K-report
 

Archiv do 12. ledna 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Autobusy a trolejbusy » Historická vozidla » Archiv do 12. ledna 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
čsad
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2007
Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 17:37:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vlastním taky jeden autobus Karosa šl11 a jeden vůz Karosa B732 LUX
foto a informace o těchto vozech jsou na našich stránkách slclub.kvalitne@centrum.cz
čsad
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2007
Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 17:39:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

opravuji tu adresu slclub.kvalitne.cz
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 17:50:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad čsad: z čeho máte ty sedačky v B732? Vypadá to na nějakého HD? A historie tohoto kousku ...
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2082
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 18:18:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V té luxové B732 chybějí záclonky a koberečky. Bez nich to není správný zájezďák... A ta "MHD", uvedená na internetových stránkách, fakt jezdí nebo je to jen taková recese?
Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 340
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 18:19:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa 103: Já myslím tyto koncovky aby to bylo jasné. (B 961E rok 2006, ŠL 11 rok 1975)

Karosa ŠL 11!

Stránky o autobusech řady ŠX www.sx11.ic.cz
Houmr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 534
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 18:35:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zřejmě probíhá přestavba na LC 732
V každém případě vítám jakoukoliv iniciativu v autobusové dopravě. A jak je vidět, jedná se zde více o činy než plány. Držím palce.
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2076
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 19:15:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, zkoušel jsem tuto společnost najít i v obchodním rejstříku a nějak se mi to nedaří.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Saxiradim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 380
Registrován: 11-2005

Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 08:32:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S podobnými "vykuky" máme také své zkušenosti...

Nechtějí nic dát a když náhodou by Vám už něco dali, maj cenu vyšší než někde na burze či jinde. A že dostanou ve šrotě míň, jim je jedno. HLAVNĚ AŤ TO NEMÁTE VY...!!!!

Bohužel, přístup několika těchto "šmudlíků" je už takový.
Naštěstí jsou i jiní, kteří nezištně
rádi pomůžou...

Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz


VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea v tomto roce je o víkendě 5. a 6. dubna 2008 s nemalým překvapením v přístupné expozici
LC_736
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.212.158
Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 09:15:25    Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem viděl v Benešově u nádraží odstavenou ŠD, nebo ŠL, nevím přesně, tuším že byla zelená a viděl jsem jí jenom z vlaku, nevíte někdo co je to zač. Stojí na takovém vršku, když se jede vlakem směr Budějovice, hned za nádražím.
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 4-2005

Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 10:16:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LC_736:je to BNA 72-70 a patrí nejaké soukromé osobe.
AV 15-30
LC_736
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.212.158
Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 11:29:48    Odkaz na tento příspěvek  

6120: A on s tím jezdí či co?
Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 342
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 16:50:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LC_736: Majitel to má jako veterána.
Karosa ŠL 11!

Stránky o autobusech řady ŠX www.sx11.ic.cz
Houmr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 542
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 17:13:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Saxiradim: Typoval bych, že Tvůj příspěvek byl původně určen do vedlejší diskuze "Odstavená vozidla torza a vraky"
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
čsad
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2007
Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 12:24:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mhd Jezdila do roku 2005 a to zdarma. V sočasné době jezdíme jen přílezitostně na různé akce v obci.
co se týče 732B je vůz vybaven TV+video, lednice, rádio, plošina pro invalidní vozíky,dála jsou zde montovány kufry(měšťáky je neměly), rychlý zadek-Max. rychlost 100, sedačky jsou ze SORKY- velice pohodlné.
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2083
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 16:47:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A to čas Znojmo prodal městský bus jo? To bych popravdě rád viděl.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Kebule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 95
Registrován: 8-2006

Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 11:58:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím přátelé, před časem jsem chtěl udělat web, bohužel už nemám dostatek času, tak vám dávám k dispozici moje materiály, třeba to někdo využije a spatří to světlo světa....
application/mswordŠkoda 706 RTO-K
Škoda 706 RTO-K.doc (129.5 k)


P.S: Mám mnohem více obrázků,ale nejde mi to sem dát, zkusím to ještě večer...
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2874
Registrován: 7-2003

Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 12:32:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukam ze cast z clanku je prepsana ze sveta motoru 3/ 1961 :-).
http://fotogalerie.svetmhd.net/picture.php?/615/ca tegory/54
http://fotogalerie.svetmhd.net/picture.php?/616/ca tegory/54
Bohuzel v dalsich rocnicich jsem toho moc nenasel :-(
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3.
Mr_proper
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 447
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 14:52:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám, že je na těch stránkách ofocen i Svět motorů 4/1962, ve kterém jsou fotografie a článek o funkčním vzorku ŠM 11
www.doz.estranky.cz
Dandyzat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 309
Registrován: 9-2006

Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 22:28:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neco pre Studyho
Stanley
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2400
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 23:04:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dandyzat: Tu fotku má snad Study i na svých stránkách.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...

Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!

Stránky opatovické kopané.
Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3796
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 08:38:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Má, ale i přesto díky.
ICQ 202376673
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5338
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 16:24:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jj, určitě díky! Vyšlo to ještě někde, nebo jen v té knížce o PV?
Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno
čsad
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2007
Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 08:49:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

¨proč by Čas měl prodávat měšťáky, ten bus jsem od Času nekupoval, a ani bych od nich nic nechtěl, vždyť tam jezdí samý vraky, většinou to drží pohromadě silou vůle.
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2110
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 09:02:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ten Váš vůz má toto v.č. 20111/87 ne?
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Kebule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 8-2006

Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 15:27:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové co mám dělat, když mi to při vkládání obrázků píše :Soubor není v požadovaném formátu jpeg (přípona .jpg).
Selhal záznam erroru do databáze.


Chtěl bych sem vložit ty obrázky RTO-K}
1picasso1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 8-2007
Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 15:44:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kebule-skús si to prerobiť na jpg, zrejme to bude bmp alebo iný formát, prerobíš to v klasickom skicári(MS Paint), dáš si uložiť ako a tam si vyber jpg. Snáď to pomôže.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 38744
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 20:24:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kebule:
Když tak to pošli na redakční mail, je možné, že se někde stala chyba. Nejspíš se ale jen jedná o nestandardní (nekompatibilní) jpg formát...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Kebule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 97
Registrován: 8-2006

Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 21:52:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Až budu mít čas tak to pošlu na ten redakční mail. Ty obrázky jsou normálně .JPG. Zatim dík!
Luděk_Špacír
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 6-2003

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 02:37:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové nerad bych vám bral nějaké iluze, ale uživatel čsad zjevně neví, co mluví. Zmiňovaná Karosa B 732.20 r.v. 1987 s SPZ ZN 72-34 skutečně jezdila MHD u ČSAD Znojmo, potažmo ČAS s.r.o. Nevím jak teď, ale ještě v létě autobus patřil ústavu pro postižené děti v Břežanech (ÚSP Břežany), kterému ho darovali společnost Ronja s.r.o. a ČAS s.r.o. Mám za to, že i ta ŠL 11 patřila tomu ústavu... Pro mne z toho vyplívá, že si tady z nás uživatel čsad tropí "dobrý den"
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 09:00:43    Odkaz na tento příspěvek  

Vážení !

Níže uvedený članek na obrázku č. 1 je pro mne velký šok. Že se krade na všech úrovních státu - je známo, ale že se krade i toto ..... Pokud máte více informací - a pokud jsou zveřejnitelné, dejte je prosím sem.
Shdou okolností koncem loňského roku mi přátelé z Kladna poslali fotky nově objevené soupravy RTO + vlek, která se objevila v jejich regionu. Je dost pravděpodobné, že článek se týká právě této soupravy. Obrázek č. 2 a č. 3

9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 09:39:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Luďo- i mě to nedalo a jal jsem se hledati po netu.
Jak jsem již psal, společnost s podobným názvam jsem nenašel v obchodním rejstříku...
No a na portálu JMK je uvedeno, že tento bus byl movitým majetkem a z důvodu jeho nepotřebnosti byl předán správě zámku Břežany. a má výše uvedené v.č. Toť zatím vše.

(Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Jef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 18:31:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to je teda síla!

A ještě - co to jako je za newspeak, ten "rámový transportér osob", tak se někdy někde říkalo autobusu?
čsad
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2007
Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 18:57:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ZN 72-34 jsem odkoupil od Jihomoravského kraje, jinak informace o něm máte dobré. Vůz je momentálně deponován z důvodu oprav.
ŠL 11 nikdy v USP nesloužila. Její historie není známa protože dostala v roce 1994 nový TP. Vyrobena byla v roce 81. předchozí uživatel byl JZD, pak Břežanská dopravní společnost s.r.o.
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 4-2005

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 20:25:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jef - RTO = rámový transportér osob, pokud vím.
Kdo neumí, učí. (J.A.Komenský)

mejl pod nickem...
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 20:29:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

RTO... A to byla nějaká lidová tvořivost ne? Pak si teda neumím představit, co by bylo RO...
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::jihlavskymhd.ic.cz/11...nejen 9 Tr e.č. 11
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
706rto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2007

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 21:00:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Škoda 706 RTO správně je to zkratka - rám trambusový osobní. (706 RT - rám trambusový; a byl to následník 706 R - rám-ový; RO pak byl rám (rámový) osobní)
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2121
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 21:14:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ten transportér byl popravé uveden před cca pár týdny na nějakém rádiu nebo televize, prostě média. Říkali mi to kolegové v práci, že to slyšeli, tak se hned ptali, co já na to.

706 rto: s tím r-rámem je to volaké čudné, neb někde bylo, že to má vyznívat jako rekonstruovaní, či něco v tom smyslu, asi modernisace od 30. let. To jsem slyšel já a pravda je bůhvíkde
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 22:16:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

706rto: Děkuji za objasnění .
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::jihlavskymhd.ic.cz/11...nejen 9 Tr e.č. 11
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5365
Registrován: 11-2004

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 22:17:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bylo to v Auto moto revue, když představovali budějovickou 706. Já mám stejný nároz jako uživatel 706rto, RO je rámový osobní, RTO rámový trambusový osobní, má to své opodstatnění.
Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno
Sysel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 199
Registrován: 10-2004
Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 23:08:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zas nesmyslná blábolivost televizní , jako by se to už tolikrát neřešilo!
Trambusový Osobní - OK.
Rámový? - jakože Škodovky až do padesátejch let neměly rám a teprve od řady 706R a RO dostaly tuto převratnou novinku, tak převratnou, že se prostě musela oznámit i v názvu???? Nenechte se vysmát, jaké to má opodstatnění???......
Rekonstruovaný - to bych řekl, že má opodstatnění.
Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-)
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 23:39:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sysel: Já teda řadu 706 nšjak nesleduju, ale nebyly jiné typy 706 s jinými koncovkami a třeba nebyly "rámový".
Jinak mezi náma GND znamená co?
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::jihlavskymhd.ic.cz/11...nejen 9 Tr e.č. 11
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
Erťak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 336
Registrován: 2-2007

Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 00:05:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já mam dojem že to má logiku s tý rekonstruovaný. Teda zaznamenal jsem taky variantu R jako rychlý,ale spiše k rekonstruovaný se také přikláním.

Zkaraceně (nebudu tu rozvaďet přesné roky)
30leta- 706
40-50leta- 706r (RO..)
50-60leta(i 70a80)- 706RT (RTO,RT???..)
- 706MT to už je asi něco jiného ne.

Ramový je blbost a transportér je SUPRER BLBOST zkteré se mi chce doslova zvracet. A mrzí mě že to to proběhla v AMR, při sice malé ale při prezentaci našeho klubu.
AP-76-88 BEST OF RTO
Sysel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 200
Registrován: 10-2004
Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 00:08:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Eugen: Já teda řadu 706 nšjak nesleduju, ale nebyly jiné typy 706 s jinými koncovkami a třeba nebyly "rámový".

Moc tomu teda nerozumím, co jsi tím chtěl říct, ale nákladní Škodovky a z nich až po RTO vycházející Škodovkovitý autobusy (až na některé prototypy) měly prostě rám a to už od automobilové značné historie vozů s okřídleným šípem ve znaku.

GND
D - diesel (základní vůz)
ND - snížené rámy pro nízkoložné náklaďáky a podvozky pro autobusové nástavby
DND - prodloužený (nízký diesel)
GND - s pomocným plynovým pohonem
Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-)
Sysel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 201
Registrován: 10-2004
Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 00:20:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R jako Rychlý je užíván ve zkratce vozů Praga RN (Rychlý Nákladní)
Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-)
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 06:23:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sysel-tak, i osobní auta byla v té době s rámem, tak proč to dávat do názvu.
To je jak nazvat ŠM11 jako ŠMS 11- ŠM Samonosná...
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
pepeq
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 10:51:51    Odkaz na tento příspěvek  

Vážení zaujalo mne že předmětem další diskuze se stal problém "rámový transportér osob" a nikoliv samotná podstata popsaného incidentu.
Vzhledem ke stavu společnosti bych se asi měl divit, že se divím .... :-)
Fricoolinek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2006
Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 13:09:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vyráběly se ŠM 11 i s "klackem"? A jestli ne, tak proč - vždyť B 732 se vyrobilo více než B 731 (či se naopak vyroblio víc B 731 ?) ???
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5367
Registrován: 11-2004

Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 14:03:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sysel: A když je R (RT) ať už rychlý nebo rekonstruovaný, ty předchozí modely rekonstruované a rychlé nebyly? Je to někde doloženo co to R ve skutečnosti znamená?
Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno
Fousekx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 781
Registrován: 1-2005
Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 14:13:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Study: Škoda 706 měla jistě také svou rychlou variantu a řada 706R svou pomalou. Takže je to něco jako Škoda 105 X 105M.

Mě by také víc zajímala ta kauza
706rto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 5-2007

Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 15:00:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vážení,

tak nejlépe je jít přímo ke zdroji, tj. k firmě Karosa, ale zejména k výrobci podvozků a motorů, firmě Škoda Plzeň, a po znárodnění ke vzniklému Liazu (protože ač stále bylo značení jako Škoda, výrobce se již od cca roku 1951 jmenoval LIAZ (to souviselo s tím, že Škoda prvorepubliková byla ve světě pojem, a hodně exportovala, a přejít na značku LIAZ by znamenalo dopadnout stejně, jako když komunista přejmenoval Škodu v Plzni někdy v 50. letech na Závody Vladimíra Iljiče Lenina, v tu chvíli nikdo ve světě strojírenské výrobky se štítkem ZVIL neznal a přestal být o ně takový zájem, tak po tomto relativně krátkém intermezu se přešlo zpět na zn. Škoda, to už ale stejně bylo pomalu jedno... A tak na značku Liaz se tak nechalo přejít bez ztráty kytičky až v době, kdy už směrem na západ o tamní výrobky zájem být nemohl, protože jaksi ztratily konkurenceschopnost, a pro státy RVHP a komunistického rozvojového světa už to bylo jedno, tam stačilo, že to alespoň jelo...)

Ale k věci. Označení Škoda 706 pro nákladní vozy a autobusy vzniklo těsně před válkou, a vycházelo z toho, že se jednalo o sedmitunu a šestiválec. (Proto existovaly i typy 806 či 906, které měly vyšší nosnost.) Ještě za války byl Škodovkou vyvinut následník a v roce 1946 představeny první kusy s doplňujícím označením R pro odlišení. (R jako rámový). Žádný výše uváděný význam pro písmeno R pro Škoda 706 není relevantní. K tomuto základnímu odlišení od předchůdce se pak jako doplňující znaky přidávaly další písmena, O (O jako omnibus, což později komunistovi asi taky vadilo , ale vážně, omnibus se jaksi definitivně vytratil a vzniklo označení autobus, ale aby v označení nevznikl zmatek, vznikla tedy náhrada - osobní), nebo S (S jako sklápěč). Ovšem rám RO se proti R lišil, byl to již moderní (trambusový) snížený rám.

Proto později, s vyvinutím nového pokračování řady 706 přišlo označení RT (RT jako rámový trambusový), protože již i nákladní auto mělo vlastně základní uspořádání rámu stejné se šasi pro autobus, a 706-ka tak definitivně přišla o krásnou dlouhou kapotu. Za toto základní označení se připojovala další písmena, která znamenala určení pro konkrétní nástavbu (O jako osobní, S jako sklápěč, H jako hasičský, P jako s pohonem předních kol, TN jako tahč návěsový, K jako komunální, C jako celní uzávěr, atd.)

Ad pepeq: Tak o tom přece diskuze je, že se sklouzává k jiným tématům, nahozeným v původním..., a pak vrací zpět k původnímu. Každopádně je pozitivní, že se obojí našlo.



(Příspěvek byl editován uživatelem 706rto.)
Standač
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2007
Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 15:51:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dovolím si citovat z knihy:
Utajené projekty Škoda - strhující příběh konstruktera Oldřicha Meduny

str 71 nahoře
"Proto jsme se rozhodli pro 706R, kde R značilo slovo rekonstrukce"


je to vytrženo z kontextu, chce si to přečíst celou kapitolu
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 17:07:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A v Plovdivu ještě RTO stále jezdí ... Služební vozidlo
Sysel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 202
Registrován: 10-2004
Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 17:53:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Teda pardon, ale furt dokola, jedna krávovina za druhou .

R není, nebyl a nebude rámový, nedává to žádnej smysl a je to blbost. Kdo to říká, je nepoučenej a nebo nepoučitelnej.

StandaČ - díky!!!

Ovšem rám RO se proti R lišil, byl to již moderní (trambusový) snížený rám.

- rám není trambusový - trambusová je koncepce kabiny a to je kapánek rozdíl (trambusová= bezčumákatá)

....přišlo označení RT, protože již i nákladní auto mělo vlastně základní uspořádání rámu stejné se šasi pro autobus....

Nádherná ptákovina .
Rám RT a RTO je každej ouplně jinej.
Až u řady Š11 se vyvíjel autobus a motor pro něj víceméně zvlášt, odděleně od náklaďáku (706MT - Liaz 100), do té doby, se vyvíjel u Škodovky nejdřív náklaďák a k tomu se pak za využití agregátů udělal busovej (sníženej) rám. Nikoliv naopak.
Takže vznikl náklaďák s trambusovou koncepcí kabiny a dostal to i do názvu RT a k němu byl vyroben autobus RTO.

H jako hasičský...

Mňo H spíš jako podvozek s pomocným náhonem na čerpadlo.
Že je to hasičák určuje až dodatek k tomu RTH(P)- a to ASC16 později ASC25.
Poáč např. RTH AKV je kropící vůz a RTH SP1 je sypač - a ani jedno není H jako hasičský

Škoda 706 měla jistě také svou rychlou variantu a řada 706R svou pomalou. Takže je to něco jako Škoda 105 X 105M

No to snad ani náhodou ne!!!

A když je R (RT) ať už rychlý nebo rekonstruovaný, ty předchozí modely rekonstruované a rychlé nebyly?

R je rychlý v názvu Pragy RN. Pragy RN, která byla vyráběna již dávno před válkou, ne až té poválečné, kterou myslíš a kterou nejspíš pouze znáš.

A válečná Škoda 706 (D, DS, ND, DND, GND) rekonstruovaná nebyla. Bylo to pokračování řady vozidel Škoda se zvýšenou nosností na těch 70metráků, což to mimochodem přesně znamená. Vůz s řízením vpravo, menšíma kolama a cca 8,5 litrovým motorem. A z něho se za války tajně vyvinul vůz 706R. Takže v tomto případě má opodstatnění to Rekonstruovaný, poáč to nejdřív pořád byla zas jen "sedmituna", ale rekonstruovaná.

(Příspěvek byl editován uživatelem Sysel.)
Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-)
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2125
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 19:55:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

706rto: opět budu mít nepodstatnou poznámu v objemu informací, ale není náhodou K jako Kuka?
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5371
Registrován: 11-2004

Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 22:00:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už se tu řeší RO, jak to bylo s kabiňákem? Byla ta zástěna tak, jako je na tomto nákresu z www.rto-bus.cz? Nebyl pak problém odklopit kryt motoru?

Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno
Sysel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 203
Registrován: 10-2004
Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 02:20:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mňo asi jsem nejspíš něco někde přehlídnul, ale neřekl bych, že se tu zrovna řeší RO.
Kabiňákem? ...... to jsi vymyslel sám? Předpokládám,že myslíš 706RO z prvních serií vyráběných v Avii v Letňanech? Ano, byla ta zástěna tak, jak je to na tom výkresu, z kterého jsi udělal ten výřez. Proč by to tak nemělo být?
A nebyl problém odklopit kryt motoru, poáč tam ten kryt motoru, byl obdobně jako v ROčkových laboratořích, které také mají předěl za řidičem, což jsi bohužel asik nikdy neviděl. Přece si nemyslíš, že tam udělali kryt motoru tak, jak ho znáš třeba z RTO, pak na to dali tu zástěnu a pak zjistili, že to nejde odklopit?

K jako komunální

Pokud necháme mluvit tabulky, tak: "RTK - šasi s budkou vozu pro sběr popelu"

Komunálním vozidlem není pouze popelářské auto, ale i zameták, kropice a podobné speciály. Takže K jako komunální je skutečně poněkud zavádějící.
A ten rám je odlišnej, anžto je uspůsoben k té popelářské nástavbě. Má uložení pro buben, jiný pomocný pohon, jinak vzduchojemy, původně i další kompresor, uzpůsobenou kabinu atd.
Takže to K spíš skutečně bude od Kuka, poáč je u nás vžito že kukavůz, je obecně řečeno vůz na odvoz odpadků, ale pravdou je, že KUKA je pouze jeden ze systémů nástaveb "popelářských" vozidel.
Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-)
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2128
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 10:14:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud e zastavíme u toho Kuka, bylo by zajímavé zjistit, jak toto slovo vzniklo. Protože i v of. zprávách měst se píše ....kuka vůz...

Ač někdy se používalo k označenéí BOBR, neb tyto vozy měly na sobě tento nápis i s nápisem BSS.
Někde dokonce bylo i uváděno, že vozy pro odvoz kontejnerů se označují jako BOBR, to je ale blbost, neb kdysi v Dolní Cerekvi měli taky BOBRa, ale na popelnice.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5374
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 10:43:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ale neřekl bych, že se tu zrovna řeší RO

Tak su asi blbej já, podívej se, kolikrát je tady zmíněná zkratka RO .


Kabiňákem? ...... to jsi vymyslel sám?

Ne, to jsem nevymyslel sám, tak dobrej přece nejsu .


na tom výkresu, z kterého jsi udělal ten výřez

Mám sem dát celý nákres?


což jsi bohužel asik nikdy neviděl

Ne, neviděl. Kde asi?..........
Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 10-2004

Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 12:12:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Study: laboratoř RO třeba tady -
http://www.sht.cz/sil/s706zub.htm
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5376
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 12:43:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tu sem viděl, ale ne zevnitř.
Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno