Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 02. 11. 2012

Autor Příspěvek Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 17:43:49       roky280: Jistě. Stejně jako v úseku Pardubice - Rosice a Rosice - Medlešice. A že se tam na 99,9 % něco najde ... Akorát teda se o tom mluví už půl roku 5738 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 18:00:05       Kuba_j: V té oblasti se pravidelně točí (alespoň) jedna trojice "Bt". Jezdí Pardubice - Jaroměř i Pardubice - HK - Choceň. Ale v Kolíně nebo na Os do Lichkova či České Třebové jsem je ještě neviděl. Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13266 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 18:36:56       Kuba_j Točí se i 2 tyto soupravy, dost často jí mám..samo brzdící procentatakže už by konečně mohli jít do..Ale jinak se s ními také nejezdí špatně Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 2-2010 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 18:40:46       Od nového GVD se v Holicích objeví poněkud zajímavé vozidlo Rop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 18:58:39       A to jaké? Llama here, llama there, I see llamas everywhere. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13268 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 19:06:27       Urpín jsme z tý 843 tam dojaté roky280 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 3-2012 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 19:43:50       Fakt 843??? Na kterých vlacích by se měla objevit?? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13270 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 19:49:34       jen ráno, brzo ráno tam a hnedka zpět..a šup na R do Liberce roky280 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 3-2012 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 19:56:48       Škoda. Už sem se těšil že Lucinku, Mílu atd. vyšoupnou někam jinam.. Co že tam daly 843 a kde se tohle dá zjistit?? Railfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 22:31:06       Kuba_j: Nějaké Bdmtee šly hned pryč, takže dejme tomu, že nula od nuly... 5738: Jinam se Bt neposílají. Je tam během dne situace, kdy souprava i s LV od HK občas beze změny přechází na ČT. Musí ale přijet s Bdmtee, jinak smůla a Bt putují na odstavné a zpět na HK. roky280: Nechtěl bych být v kůži cestujících, až se nějaká ta bomba najde. V ochranné zóně je 010, 031 i 238 včetně řídícího pracoviště na hlavním nádraží. Prostě totální zastavení dopravy. Jediné, co připadá v úvahu jsou obraty v Rosicích. Na autobusy zapomeňte, jednak je v zóně i vozovna DP a jednak budou přednostně evakuovat obyvatele. Ohledně 843 do Holic půjde jen asi o využití plonkového vozidla. Nevím, kdy tam má jet, ale přes noc zůstávají v Pardubicích dva kusy, přičemž ten druhý jede v sedm, takže se po ránu může do Holic otočit a přivézt dělňák nebo školák, kdy se přece jen ta vyšší kapacita než u 810 využije. (Příspěvek byl editován uživatelem Railfort.) Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 23:22:20       Co se týká obratů v Rosicích, pokud dojde k evakuaci druhé zóny, musely by dopravu zajistit obousměrné soupravy (čili buď Panter, Sysel nebo klasická souprava s lokomotivou na obou koncích), jelikož konec jižního zhlaví a most přes Labe už taky budou v uzavřené zóně. Viz mapa (PDF, 2,8 MB) - 2. zóna je ten světlezelený kruh. Co se náhradní dopravy týká, byl by totální průser, kde ty vozy točit, parkovat a stanicovat. Autobusové nádraží je totiž ve 2. zóně zóně taky. Napadá mě v podstatě jediné použitelné řešení - udělat autobusové parkoviště a provizorní nádraží z třídy Míru. Pokud se z toho ovšem nezjančí všichni ochránci pěší zóny. BTW, podle toho článku mají výkopové práce začít už příští týden, maistrát nás zasypává informacemi a mapkami evakuačních zón, ale o podmínkách případné výluky nikde ani čárka. Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci roky280 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 3-2012 Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 23:26:07       No tak to pojede v 5:18 z PCE - 5:51 je v Holicích a nazpátek z Holic 6:01 - 6:30 bude v PCE.. Ale škoda že na 016 nevyužije svoji rychlost.. Na 3/4 trati je povolena rychlost pouze 45 km/h.. Kdyby spíš daly něco pořádnýho v 6:45 z Holic do Moravany a né šukafon.. To jezdí hodně lidí (i já).. Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 00:18:44       roky280: Nic proti ale jezdí tam tolik lidí, že se tam kapacitnější vozidlo vyplatí? Ne. Nejezdí. Můžeš oponovat ale frekvenci na trati znám velice dobře. Manemb: Kdo to bude vozit? Rychlíkář si bude dělat D3? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13275 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 00:44:23       Manemb: Kdo to bude vozit? Rychlíkář si bude dělat D3? Já třeba D3 mám má to vozit topírák Jinak R do Liberce...směna na hovno v Lbc bude osa/osa a tedy přerušení. Už jsem se těšil, že bych letos zkusil tento turnus Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 14:31:12       Roky280: Škoda. Už sem se těšil že Lucinku, Mílu atd. vyšoupnou někam jinam.. Já myslím, že můžeme být rádi, že tu stále ještě něco jezdí...zrovna motoráky 810.296-298 jsou tu již od výroby a pamatuju je ještě jako nové. Na zajímavá vozidla netřeba čekat do gvd Edit: Nezdy, no někdy by sis šichtu k nám střihnout mohl. Taky mi tu překáží ta výrobní tabulka z Brejlovce. (Příspěvek byl editován uživatelem Hollywood.) T 478.2053-2058 čtyřicet dva let. roky280 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2012 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 14:37:41       Ale někdo mi tu nedávno psal, že by na 016 měly být nasazeny asi 2 páry regionov.. Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 14:45:33       Ty už tu přece taky jezdily. Na některé vlaky by se rozhodně hodily, ale na ty ostatní stačí normální stopadesátdvojka. T 478.2053-2058 čtyřicet dva let. Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 15:50:29       roky280: 2 páry regionov? To jsou 4 Regionovy Ale jo, objevit by se v Holicích na odpoledních obratech (na těch kdy všichni školáci už odjeli) jedna měla. (Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.) Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13280 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 16:11:37       Nezdy, no někdy by sis šichtu k nám střihnout mohl. Taky mi tu překáží ta výrobní tabulka z Brejlovce. Vypadá to, že mě tam asi budeš hodně potkávat Ale nějaký štítek mi jeto já nevedu.. Jooo..kdyby jsi napsal mám tabulku 753 040 či 172,173 nebo 750 223,400 tak to by bylo jiné A nezlob a koukej v sobotu v Pce v 11:49 u Sp být 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5626 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 16:12:21       NAD při nálezu bomb nebude, protože ani po silnici se nikam nebude moci jet. Dneska jsme probírali teoretickou podobu provozu MHD při vyhlášení II. zóny evakuace, ale prakticky je to tak, že se okamžitě zašvihne město autama a my prioritně pojedeme evakuovat a ostatní MHD pojede "jak to půjde", či s píše jak to nepůjde. Navíc jen výjimka zajistila, že nebude evakuovaný také dispečink DP, takže během vyhlášení druhé zóny zatloukám okna prknama a sloužím v blembáku ... www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5627 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 16:16:09       Tady je ta odkazovaná mapa zón o něco zmenšená jako obrázek - koukněte kam sahá evakuace při převozu bomb a je jasno - celá stanice Pce hl. n. musí být vyklizená a žádná NAD tam nedojede. www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 ATB Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 16:30:35       Dnešní návštěva Jaroměře Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 16:31:16       Zlatej Záruba Dušek končí v čele odborů, bude řídit dopravu v Pardubickém kraji Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 17:48:49       ad Hungry bear: ????? A proč ? Co se týká železnice, tak tomu Dušek rozumí určitě nejvic ze všech současných politiků. A je "místní", tak má mnohem větší přehled, než měl třeba Záruba. To byl "pražák", co znal Pardubický kraj jen stylem "prstem po mapě". A proto dnes jsou vedeny autobusové linky po silnicích, kde i OS auta mají v zimě problém. Laik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 5-2012 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 19:44:08       Vážení, v kterémsi časopisu jsem zahlédl zajímavý článek o parním provozu na trati Pardubice - Německý Brod za první republiky. Byly tam např. lokomotivy řad 264.1 a 342.0. Nyní ho nemohu najít, může mi někdo poradit kde to bylo? Předem děkuji. T. H . Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 19:45:56       Železničář Jaromír Dušek se na základě koaliční dohody stane v pátek radním pro dopravu v Pardubickém kraji No nazdar hodiny... 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5628 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. října 2012 - 20:08:51       Já bych se z Duška neplašil. Sice se tam dostal za podle mne dost divnou stranu, ale dosavadní strategie kraje a potažmo OREDA je tak zmatečná, že to doufám horší být nemůže. www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Railfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 07:07:37       Kdyby chtěl někdo fotit, tak 10. 11. řada 801 Pce 9.44 - Moravany 10.20 - H. Týnec 10.46 - Chrudim 11.06/12.45 - Medlešice 12.51/15.20 - Rosice 15.32/16.27 - Pce 16.32 Emppu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 10:38:48       Kuba_j.: Ty Bt-čka vždycky byly jen jako záloha nejvyšší nouze, ale co se z HK vzaly k syslům všechny najbrt Bdmtee, musely se hodit do oběhu - všichni jsme předpokládali že to je jen do doby, než přijdou Panteři. Teď tu Panteři jsou, ale Bt jezdí vesele dál . Cestující je zde nenávidí, mnohem raději jedou Bdmtee, což je zajímavý paradox k místům, kde je zas ono Bdmtee nevítaným hostem. Obzvláště poté, co se jedna souprava s Bt v Předměřicích přetrhla. Pokud se s příchodem Panterů opravdu zase sebraly nějaké Bdmtee, namísto aby Bt šly zpátky do kopřiv, tak Tratě kolem Hradce Králové na Facebooku 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5629 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 11:05:44       Jojo, a když přišly před lety na osobáky Pce - Třebová první Bt místo Bp, to jsme koukali, co je to za modernu )). www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 ATB Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 12:29:53       Za sebe Bt vítám mnohem raději než Bdmtee. Cestuji tím z JRM do HK skoro každé ráno. Jelikož jedu asi druhým vlakem bývám tou dobou ještě ze vstávání rozbitej jak cigánský hračky s tím, že si odpočinu aspoň po cestě. Bohužel toto vezme za své často už v Černožicích, kde kvůli luxusní soupravě 2 vozů jedeme poskládaný na sedačkách jako tetris, abychom do HK zkroucený jak paragrafy vůbec dojeli. Těch 20 minut jízdy mi bohatě stačí. V letních měsících je to obzvláště zážitek. projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.102.33 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 13:33:40       Ad "353" = 5628: Já bych se z Duška neplašil. Naprostý souhlas: kdyby Dušek splnil aspoň část z toho, co mu článek, na který odkazuje "Hungry_bear" ve svém příspěvku č. 1374 přisuzuje, pak by se možná právě díky Duškovi mohlo časem zase ještě ve východočeské VHD aspoň něco změnit k lepšímu (samozřejmě ne hned či od prosince 2012): uvidíme v průběhu příštího roku ... Věční oponenti si samozřejmě musejí "omočit", ať jde o cokoli, a tedy i v případě Duška (byť ani sami netuší, jaké hlupoty při tom žvaní) ... projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.102.33 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 13:33:53       A ještě ad "353" = 5628: dosavadní strategie kraje a potažmo OREDA je tak zmatečná, že to doufám horší být nemůže S tím nelze než souhlasit, protože celá Tichého rádoby "optimalizace" vytvořená podle Zárubova "receptu" byla udělána zbrkle a násilně, takže ani po téměř roce od zavedení a po mnoha následných úpravách nefunguje ani zdaleka tak, jak si vědec-teoretik Záruba a jeho podporovatelé vysnili. Jeden malý příklad: rozhodl jsem se ve středu cestou (vlakem) do východních Čech si "odskočit" na hrob do Železných hor do obce, kam nevede železnice, ale leží na silnici 1. třídy necelých 30 km od Pardubic - ten co do vzdálenosti nepříliš dlouhý "závlek" mi ovšem cestu prodloužil o více než 4 hodiny a navíc mi "výlet" prodražila i neschopnost řidiče jednoho z použitých autobusů vydat mi jízdenku přímo až do zastávky, kde jsem měl v plánu přestoupit zase na vlak (na který už jsem jízdenku měl) - musel jsem totiž při cestě zpět využít delší trasu s vynuceným "OREDOvským" přestupem mezi autobusovými spoji, protože původní přímý spoj po ní už nejezdí a spojení po kratší trase v pro mne potřebnou dobu zase neexistuje: řidič autobusu (privátní firmy), který mě při návratu k vlaku vezl z mé výchozí stanice, mi sdělil, že prý "by mi sice mohl prodat přestupní jízdenku, ale nezná číslo zóny, v níž leží mnou požadovaná cílová zastávka" (!). V přípojném následném autobusu mi pak řidič poradil, abych si příště před takovou cestou (za tarif IREDO) raději sám předem zjistil číslo své "cílové" zóny IREDO, do níž chci cestovat, abych předešel podobným výmluvám a nepřipravoval se zbytečně o své peníze ("seskládaná" suma dílčích jízdných je pochopitelně vyšší), protože do systému pro výdej přestupních jízdenek je prý třeba zadat nejen název cílové zastávky, ale i číslo zóny, v níž leží, a jde-li o jen řídce využívané relace, řidiči si čísla zón (pochopitelně) nepamatují. V hezkém počasí byla ta moje "odbočka" příjemnou "exkurzí" po místech, kde už jsem mnoho roků nebyl (byť opar bohužel neumožnil daleký výhled), takže nemělo smysl si ji kazit ve výsledku stejně neúspěšným "dohadováním" s řidiči, když stejně šlo jen o několik korun, ale pokud IREDO v praxi stále ještě funguje vlastně jen "rádoby" a tak špatně, že starost o správné odbavení je přesouvána na uživatele VHD, pak je někde hóóódně velká chyba! A jen pro úplnost ještě dodám, že v době okolo 15. hodiny, kdy bych očekával už dost velkou "dělnickou" frekvenci, byly všechny mnou použité i ostatní pouze viděné autobusy v lepším případě poloprázdné (počet cestujících většinou jen v řádu jednotek), zato vlaky jezdily po celé odpoledne podstatně plnější ... Negrelli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 13:58:48       Problém s jízdným má více řidičů. Předpokládám, že v busech jim chybí pomůcky k rychlému zjištění zóny. Ve Špindlu se například nastupuje do busu natřikrát. Poprvé cestující nahlásí cílovou destinaci - řidič pošle cestujícího k mapce. Cestující vyčte z mapky cenu (je větší, než číslo zóny) Podruhé nahlásí cenu, je vyhozen podruhé. Konečně ho napadne, že ten pidižvík může být číslo zóny. Potřetí se konečně povede nástup se zakoupením jízdenky Jistě uznáte, že tento způsob odbavení přispívá plynulosti provozu... Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 15:37:15       ad Projížděč NAD: A navíc třeba taková Veolia transport - pobočka Chrudim nemá v autobusech nahraný program na některé cílové zony na severu Hradeckého kraje. Takže při jízdě ze Skutče do Hořiček ( u České Skalice), řidič nemůže vydat přímou jízdenku Oredo, neb to nemá naprogramováno. Takže prodá jen na nádraží do Žďárce a tam si musí v pokladně ČD koupit jízdenku dál. A za úsek Skuteč - Žďárec zaplati vlastně dvakrát, neb je ve stejné zoně . Ale klídek, OREDO při předložení jízdenky přeplatek vrátí ...... projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.102.33 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 16:04:33       Ad "Negrelli" = 461: Problém s jízdným má více řidičů. Předpokládám, že v busech jim chybí pomůcky k rychlému zjištění zóny. To mě napadlo také - oni sice prý mají nějaký seznam zastávek obsahující čísla zón, ale asi se jim s ním nechce pracovat: když už jsou čísla zón pro odbavovací systém nutnou podmínkou, měla by podle mě být povinnou výbavou všech vozidel ta schematická mapka zón, o které se zmiňujete (= zalitá v nějaké průsvitné folii, aby vydržela) - teď jde o to, kdo takový požadavek na "OREDO" přenese, aby se nemuselo čekat na Duška i s takovýmito "detaily". A ještě jedna zajímavost: když jsem dnes po poledni psal svůj předchozí "dvojpříspěvek", ještě jsem nevěděl o rozhovoru s Duškem, který zveřejnila dnešní Mf DNES ve své pardubické mutaci: - nemám momentálně možnost zpracovat to do lepší kvality "obrázku" a na Internetu jsem to v elektronické podobě zatím nikde nenašel, ale čitelné to snad je dostatečně ... Ad "Výpravčíxy" = 1172: Kvůli několika korunám v jednom náhodném případu se nebudu dohadovat ani s OREDO (a takových lidí je asi většina) - i když samozřejmě připouštím, že když si nikdo nestěžuje, tak vše vypadá jako dobře fungující, ačkoli je to všechno naopak ve skutečnosti jen "navrch huj a vespod fuj". Ale jsem přesvědčen, že tyhle debaty aspoň pasivně čtou i lidé z OREDO, a tak by se tam aspoň občas mohlo něco donést (než to někdo začne posílat jako stížnosti třeba přímo Duškovi - pak by se měli hodně bát o svá relativně dobrá bydla ...). Emppu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 10-2011 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 17:31:48       ATB: Nejspíš máš na mysli Bp, nikoliv Bt. Ovšem tyto vozy se komfortem vůbec nedají srovnávat. Je to jediný Os, kde jsou řazeny Bp... A co jezdí jen dvě, je to na nic, protože je narváno a lidé mají - nevím proč - potřebu mít rozsvíceno na zářivku a hlasitě se bavit, byť někteří jedinci chtějí spát. Tratě kolem Hradce Králové na Facebooku ATB Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 18:34:33       Jo Bp, bohužel u Bdmtee to svítí na plný kule všade. Mark21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 9-2010 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 19:55:00       Měl bych menší dotaz. Funguje ještě v Borohrádku vlečka do ŽPSV? roky280 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 3-2012 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 20:21:55       Tak se asi vyseru na školu, vezmu si rybářskou stoličku, noťas, kameru, foťák a termosku s čajem. Posadim se pěkně na 4 nástupiště (v PCE) a budu pozorovat co se bude dít až vyhlásej poplach. Trupak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 20:23:37       Tak bych řekl, že pan radní v tomto případě spíše hájí zájmy ČD coby nejpravděpodobnějšího možného dopravce. Obyvatelé kraje jsou mu celkem volní, hlavně že budou jezdit krabičky... Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 20:56:56       ad Trupak: Že by hájil zájmy ČD ? Po tom jak s jejich vedením válčil ? Jo, že bude hájit zájem železnice jako celku, to bych věřil. Doufám, že nesklame ...... Pryž Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 23:10:45       ...ještě budete v Picích na Zárubu s dojetím a slzou v oku láskyplně vzpomínat - až nový radní zjistí, jak se mu vyvíjí daňový výběr a peníze do dopravy, tak jestli ten svůj všeželezniční revoluční experiment provede, tak upřímnou soustrast... Negrelli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 23:21:24       Osobně si myslím, že pan Dušek má silácké řeči a příliš nezmění. Oredo prostě udělalo hned to, co dělají jiné kraje v řádu let. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5634 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 23:59:43       Tak se asi vyseru na školu, vezmu si rybářskou stoličku, noťas, kameru, foťák a termosku s čajem. Posadim se pěkně na 4 nástupiště (v PCE) a budu pozorovat co se bude dít až vyhlásej poplach. Pozorovat budeš akorát to, jak tě odtamtud vyhoděj . www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4004 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 05:55:47       Problém s jízdným má více řidičů. Předpokládám, že v busech jim chybí pomůcky k rychlému zjištění zóny. Jak ze života, lehce přibarveno. Nekoř: - "Dobrý den, Dobrouč na kartu" - "Zóna!!" - "Nevim..." - "Si to máte zjistit..." nasraně chcípne motor, vytáhne mapku, najde číslo, vydá jízdenku. - "Řeknete šéfům, ať vám na zastávky vyvěsí mapky" - "Šéfům je to jedno, prej maj lidi používat mobily a internet.." - "Však máte seznam zastávek v mašince" - "Nějakej chytrej, mladej, zastávek je 2200 v celým kraji, přeci v tom nebudu listovat..." Tož tak. P.S. Pan Dušek snad i tou veřejnou dopravou jezdí, jeho Octavii jsem našel v Dobrouči na zastávce zaparkovanou skoro na nástupišti. A asi moc s vedením ČD neválčí, když má za oknem parkovací kartu s nápisem "Povolení parkování na veřejnosti nepřístupných plochách ČD" (nebo tak nějak). R_666_Satan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 10-2011 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 06:26:44       Honzasl - řekl bych, že princip tarifu Iredo je víceméně zkopírovaný od VVNB v Rakousku (www.vvnb.at), kde asi funguje (i když se má do budoucna sloučit s VORem), nebo mu je hodně podobný, takže problém bude primárně v přirozené české neochotě, nasranosti a v neschopnosti poskytovat služby, jelikož průměrný cestující je "blbý" všude stejně. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4005 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 06:41:58       ad listování v pokladní strojku: Když už tam mají takovou ukecanou mašinu, tak si taky kurnuk mohli připlatit za písmenkovou klávesnici a inteligentní "drážní" vyhledávání. Tím je míněno, že např. pro "Dolní Dobrouč" stačí do IDOSu zadat Do_Dob a mám to rychlejc, než z mapky... Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7064 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 13:11:41       Jízdní řády jsou hanebné, vrátím vlaky, slibuje radní a odborář Dušek Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! projížděč NAD Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.102.33 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 13:22:27       Ad "Negrelli" = 462: Oredo prostě udělalo hned to, co dělají jiné kraje v řádu let. A to byla právě ta největší chyba: zbrklost a arogance Tichého, který místo postupných kroků, z nichž prvním mělo být zavedení kompletní tarifní integrace a teprve po jejím zaběhnutí provedení zásadních úprav linkového vedení a jízdních řádů (samozřejmě s využitím podnětů a připomínek místních poměrů znalých obyvatel), naštvala mnoho dosavadních uživatelů VHD tak, že od používání VHD do značné míry upustili, takže "kraj" musí ve výsledku doplácet víc na to, co lidé stejně využívají jen minimálně. Navíc vzniklo množství různých téměř duplicitních spojů, které jezdí poloprázdné nebo téměř úplně prázdné, a to zase stojí hodně zbytečně vynaložených finančních prostředků, které pak chybějí jindy jinde ... Na první pohled sice ten systém vypadá pěkně, ale protože vyšel z pouhé teorie, přičemž Tichý se Zárubou většinu připomínek z terénu tvrdě odmítali, dopadlo to nakonec tak, jak mnozí správně očekávali - a to můžeme být rádi, že jízdní řád se mění každý rok, takže mnohé z těch jejich hovadin skončí (doufejme, že definitivně jednou pro vždy) aspoň už letos v prosinci ... Ad "Janatak" = 7064: Další z "objevitelů Ameriky" = stačí se podívat na "obrázky" nabídnuté včera odpoledne = viz: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2639156 Starý Hanák Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.93.34 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 16:41:11       Projížděč NAD: Např. na Chornicku po vlacích z řad místních víceméně neštěkl pes a je otázka, zda by jejich návrat a případné rušení busů nebylo spíš kontraproduktivní. Navíc je třeba myslet na to, že v Moravské Třebové už není výpravčí a od GVD končí v Chrudimi městě. Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 20:29:26       Také v Hrochově Týnci se ruší výptravčí .......A proč se tam asi zrušil ? Není to tím, že tam OREDO omezilo vlaky? Tak se tam zase může vrátit. Co tomu brání ? Jsou ale v síti stanice, kde se před časem výpravčí zase vrátil ( aspoň na denní směny), neb tam dopravce chce v té době jezdit a křižovat. ( někde na severu , nevím teď přesně.).... Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1970 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 20:37:05       a od GVD končí v Chrudimi městě. Dost si neumím představit jak to tam na té D3 bude s obsluhou výhybky do Chrudimi/Heřmanova Městce... Urpín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 2-2010 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 20:51:18       Přednosta: Nijak. Vlaky se sjedou a zase rozjedou. Protože se rozhodlo, že to bude nejen D3 ale i 0/0-S. Do HT měli přijít samovraty, nebudou. Žeby SŽDC po zkušenosti s Poličkou raději do tratí v Pardubickém kraji investovala pouze s nejvyšší opatrností? (Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.) Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1971 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 21:25:38       Urpín: ale to stále neřeší tu výhybku...kdo ji bude stavět? že by to byla obdoba Litně? ale tady je daleko z dopravny k té výhybce... Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 21:44:35       Přednosta: Proč by ji obsluhovali, když tam nic nejezdí? Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1972 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 21:48:35       Bubu: jezdí, my se tam opět chystáme Šmajchl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 9-2011 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 21:54:25       Bubu: S prominutím, ale za posledních 12 měsíců jsem tam jel ve třech vlacích. A to můžu říci, že nejsem místní. Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 21:58:53       Šmajchl: s rušením taky nesouhlasím, ale 12 hodin denně tam asi nikdo platit výpravčího nebude, aby tam byl proto, že tam jednou za měsíc projede vlak Railfort Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 22:46:32       Přednosta: Pokud nebude do HM něco pravidelně jezdit, tak se tam vždy v případě občasné potřeby může systémově vyslat jakýsi staniční dozorce odkudkoliv a vlk bude nažrán.