Archiv do 13. června 2009

Autor Příspěvek Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3588 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 18. května 2009 - 23:37:31       Včera nastala droboulinká porucha nesouvisející s funkčností tramvaje jako takové. Na poslední kolo byla nahrazena KTN. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3335 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 19. května 2009 - 19:51:23       Manil - došla kapalina do ostřikovačů ke stěračům? Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3590 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 20. května 2009 - 02:08:35       Zdechl RIS (tím myslím informační systém ). Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3339 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 20. května 2009 - 09:20:41       Ještěžes to dodal. Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! Jenda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 22:39:10       Vysvětlete nezasvěcenému a omluvte, zda se o tom tady už psalo... Co je hlavním původcem toho strašného vrzání v RT6 1801? Dneska jsem s ní jel a to byla teda síla, snad poprvé, co jsem se těšil, až z tramvaje vystoupím Když jsem s ní jel před Vánocemi, tak to tak hrozný určitě nebylo... Jinak proti tomu vozidlu nic nemám. (Příspěvek byl editován uživatelem Jenda.) Simulátor tramvajových linek DPMO MSTS MHD Olomouc Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 23:49:15       1801 vrže pořád stejně Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 00:01:41       vrže dost, ale mne by spíš zajímalo proč tolik drncá přes kolejová křížení (alespoň mi přijde že více než jiné typy) PS: pane Tasa, neřídil jste v sobotu odpoledne 6/6? Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 08:00:33       To rachoceni na vymenach je myslim v dnesni dobe (po reko v CKD popr. Parsu) jiz snesitelne... Pokud pametnici zavzpominaji RT6 bez reko (tzn. s kryty podvozku primontovanych primo na ramu podvozku) rachotila o mnoho vic - reko plent ktere jsou nyni pripevnene na skrini hlucnost vyrazne snizila. I kdyz RT6 rachotit bude porad - pri jizde se na ni tresou vsechny dekly Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! Dr.T Neregistrovaný host Odeslán z: 84.19.71.113 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 08:40:31       Izzy : Plenty, které popisuješ co byli údajně na rámu podvozku měla v Brně pouze 1804. 1801 až 1803 je mají pořád stejné. Před všemi opravami je měli též, pokud tedy máš na mysli hlavně brněnské RT6. TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 08:56:22       Nešiř bludy, všechny RT6 měly původně dekly na podvozcích jako 1804. Předělávalo se to až později (1999-2000)při úpravách podvozků v ČKD. TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.65.130 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 09:03:34       Kdyby chtěl nějaký "pamětník" tvrdit, že ne: Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 11:46:12       TMB - to jsou moc hezký fotky a pro mě (pamětníka) mají docela velkou hodnotu. Nemohl byste mi prosím ještě nějaké takové poslat? Nebo kdokoli? Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3503 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 11:55:49       Já si teda nemůžu pomoct, ale rachocení je srovnatelný ne-li menší než u vybraných kusů Aniter nebo Poršat. Kromě toho RT od slova rychlodrážní tramvaj, čemuž celá trasa linky 6 rozhodně neodpovídá. Kroměštěp kruciprsk hleďkloč uhnibrč klápště, brčplyš drátěkruť nebo cože vlastně. Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 12:22:02       Ano, pamatuju si na cesty z Řep na Anděl (linka 4), kdy se v nich jezdívalo fakt pěkně (v době "všude samá ttroska"), jediné stížnosti byly na pískání, ale po příchodu poršat stejně všichni uznají, že je pískání RT6tek o hodně lépe stravitelné. Jinak k odkupu: RT6N2 si papíry udělá dřív než dají Brňáci 9104 dokupy, osobní názor. Pak by se daly 1802,1804,9103,9102 poslat na reko na N2 a bylo by vymalováno. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 13:03:40       Hhooonzzaa: Asi žijeme každý v jiné Praze. V období provozu RT6N1 na lince 4, tedy do listopadu 1998, byly stížnosti na mračno věcí. Nějaké pískání je to poslední. Šance na dokončení zkoušek RT6N2 je jaksi závislá na tom, zda to bude DPP chtít udělat. A DPP to jaksi udělat nechce. Proto taky vůz 9101 nabízí potencionálním zájemncům v podstatě zadarmo navíc ke třem vozům RT6N1. Vozy 1802, 1804, 9103 a 9102 se nebudou rekonstruovat na typ N2. Místo toho se z nich sestaví tak dva provozní vozy a výsledkem bude to, že budou v Brně 4 provozní RT6N1. To je můj osobní názor. Čekání na kosu v lihu chcem trávit ... Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3085 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 13:34:53       No ale tak pánové, buďme zatím nohama na zemi... Jisté to má nyní leda tak Žofka a víceméně i 1803, co bude dál je ve hvězdách... Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4276 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 13:36:06       takže legendární magický počty budou tímto dodrženy? Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3603 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 15:06:14       Petr_k: Pokud ano, tak ne výše popisovaným způsobem. Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3837 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 15:57:33       Hhoonnzzaa : uz to nehul ,nedela ti to dobre na fusekle. Jak to tak ctu, tak mam dojem, ze az bude ceske zemi nejhur , tak blanicti ritiri vyjedou na pomoc v RT6 tazene semikem a za pultem bude asi samotnej praotec cech . Delate , jako kdyby ty vozy spasily vsechny provozy ve vychodni evrope a pridruzene asii. Takhle nekdo nasel zpusob jak promrhat xx milionu na resuscitacu 1801 (1803) . S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. honny Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.5.101 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 18:27:03       Ač se mi design RT6 líbí a sem vcelku pro další oživování, cpát mraky peněz do prázdné nahnilé kastle mi přijde jako nesmysl, to už fakt radši další (dvoj)vany Nějaký N2 bych neřešil vůbec. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3608 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 18:29:43       PvvS: Z ekonomického hlediska pořád levnější než nová tramvaj (13T) a reprezentativnější, než T3. A aspoň to nežere oblouky Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3838 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 18:46:20       Mno , na strednim podvozku, na kterym sedi dost znacna cast vahy , nebude zrovna setrnej. S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. Shaman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 19:12:06       ale lepsi nez 3 brusochtive podvozky na kterych lezi 100% vahy toho hnusu Stavba modelu trolejbusu 14trR 1:8 U tohoto uživatele byla provedena lobotomie Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2335 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 20:41:46       Manil: "Pokud ano, tak ne výše popisovaným způsobem..." Pravda, místo jednoho z čísel 9102 nebo 9103 bude pravděpopodobnější 9104. I přes absenci některých dílů je pořád v lepším stavu než ty dvě jmenované. P.S. A i kdyby to náhodou nevyšlo, beru i ty dva provozní kousky... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 18:11:43       Neví někdo, bude-li Žofinka v sobotu na DOD nebo na lince? Popřípadě, jestli budou k prohlédnutí 1802,1804. S 1803 nepočítám, jedině, že by do té doby byla schopná pohybu. Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 20:18:46       na DOD by být neměla, protože je v Medlánkách, zatímco 1802 a 1804 jsou v Pisárkách přímo RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde! omfg- Oh my Forrest Gump! Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu. Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými. Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 20:29:11       Jenže k 1802 a 1804 se navštěvníci nedostanou. Z přiloženého plánku je to vidět, RT6 stojí přibližně v místě červeného puntíku. Ale 1801 by měla být k vidění na Svoboďáku, teda jestli bude zrovna pojízdná. Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. května 2009 - 21:17:00       Odpoledne na 10/6 1523 s vajcem... Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3614 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 01:51:34       1801 by měla být opět schopna, dnes bude ZJ, takže zřejmě bude figurovat i při oslavách. Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 12:06:27       já vím kde RT6 v Pisárkách stojí, ale přeposunovat je by nebyl problém, ne? RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde! omfg- Oh my Forrest Gump! Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu. Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými. Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 12:48:51       ale přeposunovat je by nebyl problém Není důvod. Kobra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 29. května 2009 - 17:54:10       tak tak, navíc jsou zamčené a to ze zjištných důvodů, takže představa suvenýruchtivých šotoušů mě děsí (navíc se ani není čím chlubit).. Co se Žofky týká, tak na ní se musí ještě doladit brzdové agregáty. Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 08:58:10       A 1803? Bude už o víkendu schopná vyjet nebo se s ní na BMUE nepočítá, bo se to nestihne ji dodělat? Nebo je hotová a čeká na na sobotu a bude to překvapení a bude defilovat? Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 12:41:29       1803? Nemáš náhodou horečku? Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3868 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 12:53:27       No , mozna ji odstavit nekde bokem , jako prodejnu suvenyru. Stat bez poruchy snad zvladne. S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 12:59:32       Ne nemám. Jen sem se trochu zasnil... Když jsem včera navečer viděl na Svoboďáku ten "ministerský" konvoj, tak si říkám, jak by se na BMUE v koloně šalin Žofka se svou sestřičkou vedle Poršete vjímala... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3871 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 14:32:16       V kolone ? Nebo pred kolonou , se zaseklyma brzdama ? S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 15:51:47       Pvvs - prosimtě už to nechlastej... Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3623 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 16:41:25       Ona je možná ohrožena i ta 1801. Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 01. června 2009 - 17:28:18       Manil - nestraš...! Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 00:37:38       Manil určitě jen lakuje, je to starej lakýrník. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 02. června 2009 - 12:45:45       To je relativní, já bych řekl furt ještě mladej lakýrník... Čekání na kosu v lihu chcem trávit ... Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 03. června 2009 - 00:30:47       Ale lakuje jako starej ostřílenej Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3627 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 03. června 2009 - 08:32:30       Každopádně služba na průvod na Nám. Svobody je vytvořena i na RT6, tak jsem zvědav, jak se to vyvine. Kobra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 03. června 2009 - 15:59:44       Pokud bude dostatek 60A pojistek, tak by tam i dojet mohla Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 01:45:30       A co takhle vybavit řidiče ohnutým hřebíkem s uříznutou hlavou. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 49631 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 10:02:12       Kdo si tam nastrká hřebíky, ... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 10:58:24       .... a začne od píky :-) Kobra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 14:44:44       Tak to vypadá, že v sobotu pojede, každopádně problém ještě není úplně dořešen.. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3631 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 16:54:44       ...ale do té doby radši doma Shaman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. června 2009 - 21:14:29       pri nejhorsim se zaprahne misto 6 za kone a pojede se Stavba modelu trolejbusu 14trR 1:8 U tohoto uživatele byla provedena lobotomie Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3389 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 05. června 2009 - 17:17:31       V tom případě chudák kůň... Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 05. června 2009 - 20:37:09       chudák řidič (spíš kočí), jak by poháněl a usměrňoval koně? Medlánky by to vyřešily namontováním další přístrojové desky (tentokrát na koně) RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde! omfg- Oh my Forrest Gump! Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu. Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými. Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 13:10:59       Žofka nakonec byla. Aspoň v sobotu. Přijela... projela... zazářila... odjela... pojistek a koňa nebylo třeba... Foto dodám, jak to vydoluju z foťáku. Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Goldfinger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 13:56:38       Žofinka byla i v neděli. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3402 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 21:40:55       Byla. Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 09:07:59       Důkaz místo slibů... Pár fotek Rt6ky ode mne. Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3015 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 14:50:50       Tak mě napadá, v tom konvoji v Brně jely všechny typy brněnských šalin? Si říkám kolik kilometrů by takovej konvoj musel mít... Každý je šotouš, ale v jiné věci... Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu. poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3882 Registrován: 7-2003 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 14:52:30       Bohudik ne, to by nemelo co jezdit na linkach. S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. Shaman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 13. června 2009 - 15:47:42       vsak i rikali "....ale to bychom tu byli do vecera..." Stavba modelu trolejbusu 14tr 1:8 Na mě nemusíte křičet, stačí mi to říct 10×