H k:

Já si myslím, že ten 1011/6 by mohl klidně i za Poprad do Košic...
Jízda cca v čase Ružína. Se divím, že ho nenechají celotýdenně...

A 1013/4 jasně že do Martina...
Tedy hlavně do Martina asi i proto, že nocležné je podstatně levnější tam než v Žilině, jak se tady už někde psalo...

mě se zatím nefunkční klimatizace/topení ve vlaku RJ nestalo.

Daneček nezažil, takže to neexistuje. A běda když má někdo jinou zkušenost, tak dle Danečka lže...

Leinad: Jinak věřím, že antižlutí šotoušci s vědomím, že RegioJet riskuje(má přetížený CZE), otevírají okna aby klima nefungovala.

Jj, už na společném na Smícháči, když mám přerušenou směnu, tak procházím soupravy konkurence a otevírám jim klapačky.

"mě se zatím nefunkční klimatizace/topení ve vlaku RJ nestalo"

Já toho tedy najezdím dost po nejrůznějších trasách a za poslední rok jsem potkal 1x v létě neklimatizující ešus (akorát to větralo). Loni v zimě pak jednou netopila trutnovská 954. V obou případech vyřešeno přejitím do vedlejšího funkčního vozu, což aktivně nabízel i vlakový personál.

Žlutý vlaky zatím vždy topily, zato v létě nikdy neklimatizovaly. Naštěstí maj otvírací okna

Ic540: Trošku od věci. Dnes jsem se bavil s jedním pracovníkem RJ a bylo mi řečeno, že RJ chystá noční spojení z Prahy do Košic a opačně. Myslím že by to nebylo špatné. Druhá věc je, jestli by se tyto vlaky naplnily.

Taky o těch nočních spojích vím

To je pro nás důležitá informace..

Že by Radimek koupil od RŽD nějaký Talga, který teď asi na Berlín (a nejen tam) nevyužije?

Tommik:

Psaly to již před časem tuším Hospodářské noviny jestli se nepletu. V některém vlákně to určitě je...
Mám u RJ nejen několik známých, ale dva lidé z mojí rodiny u RJ pracují. Ti všichni to potvrdili stylem, že se o tom šušká...

Jestli se uživí. No hlavně by to chtělo nějaký systém v té noční dopravě...
Dva modří, jeden černý a žlutý. Tak doufám, že to pojede tak, aby se to dalo použít...

Možná to někde vyhovuje, ale nám v blízkosti tratě 320/127 nikoliv. Buď se čeká v Žilině na přípoj nebo to jede v nepoužitelnou dobu...
Tak jsem zvědav...

Další článek JS. Nutno uznat, že text je poměrně vyvážený a objektivní, nicméně úvodní fotka nikoliv. Když ČD hlásí nárůst cestujících o desítky procent, tak by bylo namístě zde dát foto například jednotky Railjet.

dvx: s kritikou fotky souhlasím, ta tam nemá co dělat. navíc to není ani D1už tam jde jiná a nebude to ani railjet, ani autobus

Jenom taková legrácka:



A komu to nepřipadá vůbec ani trochu vtipný, může alespoň hádat kde to je...

je to 1/16 za kruhakem v ulibicich smer Pako.

Tam je zajimavejsi "zapomenuta" silnice z Tuzina udolim nahoru pod Kumburk. Oudolim vede lesni cesta, docela siroka, sotolina, patniky. Stary mapy tam silnici znaj.

Kůň: Za posledních 8 let mám najeto vlakem 52 000 km, z toho tak 98% v ČR a z toho 99% s ČD. Mám projeto 55% sítě SŽDC. Ujeté přípoje bych spočítal na prstech jedné ruky neopatrného dřevorubce. Vyloženě nefunkčních klimatizací a WC max. 3 desítky. Na WC si zajdu do vedlejšího vagonu, tak mě to je vcelku fuk. Kde dělám chybu?
Střílel jsi za války do vzduchu.

Dnes příjemné překvapení. Jel jsem SC 508 z Olomouce do Prahy a měli jsme jet odklonem přes Nymburk, ale nakonec jsme s povolením dispečinku jeli rovnou přes Úvaly. Ovšem chvíli jedoucí před ním IC 1008 povolení zřejmě nedostal (spatřen na Vysočanském záhlaví). Bude Radim podávat žalobu ?
Jinak i když tohle není vina Regiojetu, tak jsme rád, že jsem služeb o třídu lepšího dopravce opět nevyužil . A potvrdilo se mi, že v Pendolino mě vždy příjemně překvapí (dneska jízda bez odklonu, minule jsem dostal 2 vody)

v uterý 1014 přes Nymburk, Pendolino jelo přímo

O třídu lepší dopravce si asi zaslouží i o třídu lepší trasu

O třídu lepší dopravce bude zas naříkat za odklon. Přeci žluté vlaky maj přednost před vším co se na kolejích SŽDC pohybuje.

Bude Radim podávat žalobu
Nebude, je na takovéto ústrky a neustálá nenápadná "zvýhodnění" Českých drah zvyklý. Jo, ovšem stát se to obráceně, to by se zdejší antižlutí mohli pominout.

Matěj7407: Možná je to taky tím, že Regiojet jede max 140 km\h a Pendolino a LE 160. A jaké zvýhodnění ? Já jsem byl už hodněkrát přímým svědkem toho, že jsme v Pendolinu poskakovaly až do Prahy za žlutým. Spíš konečně se taky karta obrátila.

LE jsem tento týden dvakrát potkal u Vysočan (v obou případech okolo 17:25, takže stejný spoj), čili ten zjevně jezdí pravidelně odklonem.

(Příspěvek byl editován uživatelem Lukfi.)

Jo, ovšem stát se to obráceně, to by se zdejší antižlutí mohli pominout. - vždyď se tu už pominuli. Třeba z toho, že Klopidlo někde dojelo RJ, a SŽDC neodstavuje Žluťáka v první stanici.

Tak díky Úvalům jezdí některé spoje žlutého nadvlaku po 231, neviděl bych za tím nějakou předpodělanost dispečera SŽDC. Ačkoliv, byla doba kdy podělanej byl, ale to byl Radimek také více uječený, dnes už se uklidnil ten ogar z Brna

Matěj7407: Tak opravdu mu vlezte do konečníku! Tak blbej názor může napsat jenom hloupé děcko!

Leinad: Ale když Pendolino kvůli žluťákovi přijede do Prahy o 20 minut později je v pohodě co ??? Tady někdo asi nechápe, že má Pendolino o dost méně stanic než žlutý a že prostě rychlostí a díky klopení je na tom Pendolino líp. Opravdu není důvod posílat zpožděného žluťáka před Pendolino.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

To je dobře, že takhle už nejsou dispečeři SŽDC předpodělaní.

@Honza7887: svoje preference jste dal jasně najevo v několika příspěvcích (dle mého, s poměrně špatně skrývanou chutí se otřít za každou cenu), tak je mi trochu záhadou, proč máte potřebu s tím všechny oblažovat v tomhle vlákně. Fakt tuhle třeskutě humornou potřebu nechápu.

PS: Ty smajlíky tam dáváte, abychom věděli, kdy se začít smát?

Honza7887: Kdo řekl, že je to v pohodě?

Oleveb: Oni dispečeři SŽDC někdy postupovali jinak než podle předpisů?

Swariner: Vím, že to patří spíš k Pendolinu, ale zkrátka jsem chtěl informovat, že karta se (možná ?) obrací, když se tu řešilo zpožďování Pendolina Regiem. Jinak, sám dobře víte, že pokud se to stává (nebo bude stávat častěji) bude Radim zase vykřikovat v médiích. Ale o tom, že zdržuje Pendolino o tom by se zajisté nepsalo. No a s kým jezdím Praha-Olomouc je moje věc. Nebudu využívat něco co se mi nelíbí.

@Honza7887: Nebudu využívat něco co se mi nelíbí To je samozřejmě naprosto v pořádku a já to nijak nezpochybňuji. Navíc si na téhle štrece můžete vybrat - super, ne?

sám dobře víte, že pokud se to stává (nebo bude stávat častěji) bude Radim zase vykřikovat v médiích Předně, si prosím odpusťte uvození "sám dobře víte". Já sám dobře nevím. Mě fakt fascinuje, jak je Vám jasné, co by kdyby ( a kdyby náhodou ne, tak je potřeba tady preventivně vtipně potlachat něco o žalobách, breku, popácat se po zádech atd.). V pohodě, lidi jsou různí a různý koníčky maj. Já to respektuji, ale nechápu.

Co se týče obecně toho poskakování kohokoli z kýmkoli - mě samotného by zajímalo, jak to opravdu je. Jen mám za to (jsem v tomto absolutní laik a je to jen můj osobní pocit), že SŽDC jsou pořád víc propupečníkované s ČD než s RJ. A jsem už trochu starý a "od přirození" skeptik na to, abych si vše paušálně vysvětloval existencí politické zakázky.

SŽDC jsou pořád víc propupečníkované s ČD než s RJ

A právě proto upřednostňují RJ i v rozporu s vlastními předpisy, aby na to propojení nikdo nepoukazoval.

@Neznamy: Na můj vkus trochu nepředstavitelná zkratkovitá konstrukce... Zeptám se možná blbě a naivně - to je to tak snadné? Interní audit (o externím, probíhá-li, nemluvě) z toho musí mít Vánoce, Jom Kipur a MDŽ najednou. Já to beru podle firmy, kdy pracuji - pro nás je skoro méně rizikové porušit zákon než interní předpis (zdůrazňuji skoro...). Nebo, když není žalobce (připusťme ČD v tomto případě) není soudce?

Neznamy: trochu překombinované, nemyslíte? Navíc když už i Buvolo si tu pochvaluje, jak Supercity jede na zásah dispečerů směr Poříčany, zatímco Regiojet pro +15 objezdem přes Nymburk... já jsem prostě blbej, ale žádné spiknutí a upřednostňování RJ v tom nevidím. U dalších takových údajných znevýhodňování ČD "v rozporu s předpisem" se nakonec ukázalo, že RJ zpožďoval SC, protože jej zpožďoval zpožděný Ex ČD...

Neznamy : Tohle je už vážná diagnóza, dojděte si s tím rychle...

Neznamy:

Swariner: ono to bude celé nejspíš o tom, že RJ je "propupečníkované" s MD. A SŽDC musí poslouchat...

všechznámý: "U dalších takových údajných znevýhodňování ČD "v rozporu s předpisem" se nakonec ukázalo, že RJ zpožďoval SC, protože jej zpožďoval zpožděný Ex ČD..."
Vážně? Vím o jednom, možná dvou takovýchto případech, naopak případy kdy vlak RJ "vede kolonu", ve které kromě Pendolina je ještě i EC z Budapešti, se stávají téměř denně. Ony ty Ex ČD nemají tak často zpoždění více než půl hodiny, aby mohly zpožďovat RJ.

A že teď SC jezdí po 011 a RJ po 231? Na tom může být vidět, že dispečeři SŽDC už mají po krk toho "diktátu shora", že vlaky RJ musí mít za každou cenu přednost, a tak teď danou situaci využívají ve prospěch SC. A to je dobře!

Na tom může být vidět, že dispečeři SŽDC už mají po krk toho "diktátu shora", že vlaky RJ musí mít za každou cenu přednost - diktát od dispečerů ČD?

Vím o jednom...možná dvou - možná třech, možná stu.
se stávají téměř denně. - téměř dvoudeně, stodenně.
Co na to říká statistika?

Leinad:
Už to napsal Majkl vedle. Možnost si to ověřit má každý.
Poskakování rychlejších vlaků jiných dopravců za RJ se koná několikrát denně. Rychlejší (160) nebo stejně rychlé (140) jsou všechny kromě osobáků. To pak těžko může RJ někdy něco dojet.

Odklony přes Nymburk primárně neřeší dispečeři, ale dopředu naplánovaný a projednaný výlukový jízdní řád, kdy se vlaky odklonem střídají. Dispečeři max. můžou řešit operativní řešení, když je něco jinak. Např. když je celý VJŘ jen cár papíru, protože RJ jezdí pravidelně pozdě a s dalšími dvěma vlaky v zádech.

Dnes ráno jsem zachytil na FB zajímavý názor: Kopírováno plné znění:

Včera před cestou do Ostravy jsem poskytl na hlavním nádraží v Praze domluvený rozhovor pro jeden livestylingový renomovaný časopis. Týkal se mé profese výtvarného fotografa, mé pedagogické, výstavní činnosti. Jedna otázka mne ale překvapila: proč jedu Pendolinem a né "pohodlnějším" RegioJetem? Rád se s vámi podělím o mou odpověď. RegioJetem nejezdím pro jeho nespolehlivost v časovém plánu, pro nedostatečnou údržbu jeho vozového parku. Nespolehlivost jeho personálu, který nedodržuje platné předpisy. Nenechám se nalákat dortíčkem ani kávičkou zdarma, kterou mi stejně vlastně zaplatí zaměstnanci z pokut, které ve velké míře dostávají od svého zaměstnavatele za každou maličkost. A nejvíce pro velkohubost pana majitele žlutého naleštěného, navoňaného vlakového skanzenu. Paní novinařka polkla na prázdno. Jsem zvědav, zda tato má odpověď se objeví v tisku. Typuji asi né. Chápu. Politika je politika. Hezkou sobotu.

Moc hezká odpověď, smekám pomyslný klobouček! Je vidět, že zdravě uvažující lidé, kteří se nenechají ovlivnit agresivní PR masáží, ještě nevymřeli.
A paní novinářka je naopak typickým příkladem těch mladých, moderních, dynamických jedinců, kterým stačí řict že RJ je nej nej nej, a oni tomu slepě uvěří.

Majkl007: A paní novinářka je naopak typickým příkladem

Vskutku briskní odhad osobnosti novinářky. Taky smekám klobouček.


jan.neuzilik: Jsem zvědav, zda tato má odpověď se objeví v tisku.

Takový soupis konkrétně nepodložených generalizujících urážek a obvinění by nezveřejnil nikdo, krom pisálka ze Švábenské haly, který by to pak opět na dálničním odpočívadle po telefonu od Jančury urychleně stahoval. To, že "to přeci všichni dávno vědí" v haterské diskuzi na Káčku, jaksi není argument pro celostátní tisk.

#: Osobnost paní novinářky nemusím odhadovat, pár jí podobných jedinců znám i osobně, takže dobře vím z jakého tábora pochází. A už samo položení otázky, proč dotyčný "jede Pendolinem a ne pohodlnějším RJ" o ní mnohé vypovídá. Nechápu, co takováto otázka má v rozhovoru o profesi výtvarného fotografa vůbec pohledávat. Nestranný a žlutým PR nezmasírovaný novinář by ji nikdy nikomu nepoložil!

Pánové, nechte třenic. To, že vztahy a upřednostňování RJ v řadě případů v provozu nejsou košer, víme všichni co jsou kolem železnice. Souhlasím s autorem na FB. Politika je politika.

Pane Neužilíku, bylo by možná lepší, při vší úctě, kdyby jste se věnoval plně své pedagogicko - výstavně - výtvarně - fotografické činnosti a nedával se na dráhu salonního revolucionáře.

Dovolím si zapochybovat o spontaneitě zmíněné otázky, obzvláště od novinářky "livestylingového" časopisu (pokud to nebyl ŽM...). Nicméně OK. Pochybuji ovšem, že Vaši odpověď seriozní periodikum otiskne a ne proto, že bez vyfutrování důkazy se jedná jen o snůšku keců a pomluv (tím nevylučuji, že ke zmíněným jevům dochází), ale že se asi moc netýká vaší výše zmíněné umělecké činnosti.

Majkle007: kádrování podle "znám několik podobných" dost svědčí o Vás samotném. Omlouvá Vás, že si to asi nejste schopen uvědomit.

Ta mantra "žluté PR" je už opravdu vyčpělá. A nejlepší na tom je, jak má spousta lidí potřebu se navzájem ujišťovat, jak to na ně nefunguje. Zkuste si uvědomit, že možnosti PR ze strany ČD jsou nezměrně větší než jaké kdy bude mít RJ. Otázka je, proč (dle Vás) na tomto poli ČD tak tratí. Možná je to tím, že je rozdíl být loajální k něčemu, co je moje a být loajální do výše svého platového výměru. Ovšem to pochopíte, až sami budete něco vlastnit. Proto také mnoho účelových vyjádření RJ vnímám tímto filtrem, ačkoli se zdají být na přesdržku.

A ohledně napojení na MD: pokud by to takto bylo, pak bych předpokládal, že by to mohly kdykoli ČD vytáhnout a rozmáznout - to mi neříkejte, že ČD takové kontakty na MD nemají.

Pánové, nechte třenic
No, tak to fakt sedí.

To, že vztahy a upřednostňování RJ v řadě případů v provozu nejsou košer, víme všichni co jsou kolem železnice. - víte nebo umíte prokázat? Umí to prokázat i právní oddělení ČD?

Danečku a umí RJ prokázat tu údajnou podnákladovost ČD o které pořád tak básní?

Tak jim poraďte, když jste tak chytrý. Ani vámi velebený LE to očividně neumí.
LE 1353 včera ze Zábřehu odjel v 10:05, RJ 1003 v 10:03 těsně před ním. Takto za sebou jeli po zbytek cesty, LE nabral zhruba 10 minut zpoždění.
RJ 1003 řazen přes normativ hmotnosti.
Vše je prokazatelné docela jednoduše.

Podobně tomu bylo u LE 1363 a RJ 1011. Ty dokonce stály v Olomouci 8 minut vedle sebe. Přes to odjel pomalejší RJ jako první, LE postupně měl až 18 minut zpoždění.

Jak se má řídit provoz, lze najít zde: http://provoz.szdc.cz/Portal/ViewArticle.aspx?oid=869998

Pane Neznamy, to je furt dokola. Můžete mi nějak vysvětlit, proč tyto (dla Vás) snadno doložitené a prokazatelné skutečnosti nejsou zfleku použity v konkurenčním boji? To by bylo pro ČD PR jako prase a zadarmo.

Jak to, že má loko ceduli? Já myslel, že loko RJ cedule nemají (nebo původně je neměly).

Swariner: jak přesně by se to dalo využít v konkurenčním boji?

Zadarmo můžete akorát vydat tiskovou zprávu, kterou ale nikdo neotiskne, protože pro naše média by to nebyla ideologicky správná zpráva.

Mohl byste si taky zaplatit inzeráty/billboardy/prčlánky. Ale netuším, jaký efekt od toho čekáte. Cestující Regiojetu tím rozhodně do Pendolína nenalákáte, ti z toho budou mít akorát radost, jak to jim to pěkně Jančura "natřel".

"Dovolím si zapochybovat o spontaneitě zmíněné otázky"
Já bych o té spontaneitě ani nepochyboval, bo se mi to samotnému stalo už několikrát. Otázky typu "ježišmarja, jak můžeš jezdit s ČD, vždyť maj furt zpoždění, starý hnusný vagony, drahý kafe" apod... jako kdybych se snad za to že nejezdím RJ měl stydět!

"kádrování podle "znám několik podobných" dost svědčí o Vás samotném"
A o čem svědčí? Že se nenechám zmasírovat nějakou vylhanou propagandou a nestanu se členem stáda ovcí, které tupě uvěří všemu, co jim někdo řekne nebo si někde přečtou? Tak to je snad pro mne dobré, ne?

"Ta mantra "žluté PR" je už opravdu vyčpělá. A nejlepší na tom je, jak má spousta lidí potřebu se navzájem ujišťovat, jak to na ně nefunguje."
Vyčpělá není, naopak bohužel stále aktuální. A já osobně se nemusím ujišťovat že to na mě nefunguje, já to jednoduše vím. Stejně jako další přiblblé reklamy v TV, rádiu, novinách...

"proč tyto (dla Vás) snadno doložitené a prokazatelné skutečnosti nejsou zfleku použity v konkurenčním boji?"
Viz. Turista - souhlas.

"livestylingový", "typuji"... masakr. Ještě že je Neužilík bezvýznamný "výtvarný fotograf" (= dělá letáky pro Kaufland?), psaním slov by se Neužilil. K věci: určitě je vlak Regiojetu pohodlnější než stísněné "letecké" pendolíno. Zbytek je esence zdejší šotoušonenávisti a při snůšce žvástů o "dortíčku zdarma placeném z pokut zaměstnanců" by asi lapal po dechu leckdo.

čmelák 770: 162.112 šla do žlutého laku jako poslední, při té příležitosti dostala různé doplňky jako bílý proužek na rámu, modré trojúhelníky na pluzích a mimo jiné také tabulky

Páni rýpači: jestli myslíte uživatele "jan.neuzilik" zde na K-R, tak kdybyste si ten jeho příspěvek přečetli pořádně, tak byste zjistili, že je z FB zkopírovaný. Nemusí to nutně znamenat, že tím fotografem je on (ale nelze to ani vyloučit).

panove, fotoaparat mam maximalne v mobilu a jeste s nim toho moc neumim. Zkopiroval jsem pouze jeden nazor na jednoho dopravce. Nic vic, nic min. O CD vim sve o RJ taky. Osobne fandim kazdemu schopnemu v jakemkoliv oboru, ctim konkurenci v podnikani. Ovsem pokud se konkurencni boj zvrhne do kobriho postoje a plivani jedu kolem sebe, to je spatne. Kdo rad vyuziva PR prave ke kobri poze neni treba zduraznovat.

a dodatek. Je smutne, ze zde nedokazeme prijmout i jiny nazor nez ortodoxni at je to zluty, modry, cerny. Ze se nam do zeleznicni dopravy dostala vzajemna nevrazivost a na zdejsi forum taky, je smutne.

Nick: děkuji za odpověď .

Je smutne, ze zde nedokazeme prijmout i jiny nazor
Je především smutné, že tímto tu argumentujete zrovna vy, co jste neortodoxně zkopíroval "pouze jeden nazor na jednoho dopravce" a příště určitě přijmete nějaký žlutý nebo černý, že... Nejdříve si vyndejte břevno ze svého oka, než tu budete tahat třísky všem okolo.