| Autor |
Příspěvek |
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 21:17:24 | 
|
3260 a MMM: asi jsem už nějakej starej na ten moderní vzhled, ale připadají mi ty hypermarketový z prvního odkazu možná i trochu lepší (prostě dekl, co si na nic nehraje) než ten originál škoda dizajn. Zřejmě je to subjektivní záležitost. A subjektivní záležitosti, to je vždycky nejlepší byznys, že. |
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1503
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 21:49:53 |
|
Tomino: Prosím, môžem vidieť fotku tej Octavie? Nieže by som ti neveril, ale keď som videl ET35 na Octe tak sa mi zdalo, že to už riadne trčí von.
Ale samozřejmě:
Hrana kola je téměř shodná s hranou blatníku, takže auto se opticky rozšíří a vypadá to skvěle.. Velikost kol je maximální povolená podle techničáku, neboli 205/55 R16.
Pokud jsi viděl trčíčí ET 35, tak bych se nedivil, kdyby tam onen majitel měl třeba i ještě napasované podložky.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4115
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 21:56:52 |
|
Jak nemam rád oktáfky ve stříbrný barvě tak musim uznat že tuta je epeso bombeso.
Ale o tý barvě se nesmim rozkřikovat žena chce taky stříbrnou 
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1831
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 21:57:05 |
|
Karosa_b731: "taky jsem si tak cestoval"
Pěkná Fiestička Já měl podobnou, červenou Taky jsem s ní projel kus světa (kus Moravy a malej kousek západního Slovenska). Jen takové pěkné fotky s pozadím do daleka jsem si nikdy nepořídil.. Což je dnes škoda
Ilustračně i s pětipaprskovými koly
Tomino: Posílám ti tu slibenou Oktávku s těma "liťákama" Sice to nejsou stejné jako ty chceš, ale podobné jsou.. Na Oktavii vypadají výborně a když jede nemůžu od těch kol a celkového vzhledu auta odtrhnout oči
Na Yetiho budou určitě taky pasovat
Tak nějak jsem myslel že "amatér" tuning už vyhynul, ale asi né
A na co má tažne když to má být tuning, to už mi hlava vůbec nebere
| Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4778
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 21:58:40 |
|
já si nemůžu pomoct. Jakmile se zamyslím na tu fábii, tak v ní vidím VW GOLF IV variant. Připadá to i vám?
Ne.
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1832
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 22:01:42 |
|
Zdeny: Ještě zatmavit ta skla a Oktávka bude dokonalá
| Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3966
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 22:20:51 |
|
3260 - Já se nebudu hádat o poklicích a elektronech. Ale ten příklad s tou Fábkou - to jsi opravdu vybral tu nejhnusnější možnou poklici ze všech možných. Prostě jsem chtěl říct, že pro spotřební auto stačí spotřební materiál podstatně levnější než liťáky. Na tom divném rumunském autě co jsem si nedávno koupil mám taky low-endový poklice (už tam byly když jsem to kupoval) a docela se mi to líbí.
O kolech na veteránech a leštěnkách, ať už je to Camaro nebo Moskvič se samozřejmě bavit nebudem, tam je to o něčem jiném. Sice na Moskalu nemám liťáky, ale jak kola vypadají mne určitě víc zajímá než u Dáčky s kterou jezdím do práce.
|
Ondrah
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 11:33:57 |
|
Když tu mluvíte o těch poklicích... Děsný  O důvod víc těšit se na jaro
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6547
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 14:19:52 |
|
353: ano, záměrně jsem vybral ty nejhorší. U té Dacie zkus dát fotku celého auta a pokud možno spíš lehce zepředu. Tam se to pozná nejvíc. Ty mizerné poklice většinou trčí do boku, protože jsou vyrobeny tak, aby pasovaly na jakýkoliv disk. Tím se ale zároveň stávají snadno ztratitelnými...
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5183
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 18:08:11 |
|
Axer (2814):
ten dodge je focený v Mošnově že?...Moc krásný stroj
Přesně tak, je to nejkrásnější amerika, jakou jsem kdy viděl. Vždycky, jak jedu kolem, tak na něm můžu oči nechat.
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 18:42:35 |
|
Bude nová škodovka - menší než fábia.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2386
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 18:43:48 |
|
Zdeny:  , pekné kolesá, podobné tým 17" zo Superbu (ktoré sa mi mimochodom veľmi páčia)
Je to možné, že aj podložky. No, proste trčalo to skoro tak ako zrkadlá a to už je podľa mňa riadny hnus 
2z5: Pekná je tá Octavia. Len ja neviem, komu sa páčia tie mračítka..?
(Jediné, ktoré vyzerajú celkom dobre - na Yetiho a Octaviu 2 FL od Milotecu, zakrýva {dosť hnusnú} oblinu)
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2387
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 18:45:41 |
|
Hladík: Už zhruba 4 roky sa hovorí o tom, že v Bratislave sa od roku 2011 bude vyrábať VW Up! aj so svojim Škodováckym bratom, od 2013 aj ako elektromobil a ako SEAT.
Pol roka dozadu tu už aj boli fotky z testov v Kalifornii.
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 19:38:41 |
|
No jsem teda zvědavý - bude to od Suzuki s jménem ŠKODA wagon-R
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 12:34:08 |
|
Tahle zpráva mě hodně potěšila. Zrovna včera jsem se díval na nový SEAT alhambra a docela se mi líbí. Nějak mě dočista napadlo, že od koncernu VW i škodovka mohla vyrábět přemaskovaného Sharana. No jsem zvědavým jak bude vypadat to MVP. Strašně se na něj těším.  (nevím, jestli to bude přemaskovaný Sharan)
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5130
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 13:37:20 |
|
No jsem zvědavým jak bude vypadat to MVP
Zcela jistě máš na mysli MPV. A kdyby vyráběla Škoda svého Sharana, nebylo by jich pak už moc? Sharan od VW má být jakýsi luxusnější, Alhambra levnější a co by byla škodovka? Brala by zákazníky buď Seatu či VW. A menší Škoda těžko bude přemaskovaný Sharan.
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 13:41:34 |
|
Pardon za chybu - samozřejmě MPV.
edit: Chceme uvést novinky i v segmentech MPV a SUV.- spíš je záhadou, co se za touto vetou skrývá.
(Příspěvek byl editován uživatelem hladík.)
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2080
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 17:14:47 |
|
Martinmarilynmanson (5130): Brala by zákazníky buď Seatu či VW.
No a co? Ať uvedu příklad ze stejného segmentu; takový Pontiac Trans Sport, Oldsmobile Silhouette a Chevrolet Lumina APV si také jistě brali zákazníky a vadilo to někomu/něčemu? Myslím si, že to koncernu jen prospěje. Kdyby to byl opravdu maskovaný Sharan a stál třeba o deset tisíc korun méně než onen Sharan, Češi jim s tím urthnou ruce. Mohou totiž mít svoji škodověnku a ještě o deset tisíc levněji – nekup to.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5131
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 17:58:16 |
|
Goga: Nevím, zda-li by to koncernu prospělo. Protože ona Škoda by kanibalizovala jak na Sharanu, tak na Alhambře. Musela by být tedy výrazně levnější než Sharan, ale potom by zas konkurovala Alhambře. Navíc VW nedávno naznačil, že takovýto kanibalismus uvnitř koncernu trpět nebude. A jak udělat MPV, aby nekonkurovalo Sharanu, Alhambře, Touranu, Caddymu a Roomsteru z vlastních řad?
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 17:59:52 |
|
Martinmarilynmanson (5131): A jak udělat MPV, aby nekonkurovalo Sharanu, Alhambře, Touranu, Caddymu a Roomsteru z vlastních řad?
Nabízet jej výhradně na českém trhu...?
Nebo řekněme v Česku a dále na východ (Polsko, Slovensko, ...)
(Příspěvek byl editován uživatelem Goga.)
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5133
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 18:32:29 |
|
Goga: Obávám se, že aby se model zaplatil, musel by se nabízet nejen v ČR a východní Evropě, a ještě lépe i v Indii a Číně. A pro koncern bude zajisté výhodnější tam nabízet některé ze zde vyjmenovaných vozů, byť s chudší výbavou a třeba se znakem Škoda (v Indii a Číně i se znakem Suzuki).
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1592
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 19:13:57 |
|
Prosím Vás - neberte si to na těžkou váhu. Jenom mě to napadlo. I když je pravda, že by se mi to líbilo.
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2097
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 20:17:03 |
|
Zdeny 1503: Ty máš v techničáku zapsané i 205/55/16? To u mě byli při vypisování skromnější a mám tam celkem nelogicky max. 205/60/15, na šestnáctky se vyprdli. Nicméně ani na STK 16" nikomu nevadily |
Ondrah
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 21:38:13 |
|
Swe: Já tam 205/55/16 mam. Bejt tebou nechám si je tam zapsat v případě nehody by ti pojišťovna mohla odmítnout zaplatit plnění.. |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2098
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 21:54:46 |
|
Ondrah: Taky už jsem nad tím přemýšlel. Otázka je, jestli by někoho napadlo to zkoumat, když mám originální disky v rozměru i designu pro OI běžném. To by musel být echt rejpal. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4265
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 22:06:30 |
|
Swe - tady v tom státě je dost a dost ouřadů a byrokratů, kteří nedělají právě nic jiného než tady to šťourání. Kór pojišťovny, ta udělá všechno pro to, aby nemusela platit ani o korunu navíc, nebo ideálně aby na základě banální neshody nemusela platit nic. |
Ondrah
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 22:26:01 |
|
Vím, že Allianz to začal docela důsledně kontrolovat. Jistota je jistota a 16ky by neměl být problém zapsat. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6557
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 17:20:00 |
|
Niečo pre Tomina:
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2392
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 12:05:18 |
|
3260: Tomino je šťastný
Ja zase na oplátku niečo pre Octavistov:
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 12:50:04 |
|
105/120
A trochu novější...
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 13:15:51 |
|
Trochu to tu odlahcim: Fotka na temu "posr..e rano"
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 21:45:48 |
|
Maďarská škodovka, porovnanie Fabii, VW Pointer a aby sme nevyšli z cviku Yetík štúrovskej polície a jedno milé stretnutie
|
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 12:07:04 |
|
Smiem sa niekoho odborne vzdelaneho v tejto oblasti spytat na jeho nazor na Volvo XC70? Oplati sa to auto kupit? Samozrejme ako nove, sucasny model co sa vyraba, nie ten stary. Alebo sa oplati si radsej priplatit 10000 eur a zobrat A6ku allroad, len pri nej sa zase bojim ze mi ho ukradnu. resp. nejaka ina zrovnatelna alternativa po ktorej by som mohol siahnut? |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2395
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 12:18:18 |
|
Byť tebou radšej vezmem A6, aj keď 10 000 € je dosť veľký rozdiel. Nad A4 Allroad si nerozmýšľal?
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5148
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 12:34:05 |
|
Jako alternativa by mohlo být Subaru Legacy Outback popř. Octavia Scout. Jinak proč ne Volvo, narozdíl od Audiny ho nepotkáš na každém rohu.
|
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 12:36:03 |
|
tak my to bereme do firmy. A4 je mala, to uz potom skor subaru outback, btw ten mame aj teraz (r.v.2002), ale sucasny model outbacku je dizajnovo strasne nevydareny. Ake su negativa XC70ky oproti Allroadu? A u Audi je strasne velky problem prave to ze je velke percento ich odcudzeni. Neoplati sa zobrat auto za 55 000 eur ked ho maju za rok ukradnut. Btw uz v minulosti nam odcudzili octaviu 4x4 v plnej vybave, takze k znackam skoda, vw a audi som odvtedy prave z tohto hladiska dost skepticky. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5149
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 12:42:46 |
|
A jaký motor? Předpokládám že diesel. Oboje auta mají poměrně bohatou výbavu, velký kufr a špičkové jízdní vlastnosti. Vím, že XC70 nebrat v automatu, je prý dost líný. Plusem je pak nižší cena a možná i rozsáhlejší bezpečnostní výbava.
Oba modely jsou pak na konci svého životního cyklu (u Volva se uvidí, jak dlouho se představí nástupce ve stylu nové S60). A co se týče Subaru, mě se zrovna jeho design líbí, je to hold silně individuální.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin.marilyn.manson.)
|
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 12:52:20 |
|
Hj, obe nafta. Volvo by bola 2,4ka 5valec, a jasne ze s manualom. Automat len tak tipuje ze co ma zaradit, s tym sa neda ostrejsie jazdit. Najme ked pri predbiehani zosliapnes pedal, tak ten automat je z toho hned cely zmeteny :D Len na manual sa pomerne dost dlho caka, bo vo volve skor predpokladaju ze kazdy to bude brat s automatom a tak potom aj vyzera vyroba, ze na linke sa XC70ky s manualom vyrabaju tak raz za pol roka.
A A6ka by bola asi s 3.0 TDI |
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 12:56:05 |
|
A k tomu dizajnu toho subaru, tak prave ze uz neni individualny. U vsetkych modelov vyrobca zavrhol svoje klasicke crty ktore jeho vozy mali, napr velke predne hmlovky, bezramove bocne dvere, subaru impreza ako sedan, atd.... Skratka uz to neni to povodne subaru co to bolo kedysi, ale snazi sa napodobnovat trendy ostatnych automobiliek. Novy outback vyzera jak zvysena toyota avensis, proste dost o nicom. |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2396
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 12:57:43 |
|
MMM, Markyman: Podľa mňa Subaru urobilo dizajnom nového Outbacku krok vzad. Ten starší bol stokrát krajší, tento sa mi zdá ako nepodarená napodobenina už tak dosť nepodarenej Octavie.
Nerozmýšľali ste nad Yetim/Tiguanom/Touaregom? Touaregy sú teraz za veľmi slušnú cenu a je to auto s najmodernejšou technikou od VW. 3.0 TDi s 8stupňovým automatom tiež nie je na zahodenie.
EDIT: A Superb Combi 3.6 V6 4x4 je za 45 000 so všetkým, čo sa dá
(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5150
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 12:58:18 |
|
Na auto.cz by měli být testy obou verzí. Možná ještě v Audi dělá někomu problém vyznat se v jejich palubním systému MMI.
A když Tomino navrhl SUV, tak od Volva mají skvělou XC60, četl jsem na ní jen chválu.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin.marilyn.manson.)
|
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 12:59:10 |
|
a sorry ze zas dalsi prispevok :D ale este k tomu volvu, tak ono ani z daleka neni na konci svojho zivotneho cyklu. ved sa vyraba asi 3 roky, a nedavno preslo faceliftom. Volvo sa po S60ke este chysta spravit novu XC90ku, potom pride rada na S40 a az potom na XC70, takze minimalne este 4 roky sa bude predavat take jak je. A A6ka bola tiez nedavno predstavena ako dalsia generacia, nie? |
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 13:03:12 |
|
Tomino: Superb je super ale schvalne by som si rad spravil test, zaparkovat si nalesteneho noveho superba 3,6ku 4x4 pred dom a pocital by som dni ze jak dlho by tam vydrzala stat aj napriek tomu ze by bola zamknuta, s constructom a s nwm cim vsetkym este
tuareg, tiguan, nie. Tiguan je ina kategoria (tu mame u nas zas zastupenu novym forestrom) a SUVčko nechceme. naschval chceme len klasicky kombik s nahonom 4x4 |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 13:04:27 |
|
MArkyman: A6 bola predstavena podobne ako A3 po 10 rokoch 10. facelift.
Volvo tiež nie je najnovšie.
Neviem aké sú rozdiely (čo sa týka techniky) v XC70 a S80, no s novou S80 2.5T som najazdil pár km a super
Ale skús navrhnúť toho Touarega/Supa Combi
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5151
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 13:09:26 |
|
Markyman: Tak je to vlastně jasné, A6 a Superb by ukradli, Legacy se nelíbí, pak to musí být jedině XC70 od Volva.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 13:10:57 |
|
No, Skúšal som spraviť v konfigurátore superba a drahší ako 47 500€ sa mi spraviť nedarí To by si oproti A6 ostalo ešte 7 500€ na Zeder a podobné blbinky v oblasti zabezpečenia. Alebo na Fabiu 
A snáď si si vedomý, že keď sa ti niečo pos..e na Superbe v strednej Európe, tak servis máš hneď za domom, pričom Volvo sa hľadá veľmi ťažko
EDIT: A navyše škodovka teraz vydala novú verziu firmwaru pre 6stup.DSG v Superbe, vraj je to oveľa lepšie, auto radí prirodzenejšie, nemáš potrebu si sám preraďovať.
(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 16:41:38 |
|
Tomino: ...
|
Kuko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 18:23:05 |
|
Skúšal som spraviť v konfigurátore superba a drahší ako 47 500€ sa mi spraviť nedarí
NP MHD Bratislava...kedy?
Icq: 556 515 159.
|
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 19:10:19 |
|
Kuko: Bingo, ale použi aj rozum
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 19:32:52 |
|
Já bych si teda ten motor 3.6 FSI s 4x4 odpustil. To já raději 2.0 TDI s hnanou přední nápravou s manuálem a hned je to laciné.
Ani nechci vědět, kolik se platí poviné ručení + pojištění za 3.6 litr.
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4780
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 20:47:12 |
|
Odporníci se sešli...
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Sup druhý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.152.5
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 21:46:31 |
|
Hladík: Na 3.6 lze udělat povinné ručení stejně drahé, jako na 1.8 . Záleží, jakou zvolíte pojišťovnu.
Faktem je, že PR je u takového auta naprosto minimální měsíční náklad, i kdyby mělo objem 1.7 nebo 7.1 .
3.6 FSI 4x4 DSG a 2.0 TDI mech se nedá moc dobře srovnávat. Každá z těch konfigurací je vhodná na něco jiného. 2.0 TDI není pro limuzínu, se kterou lze občas zažít nějaký ten adrenalin. Stejně jako 3.6 FSI není pro každého vhodný na úsporně poklidné dálkové cesty po dálnících. Nejlepší dojmy však zajístí předváděcí jízda.
Nicméně Superb 4x4 není moc vhodný jako lehký allroad. Je dlouhý, nízký, prkenný... |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1603
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 21:54:22 |
|
Co já si tam naházal prkotinky, tak mě by ten Superb vyšel na 702 500 Kč / cca 28 500 €.
Já v životě nebudu potřebobat auto na adrenalin - já budu rát, že se mi to bude líbit, že to budu mít rád a že to nebude bumbat hodně peněz.
No už pomalu šetřím na auto - ale vyhlížím spíš do kategorie MPV. (jeté)
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5298
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 22:15:11 |
|
Ani nechci vědět, kolik se platí poviné ručení + pojištění za 3.6 litr.
Ten, kdo si koupí auto s takovým obsahem motoru, tak většinou počítá s tím, že to bude něco stát - nejen pojištění, ale i provoz apod. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 22:28:42 |
|
Markyman: Nezlob se, ale to, co píšeš o lenosti automatu ve volvu, je blábol. Mám S80 2,4 D5 v automatu dva roky a i když musím uznat, že DSG řadí maličko plavněji, lenost a rozmýšlení převodovky, co zařadit, jsem rozhodně nezaznamenal... |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 31. října 2010 - 22:29:20 |
|
No spíš musí platit to, že když na ten motor má, tak má i na pojištění se spotřebou. Proto u mě platí 1.4-2.0 ideální - 2.2 + je na mě moc.
(platné jen pro auta)
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5156
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 11:55:42 |
|
Slim: Já jsem v testu Auto Bildu také četl cosi o lenivosti automatu, ve srovnání proti Mercedesu třídy E.
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 12:10:46 |
|
Srovnání s mercedesem třídy E nemám, ale srovnání s reakcí čehokoliv, v čem jsem kdy seděl, je pro Volvo OK (tj. není nejspíš ani lepší, ale určitě ne horší). Před cca třema lety jsem měl ale půjčený náhradní vůz Mercedes C Klasse v automatu a ten byl nejen líný, ale ještě řadil s obrovskými rázy. Nicméně srovnávat značku podle jednoho kusu si netroufám. Takže řekněme, že hodnotím svůj pocit z jízdy s tím autem a rozhodně jsme se ani náhodou nedostal do situace, že bych prošlápl plyn a čekal na přeřazení jako na smilování boží ve chvíli, kdy jsem to potřeboval...(drobná jednovatost na závěr - neznám vepřovej časopis, kde by napsali, že nevepřový auto dělá cokoliv líp než vepřový, paradoxně s výjimkou škodovky, kterou ale berou jako součást VW. Naopk třeba britský časopisy hodnotí Volvo S 80 jako "German saloon, ale za příznivější cenu." teoreticky může foukat vítr i odtud, ale je to jen můj dohad)... |
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 13:51:02 |
|
Slim: Ale podla aj napriek tomu ze XC70ka a S80ka maju vela veci spolocnych, neviem ze ci je rovnake nastavenie prevodovky. Ale ta lenivost tej prevodovky v XC70ke sa uvadza vo vacsine testov, uz ci zahranicnych (fifth gear) alebo aj sloveskych (automagazin), alebo tu: http://www.zavolantem.cz/testy-aut/volvo-xc70-d5-ocean-race-luxus -do-nepohody
alebo tento test: http://www.youtube.com/watch?v=Rqb7s0doq5U
alebo tu pre zmenu v motoringu test XC70 s manualom test: http://www.ta3.com/sk/relacie/28_motoring/6932_giugiaro-volvo-xc7 0-multiair-nove-peugeoty-na-slovensku |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. listopadu 2010 - 23:45:09 |
|
No odhaduju to tak, že nastavení převodovky se může lišit model od modelu, i kdyby byla stejná, to je jen softwarová záležitost závisející na váze vozu, výkonu motoru apod. Ale já to fakt neumím porovnat s mnoha jinými vozy jako redaktoři testující každý týden něco jiného já jen tvrdím, že ta skříň reaguje tak, že to naprosto nebrání normálnímu provozu a přeřazení v okamžiku, kdy po tom řidič zatouží a dá to najevo pedálem plynu. Kromě toho, že to je subjektivní dojem u nich i u mne, chci tím říct, že tohle by mi určitě v koupi volva S 80 nezabránilo. Naopak po čtyřleté tragické zkušenosti s mercedesem, kdy jsem servisní techniky vídal častěji než vlastní přítelkynia dopracoval jsem se až ke znaleckému posudku u Dekry ve věci vrácení auta (a byl jsem ujištěn, že vůle v diferáku odpovídající vytlučené rozpěrce u Karosy zde není vada, ale konstrukční vlastnost vozu), si připadám s volvem jako v nervovém sanatoriu, jak říkával tuším Švejk...A přes eventuelní Vaše výhrady k automatu mne tentýž přiměl k rozhodnutí, že doživotně už nechci auto s ručním řazením, čemuž bych se před dvěma lety vysmál...
Ale jak tak koukám do Vašich odkazů, hele, on tam je i názor přesně opačný...
http://www.zavolantem.cz/testy-aut/volvo-s80-t6-awd-seversky-ochr ance
No a na druhou stranu je tam něco o nekontaktním řízení (to já naopak spolu s neuvěřitelnou jemností dávkování brzdného účinku považuju za jeden z největších plusů toho vozu) a o nemožnosti vrhnout se po hlavě sportovním stylem do zatáček (zde naprosto souhlasím), takže to všechno jen dokazuje totální subjektivitu v hodnocení automobilů...něco o gustu a dišputátu, dalo by se říct... |
