Autor |
Příspěvek |
3690013 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136 Registrován: 2-2011
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 17:16:53 |
|
|
Host_07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17 Registrován: 1-2015
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 17:57:45 |
|
|
T478.346-9
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2015
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 18:19:31 |
|
Zdravim, můžu požádat zdejší pamětníky o fotky lokomotivy 750.346-9 po návratu z DPOV, pokud bude i vnitřek ( stanoviště a strojovna ještě lépe ) na email: j.sebek97@gmail.com Díky moc. A ty co budou ochotni odpovědět, nějakou aktualitku okolí této mašiny a pokud by bylo možno ta moc prosím i tech. Stav. Díky |
sledovač Neregistrovaný host Odeslán z: 217.112.160.140
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 19:50:22 |
|
Tom Kolář - na té napěťovce budou nasazeny tři 754. |
754 066-9 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.37.105
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 20:34:28 |
|
Ukradeno z jedné diskuze na FB, jak teď vypadá "krásně" 754 066 |
Tom_Kolář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155 Registrován: 1-2014
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 20:36:42 |
|
sledovač: Díky za informaci |
754 066-9 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.37.105
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 20:37:45 |
|
Ukradeno z jedné diskuze na FB, jak teď vypadá "krásně" 754 066 [angry] [ko] odkaz |
754_0669
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430 Registrován: 1-2009
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 20:40:08 |
|
754 066-9: Ještě ji přeleštit a bude to žrádlo .
|
cz.kaktus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242 Registrován: 5-2012
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 20:42:23 |
|
754 066 se třeba poser, jen nechápu tu kritiku kohokoliv, kdo se o něco snaží. A z dálky to tak špatně nevypadá (Příspěvek byl editován uživatelem Cz.kaktus.) |
Ú.D.Š Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.182.94
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 20:46:16 |
|
No jo, jedna žlutá nestačí... Tak budeš mít červenou, jako ta 066! (karta) |
Googlista Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.139.45
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 20:56:28 |
|
|
Fírarer Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.29.242
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 21:04:21 |
|
Neví někdo zda už je brejlovec 4.039 v provozu??? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8654 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 21:13:24 |
|
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 1-2009
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 22:34:35 |
|
Fírarer: Od středeční 7414 jezdí domažlický turnus.
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 6-2007
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 22:46:17 |
|
Kdyby ta 66 byla pěkně umytá a naleštěná, tak by to vypadlo dobře, ale s těma bílýma proužkama to je teda cirkus... Snad to tam dlouho nevydrží.
|
malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.57.135
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 23:01:35 |
|
mám takový (blbý) dotaz - spíš anketu : v létě 1981 jsem na výletě v Klatovech vyfotil jeden z mých prvních vlaků; tehdy jsem fakt neřešil nějaká čísla brejlovců... co by to tak mohlo být ??? |
matijoso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562 Registrován: 3-2013
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 23:26:14 |
|
Za mě všem co se o cokoliv snaží dneska a rozhodně tam nemohlo vypadat nic hůř, než byl ten žlutý pruh... to bylo na popravu... |
FraZel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2014
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 00:24:31 |
|
Já nevím co se vám pořád nelíbí. Nejdřív najbrt a když někdo udělá něco pěkného tak ho hned zjebete. Opravdu logika, sami byste to sotva byli schopni udělat. Vy už opravdu nevíte co byste chtěli. A ještě si tu hrajete na detektivní kancelář kdo to přesně napsal, opravdu vy nemáte co na práci |
wizard98
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 9-2012
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 00:30:35 |
|
Více méně je to střet názorů, já osobně bych tam radši žlutou, ale je prostě bílá Za snahu palec hore, sám vím jaké to je, když někdo kritizuje práci druhých, kteří se té mašině snaží dát nový kabát |
123456x Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.19.34
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 07:49:23 |
|
Matijoso: Ty prosím pomlč o nějakým proužku, co jsem slyšel o plánech s 4013. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 4-2006
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 08:46:10 |
|
Bože bože, se nepodělejte z proužku na 066, pořád lepší než ten zbastlenej žlutej pluh.. Ale nějaká leštěnka, ta by nebyla od věci |
Fírarer Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.29.242
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 09:03:01 |
|
Malý bobeš: je to asi T478.3245 |
ES499.0009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298 Registrován: 2-2009
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 09:14:46 |
|
A když napíšu,že se mě víc líbí bez těch proužků,budu taky ukamenován?Trochu leštěnky a byl by to pěknej ruďoch. Já nehaním něčí snahu něco vylepšit,jen mám jinej názor.Já třeba můžu brejle bez blesků než s nima.Ale určitě nebudu lidi s jiným názorem kamenovat. |
Chary Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 3-2010
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 09:59:04 |
|
No aby to nedopadlo jako se 753.006. Umyli ho, naleštili ho, nazdobili ho, a...
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách. |
|
Tin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 10:34:25 |
|
810.520-7 ... KuTomka http://www.flickr.com/photos/43388201@N02/ |
|
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675 Registrován: 10-2011
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 11:18:07 |
|
Hajnej: Fajn, a jakými napěťovými úrovněmi a jakou přenosovou rychlostí to ta mašina pošle...? Tak to už je spíše záležitost technického provedení, než programování samostatného řídicího systému. Technické parametry jako přenosové rychlosti a vhodné napěťové úrovně UIC linky zatím neznám. Ad 754.066: O jakém žlutém pruhu v minulosti je zde prosím řeč? EDIT: Odpovím si sám, šlo o žlutý lem pluhu. Já už myslel, že mašina někdy měla žlutý pruh po vzoru 754.080 (Příspěvek byl editován uživatelem Emppu.)
|
matijoso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563 Registrován: 3-2013
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 11:43:00 |
|
123456x - Co řešíš mistře, já jsem to pochválil jojo... (Příspěvek byl editován uživatelem matijoso.) |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11712 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 11:44:59 |
|
Já už myslel, že mašina někdy měla žlutý pruh po vzoru 754.080 Kdysi mívala, viz například http://www.zelpage.net/detail_photo.php?photo=7541226 (byť O. K., předchozí diskuse je zjevně o tom nedávném žlutém lemu pluhu, nikoliv o někdejším žlutém pruhu "vzor 754.080").
|
742 290-0 pj- Cv Neregistrovaný host Odeslán z: 217.75.218.9
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 12:09:15 |
|
754 066-9 jo to byvala v devadesatych nase perlra. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6919 Registrován: 9-2002
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 16:14:04 |
|
Fajn, a jakými napěťovými úrovněmi a jakou přenosovou rychlostí to ta mašina pošle...? Ta IEC/UIC kolem WTB tohle neresi ? Ja myslim, ze ano... Ale myslet znamena hovno vedet. No, asi na tom nejsme technologicky ještě tak daleko, obecně mnohočlenné řízení se u nás nikdy moc nerozvíjelo. Už dlouhá léta jsem fascinován vícečlenem u starých polských mašin, které si analogově uměly zobrazovat otáčky druhého členu, vzájemně se startovat aj. Tak to bych se hadal... Se koukni, jak to neslo uz u 853 nebo mozna uz i u 830, popripadne 123, 130, 131, 742, 749, 753... Sofistikovany (digitalni) dalkovy rizeni vcetne diagnostiky apod. je velmi dobre zvladnuto u 843 a dalsich vozidel s ridicim systemem MSV. Neni totez ridici system a dalkove rizeni, ale dost to spolu souvisi. Sveraznym zpusobem je to vyreseno na 451/452, ale je to spolehlivy. Nepamatuju, ze by nekdo nekdy vykladal, ze "druha masina neposloucha." Jako součást své bakalářské práce bych se chtěl mj. pokusit o nástřel systému, který by dokázal být v tomto ohledu univerzální, a to takovým způsobem, že mašina o sobě odešle veškerá data, včetně třeba trakčních charakteristik nebo komunikačního protokolu, na kterém běhá, a druhá mašina už podle toho pozná, jakým jazykem se s tou první má bavit. Netreba vymyslet vymyslene. To co beha na WTB po nahozeni ridiciho stanoviste je asi tak nasledujici: Se vysle po sbernici cosi ve stylu "Ahoj, ja jsem CD 380.012, WTB v. 2.05, slysi me nekdo ?" Pokud je verze v odpovedi ve stylu "Ahoj, ja jsem CD 362.XXX, WTB v. 2.10 - nerozumim a nemluvim s tebou," tak to Eso nepojede jako Eso, ale jako (v tom lepsim pripade) jako "nejaka" masina anebo (v tom horsim) nepojede vubec - v tomhle bode nemam uplne jasno. I kdyz mam pocit, ze to "neplnohodnotne" pojede. Pokud bude odpoved "Ahoj, ja jsem 362.XXX WTB v. 2.05 - rozumim a slysim 12. Messerschmidte, muzem jet !!!" tak se necha Eso z ty 380 ridit i diagnosticky zobrazit. Trakcni charakteristiky netreba nikam posilat, staci, kdyz se ty kybly domluvi na tom, ze budou dodrzovat nejakym zpusobem "hausnumero" PT a ke ktery troleji se smi ci nesmi prisavat (v pripade el. lok,) nekde jsem cetl cosi o tom, ze WTB 16X a 36X spolu umi, ale jak nastavim na 36X stridavinu (a ridim z 16X,) tak po opetovnem zvednuti kostete uz ta 16X koste nezvedne (mam z ni ridici vuz a to jen do doby, nez mi dojdou baterky.) Pokud ridim to stejny dvojce z 36X, tak to bude stejny (ta 16X je od toho momentu jen vagon,) ale az ty 16X dojdou baterky, tak jsem dojezdil, protoze mi jeji ventil (pokud neni rucne uzavren) VZ vypusti vzduch. Reseni v podobe "dobijet 16X" z topnyho kabelu zrejme nebylo realizovano, (nebo ano ? - nevim...) Tolik teorie. Ta stejna teorie tez rika, ze muzu ridit Catrovce z WTB Esa a z WTB Esa zase Catrovce... Jen by me zajimalo, co by se stalo, kdyz bych zkusil "parovat" Catrovce AWT s Catrovcem CD-C. Asi stejna situace jako ta Lokel 754 a MSV 754. V praxi to znamena, ze z vyssi verze WTB muzu ridt vozidlo se starsi verzi WTB, ale naopak to vysoce pravdepodobne nepujde, nebo ne plnohodnotne. Alespon tak nejak mi to vyplyva z logiky veci. Ten problem kolem WTB neni technicky, ale politicky. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Ajexg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2015
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 16:17:06 |
|
Ahoj chci se zeptat,neví někdo co se děje se 754.077 dlouho sem ji neviděl na výkonech.A taky bych se chtěl zeptat na 754.047,co se s ní děje od té doby co vyhořela ve Frenštátě pod Radhoštěm? Děkuji |
strejda juvík Neregistrovaný host Odeslán z: 82.144.151.9
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 16:48:38 |
|
754.047 se vezla snad do Nymburka do dílen není to tak dlouho... |
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 16:59:19 |
|
WTB: Kdysi to tu bylo vyfocené, jak 842 po reko řídila kundál na rychlíku..
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8880 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 20:16:09 |
|
Agent: mám za to, že číslo mašiny se posílá jen při inauguraci, zatímco verze protokolu se posílá a kontroluje v R-telegramu trvale. Že by se z vedoucí 162/163 stal po načuchání střídaviny na podřízeném Ese řidičák, to určitě ne, nic takového v SW není. Ale naopak ano, podřízená 162/163 se na žádost o přestavení do střídaviny uzemní (nanejvýš je ochotna akceptovat automatickou volbu, pokud je podle GPS ve "stejnosměrném vnitrozemí"). V každém případě se musí jednosystémovka pod "nepřátelskou" trolejí chránit ještě dalšími prostředky (třeba zavřením kohoutků od sběračů), nikoliv jen prostředky WTB. 151.001: ta 842 na přípřeži rychlíku z Jihlavy do Brna řídila prostřednictvím NVL. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8881 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 20:18:19 |
|
Jinak řízení diesla z elektriky nebo naopak po WTB není implementováno - zákazník to nepožadoval a tak není důvod se s tím trápit (a vozit v SW kupu zbytečných funkcí). |
Tom_Kolář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157 Registrován: 1-2014
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 21:03:56 |
|
|
Zderem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 11:39:43 |
|
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 12:05:30 |
|
"parovat" Catrovce AWT s Catrovcem CD-C A: Zásuvky jsou jiné takže to nejde zastrčit, B: řízení NES a řízení NVL kompatibilní není. Pozn.: To řízení NES je z dnešního pohledu zoufalost, protože to umí o malinko víc než původní kabelové na 742, 754 apod. Krom toho různé verze dokážou vyrazit i různým směry, takže i NES jedné řady a NES druhé řady je trochu loterie. Nicméně pokud to funguje, tak to u stejné řady a verze používáno je (AWT, UNIDO). |
jjjjjj Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.125.45
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 15:13:19 |
|
k tej fotce Bobeše, vona T4783245 měla jen 2 světla? |
Mamba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 15:37:37 |
|
Bobeš: Odhaduji T478.3044 nebo 3078.
|
Tom_Kolář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159 Registrován: 1-2014
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 17:30:24 |
|
Tak tedy pár fotek z dnešní napěťovky: |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 17:41:39 |
|
tak opět maličko historie |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 17:53:13 |
|
a ještě... omluvte kvalitu... |
Ronoath
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 18:55:57 |
|
ze škodovky: Kvůli tomuhle navštěvuji K-Report. Díky moc za fotky. |
lupa_nepolisini
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 11-2014
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 22:55:35 |
|
ze škodovky: já taky - DĚKUJU !!!!!!! |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 11-2009
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 16:56:11 |
|
ze škodovky: vždycky když vidím takové fotky, tak si říkám, proč nemůžu být alespoň o 10 let starší. Do téhle doby bych se chtěl vrátit, samozřejmě jen dočasně, tak na měsíc.
|
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 18:41:58 |
|
díky všem...ono toho je tu hodně,ale málo času na skenování..tak postupně |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 18:48:48 |
|
...jezdilo toho ještě relativně hodně..aspoň každá mašina vypadala jinak,a ty barvy ..člověk nemusel přemýšlet nad číslem...na dálku to šlo krásně identifikovat...něco vyberu a časem přidám... |
MiraKubelka Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.45.91
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 18:54:44 |
|
malý bobeš :Já bych typoval 3045 , mám ho o 2 roky později ale jistá podoba tu je. Plzeň 20.8.1983 M K |
Mirko Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 19:03:56 |
|
Co ta 754.044? Co jí vlastně je?
|
vlacekkolajacek Neregistrovaný host Odeslán z: 80.251.242.115
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 19:15:05 |
|
Co se děje s 754.009 ještě je v Nymburku ? Dostala nový najbrtní nátěr ? |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 19:52:03 |
|
ještě něco málo..omluvte kvalitu,foceno zenitem vše v M.Boleslavi 91 |
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2147 Registrován: 2-2012
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 20:07:39 |
|
ze škodovky: OT ON: omluvte kvalitu,foceno zenitem Náhodou, Zenit si plánuji pořizovat. Ani ne tak kvůli foťáku samotnému, i když analogovou fotografii zkouším (a má své kouzlo), ale kvůli objektivu Helios, který dělá super makro fotky na moderním těle přes redukci OT OFF
ŽELEZNIČNÍ VIDEA - Videokanál o železnici 850.021, 850.015, 850.030, 742.047, 742.014, 749.051, 749.100, 749.252, 230.066 Requiescant in pace.
|
|
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 20:10:51 |
|
další... snad aspoň maličko zajímavé |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 20:12:02 |
|
tenhle zenit nebyl zrovna v nejlepší formě... |
HOTIK2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.11.111
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 20:49:12 |
|
Zdarec 754031 kdyžtak dejte někdo vedet když bude podobna masina brejlak nasazena na svejkovej rychlik nebo zaskok na na Plzen |
jjjjjj Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.125.45
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 21:00:41 |
|
se na mě nezlobte ale ten ruskej Zenit dělal lepší fotky nežHotikuv Samsung... |
HOTIK2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.11.111
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 23:11:47 |
|
jjjjjj :j vím hlavne ze tam něco videt je mužu bejt rad že sem to vůbec cvaknul s tim bleskem když uz byla skoro tma s tou tresouci rukou nejsem zadny machr s focenim na to potrebuju vetsi klid |
HOTIK2 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.11.111
| Odesláno Úterý, 17. března 2015 - 23:43:54 |
|
|
751_364-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252 Registrován: 6-2012
| Odesláno Středa, 18. března 2015 - 07:05:51 |
|
HOTIK2 : Můžeš nám sdělit, jaký má tato fotka informativní ráz ? Jako sorry, ale tohle bych rovnou vyhodil, než to někde prezentoval.
|