Diskuse K-report (Archiv 2010): Archiv do 12. prosince 2010

Archiv do 12. prosince 2010

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv do 12. prosince 2010

« Předcházející Další »

Autor

Příspěvek

Mirek2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 150
Registrován: 4-2007

Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 12:08:51

No pokud by do Netolic jezdily busy asi jako na trati z Mostu do Lovosic, tak na tom jedině vyděláte.Ale v podání Jihočeského kraje o tom úspěšně pochybuju.

Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3978
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 12:15:46

Rozumnou minimální mírou pro zachování osobní dopravy na trati je dvouhodina o víkendu a hodina ve špičkách. Samozřejmě to nelze brát jako dogma, jsou tratě, kde je dvouhodina i v PD akceptovatelná. Zejména jde o tratě s vysokým turistickým potenciálem, nebo tratě, kde se vlak vhodně doplňuje s autobusy a má i přes dlouhý interval co nabídnout a přilákat lidi. Ve většině ostatních případů je lepší vlak nahradit autobusem a mnohdy ještě lépe mikrobusem. V jižních čechách do pytle tratí vhodných pro náhradu mikrobusem Netolička patří, a zřejmě i Týnka. Ostatní tratě bych nechal žít. Bohužel jihočeský krak pilně pracuje na tom, aby se zastavil provoz i na dalších tratích.

Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam."

Martin_zlivský
Administrátor

Číslo příspěvku: 58573
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 13:35:00

Možná by vás mohly zajímat následující materiály:

Netolice
Netolice.pdf (818.6 k)

Příloha č. 1
Příloha č. 1_Dojížďka do ČB+BUS.pdf (376.2 k)

Příloha č. 2
Příloha č. 2_frekvence Netolice - Dívčice.pdf (278.7 k)

Příloha č. 3
Příloha č. 3_odjezdy bus Netolice.pdf (360.9 k)

Příloha č. 4
Příloha č. 4_Přehled dotací ČD.pdf (432.6 k)

Doporučuji pročíst pozorně.

Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?

www.danceradio.cz

Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4757
Registrován: 6-2004

Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:37:58

Rozumnou minimální mírou pro zachování osobní dopravy na trati je dvouhodina o víkendu a hodina ve špičkách.

ale proč takt za každou cenu?

Je třeba vždy pečlivě a citlivě zvážit spousty faktorů, takt za flexibilní řešení dopravní obslužnosti nepovažuji, spíše "svazuje" ...

Mimochodem, počet tratí s taktem (myšleno na celé síti) bude v novém
GVD ve srovnání s tím současným vyšší nebo nižší?
Neví někdo?

Kubabe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 401
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:54:23

ICQ: 479782455

Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7107
Registrován: 8-2004

Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 18:10:47

Fany:
A proč ne takt?
Čemu pomůže když spoje pojedou například místo 14:20, 15:20 a 16:20 "netaktově" ve 14:25, 15:18 a 16:40?
Zkuste si znovu přečíst můj příspěvek 7105 a sousední příspěvky kolegů Orkyho a Davida.

"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla."
(S tebou mě baví svět)

Anti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 23:51:24

Kubabe : dík

konečně někdo kdo to sem hodí bez řečí a nemachruje tu kecy o SLUŽEBNÍ POTŘEBĚ ...
Myslím že nás na to zde čekalo víc ...

Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...

David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7108
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 10:46:35

Bugear:
Jaký účel má u příkladu 3 rozsekání na kladiva a víkend?
Třeba pro odlišení různých čísel jednotlivých autobusových spojů?

Orky:
V jižních čechách do pytle tratí vhodných pro náhradu mikrobusem Netolička patří, a zřejmě i Týnka. Ostatní tratě bych nechal žít. Bohužel jihočeský krak pilně pracuje na tom, aby se zastavil provoz i na dalších tratích.

Kdyby neměly ani potom "zbýt peníze" na zavedení hodinového špičkového intervalu na všech tratích, kde má být osobní doprava vůbec zachována, pak bych se nebál sáhnout i v době mimo sezónu na vlaky v úsecích Kájov - Černý kříž, Rybník - Lipno nad Vltavou a Vimperk - Volary.

(Samozřejmě tedy za předpokladu, že by autobusová náhrada ve Vimperku, Rybníku (případně v žst. Horní Dvořiště), Volarech a Českém Krumlově (případně v Kájově) navazovala na vlaky - ale to BY MĚLA být samozřejmost.)

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7109
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 11:03:56

K trati č. 281.

Na rozdíl od letošního JŘ, v tom následujícím tam opravdu nemusí být "přesný takt" tím nejvhodnějším řešením, protože došlo k takovým změnám časových poloh osobních vlaků na 280, že vyjezdit tam něco taktového s jednou soupravou dost dobře nelze.

Při uvážení jízdní doby 21 minut a nutném obratu Regionovy v délce 3 minut (což je doba, za kterou se to stíhá např. ve Václavicích nebo v Meziměstí) by to mohlo pěkně "netaktově", ale s maximálním ohledem na přípoje směrem na trať č. 280, vypadat takto (uvažován je provoz v pracovní dny):

Valašské Meziříčí, odj.:
4:40, 5:28, 6:16, 7:11, 8:23, 9:23, 11:10, 12:52, 13:46, 14:52, 15:46, 16:56, 17:46, 18:52, 20:57, 22:24.

Rožnov pod Radhoštěm, příj.:
5:01, 5:49, 6:37, 7:32, 8:44, 9:44, 11:31, 13:13, 14:07, 15:13, 16:07, 17:17, 18:07, 19:13, 21:18, 22:45.

Rožnov pod Radhoštěm, odj.:
4:08, 5:04, 5:52, 6:40, 7:35, 8:47, 10:22, 12:22, 13:16, 14:16, 15:16, 16:16, 17:20, 18:16, 19:16, 21:21.

Valašské Meziříčí, příj.:
4:29, 5:25, 6:13, 7:01, 7:56, 9:08, 10:43, 12:43, 13:37, 14:37, 15:37, 16:37, 17:41, 18:37, 19:37, 21:42.

Tedy 16 párů spojů, tak jako v letošním GVD.

Kvalita přípojů by zůstala zachována, provoz by nebyl ve "svazujícím a neflexibilním" taktu, a ve špičce by nevznikly ošklivé dvouhodinové díry.
V novém jízdním řádu místo toho je o 4 páry spojů méně, ve špičce jsou i dvouhodinové díry...

Co na to místní?

Rosťav
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 3-2009

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 13:30:23

Nejsem místní, ale řekl bych že reakce významné části lidí cestjících mezi těmito městy (nemluvím o přestupujících na vlak směr Hranice) bude přechod do autobusů, kterých jezdí cca 50 párů v pracovní den se stejnou jízdní dobou. Sice jejich jízdní řád není pravidelný, ale ve špičce ,,jezdí furt" a v sedle se ty časy jednou naučím a můžu s tím žít 5,10 let.
Na dvouhodinový díry ve špičce moc lidí nepřilákaj.

Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3555
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 14:14:03

Čemu pomůže když spoje pojedou například místo 14:20, 15:20 a 16:20 "netaktově" ve 14:25, 15:18 a 16:40?
Pokud je to takto, tak není o čem mluvit, pokud to lze technicky provést. Viz třeba 225 HB-JI. Spíše se ale naráží na problémy u tratí, kde je daleko nižší počet spojů, než aby vyšel dvouhodinový ve špičkách zahuštěný takt.

Ovšem pokud ten vlak jedoucí kolem druhé posuneš třeba na čas 14:40, tak ti zase vzniká díra od 12. hodiny (pokud uvážíme, že předchozí odjezde by byl rovněž "taktový") do 14:40, což zase nemusí vyhovovat jiné části cestujících.
Ale poptávka po celý den není lineární a tedy poptávka ve většině menších sídel před druhou hodinou je mnohem slabší než po druhé hodině odpolední. Záměrně tu nemluvím o spojích podle potřeby, protože ani já na spoje podle potřeby nevěřím, ale jasný ukazatel poptávky udává, v kterých částech dne cestuje nejvíce lidí a může to být dokonce velmi rozhodující většina během celého dne. Jasným odstrašujícím případem je Jčk, kde s minimem spojů dělají dvouhodinový takt v (v X) a propad cestujících je solidní.

Takže takt ANO, ale ne za každou cenu všude.

Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte :-)

Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3556
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 15:39:02

ad MZ: Víceméně obsah "studie" JIKORDu jsem předpokládal. Je to jakýsi guláš z dílny Pejska a Kočičky. Zvláště zábavná jsou statistická data, aneb když už nic, tak na vše implikujeme aritmetický průměr, i když výsledkem jsou hovadiny, aneb průměrný člověk má 1,9.. nohy (jsem normální průměrný člověk s 2 nohama, ale jak se zdá, tak vám na jihu jezdí ve vlaku čtvrtlidi

). Dále mně přivádí k šílenství průměrná cena vlkm, která jak se zdá patrně bude stejná u 810 se samoškou, stejně jako pro třívozovou klasiku s průvodčím. Pseudo nádrady bus dopravou pouze podtrhují tuto komedii (tragedii). Pro mě to má vypovídající hodnotu v ceně toaletního papíru.

Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte :-)

Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 247
Registrován: 1-2009

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 16:48:06

Nevíte prosím jak to bude s vlakem na trati 231 linky S2 s odjezdem z Čelákovic v 6:50 budou jezdit dvě soupravy? Děkuji předem

Montas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2009

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 16:54:57

jestli myslíš vlak 5806 v 6:50 z Čelákovic,tak na něm pojede čtyřvozovej žabák

Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 248
Registrován: 1-2009

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 17:18:01

Montas: jo ten myslím, díky

Pilatus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 567
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 17:27:33

Anti: řekl bych, že na to čekali (skoro) všichni, co k tomu nemají přístup přímo.

Big_john
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2009

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 19:39:31

Kubabe: díky moc

Pekarekjiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 980
Registrován: 10-2009

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 20:07:15

Kubabe: Jdou ty pomůcky stáhnout i jinak než zasláním SMS ??

Život je boj, sebevrah je ulejvák !!

Pilatus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 569
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 20:11:16

Pekarekjiri: jo, jdou, v pohodě. Akorát že to asi budeš muset rozdělit do víc dnů. Problém můžou dělat download managery, já jsem ho vypnul.

Pekarekjiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 981
Registrován: 10-2009

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 20:25:57

Pilatus: Děkuji za radu, ale už jsem si to stačil stáhnout za 10 kč všechno (tedy korunu za jeden soubor)...

Život je boj, sebevrah je ulejvák !!

Mkunt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 372
Registrován: 10-2009

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 20:31:06

Děkuji všem, kteří reagovali na moji včerejší provokaci ohledně taktu.

Konečně jsem se k tomu něco dozvěděl.
Happy: jak jsem komentoval v jihočeské diskusi. Je to blábol, který odhaluje (všeho)schopnost Jikordu.

Gapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 443
Registrován: 8-2006

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 20:40:27

Mám tady dotaz na nové ceny: Bude v novém JŘ také k možnosti zakoupit týdenní In-GOLD? A jaká bude cena? Dnes jsem se ptal na Holešovicích, ale nebyla si paní jistá. Mluvila něco o tom, že bude možné si koupit In-Gold na jeden den za 70 Kč, ale to se mi zdá jako blbost. Díky za každou radu, jak to bude

Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.

chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů

Pilatus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 570
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 20:56:34

Gapa: tady:
http://www.cd.cz/vnitrostatni-cestovani/jizdenka/jizdne-a-slevy/- 3616/

21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6708
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 21:01:33

Jedině týdenní ČDNet za 1250 + týdenní doplatek na kartu za 200 = 1450 komplet.

Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1201 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem.

Pilatus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 571
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 21:24:47

To mě těch 7x70 s In-kartou vyjde levněji.

David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7116
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 21:29:23

Jestli spíš ta pokladní nemyslela ne 70, ale 700 Kč/den (to už by ve srovnání např. se SONE za 550 sedělo daleko víc).

Anti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 21:42:00

K pomůckám : Věčně to tam nebude, úložní doba na edisku je limitovaná určitým počtem dnů, pokud na něčí žádost nedojde k odstranění dřív. Takže za těch 10 kaček se to vyplatí.

Končí krásnej sen, už se blíží den, ještě kroků pár a bude ti hej ..
..." Do Pekla Máme Blízko "...

Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 3-2007

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 21:55:23

Lze zakoupit dny do konce platnosti té karty,den po 70.-Kč.Asi to někdo na školení blbě vysvětlil/pochopil.
Snad si proboha nemyslíte,že se bude prodávat denní síťovka na 1.tř. za 70.-?

Pekarekjiri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 982
Registrován: 10-2009

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 21:59:09

K těm pomůckám ještě to, že SJŘ nejdou - WinRAR hlásí "Dělený nebo poškozený ZIP archiv", Total Commander hlásí "Chyba v kompriminouvaném souboru!"
(jen abyste to nestahovali opakovaně jako já - opravdu to nejde...)

Život je boj, sebevrah je ulejvák !!

Pilatus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 572
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 22:33:33

Pekarekjiri: SJŘ (i ostatní) jdou. Máš to špatně stažený.

Gapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 444
Registrován: 8-2006

Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 06:45:58

Ještě k tomu In-gold... Takže od neděle už nebude možný koupit týdenní ale jen roční? To je pěkně na prd (abych nebyl sprostrý). Takže jako jediná týdenní síťová jízdenka zůstane ČD NET za 1250 Kč??

Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 833
Registrován: 5-2007

Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 09:19:35

Nebyla by pomůcka "Plán řadění nákladních vlaků" ?

21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6710
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 12:29:17

Gapa: No ano, ČD Net zůstává. Ale stejně In-Gold má navíc akorát lanovku a spoluzavazdlo. Jinak jsou stejné.

Co se týče těch 70 Kč/den, tak je to opravdu do konce karty - pokud mi platí karta ještě rok, musím zaplatit 365*70 Kč. Ale pokud mi končí platnost karty za týden, tak opravdu stačí 7*70 Kč

Láďa_2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 649
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 13:04:08

Kubabe dík za pomůcky. Já už jsem se bál, že to budu muset stahovat po jednom souboru, že to nikdo nevywebí jako zip balík :-)

Jen u těch oběhů, to není celý nebo jo?

Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 834
Registrován: 5-2007

Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 13:25:54

Láďa 2: Nejsou tam personální oběhy a není tam cargo.

Láďa_2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 650
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 13:56:34

no nejsou tam třeba bratislavský 350, nebo jsem je přehlídl?
to nevadí, já si to dostáhnu, jenom jsem se chtěl optat abych nestahoval co už tam je

takže všechno strojový jo.
no a cargo zatím není nikde? nebo jo?
jestli to nebude tím, že už usoudili že to přicmrndávání nemá smysl a zabalej to úplně

Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4768
Registrován: 6-2004

Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 14:36:26

Láďa_2:

nevywebí - krásné slovíčko

Musil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 514
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 18:33:47

Jsou k dispozici čekací doby a opatření při zpoždění pro gvd11?

Corllin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1486
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 13:19:34

Nechápu, na co někdo potřebuje SLUŽEBNÍ pomůcky GVD. To, že si někdo může zjistit, kdy jsem v práci, nebo kdy jezdim se mi opravdu nelíbí.

http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692

Dejw
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 133
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 14:00:42

Pomůcky 2011 na serveru bez omezení a zdarma: http://www.iwan.eu07.pl/jw/2011/

http://www.dejw.estranky.cz

Ladas688
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 8-2009

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 14:22:02

Corllin -

Tak to můžeš být v klidu - na to je opravdu nepoužíváme...

Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 836
Registrován: 5-2007

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 14:55:32

Corllin: To nás tu všechny hrozně zajímá...

Nehledě na to že tam personální oběhy většinou vůbec nejsou.

Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 15:36:19

Corllin: šotouš bez pomůcek, to by nebyl ani šotouš

. Jen se divím, že se vždycky najde nějakej blbec, u kterýho si je mistr Kubabe vyžebrá

Chio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 629
Registrován: 12-2008

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 16:26:14

Dejw: těším se na to, jako si Google zaindexuje ten odkaz a pomůcky z té adresy zmizí. Nebylo by to poprvé

Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.

~~Vrůtky~~/Vrútky; ~~Jablůnkov~~/Jablunkov;

Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 837
Registrován: 5-2007

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 16:29:57

Chio: Je to na polské doméně, mluvilo se o tom že na to sou pánové z nábřeží krátcí.

Ferda20
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 431
Registrován: 11-2009

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 19:56:56

Víkendové vlaky do Vejprt nepojedou

Pilatus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 573
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 20:01:05

Chio: ty si asi hodně přeješ, aby to zmizelo ...

Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2787
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 20:20:32

Tak i v příštím GVD (2011) budou jezdit vozy Bmz na rychlíku, bude jím R 860 František Křižík.

Chio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 631
Registrován: 12-2008

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 21:49:29

Chio: ty si asi hodně přeješ, aby to zmizelo ...
Ne, nepřeju si to. Pouze poukazuji na reálnou situaci, kdy ty pomůcky zmizely z jistého webu po tom, co se tu jistý šotouš pochlubil, že se dají snadno dohledat pomocí Googlu.

Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.

~~Vrůtky~~/Vrútky; ~~Jablůnkov~~/Jablunkov;

Pilatus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 576
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 21:55:09

Chio: no právě že tady to nejde tak snadno, pokud vůbec.

Chio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 632
Registrován: 12-2008

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 22:01:30

Pardon, nebylo to tu, ale na ŽelPage.
no právě že tady to nejde tak snadno, pokud vůbec.
To je dobře, hlavně kvůli nábřeží.

Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.

~~Vrůtky~~/Vrútky; ~~Jablůnkov~~/Jablunkov;

Nádražák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 3-2006

Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 23:41:23

Nechápu, na co někdo potřebuje SLUŽEBNÍ pomůcky GVD. To, že si někdo může zjistit, kdy jsem v práci, nebo kdy jezdim se mi opravdu nelíbí.
A jakej by byl rozdíl v tom, kdyby si někdo sedl na nádro a tohle si vysledoval? Mě prostě přijde tahle fóbie z nábřeží za naprosto přehnanou. Myslím že Íránský jaderný program není tak tajný jako například TTP nebo plánky stanic, který třeba já osobně využiju při tvorbě trati v MSTS. Opravdu si nestahuju TTP proto, abych věděl, kam umístit bombu, aby při její explozi jel vlak nejvyšší možnou rychlostí, ale proto, abych se v tomto simulátoru alespoň trochu přiblížil realitě bez toho aniž bych musel cestovat 300 km dlouhou trať s hlavou vystrčenou z okna a zapisoval si veškeré rychlostníky

. Pochopte už konečně, že to že se pomůcky dostanou ven nikomu neublíži, ale pár lidem to třeba udělá radost a pomůže. Ono ani opatření čekacích dob neni kolikrát k zahození, aspoň člověk ví s čím má počítat.

Pilatus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 580
Registrován: 8-2007

Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 23:49:20

Nádražák: tak tak, já si třeba myslím, že čekačky by měly být veřejně přístupné. Není mi jasné, co je zrovna na nich tak šíleně tajnýho. Know-how? Já tomu říkám služba cestujícím. ČD poskytují veřejnou službu, jsou za ni placeny, tak by k tomu měly poskytovat i příslušný servis.

Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4745
Registrován: 10-2003

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 00:02:17

Pardon že otravuju, ale nemáte návrh příštího GVD?

To jsem si nemohl odpustit.

Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes.

Pilatus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 582
Registrován: 8-2007

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 00:07:37

Zapa: Můžu ho udělat. Počítej ale s tím, že ten skutečný bude odpovídat tak z 0,01%.

Johnson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 840
Registrován: 5-2007

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 00:07:43

Ty vole, sem si říkal kdo to tu napíše. Ale až 2 minuty a 17 vteřin po začátku nového GVD je ostuda.....

Zapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4746
Registrován: 10-2003

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 00:28:15

Johnson: Vím, už je pozdě se ptát, když je vlastně připravený k tisku. Příště se tedy polepším a odkliknu dříve.

Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes.

Ic540
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 827
Registrován: 6-2008

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 03:48:14

Zapa: Jste mě svým příspěvkem dostal(4745)...
Ještě jsem uvažoval nad svým(možná pro některé asi nesmyslu plným) příspěvkem, umístěným pár vteřin před tím v sekci Ostravsko a tady také takový dobrý plk...

Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1722
Registrován: 3-2007

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 09:13:02

Pilatus: pamatuju dobu,kdy byly čekačky vyvěšené na peronu hned vedle řazení...

Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3998
Registrován: 10-2004

Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 09:18:39

Tak Zapa to hned podal jako vtip. :-)

Ovšem v minulých letech byly příspěvky, ze kterých bylo cítit, že jsou míněny vážně.
Jinak termín návrhu je stanoven v Prohlášení o dráze 2011/2012 na straně 52 a je jím 13.6.2011.