| Autor |
Příspěvek |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 10:48:23 | 
|
0_251: http://www.pokolejich.cz/?p=625 tak tady slíbenej článek o mým šocení v Jihlavě ale musel tam v ten den fotit ještě někdo
| http://www.pokolejich.cz/ |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2706
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 19:35:05 |
|
zdenda: mám pár upřeanění.
V Jihlavě u DP není provozí 731, jen 732.
291 není z Gottwaldova, ale z Liberce.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 16:18:32 |
|
Karosa B731.20 TURBO ev.č. 314 -> prodej AD Husták, do konce týdne opouští vozovnu....
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.103.171
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 16:38:38 |
|
319: A ještě mám řekni, že ji bude nasazovat na výluky a bude to dokonalý... |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1776
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 16:50:50 |
|
Nebo se z Hustáka stáva něco jako pražskej Hotliner?  Bude nasazovat bus na kurz linky 7.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 17:42:50 |
|
Když už jsme tady u toho odprodeje, tak v nejbližší době půjde do šrotu 295. Hoši, co s ní jezdili půjdou na 331, která byla dříve dílňáků. Takže teď to zase půjde ''z ruky do ruky''.
|
Elvis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.8.189
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 18:47:45 |
|
Trolejbusak62:Tak to teda čumim že 295ka půjde do kitek... |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2710
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 18:54:05 |
|
C943: a kam jinam asitak může vyjet...?
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1777
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 20:31:10 |
|
295 do šrotu? Spíš jako dílenská, ne? Jestli se nestane 330 dílenskou...
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 21:05:44 |
|
C 943: Hustáka živěj z 90% výluky, takže kam jinam.....
Tr62: Která teta zase povídala? ....
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 21:31:34 |
|
Proč by měla být dílenská? Když 36/7 dílny už nejezdí?
|
dnes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.246.64
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 20:31:55 |
|
a kdopak si všimnul že 50 jezdí bez reklamy na rádio Vysočina |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1779
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 00:03:58 |
|
dnes: Třeba já si toho všimnul. Jezdila na Béčku.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1780
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 21:43:31 |
|
Kdyby jste se teďka náhodou někdo díval z okna a viděl oheň v okolí autobusáku, tak buďte klidní, ten nehoří. Hoří jenom jeden bývalý pavilon staré nemocnice (včera ještě sídlo bezdomovců). Na m h dopravu to nemá vliv.
|
T-226
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.231.51
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 13:53:44 |
|
EUGENE ZKUS MI ZAVOLAT NA SKYPE MIROSLAVMAREK PLZEN |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1787
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 18:01:01 |
|
T-226: Tak jsem si vás snad přidal.
|
Elvis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.8.189
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 15:51:09 |
|
Zdravim pánové,můži se vás jenom na něco zeptat a to na to jak je to s řízaním autobusu,potřebuji mýt praxi v řízení třeba kamionu,a nebo jak to tedka je??? Já se tedka chystám že si udělám řidičák na Déčko a právě potom nevim jestli hnedka budu moct jít jezdit nebo ne.Dííky za každou informaci. |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 17:37:16 |
|
Elvis: ŘP "D" si mužete udelat i z "B" Ale aby jste mohl jít pracovat k nějaká firmě jako řidič autobusu, budete k tomu řidičáku potřebovat ještě profesní průkaz řidiče, což není zrovna nejlevnější záležitost. |
Elvis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.8.189
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 18:03:43 |
|
C 943: jj o tim profesáku vim a počítám že za něj dám odhadem 30tis.A takže potom už praxi v řízení nebudu potřebovat??? |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2724
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 18:25:05 |
|
Elvis: 30? tak jsi z hodně levného kraje.... Která autoškola to udělá, rád se tam stavím.
Počítej 40-60t
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 14:07:03 |
|
V jiném vlákně se objevil tento odkaz, tak to dám i sem.
|
Elvis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.8.189
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 17:50:12 |
|
9_tr :co jsem se tak bavil s Koutným tak cena se odvíjí odtoho kolik lidí bude v kurzu na profesák,bude třeba více zájemců a bude mě to stát 20tis ale tomu nevěřim,takhle mi to bylo řečeno... |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 20:37:38 |
|
Koukám aktuality z provozu nic, mládež taky nic ....
Určitě si toho všichni všimli,ale napíšu to sem.
Vozy 201 - 212 se opět chtějí podobat 213 a 214, aneb DP unifikuje .... Otevírání dveří pro řidiče z venku se předělává z magnetu na čudlík ....
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 20:45:50 |
|
319: No vidíš to, třeba se dočkáme i "klimatizace"
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 16:03:28 |
|
Jo a vzadu zakitujou určitý otvory a strhnou nápisy KAROSA a nalepěj IVECO...
Zajímavé je ale že po vzoru 213 a 214 neunifikujou trolejbusy(třeba ta světla pro denní svícení aspoň)
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2730
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 16:33:51 |
|
319: trolejbus je drážní vozidlo a jakýkoliv zásah, který není v TP a nedej bože není typově schválen pro provoz u HDV, tak prostě udělat nesmíš.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 732
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 18:15:13 |
|
9 Tr: Covím tak v Teplicích dostaly světla pro denní svícení i místní 14/15 Tr.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2731
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 19:48:47 |
|
Sxman: ale nevíš co tomu předcházelo/následovalo.
Klidně můžeš předělat 14 Tr na střídavý pohon, ale musíš to legislativně oběhat.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:00:30 |
|
9Tr: Tak u autobusu si asi taky nemůžeš světla jen tak vycucat z prstu ne? Musí bejt předepsanej typ schválenej výrobcem, či ne?
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1791
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:25:45 |
|
Jako by byl v Jihlavě problém něco udělat, když jde o dráždní úřad..
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2732
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:26:42 |
|
319: výrobcem ano, ale u drážních vozidel musí být schválena i pro provoz na drážních vozidlech.
Na autě můžeš mít na skle zelený pásek nahoře, aby ti clonil, toto u DV být nesmí, sklo musí být průhledné, ani lehký odstín tónování. Čirá.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 21:47:08 |
|
Když už jste u těch trolejbusů, tak si myslím, že na 24Tr budou také předělávat otevírání dveří. Protože 66 už to také má. Teď kdyby si nějaký řidič odskočil na WC, tak je veliká pravděpodobnost, že příjde o svoje věci, pokuď si je sebou nevezme. Protože když na okně je cedule ''otevírání tlačítkem'' a několik šipek přímo nasměrovaných k čudlíku, tak není problém. Nevím, prč to nedají jenom na DP na nástěnku, aby o tom veřejnost nevěděla.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1792
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 22:12:55 |
|
Když zloděj chce, tak vykrade, aniž by věděl, kde je čudlík, navíc se to dá okoukat, kde je.
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3609
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 22:19:19 |
|
9 tr: toto u DV být nesmí, sklo musí být průhledné, ani lehký odstín tónování. Čirá. - opravdu?
V tom případě tohle vozidlo porušuje hned dva zákazy DÚ.
Nevím jestli je to v ČB samá vyjímka, reklama přes okna u většiny 25Tr a některých 15Tr, většina posledních generálek tónovaná okna, ale je to tak. Tónovaná okna měly i poslední dodané 15TrM. Nevím čí je to iniciativa, ale pochopil bych, když by pomohla stížnost na DÚ. Mě jako majiteli trolejbusů by se taky nelíbilo, když bych si na svoje vozy za 10 melounů nemohl dát tónovaná okna a nepolepit si je svojí reklamou... Všude v zahraničí to je běžný, v ČR ovšem jako u všeho, musí bejt něco extra aby instituce jako DÚ vykonaly nějakou činnost.
Tedy vzor pro ostatní DP - vyvztekat si to. Fakt netuším, co stojí za "vyjímkami" v DPmČB.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2735
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 15:38:34 |
|
JP: Pardon, zapomněl jsem dodat čelní, což ale zas ktará jiná okna mají zelený proužek nahoře?
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1794
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 15:55:27 |
|
Na Romana Havelky dojde konečně k přeložení stop u křižovatky s Humpoleckou. Zatím je to ve fázi viz foto:
no a 49 v provozu. (Nestála nějak dýl?)
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 19:02:28 |
|
Eugen: Ona 49 stála?
Jinak vůz 40 šrot -> zprovoznění 36. 40 má větší závadu než 36.
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 21:28:17 |
|
Eugen: Já 49 potkávám celkem pravidelně, akorád je už na tom chudák holka dost bledě, co nevidět z ní žačnou padat plechy. Taky má po 42 nejstarší lak. Taková 48 už má 4. lak a 49 jezdí pořád v továrním.
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 21:43:48 |
|
9 tr: toto u DV být nesmí, sklo musí být průhledné, ani lehký odstín tónování. Čirá.
V HK máme na třech trolejbusech 21TrAC (e.č.51-53) tónovaná skla do zelena a DÚ to nevadí, ale CVR přes okna na trolejbusech v HK už být nesmí.
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 22:17:18 |
|
Kuba_J: To máme v Jihlavě na dvou posledních 21 Tr (č. 58,61) taky. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 09:53:46 |
|
Skla jsou jen na 58.
Tr62: A tato informace ohledně 36 je na kolik procent pravdivá? Ale bylo by to fajn jí zase vidět.
No 49 jsem viděl někdy před měsícem pod střechou.. Ale přes tejden nejsem doma, tak nevím.
|
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.28.227
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 12:09:36 |
|
Nazdárek, 36 asi opravdu vyjedejinak k těm čudlíkům, to se jim povedlo, každý tam klidně může vlíst, dělat si tam co chce. Až na Horním Kosově půjde řidič na toaletu, klidně by se mohlo stát, že tam někdo vleze a klidně by mohl odbrzdit a to by mě pak zajímalo, kdo by to schytal..jasně že řidič. Hlavně že zákon o provozu na pozemních komunikacích jasně říká, co je řidič povinen při opuštění vozidla, ale zde to není možné. A ještě na čelní sklo dají ceduli, kde ten čudlík je...opravdu geniální. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1796
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 13:08:55 |
|
MŘ: Ty ale nemají náhodou ciťáky něco jako klíče? Já bych to zase tak bledě neviděl. Když zloděj bude chtít, tak si sežene magnet.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 18:56:32 |
|
Eugen: Ty ale nemají náhodou ciťáky něco jako klíče NO nevím jak je to u Citelisů, ale známej má 21Tr už 9 roků a nikdy žádnej klíc neviděl k tomu. 
|
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 05:23:46 |
|
Pane Řezáči a co autobusy řady 700 u těch vám to otvírání předních dveří nevadí, proč je chyba jen na citelisech? Od vás je to jen samá kritika ,ale někdy je nedomyšlená.Co se zamyslet před tím než něco napíšete?To otvírání magnetem bylo lepší? Podle mě rozhodně ne. |
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.28.227
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 10:41:52 |
|
Ano platí to pro všechny vozy, ať staré tak nové. Jde ale o to, že na Citelis se dala na čelní sklo samolepka, jak ty dveře otevřít. To si myslím, že je to chybný krok. Kritika nebyla směřována jen na Citelis. Každý vůz má své chyby i 700 a 900 tak i Citelisy. A v Jihlavě je s nima problémů, stačí 213 a 214. Nová vozidla a zjistí se, že v zimě netopí, všude táhne. Jak si todle může výrobce dovolit, opravdu nechápu a divím se vedení podniku, že od nich vozy bere. Kdyby Vám někdo prodal nové auto a mělo takové problémy, myslím, že byste už ho znovu nekoupil. V jiných městech ale tak problémové nejsou, jako tady v Jihlavě, ale čím to je, třeba za to ani dílna ani vedoucí dílny nemůžou. |
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 12:43:44 |
|
Aha tak podle vás by na otvírání dveří mělo proběhnout zvláštní školení?Jinak kdyby se to tam nenapsalo tak tam stojí řidič ješte teď s magnetem a prodře tím magnetem ten plastový roh. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2739
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 15:47:13 |
|
4345: 21Tr má taky jinde umístěné otevírání než 14Tr a že řidiči trolejbusů s tím neměli problém, prostě se řeklo, kde to hledat a je klid...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1797
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 18:03:26 |
|
Dle mého je to jedno. Řidič si v každém případě má brát cenosti sebou na WC. Nebo má mít od vozu klíč, ale to nevím jestli je teda fasujou. Auto ani autobus není trezor.
Jo a jinak mimo téma.. Hledejte slovo Jihlava..
http://www.cpu.cz/webmagazine/articles.asp?idk=175&ida=1155
|
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.28.227
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 11:16:28 |
|
Stačilo to dát pouze vědět řidičům, třeba na nástěnku, jak jednoduché, takhle každý ví, jak se tam dostat, nikomu nepřeji nic špatného, ale dokud se nic nestane, tak nikdo nic neřeší, nebo až se vám někdo na konečné projede někam, to se budete divit a ostatní jen tiše smát a je hodně lidí, co umí jezdit s trolejbusem..nechcete se někdo projet?? řidič půjde na toaletu a najednou trolejbus nikde..stačilo by o zastávku dál a vypadnout z toho a nikdo by nic nezjistil..lepší zabezpečení si myslím, že by nebylo od věci..ale hlavně nepsat na čelní sklo postup jak odjet.. |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 14:33:23 |
|
Vůz 213 má novou CVR na Toptrans . Skoro celá modrá .
|
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 16:49:12 |
|
Ono je už na čelním skle napsáno jak odjet?Tak to je opravdu na čase se nad tím zamyslet. |
dnes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.246.64
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 18:40:53 |
|
Za čelním skle je šipka k tlačítku.
Dát vědět řidíčum na nástěnku. Když se předělaly vrata na staré hale, tak na nástěnce byl nápis Červené tlačítko neslouží k otevírání vrat(total stop) trvalo cca 14dní než se to došlo všem řidičům. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2740
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 19:05:07 |
|
dnes: v Jablonci n.N. zaváděli zstávky na znamení. Ve vozovně bylo upozornění, že se nezastavuje, pokud nikdo nedá znamení, ikdyž řidič ví, že zde se normálně vystupuje. Lidem to trvalo 3 dny se naučit dávat znamení, tak nevidím důvod, proč by se s řidiči mělo jednat jinak. Nebo ke každému výkazu upozornění, které se muselo zase vrátit (aby se náhodou neztratilo na ulici)
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
dnes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.246.64
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 20:11:39 |
|
jedině to přilepit k výkazu neb by se dílenský ulítaly to někomu pořád otvírat |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 13:21:37 |
|
Tak vůz 36 je opět v provozu. Dnes asi linka B1 nebo C. Řidiči co měli 40 půjdou nejspíš na 36.
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 14:11:01 |
|
Tak 67 zase stojí na dílně , s pomocí naší velectěné menšiny.
Podle slov řidiče : Přijedu na Kosov , otevřu dveře , slyším ránu jak se vysypalo sklo a akorát z trolejbusu zdrhá pár cigošů.
Tr62: Abych byl přesnější B8. A ještě jedna poznámka : ve voze nebyla cedule na přední ceduli BI . Patrně ji při opravě nedodali ze šaten , což mě dohnalo v smíchu.
|
jihlavák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.91.52.245
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 19:00:58 |
|
nová CVR na citelise 213 na toptrans dnes na lince 4 |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2741
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 19:53:12 |
|
Dle poslední informace z ŠO bude první trolejbus nové dodávky dodán do konce května. Ekonomická krise trochu zahýbala s platební chopností jednotlivých odběratelů a díky tomu se jihlavská zakázka přesunula na dřívější termín.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 21:14:16 |
|
ŠO? snad ŠP? ne? z ŠO bohužel naposledy před 5 lety. Jsem dneska zahlédl 36. To bylo opravdu tak nutné ji opravovat, když tu za necelé 2 měsice máme "zkázu" krásných jihlavských trolejbusů z ŠO. To je takový nedostatek vozů?
Jinak ty stodoly už mi pomalu začínají pít krev. Mě v tom už docela solidně začinají bolet oči. Nedej bože chci-li se dívat z "okna" Měli bysme asi začít psát petici za nerušený výhled z vozů. A to nedej bože, aby si naš DP na DÚ vyřídil vyjímku, jako DPMČB, to bysme měli stodoly i z trolejbusů.
|
