Archiv do 25. srpna 2009

Autor Příspěvek Jenda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 08:13:01       Manil (*3701): Podařilo se mi ji zachytit, ale pouze mobilem, foťák jsem nestihl vytasit Přeji, aby ji hned tak nějaká choroba nesklátila a vydržela dlouho jezdit Simulátor tramvajových linek DPMO MSTS MHD Olomouc P_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 09:33:28       Duš: Na jaký úkor? Ty prachy jdou do těch vozů proto, aby na sebe taky vydělaly, a to levněji než např. nákupem nového Varia. Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3962 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 09:45:32       Myslim ze pokud by se secetly kompletni naklady na nakup a zprovozneni RT6, tak za to neni vario, ale mozna i anitra... Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 11:22:48       ...do který by se následně nasr... 2 x tolik. Nechejme toho, jo ! Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 14:24:46       Když už tu byla řeč o RT6S... A jak už tu bylo poznamenáno, je opravdu odepsaná, takže pokud by jí někdo chtěl, myslím, že by jí DP předal jen za cenu odvozu. aaaaad Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.200.200 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 14:27:24       S RT6S se počítá do muzea v liberci, takže ji nikam nedají. Máte smůlu. Leda by někdo ji odkoupil na zprovoznění. Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 15:41:35       aaaaad: O muzeu jsem slyšel a tajně jsem doufal (asi jako většina těch, kteří jí chtějí zachovat, ale už vědí, že nevyjede), že se tam taky dostane Nádržák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 18:01:39       Add RT6S: Já myslel že do muzea se dávají vozy, které se provozu v tom či oném DP ÚČASTNILY provozu... Hawe a nice day! Váš Nádražák Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2746 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 18:35:01       RT6S se účastnila provozu. Sem na světě spokojenej, má jen jednu vadu... Holky stojej vzadu, neudělaj řadu... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5534 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 18:44:31       Zmiňujete tady to muzeum jako hotovou věc... copak je v tuto chvíli jisté, že vůbec vznikne? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 19:42:19       Já bych rád viděl účty za opravy a repase vozů 1801 a 1803 DPmB Povídá se, že na to podnik vyčlenil snad mega (pokud se pletu, ať mě někdo opraví). Pražské 4 ks RT6 za 2 mega podnik nechtěl, zprovoznění 1802 a 1804 je ve hvězdách,ale v plánu je snad v roce 2010, pokud se něco nezmění. Ale pořád to vychází levněji, než ty předražený křápy ze Škodovky. Tímto zdravím fanclub popelnic! Že necháme děkovat! že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 19:42:58       Pardon, a ve kterém příspěvku je liberecké tramvajové muzeum zmiňováno jako hotová věc? Tak příznivou zprávu bych si rád přečetl alespoň 3x po sobě. Dobrých zpráv totiž není nikdy dost. :-) Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 19:55:21       Msl: Ten milión nevyčlenil DP, ale magistrát a ty pražské byly nabízeny za 4,5 mega. Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3964 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 21:23:09       Msl : ale nezapomen k tomu napocitat i ty miliony, ktery se do nich nalily pri rePARSaci a , ktery se budou muset nalejt jak castecne do 02 a kompletne do 04 . Je to sice hezky ze udelali par lidem radost, pac se s tim muzou povozit a nafotit ,ale kdyz to ma mizernou spolehlivost , tak je to stejne ve vysledku nanic. Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3605 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 01:07:18       Všichni snad víme, že současná "spolehlivost" by byla mnohem lepší, kdyby se ty šaliny nenechaly několik let bez pohybu. Jakejkoliv stroj, kterej dlouho stojí, je po opětovném zprovoznění odsouzen k problémům, jež postupně odezní po výměně zteřelých hadiček, popraskaných gufer a zarezlých ložisek. Tak nevím, čemu se tady všichni divěj. Stejně tak jako u RT6 se serou ty samý gufera a ložiska a hadičky na jiných vozech, ale o tom nikdo nemluví. Připomíná mi to humbuk, jaký kdysi vznikl ohledně 22Tr. Spousta věcí, co se tam posrala, se posrala i na jiných typech vozů, jenomže holt to byla 22Tr a tudíž automaticky krám, kteréžto tvrzení pomáhali rozšiřovat hlavně ti, co o tom nic nevěděli. Typy pohonných jednotek můžeme základně rozdělit na dvě kategorie. Do dvou litrů objemu je to agregát, nad dva litry motor. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4524 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 10:35:45       kde se to dá podepsat? Snem každého obchodníka je snadno programovatelný idiot s velkou kupní silou. Je-li takových idiotů málo, je potřeba masy přesvědčit, že idiocie představuje generační životní styl. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3606 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 15:38:55       Já ti ani nevím, zkus to vytisknout a nechat podepsat do každýho DP nebo na každé fórum o dopravě, otázka je, na kolika z těchto míst tě pošlou do.. :D Typy pohonných jednotek můžeme základně rozdělit na dvě kategorie. Do dvou litrů objemu je to agregát, nad dva litry motor. Pavel_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 16:22:14       Verusha: To nebude jen zteřelou hadičkou, vždyť nebyly spolehlivé nikdy. Fotogalerie na ALOU Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 18:09:02       Pavel_v: To je hodně zjednodušené. Ono taky ne každý "stroj" měl takové podmínky, jako RT6N1. Nějak zvlášť je neprožívám, ale Verusha to shrnul dobře. Pavel_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 19:28:27       Verushovo shrnutí je taky zjednodušené. Mluvíme tady jen o nějakém "kdyby". Kdyby ty tramvaje těch 10 let jezdily, dnes by na nich běžným opotřebením tak jako tak odešla spousta součástí. Jen by se to měnilo postupně podle potřeby a ne tak jako teď když se zalátá jedna zpuchřelost a něco jiného hrcne vedle. Co si budeme povídat, ač je peněz stále nedostatek, je jich dnes k dispozici víc, než v 90. letech a to vede i k větší odvaze lít je do takových nejistých podniků jako RT6. TY tramvaje jsou prostě znamení své doby. Byly velké oči dohnat Západ, ale vývoj, výroba a finanční síla byly stále na socialistické úrovni. Tak vznikla nepovedená tramvaj bez záruky, kterou Dopravní podniky nebyly schopny z vlastních prostředků "rozhýbat". Fotogalerie na ALOU Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 21:38:04       Mkzb - ty 2 miliony jsem viděl černý na bílým, možná, že pak šli s cenou dolů... Pvvs - tak nějak mě to pořád vychází levněji, než ta jedna příšera ze Šáde made in Plzeň. Takže podle tebe je lepší to nechat vyšmelcovat, když už se do toho vrazilo tolik peněz? To bys pak musel hodit do šrotu i ty čtyři slavný vleky - kolik jich teď jezdí? (1301 stojí už minimálně 2 měsíce - brzdy má kdesik na repasi v Daku a nikomu to nevadí...) Verusha to myslím vystihl víceméně skoro přesně... Ještě mě napadlo malé doplnění - vůz K2R 1066 po velké prohlídce taky zdechal téměř obden (a že těch odstavení nebylo zrovna málo) a nikdo se nad tím nepozastavoval. Proč? Protože je to K2R a ne RT6. (Příspěvek byl editován uživatelem msl.) Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3967 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 07. srpna 2009 - 22:35:41       No vleky jsou asi na provoz nejdrazsi hracky, jaky si dp poridil. Kdyby aspon u rt6 pri resuscitaci vymenili brzdy za spolehlivejsi a nenechavali tam kramy, ktery uz nikde jinde nejsou , tak to mozna i jezdi. Ze to je total bast hodnej akorat DPMB je jasny. Praha dotoho aspon investovala (misty mozna trochu zbytecne), ale konecne u N2 sjednotili brzdy a vyhazeli pruserovy casti z elektriky. Asi by se stalo za to zamyslet, proc to asi u polaku jezdi, kdyz vykostili stredni clanek a zbavili se casti vyzbroje. Jenom tady se tyhle casti neustale repasuji, vymenuji , opravuji a furt se stejnym vysledkem. Stejne to zdechne. Dokud se na nich neudela poradna modernizace, tak jsou to furt jenom odchovny koce, ktery jim obcas ujedou i s kotaty. Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3708 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 16:23:49       Msl: 1302 je na tom stejně, akorát to není v rámci SP. Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 21:55:19       Manil - z 1302 se zprovozňoval tuším 1303 nebo 1304. P.S. na bmhd si oprav drobný detail - 1622 vyjela po VP v celozeleném laku, ne v bílé, reklamu dostala ještě před TBZ. Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2732 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 22:02:28       No, 1304 se při brždění pravidelně pokouší opustit svůj hnací vůz 1599 a touží vydat se vlastní cestou. Stačí pozorovat to mlácení spřáhla EDIT: Ej, kuš. Pardon za OT, nějak jsem přehlédl, že jsem v RT6. Snad mi prominete.... (Příspěvek byl editován uživatelem vojtik.) Rajče... Můj Skype: Vojtik48 Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3712 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 01:35:59       Msl: ok, díky. 2all: 1801 už pátý den dojezdila bez závad! Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 10:38:42       Manil: Doplň ještě její vypravení do evidence dne 5.8., když už je sledována více jak Temelín ekoaktivisty. Kobra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 12:58:35       Msl: minimálně 1303 teď jezdí díky 1302 Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3715 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 15:39:49       MKzB: To už je irelevantní. Je to jen vypravení po delší odstavce z důvodu poruchy, nic víc. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3612 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 16:16:35       Teď by se ještě medlánečtí měli přiznat, co s tím čerpadlem pálícím pojistku udělali :D Šmleč kroptně huhlyfňuk hranoplyš vrábně, kroč uklemčok břežklem čipkleť. Plážbluk netočšmuč dlátoťuk traťkryč. Kobra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 16:17:53       Verusha: poslali na repasi do DAKa Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3618 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 16:42:49       Tím si mám vysvětlit, že dneska "se" opět nejezdilo? :D Šmleč kroptně huhlyfňuk hranoplyš vrábně, kroč uklemčok břežklem čipkleť. Plážbluk netočšmuč dlátoťuk traťkryč. Kobra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 10. srpna 2009 - 19:30:45       Dnešek měla na svědomí tuším skluzovka, agregáty šlapou dobře :D Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3722 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 01:43:38       Kobra: Ano, skluzovka B. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3733 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 11:57:23       info svetmhd.net: 1803 dnes na TBZ Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 12:31:28       Manil: hezký... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3576 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 12:33:55       No pane jo. Teď ještě aby je udělala. Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3734 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 13:51:53       Nakonec jen ZJ. TBZ asi až příští týden. Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 13:58:37       Ale i přesto, je tento zápis ve vypravenosti na bmhd.cz vynikající... Ještě doplnění: kdyby se tak "babičky" potkaly a někdo ze sotouštva měl v pohotovosti foťák... to už by bylo žrádlo. No zpátky na zem (resp. na koleje), trochu sem se zasnil... (Příspěvek byl editován uživatelem rez.) Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Tramvajak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 16:50:44       Jsem zvědav, za jak dlouho se objeví první tradiční "dotazy", kdy se objeví v provozu a na které lince..? tramvajakovy webové stránky Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 16:55:11       Tramvajak: Neboj, to přijde... Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 21:41:47       kdyby se tak "babičky" potkaly a někdo ze sotouštva měl v pohotovosti foťák... Neboj, však on to Manil někde šotne... Eda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 13:06:08       Dnes: www.bmhd.cz - vše o MHD v Brně a okolí Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 18. srpna 2009 - 21:48:20       Tleskám a až tam budou dvě, bude to ještě lepčejšííííííí... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3744 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 06:30:05       Demon: Dvě se budou posléze prohánět na trojce, snad. Mop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 19. srpna 2009 - 21:48:16       zitra budu na skok sluzebne v Brne. Jezdi Zofka stale na 6? Kde bude kolem 16h a pekne nasvicena? nema nekdo vozacek? Fotožurnál, toť mé dítko Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3747 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 00:57:02       Mop: Jezdí na 8/6. Kolem 16 hodiny je trasa d-6 relativně mrtvá. Ale zkusil bych oblouk Budovcova - Kosmova od dveří (výjezd z Královo Pole, nádraží) nebo okolo zast. Česká. Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 11:00:12       V 10.40 viděna ve zpětném zrcátku Žaneta jak si šlape po Křenove směrem z města. Jeden postarší šotouš měl asi sakramenskou kliku nebo dobrého informátora, šotoušil si z viaduktu a pred objektivem 1803. Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 12:03:39       Tasa: doufám že se dotyčný brzy přizná i s fotkou RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde! omfg- Oh my Forrest Gump! Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu. Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými. Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3243 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. srpna 2009 - 13:47:54       1803 viděna v 11:05 na Hlavním nádraží, k vozovně Medlánky jela pár minut před Žofkou Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3247 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 12:52:23       Dnešní Žofka: Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 06:45:21       Ráno na šestce 1901. Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 12:11:56       Snad 1801, ne? Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 12:19:25       Opravdu 1901. (Příspěvek byl editován uživatelem vojtik.) Udělejme něco se stále se rozšiřující řadou negramotů v diskuzích.... Vždyť se to nedá číst. Můj Skype: Vojtik48 Brnomir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 16:32:48       kdy bude v provozu s lidmi 1803 ? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5552 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 17:01:45       Tak už to přišlo... VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Brnomir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2009 Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 17:22:51       Co přišlo ??? Dr.T Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.21.195 Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 17:37:55       Ta otázka, kdy pojede 1803 s cestujícími Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 19:44:25       Se podívejte, je to toho lojzina 1. příspěvek, ale hnedka zaperlil Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3594 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 20:10:01       To je furt něco u 1801...to než se člověk rozhoupe vyrazit s foťákem, tak se ta šalina dvakrát odstaví...chjo. Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem!