A když už se tedy bavíme o těch trambusech :-)

Jedno bílý Mondeo operuje i v Brně. Ale rozhodně není nenápadný, kdo se jenom trochu o auta zajímá, tak ho bílý mondeo se spojlerama práskne do očí.

Mazdu 6 má i brácha od mladé. Má ji v ospojlerované verzi, je to celkem líbivý auto to zase jo, i černej interiér je celkem hezkej, je to 2.3 takže to i dost sloušně jede, akorát to teda hnije na přesně těch místech lemů jak to na těch fotkách výše.

Nárazník by to chtělo trochu dopasovat, ale jinak co se týče vzhledu, jsem s tím naprosto spokojený

Na léto je v plánu generální oprava karoserie. Nyní se udělají rozvody a vše potřebné a do konce roku bych rád udělal komplet nové nápravy

(Příspěvek byl editován uživatelem Hladík.)

Tak, včera dostala Černá tlama fešácké, na míru ušité potahy na matrace a dnes se jí vaří střecha. Přípravy na sezónu nezanedbáváme, byť by byla sebedál :-)

Krátkých Feld v modré laguně moc nepotkávám, ale jednou se to povedlo pěkně:

Jelikož je Sharánek rozbitej (viz. vlákno nehody), tak jsem dostal k dispozici náhradní vůz.

Passat není vůbec špatné auto, ale... Zkušenosti s ním mám z dřívějška, měl jsem ho na taxi před Sharanem, akorát v sedanu a o opět se mi potvrdilo to, proč jsem ho před léty vyměnil za Sharana. Ukrutně stísněný interiér. Sedět v tomhle celý den je pro mě skutečně utrpení. Mám dokonce pocit, že je tady míň místa, než v Marei. No, holt buďme rádi, že je na čem jezdit, no ni?

Nevidíte někdo pod prsty pražským a středočeským silničářům? Jde mi o to, jestli se už bude v Praze a blízkém okolí teď v týdnu solit. Kolega potřebuje půjčit dodávku na odvoz nějakých prken, s čímž nemám problém, ale nerad bych tahal hobbykáru na sůl. Díky.

Bobesh Koukám, že pašík pochází z Jihu Já mám také jednoho(jako auto na delší vzdálenosti a na sůl v zimě) a nemůžu si ho vynachválit. Mám ho od r.2007 a šlape furt jako hodinky. Je to B 5,5 1,9PD 96kw. A jelikož jsem zvyklej na Kachnu, tak pocitem stísněnosti v něm opravdu netrpím

}Aktualne Paris
Takhle to vypada tyden pote

a)jedine ceske auto za 2 dny
b)u Elysejskeho palace se z dopravy porad ubiralo, az se zrusila komplet
d)pred kazdym lepsim obchodem musite rozepnout bundu,pak vas projedou detektorem a uvnitr je to jako na letisti. Udelalo mi to radost v Zeneve,kde k TGV udelali takovy zvl. koridor. Tak jsme jeli v klidu ty ca. 3 hodky: Asi jako z Prahy do Budejovic. Takze v tom Peugetu jsem takrka sam. A k Vuitonovi se taky nehrnou.
8) Skoda dela paradu. Jak jsem sel k ni-diskutovali 3 velmi dobre vypadajici mladici. Rozumel jsem samozrejme jen Skoda a pak Superb.
7,9) tenhle Slovak spal prvni noc v Palasse Athena a druhou uz loziroval ve Four Seasson.
Takze Pariz zije; par turistu zmizelo a me zbylo par listku na metro.Nejak jsem se tam nehrnul.

Jabberwocky: pod prsty jim nevidím, ale často je potkávám, poslední dva dny pokaždé solili. Včera mě krásně ohodili celé auto .

LC: ale jak se na Tebe obě paní hezky dívají :D.

Podle toho jak se nám v práci modrý mění v šedý tak se už solí fest...

Jožin. (302) Jó, B5,5 jsem na taxi taky míval. Tehdy mi to přišlo, že tam je místa dost, pak jsem měl MB C200, tam bylo hodně těsno, pak tu B6ku, podle Meďoura hangár, ale myslím, že tam bude něco míň místa, než v B5. Jakože je ten prostor víc obestavěn. Širší loketka, širší panel (ten mě v B6 neskutečně tlačí pod koleno) a ten konkrétní kousek ze včerejška má ještě navíc sportovní sedačky a mě prostě mezi ty výplně, co mají držet tělo prostě nevleze ani zadek, ani ramena. Bohužel jsem trošku narostl. Co jsem poznal Sharana, tak mám ty názory na místo v autě posunuté trochu jinam. Ono je jedna věc do auta sednout a někam zajet, ale sedět v něm 15-20 hodin, to už člověk hledá mouchy.


B5ky byly dvě, jednu jsem boural, to jsem tu už taky dával. Meďour je focen v den koupě (taky z jihu, ten ale na rozdíl od Passata ještě dostal RZ s T), Sharan je tady ještě v bílé, asi po roce šel na černo, modrý Passat je dneska taky černý.

Ještě se vrátím k policejním Fordům. Našel jsem v mobilu jednu fotku, je to nějaká policejní akce v létě 2008. V rožku je vidět stíhací Mondeo.

Bobesh: dneska byla ve Vaší branži menší razie http://domaci.ihned.cz/c1-64899030-policie-pozatykala-taxikare-na -staromestskem-namesti-udajne-predrazovali-jizdy

Jak píšeš, že je v pašíkovi méně místa, mám z novějších aut stejný pocit. Středové panely rostou, loketky jsou přistávací dráhy na Airbus. Třeba fungl nové Monde, ten má tunel uprostřed široký jak trambus . Sedačky sice fajn vytvarované, ale pro širší postavy dosti nepohodlné . Inu dneska je nějaký trend zešťihlování a mediální krásy a podle toho se snad dělají i auta.

Jabberwocky: ještě k solení, auto mám taky úplně šedý, jak píše Martin a včera cesta do Tachova byla posolená od Prahy až do Tachova. Ale pravda, dole bylo docela dost sněhu, 3cm určitě.

Tuhle momentku jsem si neodpustil, protože silnici s těmito patníky v takové délce už jsem dlouho neviděl. Z každé strany prázdný rybník a na krajnicích krásné zasněžené stromy. Kdyby mě zezadu netlačil autobus, tak bych pro lepší fotku zastavil. K dokonalosti chybí jen dlažební kostky namísto nového asfaltu, který stejně vydrží jen dvě zimy.


Mardob: zvídavá otázka, to jsi tam jel cíleně teď po atentátech okouknout situaci a nebo již déle plánované?

Mirous. To su klidný, tady v Karviné není koho okrádat. Tůristi tu nemáme, Arabi z lázní jsou držgrešle, Rusáci platí slušně, ale ti taxikama moc nejezdí a Karviňáci se okrást nenechaj. Zrovna dneska jsem s jednou babou ztvrdnul v zácpě, tak strašně se vztekala, že vždycky platí 45kč a já po ní chci 53. Nadala mi do zlodějů. Už se ani nevzrušuju. Na tohle mám jedinou odpověď. "Místňák jezdí za 15."

Tak to jste mě, chlapci, vůbec nepotěšili. No, co se dá dělat, už jsem mu to slíbil. Projednou to holt musí Tlama nějak přežít. Poliši se s ní dřív asi taky nemazali. Spodek je nastříkaný prskavcem, dutiny čerstvě vylité, v Praze přes den ještě celkem sucho, tak Pánubohu poručeno… Radost z toho nemám.

bobesh: cože? tágem za 53 káčé a ještě s plnou hubou keců? Kurvina přeci není tak malý město...

já teda tuhletu formu dopravy využívám naprosto minimálně (jednak cena a druhak předchozí negativní zkušenosti i obecnej názor taxikář = zloděj), ale mám dojem, že dojet tady v Plzni ze sídliště do centra nebo naopak je dneska tak nejmíň za 150 peněz. přičemž MHD mě sveze za 16 při lístku z cardmanu.

asi holt jinej kraj, jinej mrav. nevím ovšem jak tady fungujou taxikáři přes den co vozí babky po doktorech/nákupech atp.

mirous: to je II/199 u prdelákova jménem Hlinné? (spojka od D5-I/21 na TC?) tam je celkem provoz furt...

solení:
já byl teď dva dny ve východních čechách a tam už zima přišla naplno... zkazilo se to v pondělí po poledni u Olomóca. slunko scénu hezky nasvítilo, takže mraky získaly dramatickej odstín
a sněžilo občas docela hustě, jako na zkratce z SY v Mikulči. zato ve velkoměstě Perníkově trochu mokro.



no a v úterý asi v osum ráno bylo v Chotěboři mínus sedum, v Hlinsku to samý, pod Toulovcovou rozhlednou (Budislav) cca v 10h se to začalo lámat k vyšším teplotám. silnice první třídy posolený vcelku důkladně, viz I/11 Helvíkovice. v PA odpoledne o5 jen mokro.


tady u nás na západě byl sníh snad akorát v neděli a zmizel zřejmě během pondělka.

m_100:
máš mínus žes nenahlásil rokycanskej US formát na tom policejním Fordu. pro tyhle exotický atypy prej na výdejně chodí do sklepa, když je přesvědčíš, že je fakt chceš a že je tam určitě někde mají

PČR Mondea:
v P-kraji jsou/byly 3 kusy: 1P0 9643, 44, 45, to jsou značky z prvního policejního bloku. cca od roku 2011, nejmíň po 7 letech služby u dopraváků, už jsou jen bílý. a docela by mě zajímalo který je to civilní (odprodaný). jelikož jedno čas od času potkávám a sedí v něm chlapi v civilu, přičemž to klidně můžou být i cajti jiný než dopravní. mám dojem, že rychlá dopravka auta ojede, dostane nový vozy a ty starý pak jdou u PČR někam jinam, kde už je tak neždímají. ale moc utajený nejsou, když mají pořád značky z PČR bloku

jedno z nich ještě v původních barvách je tady.

Pavel: ano, je to u Hlinného. Pěkný odhad. Teď koukám na mapu, že je tam hezká soustava rybníků.

Nevím jestli všechny, ale minimálně dvě Mondea co byly na prodej do civilního sektoru před prodejem očesaly o vysílačky a na střechu hodily černou folii. Vím to, protože jedno potkávám pravidelně a druhý bylo asi před rokem na prodej. No a poznat podle značek ex policejní auto, to je umí asi jen pár lidí v zemi .

Jabberwocky: nevím, kdy ho budeš stěhovat, ale o víkendu má být teplo a pršet. Po příjezdu to pořádně umej, hlavně podběhy a podvozek, ona Ti to ta sůl zase po jedné cestě nerozežere. Koukni, já jezdil Feldou každou zimu a to bývaly opravdu zimy, že i v Praze bylo třicet čísel, ale po každé cestě jsem smetáčkem vymetl bordel z podběhů a z prahů a pravidelně umýval. Možná jsem byl pro některé za retarda, ale doposud mám Feldu s původními pátými dveřmi a lemy. Ano, již jsou ohnilé, ale není to ještě tragédie. A to má již 17 let.
A když už jsem u Feldy, tak takhle momentálně vypadá :D



Původně jsem chtěl jen vyměnit těsnění dveří, kudy začalo téct, ale když už jsem jí dal vysušit do garáže, tak jsem si řekl, že konečně udělám ty elektrický okna, v tom případě ale musím rozdělat palubku a tak jí rovnou vyměním za neodrbanou. To už ale můžu rovnou vyčistit koberce a opravit výškové nastavování sedačky. A hle, támhle je kousek rzi, tak to taky opravím. A vlastně mi nefunguje anténa a světýlko v kufru..a najednou je z toho práce na celou zimu :D. Ještě nejsem s rozebíráním u konce. Teď mě čeká největší boj, a to je palubní deska.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

mirous: Původně jsem chtěl jen vyměnit těsnění dveří...

hele o tom už jsem někde slyšel
kamarád v klubu chtěl v RTO snad jen přehodit některý sedačky za lepší a vylepšit zvlněnou podlahu, ale jeho kolega se začal rejpat i v těch nepěkně hnijících okrajích u oken mezi bokem a střechou, takže některý okna vyndal. je z toho komplet generálka celýho busu, kterej už asi 3 nebo 4 roky stojí v dílně, už je i nalakováno, ale tak velký dílo se svépomocí rodí hodně těžko. nemluvě o tom, kolik peněz už do toho zahučelo...

rybníky u Hlinného
občas tam projedu
a když mi vrtá hlavou kde by to mohlo být, naladím gůůglí fotomapu nebo streetview:-)

PČR vozy:
starší policejní auta se poznají dobře, ve všech krajích měli cajti vyčleněný bloky RZ, u nás třeba hlavně 1P0 95xx - 96xx a 1P2 93xx - 94xx, byly i další, který ale už nebyly tak rozsáhlý. mondea byly hned za sebou. je tu i PČR sklápěcí multikára, Karosa 954, skříňový Eurocargo atp., všechny civilní, až na ty divný značky:-)

někdy se cajti prozradí sami, třeba když jsou manévry kvůli pochodu nácků a ty u autobusáku potkáš červenou Fabkombi narvanou pěti chlapama v civilu, vyfotíš a až pak doma v počítači vidíš, jak megakysele se tváří

naproti tomu když kalíš 70 přes ves a oni měří s civilní Oktávkou na autobusový zastávce, i kdybys poznal RZ z PČR bloku, bývá už většinou pozdě.

a samozřejmě nepochybuju o tom, že existuje hafo civilních aut i v P-kraji, o kterých vůbec nevím, že jsou skutečně policejní.

Právě že dneska a zítra. No, co nadělám. Nevíte někdo, kde je na Praze 5 někde kolem Plzeňské wapka? Kde dodávku garážuju, nemám vodu. Vodu s hadicí mám na druhém konci Prahy, což mi nepomůže. Díky!

Mirous: Hezké :-D Můžet tam rovnou dát i rám ;-)

protože silnici s těmito patníky v takové délce už jsem dlouho neviděl
Vídam jí pravidelně ... a vo hodně častěji něž je mi milo naštěstí to je vždycky za tmy

P2 - jakýho fordu? netušim vo co gou.

jabberwocky:
prostě máš málo garáží

m_100: kristepane, jak u blbejch na dvorku...
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3459794

aha hm a co s tim?

Jabberwocky: primo na plzenske je OMV a tam wapku maji. Pokud si to dobre pamatuju.

S ramem mi to rikal i kamarad, prvni jeho otazka byla,jestli delam rally special :D a to tam jsou jeste vyplne dveri

Pár deštivých obrázků ze Ženevy

Co je zač ta značka PF? takovou zkratku vidím prvně..

Dobrá otázka. Prefektur France nebo Polynesia Francaise ? Na internetu pak jsem zadal tu Polynesii a ejhle! Státní znak na značce je skutečně Polynesie.
Tak jsem si to i na blogu uvedl,ale v zápětí přišla reakce od jistě znalce Arnauda
Vloženo 24.11.2015 (18:24)

Hello!

Actually it is not a real plate from French Polynesia. It’s simply a french plate with a „homemade“ polynesian blue band. All the plates from French Polynesia use still the 123456P format, and not the SIV system (AB-123-CD) which has not been introduced in French Polynesia (it’s the same for New Caledonia and Wallis and Futuna by example) .

Excellent blog by the way, I’m always amazed by the huge amount of rare plates that you see in Prague. So keep going! :-)

Arnaud.}}
Takže asi nic.

Tu Polynesii jsem dal SPZ zahraniční a ptám se : Uznat nebo ne?

mardob:
ty jsi číslo, takový špeky

m_100:
no co s tím, že příště až zas potkáš nějakej us formát z našeho kraje tak mi prosím hoď do mejlu krátkou poznámku třeba s odkazem kam se mám mrknout. nemůžu mít oči všude...

ty taky něco občas vidíš nebo zachytíš, jsme od sebe kousek a nejsi ani schopnej kváknout. ale dalo by se to snadno zlepšit

Mirous: Už na to koukám na jejich webu, samoobslužné mycí boxy, bezva. Díky moc!

P2 - bys možná brečel kolik usformátů z P kraje už sem viděl a nikde nehlásil

Porsche 918 Spyder

Bude vyrobeno jen 918 kusů. Ke konci 2014 to bylo jen 40. Takže těhle kousků po skoro 30 mil. Kč moc k vidění není. Ti ,co ho viděli jet naplno říkají, jak ty výfuky žhnou a létají z nich plameny

m_100: tak občas podej hlášení ať se ti nemusím vloupávat do počítače
pro začátek by stačila fotka toho Police Interceptora zezadu.

mardob: zajímavý to určitě je, ale... až budu vlastnit brněnskej, mosteckej nebo jinej okruh, taxi nějakej supersport k tomu taky koupím
jinak jde nápad pořídit takovej povoz za astronomickou sumu mimo mě a moc týhletý extrasortě zákazníků prestižních značek nerozumím.

Asi začnu ty značky zamalovávat ať mam vod tebe pokoj


(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)

já jsem podobnej police car v soukromých rukou potkal před hodně lety v Pze na Palmovce, někde ve fotkách určitě bude, jen si vzpomenout na datum a zapátrat v archlívu

M_100: A psa v tom autě měl taky? Pravýho, americkýho? :-)

tak co jsem se doslechl,asi se objevím na nějakých here maps

Jak jsem tu psal o žraní oleje a kontrolce v motoru v benzínové Mazdě 5, tak minulý týden jsem s tím byl na značkové diagnostice.

Bohužel to ve výsledku spíš podpořilo mou skepsi ze značkových servisů - nablýskané prostředí, někteří lidé velmi milí, vrátí auto naleštěné a vyluxované včetně špíny zašlapané v kobercích... ale co se týče řešení problémů, kvůli kterým jsem tam jel, tak trochu rozpaky. Hlavně za ty prachy - dali mi papír, na kterém bylo jen napsáno, že se musí vyměnit lambda sonda, což ve svém servisu odhadli asi na pět tisíc. Ohledně oleje mi jen řekli, že "asi gufero" a že by to museli zkoumat víc.

Jak už jsem říkal, já tomu nijak zvlášť nerozumím, ale není to spíš tak, že mi ten olej motor spaluje (loužičky mi auto nedělá) a možná právě tím odešla ta lambda? A teda že pouhou její výměnou můžu ten problém mít brzo zpátky...?
Pokud jsem mimo, tak díky za vysvětlení.

Jen tak pro zajímavost, kolik si za tuto "diagnostiku" řekli?

Pokud by byla špatná lambda, s největší pravděpodobností by Ti to házelo chybu motoru, tedy by Ti svítila kontrolka. Nevím, jakou spotřebu oleje Tvůj motor má, ale na 90% to bude potřeba překroužkovat, co jsem tak četl poslední dobou, je to i jediná častá závada Mazdy 6, a zrovna bohužel docela nákladná. Problém, který se při koupi neodhalí. Mně tohle dělala benzínová Oktávka. Nevím čím to, že modernější benzíny na toto trpí. Každopádně pokud je to tohle, tak výměna lambdy rozhodně nepomůže.

Taky mi ford žere volej .... dolejvam a že modře zakouří to neřešim... trabant taky kouřil do modra

Občas mám pochybnosti o Tvém duševním zdraví . Srovnávat novou Mazdu s Trabantem..když Ti na Fordu upadne kolo tak budeš tvrdit, že Velorex jezdil taky na třech? . Já myslím, že zrovna Ty jsi docela technicky fundovaný natolik, abys Jefovi odpověděl normálně a lépe, než já .

Pokud by byla špatná lambda, s největší pravděpodobností by Ti to házelo chybu motoru, tedy by Ti svítila kontrolka.¨

No mě právě svítila kontrolka motoru, jen občas na nějakou jízdu se najednou nerozsvítila. Na to jsem si tu posledně stěžoval a kvůli tomu jsem teď taky jel na tu diagnostiku... Co se týče spotřeby oleje, měnil jsem v dubnu, ujel od té doby asi 8000 km, no a teď v listopadu se tam mechanikovi podařilo dolít celkem tři litry (dva nebylo dost).

Než servisu odsouhlasím nějakou opravu, tak si ještě zkusím nastudovat nějaké zkušenosti na internetu.

Já bych u toho auta celkem věřil, že má fakt poměrně málo najeto, ale ta Němka se o něj zřejmě moc nestarala... do značkového servisu nejezdila, ale zřejmě ani nikam jinam.

já tomu sice taky prdlačku rozumím, ale trabant to měl částečně v popisu práce že jezdil i na olej

značkový servisy jsou asi plusmínus podobný. máti má Mazdu 121, což je teda v našem případě spíš Ford Fiesta a podle toho co z ní občas vypadne se v plzeňský Mazdě - fa Aspekta v kopci na Rokycanský, za pumpou DEA, vždycky spíš tvářili, že je to pro ně cizí model auta a moc se jim to nechce opravovat, protože to asi neznají...

takže výměna minipružinky v zámku dveří o váze několik gramů prej 400,- jen za práci

jednou jí někdo na parkovišti před barákem zkurvil zrcátko, něco plastovýho se tam ulomilo. nakonec jsme to vyřešili tak, že se sehnalo starší zrcadlo z vrakárny a vyměnil nám to soused na chalupě co dělá Pažouty. máti špatný zrcadlo vzala domů, na stole ho rozpůlila, spravila a teď má záložní do foroty

v Mazdě by to jebli do odpadu a vyměnili za nový za nesmyslný peníze.

samořejmě se v tom servisu prej lidi měněj jak na běžícím páse, prostě člověk tam přijede za půl roku a jsou tam úplně jiný xichty. i to o něčem svědčí.

výjimečnou pověst má v Plzni Fordí servis/salon Auto Hornát v Bolevci. přijedete, posadíte se na zadek, počkáte až technici vyřídí lidi před váma a paxe vám začnou věnovat. což trvá klidně i 45 minut. na zbytek procesu opravy jsou podobný reference. no ale ještě lepší je prej na Fordy Komersia West v Nejřanech-Mexiku, u exitu 93 na D5.

jef:
3 litry oleje za 7 měsíců/8.000 km je docela drsný. mě naftová dodávka teď za 15 nebo 20.000 km mezi výměnama sežrala 0.2 litru, přičemž tam mám natočeno už přes 250.000.

Ale tak s tou poslední 121 se aspoň dá jezdit do Fordu, když to vyjíždělo z jejich fabriky. A servisů Ford je hodně, tak se dá vybrat i lepší, než popisuješ - já s fokusem jezdil do značkovýho v Praze-Chodově a nemůžu si stěžovat na cenu, kvalitu ani přístup (akorát teď začali k mému šoku prodávat hjondé místo forda, ale servis je tam pořád).

jak říkám - máti to nechává servisovat u souseda na chalupě a plná spokojenost. na auto z roku asi 97 značkovej servis fakt nepotřebujem. podotýkám - máme ho od novýho.

na Fordu upadne kolo tak budeš tvrdit, že Velorex jezdil taky na třech

No co by ne aspoň se o čtvrtinu sníží valivej odpor a ušetří se nějakej dukát za palivo a ostatně i za tu jednu nepotřebnou pneumatiku

Co se fordů týká, tak olej lejeme do všeho staršího 200 000 km.

A co se servisů týká, Komersia se svými drzými protivnými zaměstnanci, nespolehlivým arogantním personálem a dlouhými dodacími dobami je suverénně ten nejhorší sevis, jaký jsem kdy poznal.

Jef: Mazdí fóra jsi prolezl? Tam by se možná dal sehnat nějaký mechanik či servis s dobrými referencemi. Já taky takhle sehnal na své korejce mechoše, který spravuje auta skoro všem klubákům z Prahy, aktivně přispívá do fóra a má dobrou pověst. A jsem spokojenej. Jinak taky tipuju kroužky. Pak záleží, jestli to má smysl překroužkovávat, nebo jestli prostě jen občas nedolít - záleží i na Tobě, jak moc chceš mít auto v cajku, jestli projde emisemi apod. Rozhodně ale asi dolévat častěji než pak rovnou tři litry :-D Já teda u všech aut čučím na olej/vodu/brzdovku/atd. aspoň jednou měsíčně. Užovkářská škola, tam jsem preventivně kontroloval olej co týden :-)

Tak zrovna škodovka si olej kontrolovala sama... když sem jí zval na výjezdu z kruháče dveřma napřed a rozsvítilo se mazání věděl sem že je třeba dolejt litr.

Já teda u všech aut čučím na olej/vodu/brzdovku/atd. aspoň jednou měsíčně. Užovkářská škola, tam jsem preventivně kontroloval olej co týden :-)

Ale to já mám skoro taky tak - jako prvním autem jsem jezdil žigulíkem a tam se dolívalo poměrně pravidelně jednou za pár měsíců. Pak mě ale jednak ukolébala novější auta, jednak jsem u Mazdy i přes konzultace s jedním opravářem bohužel měřil špatně

No a Mazdí fóra prolézám tak nějak postupně - co se týče dobrého mechanika v okolí Prahy, tak to jsem tam hledal od samého začátku a jasný tip nenašel ... nakonec jsem si nechal doporučit šikovného chlapíka, co rozumí hlavně Hondám. Asi ho zkusím i teď.

Do Prahy,slavnostně vyzdobenými ulicemi, přijela na oficiální státní návštěvu Její Excelence prezidentka Korejské republiky, paní Pak Kun-hje ,anglicky Park Geun-hye, korejsky 박근혜 .

To je Maybach to třetí auto od dodávek? Jinak se docela divím, že jsem ještě neviděl ve službách činitelů nového Superba. Když přišel FL druhé řady, prezident ho hned dostal a teď nic.

Jef: i já mám zkušenost, že autorizované servisy jsou mnohdy mnoho lesku pro nic. Co se Škodovky týká, nejlepší zkušenost jsem měl s Drupolem v Nymburku. Měli jen servis, bez prodejny aut. Když jsem si koupil Feldu a tehdy jsem měl docela peníze, servisoval jsem jí tam. Vždy byli ochotný, vždy vše spravili a vždy vše upřímně vysvětili. Jenže to se asi nevyplácí a tak už neexistují. Naopak nejhorší zkušenost byla s Beno Říčany, kde mě odpálkovali s prodejem dílů na Feldu a dokonce i s reklamací na novou Octavii. O 10km vedle v relativně novém Auto Opat bez problémů. Prostě je to "kus od kusu". No a Forda jsem dával né do autorizovaného, ale do certifikovaného servisu Fordem a taky mnoho lesku pro nic. A do auta furt teče a sám nevím, kam to dát. V autorizáku se bojím, že zaplatím za nic.

mirous:
já bych řekl, že nejbližší pomocnou ruku najdeš na konci svýho ramene:-)

ty speciálně, se svýma zkušenostma okolo aut. navíc už máš to svý mondeo tak prolezlý, že ho znáš velice dobře... (líp než kdokoliv jinej). tudíž jedinej kdo ti asi je schopen pomoct, poradit je specialista na tvojí generaci mondea.

Mirous:
Je to Hyundai Equus

Mirous. Zeman už nového Supa má. Dokonce myslím, že ho dostal jako vůbec první, ještě někdy v létě. A myslím, že nejenom on. Už jsem ve zprávách viděl z toho lézt i jineho politika, teď si nevzpomenu, kdo to byl.
http://www.auto.cz/milos-zeman-si-dnes-slavnostne-prevzal-novou-s kodu-superb-87605

(Příspěvek byl editován uživatelem bobesh.)

Miloš Zeman si dnes z rukou šéfa prodejní organizace Škoda Auto ČR převzal klíček od nového Superbu 2.0 TSI (206 kW).

To fakt musí prezidentská kancelář tak šetřit perachy na palivo že dostal takovou koloběžku?
Neměl by mít prezident 6 válec?

Pavel: jenže já už na to nemám sil a nervů :D. Koupil jsem si "lepší" auto, abych taky jezdil a nemusel se v tom furt vrtat. A to se jaksi nepovedlo. Navíc tohle zatékání řeším už od jara, už sem rozebral všechno co se dalo, všude vše přetěsnil, koupil originál těsnění za drahý prachy a stejně je tam zase rybník. Je to jako bojovat s přízrakem. Mechaniku si člověk opraví, ale tohle je hledání "kapky uprostřed Mondea". Navíc v takové Feldě mi stačí jeden šroubovák, imbus a třináctka klíč. Tady je každej šroubek jinej, všechno zadeklovaný, nikudy ani neprocpu ruku. Jen na debilní výplni dveří jsou použity tři různé druhy šroubů! Tentokrát jsem už prostě v koncích..

Bobesh: tak to jsem zaspal, nedávno jsem viděl v událostech totiž, že vystupoval z toho staršího.

Roman: dík, tak to jsem už dokonce v Praze potkal, jen jsem to teď nepoznal.

Martin: píší, že je to nejvýkonější model, takže šestivál asi v této generaci není?

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

Naopak, lidový president, lidový motor. A šel bych dál - buďto konversi na E85 (lihový president, lihový motor), nebo pořádně vybrakovaného chrochtáka (popelníček ;-) Jinak my monarchisté toto řešit, zaplať Bůh, nemusíme, jak na fotografii JCKV Karla Habsburského ve Staré Boleslavi vidno :-)