Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 71589 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 04. listopadu 2015 - 08:56:31 |
|
Pardubice a trať na Chrudim by měly bejt zvlášť. Mezi Stéblovou a Opatovicema by se mělo 17. a 18. listopadu konat měření (TBZ), takže zprovoznění se už blíží. ![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
R1274 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.165.66
| Odesláno Středa, 04. listopadu 2015 - 09:25:37 |
|
Ešus: Dvojkolejně se jezdí od úterý, jak jsem zaznamenal ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Petrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299 Registrován: 7-2003
| Odesláno Středa, 04. listopadu 2015 - 20:42:52 |
|
Jis: Ano 9 jednotek na 026,a 032 stačí, ale je to bez zálohy a s tím, ze všude bude jezdit jen jedna jednotka což nevím jestli bude stačit na všechny vlaky ve všech dnech v týdnu. A bylo by to cely den bez zbrojení. Za hodinu v HK se dve jednotky vyzbrojit nestihnou. Dojet do depa, vyzbroji 4 nádrže nafty a 4 nádrže ADblue, pokud to tedy moderni jednotky mají, voda a z depa do stanice Záleží tedy jak mají velkou nádrž a kolik ujedou km. A co závada? Náhradní souprava nebude stihat jízdní doby,bude rozvrat v celých Severovychodnich Čechách, nepůjde např spojit s další jednotkou. No jsem na to zvědavej. Viděl bych to nejméně na 11 jednotek... |
Jis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 18:57:14 |
|
Petrik: Však píšu, že je to bez záloh. Mimochodem, mohl by někdo znalý napsat, přibližně po kolika km musí žralok 844 na zbrojení? Z hlavy to fakt nevím a nemám teďka vůbec čas to počítat... |
Radekedar Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 6-2008
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 19:52:40 |
|
Jis: Akční rádius jsem nenašel, ale aspoň nějaké indicie: Podle Wikipedie W dwuczłonie zbiorniki paliwa mieszczą 2 × 780 l (wersja dla Kolei Wielkopolskich) = 1560 litrů paliva Spotřeba podle ŽelPage je 100 litrů na 100 km. Dojezd = dostupné palivo / spotřeba * 100 = 1560/100*100 = 1560 km. Budu počítat 18 párů vlaků, dejme tomu za tratě HK-Starkoč-Broumov/Svoboda celkem 5900 žralokokilometrů denně. Při počtu 9 žraloků asi 650 km denně na jednoho, tedy žralok vydrží bez zbrojení něco málo přes 2 dny. V zimě pak musí topit, tak na to asi taky nějaká nafta padne. Kdekoliv jsem mohl udělat nějakou chybu, tak mě kdyžtak kdokoliv upozorněte.
|
train159
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90 Registrován: 3-2012
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 20:03:29 |
|
Radekedar: Tu spotřebu si malinko zvedni, je to 1,4 - 1,6 litru na 100 km. Takže si ty polský krámy můžou strčit... |
-CH- Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.49.105
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 20:12:56 |
|
Martin_zlivský: Abych to upřesnil, tak Pardubice jsou jedna stavba rozdělená do 2 etap s dobou výstavby po cca 3 roky Pro oba úseky mezi HK a P má být do poloviny roku 2016 hotová EIA. Projektová dokumentace má být hotová pro HK-Opatovice do konce roku 2016 a pro Stéblová-Rosice začátkem roku 2017. Samozřejmě pouze pokud vše půjde tak jak má. |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 1-2011
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 20:14:41 |
|
Jo jo, furt se něco děje...(i v Heřmaňáku ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) ) |
Kůň Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 1-2012
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 20:54:14 |
|
train159: Za 1,6 na sto nejedu ani já na skútru ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) . Myšleno určitě na 1 km.
Každý má právo na můj vlastní názor. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
train159
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91 Registrován: 3-2012
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 21:26:43 |
|
Kůň: Hold jsem zvyklý používát na 1 km, ale šotoušstký na 100 km mě tak zmátlo, až jsem to napsal špatně... tak díkec za opravu ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Mirek55 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.111.227
| Odesláno Pátek, 06. listopadu 2015 - 13:26:42 |
|
Tak jsem se od kluků co jezdí Děčín - Liberec dozvěděl, že to žere i v tom kopcovitém terénu bez topení do jednoho litru, s topením to pak chlasá v denním přepočtu na proběh km asi o 1/2 litru na km více. Záleží ale na vnější teplotě (mrazu). |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10252 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 06. listopadu 2015 - 14:30:45 |
|
M55: spotřebu ovlivňuje tolik faktorů, že srovnávat čísla na konkrétní trati s nějakejma kříďákama prakticky nedává žádnej smysl. Jediné, co naopak smysl porovnávat má, jsou vlaky na téže trati jedoucí podle téhož jízdního řádu, to vše v přepočtu na sedadlo. |
Ešus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149 Registrován: 9-2013
| Odesláno Pátek, 06. listopadu 2015 - 21:33:08 |
|
R1274: Díky za info. Tak to se povedlo. V roce 2015 se dokončila převratná stavba, jejíž část (rosické zhlaví Stéblové) se bude o 4 roky později zase rozebírat a předělávat. Aspoň kdyby byla šance, že jim perony 1,5 km od obce přesunou blíže. |
nádraží_borohrádek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2013
| Odesláno Pátek, 06. listopadu 2015 - 22:55:55 |
|
Ešus: pročby se měla rozebírat když už je skoro hotová kde bereš info |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10261 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 07. listopadu 2015 - 09:01:03 |
|
Ešus: tak to bychom raději neměli ani zdvojkolejňovat u Soběslavi, abychom nemuseli rozebrat odbočku Doubí...? ![[coze] [coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8193 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 07. listopadu 2015 - 09:09:07 |
|
Ano, a já bych ještě propagoval myšlenku, aby se při stavbě dálnice na posledních 500 metrů nedával asfalt, protože se při napojování dalšího úseku musí někdy zase vyfrézovat...
|
ŠERAM-MI
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129 Registrován: 5-2014
| Odesláno Sobota, 07. listopadu 2015 - 22:42:45 |
|
Z dálnice na koleje,a třeba do Heřmaňáku. |
Ešus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 9-2013
| Odesláno Neděle, 08. listopadu 2015 - 00:19:37 |
|
No co, prostě narážím na to, jak je zhlaví uspořádáno. Hlavně ta šikmo položená výhybka do 2. a 4. koleje je postavená na hlavu. |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2584 Registrován: 11-2008
| Odesláno Neděle, 08. listopadu 2015 - 10:33:24 |
|
ad Ešus: ..."Hlavně ta šikmo položená výhybka do 2. a 4. koleje je postavená na hlavu...." Jak to "šikmo položená" výhybka myslíte ? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10284 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 08. listopadu 2015 - 10:54:28 |
|
Vxy: asi myslí, že je hned za "jedničkou" ještě než se protiobloukem srovná do 2. koleje. |
PepaN Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632 Registrován: 1-2012
| Odesláno Neděle, 08. listopadu 2015 - 12:07:50 |
|
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6210 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 08. listopadu 2015 - 15:43:31 |
|
|
vlasak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2015 - 13:14:47 |
|
Kde je Uzlík? |
Petr165
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473 Registrován: 7-2009
| Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2015 - 13:20:58 |
|
Uzlíkovi je v Praze dobře a nám tu rozhodně nechybí :-) |
Petr165
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474 Registrován: 7-2009
| Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2015 - 19:28:24 |
|
A navíc jsem na půl ucha zaslechl, že sám velký Uzlík momentálně churaví, jsa zasažen zákeřnou infekční interpanteriádou :-) |
nádraží_borohrádek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68 Registrován: 1-2013
| Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2015 - 22:03:01 |
|
nevíte co to bylo ráno za soupravu ze směru tyníště nad orlicí ? bylo to ve složení 163 + 2xBee + Bbdgmee + 2xBdmtee + bte. Zastiženo v Borohrádku v 9:00 ráno směr Choceň to byla zase nějaká nehoda nebo mimořádka ? děkuji za jakékoli info |
Af78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 3-2011
| Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2015 - 22:08:46 |
|
Kolego!To byl určo Sv 1307 Praha ONJ-Přerov-Bohumín,jezdí to nyní 2x do týdne ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) Tento vlak přepravuje vozy,lokomotivy,motorové a přípojné vozy z a do opraven ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2015 - 23:07:01 |
|
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pondělí, 09. listopadu 2015 - 23:19:19 |
|
Quenya: tak to jsem zvědav, jestli se toho (dvojkolejka Choceň - VOsek) dožiji...
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 71601 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2015 - 09:55:24 |
|
Hajnej: Že se bude muset sahnout do kolejí, to by tolik nepřekvapilo (i když by bylo lepší, kdyby se již vybudovaná část zhlaví dala využít...). Že ale na doplnění spojky a další traťové koleje údajně není připravena stáblovská ESA, to už překvapit dokáže. ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10310 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2015 - 13:19:01 |
|
MZ: a nebylo to placený z nějakejch europeněz...? Pak jsou podobní "strýčkové Příhodové" někdy docela kamenem úrazu a důvodem k neproplacení. |
Nereg Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.237.20
| Odesláno Čtvrtek, 12. listopadu 2015 - 15:34:25 |
|
Nevíte co se děje na koridoru? Stahujem sběrač před Pardubicemi u každý stahovačky a s EC jsme stavěli v Zamrsku, Moravanech a Kostěnicich. |
ŠERAM-MI
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131 Registrován: 5-2014
| Odesláno Pátek, 13. listopadu 2015 - 15:38:38 |
|
|
Honza_Pražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89 Registrován: 3-2014
| Odesláno Pátek, 13. listopadu 2015 - 17:46:48 |
|
Pátek třináctýho na trati 015 |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10515 Registrován: 8-2004
| Odesláno Pátek, 13. listopadu 2015 - 18:41:00 |
|
Martin Zlivský, Hajnej: Nemůže to být tím, že se studie na celý úsek Pardubice-Hradec zpracovávala souběžně (spíš později) než projekt na stavbu Stéblová-Opatovice a nikdo dopředu výsledky studie nepředjímal? Martin Zlivský: Že se bude muset sahnout do kolejí, to by tolik nepřekvapilo No mne to sice nepřekvapuje, ale je zvláštní, že na druhé straně to byl důvod/záminka pro vyškrtnutí celé stanice. ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 1-2011
| Odesláno Neděle, 15. listopadu 2015 - 21:39:03 |
|
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5879 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 13:40:45 |
|
Martin_zlivský: Dnes sa požiadavky na ZZ menia takou rýchlosťou, že akékoľvek tvorenie "rezerv" v definitívnom ZZ je skôr plytvaním peňazí, pretože za tých 10 rokov musím do toho stavadla beztak urobiť taký zásah, že sa do toho pridanie 2 výhybiek a jednej traťoviny schová. Vieme vôbec aká tam tá traťovina bude? Bude to AH? S kódovaním? Alebo radšej AB? Čo ETCS? Bude tam L1? L1 LS? L2? Hroch: Ja by som skôr myslel, že "prínosy" Stéblová - Opatovice nie sú až také veľké, aby zaplatili aj prerábku stanice. V okamihu keď budú 2 koľaje aj na druhú stranu a začnú sa kvantifikovať perónne intervaly a podobné "prkotiny", tak je dosť možné, že to už na novú stanicu vydá. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10522 Registrován: 8-2004
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 15:02:11 |
|
Asdf: "prínosy" Stéblová - Opatovice nie sú až také veľké, aby zaplatili aj prerábku stanice ![[nene] [nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5880 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 15:44:29 |
|
Hroch: Takýmto spôsobom to ale na istej konferencii prezentoval snáď Ing. Šlégr, keď v tej dobe ešte pracoval na SŽDC. V prípade, že tomu tak nebolo, prosím opravte ma niekto. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10525 Registrován: 8-2004
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 19:26:15 |
|
Asdf: Stavba byla schválena i s Opatovicemi - viz.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Adnon Neregistrovaný host Odeslán z: 94.230.156.13
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 23:57:54 |
|
Hroch, Asdf: Co si já osobně pamatuji, tak okolnosti vypuštění Opatovic n/L ze stavby se řešily i tady zhruba před rokem. A pokud mě paměť neklame, důvodem bylo spolufinancování ze zdrojů EU, kde práce podle původního projektu přesahovaly hodnotu 1 mld. Kč, která je hraniční pro tzv. malé projekty. Ty povolují národní schvalování (kratší, ve vlastní režii), než velké projekty se schvalováním v Bruselu a nemožností ty peníze utratit do konce roku 2015, což oddělením bylo umožněno. Pro snížení ceny projektu se pak vyčlenila stanice, která se stane součástí stavby Opatovic n/L (Pohřebačka)-HK. Na přípravu je více času, cena za ni potom nejspíš bude z unijních zdrojů dotována z nových operačních programů za nových podmínek. Ohledně toho byly snad i nějaké články v tisku. |
M152_0045
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748 Registrován: 12-2011
| Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 18:18:00 |
|
Výluka ((HK -) CnC - VO - Pod) POVOLENA JÍZDA OKLIKOU PŘES PARDUBICE BEZ DOPLATKU. |
mot Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.93.14
| Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 19:18:24 |
|
Nevím, co se bude dít při první části výluky,27.11. - 1.12., ale NAD je zřízena tak, že přestup mezi 020/040 je v Novém Bydžově. Bus linka "B" Poděbrady - Nový Bydžov. |
mot Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.93.14
| Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 19:31:06 |
|
Tak takto je to až do 17.12. Pravděpodobně to dopravu trochu zrychlí, 040 v ChC asi nebude čekat na NAD. |
mot Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.32.245
| Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 21:10:49 |
|
Kdybych to dočetl do konce: Linka B - autobusy linky B jedou v úseku Nový Bydžov - Poděbrady a opačně. Nikde nestaví. Spoje linky B slouží pro přímé spojení do a od Prahy. Přestup na NAD a opačně je nutný v Novém Bydžově. Přípojná vazba v Chlumci bude rozvázána. |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 5-2010
| Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 09:50:30 |
|
|
XFI Neregistrovaný host Odeslán z: 87.249.159.39
| Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2015 - 14:28:11 |
|
Dne 19/11/2015 projela souprava Panter 440.??? trat 020 Hradec Kralove Hl.n.- Tyniste nad Orlici. HK Hl.n.- Tyniste n.O. (10:21 hodin u Rubeny HK) Tyniste n.O.- HK Hl.n. (12:47 hodin u Rubeny HK) |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 7-2002
| Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2015 - 19:07:20 |
|
Tak to zapadá do času zvláštní jízdy pro hosty "slavnostního otevření zrekonstruované výpravní budovy" (jen ale za ČD, ne SŽDC) |
ŠERAM-MI
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133 Registrován: 5-2014
| Odesláno Pátek, 20. listopadu 2015 - 23:08:06 |
|
Čtvrteční návrat AWT-do Kostelce |
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 1-2011
| Odesláno Sobota, 21. listopadu 2015 - 18:20:53 |
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8212 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 21. listopadu 2015 - 21:49:13 |
|
|
mot Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.96.25
| Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 12:24:15 |
|
Wapky od Převýšova už zmizely, místo nich v okolí asi na třech místech složené betonové trubky, nejspíš nachystané pro výluku.(nepletu-li se, tak to je to místo, které bylo nazváno "kompostem") |
54_čsd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378 Registrován: 4-2010
| Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 12:40:32 |
|
mot: Likvidace odbornou firmou tuším někde z Prosťejova již začala před cca měsícem, ale kdy přesně zmizely to nevím, teď už tam jezdím jen po tmě. |
Karel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688 Registrován: 11-2003
| Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 14:39:22 |
|
Už v sobotu 7.11. po havarovaných vozech nebylo ani památky (krom příjezdové cesty v poli). |
mot Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.104.247
| Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 14:54:22 |
|
Teď už jezdím taky za tmy, akorát minulý týden jsem jel dopoledne, tak jsem ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) . Kdypak asi spadne ta výtopna bez střechy v Oseku? Se divím, že to někdo nechá v tomto stavu a raději ten hnus nezboří. |
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3694 Registrován: 1-2012
| Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 15:52:12 |
|
Pamatuji ještě doby, kdy remíza ve Velkém Oseku střešní krytinu měla - byla z hliníkového plechu. Její zcizení urychlilo rozpad budovy. |
hrejzadarmo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2014
| Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2015 - 12:11:45 |
|
Právě teď vyfoceno |
Radekedar Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2015 - 12:33:25 |
|
hrejzadarmo: Nevíte, prosím, jeho číslo? Případně od kdy v HK je?
|
hrejzadarmo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65 Registrován: 2-2014
| Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2015 - 12:49:54 |
|
Omlouvam se, ale ani jedno nevím. Spěchal jsem na Pantera za ním. |
750.346 Neregistrovaný host Odeslán z: 5.53.8.77
| Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2015 - 12:59:37 |
|
ABpee 006 ... přijelo 16.11. na 941 a zatím nejezdí. V tomto týdnu se s ním budou pravděpodobně seznamovat vlakvedoucí, zde je takto přetechnizovaný vůz novinkou ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |