Archiv diskuse RegioJet do 04. 10. 2011

Autor Příspěvek H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4423 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 17:40:09       Křivi: To je pravda. Takže Ochranný svaz autorský - můj odhad - 2000 ročně / vagon. Já věřím, pokud se nepřihlásili sami, že si o to OSA skutečně řekne. Veřejná produkce je veřejná produkce, v tomhle směru osa nezná bratra. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3475 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 17:51:18       prag: dá se dosáhnout i méně, rekord mám někde na 7 kWh/1000 hrtkm a to z Děčína do Rajky. Já s těmi 10 kWh chtěl být na bezpečné straně. Když jsme o tomto na SŽDC debatovali, tak jsme se shodli, že nikdo neví, kolik který vlak bere, ale že součet vychází na 99 - 101%, tedy že je to dobré a není důvod to řešit. Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 18:03:07       V neděli jsem jel RegioJetem, a musím říct, že jízda to byla naprosto parádní. Seděl jsem v Ampz. Moc pěknej vagón. Jediná jeho větší chyba je, že úschovný prostor by mohl být drobátko níž. Ale to je jen subjektivní vagón. I wi-finu jsem vyjímečně zkoušel. No, zadrhávala se celkem často, ale nevadí. V tomto asi bude Leo lepší. Nicméně, catering byl perfektní. Stevardka sice přišla trochu později, ale chápu to, že měla hodně práce. To se snad všechno vyřeší s novýma vagónama. Slušná voda Rajec zdarma, pařízskej dort za 9 korun naprosto perfektní, káva chutnala, Svijany taky; tohle u ČD nedostanu, což je škoda. Co mě ale u ČD ještě víc zamrzelo, je fakt, že jsem nedostal vodu zdarma. Jízdenku Praha-Kroměříž jsem kupoval na hlavním nádraží, a až ve vlaku jsem si uvědomil, že jsem měl dostat na pokladně vodu zdarma. Nicméně, abych nevypadal moc žlutě, tak si tady dávám 25% vinu za to, že jsem se u pokladny na vodu nezeptal. Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 18:07:53       H k: no, já myslel podle toho PR machrování živou hudbu. Na každém hajzlu tři muzikanty. Sedím a hrají mi do ucha. Vstanu, natáhnu kalhoty a přilepím dirigentovi bankovku na čelo a komorní hudba doznívá ve šplouchání vody. Tak bych si představoval záchod, o kterém by stálo za to psát v novinách. Chocholoušek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 18:15:33       Sedím a hrají mi do ucha. Vstanu, natáhnu kalhoty a přilepím dirigentovi bankovku na čelo a komorní hudba doznívá ve šplouchání vody. Prosímvás, odkud to píšete ? Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.131.18 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 18:18:09       Eklhaftmesotitsch: -Subjektivní vagon RJ je dokonalost sama, objektivní vagony se už chystají v Rumunsku. - Parízkej dort je buď z řízků, nebo z pařízků. To druhé jen s kreditovou jízdenkou přes internet. Chocholoušek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 18:18:36       No, zadrhávala se celkem často, ale nevadí. V tomto asi bude Leo lepší. Obávám se, že dostupnost mobilního signálu podél trati se zavedením nového drážního dopravce nezmění. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.49.12 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 18:23:36       Co mě ale u ČD ještě víc zamrzelo, je fakt, že jsem nedostal vodu zdarma. Já když si jdu koupit jízdenku, tak si kupuju jízdenku a ne vodu. Možná to mají cvoci jinak. Jo a za tu cenu očekávám svezení a ne pití. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4796 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 18:27:49       Obávám se, že dostupnost mobilního signálu podél trati se zavedením nového drážního dopravce nezmění. Těsně si mě předběhl. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 18:30:06       Křivi: Díky moc, psal jsem rychle, a nesoustředil se na text. Taky to tak dopadlo... Chocholoušek: Uvidíme. Třeba chválenej NOMAAD Digital přeci jen vymyslí nějaké lepší řešení. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4016 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 18:38:32       Třeba chválenej NOMAAD Digital přeci jen vymyslí nějaké lepší řešení. V místech kde nemáte signál ani jednoho z operátorů nic nechytíte. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 18:39:40       Odkud by to psal .. to je jasný že z hajzlíku Ad mobilní signál, možná se zlepší tim, že novej dopravce vyjede nejdřív za rok .. pokrok je pokrok. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3761 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 18:52:53       Do nákladů na lidi jte zapomněli započítat mzdy muzikantů, kteří hrají skvělé kousky zavřeni na hajzlu. Nechápu, proč by hudba měla být devalvována na nějaký pazvuk v pozadí při něčím kálení... To je fakt úroveň. Obávám se, že dostupnost mobilního signálu podél trati se zavedením nového drážního dopravce nezmění. No ono je to trošku složitější... Jinak na tohle dobře reflektuje PR paštikáře: "Vlak je od začátku vyvíjen a konstruován pro WIFI internet pro cestující. S britskou jedničkou v řešení internetu do vlaků (NOMAD Digital) realizujeme unikátní řešení. Leoš Novotný byl 8.6. pozván na celosvětovou konferenci „WIFI ve vlacích“ v Londýně, aby představil koncept řešení LEO Express, který je unikátní v celé střední Evropě." Chápu, že někteří radši žerete PR schizofrenní záchvaty Blažka, nebo PR hysterický záchvat mistra Jančury... Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3762 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 18:57:14       V místech kde nemáte signál ani jednoho z operátorů nic nechytíte. Co to je nemít signál?? Pokud to zjednodušším, tak si vemte dva rozdílné mobily rozdílného stáří se stejným operátorem a jděte do místa se slabým signálem. Zatímco jeden přístroj již může vyhodnocovat, že tam signál není (on tam je, ale slabý), tak druhý přístroj může být zcela použitelný. A NOMAD Digital je jedním z top výrobců na trhu. Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4402 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:04:11       "Vstanu, natáhnu kalhoty a přilepím dirigentovi bankovku na čelo" No jen to místo baňkovky nesmí bejt jinej zrovna použitej papír prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:06:27       No ono vydávat kvalitu wifi za nejdůležitější parametr vozidla je taky pěkně schizofrenní nebo možná spíš oligofrenní přístup, co si budeme povídat o podivných cestách PR .. a paštikářův čas stejně teprve přijde, tak posuzujme až ve fázi rozletu ;-) Jinak klíčovym problémem mobilního signálu není co dokáže mobil přijímat (a indikovat na displeji) ale jestli se na základnovku "dobouchá" svym vysílacim výkonem. Pochopitelně pixla na střeše může asi vysílat většim příkonem, než něco, čim si lidi ohřejvaj hlavu pokud to norma umožňuje, takže má lepší možnosti. A rozdíl neni ani tak ve stáří, pamětníci siemensový řady 45 by mohli vyprávět, kde se všude kamarádi s populárnějšíma nokiema nechytali. Což nechci nijak zobecňovat na boj fanklubů, protože každýmu výrobci se některý typy moc nepovedou, a stejně je potřebuje někomu prodat. To pak zas nastoupí ten schizofrenní marketink ;-) RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4017 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:11:54       NOMAD Digital je jedním z top výrobců na trhu. Což nepochybně psali v PR zprávě. radši žerete PR schizofrenní záchvaty Blažka Já se obávám, že aspoň trošku soudný člověk (=jeho IQ je větší, než dutá trubka) bere jakékoliv PR s patřičnou rezervou. Výp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:12:40       Happy:Co to je nemít signál?Ha,ha,přijeďte k nám,názorně ukážuMimochodem,bydlím kilometr od tratě z božkým žlutovlakem T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:22:27       Railjet: Tak zkuste místo cenového výnosu třeba prohlášení o dráze A kdepak se tam píše o nějakých trakčně nezbytně nutých vozidlech? Prosím, nasměrujte mě (ostatně Regiojet hned minulý týden osvědčil v Záboří, že tam trakčně nutně potřebuje dva peršingy ). Každopádně zkuste podat podnět, že tu zas zavilý Vyzob něco ojebává. nákladní vlak nepřispěje ničím na provoz osobního vlaku No to si myslíte možná vy u Dráhy, ale stačí se podívat na lokomotivní elektroměr, kde to u nákladního vlaku v průměru vychází 10, 12 kWh/1000 hrtkm (a to je to v Německu po nikterak placatém profilu), zatímco se paušálem účtuje 18 (a účtovalo i víc). prag: taky je možný, že doplácej všichni Nedoplácej´, ono se to nakonec ještě vynásobí nějakou bulharskou konstantou (naštěstí už ne moc odlišnou od 1,0), aby to vyšlo se stranou odběru fifty fifty, ale poměry zůstanou stejné. H_k: můj odhad - 2000 ročně / vagon. :-) Ano, to v těch miliónových nákladech bude strašně kulervoucí . A to ještě jen v případě, že si tu hudbu neobjednal od někoho, kdo není COSA NOSTRA zastupován... Tak bych si představoval záchod, o kterém by stálo za to psát v novinách Pochopte, že to co je obvyklé třeba v obchodních centrech, zaslouží v případě železnice vzhledem ke standardu ČD oslavnou tirádu - čisto, umělohmotná orchidej a reprohudba, to je na cestující přivyklé na šmucighajzlíky-hnojáky dost šokující změna. Já když si jdu koupit jízdenku, tak si kupuju jízdenku a ne vodu A když si jdete vyzvednout FIPku? Ale jasně, to občerstvení mám dostat ve vlaku a ne od nějaké kasírky, to zas jen na Pobřeží potřebovali "neztratit stopu", aniž by to domysleli byť s minimální logikou. Co když si jízdenku koupím v předprodeji, co když si ji koupím přes internet... Ad signál: je to především ostuda ČD jako největšího zákazníka O2, že nedokázala "kyslík" dokopat alespoň k pokrytí hlavních tratí. Kolemjdoucí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:23:53       H_k - Jenže, když si pročtete diskusi 162,163, tak tam sám p. Paroubek napsal, že druhé loko na svých vlacích zajíždějí a z jiného důvodu tam není. Ač asi nevědomky se přiznal, takže bod 6) klidně roztrhejte.. proto ten nákladní tarif¨ Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3763 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:24:10       Což nepochybně psali v PR zprávě. Jo psali. No a? Já se obávám, že aspoň trošku soudný člověk (=jeho IQ je větší, než dutá trubka) bere jakékoliv PR s patřičnou rezervou. A o čem se tu chcete bavit? Celou dobu se tu snažím srovnávat mediální obrazy, tedy různá PR, protože je prostě dokázáno, že na to většina lidí prostě reaguje. Vy tu svůj názor nesdělujete, pouze se navážíte. A co je koneckonců špatného na tom, že sem hodím přepis toho, co najdete na stránkách paštikáře? Nemám důvod mu prozatím nevěřit. Narozdíl od modrožlutých. Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Nostalgia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:25:03       T.H.: Nemyslete si, že jenom Jančura je ten svatý a ČD jsou jen prašiví psi. Sláva Václavu Knopovi! prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:28:46       No a taky je ostuda ČD, že pražskej magisrát dosud nedokopala k zavedení tramvají aspoň do Opletalky, když to do Wilsonovy prej nejde (proč?) Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3764 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:29:23       Jinak klíčovym problémem mobilního signálu není co dokáže mobil přijímat.... Tak samozřejmě. Chtěl jsem to pouze zjednodušit tak, aby některé trklo, že je to mmj. otázka i technologií. Čili ani omylem se nedosáhne toho, že by to bylo bez výpadků, nicméně vhodným řešením lze dosáhnout toho, aby výpadky byly kratší. Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Kolemjdoucí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:34:52       T. H.- Pardon, ale melete páté přes deváté a hlavně úplně scestně.... -Záboří na té rovině.. -náklad ??? Jo, milej zlatej, tak to si budete muset vyřídit se SŽDC a nebo s SEE a ne s ČD Chápu vaši ukřivděnost vůči ČD a nábřeží a je mi vás upřímně líto... ale váš zaměstnavatel a předseda Mužík z vás musí mít neskutečnou radost, jak tu bojujete za drobné živnostníčky na železnici A opět jste nějak mimo mísu s tím signálem, tratě patří SŽDC a ne ČD, tak proč by měl někdo někoho někam dokopávat T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:43:48       Kolemjdoucí a spol.: Hele kádrováci, mně je to jedno, klidně si poslužte mou maličkostí, když jiné argumenty nemáte, ale nebojíte se banu od moderátorů? Jbb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:55:22       Chlapci, chlapci, co už přestat plakat nad dvěma lokomotivama a zlým Vyzobem? Máte svůj názor, SŽDC si to evidentně nemyslí, odborníci zde přítomní rovněž ne... Takže plačte, skučte ale asi na tom nic nezměníte, že? Co se zase rozohňovat nad něčím jiným, co sice taky nezměníte, ale co se zde zatím neprobíralo? Výp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:58:03       T.H. vyhrožujete????????Pro mě za mě,ať to tu klidně zavřou,já to k životu nepotřebuju Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:03:54       A opět jste nějak mimo mísu s tím signálem, tratě patří SŽDC A k čemu potřebuje SŽDC mobilní signál? prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:08:08       No právě SŽDC ve svý podstatě ani nepotřebuje, aby se někde jezdilo rychle nebo nahusto. Vlastně by mělo provoz spíš omezovat, aby ty koleje co nejdýl vydržely. Kolemjdoucí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:22:10       Babilon - No jo no, já vlastně zapomněl, že ty pozemky kolem tratí patří stále ČD, aby na nich mohl ten operátor postavit ty své přijímače, vysílače nebo jak se to jmenuje..... Já vím, jasně ono také existuje přijímat internetový signál přes družici, třeba jako Thalys, žeeeee...no jo ,ale co potom takové tunely mezi Č.Třebovou a Zábřehem, takže zase problém a je třeba to tu řádně proprat T. H. - ale no táááák, baner na k-reportu, toho se bojím od narození Babilon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:30:40       SŽDC ve svý podstatě ani nepotřebuje, aby se někde jezdilo rychle nebo nahusto. Za ježdění dostává zaplaceno. Bude si moci po zlepšení signálu zvýšit poplatek? já vlastně zapomněl, že ty pozemky kolem tratí patří stále ČD Já bych teda stavěl vysílače spíš na kopci, ale to je jedno. O konkrétní stavbě bude pochopitelně jednat operátor s majitelem pozemku, ale iniciativa musí přijít od někoho, komu to něco přinese, tj. buď od operátora nebo dopravce. 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:33:53       Trochu poopravím místní diskusi- mobil funguje do té doby, dokud reciever něco napřijímá. Pokud se nemýlím, tak spojení by mělo vypadnout (tzn. že spolu nedokáže komunikovat přístroj a BTS) při úrovni -130dBm. Pro zajímavost- indikátor síly signálu neukazuje vysílaný výkon, ale právě sílu přijímaného signálu. A tím se řídí i ovládání PA co do vysílaného výkonu. Jinak to srovnání mobilů od různých výrobců- v dnešní době integrovaných antén si spousta lidí neuvědomuje, že nevhodným držením přístroje (například v dlani) si docela ideálně odstíní anténu a pak ouvej, signál je nějak horší. A to nechci zabřednout do problematiky ladění vysílací a přijímací části mobilu, kde díky např. změnám kapacity kondenzátorů (díky stárnutí dielektika)v obvodech PLL dochází ke změnám v celé RF části- pokud chcete někde porovnávat mobily, měly by být čerstvě naladěné na kalibrovaném komunikačním testeru. 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:37:09       Ještě malý dodatek- aby internet trochu jel, je třeba 3G připojení. Podle poslední studie, kterou jsem viděl, je reálné pokrytí ČR signálem 3G pokryto asi 6%. Rex-kec Neregistrovaný host Odeslán z: 217.116.232.207 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:46:23       Rex 1149:"TéHá...zvracel jsem z chlastu v sobotu. to mi stačilo..ukončíme to a budeme se věnovat SA/RJ dle tématu" I ten dobytek pozná, kdy má dost narozdíl od lidského hovada. Rex:"a když se dívám na maila...takže railtrans?? ... zkuste jezdit osobku. možná se vám taky založí téma..." Hele, registračku tu máš od 12/2007, to tě tu přihlásila maminka ještě ve školce? Vypadá to, že jsi asi spal, když nemáš ánung o kauze RTExpres, jak vidno. A nezačni se teď blbě vyptávat, studuj historii. Mirek2 280:"Linky nebo spoje by se vysoutěžili a uživateli železnic.....VHD by bylo fuk() s kterým dopravcem pojede.Když to jde jinde() proč ne u nás?????" Pořád si tu někteří breptové pletou pojem a průjem a nejsou schopni pochopit rozdíl mezi komerční nedotovanou linkou a vysoutěženou linkou ve veřejném zájmu se slušným dosypem - dotací. Není se co divit při nedostatečném vzdělání při omezeném intelektu. Tommasel:"Neberu T.H. jeho názory, ale jde spíš o styl. Píše velmi podobně jako v jiných diskusích zakomplexovaní trollové. To pochopení jeho ideí nijak neprospívá." Hluboký omyl! Takový člověk sděluje do očí holou pravdu bez ohledu na to, jak je krutá a nemusí se schovávat za masky slizounů typu Nečas, Kalousek a spol., kteří holou pravdu nesdělí a jen mlží. Historie ukazuje, že pro blbce v naší kotlině je nějaká pokřivená demokracie k lejnu, protože v ní neumí žít a už vůbec slušně hospodařit, platí jedině velký bič a malý dvůr. Nic jiného si tu ta sprostá chátra nezaslouží. RadekŠ:"Hlupák samozřejmě zhodnotí toliko "jak píšete", protože to "co píšete" si není jeho myslivna schopna vyhodnotit." Přesně tak a že jich tu je! Rex-kec Neregistrovaný host Odeslán z: 217.116.232.207 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:47:17       Mirek2:"Nepřítel je na světě.To si opravdu myslel že ČD budou jen tiše přihlížet????" Další omyl. Dráze je ztráta dosypávána dotací a je povinna dodržovat cenový výměr, jinak se tím, co udělali, dopouští trestného činu porušování povinnosti při správě cizího majetku. To si mohou dovolit, až pojedou skutečně jenom a pouze ze svých vlastních prostředků jako RJ. Vlada749:"A že ČD jdou dolů,no tak to musel čekat,nebo snad ne?" Ty počítáš s tím, že někdo bude podtrhávat tvoji židli a porušovat zákon? To jsi opravdu ten typický čecháček: po bitvě nejchytřejší generál a v hospodě zaručeně nejlepší trenér národního mužstva. Turista:"Co se týče Leoše, ten myslim s novejma soupravama (1,26 milionu na sesli) nemá šanci na rentabilitu vůbec, ale třeba to bere jako větší H0 vláčky na zábavu..." Ano, vidím to stejně - pouťová atrakce/lochneska, o solidním podnikání s přiměřeným ziskem se zde nedá mluvit vážně, možná je v pozadí něco skryto, třeba šedá eminence nebo ta "drmolova" narkomafie. Možná je tam ve hře už dávno uzavřená zákulisní mafiánská dohoda mezi bosy CD a paštičkou o postupném předání/převzetí komplet celého provozu na lince, jen se jim do toho blbě vložil RJ a kazí jim soukromý supertunel. prag:"Co se týče toho Flirtu, tak žádný vozidlo neni bezúdržbový, .." ..kromě těch ze "Zýmenzu" - aspoň tak to tvrdili, když pouštěli v Práglu pod zem M1 a dnes stojí v depu odstavených neschopných už 38 bezúdržbových podvozků. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3765 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:56:57       Jinak duo Blažek X Jančura v Hydeparku. http://www.ceskatelevize.cz/porady/10252839638-hyde-park/21141105 8081004/ Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Vlakynachod Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:03:00       Teda Jančurova reakce na projetí Hranic - že to byl trapas - mě opravdu pobavila Stránky o železnici na Náchodsku: www.vlakynachod.cz Staňte se fanouškem vlakynachod.cz na Facebooku! vlakynachod.cz na Facebooku já kdo jiný Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:05:35       Jo jo - žádný ohrožení, žádný nehody, jen trapasy...:-)) Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:07:05       Dnešní Hyde Park - to byla aspoň zábava. Ze začátku jsem usínal, ale jak se připojil Jančura, tak mě oba dobře bavili. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4797 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:09:21       Je skutečně NEZBYTNĚ nutný, aby na 100% trasy byl ve vlaku signál a fungoval internet? NOMAD Digital Jo, jenže tahle drahá hračka se bude investicemi do vozidel a vnější infrastruktury (kde nic není, ani smrt nebere) dost možná i rovnat ceně nové loko... (Příspěvek byl editován uživatelem pes38.) Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3766 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:19:05       Teda Jančurova reakce na projetí Hranic - že to byl trapas - mě opravdu pobavila Mě teda ani ne. Vůbec to bagatelizování těch mimořádek, tak to se mu teda hódně nepovedlo... Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4798 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:27:18       Mě teda ani ne. Vůbec to bagatelizování těch mimořádek, tak to se mu teda hódně nepovedlo... To ne, tak ten projetej perón bych snad ještě snesl, ale říct, že projetí čůra a vjetí do cesty EC nebylo ohrožení... Ano, u velkých dopravců se těhle a podobných MU stává stává tucet do týdne, ale na místě Jančury bych si za to asi trochu popela na hlavu nasypal. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1571 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:28:06       Rex-kec: Dráha (ČD, a.s) spravuje svůj majetek, na rozdíl od SŽDC, s.o., která spravuje majetek státu, který má v užívání... prag Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.193.115 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:30:23       No nezbytně nutný neni ani aby to bylo natřený nažluto a na heyselu hráli vivaldiho. Dokonce ani to kafe neni o život ;-) Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:31:43       ..kromě těch ze "Zýmenzu" - aspoň tak to tvrdili, když pouštěli v Práglu pod zem M1 a dnes stojí v depu odstavených neschopných už 38 bezúdržbových podvozků Výrobcem je Bombardier, závod Siegen. To jenom tak pro přesnost. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.193.115 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:35:16       Tak to prostě jako neni tak adekvátní .. holka zjevně z ekonomky Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3964 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:52:47       Bez komentáře - Kromě Českých drah pravděpodobně jízdné zdraží i jejich největší konkurent, společnost RegioJet ze skupiny Student Agency podnikatele Radima Jančury. DPH je externí vliv, který dopravce nemá šanci ovlivnit, uvedl mluvčí Student Agency Aleš Ondrůj. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3458 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:56:39       Projetí stůj Jančura rozhodně nebagatelizoval, naopak, bral to jako velké varování. A ani to neřekl tak jako to tu píše Pes38, nýbrž pouze to, že v tomto konkrétním případě projetí stůj podle výsledků šetření DI nedošlo k ohrožení životů. O trapasu mluvil v případě projetí peronu. V takovém případě opravdu nejde nikomu o zdraví a o život, i když kategorizace je jiná věc. Rex-kec Neregistrovaný host Odeslán z: 217.116.232.207 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:03:43       Desiro, Bombardier - to sice ano (ale nejen závod Siegen, tři různé) spolu se dvěma dalšími komponenty v sestavě, ale komplet je včetně projektu a odpovědnosti Zýmenzu. Johny11:"Dráha (ČD, a.s) spravuje svůj majetek" Asi by to chtělo si ujasnit vazby, vašnosti. A.s. vlastní ze 100% stát a v cenové politice je odvovědnost pod MF, které reguluje tarifikaci. Takže platí plně již výše napsané. Management nespravuje svůj vlastní majetek, ale státní. Unipuls:"O trapasu mluvil v případě projetí peronu." On to může být trapas, nicméně je to důvod pro zavedení správního řízení DÚ pro porušení zákona, bo nezastavení v místě výstupu/nástupu cestujících podle jízdního řádu závazně veřejně oznámeného. Vydoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:09:46       Unipuls: Jenže on tam taky mimo jiné řekl, že se to stalo před vyjetím na koleje! Ve vloženém odkazu od Happy - v čase 47:30! Jaké vyvazovačky už u svých vozů dělal (čas 49:00)?? prag Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.193.115 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:13:43       Ten člověk otevřeně lže, jak mu může někdo věřit? Výp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:15:53       prag: koho myslíte? Děkuji Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3460 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:17:00       REx-kec, to samozřejmě nezpochybňuju, jen to chápu jako jeho mírnou obhajobu, že to byl průšvih, při kterém nikomu nehrozila újma na zdraví a na životě. Vydoň: Projetí stůj bylo ještě před zahájením pravidelné osobní dopravy, což bylo ono vyjetí RJ na koleje z hlediska veřejnosti (nikoliv šotoušstva), tak to chápu a nemám s tím problém. O rozsahu oprav rakouských vozů ponětí nemám, ani o jejich stavu při nákupu. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:18:01       Vydoň - vyvazovačka se dělala u všech vozů, co už vyjely na ICčka. Realizuje je METRANS DYKO. Bylo to např. i v Železničním magazínu. Nedivil bych se, kdyby se cestou do Olomouce šrotil nějaké drážní termity a zapamatoval si jen tenhle. :-) prag Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.193.115 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:22:13       Jančuru, koho jinýho. Vona už ta košile je trošku nedůvěryhodná Páňula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:22:42       Pošlete si CV-čko Regiojetu... RJ může celé své strategické a obchodní centrum povyházet a najmout místní diskutující Nevím, že to některé pálí natolik, že už musí něco počítat, jak kdyby ty peníze byly jejich... Si počkejte až Jančura vydělá/krachne Člověk se tady dočte z provozu velké kulové. Scuderia Ferrari Sensation => Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. Vydoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:22:56       Jspetrak: to se omlouvám, ale já myslel, že se vyvazovací opravy dělají až po nejaké době! prag Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.193.115 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:26:08       A pokud vim tak i ČD dostaly letos na IC/EC cca polovinu a příští rok snad nemaj dostat nic. Někdo se holt rád vlamuje do dveří, kor když jsou otevřený .. pak se o něm zas tejden všude píše. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:26:39       Vydoň) V pohodě. Tak je veřejná informace, že ty vozy se nekoupily nové, ale z provozu ÖBB...