| Autor |
Příspěvek |
Radek_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 19:18:36 | 
|
|
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 22:16:10 |
|
Slyda: ve stredu jeden hybrid v Újezdu nad lesy ...
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 22:48:32 |
|
Z hybridů teď jezdí jen jeden, protože se na nich dělají nějaké úpravy.
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 00:25:43 |
|
Na linkách 245 a 256 pozvolna přestávají jezdit MiniSORky. Dnešní spoj 256 ve 22:14 z Radotína, stejně tak jako už několikrát tento, minulý i předminulý týden, veden "klasicky" Karosou. Nějaké kojenecké nemoci MiniSORek? Nebo proč nejezdí?
Ne že bych si tedy jako cestjící stěžoval...
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 01:07:43 |
|
Šimlidlo taky natřískané až po střechu koukám. Nojo, to je častý výjev na fotkách z doby minulé. Nervózní dav lidí na zastávce sleduje hodinky, autobus nejede a nejede. Jakobych to ale dneska občas skrz čelní sklo taky neviděl. Proto se vždycky neubráním smíchu, když je nějaká Karosa "marod" a blbnou u ní dveře, jak jsou tady mezigeneračně lidi zvyklí a znají ty správné grify, jak dveřím pomoct, aby se nemuselo vysazovat.
------------------------
Damir Holas: To je právě ta chyba, protože my ostatní, co na uvolnění prostoru zcela oprávněně trváme, vypadáme potom jako buzerující pedanti.
Já na to jdu psychologicky. Když se do předních dveří hrne dav, který už od pohledu skončí na schodech, tak začnu o výhledu a o nutnosti prostor uvolnit. Nezabírá - ani náhodou.
Nasadím smířený tón a chci uvolnit "aspoň půlku dveří". Mám vyzkoušené, že to už zabere a minimálně ta půlka volná zůstane, ale mají snahu ještě se zasunout dozadu, takže prostě vidím - účel splněn.
| Za chodu se nesmí požívat, pokud je vlak v tanci! |
|
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 08:12:07 |
|
Na linkách 245 a 256 pozvolna přestávají jezdit MiniSORky.
Md už je jen třetí pořadí v pracovní dny odpoledne.
|
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 09:48:35 |
|
Jinak dnes hybrid 6402 opět na a-139.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2596
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 14:41:37 |
|
včera na 139 NB 12
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 26. března 2011 - 18:21:34 |
|
Nasazování hybridu na CM-Rohožník mi připadá trochu nesmyslný a zbytečný. Tahle linka se vyhybá hustému provozu, zástavbě a vlastně městu vůbec. Jestliže jeho předností je úspora paliva a emisí pri rozjezdech, spíš by ten "pertinax" měl být nasazován na 133 nebo 195 a jím podobné...
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG)
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2860
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 27. března 2011 - 23:30:23 |
|
"Optimalizaci" jsem přesunul do Volné dopravní, hádejte se, než se situace vyřeší, zatím tam.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2064
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 02:58:44 |
|
Ještě k té "optimalizaci": Já navrhuji, aby se co nejdřív zavedly pro naše klienty tyto body:
- na požádání vyčkat na každé zastávce na klientem určený čas
- služební vozy budou na požádání zdarma a s úsměvem vozit i cestující a to na zamávání.
K bodu a) jsem byl včera na Náměstí míru div ne s pláčem jedním milým pánem požádán o "2 minutky počkat než doběhnou". Rovnou jsem mu řekl, že to v žádném případě. Ale přesto měl štěstí, zbytek výpravy v tu chvíli doběhl a mě to stálo jen jedny "čočky", takže jsem na svých 6 minut pauzy sithl dojet i včas.
Horší to pak bylo ráno, protože díky Vodrážkovině do 2 do rána, posunu času a menšímu nedopatření nám ujel služebák. Do postele jsem se dostal v 5 ráno, nas*anej až na střechu.
(to jen pro ty co si stále myslí, že autobusáctví je hongání se v zadku)
b) teď vystupuju na zastávce z rozvozu, mávám kolegovi na pozdrav a už-už-už se mu hrne do dveří kaštan a "prosimvás nevzal byste mě na xxx", kolega zavřel dveře a já tomu vorásklounovi říkám, aniž bych se na něj otočil, že to je služebák a že na xxx nejede. On (udivený, co jsme si to dovolili mu nepokynout a povolit mu nástup) "ale dyť já bych tady naskočil a tam zase vyskočil, dyť to přece neni nic těžkýho ne"? Ani odpovědí jsem se neunavoval. Asi o 15 vteřin později slyším rachotit 510, kterou potřeboval a nechtělo se mu těch pár vteřin čekat, případně si tu zastávku dojít pěšky.
No koho z vás by napadlo cpát se do služebního vozu o svezení? Za sebe říkám, že já bych si to nedovolil! Poslední dobou mám na tyhle situace štěstí. Na jedné straně vyčuraná drzost maskovaná za rádoby slušnost a na straně druhé skutečná tvář našich klientů - arogance a často strašné chování.
Na jedné straně by pořád chtěli nějaké ústupky a dělaní dobré vůle, ale na straně druhé jsme pro ně póvl, kterému se může tykat, nadávat mu, kecat nám do řízení, nerespektovat přepravní řád, napadat revizory, myslet si, že autobusy jsou taxislužba... Hnus velebnosti!
Konec OT, ať žije Ikarus a optimalizace, psychotesty pro nevychované řidiče a služební vozy pro přepravu cestujících. (i dětí do 10 let).
A nakopat to všechno do  . Jdu spát.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
| Za chodu se nesmí požívat, pokud je vlak v tanci! |
|
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 21:19:34 |
|
Pár fotek z provozu z této zimy:
Ještě, že je zima už za námi
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Gizmo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 00:30:42 |
|
ááá, 1061 na mé oblíbené zastávce  |
Klavirista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 01:47:58 |
|
No koho z vás by napadlo cpát se do služebního vozu o svezení? Za sebe říkám, že já bych si to nedovolil!
Ja jsem si to dovolil. Jezdil jsem do skoly z Vackova a slusne jsem pozadal ridice 567, konciciho na Olsanskem nam., jestli by me mohl svezt na Rokycanovu, pres kterou jezdi (mel trochu zpozdeni a uz zacinala skola). Nesvezl. |
janoro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.152.239
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 07:30:27 |
|
No já nevim, já to docela chápu.
1. Proč by to proboha dělal?
2. Proč radši nestopujete auta, jejich řidiči z toho aspoň nebudou mít problém, když na to někdo přijde. |
Davka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 08:08:39 |
|
Můžu se zeptat, jestli máte někdo info, jaká je spotřeba na 100 km u sóla / kloubového autobusu? Díky |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7038
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 08:47:41 |
|
Davka:
u každýho typu jiná |
Davka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 12:33:08 |
|
Martin:
tak u SORů 12 / 18 metrů ? Děkuji |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1906
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 13:06:45 |
|
Nějak často potkávám NB12 DPP jedoucí přes HK do Libchav. Včera jsem viděl v poledne jeden, dnes také (e.č.3575). A minulý týden jsem taky nějakou NB12 viděl.
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1311
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 15:08:34 |
|
Planovane seriove odstranovani zavad u vyrobce. |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 18:55:50 |
|
Kdo dnes šotil Stenbus ev. č. 1777 na lince 206 na Červeném Vrchu? Bude foto?
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1910
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 29. března 2011 - 20:14:30 |
|
S215sl: a jaké závady mají? čekal bych to spíš u NB18 než u NB12...
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 00:39:13 |
|
Hm, The3575 bez Pupínka, to není veselé.
Garanční opravy jsou normální i u BN12. Aspoň to budou mít všechno v pořádku.
----------------------------
Zpětně chválím včerejší skoronoční jízdu 139 se 6213. Naprosto včas, naprosto dobře. Sice to vypadá, že autobus právě ujel z cirkusu, ty vymazleniny a tuningy z něj doslova tečou, někdy je lepší držet se hesla "méně je více", ale když se to majiteli líbí, proč ne. Aspoň je vidět, že k tomu má pozitivní přístup.
| Za chodu se nesmí požívat, pokud je vlak v tanci! |
|
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 01:15:17 |
|
Mně se nové kloubové SORy líbí. Když v Praze začínali, tak jsem i dobíhal na autobus, kterej jel jinam, jen abych se svezl. Nevím, prost se mi líbí. Úplný metro na silnici. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4690
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 10:13:28 |
|
Od 2. dubna se posiluje linky TESCO linka S na interval 30 minut od 10 do 18 hod a od 22.4. se zavádí nová linka E v úseku Českomoravská-Prosek-Střížkov-Českolipská-Tupolevova-TESCO Letňany (ve směru tam staví všude jen pro nástup, ve směru zpět jen pro výstup). Více viz http://jrportal.dpp.cz/jrportal/Aktuality.aspx?mi=1
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3317
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 19:09:37 |
|
Orky: Posiluje, ale jen v sobotu a neděli... A nová linka pro změnu pojede jen v pátek, sobotu a neděli. Vlastně docela zírám, jak jsou teď Tesco linky osekané - není to tak dávno, co bylo 5 linek a souhrnný interval odjezdů TESCObusů od Tesca činil 10 min. - a teď je to půlhodina. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4697
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 19:29:07 |
|
Jenda_z_hk: Dík za doplnění.
Krize skončila, tak si asi znova může TESCO dovolit zaplatit zbytečné linky. Obsluha lokality TESCA je natolik dobrá, že jsou TESCO linky v Letňanech fakticky zbytečné. Jediná vhodná linka je snad "S" z Bohnic, odkud se do Letňan cestuje docela blbě.
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 22:07:25 |
|
Davka: Já mám 23-45 podle linky. Průměr na město (s plynulým provozem bez popojíždění) je +/- kolem 35.
Ml636: Pupínek to nějak přežije. Dělaj kus po kusu, dekly na dveře, dekly na motoru, ochranný plechy u dveří, přetěsnění kabiny..... Prej je tam požadavků na 3x A4. 
"Pane doktore, mám sklerózu."
"Hm, a od kdy?"
"Co, od kdy?" |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3318
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. března 2011 - 23:49:28 |
|
Orky: Obsluha lokality TESCA je natolik dobrá, že jsou TESCO linky v Letňanech fakticky zbytečné.
Jak se to vezme... Oni by se bez nich zákazníci Tesca obešli, ale je to jakýsi nadstandard - doveze to lidi až před vchod do obchoďáku, jede to i ze zastávek, odkud se do Tesca dá klasickou MHD dostat jedině s přestupem, a v neposlední řadě je to grátis, na což jisté sorty lidí taktéž slyší... O zbytečnosti bych v případě tohoto druhu dopravy mluvil až v případě, kdy by to jezdilo prázdné. A to se o letňanských Tesco linkách rozhodně říct nedá. |
Klobasa_plzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 14:28:18 |
|
Ahoj, chtěl bych se vás zeptat, jestli někdo z vás nezná řidičku jménem Dagmar. Pokud ano, zeptejte se jí prosím, jestli by vám nedala telefon, e-mail, skype pro Ondru z Plzně.
Díky vám moc |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 13:19:51 |
|
Pěkně prosím, při mytí autobusu používejte na tyče jiný hadr než na podlahu. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2069
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 16:17:37 |
|
Autobusy nikdo nemeje, hlavně ne ti, co jsou za to placený. Dneska jsem lítal každou pauzu. Kýbl, hadry, vyčistit schrány, podlahu pod řidičem, schody, všechno.
Příště si nafasuju brzdovku a půjdou dolů čmáranice. Ale co je k uklízení za první tyčí za kabinou, to už nechávám na draze placené firmě Zenova, která na všechno sejře a autobusy jsou čím dál špinavější a počmáranější.
Jo a ještě příště z autobusu vyhodím zakázkový sešit na opravy, jenom tam zabírá místo a k ničemu není.
| Za chodu se nesmí požívat, pokud je vlak v tanci! |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3967
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 16:37:48 |
|
nějaký 
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 10:36:13 |
|
Měl bych dotaz směr Kačerov.
3004 je nějak dlouhodoběji nepojízdný?
Nikdy nikde jsem na něj neměl štěstí a jeden řidič říkal,že je psán v poruše.
Potom mi přijde,jakoby měl Kačerov na 732 spešl oběhl.Buď je to náhoda a klika,ale vždy v poslední době,když jsem byl v těch končinách v Praze,byla na tůráku 113 nějaká 732 a odpol.na šejdru 114 také nějaká,víc vypozorované nemám,čili udivilo mě,že jsem to nepotkal promíchaně s 931. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 12:10:18 |
|
3004 má dlouhodobě problémy s plynem - občas začne vypadávat. Jedni by to nejradši vyřadili, ale druzí říkají, že ne a argumentují extrémně nízkým proběhem za skoro 16 let "provozu". Kilometricky je to "zánovní vůz".
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 13:47:52 |
|
Včera první vypravení B961 Veolie.
|
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 14:57:47 |
|
A ty B961 jsou z Přerova? |
950104
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 15:21:15 |
|
Pershink: Jsou z Teplic a jsou tři. V Přerově máme dvě a zatím si je necháme.
| http://www.phdprerov.ic.cz// |
|
Svobodnik18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 15:48:34 |
|
To je nádhera ta B961. Vypadá opravdu nádherně.
http://busweb.xf.cz - autobusy Karosa, Iveco Irisbus a SOR
Karosa ŠM 16,5 & Škoda 706 RTO - K = nejlepší busy |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 11:49:00 |
|
Ad problémy s plynem: Jak je u Citybusů s motorem Renault dělán ten E-plyn? Snímač - cesta přenosu - nastavovací motorek. Je mezi tím ještě nějaký jiný člen, nebo u těchto starších verzí řídicí jednotka zatím přímo do ovládání plynu nezasahuje? (kromě ASR samozřejmě)
---------------------
Na Mr Propera bych měl další elektrotechnický dotaz: Topení zrcátek u B 931. Dle schématu velmi jednoduché zapojení, dokonce bez spínacího relé, zcela nový spínač u řidiče. Proč mi někdy zrcátka nevyhřívají a někdy jo? Dokud jsem měl starý spínač, podezíral jsem že nefunguje, ale u nového je to pořád na heslo.
Už jsem pročistil kontakty v zrcátkách, přípojky, nechal vyměnit přívodní kabely a pořád se nedaří. Multimetr na přívodním kolíku pokaždé ukáže stejnou hodnotu napětí pal. sítě, ale asi bez zátěže.
Je mi jasné, že tenhle problém budu muset řešit sám, takže: Může to být v drátech pod palubní deskou, mám se na ně zaměřit? Nebo je tam někde nějaké známé slabé místo, o kterém nevím? Díky za případnou radu.
No, vlastně dva dotazy. Ještě mě zlobí ventilátor topení u řidiče. NĚKDY funguje normálně, ale NĚKDY se na první stupeň sepne rovnou druhý a nijak to nejde ztlumit. I tam už mám nový spínač a zkontrolované dráty na které vidím. Připadá mi, že se problém vyskytuje po zahřátí topení. Může být problém u toho předřadného odporu?
| Za chodu se nesmí požívat, pokud je vlak v tanci! |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 14:19:36 |
|
Ml636: U verze E2 je na plyn samostatná elektronika, do které jde z potenciometru informace o poloze pedálu. Ta si to nějak přebere a podle toho ovládá servomotorek, který mechanicky ovládá čepadlo. Do tý elektroniky jdou dále informce o ABS/ASR, zapnutém retardéru, otáčkách motoru, rychlosti vozu a podle toho všeho se to chová.
Vyhřívání zrcátek: problém bývá ve vyhnilých nebo ulomených kontaktech v místě, kde se připojuje vidlice zrcátka. Další spoj je přímo v zrcátku a jestli tam máš ty z citybusu, tak tam je taková gumová fajfka, v které jsou zapíchané kontakty, tam to hnije často.
Topení řidiče: Na poloviční rychlost je tam odporový drát a k tomu bimetal. Když se odporový drát začne přehřívat, bimetal sepne, tím odpor přemostí a běží to naplno. Asi bude přidřený motorek topení nebo poškozený bimetal.
|
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 21:57:11 |
|
Dneska jsem extrémně nasranej. Podařilo se mi chytit tu posranou hodinovou díru na 148. Takže jsem si to pěkně objel s řadou přestupů. |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2888
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 22:37:13 |
|
3xhonzík: Ses mohl zastavit na kafe . Nejhorší však není ta hodinová díra, ale to, že až do půl desáté jsou všechny odjezdy z PD posunuty nepochopitelně o 3 minuty, takže od rána nechytají na PP metro ani na jednu ani na druhou stranu (příjezd busu každou půl hodinu v 25-55 a odjezdy metra dC v 26-56 a zC v 27-57; cesta do metra trvá tak 2 minuty.. když byla zastávka kvůli reku eskalátorů ještě i před křižovatkou PP, tak se to stíhat dalo). Když jsme se někdy před rokem domáhali vysvětlení od ROPIDu, tak jsme se po několika měsících (a urgencích) z odpovědi dozvěděli, že o problému vědí a v nejbližším možném termínu jej vyřeší. To bylo na podzim a stále musím chodit na metro pěšky  . O víkendech vlastně autobus prakticky nevyužívám, protože takhle je nepoužitelný.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4707
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 22:40:14 |
|
3xhonzík: Tak si tu nasranost vybij na ROPIDu a napiš jim tam. Ta díra je tam snad už 20 let a pořád na to asi nikdo nepřišel.
I když zrovna tady bych asi než přestupy volil vyrazit pěšky. Dneska bylo hezky a za 15 minut jsou snad dosažitelné všechny zastávky ze všech zastávek na trase 148. Ale to by chtělo překonat svojí lenost.
Podobných ptákovin je v Praze víc - třeba na linkách 231, 120+104, možná by se našli i další.
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 07:20:05 |
|
A není tam ta díra proto, že pan řidič svačí? Marně přemýšlím, co s tím ROPID nadělá. Krom toho, že poděkuje za Váš podnět. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4708
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 08:02:58 |
|
Gabuliatko: To je dost pravděpodobné. Pokud je celý den interval 30 minut a pak je někde hodinová díra, je někde něco špatně. Ať si s tím koordinátor či dopravce nějak poradí.
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 08:18:35 |
|
Já pořád nechápu, přoč koordinátor. Ten předepsal 30min a DPP si tam udělal hodinu díru, protože na koordinátora ***. Většina ostatních dopravců to řeší jinak, jen DPP na to dlabe. (můj názor) |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4709
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 08:41:28 |
|
Gabuliatko: Je otázkou, jestli se tím vůbec někdo zabýval a jestli se JŘ jenom neopisuje. Minimálně 10 let tam ta díra je a pravděpodobně mnohem déle, dost možná tam byla už před ROPIDem.
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 10:07:51 |
|
148 využívám téměř denně (teda pokud mi při přeběhu z d-18 neujede, to je pak výhodnější jít pěšky A stavit se v Kytarách) a posun o tři minuty vzad by se o víkendu opravdu kvůli vazbám na Metro udělat měl. Jenomže by musel někdo ROPID urgovat, ale v masovém měřítku. Jelikož ale 148 využívají především důchodci z Kavčích Hor a Podolí a pak líní studenti z ČVUT, tak předpokládám, že tito lidé nějak masově psát nebudou, že se najde pouze několik odvážných duší... Já už jsem si tak nějak za ten půlrok zvykl, že když v neděli jedu od vlaku z Ostravy, že mám raději jít ke kolejím pěšky okolo garáží, než abych čekal na autobus. A jak píše Orky - opravdu se dá odkudkoli dojít kamkoli do 15 minut, občas i rychleji, než to stihne autobus objet (několikrát se mi i podařilo autobus vyfotit na Kavčích Horách při odjezdu a ten samý odstřelit ještě v zastávce Doliny :-D).
Ty hodinové díry tam ale musí být kvůli pauzám řidiče. Jeden kurz to v pohodě stíhá všechno točit stylem "10 jízdy - 5 pauzy - 10 jízdy - 5 pauzy" (a mít na takovéto cancourky dva kurzy by bylo značně neekonomické), ale po každých 4 (nebo 4 a půl?) hodinách takového točení musí řidič čerpat podle zákona bezpečnostní přestávky v trvání nejméně půl hodiny - proto vždy v JŘ je díra jednoho spoje. Podle mě by se to dalo vyjezdit přejezdem z linky 188, ale té by se musely upravit JŘ (delší pauza na Kavkách na úkor Želvy), případně 188 prodloužit až na Vodárnu (zabralo by to právě to jedno pořadí jezdící 148 a nabídka v Podolí by se zvýšila).
A když už se tu přemílá 148, tak obrazová příloha o 3 snímcích (jak už je u mě zvykem skoro v každém příspěvku) právě z tohoto kousku Prahy:
Omlouvám se za kvalitu první fotky, originál mám doma v Ostravě, tak jsem ji musel stáhnout z mého Facebooku
PS: Příspěvek jsem měl připraven k odeslání kolem jedenácté hodiny večerní, ale padl server.
(Příspěvek byl editován uživatelem Koďas.) |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2889
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 10:35:21 |
|
Koďas: Tak jim to napiš taky :-))
Ještě přidám jednu starší fotku - místečko na 148 s Pražským hradem. Bohužel dnes tam často u chodníku stojí auta a vyfotit se to nedá. A řadě 700 zbývá pár měsíců provozu, tak už nebude ani co fotit.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2074
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 11:36:45 |
|
148: Kromě studentů a důchodců ještě vozí namachrované televizáky. Beze srandy bych ji nechal převést pod vězeňskou službu a řídili by muklové jako nádavek k doživotním trestům za zvláště nebezpečné zločiny...
Ta hodinová proluka je tam kvůli pauze řidiče. Asi po 15 kolech a dalších 15 nebo 50 je před vámi. Šlo by do toho vložit jednu 188, která by tu proluku odjela. Možná. Anebo celou linku zrušit a poslat ji na seznam zákonem zakázaných režimů.
---------------------------------------
Mr Proper: Díky, díky! Ty už máš u mě za tech. podporu vyděláno na škopek. Až půjdu fasovat do skladu, tak by se to dalo spláchnout. (samozřejmě když budeš mít odpíchnuto)
Ještě k tomu vyhřívání zrc.: Mám citybusová zrcátka, ale ve fajfkách jsem si nechal nacvakat nové nezkorodované "piny" a díry jsem vyškrábal a prostříkal. Přívodní vidličky s kabelem jsou teď už nové. Ze zásuvek v kastli jsem vyrýpal špínu drátem plus prostříknutí. Ale v tom problém asi nebude. Jednou tam prostě ta šťáva jde a zrcátka hřejou jako kamna i v zimě a jindy najednou nic!
Asi to bude fakt v té kabeláži, ještě před rozdvojením pravá/levá strana.
Ta elektřina je u mě někdy dost náladová. Když se spínala oběhovka společně s tlumenými světly, to byla taky chuťovka. Teď tam jsou natahané nové dráty. Izolace těch původních ve svazcích asi už praská, předírá se a odchází. 15 let a důchod.
| Za chodu se nesmí požívat, pokud je vlak v tanci! |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 19:43:34 |
|
Atmák,s tou řadou 700 bych to viděl trošičku optimističtěji.
Myslím,že tak 3 roky ještě vydrží těch 12 generálek 731,vím,je to jehla v kupce sena,ale i odhaduji,že by letošek mohly přežít ještě klíčovské a třeba i nějaké hostivařské 732.Vršky těžko říct,Řepy ty 2 a Kačerov pokud dostane avizovanou zásilku,tak tam asi těžko něco přežije.
Alespoň 741 budeme určitě ještě nějaký rok vídat. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3993
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 19:54:13 |
|
666: Tak v Řepích jezdí ještě tři kusy, je to tak? (5885, 5898, 5905) Já osobně myslím, že nejdýl bude jezdit např.5857. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2606
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 20:46:05 |
|
741 určitě ještě pár let vydrží horší to bude s 941 z prvních serii které neprošly větší opravou.
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 20:48:08 |
|
Obávám se,že nejen z prvních,i E jsou hodně jedlé. |
Davidlego
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 12:12:40 |
|
Nevíte jesli je někde seznam linek a jejich provozovny? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10027
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 14:25:41 |
|
Zaslechnuto v rádiu:
Pražští policisté v pondělí dopadli dva chlapce, kteří podle nich na sedadla městského autobusu nastražili špendlíky. Cestující si špendlíků včas všimli, nikomu se nic nestalo. Policie nyní čeká, až autodopravce vyčíslí vzniklou škodu. Podle její výše budou výtržníci případně potrestáni, řekl dnes policejní mluvčí Tomáš Hulan.
Řidič městského autobusu policistům řekl, že si v pondělí pozdě večer všiml několika mladých cestujících, kteří neustále přesedávali ze sedadla na sedadlo a pak na zastávce Nemocnice Krč přestoupili do jiného autobusu. Lidé, kteří následně do autobusu přistoupili, upozornili řidiče na špendlíky umístěné v sedácích i opěradlech.
Řidič přivolal policisty a mladíky jim popsal. Hlídka pak dvojici podezřelých zadržela ve Štůrově ulici. Oba skončili na policejní služebně. Jaký trest mladíkům hrozí, zatím mluvčí nechtěl říct. Bude prý záležet na výši škody, která vznikla dopravci kvůli poškození sedaček a prodlevě autobusu, informoval Hulan.
|
Náhradník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.2
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 16:25:19 |
|
V Olomouci jsou 2x B961 (jedna jezdí linku a-700, druhá a-770). |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1923
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 18:30:43 |
|
Dneska jsem měl po ruce i foťák:
3531 v HK na silničním okruhu v Lipkách při cestě do Libchav.
|
Svobodnik18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 22:47:08 |
|
A co se na nich dělá?
http://busweb.xf.cz - autobusy Karosa, Iveco Irisbus a SOR
Karosa ŠM 16,5 & Škoda 706 RTO - K = nejlepší busy |
|
