádražím a leťištěm?

Další várka uhlí pro cementárnu .
Dnešní návrat v Heř. Městci

ŠERAM-MI: opět pecka . Odkud je to focené?

Asi z tohohle stožáru - http://mapy.cz/s/hZOF, ne?

Tak zase malá návštěva mezi Osekem a Chlumcem:
Úsek Osek - Dobšice (cca po II/328) se pěkně chýlí ku finále, most přes Cidlinu sice nemá koleje, ale už na něm jsou pražce, dodělávají se přejezdy, kolejově je de facto hotovo, tu není svařeno, tu chybí izolovaný styk, vypadá to rámcově podbitě i když zřejmě ne definitivně, ale na první pohled to vypadá jako hotové:



Úsek II/328 - Choťovice (včetně): Hned za přejezdem ještě chybí dosypat štěrk, koleje už tam jsou, na dalším místě se buduje odvodňovací žlab, pak jsou celkem 3 rozebrané propustky a Choťovická stanice je bez obou zhlaví a první koleje, na záhlaví pak je další rozebraný propustek:

Radec5:nevěř mu,já se nad 2m,,bojím,,
353 :nemáš,náhodou staré mapy ?

Dojde na těch opravených úsecích i ke zvýšení rychlosti?

Fotky moc hezké, aspoň je krásně vidět jak to postupuje. ale ty pražce na takovémto mostě určitě nikdy nebudou. Jestli mě paměť neklame, tak se tomu říká mostnice a pokud budete mít možnost se na nějaký podobný most podívat tak zjistíte, že mezi pražcem a mostnicí je trochu rozdíl. Ale můžu se mýlit.

Junkrs: Trochu se rychlost zvýší, ale nijak dramaticky, celé je to omezeno tím, že se nemá sahat na zabezpečovací zařízení (tj. nebude kódování => Vmax=100km/h), vizualizace plánu zvýšení rychlosti viz. graf ze 23.března, odhadoval jsem, kolik času ušetří rychlík proti původnímu stavu (bez pomalé kolem nehody), vyšlo mi 36s. O případných "horních" rychlostech se nikde nic nepsalo, ale ono tady stejně nic co by podle nich mohlo jet pravidelně nejezdí.

2002: Ano, říká se tomu mostnice a je to takovej kus dřeva, co vypadá jako pražec, jen je trochu větší, omlouvám se za nevhodné výrazivo.

Louis de mydlaque

Patrně jste měl na mysli vlak 6252...
Jinak dnes po půlnoci se nedařilo, při výluce došlo ve Stéblové k říznutí nerozříznutelné výhybky, tudíž pakárna po celý den, NAD, přeložená křižování, některé vlaky zrušeny úplně.
Za pár hodin začíná neplánovaná výluka, kováři nafoukají měchy, rozžhnou oheň a opraví téměř neopravitelné

Jak se řízne nerozříznutelná výhybka ?

Abych jenom netlachal:

Ten lak 2008 nebo 2009 je už znát ...

Jak říká předpis - nevratně se poškodí - a dá to dost práce pokusit se o opak !

Kdo ještě neví, první parní zastavení v Ústí hl.n. po rekonstrukci při příležitosti oslav 130 let trati Lanškroun - Rudoltice v Čechách pojede se 23.5. ... pojede se opět jen díky sponzorům takže se může stát, že takováto akce bude po celý rok opět jedinou (krom každoročního mikuláše - ale po jiných trasách)

http://www.klubfoticu.estranky.cz/img/picture/3788/plakat.jpg

Kůň: Jestli chceš aby vypadala líp, stejně jako ostatní "fotiči", tak se domluvte s panem Novákem a šup hadry, leštěnku a můžete si ji jít naleštit.
Plakání na K-R nebo FB je úplně mimo.

Všichni šotouši i nešotouši se ve čtvrtek 21.5. dostaví do míst bez práv (Bezpráví), pojede po 010 kolem 13 hod (jako každým rokem) Venice Simplon Orient-Express... tak koukejte šotit

http://www.orientexpress.cz/trasy/benatky_viden_praha.htm

K12V170DR: A jste si jistej, že stačí jen ta leštěnka ?

Ano je vybledlý, ale umytí + leštěnka umí zázraky.

Prosím Gps toho přejezdu z desáté fotky od konce.

Ještě jeden dotaz: Jaké PZZ bude na Těchto přejezdech? budou na obou závory nebo přes vlečku zůstanou kříže, či se tam namontují pouze výstražníky?

Na 160 určitě nesmí být jen kříže.

Tak dnes dopoledne ještě následky rozříznutí výhybky ve Stéblové, a do toho asi porucha zab.zař. Zkrátka mám časový rekord - z Hradce Králové do Pardubic za 2 hodiny 1 minutu! A ještě s mimořádným přestupem ve Stéblové (z nového peronu u 2. koleje k provizornímu u 4.). Za tento čas bych to zvládnul na kole tam i zpět.

vlasak: závory s AŽD 97, o kus dál dokonce už jedny fungujou...

Karel: to jde, za stejnou dobu to dám do hor (Krkonoše) tou delší cestou přes Trutnov. Jinak rekord týhle trasy 4 hodiny s poslední půlhodinou dojetou protože prostě nejela bo stromy na trati. Nedávno.

ŠERAM-MI - nemám staré mapy, jen to co je běžně k nalezení na netu.

Odbočka k trati 236:

Karel:

Na druhou stranu jako improvizaci ze strany SŽDC a ČD bych mimořádný přestup ve Stéblové mezi provizorním a novým nástupištěm celkem i ocenil.
Na to, že od nového na HK to vlastně není jak vypravit zařízením, čímž to asi bylo na PMD (?) s lidmi, to vypadá hodně zajímavě...

Výluka na 020 prodloužena do 12.6, (neoficiálně), bude upřesněno.

To je teda žrádlo...kdyby tam aspoň zvedli rychlost, když už se to dělá.

Vhd_sl: Ja myslím, že by to nebolo PMD, akurát by si výpravca precvičil, ako sa vypĺňa "zelený rozkaz".

Takže ještě celý měsíc na trase do Prahy 2 přestupy navíc? Ještě že tu máme NAD i ve žluté barvě...

To ta trať teda musela být v pěkným stavu. Asi to není jen ten kompost u Převýšova.

Po 80min. stání v Opatovicích jsme pak odjeli ke Stéblové na návěst Posun dovolen. Neříkám, že by přestup ve Stéblové byl špatně, jen se to podlě mě mohlo dohodnout dříve... Večer už ale Stéblová byla opravená.

ad informátor: Pokud se výluka skutečně prodlouží do 12.6., tak chci vidět, jak se zvládne nápor na Rock for People.

Dneska v 9,47 hod. z Pardubic do Moravan pojede parní vlak. 423.009 + Ca. Zpět z Moravan v 10,32 hod.

Karel: Bylo vše připraveno, ale nejdříve to zkomplikovala porucha ZZ v Opatovicích a pak neukončená výluka ve Stéblové....

423.009, Zvl 11161 Pardubice hl.n. - Moravany

Výpravčíxy

Díky Jardo za upozornění na dnešní papalaschdampfzug do Moravan !
Škoda, že ho z Kostěnic nevykopnul kolega po druhý traťový do Moravan, mohlo to přijet za lepšího světla ...

Když jsem šel kolem