K-report
 

Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 22. 03. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » 362, 363, 363.5, 361 - esa » Archiv diskuse 362, 363, 363.5, 361 - esa do 22. 03. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3147
Registrován: 4-2009

Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 21:39:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Valach: Tušil jsem správně, že na tom peróně stojíš Ty[wink]
Jen jestli si ten snímek špatně nevykládáš? My pesimisté říkáme: "Bude krutá zima, kombajny se stěhují na jih."[lol]

Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.

Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
Valach
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5075
Registrován: 4-2004

Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 23:12:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Němec_z_ova: vida, tož díky za pozdrav [ok]. Každopádně "krutou zima" bych hned bral, nebyla tu už cca. 10 let.

Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
122
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.220.70
Odesláno Středa, 11. března 2015 - 09:31:50    Odkaz na tento příspěvek  

Tomin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 10-2013

Odesláno Středa, 11. března 2015 - 09:33:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

122: paráda [ok]

Má videa na YouTube
Hon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.92.250.254
Odesláno Středa, 11. března 2015 - 10:42:36    Odkaz na tento příspěvek  

122: tak pokud to dobře chápu, tak se tam pomalu rýsuje brněnská retro 362-001.
ES499.0009
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2295
Registrován: 2-2009

Odesláno Středa, 11. března 2015 - 11:32:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A je to venku.[uhoh]
Teď to tu začne...[talker]
Martin_740_848
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 8-2006

Odesláno Středa, 11. března 2015 - 11:36:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rok 1980 zpět v podobě 362.001. Za mě jednoznačné [ok]

Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů Plzeňských.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8627
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 11. března 2015 - 12:11:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo už se to tady psalo ....

Ten nátěr byl sice tak divněj asi jako první verze najbrta,ale těším se na něj až to uvidím jinak než na fotkách a hlavně to bude změna oproti unifikaci. [ok]
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5421
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 11. března 2015 - 18:01:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Super! Doufám, že se i vrátí krytky světel po vzoru: foto

Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Practicus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.184.182
Odesláno Středa, 11. března 2015 - 18:34:52    Odkaz na tento příspěvek  

no vida, jsem zvěčněn [lol]
Demless
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 11-2009

Odesláno Středa, 11. března 2015 - 22:21:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ví někdo, kdy ta retro 362 půjde ven a jestli to bude provázet nějaká sláva?
RudýĎábel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 523
Registrován: 1-2009

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 09:35:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

i takové to imitační cedule z kartonu postačí

vypadaj dobře pokud není nekdo naročný.)))
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4585
Registrován: 11-2009

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 11:17:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


ČB 11.3.2015
Bolum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 98
Registrován: 3-2006
Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 18:18:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Malý fotograf - To tě zklamu budou tam ledky[happy]
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 1-2010

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 18:24:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bolum: Jestli je to pravda, tak jsi skalním šotoušům zkazil několik dní. [lol] Ale když může mít původní světla 362.078 nebo i Najbrt 362.084, tak proč zrovna 001 ne?

(Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
strejda juvík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.151.9
Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 19:01:32    Odkaz na tento příspěvek  

362.163 - R 867 v traťovém úseku Březová nad Svitavou - Letovice dne 11.3.2015
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2090
Registrován: 1-2010

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 20:44:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

strejda juvík: [ok], 362.163 foťte, taky už se jí čas krátí... Lak III je 11/2010 a ten první, přes patnáct let...

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Krokodyl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 695
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 12. března 2015 - 23:08:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1510015: Na lak to bohužel nejezdí [uhoh] . Podstatné je kolik má najeto od poslední větší opravy nebo ŽOSky.

Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu
Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali
Najbrt-Welcome in the darkness time
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2845
Registrován: 9-2011

Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 08:50:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak proč zrovna 001 ne
Zajímavé, odpovídal jsem včera, ale není to tady...
Tak tedy: možná proto, že zatímco vyšší čísla měla světla svítící (s Fresnelovou čočkou), tak 001 a 002 měly bludičky vzor "poškrábané sklo".
Kuyon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2008
Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 09:04:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dúfam že v Šumperku to nastriekaju tak ako to bolo!
Rozdiel velkosti bieleho lichobežníka je vidiet na CSD tabuli.
Izzy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 11:24:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

001 bude mít s největší pravděpodobností lak symetrický.

Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow...

http://nakresy.webnode.cz
Hans363
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 87
Registrován: 7-2013

Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 12:06:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl jsem se zeptat , neuniklo mi že už před jakou dobou si slovenské Cargo nechalo udělat ty Esa ale unikl mi nějaký článek apod o tom co je tam jinak a v čem se liší .. tak mam dotaz zda se něco změnilo a liší se nečím nebo mašiny prošli rekonstrukcí v originálním zněním , díky

[vypravci][masinka] 363 DKV Plzeň [masinka][vypravci]
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5423
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 13:38:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

RudýĎábel: Papírové cedule pěkné, ale jaká je jejich trvandlivost při permanentní vlhkosti?

Bolum: Škoda, myslím že LEDky tam jsou zbytečný. DKV Plzeň je do mašin po generálce nedává.

Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2847
Registrován: 9-2011

Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 13:47:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MF: DKV Pl dělá generálky?
Jinak jak bylo řečeno, bludičky nic nesvítí.

Ty papírový cedule jsou pro venkovní použití? Nebo si to někdo věší nad postel?
V půlce 80. let se z překližky vyřezávaly čísla parních mašin. Ze 3 metrů skoro k nepoznání od originálu (až na to drážkování podkladu).
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5425
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 14:42:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MF: DKV Pl dělá generálky?

Pro ty méně chápavější z nás znovu:
Lokomotivy řady 362 po generální opravě realizované pro DKV Plzeň LED světla nedostávají.
Lokomotivy řady 362 po generální opravě realizované pro DKV Brno LED světla dostávají.
Je tedy otázkou na kolik je nutné prznit historizující vzhled lokomotivy nepůvodním výdobytkem v podobě světel z LED diod.

Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 14:56:56    Odkaz na tento příspěvek  

Taky by nemusela mít podélné tlumiče a ta bezpečnostní skla, co jsou na fotkách zelená, že? Smiřte se s tím, že je to mašina v retro nátěru, ne muzejní stroj v původní podobě.
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 14:59:54    Odkaz na tento příspěvek  

Kuyon: Ono to ani jinak nevychází.
Marf72
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 951
Registrován: 2-2010
Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 15:14:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

neregPetrS. -má zase pravdu ten Petrs.
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1634
Registrován: 10-2009

Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 15:22:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Malý_fotograf:

Je tedy otázkou na kolik je nutné prznit historizující vzhled lokomotivy nepůvodním výdobytkem v podobě světel z LED diod.

Odpovím otázkou - na kolik je účelem světel to, aby svítila? ;-) K použití LED světel jsem se na posledním INNO dozvěděl na stánku UC zajímavou informaci, že jejich nová LED světla splňují jakési nové požadavky TSI, resp. návazných norem na osvětlovaný prostor, a to tím, že v podstatě (zjednodušeně řečeno) svítěj jen vodorovně a dolů. Zásadním přínosem tohoto řešení je skutečnost, že při potkávání vlaků netřeba světla tlumit, přičemž ale zároveň nedochází k oslnění protijedoucího fíry. Z hlediska bezpečnosti tedy jednoznačné plus a krok kupředu. Stačí, když si představíte, že by se při těch tlumených světlech třeba přichomejtlo na přejezd nějaké auto...
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2094
Registrován: 1-2010

Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 15:28:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krokodyl: V současné době bylo/je v dílnách dost mašin s dílnami 2009/2010. Samozřejmě, že každá má najeto jinak, ale na dalších dílnách o tento lak přijde.

A čím to je, že Brno LEDky má a Plzeň ne? Plzeňáci to nechtějí, nesmějí to chtít a nebo jsou světla v 36x DKV Pl v lepším stavu..?

Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 16:20:01    Odkaz na tento příspěvek  

Ythomas_ct: To je právě to neštěstí, že nesvítí nahoru, přičemž návěsti bývají i v drátech, nemluvě o tom, že z drátů občas něco visí. Netřeba tlumit, ale fíra vidí prd. Logiku by mělo přepínání plné/klopené.
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 10-2009

Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 16:35:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad neregPetrS.:

To je právě to neštěstí, že nesvítí nahoru, přičemž návěsti bývají i v drátech, nemluvě o tom, že z drátů občas něco visí. Netřeba tlumit, ale fíra vidí prd.

Pokud jsem to dobře pochopil, tak problém má dvě roviny. Za prvé - to, že fíra vidí nahoře prd není totiž důsledek toho, že by ty světla svítily hůř, ale naopak daň za to, že svítí (dolů) líp, čímž vzniká větší kontrast a trolej je tudíž v "relativně větší tmě" vůči lépe osvětlené trati. A za druhé - řešitelné by to asi bylo, pokud by se horní (třetí) světlo na mašině udělalo obráceně; tzn. že by svítilo na trolej. Pravda, u lokomotiv, které mají toto horní světlo pod čelními okny (což není jen specialita našich 16x, 263, 36x, ale třeba i ES64F4, všech TRAXXů nebo rakouských 1016, 1116), by se toto světlo muselo při potkávání tlumit...
teddy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.112.166.33
Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 16:40:31    Odkaz na tento příspěvek  

Našel jsem výrok o lokomotivě ř. 362, popisující ji jako lokomotivu třetí generace.

Proč má toto označení? Vím že jsou to lokomotivy Škoda druhé generace...
Děkuji


originální text: záběr pořízený na lokomotivě „třetí generace” 362 112-5 z brněnského DKV
úplně na konci stránky http://www.fscr.cz/zajmy_strojvudce/08_2005/zajmy08.htm
slawe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 246
Registrován: 2-2013

Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 17:02:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

teddy:
I. generace - řady 122, 181 apod.
II. generace - 350,150
III. generace - x6x
IV. generace - 380

ale řekl bych, že si to už každý od es zařazuje po svém....

(Příspěvek byl editován uživatelem slawe.)

www.slawe.eu
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 18:28:56    Odkaz na tento příspěvek  

Ythomas_ct:Proto jsou asi v TSI povoleny další světlomety - Loc and Pas 4.2.7.1.1 - bod 7) [crazy]
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 951
Registrován: 11-2012

Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 07:03:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No já vždy měl za to, že to bylo takto:
1. generace - dřevěné odporovky s trvale nezatížitelnými odporníky
2. generace - zatížitelné odporníky + tyristory, hlavním znakem byly unifikované díly, především podvozky a kabiny fíry
3. generace - Asynchron, možná 380 ČD

[blesk]Vysoké napětí - životu nebezpečno dotýkat se elektrikářů i na zem spadlých![blesk]
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 10-2009

Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 12:23:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad neregPetrS.:
Proto jsou asi v TSI povoleny další světlomety...
Zřejmě ano. Ale koukám, že je to takto definováno až v poslední verzi příslušné TSI platné od 1. 1. 2015...

Ad teddy, slawe, Pavel Večeřa:
Ty "generace" lokomotiv ŠKODA je třeba chápat zvlášť po stránce mechanické a zvlášť po stránce elektrické. Z pohledu mechanického provedení jsou lokomotivami II. generace ty, které jsou vybaveny podvozky II. generace, tedy 350, 15x, x6x, 37x, 184. Z hlediska elektrické výzbroje patří k první generaci odporové lokomotivy a tyristorky jsou lokomotivami II. generace. Při tomto pohledu je jsou tedy 350 a 15x (ale třeba i 37x) takovými "hybridy". No a třetí generace, to je 380; tedy asynchronní pohon a koncepčně moderní provedení pojezdu. Ale strikně to dělení samozřejmě asi nikde definováno není...
Bar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 520
Registrován: 6-2009
Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 14:24:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3. generace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.143.192
Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 16:41:47    Odkaz na tento příspěvek  

Lokomotiva 3. generace je 121.
jezdil na ní děda, táta a teď i já.

Slova jednoho strojvedoucího.
[rofl]
242.205-3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 350
Registrován: 5-2012

Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 17:51:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taková 350.004-8 má LEDky též, vypadá skvostně a rozhodně se kvůli tomu tolik povyku nedělalo. Provozní potřeby jsou důležitější a doba je v tomhle prostě dál. Mašina bude lítat v provozu a vydělávat, tak podle toho bude vypadat, jednou až si bude užívat zaslouženého důchodu v DHV, nebo na pomníku před Werkovnou si jí budou moct i šotoušci zvěčnit ve stavu jako po vyrobení v roce 1980. Já jsem naopak rád, že se povedlo tenhle lak na jedničku prosadit a všem co se o to zasloužili patří velký dík!

242.205-3

Jihozápadní dráha, LD Plzeň [satan]

Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie
noreg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.157.15
Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 21:24:09    Odkaz na tento příspěvek  

3. generace: Doufám že pracuješ na tom, aby se to číslo generace ještě zvýšilo [biggrin]
Quadrophonia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 329
Registrován: 10-2012
Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 10:21:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevěděl by někdo číslo vlaku který projel Hostivaří v pondělí 9.3.2015 cca v 15.45? Díky!
Mihyl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 8-2008

Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 10:54:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Quadrophonia: 68500
elektromechanik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.236.62
Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 15:37:10    Odkaz na tento příspěvek  

V súčasnosti prebieha na stroji 363.098 ZSCS EH spojená s výmenou siloviny po vzore 361. Mení s aj EDYN za MIREL spolu s dosadením dvojčlenu.
3690013
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 139
Registrován: 2-2011
Odesláno Středa, 18. března 2015 - 18:26:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4593
Registrován: 11-2009

Odesláno Čtvrtek, 19. března 2015 - 09:04:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 980 o kousek dál ....

Kutná Hora ....18.3.2015
3690013
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 144
Registrován: 2-2011
Odesláno Čtvrtek, 19. března 2015 - 14:17:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2208
Registrován: 9-2009

Odesláno Čtvrtek, 19. března 2015 - 16:40:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Panťák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 338
Registrován: 4-2010
Odesláno Pátek, 20. března 2015 - 11:26:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

362.021 - Čelákovice 19.3.2015
1510015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 1-2010

Odesláno Pátek, 20. března 2015 - 20:35:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD
YouTube - VlakyLesan
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4601
Registrován: 11-2009

Odesláno Sobota, 21. března 2015 - 07:27:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Soběslav/Dynín
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14401
Registrován: 1-2006

Odesláno Sobota, 21. března 2015 - 18:30:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní LENZING v ČB ...


363 041 po příjezdu do ČB

ICQ 191300062
3690013
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 150
Registrován: 2-2011
Odesláno Sobota, 21. března 2015 - 19:57:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Panťák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 341
Registrován: 4-2010
Odesláno Sobota, 21. března 2015 - 20:35:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

362.158 - Čelákovice 21.3.2015
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2425
Registrován: 12-2010

Odesláno Sobota, 21. března 2015 - 23:50:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, nevíte někdo, co je s 362.046, že již delší dobu nevyjela?

Jak to vypadá s 362.077?

Děkuji.

Miluji železnici..[happy]
Euro9
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.102.220
Odesláno Neděle, 22. března 2015 - 00:19:23    Odkaz na tento příspěvek  

Karkule:362 046 by se měla zítra vracet z dílen.
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2426
Registrován: 12-2010

Odesláno Neděle, 22. března 2015 - 14:27:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zůstane jí N1?

Miluji železnici..[happy]
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 14251
Registrován: 11-2005

Odesláno Neděle, 22. března 2015 - 15:46:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, zůstal. A už jede do Plzně [wink]

lokomotivy.net
FZF
[vypravci]
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2427
Registrován: 12-2010

Odesláno Neděle, 22. března 2015 - 16:54:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co ta 362.077?

Miluji železnici..[happy]
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2422
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 22. března 2015 - 18:56:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mělo by to být asi takhle:

I.generace: 100, 181, 182, 183

II.generace: 110, 111, 113, 114 5, 121, 122, 123, 125 8, 130, 131, 140, 141, 150, 162, 163, 184 5, 210, 230, 240, 242, 263, 350, 363, 372

III.generace: 169*, 380

* prototyp, nepatřil ČD