Trolejbusy v Praze

Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek Archiv 26. května 2010 Rzeczpospolita 60  1  26-05-10  13:12 Archiv 7. října 2010 Misko 60  1  07-10-10  01:02   Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.

Autor Příspěvek Thomas1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 16:30:03       Misko: A jaký trolejbus ? (na "jací zástupci" se raději ani neptám Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 17:17:48       Tisková zpráva MČ Praha 10: Slavnostní otevření trolejbusové zastávky se uskuteční u příležitosti Dnů Prahy 10 v pátek 8. října ve 12.25 hodin v místě křížení ulic Korunní a Benešovská. Návštěvníci si zde v tento den mohou v době od 10.00 do 18.00 hodin prohlédnout skutečný trolejbus Škoda 8 Tr ze sbírek Muzea městské hromadné dopravy v Praze. Já bych všechny ty internety a počítače zakázala. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8608 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 14:21:32       Fotila kolegyně: Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Kulík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 15:34:49       Tak to tady trošku vytapetuji z dnešní slávy na Orionce... Trolejbus Škoda 8Tr ev. č. 494 byl nejprve oblečen na linku 52 a až cca po hodině byl převlečen na linku 51. http://cyclura.cz/fotodop/index.php Antar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 17:11:48       Tady jsou další fotky: (Příspěvek byl editován uživatelem Antar.) Kasme Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 08. října 2010 - 22:56:32       http://www.praha10.cz/novinky/articletype/articleview/articleid/9 33.aspx Trolejbusy zpátky v Praze – s jedinou zastávkou Jediná zastávka trolejbusu v Praze byla dnes „zprovozněna“ na Orionce v Praze 10. Poslední trolejbus přitom hlavním městem projel před 38 lety, nyní se trolejbusy sice nevrací, ale jedná se o unikátní připomínku doby, kdy v Praze běžně jezdily. „Chtěli jsme na zanedbané ploše obnovit zeleň a spojit to i s připomínkou historie - 15.října 1972 totiž vyjel ze smyčky Orionka poslední spoj linky 51 na Strahov, který byl také posledním spojem v historii trolejbusů v Praze,“ uvedl u této příležitosti starosta Prahy 10 Vladislav Lipovský. Praha 10 na vybudování tohoto ojedinělého památníku, který byl dnes slavnostně odhalen v rámci tradičních Dnů Prahy 10, spolupracovala s Dopravním podnikem a investorem protilehlé stavby - společností Sekyra Group „V místě vznikl nový parčík, dlažba byla doplněna o plochu zastávky, tzv. zastávkový označník s číslem linky, pamětní desku a dvě pole trolejbusového vedení s původními trolejbusovými sloupy,“ popsal historickou trolejbusovou zastávku starosta Lipovský. Plocha „zastávky“ je doplněna i o doprovodné terénní úpravy, stromy a parkovou úpravu s možností posezení. V den otevření historické zastávky byl v průběhu celého dne k vidění navíc také historický trolejbus Škoda 8Tr, zapůjčený ze sbírek Muzea MHD. Fotek je moc a většinou nejsou opopiskovány a roztříděny... Komu to vadí, ať se nekouká Navštivte také mestskyokruh.cz * kasme.cz * tunel Blanka - mo.ttnz.cz Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8611 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 07:42:10       Ten označník po tý slávě zase sundali nebo ho nějakej šotouš promptně ukrad? Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Antar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 11:02:06       Ale huš!!!! Označník tam zůstane, stejně jako ta pamětní deska. Kdo to ukradne, není šotouš! Chmelda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 12:46:31       No, podle toho co píšem Káem, se tak už asik stalo... Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 22:19:40       Antar: Přesně tak, v sobotním poobědovém čase už bez označníku... (pamětní deska byla na svém místě). (Příspěvek byl editován uživatelem Zlin__24Tr.) http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785 Antar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 07:57:24       Tak jsem se dozvěděl, že s tím označníkem je to trochu jinak. Jeho žlutý rám totiž udělali z hranatých jeklů, a to jaksi historicky neodpovídá (mně se to tedy taky moc nezdálo), takže se dělá nový, dobově správný rám z kulatého trubkového železa. Označník bude také umístěn poněkud výše. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3314 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 16:03:56       A nejlépe rám z kalené oceli a šroub při zašroubování zavařit. Makrelu neumeješ. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 09:15:43       Nebyly i na zastávkách pražských trolejbusů v minulosti označníky litinové, s ornamentálním orámováním tabulky? Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 09:35:34       Cogwhhel: Ano, bývaly a to i na autobusech. Ale bylo jich hodně málo. Odhaduji, že šlo o předválečnou výrobu. Ladislav_kubera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 09:42:10       Třeba tento: Označník Tramvajak14 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 21:47:06       Dnes na CS filmu od 20:00 hodin běžel film: Hlavní výhra natočený 1958/9 odehrávající se především v Praze. Protože děj je o tom jak prodavač vyhrál automobil, ale nemá zatím "vůdčí list", který si teprve zhotovuje, mnoho záběrů tak zachycuje Prahu konce 50. let. Mladí snoubenci bydlí kdesi na "trolejbusové" ulici a v posledních minutách se vydávají na cestu po Strakonické "z města". Kromě pěkného pohledu na ještě provozní trolejbusovou trať se hlavní zajímavostí stává projetí trolejbusu PRAGA TOT směrem k městu. Mimo jiné by to mohl být důkaz, že se i v této době předválečné vozy ukazovaly nejen na trati k Matěji, ale i ve vnitřní Praze. Film doporučuji shlédnout, krásně zachycuje atmosféru přelomu 50. a 60. let. Nejen pražské trolejbusy - Web nejen o pražských trolejbusech Misko Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.1.238 Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 17:39:36       Už visí. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3303 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 09:53:41       To mi připomíná "věčnou" nepoužívanou zastávku autobusové l. 108 na Petřinách, kde ale nikdy ta linka 108 oficiálně nejezdila. Bylo to asi 100 metrů před zástávkou Větrník z centra. Byl to taky takový zastávkový pomník vybavený dávno nepoužívaným označníkem zastávky. Vydržela tak do druhé půlky 70. let. Ladislav_kubera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 19:04:17       Borovička: Ta zastávka byla ovšem "občasná". Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8782 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 07:35:47       Borovička: 108 ale na Petřiny zajížděla, před zavedením 179. Byly trolejbusové terčíky modré? Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Chmelda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 17:49:49       Čoveče, bych řek, že před zavedením 214. Dojížděl jsem tou dobou na Petřiny z Bílý hory a 108 jezdila, eslivá mě paměť neklame, vod hasičárny na Heyrovského náměstí přes Větrník, Vypich a BH na ruzyňské letiště. Po otevření áčka se změnila na tu 214 s tím, že v Ruzyni už nekončila na érpórtu, ale v Uhelnejch skladech. Ladislav_kubera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 19:23:02       Tak jsem kouknul na Vetinariho stránky v archívu a 108 má ke dni 5.9.1977 trasu PETŘINY - Obchodní dům Petřiny - /Brunclíkovou ul./ - Vypich - Bílá Hora - Staré nám. - Divoká Šárka - Dědina - Staré letiště - RUZYNĚ, Správa letišť. Ke dni 14.8.1978 už má trasu HRADČANSKÁ - Břevnovská - Vypich - Bílá Hora - Staré nám. - Divoká Šárka - Dědina - Staré letiště - RUZYNĚ, Správa letišť. A je zavedená ta 214. Takže je to v souladu s Chmeldovými informacemi. Teď by bylo velmi zajímavé se od nějakého pamětníka dozvědět, jaká byla idea té "občasné" zastávky. Pravděpodobně měla sloužit při nějakém vynuceném zkrácení linky od Vypichu na Větrník. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3308 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 07:28:52       Jenže tady ta stanice 108 v ulici Na Petřinách byla ze 60. let. Ta 108 jezdila původně Bruncvíkovou a točila přes ulice Na Petřinách, Nad Alejí. Stejně tak končila rekreační linka ČSAD do Hostivic. I linka 179 jezdila léta Bruncvíkovou, než byla vedena pro Petřiny obvyklou autobusouvou trasou. Bára Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.128.178 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 12:05:52       Káem nechcete zajít na večeři ? Vaše názory mě zajímají. Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 21:00:09       Něco z roku 1982. Původně jsem myslel, že myšlenka znovuzavedení trolejbusů v Praze přišla až v druhé půlce 80.let Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady