Archiv diskuse 471, 671 a 575 LG do 01. 03. 2011

Autor Příspěvek Matthew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 4-2010 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 20:25:23       Drn: no když se zavádělo víkendové slonování tak se psalo od 8 hod každou druhou hodinu... a nemusíte se rozčilovat že vám hned neodpovím, chodím do práce a večer jsem unavený a nemám jako vy čas vysedávat celej den u internetu... a mám za to že jsem jel v 8:04 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8403 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 20:54:53       nemusíte se rozčilovat Nerozčiluji se, jen konstatuji. no když se zavádělo víkendové slonování tak se psalo od 8 hod každou druhou hodinu Před rokem a půl. Nevšiml jste si, že se změnil GVD a že sice ubyl jeden 471 na U1, ale zato je na U4 komplet každý den garantovaný? Myslíte, že je to malá satisfakce za jeden chybějící víkendový ešus? chodím do práce To je chválihodné. a večer jsem unavený To je pochopitelné. a nemám jako vy čas vysedávat celej den u internetu Měl jste se líp učit a mohl tu vysedávat se mnou. A nebojte, mám k dnešnímu datu cca 15 hodin nad normu. M.U. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.197.104 Odesláno Pondělí, 21. února 2011 - 23:41:46       Peniku:Jen tak naokraj.Ty drobné závadičky to je pro fíru fakt zábavička.Celou sobotu a neděli jsem s tím drandil Mo-Dc.No a když to sečtu,tak mi desetkrát vypadla EDB.No a na cílovce toho měl Hajnej plný kecky aby to do zastávek ukočíroval. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4371 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 07:46:49       M.U.: tak vezmeme postupně. V žádném případě tento příspěvek nemá sloužit jako protiútok či jako omlouvání situace. Vypadlo EDB. Jenže to byl až sekundární problém. Jaký byl ten primární, když už jsme u těch problémů? Nápověda byla určitě na displeji strojvedoucího. To je totiž jako napsat, že nesplachuje WC, které nemá vodu. A druhý okraj. Když toho mělo AVV plné brejle, došlo k zásahu ze strany strojvedoucího? Existují minimálně tři způsoby řešení, kdy jeden se dá ještě downgradovat - takže 4. Zderadíček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 10:08:53       Zdenek84: Dnes v 10:00 si to červený "elefant" profrčel Otrokovicemi směrem na jih, možná, že zas až k vám, tak tentokrát vyfotit! Ferdinandka přežije! Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4951 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 11:05:50       Dneska jsem si připoměl, jak se jezdí starým panťákem. 971002 jezdila totiž s vyfouklými měchy, a tak jízda byla hodně skákavá i přes to omezení na 90. :-) Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Zderadíček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 11:27:15       11:25 to "profrčelo" zpátky, takže z focení asi nic nebude... Ferdinandka přežije! Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3494 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 11:38:17       To že nefungujou vakuhovníky (včera na 471.019 např. oba) ještě chápu. Že je ale polepenej hnojič v jedničce v tý 002 a to nejmíň od neděle už míň. To tam ještě byl nerez a někdo šloh mísu? Mimochodem ta 002 má v motoráku podvozky vymlácený tak že jízda mezi Karlštejnem a Pornem začíná připomínat ty lepší žbt.... Zdenek84 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 11:40:44       zdeněk: nebude, dobré ráno Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4952 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 14:49:23       Petr vlček: Jak už jsem ti říkal na vlaku, tak to zdaleka nemlátí tak jak to mlátilo třeba těsně po dílnách. Asi bych to přisuzoval tomu, že je to prototyp a možná je tam něco jinak než na pokračujících jednotkách. Ale co si budem povídat u Korna dělá bordel skoro všechno. Ta 38 co jela společně s tou dvojkou, nebyla na zpáteční cestě taky žádný zázrak a ještě mám pocit, že snad byla i na 1/2, protože jsme nebyli schopný se ze žádný zastávky pořádně rozjet. Co se WC týče, upřímně nevím co se tam přihodilo. Čtyřhran chyběl a druhou stranou kličky to otevřít taky nešlo, tak se na to snad v depu kouknou, když už se to tam kvůli těm měchům stáhlo. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Matthew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 16:22:14       Drn:Měl jste se líp učit a mohl tu vysedávat se mnou. A nebojte, mám k dnešnímu datu cca 15 hodin nad normu. Do mého vzdělání Vám jaksi nic není jooo ikdyž s učňákem si domu přitáhnu 45000 tak co bych nebyl v práci když můžu dostat i víc ale co to je diskuze o "slonech" a né k rozvádění debaty jiným směrem a proto vám ustupuji Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8434 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 19:36:48       Do mého vzdělání Vám jaksi nic není Já se vás ale na vaše vzdělání neptal ani půl sekundy, mistře s výučákem. jooo ikdyž s učňákem si domu přitáhnu 45000 tak co bych nebyl v práci když můžu dostat i víc A jako již trochu životem protřelý vám poradím. Nenechte se tak ovládat penězi, život je úplně, ale úplně o něčem jiném. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 19:47:02       Jj, penize nejsou vsechno. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4389 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 20:08:42       Vlčoun: jízda mezi Karlštejnem a Pornem začíná připomínat ty lepší žbt A to jako osobákovej jezdec víš prd, co to je projet Královák po 1. koleji kilem. To je taková jeba, že někdy odskočej koncáky na rozvaděči a stopne diesel... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8435 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 20:39:20       co to je projet Královák po 1. koleji kilem. To je taková jeba, že někdy odskočej koncáky na rozvaděči a stopne diesel.. Tos ještě nejel 120 přes Mrlinu z Nbk předjízd do Babína. Tam se nepřipravený kolega poroučel na podlahu ze sesle. A pár mašinám tam ruply závěsky. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) M.U. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.13.178 Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 23:23:16       Peniku! Vzals to nějako moc osobně.Somozřejmě to na mně vyblaflo vždy několik hlášek najednou.Z nich jedna byla příčinou,což si ostatně sám jistě z memoárů vytáhneš/přesto jsem to popsal do patřičných kolonek/.A toho Hajného jsem taky nešponoval na doraz,když jsem věděl,že si ze mne dělá EDB šprťochlata.I tak děkuji za výčet variant-jednu z nich jsem zvolil.Jinak bylo hezky,sluníčko svítilo,topení topilo,pohodička... Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4372 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 07:48:39       Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3497 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 08:48:15       Mně stačí když ty blaťáky na zastávce v Králováku vidím. Dost se divím že tam ještě není pomalá a to v obou kolejích. Začátkem prosince byla dokonce psaná tejdenní výluka obou kolejí snad za účelem TSO, leč napad sníh, byla tudíž odvolána a od tý doby je klid.... prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 11:31:46       Dokud bude bláto zmrzlý .. Petrof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 12:12:15       Včera kolem osmé ráno stál na nádraží OV-Vítkovice slovenský elefant (pravděpodobně 002). A dnes kolem 10:45 se tam zkoušel český elefant (068) spojený s nějakou vítkovickou lokomotivou. (Příspěvek byl editován uživatelem Petrof.) Jsem pro MHD Ostrava a také pro galerii autobusů. Máte rádi dobrodružství a nevíte co s časem? Cestujte v ODISu! Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4954 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 13:33:49       Dneska ráno excelovala na berounech 38. Kromě zpoždění způsobených lomy, dokázala k tomu ještě přihodit 15 minut za jednu cestu, protože byla na půl a nebyla schopná se dostat přes šedesát. Chápu že 171 je celkem rovná trať, nicméně asi není řešením uklízet všechny ležáky sem. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Kilofok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 13:38:02       Janošík 2 mně včera míjel nezi Nedakonicema a Starým Městem.Takže si byl asi čuchnout ke střídavině. Ale včera nic moc bylo to měkoučky jak lejno.Ale mydlili s tím kluci hezky. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4373 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 18:45:54       Co se děje na východě republiky se 471, že jsou nasazeny dvě tornáda v TS441? Mám zprávu JPP. kkk Neregistrovaný host Odeslán z: 94.74.225.61 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 18:53:53       Dotaz na penika Proč se někdy v Pha hl.n. po rozpojení jednotek odjistí dveře na obou stranách ?. dík za info. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4375 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 19:04:10       Nejsem informační kancelář. Anonymům zásadně podrobněji neodpovídám. Podrobnosti sděluji pouze přes přímé kanály na mě a ne na veřejném DF. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 20:39:24       Výměna střechy 2x + nějaké poruchy. Zítra snad už bez problémů. Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 21:34:46       Byla tady kdysi zmínka a také fotka z výroby nového řidičáku ke zbytku z 005. V jakém stavu se to celé teď nachází? Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 23. února 2011 - 21:42:05       Ve stejném. Zatím se nic neděje. Když nepočítám renovaci podvozků v DPOV. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4955 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 09:36:08       471 002 a 029 spolu nějak nekamarádí. Včera na 8844 se odmítly spojit, tak se jelo sólo. Další kamínek do mozaiky včerejšího dění na "3.koridoru" mezi Prahou a Berounem. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3499 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 10:10:58       A večer kolem 17,45 stála v Berouně u 1A nějaká mrtvá jednotka. Dnes ráno stála jiná mrtvola (029) pro změnu v 7,45 u nást. 1. Předpokládám že šlo o mrtvoly neb ve špičce a zejména ranní se asi jednotky neodstavujou. 038 asi jezdí nadále na půlku. Dnes jako druhá leč i tak rozjezdy vypadaly jako když papouch táh 2xBtjo. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4956 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 10:31:23       Petr vlček: 038 asi jezdí nadále na půlku. Dnes jako druhá leč i tak rozjezdy vypadaly jako když papouch táh 2xBtjo. Mě bylo včera řečeno, že po 8819 udělá ještě obrat do Řevnic, a že pojede na ONJ. Možná se tak i stalo, ale pokud toho pochcípalo víc, tak se asi nedala odstavit a vyrazila opět na trať, možná i s obdobně postiženou jednotkou, což by nebyla vyjímka. 36 jezdila na půl min 3/4 roku, ale ta aspoň jezdila. 38 je pro provoz prakticky nepoužitelná. Jak už jsem psal včera, tak není problém prodloužit jízdu mezi Berounem a Prahou o 15 min. Samozřejmě, že pak už hrozí to, že v Dobřichovicích je vlak předjížděn R a zpoždění vesele narůstá. Obdobně jsem to včera zažil v Řevnicích ve směru do Berouna. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3501 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 11:58:09       No nevím jak co kde kdo přidával, leč ač nebyla žádná mimořádnost na 171 na webu (pro změnu se po sedmý "sekly" Hořovice ač dle mimořádností pada trolej v jedný koleji Zbiroh - Kařízek....) tak 8812 i 8814 si dovezly do Berouna shodně po ca. +15. Jinak seklá 7801 jela nějak pomalu z Králováku skrze tamní oraniště - že by už tam vyrostla v tom hnojišti pomalá? Ta chcíplotina co jsem s ní jel přihodila na Smích jen nějaký +3 až 4 (což vzhledem k relativně slabší frekvenci je dost bída i tak). Snowlenin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 16:50:46       Bewek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 20:59:29       jedna Chocní Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 12-2009 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 21:34:55       Albrechtice u Č.T. Louky n.O. Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 23:25:34       Tak to byli kluci rychlí.Podle všeho 68.kousek míří k domovu. ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 17:26:18       Něco ze Železničáře. průvodčí Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.71.122 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 20:02:44       Tady na východě to jde od 10 k 5.Hajlíky zamrzají a na soupravě není problém mít jenom jeden provozní a to většinou na vložáku.Tuší že snad 3 jednotky stojí Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8460 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 21:35:24       ex fíra: Sím tě, když to sem už lepíš, nemohl bys to dát větší? Jde to dost blbě přečíst. Dík. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8461 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 21:41:48       Čahoun: Džegr bude jezdit v Praze? Super!! Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 21:56:05       To Drn: tady je odkaz: http://www.ceskedrahy.cz/assets/tiskove-centrum/magaziny-a-period ika/zeleznicar/zel08_11_nahled.pdf (Příspěvek byl editován uživatelem petr47.) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8463 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 21:59:30       Petr47: Dík. Petr47 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 4-2010 Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 22:08:29       Už v tom listuji asi 3 hodiny,jsou tam i staré ročníky čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 09:39:49       Čistě ze zvědavosti. Co je s vložákem 071.051? Teď jede na osobáku S2 na Kolín v 9:24 z Čelákovic ešus 471.051+071.022 + 971.051. Imisa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 17:11:50       Push Pull už doma na Slovensku Ešte ako bonus uvediem ,že rušeň 721 549-4 odišiel z Nových Zámkov do Vítkovíc pre druhú poschodovú jednotku EJ 671 ktorú ešte dnes prepraví do železničnej stanice Žilina. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 18:00:26       Přeprava výše zmíněné 671 002 v Ropici Vojta_karásek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 19:11:06       Výcuc: 1.fotka: před nedávnem v Žilině 2.-5.:z Vítkovic 6.a7.:Dnes se v Čadci potkali 001 a 002. www.vojtovyvlaky.blog.cz Morkovičko, sbohem................... Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3120 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 19:21:47       Taky přidám jednu dnešní 721.549 + 671.002, když už jela kolem: Komupak vůbec patří ten velký hektor? Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 19:30:32       Z jakého důvodu byl na chvostu řazen ten historický vůz ABa? Je vevnitř nějak zvláštně upraven nebo je to "obyčejné" AB? Imisa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 19:38:03       Unipuls: 3 roky zpět tam byla samolepka Slévárna ČB. Z článku: V celej trase vlak šiel na licenciu firmy Railtransport. Možná odtud vítr vane... Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3125 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 20:17:09       Imisa: Díky za tu Slévárnu. Faigja 162: obrázek napoví: Jeffer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 20:34:30       Fajga_162 asi ABa podľa starého značenia, takže malé "a" znamená, že vozeň má samostatné podvozky. Ale náterovo sa mi páči. A predpokladám, že radený bol preto, aby mali krycí vozeň (alebo ako sa tomu odborne nadáva). Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.155.83 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 20:59:42       "a" znamenalo 4 nápravy (shodně pro nákladní i osobní vozy). 6-nápravové vozy, byť též se samozstatnými podvozky, byly značeny x (např. Px, Hx) Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 22:12:47       ...a depo je Praha a dom. st. je u Uhlíře Jana. Byl ten vůz vůbec někdy doma? Na pravidelném vlaku asi né, žeáno... Pospa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 22:30:10       Hektor i vůz patří firmě z Uhlířských Janovic, víc v odkazu.Vůz je původně měřící vůz VÚKV.S ABa nemá nic společného. http://www.juniormarket.cz/stranka-zeleznicni-doprava-89 Medvedcz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 22:06:22       Naopak, původně to byl ABa 2003. Poté MV na ŽZO a nyní viz fotky. Je to jeden z pěti prvních vozů typu "Y". Tyto vozy byly užší a tak nemají mírně zkosené představky, jako všechny ostatní vozy. Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat... Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 08:08:33       Pospa: Vůz byl dlouhá léta měřicím vozem VÚŽ. Jinak jsem koukal, že firma má poměrně dost vozidel ze zkušebního okruhu. Pospa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 16:07:36       Vbc : Byl měřícím vozem VÚKV.Pamatuji když jej prodávalo, je to tak 2 roky. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 23:00:32       Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 08:04:16       Pospa: Ano, to by souhlasilo, VÚŽ totiž zhruba před třemi roky pro nadbytečnost tento vůz prodal. Ale teď mě napadlo, zda ten vůz vůbec v majetku VÚKV byl. Jestli jej rovnou nekoupila ta firma z Uhl. Janovic a v areálu VÚKV ten vůz nebyl jen deponován. Že by se realizovaly dva prodeje takhle těsně za sebou (resp. že by VÚKV vůz prodal sotva ho koupil) se mi moc nezdá.