Archiv do 23. září 2010

Autor Příspěvek Dakob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 22:49:55       Co se informačního systému týče, v úterý ráno jsem jel s 6621 na 177 - na předním LCD se zobrazovala linka 177 + příslušné zastávky, zadní půlka busu byla podle LCD linka 511. I její zastávky se tam pěkně měnily, ovšem hlásily se ty podle 177 . Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 22:55:11       ještě jsem nepotkal SOR, kde by LCD ukazoval po celou dobu trasy to co měl chlupy na spodu dveří na vnější části jsou uřízlé od páky co vede ke středu dveří, v zimě tama potáhne Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1571 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 22:56:09       5868 tůrák v dost dobrém stavu - majitel nedá na klacky dopustit, 5849 na tůráku, po návratu z opravy po projížďce bez řidiče to mělo původně být moje auto. Dnes je jeho stav tak půl napůl, nerozumí si s Emulzkou, škoda, motor je starý dva roky. Před časem už to tu psal Asparuch jak si klacky stojí, já zase tolik informací o tomhle nemám, ale samozřejmě většina, ne-li všechny autobusy na garáži jsou přiděleny, včetně klacků. Už i u nás je několik part bez vlastního autobusu, na Kačerově naprostá samozřejmost. Zatím se nic vyřazovat nesmí, teď vrátili do provozu i hajtry z kopřiv. Takže i nejstarší kousky počítám budou jezdit do další technické napřesrok, což v případě dobře jedoucího 5750 není na škodu. Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí! Autobus = KAROSA! 74na2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2009 Odesláno Středa, 15. září 2010 - 23:52:17       Dakob: Čistě úplně náhodou jsem jel včera polonoční 177, a zrovna zmíněným 6621. Zadní LCD po 23. hodině už ukazoval normálně aktuální linku. Na přední jsem ale zezadu nezkoušel dohlídnout.. Asparuch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 12:24:01       Z B931E z roku 1999 je na túrách jen 7470,7483 a 7487. 7483, ale jezdí málo, protože je na paskvilním diagramu, kde je většina pořadí NP garantována. 7471 a 7476 je služebák. Nočka je kromě 7485 i 7482. Jinak šejdry. Sedmikila jsou ve Vršovicích přidělená všechna. 5750,5844,5886 a 5892 jsou na tom jako 7483, zbytek velice poctivě jezdí túrové směny. Přímo na šejdru není nic, ale je třeba si uvědomit, že ve Vršovicích jezdí i túroví řidiči z diagramu šejdry (zvláště před volnem). Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 12:52:50       Před víkendovým volnem v pátek. Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí! Autobus = KAROSA! Alois Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2010 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 14:47:37       Názor za všechny peníze. K čemu jsou dobré vyhrazené pruhy? Zápisník Za týden se má otevřít nový úsek Pražského okruhu. V souvislosti s tím magistrát slibuje, že rozšíří počet „vyhrazených pruhů“, dokonce snad i na Jižní spojku. Možná jste se tedy na hladší průjezd Prahou těšili předčasně. Pro zjednodušení - vyhrazené pruhy jsou ty s nakreslenými písmeny BUS TAXI, vedle nichž řidiči úpí v koloně, protože mají do tohoto pruhu zakázán vjezd. Účelem opatření má asi být výhodnější veřejná hromadná doprava. Spíše se však zdá, že vyhrazené pruhy mají lidi „jen“ otrávit a odradit od toho, aby po Praze jezdili vozem. Dá se to krásně ukázat na příkladu Plzeňské ulice. Před časem se v ní vyměňovaly koleje a vyhrazený pruh neplatil, ve směru do centra se mohlo jezdit v obou. Ani v ranní špičce (i když je fakt, že byly prázdniny) se netvořily kolony. Ty se ostatně tvoří spíše kvůli vyhrazenému pruhu, kterýmá průjezdnost zajistit a v němž tu a tam projede autobus, sanitka s vypnutým majákem nebo policie, která zde ráda vybírá pokuty. Za pár týdnů se konají komunální volby a BUS TAXI pruhy budou jedním z témat. Fakt je, že půlka z nás, která vedle nich tráví ráno cenné minuty svého života, v Praze nevolí, protože do ní dojíždí. Takže se na nás pražští kandidáti ohlížet nemusí. Přesto vás prosím, nekomplikujte nám život zaváděním dalších omezení. O autorovi| Jakub Pokorný redaktor MF DNES Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.2.200 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 15:45:57       Alois a Zápisník Ani v ranní špičce (i když je fakt, že byly prázdniny) se netvořily kolony. Ty se ostatně tvoří spíše kvůli vyhrazenému pruhu Jelikož jsem celý život z Košíř/Smíchova, tak můžu zodpovědně říci, že kolony se bez BUS pruhu tvořily, a to nejen v ranní špičce. Díky za něj. Samozřejmě s BUS pruhem jsou o něco větší (na Kotlářce). Jinak o prázdninách BUSpruh na Plzeňské/Vrchlické zrušen nebyl, jen malé kousky. Kdyby byl celý zrušen o té prázdninové výluce, byla by to katastrofa. A navíc v těch kratších místech kde na Plzeňské DC zrušen byl se kolony tvořily, a to pořádné. A to nemluvě o směru ZC, který kde BUS pruh není vůbec zaveden, byl zacpaný totálně. Zkušenost: Dne 1.7.2010 jsem vyjel spojem linky 191 ze zastvávky Anděl v 7:14 a do zastávky Klamovka jsem dojel v 8:00. Neskutečné - vzdálenost cca 1,6 km a 45 minut jízdy (chůzí cca 25 minut). Po zastavení v nácestné Bertramce většina cestujících vystoupila a šla pěšky a to mnohem rychleji. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 17:04:36       dovolím si tvrdit, že to bylo 1.6. během dne se začalo jezdit po kolejích Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.2.200 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 17:07:49       Gabuliatko Nikolivěk Zde vyvrací : http://www.prazsketramvaje.cz/ Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.2.200 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 17:13:39       Ale že se začlo posléze jezdit v úseku Anděl-Klamovka po kolejích je pravda. Nicméně zácpa dál od Klamovky do Řep zůstala, a každý pracovní den tam na X9, 167 a 123 byla zpoždění 15-30 minut. Proto se také po dvou týdnech aspoň prodloužila jízdní doba, ale protože Kb nebyly, tak X9 jezdila v delších intervalech ve špičkách. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 17:19:58       omlouvám se, můj error, bylo to 1.7.2010 93kjuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 18:00:12       Zdravim, jsem liberečák zápálenej do MHD a teď osmnáctého jedu do Prahy na DOD Střešovice. Našel by se nějaký vstřícný pan řidič, který by mně a mojí spolužačku svezl autobusem, zároveň mi umožnil nahrát si nějakou tu sérii hlášení z palubáku na konečné a dal s námi pokec? My budeme v Pha cca 8:30 h., chceme se podívat po vozovně, udělat pár fotek a do sedmý hodiny večerní je dlouhá doba... Tak bychom se chtěli spolu touto cestou s někým z Vás domluvit, jestli bychom teda mohli přijít na kus řeči... Já doma net momentálně nemám v provozu, píšu z kavárny, ale pokud by se našel vstřícný človíček, tak je tu mé telefonní číslo - 737 747 714 - a stačí napsat krátkou sms nebo jen prozvonit. Zavolám zpět a kdyžtak bychom se domluvili buď teda hned nebo potom přímo v sobotu na určitý čas až budeme v Praze. Děkuji za vyslyšení mého příspěvku. Momentálně studuji s mou spolužačkou obor "Provoz a ekonomika dopravy", tudíž to značí, že nejsme ještě tak staří a tím pádem prosím kdyžtak tykat. Je nám oboum sedmnáct let. V Liberci máme přes radiostanici taky volací znaky, tudíž pro zatím se s Vámi všemi loučím - Tango 102 konec. -> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8??? -> Nevěříte??? -> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6373 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 19:32:45       Tak to je dost dobrý... Dojímá mě, jak má pořád většina liberečáků dojem, že se z nich všude s prominutím pose*ou snad jenom kvůli tomu, odkud jsou Pán Ti dal oheň, meč a bagr! Profil autora na phototrans.eu Polabský Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.182.84 Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 22:04:48       Vážení, tak zřejmě začala definitivní likvidace objektu bývalých dejvických garáží. Tato velice cenná, ve své době ohromná a technicky vyspělá stavba definitivně v tichosti zmizí. A develotři, či develovepři ( nevím jaxe to správně americky vyslovuje) se zas nakapsujou Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 04:01:19       Ten kdo psal ten názor do "zápisníku" by potřeboval ledovou sprchu. Buď ať jezdí do Prahy ze svého vidlákova hromadnou dopravou, nebo ať táhne odkud přiharcoval, ale ať nám neničí oni hromadně ovzduší a neucpávají Prahu. ----------------------- Teď zase zpět k dopravě v Praze. Začíná mě celkem drsně vytáčet, jak naši vážení klienti i u Karosy používají tlačítka "znamení" před výstupem i na běžných zastávkách a konečných. Dneska jsem tam poslední půlkolo měl mimořádně aktivního dementa, tomu se mezi zastávkami podařilo znamení rozsvítit 3x. Stroj který jsem jezdil, neměl zelené překrytky na lampě nad dveřma, takže světlo mi šlo naplno do tlamy a do toho řval bzučák. 2x jsem znamení za jízdy vyrušil spínačem zavření dveří, potřetí jsem spolu s bzučákem už spustil i já. To jsou vážně ty lidi takhle debilní, že nepochopí, že znamení bylo znamení před 20 lety i dneska jen znamení a že Karosa nemá, stejně jako nikdy neměla, poptávkové otevírání dveří? Nebo jsou všichni tak strašlivě zamyšlený, nebo tak úzce vyprofilovaní, že nedovedou trochu myslet selským rozumem? Kdyby jim občas za zneužití znamení někdo napařil 300,- tak by se to hodně rychle naučili... Takhle to znamení úplně ztrácí váhu a může se zapomenout, že je tam kočár, nebo cokoliv co by vyžadovalo pozornost. Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí! Autobus = KAROSA! Amogh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 07:25:40       @polabský dejvický garáže se nebudou demolovat, pouze různé přístavky atd původní hala bude posléze sloužit jako kryté parkoviště k novému kauflandu práce v tuto chvíli jsou pouze přípravné a udržovací, teprve probíhá ÚŘ www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz Polabský Neregistrovaný host Odeslán z: 212.24.147.202 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 08:57:41       Ml636: Kolego vím o čem mluvíte, proč jste vzpruzelý. ad 1) Ten kolega mlaďoch z mimopražska to pojal trochu mladicky nezkušeně ale celkově si snad nezaslouží takový postoj. Nechte ho v tom, ať na to příjde sám!! ----------------------------- ad 2) No a kaštani už jiný asi nebudou. Ale zažil jsem plandavýho kaštana (špatně přichyceného k zádržné tyčovině), který to tlačítko na madle proti II dveřím vybavoval periodicky !! !! Hezký den! P.S Amogh: Mám obavy, že "udržovací práce" mohou být zneužity k tiché liQidaci, podobně jako zmizela vedlejší Sladovna. Amogh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 09:05:20       jako že by developer halu zboural aby mel kaufland misto zastřešenýho parkoviště nezastřešený jo :-) trochu absurdní ne? zatim to je naplánovaný, naprojektovaný a do výroby zadaný takto a ÚŘ se schvaluje na tento projekt pokud se developer casem rozhodne pro neco jineho, na to ma samozrejme právo, musel by ale znovu absolvovat ÚŘ, zatím to tak není tak buďme rádi www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 09:06:25       některý tlačítka jsou umístěný tak, že se stačí opírat o tyč a je mačkáno jinak rozlišovat typ busu a přemýšlet kterým tlačítkem se vystupuje s kočárem, kterým dává znamení a kterým otvírají dveře ... no comment za mých mladých let bylo znamení na střeše, aby na to kindermánia nedosáhla a bylo vše ok ještě to vylepšují řidiči, bo někteří u SORu otvírají všechny dveře a někteří ne Redjams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 11:35:55       A sakra... Opilý řidič na lince 196 Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 12:37:25       Já mám poslední dobou dojem, že v bordelu DPP ani pracovat za střízliva nejde ... MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice Fotogalerie Fandyprudiče 93kjuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 17:57:58       Sergeilbc: Víš ty co??? Tady v týhle bradži seš totálně vedle. Ano, mohl jsem sem napsat jaký si v*l, kre*én, čů*ák atd atd. Ale já jsem v klidu. Jedu do Prahy s úmyslem si s někym pokecat v dlouhý chvíli a ty to bereš takhle. Příspěvků můžeš mít klidně přes šest tisíc, ale z toho polovina je příspěvků opravdu k ničemu nevedoucích, dalších asi 30 procent je příspěvků debilních a o těch zbylých příspěvcích ani nemluvě. Jestli chceš jednou pracovat jako řidič nebo i něco víc, měl by si se ještě dost učit. A taky by si mohl navštívit středisko pro výchovu malých dětí a psychiatrickou léčebnu, protože jinak tě vezmou do podniku možná v Liberci na pouliční prodej jízdenek, ty NULOOOO !!! Je to k pláči ty tvoje příspěvky. Já mám sice příspěvků nějakejch "za čtrnáct dní tejden" jak se řiká, ale jsou alespoň k něčemu dobrý. Ty jednou dostaneš tady takovou bídu, že se tady už neukážeš a budeš doma hodně dlouho brečet do polštáře a řikat si jak sis to pěkně u každýho POSRAL!!! Čau párky, zase někdy pokecáme... -> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8??? -> Nevěříte??? -> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... 93kjuba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 18:21:38       Sergeilbc: Jo a zapomněl jsem, jestli už náhodou pracuješ v nějakym tom podniku, tak by mně zajímalo jestli si prošel psychotestama... Tvoje chování by možná uznali u nás v Liberci, protože tady je pořád nedostatek lidí. A to že jsi s prominutím debil by v našem městě nehrálo vůbec žádnou roli... -> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8??? -> Nevěříte??? -> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 18:46:47       No, jestli je někdo nepčíčetnej tak to není Sergeilbc, ale ty 93kjubo. Odpoveď ode mne máš u ale měj na paměti, že každé vztřícné gesto a iniciativnost je u DPP po zásluze potrestána... Zil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 20:39:17       93kjuba: Nevím, proč uživatele Sergeilbc tak hnusně urážíš a plevelíš tím pražskou diskuzi? Co jsi dokázal ty, kromě toho, že jen trapně nadáváš? Pražáci: Omlouvám se za OT My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde. My favourite trams: T2.R, T3R.PLF My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 00:35:33       když už tady řešíte ty Mypoly - ten na sebe dokáže říct všechno, ani nemusí nic odesílat, data se zpětně dají stáhnout, například když si tam někdo např. v den demonstrací proti Izraeli nastaví "židovské pece" (1064) a jede s tím do garáže, mohl by být nařčen z politické nekorektnosti. Mypol to na něj prozradí. Hele, moc jim ty SORky nedemolujte, nahozená pravděpodobně nebude ani jedna a já docela doufám, že bude mít vypnuté i baterky. Když tam bude nějaký provozní, tak proč se nezkusit zeptat. Dispečeři jsou většinou v pohodě, ale taky toho na tom DOD budou mít jak máku, takže bych se nedivil, kdyby byli nervózní. Já bych se tam taky asi zvencnul... Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí! Autobus = KAROSA! Lucifer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2010 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 14:49:55       ahojky, jak se tu máte? Sergei nechci nic říkat ale nevím o co ti de, 93kjuba to přehnal, ale neznamená to že si budeš dělat prdel s liberečáku, já jsem rozená liberenčanda a jsem na to hrdá, takže si dávej pozor na pusu. jinak se vám pražákům omlouvám, že do toho takhle zasahuju, ale musela jsem. pěkný den vám všem 1324 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 22:43:26       Heleď Lucifere, tady se nikdo do Liberečáků nenaváží a to že máš číslo příspěvku 2 značí, že jsi akorát nějaký za normálních okolností neaktivní kamarád 93kjuby (nebo přímo on) a snažís se tu hájit ty prasárny co tu napsal. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 23:25:46       Hele bando, buď bude klid, nebo vás tady vyrazim mezi zastávkama a dojděte si to pěšky. Jak haštěřivý kaštani. Spíš bysme měli začít pohřbívat už tak zasekávací dopravu na Spořilově, zítra se otevírá pražský okruh a na Spořilovskou přejdou rázem všechny kamiony nad 12 tun, co nebudou smět přes Barrandov. ...a mně nastává poslední klidná noc, protože tu podělanou estakádu mám vzdušnou čarou doslova hned pod oknama. Až zprovozním počítač s fotkama, dám k dobru pár vzpomínkových ze 165 po starém úseku Strakonické od Zbraslavského náměstí. -------- Mimochodem, kdo od Ropidu to sedí v zastupitelstvu Prahy 11, že další linka z oblasti Jižního města pojede na Smíchov a rovnou rychlíkově přes Jižní spojku? Ale měl bych jednu radu, resp. důrazné doporučení pro JSVA garáží, co budou tuhle linku zajišťovat: zvedněte kule od televizí a hleďte zejména devítistovkovým Karosám vyštelovat vůle v řízení na zákonné limity, aby při těch rychlostech nelítaly mezi čárama jako po sudu slivovice. Někdy se až člověk diví, co všechno proleze "STK" i přes ty všelijaké plky paní magistry mluvkové o bezvadných technických stavech. Já mám na svém autobusu vůle vyštelované téměř na nejmenší možné minimum, co se dá u 14 let staré převodky řízení dosáhnout, ale některé hlavně devítistovkové kloubáky se musí honit pomalu 1/4 otáčky volantu. Nedávno jsem měl taky devítistovku s hotlinerovskou vůlí, pár zápisů v závadovce už mě o tom taky ujišťovalo, ale auťák držel směr a nemusel se honit po silnici, to je úspěch. Horší je, když má vůle a ještě blbou geometrii, to se rázem jízda mění na dobrodružství. Hlavně v myší díře za Zahradním městem, když jede proti tramvaj a autobus si náhodou usmyslí, že si tu vůli svévolně začne vymezovat doleva... Opět musím vychválit starouše 5646, ten měl tak dobře vyštelovanou geometrii a tak minimální až žádnou vůli na volantu, že bych ho bez mrknutí oka pustil na dálky 130 km/h a do serpentin. Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí! Autobus = KAROSA! Thepupinek3475 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 23:40:18       Ml636: Ono to asi nebude nutný, linka 125 má bejt snad 100% nízká. :-) "Pane doktore, mám sklerózu." "Hm, a od kdy?" "Co, od kdy?" Dakob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 07:58:57       O nové lince 295 jste už asi slyšeli. Bude ten autobus zastavovat i v jiných zastávkách, než jsou uvedené v článku? Třeba u metra Střížkov, na Českolipské a podobně? Jaký přesně má význam zavádět linku, která jezdí mezi poliklinikami? A k té poznámce v poslední větě, že i na 151 bude jezdit minibus - mám to chápat jako snahu o další zhoršení dopravní obslužnosti Českolipské? Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3573 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 08:23:59       Ml636: Myslím, že ano - sám velký šéf. http://www.praha11.cz/cs/radnice/rada-mc/komise-rmc/dopravni-komi se.html Dle zápisů se linka 125 měla ještě před prázdninami jmenovat 178, pak se chvíli mluvilo o 153. Dakob: A k čemu by byla takováhle vymetací linka, která by projela valnou většinu zastávek? Samozřejmě, že bude. Ano, na lince 151 má být midibus (někdy), má být zkrácena k Poliklinice Prosek (ke stejnému datu jako spuštění linky 295) a konečnou má mít místo Českomoravské u Polikliniky ve Vysočanech (někdy). Zároveň už od října bude posílena v sedle PD na 20 minut. Linka 151 bude částečně nahrazena právě 295, i když pochybuju, že se do ní na Českolipské vejdete, a od září došlo asi v půlhodinovém rozsahu ráno ve směru do centra k posílení linky 186 na 6 minut. Myslím si, že 186 by se měla dostat do výsledného intervalu 6/15/7,5 obousměrně, klidně by mohla v Holešovičkách nahradit 102. Jestli hledáte souvislosti s projížděním zastávek jako 293, což je dáno kapacitními možnostmi linky, tak to u 295 nehrozí. 293 je sama o sobě blbost a vztah by měl být řešen jiným způsobem úpravou stávajících linek. Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." Stafer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 09:44:20       Poslušně hlásím že Veolia má zapůjčen Solaris Hybrid 12m nádheré to vozítko. VDP ČSAD Praha A.S. STAF.ER@seznam.cz Pobočka v Horních Počernicích... McMurdo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.206.56 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 14:20:30       Ten Solaris by měl od zítřka jezdit na 223... Stafer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 14:31:54       hurá, svezu se VDP ČSAD Praha A.S. STAF.ER@seznam.cz Pobočka v Horních Počernicích... Jon_pimmon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 18:44:23       Solaris zítra minimálně do odpoledne na lince 223 nebude, neb po desáté vyráží z Budějovické na 293, směr Háje (Příspěvek byl editován uživatelem Jon Pimmon.) PAPÍROVÉ MODELY (NEJEN) AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 19:21:15       Pokud 125 bude 100% nízká, tak se to vyřešilo, jedna z mála věcí, které nemůžu Citybusům upřít, je velmi přesné řízení u 49 vozů z 50, které i po letech téměř nemá vůle a velmi účinný posilovač víceméně nezávislý na otáčkách motoru. Toho se u Karos nedočkáme a je třeba mít na paměti legendární větu ze zažloutlé knížky -Návod k obsluze a údržbě LIAZ- "...pro vyvolání účinku posilovače řízení je třeba stále udržovat motor v živých otáčkách, tj. nad 650 1/min" V praxi to vypadá tak, že na Krči při vytáčení ze zálivu, mezi autobusem a betonovými zátarasy, mívám ruce plný pazourů, nakopávám přerušovaně plyn ve snaze vyvolat trvalý posilovací účinek a přitom současně nevyvolat přílišný účinek tahu a následné proboření zátarsů, než se kola vytočí. >>> Na tohle mlaďasové hlavně žehrají, proč mají radši Citybusy než Karosu. -------------------- Šotouši, nevíte někdo náhodou, kde se nejčastěji objevuje 6329 a její kmenová posádka? Co rozházeli na Kačerově turnusy, tak už není vůbec vidět. Možná jezdí 177 a 136, bývala na 198 a 253. Teď to rozházeli tak, že i typická auta linky 205, např. 6240 a 6325, už běžně lítají po celé Praze. Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí! Autobus = KAROSA! Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 19:38:17       http://zpravy.idnes.cz/ridic-nechal-autobus-bez-dozoru-a-privrel- matku-do-dveri-deti-plakaly-uvnitr-1v5-/domaci.asp?c=A100920_1308 53_krimi_jba&#praha Tady zase novinářská mozkovymývačka začala nahánět autobusáky... Jestli si to nevymysleli, tak se evidentně jednalo o technickou závadu. Netuším co to bylo zrovna za autobus, ale sedmistovkové Karosy běžně na tahovém spínači dveří ztratí samovolně kontakt a začnou se zavírat (cívku je nutné pro otevření dveří stále udržovat pod proudem. Není proud-zavře se). Buď vypadne káblík, který ještě nemá svorkovnici, nebo špatný kontakt ve spínači. I mně už se takhle zničehonic podařilo zavřít pár lidí, jen s tím rozdílem, že když spínač ztratil kontakt, byl jsem vždy uvnitř. Pravděpodobně to sedmistovka byla-má jen omezovač tlaku když tam někdo zůstane, jiné autobusy mají ochranu proti přivření a dveře se otevřou. Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí! Autobus = KAROSA! Kulík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 19:45:41       Dnes od rána na 223 pendluje Hybrid Solaris Urbino 12H. V příloze jedno rychlé foto z cesty domů - bohužel jsem se nesvezl, neb jsem čekal na linku 240... http://cyclura.cz/fotodop/index.php Yanek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 21:32:22       Tak ten hybrid jim závidim, takhle nádhernej interier sem ještě u busu neviděl. otázkou je jak dlouho vydrží 6131 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.19.2 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 21:48:33       Ml636- na Kačerově jsou dva tůrové diagramy.Ten,kde byl (a je) 6329 zůstal snad stejný (co se počtu vozů týče).Ten druhý vzniknul sloučením všech zbylých-původně byly tři,mezi nima i ten 205kový.Jenže proházený po linkách je to tak,že jezdí "všude všechno".takže 6329 hojně na 198 a spol,253,139,136 ale i 215... na 177 mají snad jen pořadí 14 Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 12:55:57       Nikoho nezajímal sobotní výlet městských autobusů na Pražský okruh? O debaklu celé akce toho bylo napsáno dost Asparuch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 13:58:30       6131 pro ML636: Trochu Vás opravím. Na Kb byly čtyři diagramy: 205, ex139, ex177 a Semafory Smíchov. Zůstal "205" a "Smíchov", pochopitelně s mnoha linkami navíc. Zbylé čety se rozdělily do těchto dvou, takže nyní mají oba 30 řádků. Kmenové linky 6329 jsou kromě Smíchova tyto: 136/9,11,12,14 177/12,14 189/2,7 a 215/1. Klouby však nejsou, takže může být leckde. Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 16:36:24       Pred chvili jsem v HK videl jet ve smeru do Prahy SORku NB12 ev.c.3529. Cekal bych v tomto smeru ale spis NB18 kvuli tem opravam. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.) :: Stránky o MHD v HK - přes 1000 fotek :: Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 18:18:26       Díky pánové za upřesnění, já mám ještě staré kačerovské KB diagramy a to už dávno není pravda. To znamená, že padl i ten velmi protekční diagram 243, kterou tuším střídali s 215 a občas 139. Já povžoval za protekční svoji domovskou linku 253 - na diagramu se střídala s nechutnou 198 a tuším několik 177 tam bylo. -------------- Mimochodem, ten Spořilov skutečně nemá chybu. Objížďka vede podél tramvajové smyčky a na samostatné těleso. Co by si člověk prostál, než by ho nejpozději druhý kamion pustil do levého pruhu Spořilovské, kde už by frčel bez výraznějších prodlev, to se teď podaří povymetat tou trvalou objížďkou. Efekt to nebude mít žádný, protože se tak jako tak autobus ze zastávky Spořilov hned tak na tu novou trasu nedostane. Když už budou kolony, bude stát i souběžná Na Chodovci. Původně jsem si logicky myslel, že všechny autobusy ze zastávky Hlavní zabočí doprava, vynechají Hlavní vpravo, obslouží Sídliště Utrácilov, pojedou Měchenická-Spořilov (vybudována předsunutá zastávka) a dále doprava na objízdnou trasu. Jedině takhle by to mělo nějaký větší význam, navíc by se mohla omezit linka 118, resp. ulicí Na Chodovci zjednosměrnit. Choceradskou a spol. by obsloužila jen směr Roztyly (vlevo Lešanská), zatímco směr Dvorce by autobusy od Roztyl zabočily bez závleku na sídliště rovnou do Lešanské směr Starý Spořilov. A další velká změna: linka 136 by vzala sídliště Spoř. i směrem na Kobylisy, nejen směr Koleje! Tak to tu Ropide máš a zadarmo, Copyright ti věnuju, jsem starej dobrák. Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí! Autobus = KAROSA! Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 20:23:49       Ten Solaris je pouze předváděčka nebo bude zakoupen? 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2303 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 20:28:39       6329 se v okolí smíchova nepohybuje nebo mám velkou smulu na ní už sem jí minimálně měsíc neviděl.další z KB drbu:6294 je udajně na větší opravě nebo dokonce na SO je to pravda? do třetice 6360 už nebude bílá ale v klasické uniformě. AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 6131 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.163.86 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 20:54:08       Asparuch - já taky děkuji za upřesnění.Právě jak je nedostatek vozů,tak to není tak vidět.Mmch,které vozy jsou navíc ve smíchovském diagramu? Když už se toto téma začalo.... Jon_pimmon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 21:55:06       Solaris Hybrid má VTP na testování do cca. 1.10. Každý den na lince 223. PAPÍROVÉ MODELY (NEJEN) AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ JP3035 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.178.248 Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 22:19:26       6360 už nebude bílá ale v klasické uniformě. Konečně. Ty celobílé nátěry jsou o ničem. Teď ještě 5973 to chce hodit do modro-bíla. Asparuch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 09:24:54       6131: Kompletní sestava vozů na "Smíchově" je těchto 30 ks: 6081,6129,6134,6157,6190,6214,6216,6221,6231,6237,6276,6282,6291, 6293,6294,6312,6322,6327,6328,6329,6331,6332,6333,6341,6342,6353, 6354,6364,6374 a 6375. Kulík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 10:13:06       Tak to já jsem zvědav, který autobus DP bude první v novém nátěru PID - to jest bílá karoserie s červenými kufry a modrou střechou. Alespoň včera byl nový lak nějak takto prezentován na výstavě na Masarykově nádraží... obrázek použit z posledního zpravodaje PID (Příspěvek byl editován uživatelem Kulík.) http://cyclura.cz/fotodop/index.php 6131 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.19.2 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 10:13:22       Asparuch : děkuji Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3139 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 10:19:47       Hihi, vozidla v téměř identickém laku mají v Katowicích na nákupních linkách do Carefouru: http://phototrans.eu/14,323919,0,Solbus_B9_5_0703.html k 6329 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.90.41 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 14:10:02       6329 dnes na 177/10 v.a.j.i.c.k.o Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.85.55 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 21:20:33       A neměl by někdo KB diagram z Řep, konkrétně vozů 6135,6138,6206,6252,6358 a 6380 ? Děkuji Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 22:19:38       Chválím 6518 za příkladně svižnou a bezpečnou jízdu na 253. Ani jsem se nepodíval do kabiny, ale tipoval bych bejka Honzu H. nebo pana 6329, oba lítaj jak utržený. Vracečka zpátky v podání důchodce za volantem Karosy se nesla v opačném duchu - jak bývá spíše zvykem... Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí! Autobus = KAROSA! Asparuch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 13:21:17       v.a.j.i.c.k.o: Nemáme nevedeme. 6138 je na 119, 6358 na šejdrech. Ostatní běžné túrové vozy. Drtivá většina se tak jako tak potká na kulatém náměstí. Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 21:38:41       Tak to já jsem zvědav, který autobus DP bude první v novém nátěru PID Tak to už tady bylo, jen místo "PID" tam bylo "MOGUL" ... Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady